Если не стучит не надо подтягивать руль станет туго крутится если переусерствовать, возьмись за тягу рулевую где как усы от рулевого в две стороны уходят и сильно потрясти надо если стучит то нужно подтянуть. Можно взяться с одной стороны рукой.
Привет, а подскажи про редуктора. Порой крутишь на месте до упора и как стукнет, бывает нет. Это может что там не Калуга а другой. ❓плиз 😏. И возможно при езде что стучит там, менял на 100.000 рейку ни чего не поменялось. Первую рейку подтягивал, не чего не менялось. ❓
Немного теории . Стук рейки появляется из за выработки пластиковой втулки которая находится в противоположной стороне от затяжной гайки. И если затянуть рейку то будет повышенный износ металлических деталей рейки. Что в перспективе не получится сделать не дорогой ремонт (заменив только втулку)придется менять вал рулевой рейки что совсем не дёшево.если это не сделать то рейка будет закусывать в крайних положениях. Зачем же нужна подтяжка? Для регулировки новой рейки. Собрали отрегулировали и до следующего ремонта.
Спасибо посмотрел видос у знакомого взял ключ подтянул на 10 градусов от силы и все ништяк руль стал как новый не болтается и колеей не поворачивает, она не стучала проблем не было просто мне показалось что он стал слишком игрушечным легким, сейчас все ок ничего не снимал просто просунул руку нащупал отверстие и воткнул все легко и просто
Я на калине неразу не подтягивал просто менял тарельчатую пружину 25 руб стоит. Мне кажеться при подтяжке эту пружину поджимаешь она как шайба становиться со временем. При замени пружины подпружинивает ход есть а при подтяжки если перетянеш рейка заклинит в повороте может и привет бордюр.
слушай гранте 2 года , пробег 80 тыс км в такси используется, появился недавно особенно при повороте влево как небольшое заедание и как трение в рулевой как резина о резину. А подтягивается только со стороны аккумулятора, я имею ввиду со стороны бачка омывателя не подтягивается? и если не секрет скок ключ стоит?
все сделал как показано у тебя, не выкручивал заглушку резиновую.Попал ключом, но повернуть хоть чуть-чуть в сторону правого колеса не могу , не идет ни милиметра, хотя не из слабых и хрупких. Единственно что у меня стоит гбо и в этой области проходит шланг с мап датчиком и где аккумуляторная площадка с левой стороны аккумулятора железная довольно таки толстая пластина., в общем неудобно, придется снимать аккумулятор и всю площадку. Не было времени нужно было ехать везти родню в город, поэтому не стал все разбирать.
Можно просунуть руку под левое крыло как он показал на видео, он просто выкрутил руль на право и по этому не смог туда просунуть руку. Ключ лучше брать плоской ручкой, у него трубка которой сложно целиться
Пожалуйста дайте совет! заметил что люфтами колесо в лево в право! купил наконечник рулевую тягу что бы все поменять! поменял!как не странно все было в порядке я был в шоке! потом понял что когда дергаю колесо в лево в право есть слегка слишком стук и люфт в рулевой рейке! решил подтянуть ее подтягивал почучуть пока люфт не провал! но есть одно но руль крутиться тяжелее назад не возвращаться! что делать отпустить что бы был люфт или оно все притреться???? спасибо!
Там болт рулевой рейки верх ногами установлен из-за этого он говорит на понятном языке для начинающих водил. Там если снизу вставить ключ и смотря сверху крутит по часовой то ты открючиваеш, если против часовой то закрючиваеш. Новички могут запутатся из-за этого он объяснил отлично на мой взгляд, а более опытные водители и так все поймут
Вот понять не могу, гранта купил в июне18, появился стук в рулевом именно на не больших поворотах руля на кочках все тихо на гравии тихо. Дилер поменял рулевой карданчик по гарантии стало как будто даже громче. Что может быть
Слушай я вот тут попробовал у меня в эту сторону не крутится даже ключ умудрился сломать а в другую тоесть на ослабление я прокрутил чуток и руль теперь ходит туговато да и рейка не стучит... Почему так? (колеса не выворачивал)
@@06Region сам ослаблятся, я когда на своей Гранте салона выехал на повороте чуть не улетел в кювет, руль просто остался на том же месте Когда я его отпустил, не привык после 2115 к таким вещам, но буквально через пару дней руль разработался
Ключ ты показал как раз для приоры гранты и калины и с определённого года десятого семейства, а для восмёрок и также десятого семейства до определённого года шестигранник ключа меньше. На десятках первые рейки были от восьмёрок а потом пошли с маркировкой 2112 и на кал нах первых стоят такие же 2112 .
Во-во. Я посмотрел это видео, купил ключ как он сказал "восмерочный", и бац! А не подходит! У меня гранта 16 года, и гайка там намного крупнее, хз какой размер. И ключ нужен сквозной...
Там помимо этого ещё что то бывает вот у меня все подтянуто и карданчики и рейка а все равно по бездорожью дискамфорт в руле как будто что то не подтянуто
Корейский Мандо редукторный - руль туже на парковочных режимах, но прогнозируемый при езде, более громкий, т.к. редуктор брякает. Калуга безредукторный: очень мягкий в парковочных режимах, но иногда закусывает, из-за особенностей работы, греметь нечему, он тише.
Ну и где у машины правое колесо??? Зачем весь патрубок снимать? Достаточно только передний хомут скинуть, а без зимней куртки можно вообще ничего не снимать.
Капец. Сколько смотрел видео про подтяжку рейки - везде путаница - говорят словами каждый со своей колокольни в какую сторону крутить ключ, а делают все наоборот.. тут тоже самое - говорит крутить к правому колесу, а крутит к левому колесу по ходу движения.
Резьбы закручиваются везде в одну сторону (ну кроме совсем редких случаев на вентиляторах, например), что тут объяснять? Я стою к машине лицом, кручу тоже из этой позиции, и говорю вправо и показываю вправо. Из позиции затяжки колесо со стороны водителя - правое. Если ты крутишь гайки с руками за спиной, тогда специально для тебя - крути влево)
Я снимал рейку с машины и для переборки. И эту гайку откручивал в тисках ключом с трубой- усилителем ! Эта регулировочная гайка на этих рейках уже через пару лет крутиться с большим усилием ! И таким вот методом вы хрен подтянете на шестилетней машине если рулевую с завода не трогали !
Я на нулевой на щебенку заехал и застучала при 20 км/ч, че вы сказки рассказываете, просто наши рейки гавно, я ее подтянул, думал на заводе забыли, на тягах люфтов небыло вообще, и она все равно также стучит!!!
В сторону ЛЕВОГО колеса!!!! Всегда называют колесо по ХОДУ автомобиля!
А еще лучше по часовой, или против часовой стрелки...
@@428Andrew , так всё-таки в какую сторону? По часовой или против?
@@Anton-uj7ng Получается что если крутишь снизу - по часовой, сверху наоборот против
У меня с завода стучит, надо будет добраться подтянуть, спасибо за видео
У меня гранте тоже почти 6 лет не разу не подтягивал! Надо выбрать время подтянуть ! Спасибо за видео)! Смотрю,учусь)!
Если не стучит не надо подтягивать руль станет туго крутится если переусерствовать, возьмись за тягу рулевую где как усы от рулевого в две стороны уходят и сильно потрясти надо если стучит то нужно подтянуть. Можно взяться с одной стороны рукой.
Привет, а подскажи про редуктора. Порой крутишь на месте до упора и как стукнет, бывает нет. Это может что там не Калуга а другой. ❓плиз 😏. И возможно при езде что стучит там, менял на 100.000 рейку ни чего не поменялось. Первую рейку подтягивал, не чего не менялось. ❓
Здравствуйте. Скажите у вас эур ?
капец) и не скажешь машине столько лет) как новая)
Спасибо друг👍
Спасибо большое браток помогло
Немного теории . Стук рейки появляется из за выработки пластиковой втулки которая находится в противоположной стороне от затяжной гайки. И если затянуть рейку то будет повышенный износ металлических деталей рейки. Что в перспективе не получится сделать не дорогой ремонт (заменив только втулку)придется менять вал рулевой рейки что совсем не дёшево.если это не сделать то рейка будет закусывать в крайних положениях. Зачем же нужна подтяжка? Для регулировки новой рейки. Собрали отрегулировали и до следующего ремонта.
Восмиграник ? (зірочка) з набору підійде..?
Спасибо посмотрел видос у знакомого взял ключ подтянул на 10 градусов от силы и все ништяк руль стал как новый не болтается и колеей не поворачивает, она не стучала проблем не было просто мне показалось что он стал слишком игрушечным легким, сейчас все ок ничего не снимал просто просунул руку нащупал отверстие и воткнул все легко и просто
В сервисе они быстро как-то вроде подтягивают, толком не видел, через капот вроде, не снимая шлангов
6 лет и ни разу не было проблем с рейкой!????? Пздц...да у вас батенька идеальные дороги!Года через два начались проблемы.
2.5года пробег120тыс не разу не подтягивал и не гремит.Дороги Краснодарский край
Ебать у меня с новя она подгремлевола
Молодец
Я на калине неразу не подтягивал просто менял тарельчатую пружину 25 руб стоит. Мне кажеться при подтяжке эту пружину поджимаешь она как шайба становиться со временем. При замени пружины подпружинивает ход есть а при подтяжки если перетянеш рейка заклинит в повороте может и привет бордюр.
Здравствуйте. А ослабить ее можно обратно. Читал что обратно если крутить уже ничего не происходит?
слушай гранте 2 года , пробег 80 тыс км в такси используется, появился недавно особенно при повороте влево как небольшое заедание и как трение в рулевой как резина о резину. А подтягивается только со стороны аккумулятора, я имею ввиду со стороны бачка омывателя не подтягивается? и если не секрет скок ключ стоит?
@Андрей 2019 а опоры имеешь ввиду подшипнику опоры пиздец или резинки износились?
все сделал как показано у тебя, не выкручивал заглушку резиновую.Попал ключом, но повернуть хоть чуть-чуть в сторону правого колеса не могу , не идет ни милиметра, хотя не из слабых и хрупких. Единственно что у меня стоит гбо и в этой области проходит шланг с мап датчиком и где аккумуляторная площадка с левой стороны аккумулятора железная довольно таки толстая пластина., в общем неудобно, придется снимать аккумулятор и всю площадку. Не было времени нужно было ехать везти родню в город, поэтому не стал все разбирать.
Можно просунуть руку под левое крыло как он показал на видео, он просто выкрутил руль на право и по этому не смог туда просунуть руку. Ключ лучше брать плоской ручкой, у него трубка которой сложно целиться
Пожалуйста дайте совет! заметил что люфтами колесо в лево в право! купил наконечник рулевую тягу что бы все поменять! поменял!как не странно все было в порядке я был в шоке! потом понял что когда дергаю колесо в лево в право есть слегка слишком стук и люфт в рулевой рейке! решил подтянуть ее подтягивал почучуть пока люфт не провал! но есть одно но руль крутиться тяжелее назад не возвращаться! что делать отпустить что бы был люфт или оно все притреться???? спасибо!
Перетянули рейку, надо немного ослабить затяжку
Дружище! Не проще ли говорить о повороте ключа по часовой или против часовой стрелки.
Там болт рулевой рейки верх ногами установлен из-за этого он говорит на понятном языке для начинающих водил. Там если снизу вставить ключ и смотря сверху крутит по часовой то ты открючиваеш, если против часовой то закрючиваеш. Новички могут запутатся из-за этого он объяснил отлично на мой взгляд, а более опытные водители и так все поймут
Вот понять не могу, гранта купил в июне18, появился стук в рулевом именно на не больших поворотах руля на кочках все тихо на гравии тихо. Дилер поменял рулевой карданчик по гарантии стало как будто даже громче. Что может быть
Затяжку на карданчике проверьте.
@@RetroCar73 так поменяли протянули все так же
Слушай я вот тут попробовал у меня в эту сторону не крутится даже ключ умудрился сломать а в другую тоесть на ослабление я прокрутил чуток и руль теперь ходит туговато да и рейка не стучит... Почему так? (колеса не выворачивал)
Скорее всего неправильно понял и крутил не туда. Руль туго ходит, значит перетянул, ослабь немного.
@@06Region сам ослаблятся, я когда на своей Гранте салона выехал на повороте чуть не улетел в кювет, руль просто остался на том же месте Когда я его отпустил, не привык после 2115 к таким вещам, но буквально через пару дней руль разработался
А пробег какой у тебя за 6 лет. У меня ДАТЦУН 5 в ноябре не разу не делали рейку. А тут застучало на днях. Так её сорвать не могут.
Такая же беда,мастер сказал что гайку сорвать не смогли
Капец..пол машины разобрал..я на месте с левого колеса подтягиваю 😂
Это десяточный ключ. Но за видос лайк)
на 2110 ключ меньше, хотя рейка тоже самое кроме корпуса и гайки.
Очень легко это делать в яме не надо нечего снимать и удобно подтягиваеться!
Лето закончилось. Где отчёт по колесам?
Оно кончилось согласно календаря, фактически на улице еще +20 днем. Отчет будет когда на зиму менять буду.
Может левого колеса
Может и левого, но когда снимаешь говоришь со своей точки обзора :)
Снимать ничего не надо.с ямы доступ к гайке проще.только подтяжка рейки хватает ненадолго .нужно менять
При наличии штатного пыльника? Не припомню там легкого доступа к рейке.
Ключ ты показал как раз для приоры гранты и калины и с определённого года десятого семейства, а для восмёрок и также десятого семейства до определённого года шестигранник ключа меньше. На десятках первые рейки были от восьмёрок а потом пошли с маркировкой 2112 и на кал нах первых стоят такие же 2112 .
Во-во. Я посмотрел это видео, купил ключ как он сказал "восмерочный", и бац! А не подходит! У меня гранта 16 года, и гайка там намного крупнее, хз какой размер. И ключ нужен сквозной...
в салоне ж можно
Там помимо этого ещё что то бывает вот у меня все подтянуто и карданчики и рейка а все равно по бездорожью дискамфорт в руле как будто что то не подтянуто
Усилитель руля Mando или Калуга?
@@RetroCar73 привет!а есть разница?расскажите пожалуйста.
Корейский Мандо редукторный - руль туже на парковочных режимах, но прогнозируемый при езде, более громкий, т.к. редуктор брякает.
Калуга безредукторный: очень мягкий в парковочных режимах, но иногда закусывает, из-за особенностей работы, греметь нечему, он тише.
Асхаб Омаров регулировка руля может ослабла?
мне на СТО сказали нужно менять втулки в рулевой рейке
Ничего снимать не надо, и так подлазию
Это десятый ключ
вообщето правое колесо со стороны пассажира
Можно и шаровые через капот поменять - делов-то, двигатель вытащил и пожалуйста свободный доступ.
Чего снизу мешало подтянуть?
Я не могу ключ установить, заглушку достал,но как будто рейка сильно повёрнута и ключ не встаёт на место, калина 1
Ключ точно подходящий купили?
@@RetroCar73 от 12 ключ продали,типа подходит на калину1,но не могу установить,и не видно там не хрена из-за чего
Ну и где у машины правое колесо???
Зачем весь патрубок снимать? Достаточно только передний хомут скинуть, а без зимней куртки можно вообще ничего не снимать.
Капец. Сколько смотрел видео про подтяжку рейки - везде путаница - говорят словами каждый со своей колокольни в какую сторону крутить ключ, а делают все наоборот.. тут тоже самое - говорит крутить к правому колесу, а крутит к левому колесу по ходу движения.
Резьбы закручиваются везде в одну сторону (ну кроме совсем редких случаев на вентиляторах, например), что тут объяснять? Я стою к машине лицом, кручу тоже из этой позиции, и говорю вправо и показываю вправо. Из позиции затяжки колесо со стороны водителя - правое. Если ты крутишь гайки с руками за спиной, тогда специально для тебя - крути влево)
@@RetroCar73 запомни главное правило, называю колесо по ходу автомобиля а не как тебе вздумается. Блондинка ёпть....
Газовые резьбы в другую сторону крутятся если чё....
Получается затяжка против часовой ?
Нет
Там гайка, которую надо затянуть. Обычная резьба.
да против часовой все верно , резьба правая там.
Я снимал рейку с машины и для переборки. И эту гайку откручивал в тисках ключом с трубой- усилителем ! Эта регулировочная гайка на этих рейках уже через пару лет крутиться с большим усилием ! И таким вот методом вы хрен подтянете на шестилетней машине если рулевую с завода не трогали !
Ну я крутил когда машине шесть лет было, первый раз за весь срок владения. Свернул же.
Охренеть как быстро,и снимать ни чего не надо,есть специальный ключ на гранту.
Смотрю твои видосы!Но снимать нечего не надо руку просынул и повернул вправо
Роман Ванин присунул куда?
@@user-io9rb8qy5t в очко подкапотного пространства😂
А на фл,какой ключ?? кто знает?
Такой же
говоришь правое а тянешь в левую
лишнего болтаешь много
Я на нулевой на щебенку заехал и застучала при 20 км/ч, че вы сказки рассказываете, просто наши рейки гавно, я ее подтянул, думал на заводе забыли, на тягах люфтов небыло вообще, и она все равно также стучит!!!
Ьам втулка стучит
Можно подтянуть ничего не снимая и резиновую заглушку в том числе. ЗЛОЙ ЛЕНИН, затяжка по часовой, если смотреть на заглушку снизу.
Ключ купи другой сквозной и не надо вообще заглушки не снимать
На самом деле и этим можно без снятия пробки подтянуть. Немного не хватило, потом после видео дотянул уже без снятия колпачка.
Да , что вы гранту автомобилем называете?
Это же дерьмо... Самое дешёвое