@baskan2828aynı şekilde benzinli dizel bir arabanın yakıtı biterse de dağda hiçbirşey yapamazsın, yolda kalmamak için nasıl benzin dolduracaksan elektrikte de dolduracaksın
Berlingo kullanıcısı olarak, Doblocular en çok 8 ileri tam otomatik şanzımanı sevecekler. Çok başarılı bir şanzıman. Yakıtı düşük, performanslı, çok dayanıklı, hiçbir kronik sorunu olmayan bir şanzıman. Ama şu vitesin olduğu bölgede ki boşluk hiç olmamış gerçekten. Berlingo, Rifter'da o bölgeye özel bir bölme geliyor. O arada ki bölme hem çok şık duruyordu, hem de çok işlevsel bir şeydi. Umarım onu getirirler Dobloya' da. Özellikle yakıt tüketimi, konfor, yalıtım, tam otomatik şanzıman, teknolojiler, eşya gözleri derken ilk başta biraz soğukta dursalar da, Doblocuların hoşuna gidecek bu detaylar. Tek kötü yanı bağımsız süspansiyondan, torsiyona geçiş olacak. PSA grubu torsiyon kullanıyor. Wolkswagen'de alsanız torsiyon bu sınıfta artık. Fiyatı da PSA kardeşlerinden ucuz.
@@Mırtrksnyör45 Malesef bu sınıfta bağımsız süspansiyon sadece Doblo' da vardı. Wolkswagen hep torsiyona sahipti,hala da öyle. Bağımsız olması hem maliyeti arttırıyor, hem araç ağırlığı bir miktar artıyor. Maliyet çok önemli olduğu için ticarilerde malesef tercih edilmiyor.
Bu modelin iyi tarafı (üretici firma için) hazır platformun ucuzluğundan yararlanmak oldu ve ticari grupta yıllardır psa grubu ile olan birlikteliği pekiştirdiler bu yol ile. Kötü tarafı ise Doblo modelinin bir özgünlüğü kalmadı artık doblo deyince aklınıza ayrı bir karakter, başka bir ticari model gelmeyecek.
Taklit ederek gerçeğin üstünü örterek asildan saparak kendine özgün olmayı terk ederek tercih dışı olacak gibi duruyor. D4 kasa bu taklit karşısında tahtını koruyacak gibi. Olmamış bu kasa kendine özgünlük yok edilmiş.
@@zaferkaya4379 Doblo'yu genellikle özgün bir model olduğu için almaz ucuz olduğu için alırlar. Bu araç da yine en düşük fiyata sahip olacağı için yine satılır. Yeni nesil mjetlerin sorunu bitmek bilmiyor bu motoru daha sorunsuz mjete göre.
Doblo efsanesi bitmiştir hayırlı olsun 🙂. Stellantis grubunda hangi marka ve model daha iyi fiyat/fayda oranı sunuyorsa o tercih edilebilir. Ufak tefek de olsa farklılıklar mevcut. Orta saklama alanı, farlar, gösterge, direksiyon ve bazı donanım farklılıklarından hangisi işinize ve bütçenize uyarsa artık. Motor ve şanzıman uyumu güzel, uzun zamandır bir eksiydi ve Psa bu açığa güzel cevap verdi. Güç olarak yeterli denilebilir ki 8 ileri oran buna ciddi katkı sağlıyor. Binek modellerin sürüş konforu ve yalıtımı hiç fena değil hatta bazı Japon C segmenti araçlardan belli bir hıza kadar daha başarılı, trim sesi de öyle. Yedek parça olarak özellikle de mekanik ve elektronik olarak hemen hepsi birbirinde uyacağı için ilerde çok rahat olacaktır. Gelelim eksilere; Yukarıdaki o şeffaf saklama alanı aşırı gereksiz bana göre çünkü eşya koysan görünür, ses yapar, yerinde durmaz, toz tutar, temizliği problem, ferahlığa etken vb. Hiç olmada daha kullanışlı. Arka koltuklar bagaj bölmesi varken çok dik, kesinlikle uzun yolda rahat edemiyorsunuz ki bundan dolayı birçok kullanıcı bölmeyi söküyor. Araç içi gereksiz bir yüksekliğe sahip, ön kısım fazla boş kalıyor. Atnı zamanda araç biraz daha uzun olsa(uzunları da var ama bu model için bahsediyorum) ve arka koltuklar daha yatık dursaydı en azından binek model için daha iyidi. Arka süspansiyonlar segmenti gereği sert, ön ile çok zıt. Bu konuda Vw ve Ford başa oynar, kesinlikle daha konforlular. Sürüşü ve konforu fena olmasa da yol tutuş, direksiyon ve alt takım Ford kadar iyi değil, sanki otomobil gibi kalıyor bunlara göre. Özetle, birçok ticariyi deneyimlemiş biri olarak ilk seçimim Ford sonra Vw sonra da diğerleri olur. Henüz yiyecek ekmekleri var.
Buna Doblo demeyelimde sey diyelim: İşte karşınızda yeni Fiat Rifterlingo Combo City... Ya Doblonun kendine has bir tasarımı vardı diyorlar maliyeti az olsun deyü böyle oldu yav geçin şunu 5 tane aynı araba olur mu ya en fazla 2 hatta bilemedin 3 olur Mesela Connect- Caddy örneği gayet iyi en azından Fordun kendi önü ve dijita ekranı var ya bunlarda sadece logo farklı. Geçmiş olsun diyelim. Ağzına sağlık Oğuzhan abi sevgiler saygılar ❤❤
Oğuzhan Bey, nacizane bir tavsiyem, DJI çok güzel tripotları var, yürürken bile çok rahat telefon ile güzel video kayıtları alırsınız. Hem daha şık gözükür. Başarılarınızın devamını dilerim.
Eski doblo ailemizin aracıydı, bizden biriydi. Türk ailelerinin herşeyi düşünülmüştü. Bu yeni "doblo" ise avrupalı işçiler için tasarlanıp bize de iki koltuk koyulup kakalanmış hali. Hele 1.5 BlueHDİ motoru kapımın önüne koymam kapımın önünde 1.6 multijet var iken.
Abi emeğine sağlık. Yorumum sana değil ama araba için şöyle bir şey söyleyeceğim; çok tipsiz bir tasarım olmuş. Ama ön yargımı kenara bırakıp en kısa zamanda detaylı inceleme videosunu bekleyeceğim :))
23 yaşında öğretmen adayı bir genç olarak yazıyorum. Ben nasıl ev araba sahibi olacağım, ben nasıl kendimi geçindireceğim? Bu ülke nereye gidiyor? Biz gençlerin suçu neydi?
İsteyen ilerleyen zamanda ekleme yapmak proje yapmak isteyen v.s olursa diye sanirim o parcayi standart halde birakmis olabilirler maliyet kismak icin tek bant misali
Oğuzhan reis emeğine sağlık normalde rifter alıcaktık sırf ortadaki bölme olduğu için diz aralığı dar geldiği için eski doblodan devam ettik bunun diz payı diğer psa araçlarından geniş duruyor
Fiat kendi yüzünü kullanıp yeni dobloyu çıkaracaktı psa ile ortak olan bu araba eskisi gibi tutmayacaktır artık"pikniğe gidelim“doblo için mazide kaldı
fiat bu eski logodan heralde 30 yıllık bastırmış olacak ki yeni jenerasyonda bile kullanıyor. inat ettiler eldeki son logoda bitinceye kadar direksiyona veya başka yerlere takacaklar illa.
Bu grubta berlingo kullanıcısı olarak kesinlikle bu tarz araçlar.Motor otomatik vites çok iyi. Yakıt performansı çok iyi. Tam bir aile aracı. Algıları kırmak gerekir. Sonuçta ilerde parça sevis sıkıntı olmaz hangisinde istersen orda yaptır
Citroen berlingo van ile ayni Arac sadece logo farki var bide geri gorus kamerasıni ekrana koymalari guzel olmus aslinda butun ticari araçlarda olmasi gereken bisey
Kendine has bir doblo aracı olmaktanda çıkmış bu bakımdan artık eniştelerin alacağını pek sanmıyorum ama belli olmaz belki yeni nesil Enişteler alabilir 😂😂
Abi video güzel olmuş ama bir isteğim var bu yeni doblo nun 0-100 falan çekerken eğer bulabilirsen eski dobloyla beraber çekersen farkları daha iyi görüp anlayabiliriz tasarımdan ziyade donanım farkını yanyana olursa güzel olur 0-100 farkını görürüz hem boyutları daha iyi anlaşılır sen beni anlamışsındır umarım şimdiden teşekkürler
Рік тому+2
İnşallah o gün geldiğinde bir araç bulursam hemen hallederiz
Partner panelvan için yazılacaktım, sonra elimdeki 2021 doblo maxiyi servise götürürken bayide panelvanını gördüm, sipariş verdim inşallah 1 ay içerisinde 2. Panelvan aracımı yine doblo olarak ekleyeceğim 🙏🏻
810.000 Türk Lirası para verince bir led var ve led sinyale sahip olmak isterdim. Aynı zamanda kaporta rengi bir tampon gelmemesi de komik olmuş. Belki ufak ama aracın görüntüsünü iyileştiren bir detay bence. Aynı zaman da hayalet gösterge de olabilirdi. Görüntü olarak güzel bir araç sayılan eksikliklerinin de giderileceğini düşünüyorum. Güzel görünüyor.
Atladığınız şeyler 1)Arka paspasların altında gizli bölme 2)Ekranın arkasında göz 3)Tavanda ortadan uzanan ışıklı pleksiglas parçada 5kg. Yük taşıma kapasitesi var 4)Ön koltukta sol konsol altında priz var 220 v ac çıkışı vetir
insanlar boş boş konuşacak ama fiat tarafından iyi bir hamle olmuş çünkü piyasayı bu görünümdeki markalar kapmıştı dobloda bu tasarıma geçerek hem çok ekonomik bir araca geçmiş oldu hemde güncel bir tasarıma geçmiş oldu
Panelvan kategorisine hükmeden bir model bence tasarım olarak segmente yön veren bir çizgi izlemeliydi. Diğer panelvanların tasarımını kopyalamak doblonun ve fiatın prestiji için hiç olumlu bir davranış değil bence. Umarım fiorino devam ederse özgün bir tasarım ile devam eder. Saygılar..
Bir enişte olarak bunu almam bagaj ufak eski modelde takılırım bir on yıl daha
Рік тому
Ekran menüsü peugeot a benziyor ön yukardaki aydınlatma grubu ve üstteki arkaya uzanan eşya deposu rifterde bulunuyor aracın üretim bantı heralde peugeot rifter ile aynı
Bu pek bilinmez ama yeni doblo aslında eski doblodan daha eski. 2011 model bir peugeot partner ile aynı şaseye sahip. Bir önceki doblo ise 2012de ortaya çıkan ve çok daha başarılı bir platforma sahipti. Stellantis tek el olduğu için elindeki ürünü bütün markalarına yaydı, aynı fiorino gibi makyajlaya makyajlaya, teknoloji ekleye ekleye platforma ekmek banıyorlar resmen.
Kesinlik lik almam şu an elimizde olan 2021 model trekkin bundan bin kat daha iyi hem performans olsun hem konfor olsun hem dolanım olsun gayet yeterli ve yakışıklı bir araç bence ortak bir araç yapmaması razım dı aynı kedi gibi olması razımdı kendi özgür bir kasa çıkarması razımdı ben bu ortak kasaları sevmiyorum her markanın kendine ait kasa yapması razım bence ne yazikki artık yok doblo olsun yeni conncet olsun artık markalar hep ortak kasa yapıyor Buda çok üzücü bence
Trekkin diye övündüğünüz araç bildiğin kamyona benziyor, traktör gibi motor sesimi desem , arka frenler kanpana birde , 2021 araçta arkalar disk değil.
Videoyu beğenmeyi kanala abone olmayı unutmayınnn❤
Sizce Eski Doblo mu? Yeni Doblo mu?
Eski Doblo
Ben ikisini de beğenmiyorum
Eski doblo tek geçiyorum
Eski 1.9 bide 1.3 sefaline güzel bence sonraki kasa hiç güzel değil iki kasayı kullandım sevmedim
Abi ses sisteminde bir farklılık varmı acaba onu denedin mi
Eski Doblolarda resmen Türk genleri vardı içimizden biriydi .
Çok çirkin çok kaba hiç sevmedim
Eski DOBLO yerini tutmaz😢😢😢
Oğuzhan abim herkesten yine çok hızlı araç daha yeni çıkmasına rağmen hemen videosunu çekip bize anlatmaya çalışıyyor hakkın ödenmez adamm ❤
Beğeniyorsanız ne mutlu❤
Kesinlikle eski Doblo nun yerini tutmaz
Tutar nasıl tutmaz eskisi hala turuncu ekran
@@ElektrikliTicaret herşey ekran değil dostum arabanın ruhu gitmiş benliğini kaybetmiş
Saçmalama eskisi berbatttt
Citroen severler bu dobloyu çok sever
@baskan2828aynı şekilde benzinli dizel bir arabanın yakıtı biterse de dağda hiçbirşey yapamazsın, yolda kalmamak için nasıl benzin dolduracaksan elektrikte de dolduracaksın
Berlingo kullanıcısı olarak, Doblocular en çok 8 ileri tam otomatik şanzımanı sevecekler. Çok başarılı bir şanzıman. Yakıtı düşük, performanslı, çok dayanıklı, hiçbir kronik sorunu olmayan bir şanzıman. Ama şu vitesin olduğu bölgede ki boşluk hiç olmamış gerçekten. Berlingo, Rifter'da o bölgeye özel bir bölme geliyor. O arada ki bölme hem çok şık duruyordu, hem de çok işlevsel bir şeydi. Umarım onu getirirler Dobloya' da. Özellikle yakıt tüketimi, konfor, yalıtım, tam otomatik şanzıman, teknolojiler, eşya gözleri derken ilk başta biraz soğukta dursalar da, Doblocuların hoşuna gidecek bu detaylar. Tek kötü yanı bağımsız süspansiyondan, torsiyona geçiş olacak. PSA grubu torsiyon kullanıyor. Wolkswagen'de alsanız torsiyon bu sınıfta artık. Fiyatı da PSA kardeşlerinden ucuz.
Ağzına sağlık hocam ama wolksvagen bağımsıza geçti diye biliyorum
@@Mırtrksnyör45 hayır hala torsiyon süspansiyon.
güzel açıklama yapmışsın, eline sağlık. Eve doblo çığır açtı..
@@Mırtrksnyör45 Malesef bu sınıfta bağımsız süspansiyon sadece Doblo' da vardı. Wolkswagen hep torsiyona sahipti,hala da öyle. Bağımsız olması hem maliyeti arttırıyor, hem araç ağırlığı bir miktar artıyor. Maliyet çok önemli olduğu için ticarilerde malesef tercih edilmiyor.
8 ileri yok 6 ileri var bunlarda EAT6
Bu modelin iyi tarafı (üretici firma için) hazır platformun ucuzluğundan yararlanmak oldu ve ticari grupta yıllardır psa grubu ile olan birlikteliği pekiştirdiler bu yol ile. Kötü tarafı ise Doblo modelinin bir özgünlüğü kalmadı artık doblo deyince aklınıza ayrı bir karakter, başka bir ticari model gelmeyecek.
3 hafif ticari Fiat doblo piss yerli Fiat doblo ve fiorino 3 nesil olarak çıkarların uğraşmak istemiyorum enayi yerine koyuyorlar doblo
Taklit ederek gerçeğin üstünü örterek asildan saparak kendine özgün olmayı terk ederek tercih dışı olacak gibi duruyor. D4 kasa bu taklit karşısında tahtını koruyacak gibi. Olmamış bu kasa kendine özgünlük yok edilmiş.
@@zaferkaya4379 Doblo'yu genellikle özgün bir model olduğu için almaz ucuz olduğu için alırlar. Bu araç da yine en düşük fiyata sahip olacağı için yine satılır. Yeni nesil mjetlerin sorunu bitmek bilmiyor bu motoru daha sorunsuz mjete göre.
@@erenseven8500satılmayacak diye en pahalı modeli getirik
8:10 asıl beklediğim araç arkada duruyor işte. Egea hybrid bide sw olursa 2 farklı şeyi tek videoda güzel olur. Umarım çekersin Oğuzhan abi
katiliyirum
Bayi ile bir görüşelim
Doblo efsanesi bitmiştir hayırlı olsun 🙂.
Stellantis grubunda hangi marka ve model daha iyi fiyat/fayda oranı sunuyorsa o tercih edilebilir. Ufak tefek de olsa farklılıklar mevcut. Orta saklama alanı, farlar, gösterge, direksiyon ve bazı donanım farklılıklarından hangisi işinize ve bütçenize uyarsa artık.
Motor ve şanzıman uyumu güzel, uzun zamandır bir eksiydi ve Psa bu açığa güzel cevap verdi. Güç olarak yeterli denilebilir ki 8 ileri oran buna ciddi katkı sağlıyor.
Binek modellerin sürüş konforu ve yalıtımı hiç fena değil hatta bazı Japon C segmenti araçlardan belli bir hıza kadar daha başarılı, trim sesi de öyle.
Yedek parça olarak özellikle de mekanik ve elektronik olarak hemen hepsi birbirinde uyacağı için ilerde çok rahat olacaktır.
Gelelim eksilere;
Yukarıdaki o şeffaf saklama alanı aşırı gereksiz bana göre çünkü eşya koysan görünür, ses yapar, yerinde durmaz, toz tutar, temizliği problem, ferahlığa etken vb. Hiç olmada daha kullanışlı.
Arka koltuklar bagaj bölmesi varken çok dik, kesinlikle uzun yolda rahat edemiyorsunuz ki bundan dolayı birçok kullanıcı bölmeyi söküyor.
Araç içi gereksiz bir yüksekliğe sahip, ön kısım fazla boş kalıyor. Atnı zamanda araç biraz daha uzun olsa(uzunları da var ama bu model için bahsediyorum) ve arka koltuklar daha yatık dursaydı en azından binek model için daha iyidi.
Arka süspansiyonlar segmenti gereği sert, ön ile çok zıt. Bu konuda Vw ve Ford başa oynar, kesinlikle daha konforlular.
Sürüşü ve konforu fena olmasa da yol tutuş, direksiyon ve alt takım Ford kadar iyi değil, sanki otomobil gibi kalıyor bunlara göre.
Özetle, birçok ticariyi deneyimlemiş biri olarak ilk seçimim Ford sonra Vw sonra da diğerleri olur. Henüz yiyecek ekmekleri var.
Ben Yeni Doblonun kendine özgü kasa tipi ile Ülkemizde üretilmesini isterdim Başta farklı tasarım öncelik ama markaların kâr etme amaçları cart curt
Eskiden doblo nun kendine özgün bir tasarımı vardi ama şimdi 😢
Buna Doblo demeyelimde sey diyelim: İşte karşınızda yeni Fiat Rifterlingo Combo City... Ya Doblonun kendine has bir tasarımı vardı diyorlar maliyeti az olsun deyü böyle oldu yav geçin şunu 5 tane aynı araba olur mu ya en fazla 2 hatta bilemedin 3 olur Mesela Connect- Caddy örneği gayet iyi en azından Fordun kendi önü ve dijita ekranı var ya bunlarda sadece logo farklı. Geçmiş olsun diyelim. Ağzına sağlık Oğuzhan abi sevgiler saygılar ❤❤
Beklediğimiz video teşekkürler Oğuzhan abi Ford Tourneo Connect 2023 te bekliyorum
Oğuzhan Bey, nacizane bir tavsiyem, DJI çok güzel tripotları var, yürürken bile çok rahat telefon ile güzel video kayıtları alırsınız. Hem daha şık gözükür.
Başarılarınızın devamını dilerim.
Super olmus eskiler hepsi ayniydi yenilik getirmisler daha bi guzel olmus hayirli olsun
Benim şahsi fikrim Tofaş bence fiorinoyu geliştirip dobloya rakip bir araç çıkara bilir böylece yerli bir araç daha uygun fiyata satılabilir saygılar
İşte heyecanla beklediğim video, ama bana göre o ön iki farı bağlayan çizgi olmasaydı azda olsa idare ederdi. Kolay gelsin abim
Eski doblo ailemizin aracıydı, bizden biriydi. Türk ailelerinin herşeyi düşünülmüştü. Bu yeni "doblo" ise avrupalı işçiler için tasarlanıp bize de iki koltuk koyulup kakalanmış hali. Hele 1.5 BlueHDİ motoru kapımın önüne koymam kapımın önünde 1.6 multijet var iken.
Eskisinin yerini tutmaz ama fiyat olarak en ucuz psa ticarisi olduğu için çok satar, ama bu ön tasarımı beğenmediğim gerçeğini değiştirmez 😅
Mükemmel ğözüküyor hem içi hem de dışı abim Seviliyorsun Kıral
Abi emeğine sağlık. Yorumum sana değil ama araba için şöyle bir şey söyleyeceğim; çok tipsiz bir tasarım olmuş. Ama ön yargımı kenara bırakıp en kısa zamanda detaylı inceleme videosunu bekleyeceğim :))
2016 model doblom vardı gerçekten çok iyidi kendine has tasarımı vardı ama yeni model çok saçma olmuş ruhunu kaybetmiş yazık etmişler :(
trendyoldan bugün sipariş verdim oyuncağını .hayırlısı olsun
13 yıllık doblocuyum asla sevmedim. Biz safkan dobloyu sevdik
Oğuzhan yıldırım abi çok güzel bir İnceleme video olmuş Eline koluna emeğine sağlık reis Seviliyorsun Kıral
23 yaşında öğretmen adayı bir genç olarak yazıyorum. Ben nasıl ev araba sahibi olacağım, ben nasıl kendimi geçindireceğim? Bu ülke nereye gidiyor? Biz gençlerin suçu neydi?
böyle kaderin..
Ye ekmek soğanı otur aşaaaa, bir kısım senin fakir ama gururlu yaşamanı istiyor….
Atanırsan öğretmen olarak maaş 12.800
Kamu işçisi 20 bine yakın maaş alıyor.
Bu devirde okumayan daha çok kazanıyor
Alma abi alma.almanyada da böyleymiş
3. Sıra koltuk opsiyonu koymayıp bardaklığını koyan koca yürekli Fiat
İsteyen ilerleyen zamanda ekleme yapmak proje yapmak isteyen v.s olursa diye sanirim o parcayi standart halde birakmis olabilirler maliyet kismak icin tek bant misali
PSA grubundan farklı olması için bare 1.6 Multijet motor koysaymışlar
HDİ > Multijet
@@RASIMBURSA-so5yq multijet teknolojisi her dizel motorlarda olan bir sistemdir multi injection ile alakalı
Oğuzhan yıldırım abi çok güzel olmuş ama eski nostaljik araçlar her zaman benim için daha önde😂 abim Seviliyorsun Kıral
Fiat görünümlü Peugeot bu bence. Bunu alana kadar Rifter almak daha mantıklı. Yedek parçada kafa karışıklığı yaratmayız en azından.
Mükemmel gözüküyor hem içi hem de dışı
Ben bu adami tofas videosuyla tanidim cok iyi bir insan
Oğuzhan reis emeğine sağlık normalde rifter alıcaktık sırf ortadaki bölme olduğu için diz aralığı dar geldiği için eski doblodan devam ettik bunun diz payı diğer psa araçlarından geniş duruyor
Çok güzel. Ben Manuel vitesi aldım çok Memun'un
Fiat kendi yüzünü kullanıp yeni dobloyu çıkaracaktı psa ile ortak olan bu araba eskisi gibi tutmayacaktır artık"pikniğe gidelim“doblo için mazide kaldı
Nerde o 2013 2016 model anılarımızın olduğu doblolar
2008 doblo deler
fiat bu eski logodan heralde 30 yıllık bastırmış olacak ki yeni jenerasyonda bile kullanıyor. inat ettiler eldeki son logoda bitinceye kadar direksiyona veya başka yerlere takacaklar illa.
Fiat logoyu değiştirmedi logo aynı öndeki tasarım farklılığı açısından krom koyuyor.
Brezilya taraflarında direksiyondada yeni logoya geçmeye başladılar
Bu grubta berlingo kullanıcısı olarak kesinlikle bu tarz araçlar.Motor otomatik vites çok iyi. Yakıt performansı çok iyi. Tam bir aile aracı. Algıları kırmak gerekir. Sonuçta ilerde parça sevis sıkıntı olmaz hangisinde istersen orda yaptır
Oğuzhan İstanbul'a gidip Togg'un deneyim merkezini ziyaret eder misin, Togg'u adam akıllı inceleyen insan çok az kişi var.
Halktan birileri lazım. :DD
Oğuzhan abi senden hızlısı mezarda dün insta da hikaye atın bugün yayında helal olsun sana🎉🎉❤❤
Eline emeğine sağlık Oğuzhan eğlenceli keyifli bir video daha😇
" Enişte pikniğe gidelim " cümlesi maziye karıştı 😢
aynen çok üzücü bir durum oldu
Citroen berlingo van ile ayni Arac sadece logo farki var bide geri gorus kamerasıni ekrana koymalari guzel olmus aslinda butun ticari araçlarda olmasi gereken bisey
Kendine has bir doblo aracı olmaktanda çıkmış bu bakımdan artık eniştelerin alacağını pek sanmıyorum ama belli olmaz belki yeni nesil Enişteler alabilir 😂😂
2 hafta önce trekking aldık.Özleneceksin d4 kasa :( sakaryadan selamlar oğuzhan abii
Selamlar sevgiler hemşerim❤
Abi video güzel olmuş ama bir isteğim var bu yeni doblo nun 0-100 falan çekerken eğer bulabilirsen eski dobloyla beraber çekersen farkları daha iyi görüp anlayabiliriz tasarımdan ziyade donanım farkını yanyana olursa güzel olur 0-100 farkını görürüz hem boyutları daha iyi anlaşılır sen beni anlamışsındır umarım şimdiden teşekkürler
İnşallah o gün geldiğinde bir araç bulursam hemen hallederiz
Renault austral bekliyoruz abi ❤
Partner panelvan için yazılacaktım, sonra elimdeki 2021 doblo maxiyi servise götürürken bayide panelvanını gördüm, sipariş verdim inşallah 1 ay içerisinde 2. Panelvan aracımı yine doblo olarak ekleyeceğim 🙏🏻
Hayırlı olsun şimdiden☺️
Eski doblonun ic mekani kesinlikle daha iyiydi bu tamamen sim siyah olmuş bence tek artisi ic mekanda cam tavan
810.000 Türk Lirası para verince bir led var ve led sinyale sahip olmak isterdim. Aynı zamanda kaporta rengi bir tampon gelmemesi de komik olmuş. Belki ufak ama aracın görüntüsünü iyileştiren bir detay bence. Aynı zaman da hayalet gösterge de olabilirdi. Görüntü olarak güzel bir araç sayılan eksikliklerinin de giderileceğini düşünüyorum. Güzel görünüyor.
Tamponların boyasız olması çok daha iyi, çizildi mizildi derdi yok, tamponu koruyacağız diye aklımız gidiyor zaten.
Abi çok güzel bir video olmuş ama bagajdaki dolabın içini göstermeyi unuttun onun içini de merak ediyordum
Evet yukarıdaki dolabı unuttuk çekimden sonra aklıma geldi.
Atladığınız şeyler
1)Arka paspasların altında gizli bölme
2)Ekranın arkasında göz
3)Tavanda ortadan uzanan ışıklı pleksiglas parçada 5kg. Yük taşıma kapasitesi var
4)Ön koltukta sol konsol altında priz var 220 v ac çıkışı vetir
W204 C180 AMG bekliyoruzz
Oğuzhan Abi video çok güzel olmuş ellerine emeğine sağlık ❤️❤️❤️ bide Mercedes A200 videosu çekermisin Oğuzhan Abi
insanlar boş boş konuşacak ama fiat tarafından iyi bir hamle olmuş çünkü piyasayı bu görünümdeki markalar kapmıştı dobloda bu tasarıma geçerek hem çok ekonomik bir araca geçmiş oldu hemde güncel bir tasarıma geçmiş oldu
Arkası opele benziyo abi abi peugeot partner tepee çekermisin nolurrrrrrr
Kesinlikle eski doblonun yerini tutamaz kendini bozdu
ABİ yeni Doblo Rifter Ve Comboya Benzer Yakın Araç Mükemmel
Stelantis Grubunun Beşizleri vatana millete hayırlı olsun Emeğe saygı Oğuzhan Üstad
Abi Renault 19 cekermisin kac zamandir diyom
merhaba oğuzhan bey yeni çıkan renault austral i incelemenizi çok isterim birde sizden dinleyelim
Yakında kanalda
Ben yeni doblo'yu çok beğendim güzel En azından otomatik Yakıt da iyidir kasayı beğendim ben😂😂😂❤
Benim 2020 2008 1.5 motoru takmış ama Stellanis grubu iyi dokunmuş arabaya. Dokunmatik ekranı kadranı filan hep Pejo olmuş.
tüm modellerden birer özellik araklamışlar h.o
Panelvan kategorisine hükmeden bir model bence tasarım olarak segmente yön veren bir çizgi izlemeliydi. Diğer panelvanların tasarımını kopyalamak doblonun ve fiatın prestiji için hiç olumlu bir davranış değil bence. Umarım fiorino devam ederse özgün bir tasarım ile devam eder. Saygılar..
hangi galeriden alabilir yada bayi fark fiyatını ödeyerek alabiliriyiz..
2020 ye özel serilerde bulunan,hız sabitleme Cruise control ve koltuk ısıtma varmı acaba.....
Kasayı korusalardı tip çok değişmiş. Tabiki yeni model ama keşke kasa eskisinin ruhundan bu kadar uzaklaşmasaydı🤷♂️
Premio plus modeline güvenlik paketini opsiyonel olarak araç gelince servistemi ekletiyoruz acaba?
Aşırı iyi olmuş,yeni Doblo eskisinden iyi
Test sürüşünü yaptım Eski doblo kadar konfor yok berlingo rifterla aynısı fiyat olarak tercih edilebilir tabi araba bulabilirseniz bagajda yetersiz 👍🏻
Arka torsiyon olunca biraz zıplayacaktır. Esli doblo çok konforluydu
@ Malesef nerde o eski bağımsız süspansiyonlu doblolar dedirtecek 😀
Abi Eski daha iyiydi enişte deyince yakışıyodu ama bu enişte denildiğinde akla gelmez çok teknolojik duruyo 😢
Eski modellerinin bir karakteri vardı Oğuzhan yeni model doblo değilmiş gibi duruyor😇
Seviliyorsun Kıral ❤️
Abi chery tiggo 7 pro detaylı inceleme gelsin
Ya hepsi birbirine benzedi OPEL COMBO, PEUGEOUT PARTNER, CİTROEN BERLİNGO, TOYOTA NİNDA VARDI UNUTTUM ARTIK
Keşke Türkiye'de uretilseydi
Abim selamünaleyküm hangi paketlerle türkiyede var bir bilgi versen esay ve urban videosu gelcekmi tanıtım
İç mekan gayet keyifli ferah geniş enişteler yabancılık çekmez alacak olanlara şimdiden hayırlı uğurlu olsun Oğuzhan😇
Bir enişte olarak bunu almam bagaj ufak eski modelde takılırım bir on yıl daha
Ekran menüsü peugeot a benziyor ön yukardaki aydınlatma grubu ve üstteki arkaya uzanan eşya deposu rifterde bulunuyor aracın üretim bantı heralde peugeot rifter ile aynı
proace citye cok benziyo dis gorunusu biraz kendine ozgu olsaydi keske
Bu pek bilinmez ama yeni doblo aslında eski doblodan daha eski. 2011 model bir peugeot partner ile aynı şaseye sahip. Bir önceki doblo ise 2012de ortaya çıkan ve çok daha başarılı bir platforma sahipti. Stellantis tek el olduğu için elindeki ürünü bütün markalarına yaydı, aynı fiorino gibi makyajlaya makyajlaya, teknoloji ekleye ekleye platforma ekmek banıyorlar resmen.
İnşallah eskisi kadar satamaz eskisi net daha iyi tartışmasız
Urban paketini felan geç de arka cam tuğra işareti standart geliyor mu
Opsiyon
@ 😅
aşık oldum bu araca bundan istiyorum
Çakmaklık nerede bu konsolda birde invertör var araçta ksç vatlık?
Magic Window özelliğini sevdim
Bence çok güzel .
DOBLO GÜZEL BEN ALIRDIM❤
Arka stoplar Citroen nin ticari aracına benzetilmiş Oğuzhan 😇
zaten
Süper olmuş ama ben bir fordcu olarak söylüyorum Peugeot bu işi daha iyi yapıyor net bir durum
Her şey var maşallah dolu dolu ama farlar halojen opsiyon olarak bile alınmıyor neden
Bayilerde satılıyor mu şuanda ne zaman gelir bayiye ilk olarak ne zaman satılmaya başlar??
2019 Berlingo kullanıyoruz İç mekanı tamamen aynı eskisinin yerini almaz bence :(
Eski doblo candır Çocukluğumuz onlarla geçti
Doblonun en güzel kasası 2010 model safline modelleriydi
2020 ye özel seriyi kullan ,daha güzel,hız sabitleme,koltuk ısıtma...
Oğuzhan, bir detayı atladın malesef sağ ön yolcu koltuğunun ayak kısmında priz vardı bilgilendirme açısından güzel olabilirdi :)
Hiç tahmin edemeyeceğim bir yerdeymiş. Priz olması mükemmel
Tam da piknik sezonuna denk geldi.
Kesinlik lik almam şu an elimizde olan 2021 model trekkin bundan bin kat daha iyi hem performans olsun hem konfor olsun hem dolanım olsun gayet yeterli ve yakışıklı bir araç bence ortak bir araç yapmaması razım dı aynı kedi gibi olması razımdı kendi özgür bir kasa çıkarması razımdı ben bu ortak kasaları sevmiyorum her markanın kendine ait kasa yapması razım bence ne yazikki artık yok doblo olsun yeni conncet olsun artık markalar hep ortak kasa yapıyor Buda çok üzücü bence
Trekkin diye övündüğünüz araç bildiğin kamyona benziyor, traktör gibi motor sesimi desem , arka frenler kanpana birde , 2021 araçta arkalar disk değil.