DOBLO ŞAŞIRTTI | FİAT DOBLO 1.6 115HP PREMİO PLUS OTOMOBİL | FİYAT PERFORMANS ARACI
Вставка
- Опубліковано 27 січ 2023
- Arkadaşlar herkese selamlar, öncelikle kanala abone olup videoyu beğenirseniz sevinirim. Kanalın büyümesi için desteklerinize ihtiyacım var.
Instagramda 54passatb8 hesabına hepinizi beklerim orada 68 bin kişiyiz. - Авто та транспорт
Videoyu beğenmeyi kanala abone olmayı unutmayınn❤
Yarın sizlere kar videosu ile geliyorum :)
Abi kar yağdımı oraya bizim burda var baya
@@ahmetataman355 henüz yağmadı nerede yaşıyorsunuz
Videoda epey sıkıntılı konular var.
Doblo 2010-2022 italyada üretilmedi, torinoda boyle bir üretim yok.
Doblonun 115 hp versiyonu yok. 80-90-95-105-120-135 üretildi.dizeller
Sizi ciddi olarak yanlış yönlendiriyorlar.
Bende 120 lik var abi üstüne yazılım attırdım 145 HP 390 tork oldu
@@berkanbektas4523 yazilimla her sey yapilir, ben bu arac 20 yildir torinoda hic uretilmedi diyorum.
Oguzhan video basligin komik gorunuyor, eksisozluge bile entry girilmis. Kim soyledi sana torinoda uretiliyor diye?
2011'den beri iş için kullandığım 1.3mjet var, çok ekmeğini yedik bir kere bırakmadı yolda, Artı olarak yol tutuşu ve torkundan hızlanması çok başarılı. Eline sağlık
Oo burkay abi 2cr den selamlar🖐️
Babamın mesleği gereği hep ticari araç kullanıyoruz hem iş hem aile aracı olarak 4 yıl kullandık parasına göre çok iyi dokker dan konforlu özellikle 4 bağımsız olması çok iyi yurutme maliyetleri uygun parçası bol gayet mantıklı bir aile arabası bence tavsiye ederim
2006 model 1.3 d2 kasa doblomuz var. Arabaya 1 ton poşet yükledin beni inanılmaz şaşırttı yokuşta bana mısın demedi sanki boşmuş gibi çıktı.Gerçekten ticari arabalar arasında doblonun çok önemli bir yeri var. Mükemmel araçlar.
Ah beee İzmitimde çekilmiş video geçen yıl KOÜ'den mezun oldum video oraları görmek tüylerimi diken diken etti..
Iki defa sıfır 1.3 doblo almış biri olarak, yıllık izinlerin ve tayinde otobüs rahatlığı, her zaman bagajda yer olması, dört teker bağımsız süspansiyonu ile konforu harikadır. Ne kadar kasa yalpalama hissi versede yoldan kolay kolay kopmaz. Ticari ve otomobil olmasi araci alirken ruhsatin ötv farkının ödenerek islemesiyle ortaya çıkan bir fark, eskiden aldıktan sonra değişebiliyordu simdi imkansiz.
2021 model docker var bizde. Şehirimizdeki dolmuş taksiler doblo 120lik. Dockerdan inip dobloya binince yeminle cennete geldim sanıyorum. Aşırı yumuşak güç ve daha büyük araç. Kaba etim bayram ediyor.
Tourneo connect, tourneo courier, caddy ve doblo kullandım. Kullanis kolayligi olarak courier ve connect fiyat performans olarak ozellikle 1.6 motorla doblo önde. Konforu vs güzel. Uretim yeri olarak özellikle Türkiye üretimi araçlara onyargi var ama yillardir Türkiye uretiminde iscilik daha iyidir. Her markanin Türkiye fabrikalari ödül alıyor.
Direksiyonun yüksek hızlarda yumuşak olmasının sebebi araçta elektrikli direksiyon olmamasından da kaynaklanabilir.Çünkü elektrikli direksiyon olan fıatlarda direksiyon yüksek hızlarda gayet sert oluyor.Yüksek hıza çıktığında ekekrikli direksiyon devreden çıkıyor.
2008 1.3 multijet sahibi olarak söylemeliyim ki ticari olarak fiyat performans bandında rakibi dahi yok bu arabaların. Olaya sadece ticari olarak değil gündelik / genel kullanım için bakarsak bu arabalar yine çoğu ihtiyacımızı karşılayabiliyor bence araba piyasasındaki nadide çiçeklerden birisi doblo serisi.
Git bi Ford connect te bak öyle gel laf yap
2012 Ford connect GLX 110 Luk yaz git bi onun performansına bak
@@talhakahveci2860 yaş kaç 5 falan mı?
@@AHMS06 ben sen değilim ananısını kovaladığım
@@AHMS06 ne maydanoz oluyon
HER ZAMAN OLDUĞU GİBİ SEVEREK BEGENEREK TAKİP EDİYORUZ SAYENDE FARKI FARK EDENLERİN FARKLI GÜZEL NE VARSA MUHTEŞEM BİR ŞEKİLDE TÜM DETAYLARIYLA GÖRECELİ ŞA HA NE BİR ŞEKİLDE GÖRÜYORUZ EMEKLERİNE GÜZEL YÜREĞİNE SAĞLIK ÇOK TEŞEKÜRLER
Soğuktan ellerin titriyor başta gördüm ama yine de bizi videosuz bırakmayıp video çektiğin için teşekkür ederim kardeşim eline sağlık çok güzel çekim olmuş
Çok soğuktu☺️❤️
Doblo kullanırken benim hissettim olduğun daha büyük bir araç kullandığımı hissediyorum fakat cady kullanırken binek otomobil gibi olduğundan daha küçük bir kullanır gibi his veriyor.Doblo süspansiyon sistemi olarak komfor odaklı bir süspansiyon ve Fiorino ya göre çok daha konforlu ve güven veriyor.
2012 de sıfır aldık, premium 10 yıl kullandık 1.6 multijet 10 yılın sonunda kaza sonucu pert oldu lakin içindekilere hiç bir şey olmadan. İnsanların sandığından daha çok güçlü ve sağlam bir araç ve sorunsuz 10 yıl da bakım dışında hiç bir şey yapmadık. Ve basınca da giden zevk veren multijet motoru var.
Yıllardır kullanıyorum gayet memnunum gülünü kulaniyorum ama bu araca yakın olan Türkiye'de trking modeli benziyor güzelde vergiler bel bükücü oldu enistearacini PSA gruba geçmesi enistelimizi bozacak bilgi ve video için teşekürler Oğuzhan kardeşim herkes bilgisahibi oldu en azından
Stellantis gurubunun aracları ve WAG Gurubunu arabaları tercih bizlere kalmış Eline sağlık Hemşo
Şimdiye kadar doblonun tüm kasalarını sıfır olarak aldık ve kullandık uzun yıllar .
1. Doblonun 105 Multijet yazıp 115 HP olan versiyonu yok
2.italyada Doblo üretilmiyor tüm doblolar bursa çıkışlı olup Avrupa pazarına sürülüyor
3.gri ton direksiyon 2015 Premio paketlerde başlıyor Premio pluslarda piano black olarak geliyor
Dostum yanlış biliyorsun bizim araç 2016 105 HP Premio plus direksiyon gri ton
@@serdaryigit1711 usta bende ondan bahsediyorum zaten sadece italyan üretim öyle diye bir mesele yok türkiyedeki doblolarda da var
@@nurullahcinaz8147 gercekten komedi, aslında manisa üretimi de passat var. onu da denemek lazım. nereden cıkarıyorsun demeyin, torino üretimi doblo varsa, manisa üretimi passat da olur.
@@mattinnr gerçekten şaka gibi sırf içerik çıkarmak için dikkat çekmek için italyan üretimi Doblo diye adlandırılıyor saçmalığa bakar mısın neymiş far kolunda Doblo arması var mış.neymis anahtar kaplamaliymis
@@nurullahcinaz8147 aynen:), bu baglamda doblo guzellemesi de yapilmis bol bol, oyle anlatilmis ki bir an s class mi doblo mu emin olamadim.
Doblo bu anlatildigi gibi aracsa baska bir sey almaya gerek yok, herkes dusuk otv li doblo alsin italyan(?!) uretimi bu is bitsin.
Kapalı kasa maxi versiyonunu 2021 Haziran ayında aldım 130000km dir kullanıyorum. Makyaj öncesi kasa ile arasında dağlar kadar farklar var. uzun şasesinin yol tutuşu ciddi anlamda daha güzel. Performans beklentiniz Yoksa 1.3 multijet efsane uzun ömürlü bir motor. Bir daha olsa bir daha gözüm kapalı alacağım tek araç.
abim bizde 2021 model 120lik safeline doblo var sizin videoda bahsetiğiniz premio üstünde olan klima yokuş kalkış desteği vb gibi özelikler mevcut çerközköy otobanında 6 kişi 170&180 gördük arka tarafta hiç 170 le gidiyormuş gibi hisettirmiyordu
2022 doplo trekking aracın özellikleri süper kıs özelliği yol tutus iyi otomatik gaz ayarı süper yakıtı iyi arkadas kış lastigi üzerinde arkadas bu araç alınır fiyatında uygun sıfır araç yapanların ellerine sağlık
1.5 TDCİ otomatik focus 3.5-4 ve 4.5 videosu sizden sabırsızlıkla bekliyoruz 😀
Hiç DÜŞÜNMEDEN BU TİCARİ ARACI alırım DOBLO KEŞKE TÜRKİYEDE ÜRETİLSEYDİ ❤
18:50 arabaya alışkın değilsiniz çünkü doblo yüksekliğinden ötürü yatan bir araç zamanla o hissiyatı kullanırsanız atarsınız o arabanın karakteristik özelliklerinden biri. Kıymeti bilinmesi gereken arabalardan biri parçası bol motoru sağlam fiyatıda gayet makul. Elinize dilinize sağlık
Yolda gezmesi karakteriktik özelliği olamaz malesef aynı yolda ticaride sürdüm binekte bu normal bir durum değil sürüş kalitesini düşürür
@ ifade ettiniz şey'i gayet iyi anlıyorum benim demek istediğim şey zamanla sadece bu hissiyatın azalacağı yönünde yoksa arabanın sürüş stili hep aynı ve diğer ticarilere göre eksik kalacaktır
Eniştemizi bozdular abi ya keşke Dobloyu PSA dakiker gibi olmasaydı kendine has,karakterliğini bozdular. Bu Doblo bence çok güzel gülümsüyor rasmen ve eskisiyle benzeyen tasarımları var.🤔😌🙂
Kesinlikle PSA ile ortak olmasına çok üzüldüm. Araçlar artık tek tip olmaya başlıyor
@ Oğuzhan abi neden artik araçlar tek tip oluyor?
@@erenkoilehersey7946 arge süreci oldukça pahalı, hazır argesi yapılmış araçların ön ve arka tamponlarını değiştirerek küçük eklemelerle satmak büyük kar ettiriyor firmalara.
@ oğuzhan kardeşim bende 2016 ticari berlingo var dolu oaket sadece cam tavanı yok aracımı arkadaşlara tanıtma şansın varmı
İşten geldim bildirim i görünce mutlu oldum :) bu arada yokuş kalkış sistemi Easy pakette dahi geliyor .🖐️
Passat B7 ve Tempra için hala ve hala hala beklemedeyim abi uzun aradan sonra tekrar bir hatırlatma yapayım dedim elbet bir gün o bildirimleri almam dileği ile. (Listeye FB7 kasa Civic de ekliyorum müsaden ile :D
Motor kaputunun içindeki plakada üretim yeri yazar keşke bir kontrol etseydiniz. Sonradan çok kolay yapılacak 2 basit nokta ile italyan üretim olması çok gerçekci gelmedi. Çünkü bu arabalar Kanada ve Amerika’ya bile Ram promaster olarak Türkiye’den geliyor.
Kontrol edip gönderi olarak paylaşırım
@ hocam doblolar tüm dünyaya Bursa'dan üretilip gönderiliyor. İtalyan üretim falan yok
Abim tek Kişi 1.6 120 lik trekkingle 0-100 9 saniye gördüm o güzel bildiriminle Sevindirdi bizi Çok teşekkür ederiz dobloyu bekliyorduk 🫀
Daha önce eniştemin 1.9 JTD modeli vardı 300 km kullanma fırsatım oldu binmiştim otobüs gibi o kadar rahattıki anlatamam. Türkiyede geniş aile şartlarında köy ile bağları olan toplum olarak erzak taşıma rahatlığı ile kalabalık aileler için çok ideal.👍 kesinlikle panorama otomobil modelini alırım
Abi bu videoyu benimle çekmen lazımdı neyse 1.3 2017 safeline doblo kullanıyorum araba 0 dan beri bizde 800 kg attık arabaya bir çok sefer rampa indik çıktık araba dahada yük alır ve videoya düzeletme olarak boş paketten itibaren yokuş kalkış var bursa üretimi doblolarda buna göre bir tık azyatma oluyor araç yine konforlu ama yatıyor ne yazıkki abi her videonun altına yazıyordum sonunda doblo çektin bu beni çok mutlu etti birde bu arabanın 120 hp koltuk ısıtmalı olan versiyonu denk gelrise çekmen bizi mutlu eder 1.3 videoda dediğin gibi çok hantal gaz pedalını çok eziyorsun düz yolda giderken bile çekim çok objektif ve güzel olmuş emeğinize sağlık.
7:25 aracın sahibi yokuş kalkış desteğinin Premiolarda geldini söylüyor ama bu doğru değil, boş paketinde bile yokuş kalkış desteği var. Bizim Doblomuzda var 2016 model Panorama (otomobil ruhsatlı) D4 kasa Easy paket, belkide D3 kasada olabilir bu durum.
Aracın sahibi benim. Yanlış söylemiş olabilirim kral. O ara kameranın heyecanı arkadan bizim arkadaş laf söylüyo falan. Oldu bazı yanlışlarımız. 🙃
@@onuralpaydnoglu6557 ☺️☺️
@@onuralpaydnoglu6557 sorun değil hocam bende düzeltme yaptım. Allah kaza bela vermesin, MaşAllah'ı var aracın. 🧿
Oğuzhan abi video güzel olmuş eline emeğine sağlık fakat naçizane bir not düşmek isterim. D3-D4 kasa Doblo’lar Avrupa’ya ve Amerika’ya bile Tofaş fabrikasından gönderiliyor. Yeni kasası tanıtılmadan önce bu kasanın be D3’ün tek üretim üssü Tofaş fabrikasıydı, not olarak yazmak istedim☺️🙏🏻
premio plus şehir içi kullanım için uygun bir araba şehirler arası zorlamak ufaktan arazi yapmak istiyorsan oğuzhan abi trekking modelini bence bir dene
Kanalda megane 4 videosu var ancak iki videoda dizel versiyonlar var, senin anlatımınla senden 1.3 tce motorlu megane 4 modelini izlemek isterim kral. Özellikle performansı sürüş dinamikleri virajı hakkındaki yorumlarını merak ediyorum
Her videoya yazıyorum umarım bir gün çekersiniz
Passat b7 incelemesi bekliyorum.
bizdeki 1.6 tdi 102 hp manuel 5 vites caddy 2015 model yeni kasa olanlardan masallah 12.5 saniye 0-100 ü ve arac 100 bin kmde doblonun arkada oturanlar için konforu daha iyidir caddyden birde tabi arka camlarının açılması yani genel anlamda arka yolcular için doblo daha iyi olabilir ama diğer tüm herşey için bana göre caddy kral hocam ya özellikle üst hızlarda verdiği güven çok başka mesela ben Peugeot partnerden gectim caddye partner 130 dan sonra beşik gibi oluyordu özellikle rüzgarlı havalarda ve otobanlardaki viyadük gecmelerinde bayağı sallanıyordu araç ama caddyde 180 le giderken bile maşallah ok gibi gidiyor. Herkesin malı kendine güzel eyvallah ama görüşlerim bu yönde
2010 d3 kasa 1.6 mjet var (egr iptal) boluda şehir içi 6 6.5 şehir dışı 4.7 ye kadar düştüğünü gördüm performans konusunda 105 gerçekten yetiyor 3. Viteste 30kmh gibi bir hızda yokuşta hafif bayılsa da debriyaj tokatlamadan ya da vites düşürmeden rahatça toparlayabiliyor 290 tork var tek sevmediğim yanı kafadan çok salıyor biraz gaza yüklenince kafası sağ sol geziyo
Seviliyorsun Oğuzhan Yıldırım ❤
Abi bide 1.6 caddy videosu çekermisin
Doblo gerçekten fiyat performans denilebilecek bir araç ve ülkemizde de yakıt tüketiminden kaynaklı tercih ediliyor. 1.6 120lik leri gerçekten performans manasında çok başarılı elime kullanma imkanı geçti, özelliklede Connectin 1.5 120HP de aldığı 270 Tork yada PSA grubunun 1.5 130HP den aldığı 300 Torka oranla 1.6 Multijet 2 ler 320 Torku 120HP den üretmesi gerçekten çok başarılı. Kendi görüşümce arkaların bağımsız olması bir ticariye göre kötü bir durum aracın yolda gezmesininde ani manevralarda lastik kaldırması gibi durumlarda bundan kaynaklanıyor, bağımsız yerine torsiyon tercih edilebilir. Kendi aracım Courier a göre de Doblonun çekişi daha güçlü alt devirleri daha canlı ancak yolda duruşu ve yol tutuşu Forda oranla daha kötü. Unutmadan belirtmek gerekirse şanzıman olarakta Doblo daha kısa bir şanzıman kullanıyor 6. Vites 2000 devirde 100km/h saat ile gidiyor Courierda bu 6. Vites 2000devirde 120km/h bu da doblonun yakıt tüketimini kötü etkiliyor. Daha uzun bir şanzıman ve torsiyon güzel olabilir. 😌
Arkada çok kollu bağımsız süspansiyon demek yol tutuş viraj almak ve konfor demek. Torsiyon bunlardan feragat etmek demek ve üretici için daha yüksek kâr demek.
@@ismailemretr Bağımsız süspansiyon her ne kadar yol tutuşuna katkı sağlasada yada konfora etki etsede Ticari araçlarda ani manevralarda lastik kalkması anlamına geliyor. Lastik kalktığı içinde ESP görevini tek lastik üzerinden görmeye çalışıyor torsiyonda ise yüksek yatmalara rağmen lastiğin yer ile bir teması oluyor buda manevralarda ESP’nin daha işlevsel çalışmasına katkı sağlıyor. Ayrıca masraf yapıp konfor vericem diye araç stabilizesini bozmak gereksiz bir işten başka birşey değil.
Citroen Berlingo (Torsiyon):
ua-cam.com/video/lMDtjTF438E/v-deo.html
Fiat Doblo (Bağımsız):
ua-cam.com/video/8qntABkAAiw/v-deo.html
Ford Tourneo Courier (Torsiyon):
ua-cam.com/video/EaAniCWwj1o/v-deo.html
@@feedback8710 aracın yüksekliği lastiği ağırlık dağılımı vs. Bir sürü etken var geyik testinde. Torsiyonlu ticarilerin hiç biri bağımsız süspansiyon kadar iyi yol tutamaz binekler içinde aynısı geçerli. Hatta arkada bağımsız süspansiyon kullanan araçların arasında bile yol tutuşta farklar var. Torsiyonlu tekerin yerden kesilmesi daha kolay çünki karşıdaki tekerin hareketine doğrudan bağlı demek torsiyon
Hangi araba daha yumuşak? Doblo veya Courier?
İşte gelen o doblo videosu doblo sevenler burdamı
Hastasıyım
İyi seyirler ❤
Ford connet 2015 2020 modeller denk gelse test etsee keşke 😊yorumların harıka
Oğuzhan bey Renault Megane 2 inceleme videosu çekermisin rica etsem
bende 2021 doblo maxi 1.6 120lik vardi konforu berbatti cok sert süspansiyonlari vardi ama performansi cok iyiydi
extra olarak ekliyeyim 1.3 2016 cargo maxi araç hem fren konusunda biraz sert hemen olduğu yerde kızaklama eğilimine giriyor
ve yokuş kalkış olayındada en boşlarındada geliyor
Bende 2010 doblo 1.9 var birde connect 1.8 110 luk glx var dobloda full connecte tamam ford çok güzel kaliteli yol tutuşu guzel falan vs de ticari amaçlı dobloyu tek geçerim forda yükü koyuyosun rampalarda bayiliyor bingil bingil saga sola yatıyor vs dobloda yuklu yuksuz aynı kemik gibi gidiyor ayrica masrafida daha uygun
2017 fiorino vardı 150 felan bi hızla ani fren yaptık muhtemelen taranmış olan yol yüzünden araba arkayı gezdirdi yine de bu araçları amacı dışında kullanmamak lazım 😁
2018 cargo maxi 1.3 95hp 2.viteste 85 tabi dip gazda 3.100 4.130 5.190 a kadar maşalllah fiat motorlarına
Eski bir Tofas calisani olarak video dikkatimi cekti ve bakayim dedim. Italya uretimi denmesine sasirdim ki tum Doblolar Bursa fabrikamizda uretilirdi. Haberlere baktim ki 5. nesil Doblolar Ispanya’da uretilecekmis. Zaten yerli uretim Tofas cikisli araclarin sasi numarasi NM4 ile baslar, ithal olanlar ise ZFA ile. Kisa bir arastirma ile ulasabiliecek bu bilgileri paylasmak istedim.
Ayrica Doblo Fiorino ile kiyas kabul etmez. Doblo’da yanlis hatirlamiyorsam bagimsiz suspansiyon falan vardi zamaninda.
Ayrica eskiden Opel Combo da Doblo hattinda Tofas’ta uretilirdi. Ayni sekilde Peugot Bipper ve Citroen Berlingo da Fiorino ile ayni hattan cikardi (Belki simdi degismistir).
Panaroma otomobil olarak gecer, otvsi fazladir ama kopruden gecersin, muayene periyodu normal araba gibidir vs. Panelvan olanlar ise otv siz ya da dusuk otv li satilirdi ki ticaret yapanlara alim kolayligi olsun diye. Tabi bizim millet ekonomik zorluklardan gunluk kullanim icin panelvan olani alirdi….
Neyse benim bilgiler en az on senelik bir cok sey degismistir simdi ama belirtmeden gecemeyecegim. Kucumsenen Tofas fabrikasi 2011 ya da 2012 de olmasi lazim World Class Manufacturing testinde altin madalya almisti hatta tum calisanlara Koc grubu sagolsun altin dagitmisti 😅
Abi 2016 model citröen berlingo 1.6 92 lik olanının videosunu bekliyoruz takipteyim cansın:)
türkiyede üretilen doblo modellerini çekermisin abi ?
son kasa veya bir önceki kasa olursa çok güzel olur :)
Bence 2010 2015 kasa daha iyi olur
Yolda gezme olayı lastik ebatlarından bence abi 205/55/16 kullanınca aracın yol izlenimi çok rahat oluyor standartında 190/60/16 var sanırım biraz dar tabanlı lastikleri araba devrilecek gibi oluyor virajlar korkutuyor ama 205/55/16 güzel oluyor bence yani
Beklenen video geldi emeğine sağlık
FİAT doblo ve Citroën berlingo ve Peugeot rifter ve opel combo, Toyota proce aynı model hangisi alacağım kararsız kalır bakım zamanında hangisi götürürse kararsız kalırlar
Abi bi bilgilendirme Dobloların bazı paketlerin de yıllarında da olabilir bilmiyorum ama araçta far yıkama felan oluyor kasa bu kasa değişik donanımlar oluyor onu da bulup çekebilirsin gibi
Sprinter videosu bekliyoruz Oğuzhan abi
ellerine sağlık abi çok güzel video olmuş bir sonrakine Citroen Berlingo 1.6bluehdi 120hp veya partner zenith 1.6bluehdi 120hp çekebilir misin seni seviyoruzzz
Ayn berlingo gelmeli
Bizde de 1.9 JTD var biraz yakıyor ama güzel gidiyor boşken nasılsa 1 tonla giderknde aynı giden tek ticari 160 la yükle arabalrı yokuşts solldğımı biliyorum ama yüksek hızlarda hertürlü sesi alıyor
bu arcata 195 yerıne 205 lastik kullanacaksınzki yol tutusu çok rahat 2 yıl kullandım donanım ve rahatlık yol hakımıyetı ve motor 1.6 olması bence cok guzel tek dez avantajı güvenlik ve bu kasa süper
Abi sana zahmet passat 1.8 t bulup ceker misin cok merak ediyorum senin fikirlerini teşekkürler:)
2005 yada 2006 doblo active kullanıyoruz 200 k km yi devirdik 1.3 tek kötü yönü 5 vites olması 120 de5 vites 3 bin devir civarı gidiyor 120 üstü 6. vitesi arıyoruz.
D2mi
Abi doblo d2 videosu çeker misin 2000'ler serisinden özellikle 2006 2007
herkesin ki özel üretim nedense :)
Umarım ülkemizin Fiat'a karşı olan ön yargısı yıkılır.
Fiata karşı ön yargı var ama kimse almaktan heri durmuyo sokaklar fiatdan geçilmiyo
@@mert_ksbt Gerçekten de öyle nereye baksan Egea Doblo dolu.
@@omerfarukcan6680 ne kadar afedersin bok atsalar da fiat a bence türkiye şartlarında çok iyi bir araba masrafsız düşük yakıt tüketimli kılasöanı araçlara göre +ları olan vs
@@mert_ksbt aynen öyle
Fiat zaten türkiyede çok satıyor çoğu yerde egea fiorino doblo var ön yargısı olanların ya arabası yok ya da mercedes bmw ye biniyorlar .
2009 1.3 yazılımlı opel combo sayibi olarak tek hoşuma giden 6vitesin olması
Abi iş gereği bu şekilde ticari araçlara biniyoruz arada böyle ticari videoları atsan fena olmaz seviliyosun
2012 panorama 1.3 mj miz 270.000 bine geldi anca halada bakımları için götürüyoruz sanayiye
Hocam elinize sağlık yine güzel bir inceleme videosu olmuş. Eğer imkan olursa Megane 2 ve Captiva inceleme videoları gelebilir mi? Kolay gelsin
Bu araç hiçbir zaman İtalya'da uretilmedi, zahmet edip etiketine bakilsaydi görülürdü, kulaktan dolma bilgilerle, şehir efsaneleri ile.....Bu olsa olsa İtalya/Yurtdışına üretilmiş ana bir sebeple Türkiye'de satılmış (özel seri) olabilir...ülkemizi ve iscilerimizi bu kadar hakir görmeyin....italya üretimi araçlarının işçiliği rezalettir...
1.6 Doblo 105 lik ile ful modeli olan start stoplu olan modeli 1235 km yol geldim 1200 kg artı iki kişi arka koltukları sokmustum lastikler 205 55 16 c tipi yük lastiği ben bile bukadar iyi geleceğini tahmin etmiyordum hiç bir problem olmadi
Doblo candir❤
Abi 2017si var aynısının araçta gördüğüm iki fark var bi far kolunda ki fiat logosu bide multimedya sisteminde ki o dörtlü flaşör sırasında en sağ tuş dolu onun dışın da ekstra bir şey göremedim İtalya üretimi TR üretimi arasın da
2017 doblo varda 2020 cambo aldık dağlar kadar fark var .ama ona göre fiyat farkı var ama doblo daha ufaktı
Ama motoru ciden tubo girdimi yapıştırıyor arkaya
Maddi Durumunuz Yeterli ise Fiyat Performans Olarak şu arabayı öneririm Ford Focus 1.5 TDCİ 120 HP otomatik
Biz yanlış hatırlamıyorsam 2016 da felan ilk makyajlı halini almıstı 0/100 efsane hızlanıyo fakat virajda o kadar pek Bi hünerini görememiştim
Abi sürüşleri gündüz yaparsan daha net bi görüş olur bizler için. Teşekkürler
Abi bu arabanın türkiyedeki üretimlerinden bir farkı yok anahtarın rengini o yıllarda bayi kaplamasını değiştiriyordu zaten istedeğe bağlı desen desen vardı ,2016 otomobil var 425 binde her şeyi aynı sadece far kolundaki arma yok ,115 beygir olduğunu düşünüyorum öyle bir seçeneği yoktu keza bu arabalar bursa fabrikasında üretiliyor amerikaya gidenler bile bursada üretiliyor zaten bursadan gidiyor italyaya da bi yanlışlık var gibi durumda ,ekstra olarak yük atıldığında arka lastikler açılıyor kamberli gibi bir hal alıyor yol tutuşu daha iyi bir hale geliyor ,bu arabaların sorunu genellikle intercooler hava giriş hortumunu patlatıyor turbo hortuma ister istemez yağ veriyor basınçla birlikte patlatabiliyor 425 bine kadar 4 kere değiştirdim totalde ,z rotları çabuk bozuluyor ,debriyaj merkezi 240 260 bandında patlatabiliyor ,2012 side vardı o da aynı kilometrede patlatmıştı ,baskı balata sorun yoktu ama sökülmüşken o zaman değiştirmiştim şuana kadar (425km)hiç sorun olmadı şanzumanda hala videodaki gibi pıtır pıtır geçişleri viteste gram boşluk oluşmuyor 1.3 ler gibi bence gayet güzel bir araba ,virajlarda salınımı fazla olduğu için korkutuyor ama çok sert virajlarada girdim dönüyor bir şekilde alışınca tedirgin etmiyor ,425 binde sadece ön amortisörler değişti 1 defa
Abi senden bi Partner Tepee bekliyoruz onuda senin anlatımından dinlemek çok güzel olacaktır
Bizdede vardı kapı bahaj kapağının sesi motor sesi çok farklı tr lerle
Ticari amaçla kullanılacaksa kesinlikle alınması gereken bir araç 🌹 eline sağlık abi
FORD Ezer geçer
@@amudakalkankertenkele1 ticari kullanım olarak vurgulama sebebim o. Doblo binek kullanımda diğer ticariler kadar eli güçlü değil..
@@OtoGrafi ford courier git bak
@@amudakalkankertenkele1 courier'ın bagajı bunun 3'te 1'i. TİCARİ KULLANIM diyorum. Bunun rakibi Caddy/Connect vs vs. 10 yıl Caddy kullandım. Yük taşıma, doldurma vs vs kıyamıyordum arabaya. Bunlar eşek gibi yükü yükle arkana bakma modunda arabalar. Caddy'de Connect'te aileyle binek olarak kullanım için daha hoş...
@@OtoGrafi Bagajı koltukları katlar isen gayet geniş
2017 sonrası seat ibiza sürüş videosu bekleniyor reis.
Harika bir araç çok severek kullanırım lakin çok eksiği arka fren lerin kampanya olması 4 disk fren olmalı kesinlikle.
accent blue 1.6 dizel
Turbo 136 hp videosu gelirmi...(pert belgeli olmayandan)
Abim fiorinocularıda kırmayıp bi fiorino sürüşü yapar mısın ❤️
merhabalar 2011 model 1.6 premio aracımız 10 yıldır bizde belli başlı kronik sorunları dışında binilecek uygun ticarilerden yakınım 2022 model doblo aldı tek değişiklik motor daha güçlü daha sessiz bu aracın tek eksiği düzgün bir otomatik şanzıman seçeneğiyle alamıyor oluşunuz
abi fiat Fiorino Combi 1.3 Multijet çek nolur aboneyim videoya like attım
15:34 Denilen doldura doldura gidin cümlesi cok iyi bizzat yaşadım fiat pratico da doldura doldura gitmek gerekiyor fiat arabalarında
2011 premio doblo 90lık 1.6 otomatik vites kullandım .. evet 5 vites ama ben ailemle ve 80-90 gittiğimm için bana yeterli
Dilenci abla tüm odamı dağıttı derken ne demek istedin abi anlayamadım ben 😂 , video çok iyi olmuş emeğinize sağlık
Aynısının 120lik 1.6 Tr versiyonunu sürdüm, araç yolu yırtıyor resmen, ama direksiyonu ağır ve tepkisi az, pedal tepkisi de lag var gecikmeli güç geliyordu, süspansiyon bence gayet iyi viraja girilmez arka hemen gelir. Otomatik olsaydi Japon Aisin üretimi EAT8 çok yakışırdi.
1.6 120 lik pratico ile uzun yol yapmıştım arkası kasalı olanlardan bahsediyorum boş kasa ile 140-150 ile karamürsel virajlarını rahat dönebilmişti
@@innamylife1387 ağırlık olarak praticonun arkasi daha ağırdır kasadan dolayı yol tutar iyi ama ben 2012 1.3 olanina bindim haşat etmislerdi aracı
2016 yılında bayiden 2 adet 1.3 90lık Doblo kargo almıştık birini noterde yanlışlıktan dolayı ruhsatta otomobil olarak işlemişler bu yüzden 2 yılda bir muayeneye giriyor sac belgesi istemiyorlar şehirler arası yük taşırken kantara girme zorunluluğu yok şuan 1.6 120lik aldık yanlarına o da çok güzel gidiyor herkese tavsiye ederim.
Noterde otomobil muhabbeti nasıl oluyor?
1997 yılından 2022 yarısına kadar tofaşta çalıştım. 1.3 90 ve95 beygir 1.6 105 ve 120 beygir olarak türkiye üretilip iç pazar ve yurtdışı pazarına gönderildiğini biliyorum.
abi bizde 1.3 easy vardı vites oranları birebir aynı 5 vites 4 bin devir 152 görüyordu ve bu hızlardayken direksiyonu gayet kendini hissettiriyordu
Abi selam 2016 yılından beri tofaşta çalışıyorum ve bu italyan üretimi olması için bu bahsettiğiniz iş protatip aracı üretilmiştir. Yani italyada ayrı tr de ayrı üretimi olmadı aracın. Veya bu araç burda üretilip italyada fuara felan girmiştir ekstraları o olabilir ama bi fiat amblemi ve anahtar kabından italyan üretimi demek bana mantıklı gelmedi açılcası :). Ayrıca tercih edecekler için halen 1.3 ünü kullanan ve 1 sene önce 1.6 sını kullanan birisi için tercih edeceklerse yük tasıması ve aynı anda ailemle bineceğim derseler tabiki 1.6 ama benim gibi aile aracı kullanacaklar için 1.3 tercih etmeleri daha mantıklı olur cnkü 1.6 motorun bakım maaliyetleri ile 1.3 arasında çok fark oluyor. Saygılar :)
Bilen birinin yorum yapması beni sevindirdi. Anahtar logosunu far kolunun üstüne yapıştırıp. Anahtar kabını değişmekle italyan üretimi bu demek komik gerçekten. Kanada ve Amerika’ya bile Ram promaster adıyla Türkiye’den geliyor bu araçlar.
Bu aracın dünyada yalnızca 2 üretim merkezi var. Birisi Brezilya biri Türkiye. İtalyan olması inandırıcı gelmedi. Keza Bursa'da üretilip çok nadir olan doblolar mevcut.
Doblu başka❤
Abi buna rakip olarak pegout partner Tepee 2016 modelini cekebilirsin vardır sizin ortaraflarda Zenith paket
Şu videolar karanlikta degilde gündüz gelse tadindan yenmez
Bende 1.6 120lik var 2018 model adblue suz multijet2 0 aldık otomobil ruhsatlı şu ana kadar bi sıkıntı vermedi ama bu araca göre vites oranları farklı 2bin devirde 110 falan yapıyo ve dediğin gibi gerçekten direksiyonun çok boşluğu var
Trasporter bulursan çek abim Ford ile karşılaştır güzel bir video
Abi ayrıca Renault da çeksen mükemmel olur