Ich muss mal ein Lob aussprechen für das Design eurer Teile. Die fügen sich IMMER so wunderbar in das Fahrzeug Design ein und nehmen die vorhandenen Linien super auf, das ist mega! Hier kommt Form und Function perfekt zusammen. Weiter so!
Die Entlüftung hinten am Rad sieht mal richtig gut aus, sieht aus als wäre das Serie! Bei der Aero messt ihr finde ich zu wenig, zieh dir mal das Buch von Julian Edgar rein, der hat auch ein paar Videos wo er erklärt wie man das sehr einfach und günstig machen kann (Druckmessungen)!
Sehr informatives, ehrliches gut gelautes Video wie immer. Die Flex sehe ich auch schon am grau gelben Auto im Hintergrund. Ich bin bereit und heiß wie frittenfett 🔥.
Ich fahre den AR-1, der ebenfalls eine sehr steife Karkasse hat, auf einem Lotus mit Custom-Öhlins (760kg) und es ist überhaupt nicht "bumpy". Das ist der erste Reifen der in Kurven die Lauffläche nicht so zusammen schiebt und die Delle, die sich sonst auf der Lauffläche bildet, einigermaßen gering ausfällt.
Mega gute Infos zu den Reifen, danke dafür! Komme vom Cup2, fahre jetzt den A052 und habe natürlich den CR-S auch schon im Auge. Werde aber mindesten noch eine Saison auf den Yokos bleiben, da ich bisher noch keinen Zeitunterschied zum Cup2 herausgefahren habe, was sicherlich Gewöhnungssache ist…Auto wiegt 1350kg. Der Verschleiß ist allerdings wirklich sehr hoch. Mit den Cup2 bin ich 80 Runden auf der Nos plus Trackday Anneau und Schwarzwaldtour gekommen….die A052 werden wohl nur die Hälfte oder ein bisschen darüber schaffen. Zeiten im Bereich 7:38…7:45… Ich schreibe euch die Tage mal noch eine Mail zum Thema 996 😅
für die Radhausentlüftung vorne würde ich jetzt vorschlagen, das Teil selbst, wenn die gefahr vom verschleiß besteht, also wie dein ausflug über den Curb aus Kunststoff um gerade auch folgekosten zu senken, und die Abdeckung für die Straße darf aus CFK sein
Also um günstig im Regen zu fahren mit Regen Reifen kann ich nur die ExtreamTyers Empfehlen. Sind sehr günstig aber bieten noch guten grip im Regen. Dann fällt der Trackday auch nicht ins Wasser. Bin die übrigens die letzten zwei Nordschleifen Trackdays vom DSK gefahren, da hab ich euch gesehen ✌️
11:30 "treffer" hinten links wäre sinnvoller gewesen - vermutlich hätte es ganz knapp gereicht, dass es berührungsfrei ausgegangen wäre. im juli hatte ich in der links vor pflanzgarten 2 genau die gleiche situation. der fährt rechts, ich fahr links dran vorbei, er zieht voll rüber und wäre fast komplett in meine rechte seite rein gefahren. ich hab danach mit dem gesprochen - seine reifen würden schmieren... das ist das erste mal, dass es jemand in die kurve reinzieht, wenn die reifen schmieren. er hatte sogar noch ein ca 8j knirps auf dem beifahrersitz. ...ich versteh sowas nicht
für meinen Renner kann ich nur Naknang (15Zoll) fahren, da alle anderen Hersteller, breite Reifen in geringer Zollgröße aus dem Programm genommen haben. Allein deswegen gehen schon mal riesen props an Nankang raus. Aber auch im Vergleich zu einem z.B. Avon, Toyo oder Yoko ist in meinen Augen der Nankang auch sehr gut von der performance und endurance her. Ich fahre hauptsächlich AR-1 TW100(von 10-30° Außentemperatur, darüberhinaus den CRS TW200), da mein Auto nur 600 KG wiegt. Auf jedenfall sollte man ein Fahrwerk mit Comp in High und Low verwenden.
...wenn du mal wieder Bock zu Joggen hast, meld dich! Aktuell bin ich auch eher Typ Nascar-Fahrer! Ansonsten bin ich sehr auf die Entwicklung der Supra gespannt! ❤
@@mariuss.9913 war eine limitierte Kollektion. Bis unser Shop lahm gelegt wurde, aufgrund von zu vielen Bestellungen. Nun wird es das Shirt so nicht mehr geben :)
Bitte aufhören Teile für den Supra rauszubringen, kann nicht die ganze Zeit im Shop verbringen um zu warten wann ich wieder was bestelle. P.s. Kann man den bisherigen Käfig kaufen wenn ein eingeschweißter rein kommt ?
Ich muss mal ein Lob aussprechen für das Design eurer Teile. Die fügen sich IMMER so wunderbar in das Fahrzeug Design ein und nehmen die vorhandenen Linien super auf, das ist mega! Hier kommt Form und Function perfekt zusammen. Weiter so!
Gelbes Kennzeichen, da ist immer vorsichtig geboten bei überholen oder sonst was 😂
Die Entlüftung hinten am Rad sieht mal richtig gut aus, sieht aus als wäre das Serie!
Bei der Aero messt ihr finde ich zu wenig, zieh dir mal das Buch von Julian Edgar rein, der hat auch ein paar Videos wo er erklärt wie man das sehr einfach und günstig machen kann (Druckmessungen)!
Sehr informatives, ehrliches gut gelautes Video wie immer.
Die Flex sehe ich auch schon am grau gelben Auto im Hintergrund. Ich bin bereit und heiß wie frittenfett 🔥.
Der Porsche hat zu früh gebremst und zu spät eingelenkt. Man könnte fast meinen, der wollte den Crash provozieren
Jetzt bräuchte ich nur noch Geld... Für ein Rennfahrzeug und dann die Reifen :D
Ich fahre den AR-1, der ebenfalls eine sehr steife Karkasse hat, auf einem Lotus mit Custom-Öhlins (760kg) und es ist überhaupt nicht "bumpy". Das ist der erste Reifen der in Kurven die Lauffläche nicht so zusammen schiebt und die Delle, die sich sonst auf der Lauffläche bildet, einigermaßen gering ausfällt.
Ich bin endsgespannt auf das, was da bei der Supra noch kommt 👍
Mega gute Infos zu den Reifen, danke dafür!
Komme vom Cup2, fahre jetzt den A052 und habe natürlich den CR-S auch schon im Auge.
Werde aber mindesten noch eine Saison auf den Yokos bleiben, da ich bisher noch keinen Zeitunterschied zum Cup2 herausgefahren habe, was sicherlich Gewöhnungssache ist…Auto wiegt 1350kg.
Der Verschleiß ist allerdings wirklich sehr hoch. Mit den Cup2 bin ich 80 Runden auf der Nos plus Trackday Anneau und Schwarzwaldtour gekommen….die A052 werden wohl nur die Hälfte oder ein bisschen darüber schaffen.
Zeiten im Bereich 7:38…7:45…
Ich schreibe euch die Tage mal noch eine Mail zum Thema 996 😅
für die Radhausentlüftung vorne würde ich jetzt vorschlagen, das Teil selbst, wenn die gefahr vom verschleiß besteht, also wie dein ausflug über den Curb aus Kunststoff um gerade auch folgekosten zu senken, und die Abdeckung für die Straße darf aus CFK sein
Schön dass man seine Bremsen im Stand checken kann, ohne Bühne. :D
Bin beide schon auf meinem e90 M3 gefahren, die CR-S halten doppelt so lange wie der a052.
ist auch teurer und wenn du den falschen druck fährst ist er hin.
Bei dem wort universell hat sich leicht was in meiner hose bewegt xD
Wenn ihr den Innenraum leert (+ Scheiben), bitte vorher/nachher wiegen. Bin immer gespannt, ob sich das lohnt :D
Also um günstig im Regen zu fahren mit Regen Reifen kann ich nur die ExtreamTyers Empfehlen.
Sind sehr günstig aber bieten noch guten grip im Regen.
Dann fällt der Trackday auch nicht ins Wasser.
Bin die übrigens die letzten zwei Nordschleifen Trackdays vom DSK gefahren, da hab ich euch gesehen ✌️
Schaue euch immer gern❤. Aber manchmal geht mir der Zusammenhang aus,liegt aber eher an mir😂. LG.
Den Lamborghini Digifuckilucky kenn ich noch gar nicht...🤔
Radhausentlüftung mit Gitter wäre doch auch tüv-konform, oder?
Wie messt ihr die Downforce die der Splitter erzeugt? Dehnungsmessstreifen?
Gar nicht, wird nur simuliert
Die Felge würde ich alleine aus Sicherheitsgründen erneuern auch wenn es marginal wirkt kann ein Haarriss entstanden sein
11:30 "treffer" hinten links wäre sinnvoller gewesen - vermutlich hätte es ganz knapp gereicht, dass es berührungsfrei ausgegangen wäre. im juli hatte ich in der links vor pflanzgarten 2 genau die gleiche situation. der fährt rechts, ich fahr links dran vorbei, er zieht voll rüber und wäre fast komplett in meine rechte seite rein gefahren. ich hab danach mit dem gesprochen - seine reifen würden schmieren... das ist das erste mal, dass es jemand in die kurve reinzieht, wenn die reifen schmieren. er hatte sogar noch ein ca 8j knirps auf dem beifahrersitz. ...ich versteh sowas nicht
Ist das eine Fahrrad-Hose?
für meinen Renner kann ich nur Naknang (15Zoll) fahren, da alle anderen Hersteller, breite Reifen in geringer Zollgröße aus dem Programm genommen haben. Allein deswegen gehen schon mal riesen props an Nankang raus. Aber auch im Vergleich zu einem z.B. Avon, Toyo oder Yoko ist in meinen Augen der Nankang auch sehr gut von der performance und endurance her. Ich fahre hauptsächlich AR-1 TW100(von 10-30° Außentemperatur, darüberhinaus den CRS TW200), da mein Auto nur 600 KG wiegt. Auf jedenfall sollte man ein Fahrwerk mit Comp in High und Low verwenden.
...wenn du mal wieder Bock zu Joggen hast, meld dich! Aktuell bin ich auch eher Typ Nascar-Fahrer! Ansonsten bin ich sehr auf die Entwicklung der Supra gespannt! ❤
Wann gibt's endlich eine Antwort zur Frage ob Teile für den Insi B kommen oder muss ich erst Briefe schreiben? :(
@@rommelberg6981 es wird leider nichts für das Auto geben :)
@@speedengineeringgmbh Und wie lange muss ich Kommentare schreiben damit Teile kommen? :(
Wo gibt’s das Diffusaurier Shirt?
@@mariuss.9913 war eine limitierte Kollektion. Bis unser Shop lahm gelegt wurde, aufgrund von zu vielen Bestellungen. Nun wird es das Shirt so nicht mehr geben :)
👍👌👌
Da ihr doch soviel eigenentwicklung aus Carbon macht wieso entwickelt ihr nicht eine Carbon Motorhaube mit den wichtigsten entlüftungen
Was sind carnuts?
Canards, für bessere Aero/Strömung um die Räder herum
Bitte aufhören Teile für den Supra rauszubringen, kann nicht die ganze Zeit im Shop verbringen um zu warten wann ich wieder was bestelle. P.s. Kann man den bisherigen Käfig kaufen wenn ein eingeschweißter rein kommt ?
Ja ich mag den Laden auch nicht 😂😢 ich brauche definitiv nicht alles, eigentlich gar nix... aber.... will haben😂
Wo ist der Baum gewachsen, aus dem das rohbrett gesägt wurde.? Ist das Brett in Deutschland gesägt worden. ?
Mit einem deutschen Sägeblatt? Und woher kommt der Strom? Warum liegt hier Stroh?
Objektivster Reifentest EU-West