J ai toujours plaisir a écouter les commentaires concis et precis. La video retace bien les plus et moins de la voiture. Merci pour votre franchise sans concessions et continuez comme cela .!!! Ivan
Belle présentation. Je n'aime pas VW de base mais là je leur dis bravo ils ont sorti la micro citadine électrique idéale. Le look je dirai que ça vaut comme les autres VW c'est passe partout mais c'est déjà mieux que la skoda EV. Bonne autonomie, bons aspects pratiques, choix judicieux pour l'intérieur je trouve. Vaut mieux ce système avec le téléphone qu'un grand écran tactile qui coûte cher en option et qui souvent n'est pas top sur cette taille de voiture. Frein à main électrique, pourquoi faire ???? pour augmenter le prix et le risque de panne, on n'est pas dans une arteon c'est une micro citadine. Bon choix aussi pour garder le levier de vitesse qui restera toujours plus classe que ces foutus boutons!!!! Prix 24000€ reste correct pour une VW avec le bonus on tombe à 18000€. Avec une renault Zoé on est à 25000€, avec le bonus 19000€ donc, plus après il faut rajouter 110€ par mois pour la location de batterie donc très bien placée cette VW. Les autres micro citadines sont dans les 12000€. Sachant qu'il faut rajouter le prix de l'essence en plus donc aux gens de faire le choix suivant leurs km mais en tout cas si j'étais citadin je choisirai bien celle-là même si je suis plutôt voitures japonaises ou françaises et pas allemandes. Elle n'a pas de réelle concurrente actuellement. La Honda e éventuellement mais pas du tout la même gamme de prix donc hors catégorie pour moi.
Je possède une up! je n’apprécie pas du tout le principe de mettre en place le smartphone pour s’en servir comme ordinateur de bord, il faut à chaque fois le mettre en place sur le support, le bruit que fait le support lorsqu’on le verrouille n’est vraiment pas terrible, on use notre téléphone et il faut systématiquement le mettre en charge pour ne pas se retrouver avec un téléphone déchargé. Toutes les voitures actuelles disposent d’un écran assez grand et multifonctions. Et le support fait cheap et puis il ne faut pas l’oublier de peur de se faire casser sa voiture pour rien.
@@10160JML j'ai mis un ancien smartphone que je possède, mais ça n'est vraiment pas pratique je ne peux pas l'utiliser comme téléphone les contacts son sur mon tel principal, ni mon Spotify ( compte déjà utilisé sur mes autres appareils) et puis je ne peux pas le laisser en permanence au risque de me faire fracturer la voiture pour un vieux téléphone... vraiment pas terrible au final
@@titititi7481 tout à fait d’accord, mais certains se font briser les vitres pour un paquet de clopes ( du vécu) je n’ose pas imaginer pour un téléphone sur le support
La voiture la plus abordable essayer sur cette chaine, ça change des grosses berline, je me suis dit ce véhicule n'a pas un multimédia embarqué très développé donc ce point sera vite évoqué dans la vidéo et tu arrives malgré tout à parler 5 min du multimédia alors qu'il n'y avait rien à dire. Et dans les concurrentes tu as oublié d'évoquer la Twingo ZE (qui dérive de la Smart mais le format correspond plus que les autres cités)
Bonjour Yves, J’essaie de ratisser large... Hyundai Kona, Kia eNiro, Renault Zoé, Toyota Prius, Mini Countryman,... Non, il n’y a pas que des grosses berlines mais l’électrification étant arrivée par le haut, il est normal que les plus grosses voitures soient davantage représentées. C’est donc en train de changer et j’aurai prochainement l’occasion d’essayer la Peugeot e-208, le Renault Captur PHEV, l’Opel Corsa e,... Concernant la Twingo ZE, ce ne sera malheureusement pas possible. Pour des raisons pratiques (je roule avec ces voitures pendant une semaine), impossible de tester une voiture qui n’a pas 200 km d’autonomie. J’espère avoir répondu à tes questions... Olivier PS : la Kia eSoul arrive bientôt... et la Honda e aussi (cet été)
@@ChargingStation la Honda e pour l'avoir vu en statique au salon de l'auto de Bruxelles c'est une déception pour moi ce véhicule c'est du tap à l'oeil. Tout le budget a été mis dans le multimédia, le tableau de bord écran et les rétros caméra et dans le design extérieur, le reste et notamment la banquette arrière est indigne du produit finition médiocre
Merci pour cette vidéo. En tant que propriétaire de cette voiture, un petit retour d’expérience après 2500km. C’est une voiture merdique, 5 fois en panne !!! Les mécaniciens de VW sont complètement dépassés et désemparés devant ces véhicules électriques qui leur posent énormément de problèmes. Les responsables commerciaux et d’ateliers m’ont avoué que VW avait en projet de réparer ces futures voitures à distance depuis Wolfsburg, comme de vulgaires ordinateurs !!! Bref, les consommateurs vont bientôt être pris en otage, techniquement, mais surtout financièrement !!! J’en fais actuellement l’amère expérience et je tiens à vous conseiller vivement de fuir ces voitures pour l’instant. Je suis pourtant convaincu que c’est bien l’avenir...c’est bien pour cela que j’avais franchi le pas. Pour info : ID3, Zoé,...même bazar.
je vous ai vu dire la même chose sous une autre vidéo sur la e up. Vous etes décu à ce point ? J'ai lu beaucoup de retours d'utilisateurs satisfaits ... :/
Je n’ai pas ressenti d’inconfort particulier concernant ce point précis. Le montant latéral que je touchais avec l’épaule gauche m’a posé davantage problème.
je pense que la meilleure voiture c'est la moins chère donc la citroen ami sera suffisante. tant que ca permet de se déplacer avec madame ou fiston sans prendre le bus, le reste n'est que futilité.
à déconseiller ! cette marque est vraiment peu fiable et ne parlons pas du SAV.... très sûrs d'eux mêmes mais catastrophiques ! rappelons le scandale des normes erronées qui n'ont données aucune suite en France...
Alain, n'oubliez pas que le groupe Renault en particulier est resté muet au moment des faits.. Ayant de proches amis travaillant dans la R&D du groupe, ils m'ont confirmé que le silence en disait long sur les pratiques du groupe et que d'autres grand groupes français (oops PSA) pratiquaient aussi les mêmes techniques
J ai toujours plaisir a écouter les commentaires concis et precis. La video retace bien les plus et moins de la voiture. Merci pour votre franchise sans concessions et continuez comme cela .!!!
Ivan
Merci 🙏🏻
C est mérité. Merci pour votre approche franche et sans détour. Vous n avez pas la langue de bois. Je vous soutien a 100%. Ivan
Belle présentation. Je n'aime pas VW de base mais là je leur dis bravo ils ont sorti la micro citadine électrique idéale. Le look je dirai que ça vaut comme les autres VW c'est passe partout mais c'est déjà mieux que la skoda EV. Bonne autonomie, bons aspects pratiques, choix judicieux pour l'intérieur je trouve. Vaut mieux ce système avec le téléphone qu'un grand écran tactile qui coûte cher en option et qui souvent n'est pas top sur cette taille de voiture. Frein à main électrique, pourquoi faire ???? pour augmenter le prix et le risque de panne, on n'est pas dans une arteon c'est une micro citadine. Bon choix aussi pour garder le levier de vitesse qui restera toujours plus classe que ces foutus boutons!!!!
Prix 24000€ reste correct pour une VW avec le bonus on tombe à 18000€.
Avec une renault Zoé on est à 25000€, avec le bonus 19000€ donc, plus après il faut rajouter 110€ par mois pour la location de batterie donc très bien placée cette VW.
Les autres micro citadines sont dans les 12000€. Sachant qu'il faut rajouter le prix de l'essence en plus donc aux gens de faire le choix suivant leurs km mais en tout cas si j'étais citadin je choisirai bien celle-là même si je suis plutôt voitures japonaises ou françaises et pas allemandes. Elle n'a pas de réelle concurrente actuellement. La Honda e éventuellement mais pas du tout la même gamme de prix donc hors catégorie pour moi.
Bonsoir merci pour cette vidéo, très bien présenté et dynamique, vous parlez très bien
Merci 🙏🏻
Bonjour merci pour votre vidéo
Merci
Bonjour
De combien est la longueur du câble de rechargement sur prise domestique ?
Merci d’avance
Savez vous s’il est possible de mettre occasionnellement 2 adultes à l’arriere avec les sièges avant reculés au max ?
Je possède une up! je n’apprécie pas du tout le principe de mettre en place le smartphone pour s’en servir comme ordinateur de bord, il faut à chaque fois le mettre en place sur le support, le bruit que fait le support lorsqu’on le verrouille n’est vraiment pas terrible, on use notre téléphone et il faut systématiquement le mettre en charge pour ne pas se retrouver avec un téléphone déchargé. Toutes les voitures actuelles disposent d’un écran assez grand et multifonctions. Et le support fait cheap et puis il ne faut pas l’oublier de peur de se faire casser sa voiture pour rien.
pourquoi ne pas mettre à demeure une mini-tablette à pas cher , ça peut être une solution ...
@@10160JML j'ai mis un ancien smartphone que je possède, mais ça n'est vraiment pas pratique je ne peux pas l'utiliser comme téléphone les contacts son sur mon tel principal, ni mon Spotify ( compte déjà utilisé sur mes autres appareils) et puis je ne peux pas le laisser en permanence au risque de me faire fracturer la voiture pour un vieux téléphone... vraiment pas terrible au final
@@patrickc5858 Cassez la voiture pour sa c'est malheureux dans arriver à se point 😮💨
@@titititi7481 tout à fait d’accord, mais certains se font briser les vitres pour un paquet de clopes ( du vécu) je n’ose pas imaginer pour un téléphone sur le support
La voiture la plus abordable essayer sur cette chaine, ça change des grosses berline, je me suis dit ce véhicule n'a pas un multimédia embarqué très développé donc ce point sera vite évoqué dans la vidéo et tu arrives malgré tout à parler 5 min du multimédia alors qu'il n'y avait rien à dire.
Et dans les concurrentes tu as oublié d'évoquer la Twingo ZE (qui dérive de la Smart mais le format correspond plus que les autres cités)
Bonjour Yves,
J’essaie de ratisser large...
Hyundai Kona, Kia eNiro, Renault Zoé, Toyota Prius, Mini Countryman,...
Non, il n’y a pas que des grosses berlines mais l’électrification étant arrivée par le haut, il est normal que les plus grosses voitures soient davantage représentées.
C’est donc en train de changer et j’aurai prochainement l’occasion d’essayer la Peugeot e-208, le Renault Captur PHEV, l’Opel Corsa e,...
Concernant la Twingo ZE, ce ne sera malheureusement pas possible.
Pour des raisons pratiques (je roule avec ces voitures pendant une semaine), impossible de tester une voiture qui n’a pas 200 km d’autonomie.
J’espère avoir répondu à tes questions...
Olivier
PS : la Kia eSoul arrive bientôt... et la Honda e aussi (cet été)
@@ChargingStation génial et pour la Twingo ZE je ne parlais pas pour un essai mais juste la mettre dans la liste des concurrents de la e-up.
@@ChargingStation la Honda e pour l'avoir vu en statique au salon de l'auto de Bruxelles c'est une déception pour moi ce véhicule c'est du tap à l'oeil. Tout le budget a été mis dans le multimédia, le tableau de bord écran et les rétros caméra et dans le design extérieur, le reste et notamment la banquette arrière est indigne du produit finition médiocre
Bonjour il existe également la Fiat en micro citadine peut être un prochain essai ?
ua-cam.com/video/Dbo75odqO3s/v-deo.html
Merci pour cette vidéo.
En tant que propriétaire de cette voiture, un petit retour d’expérience après 2500km.
C’est une voiture merdique, 5 fois en panne !!! Les mécaniciens de VW sont complètement dépassés et désemparés devant ces véhicules électriques qui leur posent énormément de problèmes. Les responsables commerciaux et d’ateliers m’ont avoué que VW avait en projet de réparer ces futures voitures à distance depuis Wolfsburg, comme de vulgaires ordinateurs !!! Bref, les consommateurs vont bientôt être pris en otage, techniquement, mais surtout financièrement !!! J’en fais actuellement l’amère expérience et je tiens à vous conseiller vivement de fuir ces voitures pour l’instant. Je suis pourtant convaincu que c’est bien l’avenir...c’est bien pour cela que j’avais franchi le pas. Pour info : ID3, Zoé,...même bazar.
je vous ai vu dire la même chose sous une autre vidéo sur la e up. Vous etes décu à ce point ? J'ai lu beaucoup de retours d'utilisateurs satisfaits ... :/
Dommage que la charge AC soit limitée à 7kW surtout en France où les bornes 22kW sont légions et pas chères. Sinon elle a l'air de faire le job...
Le manque de bouche d’aération de part et d’autre de la radio sont un manque de confort évident, dommage qu’en 2020, ce soit encore d’actualité
Je n’ai pas ressenti d’inconfort particulier concernant ce point précis.
Le montant latéral que je touchais avec l’épaule gauche m’a posé davantage problème.
je pense que la meilleure voiture c'est la moins chère donc la citroen ami sera suffisante. tant que ca permet de se déplacer avec madame ou fiston sans prendre le bus, le reste n'est que futilité.
Peut-on ajouter un attelage ?
Je n’ai pas cette info, désolé.
Et le prix?
8:38
@@ChargingStation grand MERCI
A venir TWINGO Z.E. !
à déconseiller ! cette marque est vraiment peu fiable et ne parlons pas du SAV.... très sûrs d'eux mêmes mais catastrophiques ! rappelons le scandale des normes erronées qui n'ont données aucune suite en France...
La mienne est très fiable et surtout bcp plus optimiste et efficiente concernant l'autonomie.
VW pas fiable et le SAV pas terrible??? Dans la catégorie fake news vous êtes au top 😂😂👎
Alain, n'oubliez pas que le groupe Renault en particulier est resté muet au moment des faits.. Ayant de proches amis travaillant dans la R&D du groupe, ils m'ont confirmé que le silence en disait long sur les pratiques du groupe et que d'autres grand groupes français (oops PSA) pratiquaient aussi les mêmes techniques
Bonjour
De combien est la longueur du câble de rechargement sur prise domestique ?
Merci d’avance