eles podiam fazer um museu com cada carro frontal de todos os trens que ja possuíram, agora só resta o 2070 como único trem diferenciado das as linhas que foram substituídos pela família 7000
@@fan.de.suspectsestão preservando eles pois logo irão ser realocados para a L10 junto com os 7000 que serão devolvidos, eu mesmo quando fui pro brás só vi 1 2070, a L12 sera padronizada com 8500 como era com L11 tirando os 9000
@@rafael.f a CPTM é boa ! Infelizmente oq falta nela é investimentos por parte do governo ! Mais ela tem um corpo técnico excelente funcionários que tem capacidade de fazer muita coisa... Mais muita coisas vão ser perdidas nessa concessão já estamos tendo a prova com a 8 e 9 e com as futuras vai ser pior ainda ! Mais e aquele ditado "só dão valor quando perde" infelizmente vai ser tarde demais ! Praticamente 35 anos de história da empresa sendo jogados na lata do lixo.
Engraçado que fizeram viagem despedida pro 2000, mas pro 2100 e pro 1700 não fizeram essa viagem trens que tinham até mais relevância histórica, não que 2000 não mereça pra mim ele merece muito mesmo meu trem favorito Mas poderiam ter feito pro 1700 e 2100. Até mesmo 4400 operou pela ZL por 50 anos.
![[TAS] Flash Bloxorz "all stages" by sobble_p in 11:11.75](/img/n.gif)
Vai deixar saudades!
Gostava muito dele pela Linha 12 Safira, um clássico que deixa a ferrovia paulista.
Uma graça o letreiro "TCHAU TCHAU".
Que Situação né Amigão Trens por aí
eles podiam fazer um museu com cada carro frontal de todos os trens que ja possuíram, agora só resta o 2070 como único trem diferenciado das as linhas que foram substituídos pela família 7000
e olhe lá se ele também ja não foi retirado de serviço porque, ultimamente não vi ele com frequência na linha 12 safira
@@fan.de.suspects Eu acho que o 2070 ainda não foi baixado mas, como a CPTM está renovando as suas frotas, capaz que logo logo ela também se vá
@@fan.de.suspectsestão preservando eles pois logo irão ser realocados para a L10 junto com os 7000 que serão devolvidos, eu mesmo quando fui pro brás só vi 1 2070, a L12 sera padronizada com 8500 como era com L11 tirando os 9000
Nossa mais uma composição saindo de xena
Da pra ver que a CPTM gosta do que faz, diferente da concessionária vizinha. É um erro extingui-la.
@@rafael.f a CPTM é boa ! Infelizmente oq falta nela é investimentos por parte do governo ! Mais ela tem um corpo técnico excelente funcionários que tem capacidade de fazer muita coisa... Mais muita coisas vão ser perdidas nessa concessão já estamos tendo a prova com a 8 e 9 e com as futuras vai ser pior ainda ! Mais e aquele ditado "só dão valor quando perde" infelizmente vai ser tarde demais ! Praticamente 35 anos de história da empresa sendo jogados na lata do lixo.
@@trensporai98 Verdade ☹☹
Engraçado que fizeram viagem despedida pro 2000, mas pro 2100 e pro 1700 não fizeram essa viagem trens que tinham até mais relevância histórica, não que 2000 não mereça pra mim ele merece muito mesmo meu trem favorito
Mas poderiam ter feito pro 1700 e 2100.
Até mesmo 4400 operou pela ZL por 50 anos.
Também o frota A teve uma viagem de despedida
Do metro.
Tchau Tchau serie 2000,farewall serie 2000