@@ZiegenMeisterV1 Ja logisch, ob man den braucht muss jeder für sich entscheiden. Ich bin auch komplett bei dir, dass der Serienauspuff definitiv besser passt. Die Felgen machen die Performance auch nicht besser, da hast du recht, ist nur die Frage, was einem wichtiger ist :) Ich persönlich würde ein anderes Design wählen, in der selben Größe wie Serie, oder eben bei den (auch guten) Serienfelgen bleiben. Grüße :)
@@marceld3608 Seh ich auch so. Wenn ich diese komplett übertriebenen Felgen sehe mit Stretch ohne Ende kommt mir das Kotzen. Das kann nur Scheiße fahren.
Logisch wäre es: -Software -> messen -Software -> löschen -Hardware -> messen -Hardware + Software -> messen Dann zählt das Argument „Dann müssen wir ja alle teile wieder ausbauen.....“ nicht mehr
Lars Siebert Ich glaube der Kompressor kommt noch aber die frage ist ob es wirklich sinnvoll ist! Wir habens ja schon gesehn beim Mustang. Ist für mich dann wieder das Projekt so gut wie fertig🤔
@@keyx99 bei dem Hubraum kannste das vergessen. Das müsste ein gigantischer Lader sein um 6,2 Liter ordentlich zu füllen. Hat schon nen Grund warum Bi Turbo bei großvolumigen Motoren Stand ist
@@Hifonic es gibt turbos für bis zu 12l hubraum ....GTX55 z.B. 😉 in punkto fahrverhalten bzw. ansprechverhalten ist natürlich biturbo am besten , ein turbo pro bank .
Turbo würde ich da nicht draufklatschen. Außer Sie hätten einen 3,5 Reihensechser im Angebot. Bei 6,2l noch Turbo wird zu krank, da fährst du mit 0,6 Bar rum 😂🤦♂️
Man sollte vielleicht mal noch nen Profi mit für die Software heranziehen. So wie es jetzt ist sollte man die Software besser löschen und bei der originalen einfach eine Drehzahlerhöhung hinzu fügen. Da kann ja irgendwas nicht stimmen, dass es von der Leistung sogar schlechter wird... Bei jedem Saugertuning per Software sind ein paar PS (meist so 10-20) zu holen. Das jetzt so zu lassen ist doch totaler quatsch. Auch wegen diesen seltsamen Spitze. Das sollte man keinem Auto antun.
kann auch ein Fehler vom Prüfstand sein, es gab ja ein Softwareupdate... der Motor wird wohl kaum eine Spitze von 100 Mehr PS für 1s produzieren Insgesamt kannste beim Sauger halt nur etwas mehr Zündung geben und eventuell am VVT was ändern.. mehr geht da nicht.. Abmagern unter Vollast um mehr Leistung zu erreichen ist wohl kaum sinnvoll umsetzbar... eventuell ist Serie auch schon in der Lage, mehr als 98 Oktan zu "verarbeiten", weshalb der Zugewinn so gering ausfällt
@@bobl78 Das es in dem Fall evtl. nen Prüfstandsfehler ist mag sein, hab trotzdem nicht so gute Erfahrung mit EDS gemacht. Muss halt jeder seine eigene machen.
Weihnachtswunsch an : J.P., Franky (Howdeep), Marco Degenhardt, Björn Pieper, Philipp Kaess, Godehardt (Jan Erik Slooten) gerne mit Lucas Luhr, Maxel (Matthias Malmedie und Axel Stein) und euren Kameramännern ! Hallo zusammen, ich hätte einen Weihnachtswunsch an euch alle ;) von dem ich denke das auch eine Menge eurer anderen Zuseher diesen teilen. Da der Heiligabend ja voraussichtlich kalt und langweilig wird möchte ich einfach mal einen Weihnachtswunsch an euch heran tragen. Vielleicht könnt ihr ja mal darüber nachdenken ob es für euch machbar wäre mir/uns diesen zu erfüllen. Zur EMS wäre da unter Umständen ein guter Termin da ihr da wahrscheinlich sowieso zusammen kommt. Es geht darum das ich euch alle mal zusammen in einer gemütlichen und ungezwungenen Runde sehen möchte. Eventuell bei jemanden zu Hause oder in einer gemütlichen Kneipe, bei einem Punch oder Glühwein, wo ihr einfach zusammen hockt, 3-4 Kameras oder so aufgestellt habt die einfach alles aufnehmen und ihr euch dann über Gott und die Welt unterhaltet. Zum Beispiel wie ihr euch so kennen und schätzen gelernt habt, was euch schon mal komisches im Beruf/Leben ereilt ist, wie ihr zu dem einen oder anderem steht was gerade politisch im Bereich KFZ abgeht ( Diesel, elektro, 130 km/h auf BAB …... ) eben solche Theman aber ohne Drehbuch oder große Vorbereitung, einfach drauf los quaseln und gucken wohin es so führt. Wenn Axel wirklich dabei wäre könnte er ja auch den einen oder anderen Zaubertrick vorführen. Das könnte dann eine Medienkompetenz von euch zu einem schönen Video zurecht schneiden, falls es überhaupt geschnitten werden muss/sollte :) ! Und dieses Video könntet Ihr uns dann zu Heiligabend um 20:00 Uhr alle gleichzeitig auf euren Kanälen als Geschenk darreichen !! Am besten schöööööööööön lang damit der Abend dann doch gerettet ist. Danke für eure Aufmerksamkeit und voller Hoffnung das ihr wenigstens mal darüber nachdenkt so was zu machen. Gruß
@030227 75466 Ne habe ich tatsächlich nicht. Geschenke gibt es erst Weihnachten, nicht Heiligabend. Im TV läuft erfahrungsgemäß auch nichts sehenswertes. In die Kirche gehe ich nicht. Disko und Co ist auch nicht so meins. Ja, ich glaube ich kann sagen ich lümmel mich da gerne auf meiner Couch, trinke einen warmen Kakao und würde mir gernes so ein Video ansehen.
Durch den Sprung haben sich plus und minus im Akku getauscht. So dass der Laptop nun andersherum um den Akku verbaut werden musste. Deswegen springt er so selten mit durch Zeit und raum
Mach die kleineren Felgen nochmal drauf. Egal ob das Gewicht gleich geblieben ist, kommt es bei rotierenden Massen darauf an, wo das Gewicht sitzt. Je weiter es radial aussen sitzt, macht das einiges aus. Es wird mehr kraft gebraucht, diese Masse zu drehen. Das merkt man extrem bei Felgen.
Ich glaube schon, dass er das versteht/weiß. Aber es soll ja ein Gesamtpaket aus Optik und Leistung sein und nicht nur eines von beiden. Klar könnte man die kleinst möglichen Felgen fahren, dann schaut er halt aus wie sau aber geht sicher besser. Ist halt die Krux am tunen - große Felgen sehen gut aus, Fahrleistungen sollen aber auch passen...
@@TheNessuno2009 Nein, das weiß er offenbar nicht. Er sagt ganz oft sowas wie „das macht nur 1,5 kg pro Rad aus“ oder dergleichen. Vergisst aber, dass das 6 kg mehr an rotierender und ungefederter Masse bei vier Rädern sind, meist außen an der Felge. Dazu fettere Reifen, das macht verdammt viel aus. Aber er will es einfach nicht lernen oder nicht wahrhaben.
@JP Performance Die peaks kommen normal von der Drehzahl Messung am dyno. Klemme kaputt oder steht irgendwo an . Könnt ihr auch mal versuchen die Klemme um zudrehen.
Ist JP eigentlich bewusst, dass Leistung einfach Drehmoment mal Drehzahl ist? Das ist direkt proportional, deshalb ist es klar, dass bei konstantem Drehmoment die Leistung über die Drehzahl konstant ansteigt und dass Sprünge oder "Hänger" in beiden Kurven auftauchen.
Naja das zahlt man bei anderen Firmen **Applehust** auch für die benötigten Kabel. Und sich zu beschweren dass man das kabel nicht umsonst nekommt weil man ja nen großen UA-cam Kanal hat finde ich auch frech
Ich glaube, von geschenkt bekommen sprechen die gar nicht. Es geht einfach darum, dass das Kabel zu teuer ist... Witziger weise kostet es bei Racelogic im Shop nur 25€ inkl MwSt
Teggos umsonst ? So wie jp sagte, ist das Ding erst ein Jahr alt. Da ist doch noch Garantie drauf und dann 40 Euro dafür zu verlangen würde ich eher als frech bezeichnen.
Das beste ist, wenn sie für die Aerodynamik was ans Auto bauen und dann beim Messen mit offenen Fenster fahren. Da packt man sich dann auch an den Kopf. xD Aber hier hätte das auch bestimmt nen paar Zehntel ausgemacht.
Ich ein Freund von Ami V8 Autos, hype solche Videos. Love it einfach. Leider hats jetzt nicht so viel gebracht. Diese Software würde ich sofort wieder runterschmeißen ehrlich. Bei meinem Mustang mit offener Ansaugung und Software hats fast 40Ps gebracht. Wundert mich eigentlich jetzt beim Camaro.
@@crunchpunch8613 nö warum. Hubraum und Sauger hat auch seinen Reiz. Beim Camaro geht bestimmt auch viel, nur die Software war halt Dreck. Es muss nicht immer alles mit Turbolader sein
@@crunchpunch8613 ja verstehe ich. Ich bin ein Fiat Coupe 20v turbo gefahren mit gemachten Motor. Etwas größerer Lader. 3 Zoll offene Ansaugung, 3zoll auspuff und blow off. Waren ca 360 PS, inklusive dem geilen 5 zylinder Sound. Die soundkulisse war ein Gedicht. Leider war das komplette Auto illegal wegen den umbauten und ich hab den bei einem Unfall verloren. Gegner schuld. Jetzt wollte ich einfach mal was anderes bevor ich wieder so ein Auto aufbaue. Der 5 Liter v8 im mustang ist auch sau geil und nur minimal langsamer als der Fiat 100-200 z.b. Hat das Coupe 9.8 gebraucht und der mustang 10,7 ohne Software. Mit Software hab ich es noch nicht gemessen. Und das für ein Sauger ist schon sehr nice. Turbo punch fehlt hat. Aber das Auto ist trotzdem Fucking schnell und mit Vorsicht zu genießen. =)
@@CoyoteRoadRunner ja der Mustang gefällt mir auch vorallem mit dem RTR Parts. Ich fahre zurzeit einen A4 b6, 1.8T (BEX) Quattro und das Auto errinert mich bisschen an meine Kindheit mit Need For Speed Underground. Ich fahre jetzt ca. 380 PS und das Auto schaut wie ne normale S Line Limo aus und es macht einfach Spaß irgendwelche GTI oder S3 Fahrer zu erschrecken
Preis/Leistung ist beim Camaro definitiv Killer! Aber offenbar reicht es bei dem Wagen optisches Tuning zu machen, denn wenn ihr an so Sachen wie Nockenwelle oder Kompressor rangeht, sprengt das schon wieder das Budget. Sicher wäre das der Schritt zu mehr Leistung, aber dann deutlich teurer.
Hayabusa 1340 Am offenen Fenster verwirbelt sich die Luft, dadurch entsteht ein zusätzlicher Luftwiderstand, und dieser zusätzliche Luftwiderstand wächst exponentiell mit der Geschwindigkeit :) außerdem ist der Ton besser wenn das Fenster zu ist 😅
@@philipp5389 Es denkt keiner dass er was geschenkt bekommen soll. Es geht darum, dass du keinem Kunden, der übrigens deine wahrscheinlich beste Werbung gemacht hat, kein Kabel um 40 Euro andrehst und ihn dann auch noch lange drauf warten lässt. Ich sag dir wies in anderen B2B Beziehungen zugeht, da würde das Unternehmen das am meisten vom anderen profitiert, in dem Beispiel wäre das Race Logic, dem anderen Unternehmen ab und zu eine kleine Aufmerksamkeit zukommen lassen.
1. liebe an Kubik❤ 2. wie wärs mit einfach long tube anbauen gucken ob es leidtung bringt in Kombination mit software und einmal richtig knallen lassen und danach ausbauen
Also ich fahre das gleiche Auto. Ich habe die Fächerkrümmer,Ansaugung und Software drauf. Auspuff nur die Klappen ausgeschaltet. Da fliegen die Masten um... jaaaaaa hahahhaha. Gemessene PS irgendwie knapp 490. Aber laut wie Schwein... :D Läuft aber super. :)
Wenn ich mal eins der Videos anschaue wo eine Leistungssteigerung vorgenommen wird dann kommt am Ende immer weniger Leistung raus... schon irgenwie komisch...
@@TheModManu ich kann mich nur gerade an ein Video erinnern. das Video ist auch etwas älter da hat er eine Leistungssteigerung an einem Peugeot vorgenommen... kam auch weniger raus... Aber bei seinen "neueren" Videos kam es auch öfters vor... deswegen ist es mir aufgefallen... vielleicht find ich mal die tage noch welche..
Naja kommt halt immer drauf an woher man die jeweilige Software bezieht. Er kann da ja wenig dafür, dass bei manchen Autos nicht die gewünschte Mehrleistung eintritt. Wenn das File scheiße programmiert ist, ist der Ersteller verantwortlich und nicht derjenige, der er aufspielt...
Ich finde es eher krass, dass man einer Firma, die seit x Generationen den Camaro baut, vorwirft, sie könnte keinen Saugmotor richtig auslegen. Die Jungs machen das seit Jahrzehnten. Da überrascht es mich nicht, dass ein paar semiprofessionelle Programmierer das nicht besser können. Wenn man heute ein Auto mit so einem "altmodischen" Motor kauft, ist das meistens ab Werk so optimiert, dass Tuning entweder Verschlechterungen oder vorzeitigen Verschleiß mitbringt.
Wenns nichts bringt , also wenn ein Produkt statt Vorteile , sogar Nachteile bringt , dann ist es nur gerecht .... Scheiss Produkte sollen ja entlarvt werden
EDS kommt seit Jahren in der "echten Welt" außerhalb UA-cam schon nicht gut weg, weil sie einfach viel zu oft den sprichwörtlichen Griff ins Klo abliefern...
Ich wünsche mir immer noch, dass JP die „no lift shift“ Funktion des Camaro’s nutzt oder einfach mal zeigt. Wäre neu auf dem Channel und es wäre supper interessant zu sehen wie viel schneller das Auto wird durch den eigentlich schnelleren Schaltvorgang.
Airforce Ansaugbrücke, drosselklappe bearbeiten , longtube Krümmer , sportkats.... wenn schon saugertuning groß erwähnt wird ... dann hat die Karre auch 500ps
Schon toll. 10.000€ in den Eimer gepumpt, nur damit er (bergab) genau so schnell fährt wie Serie auf ebener Strecke. So geht Tuning! ^^ Da würde ich mir den ganzen Zirkus sparen und direkt nen Kompressor reinschrauben..
Ich empfehle eine Lebenspartnerin die den eigenen Hobbys unterstützend und nicht zerstörerisch entgegnet. Tipp für die nächste Partnerwahl: Man überlebt auch alleine, daher kann es Jahre dauern bis jemand in das Leben kommt der ein eigenes ausgefülltes Leben hat und somit nicht das Leben vom Partner absorbieren muss um die eigene Leere zu füllen.
Was kritisiert ihr den seine Freundin ? Ist doch nicht Schlimmes dabei wenn sie nicht vollkommen hinter den Hobby Auto steht, kann mehrere Gründe hierfür haben eines ist das Risiko eines Unfalls und Frauen sind halt sehr fürsorglich...sie muss ja auch nicht das Hobby ihres Freundes lieben sie muss es nur tolerieren ...gibt wichtigeres in einer Beziehung als eine Freundin die zu 1000% das selbe Hobby teilt auch wenn es bestimmt nice to have ist
Die Timeline mit der fantastischen Musik bei Vorbereitung zur Leistungsmessung fand ich ziemlich fett. Wenn möglich baut das mal öfter in eurem Content ein.
Das war ja wohl mal ein richtiger Schuss in den Ofen mit der Software. Ein Kompressor wäre zwar teurer aber dennoch die deutlich bessere Alternative und weitaus effektiver.
JP: Du solltest dir mal verinnerlichen das Leistung nur das Produkt aus Drehzahl x Drehmoment ist. Mehr Drehzahl bei gleich bleibendem Drehmoment ergibt natürlich die linear ansteigende Leistungskurve mit ansteigender Drehzahl
ich liebe die kombination aus laberklaus jp und einsilber manni. großartig.
Der Manni ist einfach lustig weil er so total ruhig ist.
So null emotionen😂
Und dann muss ich immer denken wie er während der Sema auf den Strip gekotzt hat 😂😂
@@19stage82 gibts dazu nen link? 🤔😂
@@chrissif2000 Puh gute Frage war ziemlich am anfang. Jp goes Sema oder so, da sind alle mitgeflogen. Gubi, armando, manni, strwgn olli usw.
@@19stage82 richtiger Flashback. Mann guck ich die Videos schon lange ^^
In der Ruhe liegt die Kraft, min jung!
Also Auspuff zu laut Felgen zu groß Software schlechter als Serie😂
#tuning
davidthek1ng ist alles Geschmackssache ;)
@@marceld3608 Aller höchstens Auspuff ist Geschmacksache. Alles andere ist messbar schlechter.
Aber der Serien Auspuff klingt ja wohl besser.....
Moinsen Vid 😄
@@ZiegenMeisterV1 Ja logisch, ob man den braucht muss jeder für sich entscheiden. Ich bin auch komplett bei dir, dass der Serienauspuff definitiv besser passt.
Die Felgen machen die Performance auch nicht besser, da hast du recht, ist nur die Frage, was einem wichtiger ist :)
Ich persönlich würde ein anderes Design wählen, in der selben Größe wie Serie, oder eben bei den (auch guten) Serienfelgen bleiben.
Grüße :)
@@marceld3608 Seh ich auch so. Wenn ich diese komplett übertriebenen Felgen sehe mit Stretch ohne Ende kommt mir das Kotzen. Das kann nur Scheiße fahren.
Manni ist cool-- Kompetenz, völlige Ruhe und sympathisch
Logisch wäre es:
-Software -> messen
-Software -> löschen
-Hardware -> messen
-Hardware + Software -> messen
Dann zählt das Argument „Dann müssen wir ja alle teile wieder ausbauen.....“ nicht mehr
Du musst ja die Software wieder ausbauen xD
@MaDoMs Danke Sherlock 🕵️♂️
Logisch ja aber zeittechnisch wahrscheinlich nicht möglich
Und mit DRAGY Zeiten messen.
@@ScrabbyGames was für'n schwachsinns Fanboy Kommentar. Konstruktive Kritik ist wohl noch erlaubt.
JP: niemand sieht alle Videos!
ME: Wenn du wüsstest xD
Dachte ich auch seit 2012 kein einzigs video ausgelassen
Isso. Seit 2013 täglich JP gucken gehört für mich einfach zum alltäglichen Tagesablauf dazu. ^^
Ich würde mal sagen ich hab weniger als 2% verpasst obwohl ich manche Videos gern geskipt hätte xD
Früher alles von ps profis gesehen seit 2012 seit dem ersten Video am Start
X Doubt
Könnte man den Camaro nicht auch auf Kompressor umbauen?
Er hat ja schon die Optik vom zl1
Lars Siebert Ich glaube der Kompressor kommt noch aber die frage ist ob es wirklich sinnvoll ist! Wir habens ja schon gesehn beim Mustang. Ist für mich dann wieder das Projekt so gut wie fertig🤔
V8 single Turbo wär mal was anderes
@@keyx99 bei dem Hubraum kannste das vergessen. Das müsste ein gigantischer Lader sein um 6,2 Liter ordentlich zu füllen. Hat schon nen Grund warum Bi Turbo bei großvolumigen Motoren Stand ist
@@Hifonic es gibt turbos für bis zu 12l hubraum ....GTX55 z.B. 😉 in punkto fahrverhalten bzw. ansprechverhalten ist natürlich biturbo am besten , ein turbo pro bank .
@@5co756 ja fährt sich dann nur wie ein Sack Nüsse, Single Turbo macht bei dem Hubraum einfach keinen Sinn
Also Longtube-Krümmer ausprobieren wäre auf jeden Fall lustig :D
Guck dir n Amivideo dazu an und fertig. Der Aufwand lohnt gar nicht.
@@BastianKH gute Idee 😄
Dann bekommt das Prüfstandsgebäude, bzw. der Raum Risse :D
@@BastianKH gibt es ein video überhaupt mit diesem auspuff von grail plus longtube krümmer?
@@dersodiverso Bestimmt irgendwo auf UA-cam.
-10ps ist gekauft 🤔
Nexville 😂dacht ich mir auch gerade. Ok bringt weniger aber gut lassen wir so
ANSAGE AN JP PERFOMANCE IST DRAUSSEN
Lon-G Lappen
So ein Minus Tuner...Was soll der shice wenns nix bringt.
Hier 10 ps ist nichts. In anderen Videos gibt man viel Geld aus und freut sich über 4 ps😂
Fazit, Camaro kaufen und nicht tunen 😅😂 Klatsch da nen Kompressor drauf als Gegenstück zum R8
Im Prinzip schon, wobei das Fahrwerk was gebracht hatte, oder?
Oder turbo... nur so als idee auch wenn man das nicht unbedingt gern bei nem ami macht
@@Mousequarter bei armys sind Fahrwerke Pflicht...sonst endet man schnell auf UA-cam in nem Drift fail Video a la Mustang 😅🤣
Turbo würde ich da nicht draufklatschen. Außer Sie hätten einen 3,5 Reihensechser im Angebot.
Bei 6,2l noch Turbo wird zu krank, da fährst du mit 0,6 Bar rum 😂🤦♂️
Lader links, Lader rechts und die drag-maschine ist mit 2000 PS fertig... Wäre das nur so einfach... Total gesponnen, Serie ist perfekt
Man sollte vielleicht mal noch nen Profi mit für die Software heranziehen. So wie es jetzt ist sollte man die Software besser löschen und bei der originalen einfach eine Drehzahlerhöhung hinzu fügen. Da kann ja irgendwas nicht stimmen, dass es von der Leistung sogar schlechter wird... Bei jedem Saugertuning per Software sind ein paar PS (meist so 10-20) zu holen. Das jetzt so zu lassen ist doch totaler quatsch. Auch wegen diesen seltsamen Spitze. Das sollte man keinem Auto antun.
Hab die gleichen Erfahrungen wie JP mit EDS Software gemacht, ist dann auch danach wieder runter geflogen. (Anderes Fahrzeug)
Die Spitze ist offensichtlich ein Messfehler, weil der Wagen angeblich dort 2500 PS hat... das glaube ich nicht ;)
kann auch ein Fehler vom Prüfstand sein, es gab ja ein Softwareupdate... der Motor wird wohl kaum eine Spitze von 100 Mehr PS für 1s produzieren
Insgesamt kannste beim Sauger halt nur etwas mehr Zündung geben und eventuell am VVT was ändern.. mehr geht da nicht.. Abmagern unter Vollast um mehr Leistung zu erreichen ist wohl kaum sinnvoll umsetzbar... eventuell ist Serie auch schon in der Lage, mehr als 98 Oktan zu "verarbeiten", weshalb der Zugewinn so gering ausfällt
@@bobl78 Den -10PS Gewinn meinste?
@@bobl78 Das es in dem Fall evtl. nen Prüfstandsfehler ist mag sein, hab trotzdem nicht so gute Erfahrung mit EDS gemacht. Muss halt jeder seine eigene machen.
Das schreit alles förmlich nach einem Kompressor Kit 😉
Marc David Müller Hatte die Corvette ab Werk. Sinnlose Aktion.
Wird wohl schwer eins mit TÜV zu bekommen.
Wo ist ein ZL1 LE, wenn man ihn mal braucht?
@@K3V0M hellcat wenn dann der hat deutlich mehr Leistung
@@Mobischer war jetzt auf Camaro aus
Weihnachtswunsch an : J.P., Franky (Howdeep), Marco Degenhardt, Björn Pieper, Philipp Kaess, Godehardt (Jan Erik Slooten) gerne mit Lucas Luhr, Maxel (Matthias Malmedie und Axel Stein) und euren Kameramännern !
Hallo zusammen, ich hätte einen Weihnachtswunsch an euch alle ;) von dem ich denke das auch eine Menge eurer anderen Zuseher diesen teilen.
Da der Heiligabend ja voraussichtlich kalt und langweilig wird möchte ich einfach mal einen Weihnachtswunsch an euch heran tragen. Vielleicht könnt ihr ja mal darüber nachdenken ob es für euch machbar wäre mir/uns diesen zu erfüllen. Zur EMS wäre da unter Umständen ein guter Termin da ihr da wahrscheinlich sowieso zusammen kommt.
Es geht darum das ich euch alle mal zusammen in einer gemütlichen und ungezwungenen Runde sehen möchte. Eventuell bei jemanden zu Hause oder in einer gemütlichen Kneipe, bei einem Punch oder Glühwein, wo ihr einfach zusammen hockt, 3-4 Kameras oder so aufgestellt habt die einfach alles aufnehmen und ihr euch dann über Gott und die Welt unterhaltet. Zum Beispiel wie ihr euch so kennen und schätzen gelernt habt, was euch schon mal komisches im Beruf/Leben ereilt ist, wie ihr zu dem einen oder anderem steht was gerade politisch im Bereich KFZ abgeht ( Diesel, elektro, 130 km/h auf BAB …... ) eben solche Theman aber ohne Drehbuch oder große Vorbereitung, einfach drauf los quaseln und gucken wohin es so führt. Wenn Axel wirklich dabei wäre könnte er ja auch den einen oder anderen Zaubertrick vorführen.
Das könnte dann eine Medienkompetenz von euch zu einem schönen Video zurecht schneiden, falls es überhaupt geschnitten werden muss/sollte :) ! Und dieses Video könntet Ihr uns dann zu Heiligabend um 20:00 Uhr alle gleichzeitig auf euren Kanälen als Geschenk darreichen !! Am besten schöööööööööön lang damit der Abend dann doch gerettet ist.
Danke für eure Aufmerksamkeit und voller Hoffnung das ihr wenigstens mal darüber nachdenkt so was zu machen.
Gruß
Peter Breitbauer Mega Idee!
@030227 75466 Ne habe ich tatsächlich nicht. Geschenke gibt es erst Weihnachten, nicht Heiligabend. Im TV läuft erfahrungsgemäß auch nichts sehenswertes. In die Kirche gehe ich nicht. Disko und Co ist auch nicht so meins.
Ja, ich glaube ich kann sagen ich lümmel mich da gerne auf meiner Couch, trinke einen warmen Kakao und würde mir gernes so ein Video ansehen.
Sehr geile Idee! Nur dass es für JP dann Kinderpunsch gibt😅
Was bist du für einer
@@nleloggineverbrokeagain9922 Ich hoffe ein Netter ! Und du so ?
Die Moral von der Geschicht, Tuning beim Camaro, das bringt nischt.
12:35 dieser Moment, wenn JP dir das Herz bricht...
MagLovin88 oh ja, dachte auch so... echt jetzt 😳 Tunnel run ist doch immer das beste.
Der Laptop hat sich während des Sprungs gedreht - ob das mit der Sphärischen Energiediffizienz zu tun hat ?
Nope, kommt daher weil der Prüfstand in Australien steht
man weiß es nicht....
Christian Geier spaghettisierung ist schuld
Durch den Sprung haben sich plus und minus im Akku getauscht. So dass der Laptop nun andersherum um den Akku verbaut werden musste. Deswegen springt er so selten mit durch Zeit und raum
Bei JP vertauschen sich gelegentlich die Augen weshalb er dann zurückspringt und dann doch läuft. Für uns nicht sichtbar natürlich
BITTE DEN LONGTUBE-KRÜMMER !! - LIKE
Wird jezt wahrscheinlich nicht mehr kommen aber wäre echt cool mit der anlage
Mach die kleineren Felgen nochmal drauf. Egal ob das Gewicht gleich geblieben ist, kommt es bei rotierenden Massen darauf an, wo das Gewicht sitzt. Je weiter es radial aussen sitzt, macht das einiges aus. Es wird mehr kraft gebraucht, diese Masse zu drehen. Das merkt man extrem bei Felgen.
Heipa Das versteht JP aber nicht 😅
Exakt. Stichwort Massezentrum. Das ist für diesen Channel wohl leider zu hoch.
Ich glaube schon, dass er das versteht/weiß. Aber es soll ja ein Gesamtpaket aus Optik und Leistung sein und nicht nur eines von beiden. Klar könnte man die kleinst möglichen Felgen fahren, dann schaut er halt aus wie sau aber geht sicher besser. Ist halt die Krux am tunen - große Felgen sehen gut aus, Fahrleistungen sollen aber auch passen...
@@TheNessuno2009 Nein, das weiß er offenbar nicht. Er sagt ganz oft sowas wie „das macht nur 1,5 kg pro Rad aus“ oder dergleichen. Vergisst aber, dass das 6 kg mehr an rotierender und ungefederter Masse bei vier Rädern sind, meist außen an der Felge. Dazu fettere Reifen, das macht verdammt viel aus. Aber er will es einfach nicht lernen oder nicht wahrhaben.
Ich glaube dem Camaro täte ein Besuch beim Geiger gut 🤔
EDS war schon immer Müll... Für deine zukünftigen Opel Projekte bitte mit Stephan Klasen zusammenarbeiten!
Richtig die Software auf meinem GTC Turbo war auch fürn arsch :/
Seh ich auch so.
EDS Phasen sollten direkt bei denen abgestimmt werden, per IPF flasher gibt's sehr viel negatives
@@karlwagner5241 naja, beim C20LET machste nix per IPF Flasher und schonda war/ist die Software eher so semi-optimal.
Habe dort auch keine guten Erfahrungen gemacht. War 3x dort und so richtig gut lief der Bock nie...
@JP Performance Die peaks kommen normal von der Drehzahl Messung am dyno. Klemme kaputt oder steht irgendwo an . Könnt ihr auch mal versuchen die Klemme um zudrehen.
"omg is that a supra" xD
(anfangs im hintergrund)
Ja isses und etwas späöter sieht man ihn auch abhauen den Dicken schwatten, herrliches Maschinchen
7:11 hübsche S14a rechts im Bild :)
Danke :) hab das beim ersten Mal garnicht gemerkt, dass ich im Video zu sehen war :D
Das ist ja der Hammer! Wie sich beim "Wegschnippsen" während der Teleportation der Laptop in Manni's Händen einfach dreht :O - 1:04
JP: "Manni wie findest du das?"
Manni aka der Stein: "Kann man machen ja"
Die 9,8 war doch auf einem Bergabstück gemessen!
sorry JP, aber wir würden gern die Masten fliegen sehen :D
Ja man long tube krümmer haben sowas von gefehlt
Ist JP eigentlich bewusst, dass Leistung einfach Drehmoment mal Drehzahl ist? Das ist direkt proportional, deshalb ist es klar, dass bei konstantem Drehmoment die Leistung über die Drehzahl konstant ansteigt und dass Sprünge oder "Hänger" in beiden Kurven auftauchen.
2400PS ist doch ganz ansehnlich für Software 😂
Tolles Video. Manni supersympathisch. Camaro krasser Sound. Joni fehlt mir jetzt schon. Aber so spielt das Leben. Daumen hoch für JP und seine Crew!
Fahr mit der Kiste mal beim Simon vorbei. Hab gehört das er sogar Leistungssteigerung anbietet statt einer Senkung 🤪🤪🤪🤪
Der Sound ist brutal!
Multipla Fahrer hassen diesen Trick!
Ich glaube die Kaufentscheidung für diese Zeitenbox hat sich dann wohl für viele erledigt, bei einem Kabelpreis von 40 € 😂😂
Ich könnte wetten, dass man da für 5€ bei eBay ein passendes Kabel mit Hohlstecker kaufen kann
Naja das zahlt man bei anderen Firmen **Applehust** auch für die benötigten Kabel. Und sich zu beschweren dass man das kabel nicht umsonst nekommt weil man ja nen großen UA-cam Kanal hat finde ich auch frech
Ich glaube, von geschenkt bekommen sprechen die gar nicht. Es geht einfach darum, dass das Kabel zu teuer ist... Witziger weise kostet es bei Racelogic im Shop nur 25€ inkl MwSt
Teggos Heul doch er gibt ihnen kostenlose Werbung bei so ner großen Reichweite da könnten sie ihm ein wenig entgegenkommen
Teggos umsonst ? So wie jp sagte, ist das Ding erst ein Jahr alt. Da ist doch noch Garantie drauf und dann 40 Euro dafür zu verlangen würde ich eher als frech bezeichnen.
Interessantes Video, aber mach doch bei den Messungen mal das Fenster zu -.-
Das denke ich mir auch immer bei den Massen an Luft die ins Auto strömen bei der Geschwindigkeit und nicht einfach hinten wieder raus können.😅
Oder er soll es zumindest mal testen ob es einen Unterschied macht
Es macht einen signifikanten Unterschied
@@camora644 Sehe ich auch so.
Das beste ist, wenn sie für die Aerodynamik was ans Auto bauen und dann beim Messen mit offenen Fenster fahren. Da packt man sich dann auch an den Kopf. xD
Aber hier hätte das auch bestimmt nen paar Zehntel ausgemacht.
An erste Stelle freue ich mich für Mehmet digga
12:38 how dare you 😂😂😂😂
Zum Anfang erstmal wieder das Niveau festlegen :D liebe es !
Bei den 10,2 geht es aber auch extrem bergab wer die Stelle kennt
Eig generell nach dem Tunnel ab der B1 Brücke geht es nurnoch bergab
Das habe ich mir auch direkt gedacht als ich es gesehen habe..
Ja, sind bestimmt 2-3% Steigung. Eigentlich ist nur die A45 steiler, wo die neue 80er Zone mit mobilem Blitzer ist.
Alter der sound ist brutal. Da kann der W204 einpacken.
Ich ein Freund von Ami V8 Autos, hype solche Videos. Love it einfach. Leider hats jetzt nicht so viel gebracht. Diese Software würde ich sofort wieder runterschmeißen ehrlich. Bei meinem Mustang mit offener Ansaugung und Software hats fast 40Ps gebracht. Wundert mich eigentlich jetzt beim Camaro.
Tja vielleicht sollten Muscle Cars auch Turbomotoren bekommen
@@crunchpunch8613 nö warum. Hubraum und Sauger hat auch seinen Reiz. Beim Camaro geht bestimmt auch viel, nur die Software war halt Dreck. Es muss nicht immer alles mit Turbolader sein
@@CoyoteRoadRunner bin nicht so der Fan von Saugmotoren, ist jetzt nicht das spannendste Motorkonzept. Und ich vermisse einfach Blow off und Anti Lag.
@@crunchpunch8613 ja verstehe ich. Ich bin ein Fiat Coupe 20v turbo gefahren mit gemachten Motor. Etwas größerer Lader. 3 Zoll offene Ansaugung, 3zoll auspuff und blow off. Waren ca 360 PS, inklusive dem geilen 5 zylinder Sound. Die soundkulisse war ein Gedicht. Leider war das komplette Auto illegal wegen den umbauten und ich hab den bei einem Unfall verloren. Gegner schuld. Jetzt wollte ich einfach mal was anderes bevor ich wieder so ein Auto aufbaue. Der 5 Liter v8 im mustang ist auch sau geil und nur minimal langsamer als der Fiat 100-200 z.b. Hat das Coupe 9.8 gebraucht und der mustang 10,7 ohne Software. Mit Software hab ich es noch nicht gemessen. Und das für ein Sauger ist schon sehr nice. Turbo punch fehlt hat. Aber das Auto ist trotzdem Fucking schnell und mit Vorsicht zu genießen. =)
@@CoyoteRoadRunner ja der Mustang gefällt mir auch vorallem mit dem RTR Parts. Ich fahre zurzeit einen A4 b6, 1.8T (BEX) Quattro und das Auto errinert mich bisschen an meine Kindheit mit Need For Speed Underground. Ich fahre jetzt ca. 380 PS und das Auto schaut wie ne normale S Line Limo aus und es macht einfach Spaß irgendwelche GTI oder S3 Fahrer zu erschrecken
Preis/Leistung ist beim Camaro definitiv Killer! Aber offenbar reicht es bei dem Wagen optisches Tuning zu machen, denn wenn ihr an so Sachen wie Nockenwelle oder Kompressor rangeht, sprengt das schon wieder das Budget. Sicher wäre das der Schritt zu mehr Leistung, aber dann deutlich teurer.
Manni denkt sich auch so, mein Chef ist bekloppt 😂
Das beste Duo Jp und Manni
Macht mal bei den 100-200 Läufen immer die Fenster zu.
Lucas Moll das denk ich mir auch immer haha
Komischerweise macht er meistens genau bei der Zeitmessung die Fenster runter.
macht keinen Unterschied ob Fenster auf oder zu, einfach mal Google fragen. Als Mythbuster noch auf DMAX lief wurde das mal erklärt.
Hayabusa 1340 Am offenen Fenster verwirbelt sich die Luft, dadurch entsteht ein zusätzlicher Luftwiderstand, und dieser zusätzliche Luftwiderstand wächst exponentiell mit der Geschwindigkeit :) außerdem ist der Ton besser wenn das Fenster zu ist 😅
@@marcelwin4179
Theoretisch schon praktisch eher nicht
Das Manni aber mehr und mehr aufblüht mit jedem mal, an Video.
Kurz Race-Logic das Leben genommen... :D
Warum denken UA-camr eigentlich Sie müssten alles Geschenkt bekommen....
@@philipp5389 ich denke nicht das die das denken. Aber ehrlich 40€ fürn kabel ist schon etwas arg...selbst wenns bio ist 😅
@@philipp5389 Er bekommt es nicht geschenkt... ;) 40 Euro für ein Kabel ist unbegreiflich finde ich.
@@philipp5389 Weil wahrscheinlich Erhöhung v. Verkaufszahlen🤔 thats business
@@philipp5389 Es denkt keiner dass er was geschenkt bekommen soll. Es geht darum, dass du keinem Kunden, der übrigens deine wahrscheinlich beste Werbung gemacht hat, kein Kabel um 40 Euro andrehst und ihn dann auch noch lange drauf warten lässt.
Ich sag dir wies in anderen B2B Beziehungen zugeht, da würde das Unternehmen das am meisten vom anderen profitiert, in dem Beispiel wäre das Race Logic, dem anderen Unternehmen ab und zu eine kleine Aufmerksamkeit zukommen lassen.
1. liebe an Kubik❤
2. wie wärs mit einfach long tube anbauen gucken ob es leidtung bringt in Kombination mit software und einmal richtig knallen lassen und danach ausbauen
Der Sound ist einfach soooo geil 😍
Hätte es gern noch mit den long tube krümmern gehört
Was für ein Hammer Auto das macht immer Spaß euch zuzuschauen
Was ist eigentlich mit dem Suzuki Jimny?
Wahrscheinlich die Lieferzeit, soll wohl krass lang sein wegen der Nachfrage
Min. 8 Monate Lieferzeit
Krass, hätte ich nicht gedacht.
Oh Gott den hab ich ja voll vergessen :D
@@IndieforLife88 verdaaaammt lange Lieferzeit, Junge.
Also longtube Krümmer an dem KfZ würde ich schon ZIEMLICH gerne sehen!
GT3 RS Video Teil 2 wollen wir sehen ;)
Paul Schulz ich hoffe jeden Tag das dieser rs3 endlich im thumbnail zu sehen ist
Wird nicht kommen... Das kommt davon wenn man nicht aufpasst
Gt3*
gtr1911 was ist denn ?
@@gtr1911 ich habe nicht aufgepasst was ist da los?
Der MK4 am Anfang 😍😲💦 JP ich liebe deinen Fuhrpark, es fehlt nur noch ein VW T1 Bus!
-10PS = EDS
Arno hats drauf... nicht
Er hats sichs nicht umsonst damals in der Opel Szene verscherzt
Hahahahaha professionell verbastelt!!!!
Macht doch bitte unbedingt noch schwarze Chevy Zeichen dran 👏
Also ich fahre das gleiche Auto.
Ich habe die Fächerkrümmer,Ansaugung und Software drauf.
Auspuff nur die Klappen ausgeschaltet.
Da fliegen die Masten um... jaaaaaa hahahhaha.
Gemessene PS irgendwie knapp 490.
Aber laut wie Schwein... :D
Läuft aber super. :)
Hätte im video mal EDS kontaktiert. Schlechte Werbung so...
Das A-team auto im Hintergrund bei 2:17 und das drehmoment vom camaro passen voll. 😂😂
Hass - die neue Maßeinheit für PS/kW
"Hier der neue AMG mit serienmäßigen 600 Hass."
Roxxorlold wie kann man bloß so nen Schwachsinn kommentieren ? Das tut ja weh beim Lesen 😕
@@thomaseberhard9056 Spaß verstehen wir also hm ? ☻
Die ersten 25 Sekunden haben mich schon wieder gekillt :D
Wo bleiben die Supra videos? 😛
Eines der wenigens Autos dessen Auspuff sound lauter als die Prüfstand Geräusche ist 🔥😂😂
Minute 15:12 ging es da nicht „ stark „ Berg runter ?
Ja berg ab und trotzdem langsamer als Serie 😂
GeiL endlich wieder Camaro. Gerne mehr von diesem kfz. Klasse Infos. Danke 🙏
Wie ist die Meinung zu dem Automatik Getriebe vom Camaro Bj 2019.
Hey JP,
Wie findest du den neuen Mazda Skyactiv X Motos (Diesotto motor) ???
Die S14a ab Minute 7:13 im Hintergrund
Wenn ich mal eins der Videos anschaue wo eine Leistungssteigerung vorgenommen wird dann kommt am Ende immer weniger Leistung raus... schon irgenwie komisch...
Bei welchem denn noch?🤔
@@TheModManu ich kann mich nur gerade an ein Video erinnern. das Video ist auch etwas älter da hat er eine Leistungssteigerung an einem Peugeot vorgenommen... kam auch weniger raus... Aber bei seinen "neueren" Videos kam es auch öfters vor... deswegen ist es mir aufgefallen... vielleicht find ich mal die tage noch welche..
Naja kommt halt immer drauf an woher man die jeweilige Software bezieht. Er kann da ja wenig dafür, dass bei manchen Autos nicht die gewünschte Mehrleistung eintritt. Wenn das File scheiße programmiert ist, ist der Ersteller verantwortlich und nicht derjenige, der er aufspielt...
Ich finde es eher krass, dass man einer Firma, die seit x Generationen den Camaro baut, vorwirft, sie könnte keinen Saugmotor richtig auslegen. Die Jungs machen das seit Jahrzehnten. Da überrascht es mich nicht, dass ein paar semiprofessionelle Programmierer das nicht besser können.
Wenn man heute ein Auto mit so einem "altmodischen" Motor kauft, ist das meistens ab Werk so optimiert, dass Tuning entweder Verschlechterungen oder vorzeitigen Verschleiß mitbringt.
Wann kauft ihr mal wieder einen Multipla Ersatz zum Spaß haben? Das waren und sind bisher eure besten Videos!
Oh der supra im Hintergrund 😥😥😥😥😍
Amis machen generell gern die Nockenwellen bei Saugern (cammed engine), gibt auch meistens noch mal mehr Ami Sound durch das Stottern im Auspuff
Also diese Softwarebude EDS kommt auch nicht wirklich gut weg in deinen Videos...
Wenns nichts bringt , also wenn ein Produkt statt Vorteile , sogar Nachteile bringt , dann ist es nur gerecht .... Scheiss Produkte sollen ja entlarvt werden
Aber beim Insignia haben die doch gehalten was sie gesagt haben, da war doch eher die Serienangabe falsch? Oder hab ich was falsch in Erinnerung
Das ist der Unterschied zwischen „bringt 35ps“ oder bringt 240 PS. Prozent machen die wenigstens.
EDS kommt seit Jahren in der "echten Welt" außerhalb UA-cam schon nicht gut weg, weil sie einfach viel zu oft den sprichwörtlichen Griff ins Klo abliefern...
Meinen Daumen gibt es heute alleine schon für die ersten 10 Sekunden Intro
Bei 15.02min geht es massiv Berg ab. Wer lässt sich denn so verarschen? 2sek Unterschied zwischen „normal“ und „Berg auf“.... so ein Blödsinn!
Ich wünsche mir immer noch, dass JP die „no lift shift“ Funktion des Camaro’s nutzt oder einfach mal zeigt. Wäre neu auf dem Channel und es wäre supper interessant zu sehen wie viel schneller das Auto wird durch den eigentlich schnelleren Schaltvorgang.
Mich jagen Großfamilien und das LKA
Wir sind Stars, aber ticken so wie Dealer
Brettern im Camaro mit dreihundert km/h
Airforce Ansaugbrücke, drosselklappe bearbeiten , longtube Krümmer , sportkats.... wenn schon saugertuning groß erwähnt wird ... dann hat die Karre auch 500ps
7:54 Von 460 PS auf 2395 PS mit Software.
Dat nenn ich mal Tuning :D
0:20 .... Das hat mich gekillt. 🤣🤣🤣
Manniii was hälst du davon? Manni ganz trocken: " Kann man machen"
dieses auto alter es scheppert es knallt es ist ein richtiges auto❤
Was ist mit dem Supra im Hintergrund?
0:32
Was soll damit sein
dreiundsechzigerAMG das weiß jeder seit nem halben Jahr der seine Videos guckt...
Schon toll. 10.000€ in den Eimer gepumpt, nur damit er (bergab) genau so schnell fährt wie Serie auf ebener Strecke. So geht Tuning! ^^
Da würde ich mir den ganzen Zirkus sparen und direkt nen Kompressor reinschrauben..
Fuhr da bei 7:25 ein R33 vom Hof? :D
Sieht für mich wie ein Integra aus
das ist nen 200sx s14a :)
es war eine S14a.war ein freund von mir =)
ne das war meine s14a :D Da war ich mit nem alten Kollegen bei JP futtern
Ja nee das ist tatsächlich mein s14a! 😂
DAS TEIL KLINGT ABER AUCH GEIL !!
Warum nicht mal straight pipe? 😂
Jp, mach doch bitte das fenster bei den 100-200 fahrten zu 😁
Suuuuuupraaaaaaaaa 😍
ich sag euch, wenn die Kamera aus ist, schreit der Manni immer durch die ganze Werkstatt :)
Der klingt angepisster als meine freundin, wenn ich mal wieder zu einen autotreff fahre
@Mook E2 wahrscheinlich so ne kleine Thunfischberg
Ich empfehle eine Lebenspartnerin die den eigenen Hobbys unterstützend und nicht zerstörerisch entgegnet. Tipp für die nächste Partnerwahl: Man überlebt auch alleine, daher kann es Jahre dauern bis jemand in das Leben kommt der ein eigenes ausgefülltes Leben hat und somit nicht das Leben vom Partner absorbieren muss um die eigene Leere zu füllen.
Was kritisiert ihr den seine Freundin ?
Ist doch nicht Schlimmes dabei wenn sie nicht vollkommen hinter den Hobby Auto steht, kann mehrere Gründe hierfür haben eines ist das Risiko eines Unfalls und Frauen sind halt sehr fürsorglich...sie muss ja auch nicht das Hobby ihres Freundes lieben sie muss es nur tolerieren ...gibt wichtigeres in einer Beziehung als eine Freundin die zu 1000% das selbe Hobby teilt auch wenn es bestimmt nice to have ist
Hauptsache sie kann gut ......kochen 😉
@Mook E2 zieh dir den Stock ausm Arsch und sieh der Wahrheit ins Gesicht, das was das kleine Mädchen fabriziert ist bullshit!
Die Timeline mit der fantastischen Musik bei Vorbereitung zur Leistungsmessung fand ich ziemlich fett. Wenn möglich baut das mal öfter in eurem Content ein.
klatsch einen kompressor drauf 😝🤘🏻 und die zl1 Motorhaube
Das war ja wohl mal ein richtiger Schuss in den Ofen mit der Software.
Ein Kompressor wäre zwar teurer aber dennoch die deutlich bessere Alternative und weitaus effektiver.
René Schicht Und am effizientesten wäre es gewesen, die Corvette zu behalten.
Bitte auch mal den Neuen Kia Ceed GT an schauen. Da kann man aich sehr viel Tunen 😄
Manni der Checker...hat noch n 180 mit dem LapTop gemacht - Reschpekt Brodi!
Oft denke ich mir, dass Marcos Videos soo viel mehr Inhalt haben und einfach Unterhaltsamer sind.
Keiner zwingt dich JP zu schauen :) einfach Abo wegmachen und nurnoch den Degenhardt gönnen, sollte doch kein Problem sein ;)
JP: Du solltest dir mal verinnerlichen das Leistung nur das Produkt aus Drehzahl x Drehmoment ist. Mehr Drehzahl bei gleich bleibendem Drehmoment ergibt natürlich die linear ansteigende Leistungskurve mit ansteigender Drehzahl
Bei 2:17 fährt Mr. T. durchs Bild 😎
Danke für die Info.
Ist mir auch aufgefallen, musste aber 2 mal gucken 🤣
Der Camaro ist der nächste wo demnächst geht glaub ich 🤔
Ich mag den Camaro absolut nicht