Habe das Modell mit 2,8l V6 aus 95, mein elektrisches Verdeck hat auch gestreikt..., war der Kabelbaum rechts im Kofferraumdeckel..., dem Kabelstrang war so nichts anzusehen, erst wie ich ihn am Übergang beim Scharnier aufgeschnitten habe, waren die abgeknickten Litzen zu sehen! Im Zubehörhandel hab ich 33 Euronen für einen Ersatz-Kabelstrang bezahlt, jetzt funktioniert es wieder wunderbar!
Meiner BJH 1999. 2.6 Automatik , Mingblau, Blaues Verdeck , Boleros, Weinrote Lederausstattung. Quasi wie auf dem Cover des Prospekts. Einfach nur ein wunderschönes Cabrio.
Ich habe ein 92 Cabrio indingo grün und habe noch die erste Auspuffanlage und die ersten Bremsen drin!Der Wagen ist in einem Topzustand und wer einen Rostfleck findet kriegt von mir 100Euro!Bei der jährlichen Inspektion poliere ich ihn immer von unten!!Habe den 2,3Liter mit 133 PS der mich noch nie im Stich gelassen hat!!
Meines Wissens nach oder der Blindknopf nicht vermeidbar, da hier bei den älteren Modellen der Schalter für das abschaltbare ABS war. Diese Funktion wurde aus Sicherheitsgründen bei den neueren Modellen gestrichen.
Eines der besten Cabrios die je gebaut wurden. Bei der Verarbeitung können sich heute noch andere Hersteller ein Beispiel nehmen. Habe zwei davon ein 5 Zylinder ein Umbau auf 4,2l V8 bin voll zufrieden damit.
Tolle Kurzvorstellung - kann ich nur bestätigen! Habe genau das gleiche Fahrzeug, Bj. 2000. Die Verarbeitung ist der Hammer, da klappert und rostet nichts - bis heute. Der V6 ist durchzugsstark mit einem tollen Sound und souveräner Leistung. Das E-Verdeck zickt gerne herum. Der freundliche Audi-Partner hat in der Regel keinen Schimmer mehr von dem Auto. Ein Trauerspiel. Ist zwar hier kein Forum, aber: Kennt jemand einen verlässlichen Spezialisten für das Cabriolet in Norddeutschland? Wäre als Nichtschrauber für jeden Tip dankbar…
Ja, darauf hat der Jakob ja hingewiesen im Video - der Besitzer sucht leider schon länger nach dem Fehler, hat einiges bereits getauscht... Hebel muss man aber trotzdem lösen, daher nicht vollautomatisch...
Habe das Modell mit 2,8l V6 aus 95, mein elektrisches Verdeck hat auch gestreikt..., war der Kabelbaum rechts im Kofferraumdeckel..., dem Kabelstrang war so nichts anzusehen, erst wie ich ihn am Übergang beim Scharnier aufgeschnitten habe, waren die abgeknickten Litzen zu sehen! Im Zubehörhandel hab ich 33 Euronen für einen Ersatz-Kabelstrang bezahlt, jetzt funktioniert es wieder wunderbar!
Das Beste Cabrio von Audi . Punkt .
Habe mir vor ner Woche nen 2,3E Cabrio geholt ....
Aus Liebe zum Altblech ....
Für mich , ein Schmuckstück
Einfach wunderschön, das Cabriolet. Mein Favorit ist der 2,3 Liter Motor (12453🙂)
Meiner BJH 1999. 2.6 Automatik , Mingblau, Blaues Verdeck , Boleros, Weinrote Lederausstattung.
Quasi wie auf dem
Cover des Prospekts.
Einfach nur ein wunderschönes Cabrio.
Ich habe ein 92 Cabrio indingo grün und habe noch die erste Auspuffanlage und die ersten Bremsen drin!Der Wagen ist in einem Topzustand und wer einen Rostfleck findet kriegt von mir 100Euro!Bei der jährlichen Inspektion poliere ich ihn immer von unten!!Habe den 2,3Liter mit 133 PS der mich noch nie im Stich gelassen hat!!
Meines Wissens nach oder der Blindknopf nicht vermeidbar, da hier bei den älteren Modellen der Schalter für das abschaltbare ABS war. Diese Funktion wurde aus Sicherheitsgründen bei den neueren Modellen gestrichen.
Augen auf. Absoluter Traum
Eines der besten Cabrios die je gebaut wurden. Bei der Verarbeitung können sich heute noch andere Hersteller ein Beispiel nehmen.
Habe zwei davon ein 5 Zylinder ein Umbau auf 4,2l V8 bin voll zufrieden damit.
Fahr auch so eine , aber meine ist ausgerüstet mit Tempomat.
Die 2 Liter fangen bei 115 PS an. Der ABK-Motor hat 115 PS bei 2 LIter Hubraum
Natürlich Classic Perle 🫶🏽
Tolle Kurzvorstellung - kann ich nur bestätigen! Habe genau das gleiche Fahrzeug, Bj. 2000. Die Verarbeitung ist der Hammer, da klappert und rostet nichts - bis heute. Der V6 ist durchzugsstark mit einem tollen Sound und souveräner Leistung. Das E-Verdeck zickt gerne herum. Der freundliche Audi-Partner hat in der Regel keinen Schimmer mehr von dem Auto. Ein Trauerspiel.
Ist zwar hier kein Forum, aber: Kennt jemand einen verlässlichen Spezialisten für das Cabriolet in Norddeutschland? Wäre als Nichtschrauber für jeden Tip dankbar…
Sehr schöner kleiner Einblick! Mein Favorit als Motor: 1.8T
Einer der besten Motoren des VAG Konzerns, da in der Leistung Zuverlässigkeit zu steigern
Gab es in diesem Auto nie
das Verdeck ist def. und es ist voll elektrisch.
lg
Ja, darauf hat der Jakob ja hingewiesen im Video - der Besitzer sucht leider schon länger nach dem Fehler, hat einiges bereits getauscht... Hebel muss man aber trotzdem lösen, daher nicht vollautomatisch...
Stimmt habe ein súper line 1.9 tdi Leder schwarz airco!
Das war noch ein richtiges Auto...als.1.9tdi...ist der unschlagbar
Ich habe ein Audi Cabrio 1.9 TDI und bin maximal zufrieden
Ich finde den audi 80 cabrio g8 besser
Ehrlich... die Karre sieht wie eine Badewanne 😂
Als schöner Klassiker unter Cabrios wäre Volvo C70 der Fall.