Závady co dokáží potrápit u dvoutaktu. Jawa a ČZ čím začínám když hledám závadu
Вставка
- Опубліковано 3 бер 2024
- #milujemelegendy #jawa
Čím je dobré začít při odstraňování závad když motocykl nechce nastartovat. Výčet méně obvyklých závad.
Přidej se ke komunitě na herohero.co/milujemelegendy
Kde mimo jiné najdete sekci chat poradna pro přímou komunikaci se mnou.
Dobře se bavte - Авто та транспорт
Děda vždycky říkával: "Pamatuj si mladej, motor motorky má vlastně jen dvě závady když nejede. Buď ve válci není co zapálit a nebo to není čím zapálit."
Proc vape v bizonu civka dava 75 watu, starsi provedeni asi 50. Pokud svitim a dam blinkr k tomu slapnu na brzdu tak se spatnou baterkou vjizdim do krizovatky na jeden valec. Proto u mne Vape 100 watu a 12 voltu i kvuli poradnemu svetlu vepredu.
Diky za rady.
Napr stare sviecky idu furt napr L7 a pod...nova vydrzi max rok
A topka je palivo. Nieje nic horsie ako biozlozka, uni mt7, vari jikov, jawa 21, tatran 100, stihl pila , mtd kosacka....vsetko funguje aj po zime ale odkedy je biosracka su len problemy, 2-3 stary e10 benzin som ani nezapalil....
euroOil predava cistu naftu, vraj sa da kupit aj cisty benzin co by bola paradna vec, 40-60 litrov na male stroje a je pokoj
Super video! 👍
Kladívka tam jsou jen proto, že to bylo levné... Ne nadarmo pak vycházely různé úpravy v knihách od Svazarmu nebo Amatérském Rádiu úprava zapalování na tranzistorové atd. To, že tam bylo ze začátku dynamo 45W bylo, že se ve dne nesvítilo a nebyly směrová světla postupem času jak přicházely nové normy a nároky na provoz vozidel na pozemních komunikacích se samozřejmě zvětšoval i výkon dynama, který bohužel dnes již nestačí. To samé platí o brzdách nejprve stačil půlbuben, pak jednoklíč později dvouklíč na přední brzdě, a nakonec kotoučová brzda. To je prostě vývoj s rostoucími nároky na provoz motocyklu.
K tomu kladívkovýmu zapalování...měl jsem stejný názor,ale v dnešní době a se současnou "kvalitou" náhradních dílů v prodeji je VAPE jedinou možností spolehlivě jezdit.
V celku s tebou souhlasím, jen k tomu Vape. Kladívkové zapalování v zahraničí končilo někdy v roce 1976, u nás bohužel až s příchodem Škody Favorit. Takže ano, z nostalgie používat kladívka, ale pro běžný provoz už asi ne.
Pokud dobře nastavíš, tak to jede
@@franccz758 já vím, ale i tak. Ta technologie je zastaralá téměř 50 let, o samotném motoru ani nemluvím. Jawa, ČZ to byl pojem v motocyklovém světě, ale v minulém století. ČZ neexistuje, a bohužel Jawu drtí indická výroba. Měla by udělal novou díru do světa jako s Perském.
@@jaroslavjanda5207 mám fichtla, a už nikdy nechci jawu, pouze Čz
@@jaroslavjanda5207 na fichtlu mám 30w kladívka a jede velmi dobře
Ahoj potřeboval bych poradit s MZ 150 jak seridit hladinu v karburatoru motor strašně kouri a bere hodně benzinu
To nemusí být plovákem taky bych se zaměřil na trysky
@@pavelstepanek8110 děkuji za odpověď trysky jsem čistil v ultrazvukové čističe
Ahoj jaký máš názor na Jawa 50 mosquito?
No jako kluk jsem na to slintal, teď na to koukám spíš jako na raritku (pokud je tedy původní top stav) ale těch 5 koní při 7tis ot a petikvalt nemusí být špatný
Děkuji za názor je mi 14 a chtěl bych si ji koupit až budu mít ridicak
Má to slovinský motor Tomos, nejezdilo to špatně na 50ku. Jelo to celkem bez problémů tachometrových 85 km/h.
@@Miroslav_Hlasny mosquito mám taky a vím, že až ty papíry uděláš, tak ti to už bude slabý a budeš radši shánět 125
@@masterzz57 ještě uvidím
Naším předkům to sice fungovalo, ale kdyby měli vape, tak kladívka hned letí do koše. Navíc k motorkám "domácí" úpravy patří.
Kdyby naši předci mohli mít možnost vyzkoušet "japonce" bavíme se o 70 tých letech, tak celá jawa letí do koše. Ale o tom to přeci není ne
Čus ,ale stejně vape je vape😂
🤣🤣👍👍👍
jo vape, prijdu,nakopnu a jedu 😋☺️😂
Vape je pro Pražáky a pro manuálně neschopné lidi co nedokáží nastavit předstih 😂