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1万回再生おめでとうございます！次のシーズンも楽しみにしています！
ありがとうございます。次のシーズンも引き続きよろしくお願いいたします。
深川スキー場思い出します😽✨
この動画のリフトの音を借りさせてもらえませんか？
ぜひお使いください。
スカイキャビン６は廃止されたのかなぁ？2022シーズン、ニセコ（花園）に６人乗り高速クワッド、１０人乗りゴンドラが新設されます。ぜひ、いらしてください。おススメは、カムイスキーリンクスです＾＾ 失礼しました。
スカイキャビン6はマップから消えてました。ニセコとカムイは近いうちに行きたいです。
コースが長い分リフトも長距離ですねぇ～（滋賀のスキー場だと麓からロッジまでに乗るロープウェーの時間ぐらいですｗ）
北海道から長野ですとこれくらいの長さは割とありますが、それより西ではあまり見かけませんね。
運転再開アラームが珍しいですね。札幌国際特有のものかな？
そうだと思います。
搬器間隔を6秒にして平行線のクワッドをもう一つ増設してほしいですね。需要に供給が追いついていないのが残念ですよね。
週末はどう考えてもキャパが足りないですよね。訪問した日は天気が良かったのでリフトの15分待ちは当たり前の状態でした。
朝は4m/s、リフト待ちが出てくると5m/sになる可変速モードなのかな？
そうなんですかね?
最近のフード付きリフトは、足かけが付いていないものが多いように思います。あれ、あった方がラクなんですけどね…。
確かに足掛けが無いのが多いですね。ちなみに私は足掛けを使わない派です。
足掛けも何にもついてないセフティーバーが好きです。足掛けや棒がついたセフティーバーは定位置に乗車しないと脚を挟む恐れがありますので。最新のフードなし、足掛け無しの自動昇降ロック付きセフティーバー付きのリフトに乗ってみたいです。
凄い良い天気ですね。絶好のスキー日和だね。ちなみに私は運動神経悪いです。
そうですね。いい天気だったのは良かったのですが、リフト待ち20分は萎えました。
これ、明らかに5m出してないですね。計算すると3.5ぐらいでした。こんなに混んでんのに何故…
途中停止や減速が発生しているので、それを差し引きすると4m/sは出ていると思います。ただ5m/sは出していませんね。フルスピードにすると、初心者が乗り降りに失敗する可能性が高くなるからかもしれませんが、さすがにもう少し間隔が詰められるでしょう。
北海道居住ですが、今の国際ってこんなに混雑してるんですか？ちょっとビックリなんですけど。昔の動画と思ったら、2021年3月とあり、驚いてしまいました！
もともと構造上混雑しやすいスキー場ですが、久しぶりに晴れた週末だったため、混雑に拍車をかけていました。
ウッディーペアリフトは、閉まっていたんですか？
運休していました。トップシーズンでは週末を含めて運休するようです。
ありがとうございます。返信が遅くなってすみません。運行していたら乗ってみてください！
さすが北海道ですネ！朝食付きリフトかと？コーヒー付きゴンドラもありますか？
これもキョリ1005mじゃないんですか？
こちらも鉄道要覧上の値を利用しています。なぜこれほど差があるのかは分かりませんが、鉄道要覧は運輸局に申請された距離が掲載されているので、間違いないと思います（建設年などは架け替えなどが考慮されていない場合も多いですが…）。
人多いですね〜
国際は構造的に混雑に弱いですよね。
5.0m/sのくせにキャパオーバーなやつやん
リフトの本数が少ないですからね。仕方ないところではあります。
![[Sapporo, Hokkaido]Sapporo Kokusai Ski Resort/Course explanation](http://i.ytimg.com/vi/7fqQada4ZSI/mqdefault.jpg)
1万回再生おめでとうございます！
次のシーズンも楽しみにしています！
ありがとうございます。次のシーズンも引き続きよろしくお願いいたします。
深川スキー場思い出します😽✨
この動画のリフトの音を借りさせてもらえませんか？
ぜひお使いください。
スカイキャビン６は廃止されたのかなぁ？2022シーズン、ニセコ（花園）に６人乗り高速クワッド、１０人乗りゴンドラが新設されます。ぜひ、いらしてください。おススメは、カムイスキーリンクスです＾＾ 失礼しました。
スカイキャビン6はマップから消えてました。ニセコとカムイは近いうちに行きたいです。
コースが長い分リフトも長距離ですねぇ～（滋賀のスキー場だと麓からロッジまでに乗るロープウェーの時間ぐらいですｗ）
北海道から長野ですとこれくらいの長さは割とありますが、それより西ではあまり見かけませんね。
運転再開アラームが珍しいですね。札幌国際特有のものかな？
そうだと思います。
搬器間隔を6秒にして平行線のクワッドをもう一つ増設してほしいですね。
需要に供給が追いついていないのが残念ですよね。
週末はどう考えてもキャパが足りないですよね。訪問した日は天気が良かったのでリフトの15分待ちは当たり前の状態でした。
朝は4m/s、リフト待ちが出てくると5m/sになる
可変速モードなのかな？
そうなんですかね?
最近のフード付きリフトは、足かけが付いていないものが多いように思います。
あれ、あった方がラクなんですけどね…。
確かに足掛けが無いのが多いですね。ちなみに私は足掛けを使わない派です。
足掛けも何にもついてないセフティーバーが好きです。足掛けや棒がついたセフティーバーは定位置に乗車しないと脚を挟む恐れがありますので。最新のフードなし、足掛け無しの自動昇降ロック付きセフティーバー付きのリフトに乗ってみたいです。
凄い良い天気ですね。絶好のスキー日和だね。ちなみに私は運動神経悪いです。
そうですね。いい天気だったのは良かったのですが、リフト待ち20分は萎えました。
これ、明らかに5m出してないですね。計算すると3.5ぐらいでした。こんなに混んでんのに何故…
途中停止や減速が発生しているので、それを差し引きすると4m/sは出ていると思います。ただ5m/sは出していませんね。フルスピードにすると、初心者が乗り降りに失敗する可能性が高くなるからかもしれませんが、さすがにもう少し間隔が詰められるでしょう。
北海道居住ですが、今の国際ってこんなに混雑してるんですか？ちょっとビックリなんですけど。昔の動画と思ったら、2021年3月とあり、驚いてしまいました！
もともと構造上混雑しやすいスキー場ですが、久しぶりに晴れた週末だったため、混雑に拍車をかけていました。
ウッディーペアリフトは、閉まっていたんですか？
運休していました。トップシーズンでは週末を含めて運休するようです。
ありがとうございます。返信が遅くなってすみません。運行していたら乗ってみてください！
さすが北海道ですネ！朝食付きリフトかと？
コーヒー付きゴンドラもありますか？
これもキョリ1005mじゃないんですか？
こちらも鉄道要覧上の値を利用しています。なぜこれほど差があるのかは分かりませんが、鉄道要覧は運輸局に申請された距離が掲載されているので、間違いないと思います（建設年などは架け替えなどが考慮されていない場合も多いですが…）。
人多いですね〜
国際は構造的に混雑に弱いですよね。
5.0m/sのくせにキャパオーバーなやつやん
リフトの本数が少ないですからね。仕方ないところではあります。