Когда отдача якоря идет не по плану
Вставка
- Опубліковано 28 лис 2023
- Самый опасный процесс на авианосце, где в случае потери контроля, все члены экипажа знают, что у них есть некоторое время, чтобы принять меры и остановить убегающий якорь.
Все четко знают, если пошел прокрашенный в красный участок, у экипажа остается всего около 30 метров цепи, чтобы успеть покинуть опасную зону до вероятного обрыва.
Источник видеозаписи: www.dvidshub.net/ - Наука та технологія
поисковым магнитом такой якорь вытащил- сдал на металл
Если можешь впринципе его поднять.
фантазер
herase, пол ляма наварнуть можно, только штуку газелисту придется отдать за перевозку,
А я не сдал такую цепь, а приварил к магниту, теперь вытаскиваю все подряд , вплоть до сухогрузов.
@@user-mu7rh2or9xверю 😂
"Убедившись, что на пути нет никаких препятствий ... ", ой, ну да, оно только что было, но теперь его уже нет!
😂
Петрович я же говорил что там буксир был, а ты банка банка какое препятствие
Убедительно 😂
Припятсвий в виде газовых труб на дне
Препятствие это то, что может помешать, а тут даже секундной задержки не было😂
там видно , что звено белой изолетной перемотано , это опасно , цепь может не выдержать. Надо синей , это по техеике безопастности.
Согласен, синяя изолента выдерживает всё.
@@inoy_razumсиняя изолента наше ффсё😂
@@GOGA71100😂
На самам деле это смычки цепей так маркируются
Так то , чёрная изолента покрепче будет !
Помню как мы потеряли якорь. Два дня искали, а нашли чужой))
Где служил мы тоже теряли БПК Адмирал Спиридонов около острова Сакотра
@@user-gb9ok6yt4m это на гражданском сухогрузе где-то на Каме.
Ха якорь, у нас торпеду потеряли при погрузке. Вызвали водолазов. Один выныривает и спрашивает, а какая ваша😂
@@user-hq1te9yx6w🤣🤣🤣👍
Помню мы якорь потеряли.... Четыре дня искали.... Потом жена сутки пиздячек давала, сутки отходняк.... Вообщем весело было 😅😮😢
Боцман...
Я не боцман, я Кацман .
Отдать якоря.
Я их не брал.
- Лучше по хорошему отдай, а то с проверкой на твои склады придут и ты с теплого места слетишь.
Боцман, приборы!
120!
Чего 120??
А чего приборы?🤔
За бутылку вместе с брашпилем
Самый тяжелый якорь в мире фиксировал огромный плавучий кран Svanen, который использовался для строительства моста Большой Бельт в Дании. Чтобы удерживать на месте конструкцию, способную поднимать и перемещать грузы весом свыше 8 000 (!) тонн, понадобился 40-тонный якорь.
Там используют мёртвые якоря.И там он не один.
Кстати, якоря не фиксируют судно, это делает цепь) она вытягивается по дну, и засчёт длины и трения не даёт судну сдвинуться
@@TheRusGo Как раз якорь и держит,а цепь прижимает веретено к грунту.
Если цепи метров 200 она же на много тяжелее якоря?@@Eaglesky67
Всего 40 тонн? Да можно бульдозер вместо якоря привязать.
Пока я служил 2,5 года на ледоколе, мы утопили два якоря. 😀
Респект всем кто работает в море!
А можете рассказать подробнее, если вас не затруднит?
@@AM-ii9hu даже если и так, то проявите уважение. Если он предоставит пруфы, то и ответить вам будет нечего.
@@AM-ii9huпотеря якоря не большая редкость
2,5 якоря
Хорошо сам не утонул...
У меня якорь на лодке это штанина от джинсов. Наполняется песком, землёй или камнями. Держит отлично. После все высыпаю полоскаю и скручиваю.
Не, ну а что. Сначала как якорь использовал, потом постирал, высушил и домой в них пошëл)
Одеваю и иду домой 😂
Такое не походит на тяжёлом судне ты же н округлости земли когда пливешь якорь бросаешь чтобы притормаживать
Два в одном))
Жд накладка 5 и 7кг,рекомендую
Самый большой якорь в истории принадлежал норвежскому супертанкеру "Нок Невис". Он весит 36 тонн и сегодня хранится в морском музее Гонконга.
А, а я думал опять АнАл_оговнєт! 😂😂😂😂😂😂
@@Mykola_Lytvynenkoну думать не всем дано😂
@@Mykola_Lytvynenkoгде вэлыкый украинский флот?))
@@user-qk1xf2bg3p🤡где деньги всего мира взятые на контраступление? Где само контрнаступление? Где освобожденный Крым? Чем расплачиваться будете?
@@user-qk1xf2bg3p Однобокость - главная отличительная черта украинского мышления. Русский флот, на минутку, не из одной только "Москвы" состоит.
Как я раньше жил без этой очень важной информации..ума не приложу😂
Получается , что и не жил вовсе .
Ну так и забудь, мне например это интересно и я уже никогда не забуду.
А главное зачем?
@@VNDRXW зачем жил или зачем узнал инфу?
@@user-mc8xn6fw7eпро этот утиль? 😂
Если он порвётся, это же сколько СИНЕЙ изоленты нужно будет потратить, чтобы быстро восстановить его
В киоске у метро суперклей продаётся!
Надо будет ещё алюминиевой проволокой закрутить! Всё же якорь то тяжёлый...🤗
На случай порыва цепи полный трюм скотча,я адмиралу подсказал.Благода рил,плакал.
@@user-gu9jd5qm5o нее... Скотч не то... Не патриотично ...
СИНЯЯ изолента - наше фсё!
👍💪🔥😉
"Самый опасный процесс на авианосце" - это отдача якоря? На корабле с кучей разного оружия, в том числе ядерного, многие тонны керосина для самолётов и ядерный реактор в машиином отделении?
Вроде и задушнил, но согласен
Опаснее там только пересолить себе завтрак в столовой.
Реально это самый опасный процесс для персонала Остальные процессы находятся под автоматическим котролем.
Откуда на авианосцах ядерное оружие ??? Это обыкновенные мишени перевозящие самолёты.
@@user-mg6eu8hv5l авианосец перевозит самолет, самолет перевозит ядерную ракету
Самый большой якорь находится в гонк-конге, в музее, 60 тонн, с балкера
Это даже выглядит страшно
Очень интересно! Цепь тяжелее якоря почти в двое...
Потому, что не только якорь цепляется за дно, но и длинный участок цепи.
Цепь считай и держит судно
ИНтересное наблюдение
Так и есть
Цепь тяжелее якоря в разы в зависимости от класса судна. В среднем в 3-4 раза.
Крокодил Гена достанет вам со дна любой якорь.
Главное - убедиться, что матрос не не спустился за борт чтобы якорь покрасить, в противном случае, есть шанс поменять каюту
Перекрасил якорь в красный цвет
На каюту с рёшетками на окнах?
На иллюминаторе ☝️ !!!@@GlazaVodolaza
Ещё точильщиков надо предупредить,...
В цепном ящике и не то есчё лежит
Кроме якорьцепи ничего.
@@alextsoy5047 Если бы ты работал на судоремонте, наверное бы удивился.
Боцмана заначки .
Да там вонь ужасная с этого ящика, какие там заначки?
У них есть время не спрятаться, а сделать отдачу последнего звена якорь цепи, чтобы он Делов не натворил, после можно поднять краном и обратно присоединить
а если глубина не позволяет Забрать краном ??
@@alexd721, верёвку подмотать подлиннее)))
@@alexd721помечают место и передают местным властям, приезжает специальная служба и поднимает. На рейдовых местах не должно быть подобных вещей на дне.
@@alexd721 То, вероятно, лучше остаться без якоря, чем вырвать с мясом лебедку
@@alexd721 ты шо в океане решил на якорь встать, не краном, так кошкой поймают и вытащат. Ситуация с тралом была, потеряли на глубине 800 метров, проход за проходом туда-сюда с кошкой которая около дна, за 8 часов трудов, зацепили и достали.
Сколько тонкостей, чтобы построить и эксплуатировать такую огромную машину
Да не говори... Когда меня попросили авианосец спроектировать почти весь день ушёл на это. Сложный механизм однако😢
Можно якорь опустить подъёмным механизмом неспеша на дно и никаких проблем,на больших глубинах так и нужно делать,опускать на половину глубины,а затем сбрасывать.
Обычно якорь травят до воды,.потом уже "скидывают"
@@user-ym1ee2xl4u а зачем скидывать якорь?
@@user-ym1ee2xl4uа если глубина 60 метров тоже
,, скидывают,,?
Это серьёзная заморочка,не халам-балам!!!
Сейчас самыми большими кораблями являются вовсе не авианосцы, а супертанкеры газовозы...
Якорь обычно пропорционален весу корабля... и на супертанкере якорь конечно больше чем на авианосце.
Но американцы всегда утверждают что то что есть у них самое самое... хотя это уже давно не так.
Обычно - нет. Зависит от держащей силы , от конструкции якоря.
Какие американцы 😂
Это говорит блогер и явно и не на английском 😂😂😂. Вы совсем уже ипанулись с пропагандой, вам везде американцы мерещатся 😮
А причем тут газовозы, если сам написал- супертанкер, 500к тонн водоизмещение. У авианосцев не более 100к тонн.
И того если якорь 30т а звеньев ну допустим 300 шт по 163 кг то это ещё 49 тонн + итого 79 т
Он ошибся,163 фунта звено
Сам судаход 100000 тонна
@@jhonsmit9873 163 фунта это мало, в кг более реалистично для звена такого размера
@@RakhimNazarov-tt4kl, маловато, суда по 400-600 тыс тонн весят
чёт слабо верится что такое звено весит 163кг 😮
подними 30 см рельса...и прикинь
Судя по размерам звена, оно должно весить эти 163кг.
Если бы на все цепи якорей в мире поставить элгенераторы, то сколько электричества можно было бы получить на халяву??
0 ибо их нужно обратно поднимать
кучу видюх на корабль
Жуткое зрелище, когда ты видишь отдачу якоря, стоя недалеко от брашпиля 😬
Контролируется ленточным тормозом!!!
Яйца этих мужиком тоже, подобно авторитету этого якоря ⚓️ 😂
Красится каждая смычка якорь цепи, это 25 метров, первая смычка красится одно звено, вторая два, и так далее, до пятой. А с шестой опять одна. Общая длина цепи несколько смычек... Столько болтунов 😮 ужас
Не всегда смычка 25 метров, у нас 27,5
По ходу кроме вас этого никто не знает.
@@user-yp9pz2sn9v по какому ходу?)
@@igorsams5413по холостому
@@rombuchi7956 сколько в смычке звеньев ?
Дай волю нашим сборшикам металлолома, они этот якорь с цепью унесут так , что никто и не заметит.
Спасибо огромное за это видео, рассказал очень понятно 2 раза пересмотрел спасибо.
Его движок вверх подымает и накручивает на барабан, почему не сделать плавный спуск, как на кранах, там же груз вниз не летит.
ни куда там ни чего не накручивают, под мотором
отдают, а бросают только на малых глубинах
@@pregel.pr.6701а назад руками затягивают? Есть там движок
@@Dannyellize Да, ещё зубами вцепятся и тянут раком
@@Dannyellize Движок в машине.
Электродвигатель!
Понимать надо, тут вам не здесь!
@@pregel.pr.6701 в машине мотор. А я про элетроДВИЖОК
Реально считаете,что инженеры не догадались конец цепи в цепном ящике закрепить?😮 Догадались. Еще и устройство для ее бычтрого сброса (расцепления) предусмотрели. А не эти вот героические усилия экипажа,когда покажутся коасные звенья 😂😂😂
Жвако галс называется устройство.
да не, бред какой-то! тут же ясно за 15 секунд дали понять - весь экипаж в случае чего за миллисекунды бросается дела делать. Кто в ООН звонит, кто экспресс-страховку на якорь оформляет, остальные руками цепь хватают, чтобы удержать:) специальная команда слесарей сразу же лобзиками новый выпиливать из кормы начинает.
Я на баке с боцманом работал отдали якорь ждём,смотрим на рубку капитанскую,на кэпа,а он трубку курит и молчит .Смотрю якорь цепь кончается,бац оторвало ушла,она тросом там крепилась порвало.Это краболов был,мы кошкой за цепь его затралили!
Из этого видео я понял, что якорь на корабле нужен чтобы стравить цепь. Как-то так.
А я бы цепь позолотил и стал бы самым крутым рэпером😂
)))))))))))))))))))))))))))@@user-bs7cc1of3d
@@user-bs7cc1of3d вы из одного клуба
@@user-bs7cc1of3d, извинись быстро
@@user-bs7cc1of3d А тебе, просто, такой якорь на шею и дайверам туры продавать😂
И, осторожно, рыбку не задави!
Не якорь держит корабль, а цепь лежащая на дне.😊
русалки держат якорь
И то и другое
Якорь кидают на ходу, что бы он зарылся поглубже в дно. За счёт этого корабль держит на месте
@@redtilays9050поэтому, чтобы встать на якорь, всегда нужно набрать полный ход сначала? Удобно 🤔
@@redtilays9050тямы нет
У умных всё идёт как положено, а у дураков по дурацкому😂😂😂😂😂
Вроде как сама цепь что опускает якорь- весит больше чем сам якорь))
Так цепь и держит судно а не якорь. Якорь для того чтобы цепь на дно опустить
А что, она сама не опустится? 😂
раз в пять или болеше ?? :))
Главное около цепи в это время не стоит стоять
Когда начинается прокрашеный красный цвет, зовут сразу меня. Правой рукой ловлю цепь, а левой руки у меня уже давно нет.
Вот бы на металл сдать
... якорь опасней всей начинки авианосца 😂😂😂
Я так тоже на рыбалке сбросил якорь и .... Отдача , обрыв .....прощай якорь😊😊
Тюю у меня пëс, на такой цепи сидит.
😂
Пёс динозавр
Слабовато, А у меня жена
@@camille.2109 зря ты так зделал брат зря, она-ж еë порвëт и тебе пиз---дец.
😂
Найду магнитом на 200 кг,,, примут в приемку????,,,, 30к по 24 рэ,,,,, фигассетолько 720 000 рублей??? Даже ляма нет,,,, не интересно ,,,, на бензин для моторки разорюсь😅
Самый большой якорь 38 тонн. Но вроде есть ещё тяжелее. Или судно ещё строится, на котором будет ещё тяжелее. Кстати, придумали уже как не упускать якоря с цепями без побегов с палубы и поломок тормозов. Надеюсь в следующем видео и об этом расскажете
Что все таки додумались якорь плавно опускать?
@@Dannyellize своевременное обслуживание в соответствии с техническим регламентом и отсутствие раздолбайства творят чудеса
Интересно, издалека смотреть на диване
Держать отдачу: в играх😂
Держать отдачу: на корабле☠️
Любая цепь порвётся если так отпускать якорь нужно медленно придумать отпускать якорь
Ну и зачем конкурсы по перетягиванию каната? Где толпа героев навалиться и остановить на ходу?
А говорят что корабль держит цепь, а якорь играет вторую роль.
Так и есть
Да так и есть.
Поменьше слушайте таких "умников".
А когда якорь с канатом, там что держит?
На самом деле тут совокупная работа лап якоря, которые врезаются в грунт, плюс протяженные участок цепи лежащий на грунте и работающий на сдвиг, которые не происходит мз -за врезания лап якоря в грунт (замкнутый круг), но если парусность у судна большая а ветер порывистый то судной "сорвет" с якорной стоянки, и якорь с цепью будет волочить по дну.
При спуске звенья были соединены скотчем 😅😂
Это марка
не скоч , а белая изолента , видно же
Если пошла красная "смычка" то убегать с бака. Главное кадетов не забыть в цепном ящике )
Пойду достану маску, ласты и подводный металлоискатель.. 🗿
Это мечта любого металаломщика😂
Пришлось когда то в цепном ящике посидеть, цепь укладывать, при снятии с якоря ... было время
Как вы ее укладывали, если одно звено 163 кг весит?😮
@@GrigorevDaniil Я не на этом авианосце служил... А на корабле поменьше. Раз в пятьдесят. По водоизмещению. Но звено кг25 весило.
Впечатляющее зрелище!!!
Даже страшное!
Принять меры , это свалить с палубы ???
Почему нельзя якорь аккуратно опустить, зачем эту катастрофу с гремящими цепями устраивать ?
А американские понты?!😂
На фин.заливе на якорной стоянки во время подвижки льда каждую зиму обрывают якоря.
Когда пошло поехало стало страшно, я работаю на высоте и с электричеством, я их тоже боюсь, но этот страх другого сорта.
Всё продумано, цепь прокрашена хорошо прилумано
Диктор абсолютный дилетант в морской практике! 😮
У такого якоря препятствие может быть только земля
Мечта собирателей металолома
Цеть ещё и рвётся 😮
И никакой тормозной системы которая поможет остановить якорь не предусмотрели на 2023 год?😂Даже какие нибудь колодки которые как тиски сожмут цепь механически!
Там и стоят такие тормоза, просто бывает идиот боцман превышает допустимую скорость спуска якорной цепи, и тогда начинается неконтролируемый спуск якорной цепи.
А ещë бывает забывают закрепить (или кто-то специально открепляет) конец (жвако-галс) якорной цепи прикрепленной к судну, и когда поступает приказ стать на якорь на всю длину цепи то в конце вылетает цепь и делает прощальный бульк.😁 Потом говорят мы "потеряли" якорь, хотя по факту это боцман про*бал.😁
@@user-cs6uw6hd4dИдиот БОЦМАН? Цепь теряют в трёх случаях :1 идиоты на мостике не посмотрели на глубины под килем и дали команду кинуть гравити.2 попытка идиота на мостике остановить судно якорем. 3 изношенное феридо на брашпиле. Из сотни потерь якоря может одно-два на совести боцмана. И то не опытного.
@@user-cs6uw6hd4dтак в том то и вопрос, почему нет автоматики. Этот механизм лет 50 не меняют уже, а может и больше.
@@user-cs6uw6hd4d, а тормоза с запасом нельзя поставить, чтобы могли остановить даже при большой скорости спуска ? Резервный тормоз, или подобное
-КРАСНЫЙ ! по тапкам !!! 😅
Вот эта работенка!🫣
Надёжно руками тормозить! Ну, рыбаки знают!
Всегда поражался, этой безудержной мощи судов, но всё же, я в недоумении, почему за столько лет, при всём усовершенствовании морского транспорта, до сих пор, так и не появилось, более безопасных систем отдачи якорей, так же, это пагубно сказывается, и приводит к повреждениям клюзов, во время постоянной эксплуатации, якорных цепей!
Имеем не ценим теряем плачем 😂😂😂
Самый тяжёлый якорь это у мена наутро выбрасывается после перебора со спиртным😅😂😂😂😂😂😂😂😂
Лихо закручен сюжет то якорь есть,то его сразу нет 😂😂😂.
Всегда интересовало что делают когда якорь намертво зацепило и он не поднимается?
Сидят и курят😂
Прочитал комментарии. Оказывается есть якоря свыше 30 тонн. Может лучше списанный танк привязывать? И смотрется будет оригинально.
Тыжпесдоватый, да?❤
И доставать при обрыве не надо,- можно другой присобачить 😂
Этот прокрашеный участок называется смычка
Отпустил ленточный стопор, уже поздно, сгорит лента Ферадо! ... наберут на Флот!😂😂😂
Цепь рвёт как нитку.
А жвака - галс тогда зачем ?!?
Самый тяжелый когда-либо произведенный якорь имел массу в 36 тонн, им оснащался японский нефтяной танкер Seawise Giant. Водоизмещение (читай, масса) последнего в нагруженном состоянии составляло более 560 000 тонн. Помножив массу якоря (36 т) на коэффициент держащей силы (12), мы получим число, на 3 порядка меньшее массы корабля.
А то, что на носу может быть по два якоря с каждого борта, да пару на корме+ ты не подумал?
Кстати, сама цепь в разы тяжелее якоря
Сам якорь просто должен быть достаточно тяжелым, что бы разворачивать эту цепь
Я думаю что для такого якоря нет препятсвий, поэтому в этом не обязательно убеждаться!😂
больше интересно как его подымают?
Самый тяжёлый ⚓ якорь - упёртая женщина
Вот че надо на металлолом сдавать😂
Это ж целых полтора ляма, если сдать как чермет!
Так-то якорь на судне не для того,чтоб сбрасывать цепь😂
Так авианосцы не самые большие корабли, почему у них самый большой якорь то ?
А мериканские понты-то всё увеличивают 😂😂😂
При таком размере препятствие не имеет значения
Самый большой якорь - это моя ипотека.
И столько тонн металла, просто падают в океан и там разлагаются!
А ещё,чтобы не разгонять сильно и при достаточной глубине, одну смычку травят в воду и в таком положении отдают.
Самый опасный процесс для авианосца находиться в зоне действия противокорабельных ракет. Можно отправиться на дно вместе с якорем.
Уже 21 век, а мы до сих пор якорем останавливаем корабль
И не только!
Канатами швартуемся, огоньками обозначаем манëвр и местоположение!
30 метров жизни 😂
У ледокола 4 якоря -два по 150 тонн и два по 100тонн ,а тут один -и конечно самый тяжелый в мире-он же Американский!
Ну надо же этим русским утиль прорекламировать! А томы такие,- нихрена не боимся 😂 Не зря же про авианосцы запостили 🤣🤣🤣
Озвучка мужика, который введёт блок о трезвости?