Bonjour, et de rien, la vidéo pourrait en plus indiquer les régions qui travaillent là-dedans, c'est vrai, je ne savais même pas que des métiers autour du pneu existent... (ni en interim, ni ... rien...) Y'en a-t-il partout ? :-)
djtanguy Bonjour, la filière couvre tous les départements de France métropolitaine et les 2 départements de Corse. Nous travaillons avec 29 entreprises de collecte et 11 plateformes de broyage. Dans ces entreprises, l'activité directement liée à Aliapur représente 700 personnes au total : des chauffeurs qui collectent les pneus dans les garages, des trieurs, des opérateurs de lignes de broyage, des conducteurs d'engins pour manutentionner les pneus (tractopelles et grues) et des administratifs. Nous n'avons pas un centime d'argent public (ni Etat, ni collectivités) : le financement de la filière provient exclusivement de l'éco-contribution ( = écotaxe) payée par les automobilistes lorsqu'il achètent un pneu neuf : 1,35 € HT par pneu en 2014.
Stéphanie Lafond Nous n'avons pas un centime d'argent public (ni Etat, ni collectivités), Oui, et aucun risque que ça arrive un jour... Ils préfèrent gaspiller le pognon dans bien d'autres inutilités, et ce n'est pas cet aspect là de l'écotaxe qui doit coûter la + aux automobilistes... Merci pour tous ces renseignements ! :-)
Fabuleux! superbe vidéo très pro ,ultra efficace ,on voit tous en 3 minute chrono, toute les utilisations sont très instructive,seul bémol les terrain de foot qui depuis pose des problèmes de contamination et cancer du a la poussière de caoutchouc rempli de matière très nocive. Pour le reste c'est top
Bonjour, bonne année et merci pour votre commentaire ! C'est vrai que le pneu est un matériau plein de ressources et qui peut être recyclé dans bien des domaines. Concernant les granulats dans les terrains de foot, cette voie de recyclage a été très décriée dernièrement. Pourtant, ces accusations sont infondées, surtout en matière de cancer ! Si vous avez un moment, allez sur la page "gazons synthétiques" de notre site (www.aliapur.fr/fr/application/1-gazon-synthetique.html) et surtout lisez le document "Gazon synthétique - Les billes de caoutchouc sont sans danger pour la santé (dec. 2017) " que vous pouvez télécharger en bas de page. Bonne lecture;
Je trouve que les entreprises de valorisation des pneus devraient indemniser chaque client particulier à qui ça appartenait, ce qui permettrait entre autre d'éviter les abandons sauvages dans la nature. Et puis, quand on achète des gommards, on achète l'ensemble sans pouvoir l'user à 100% car c'est évidemment interdit.
bonjour pour une info je suis en corse et je vois le mal pour le ramassage des pneus et meme abandonnés faut il créer une société de ramassage afin de faciliter l'évacuation cordialement
Bonjour, merci pour cette information. En Corse, depuis la mise en route opérationnelle de la filière Aliapur début 2004, la collecte des pneus usagés est assurée par notre prestataire Environnement Services (cette information est disponible sur notre site internet www.aliapur.fr/fr/faire-collecter-ses-pneus.html), qui fait un excellent travail. Ici comme en métropole, la mission de la filière Aliapur est définie par décret et inscrite dans le Code de l'Environnement : mais elle ne concerne *que* la collecte chez les professionnels de l'automobile (concessionnaires, garages, centres auto...), qui est gratuite. C'est réglementaire, Aliapur ne *peut pas* intervenir pour le ramassage des pneus abandonnés dans les campagnes. Cela dit, nous sommes bien d'accord avec vous : cet incivisme est insupportable. Pour y remédier - et encore une fois, parce que ce n'est pas la mission d'Aliapur - il convient que le propriétaire du terrain (privé ou public) s'adresse directement à une entreprise de collecte pour faire évacuer et traiter ces pneus. Dans ce contexte, il s'agit évidemment d'une prestation de service commerciale. Cordialement, Aliapur
Salut ! Svp! je veux créer une entreprise dans le domaine de recyclage des pneus, mais faute de d'expérience je sais pas par où commencer . Est-ce que je peux avoir un stage au près de votre entreprise ?afin de booster ma connaissance dans le domaine .
Bonjour, Merci pour l'intérêt que vous portez à Aliapur, mais nous ne traitons pas directement la collecte et le recyclage des pneus, puisque nous faisons travailler un réseau de prestataires. Le mieux serait de commencer par lire notre site internet, ce qui vous permettra de mieux comprendre comment fonctionne toute la filière. Lisez aussi la partie consacrée aux pneus sur le site du Ministère de la transition écologique. Bonne chance pour votre projet.
Bjr. Besoin de votre contact svp. Suis à la recherche d'un stage. Je viens de créer mon entreprise dans le domaine, mais je n'ai pas de compétences. Merci .
Depuis 2004, Aliapur recycle les pneus usagés laissés par les automobilistes dans les garages et les centres auto lorsqu'ils achètent des pneus neufs. Nous exécutons ainsi une mission de service public définie par décret et, chaque année, nous prenons en charge plus de 40 millions de pneus de voiture. Soit déjà un demi-milliard au total depuis nos débuts. Notre mission n'inclut pas le ramassage des pneus dont vous parlez. Ceux-là, hélas, restent où ils ont été jetés jusqu'à ce que le propriétaire du terrain se décide à les faire évacuer... à ses frais. Notez que s'il ne s'agit que de quelques pneus, ils peuvent être déposés à la déchetterie de la commune, si elle est équipée d'une benne dédiée. Et là, c'est bien nous qui allons les chercher :-)
Malheureusement pour les terrains synthétique c'est toxiques à long terme sur pour les peaux fragile comme pour les enfants 🚸 ils sont trop pressé de montrer qu'il recycle ce qu'il font par intérêt et non par respect de l environnement. C'est ainsi alors vive la planète 🌏 !!! 😊
Bonjour gilles lucas, vous êtes très affirmatif mais aussi très mal informé. Ce serait intéressant de savoir d'où vous tenez vos informations. Pour vous éclairer, nous vous recommandons un document établi avec la fédération des équipementiers de sports et de loisirs et le syndicat national des plastiques et caoutchoucs ; vous pouvez lire ce document ici : www.aliapur.fr/uploads/pdfs/gazon-synthetique-les-billes-de-caoutchouc-sont-sans-danger-pour-la-sante-dec2017.pdf . Par ailleurs, souvenez-vous qu'Aliapur exécute une mission de service public définie par décret et inscrite dans le Code de l'environnement. Et comme c'est un éco-organisme, il ne peut pas faire de bénéfice. Nous sommes seulement 24 salariés chez Aliapur mais nous garantissons 700 emplois chez nos prestataires (collecteurs, sites de transformation de pneus...) : ce n'est pas vraiment ce qu'on peut qualifier de "recycler par intérêt", vous ne croyez pas ? Cordialement.
Bonjour, les pneus sont broyés avant d'être utilisés comme combustibles alternatifs en cimenterie parce que la quasi-totalité des fours de cimenterie ne sont pas en mesure d'enfourner des pneus entiers. Les pneus doivent être broyés en morceaux de taille "small", c'est-à-dire de la moitié de la paume d'une main. En France, à notre connaissance, il n'existe qu'une seule cimenterie (près de Marseille) qui envoie des pneus entiers dans son four. Quant au métal contenu dans les pneus, il est nécessaire à la fabrication du ciment et entre dans sa composition. Surtout, il disparaît entièrement à la cuisson, la température d'un four de cimenterie étant de plus 1400 °C pour les matières et 2000°C pour l'air. Cordialement, Aliapur
Lors de la granulation des pneus usagés, ceux-ci sont broyés très finement. La gomme de pneu est séparée du métal et du textile : par des aimants pour le métal, par aspiration pour le textile. Le granulat ainsi obtenu est "pure gomme". Un granulat de taille moyenne a +/- la taille d'un Cachou. Cordialement, Aliapur
Excellente vidéo, courte, bien expliquée, je suis surpris de voir à quel point les pneus usagés peuvent devenir utiles :-)
Bonjour et merci !
Bonjour, et de rien, la vidéo pourrait en plus indiquer les régions qui travaillent là-dedans, c'est vrai, je ne savais même pas que des métiers autour du pneu existent... (ni en interim, ni ... rien...) Y'en a-t-il partout ? :-)
djtanguy Bonjour,
la filière couvre tous les départements de France métropolitaine et les 2 départements de Corse. Nous travaillons avec 29 entreprises de collecte et 11 plateformes de broyage. Dans ces entreprises, l'activité directement liée à Aliapur représente 700 personnes au total : des chauffeurs qui collectent les pneus dans les garages, des trieurs, des opérateurs de lignes de broyage, des conducteurs d'engins pour manutentionner les pneus (tractopelles et grues) et des administratifs.
Nous n'avons pas un centime d'argent public (ni Etat, ni collectivités) : le financement de la filière provient exclusivement de l'éco-contribution ( = écotaxe) payée par les automobilistes lorsqu'il achètent un pneu neuf : 1,35 € HT par pneu en 2014.
.
Stéphanie Lafond
Nous n'avons pas un centime d'argent public (ni Etat, ni collectivités),
Oui, et aucun risque que ça arrive un jour...
Ils préfèrent gaspiller le pognon dans bien d'autres inutilités,
et ce n'est pas cet aspect là de l'écotaxe qui doit coûter la + aux automobilistes...
Merci pour tous ces renseignements ! :-)
Fabuleux! superbe vidéo très pro ,ultra efficace ,on voit tous en 3 minute chrono, toute les utilisations sont très instructive,seul bémol les terrain de foot qui depuis pose des problèmes de contamination et cancer du a la poussière de caoutchouc rempli de matière très nocive. Pour le reste c'est top
Bonjour, bonne année et merci pour votre commentaire !
C'est vrai que le pneu est un matériau plein de ressources et qui peut être recyclé dans bien des domaines. Concernant les granulats dans les terrains de foot, cette voie de recyclage a été très décriée dernièrement. Pourtant, ces accusations sont infondées, surtout en matière de cancer ! Si vous avez un moment, allez sur la page "gazons synthétiques" de notre site (www.aliapur.fr/fr/application/1-gazon-synthetique.html) et surtout lisez le document "Gazon synthétique - Les billes de caoutchouc sont sans danger pour la santé (dec. 2017)
" que vous pouvez télécharger en bas de page.
Bonne lecture;
Super et génial vidéo très compréhensible et correctement monter , i wish visit one days this site,my dream ,bravo les gars
Merci !
très bonne vidéo et très bon recyclage c'est bien mieux que des les voire dans la nature et qui polue
Génial bravo à cette entreprise.
Bonjour, quelle solutions pour les particulier disposant de leur propre moyen pour changer leur pneus?
Quel est le coût financier pour ce type d'usine de recyclage des pneus ?
Excelente video. Ou sont nos responsable pour.le voir
Je suis intéressé par le domaine du recyclage, en particulier des roues en caoutchouc, je souhaite trouver un fournisseur pour ces usines
Quelle les machines utilisée vous pour toutes les actions et combien le coût de cette machines
150 millions euros
What are the numbers?
Superbe vidéo, Bravo ! Au niveau de la rentabilité financière, on y trouve son compte ?
Quelle machines utilisez vous ?
Quelle machine pour quelle action ? Merci de préciser.
Je trouve que les entreprises de valorisation des pneus devraient indemniser chaque client particulier à qui ça appartenait, ce qui permettrait entre autre d'éviter les abandons sauvages dans la nature. Et puis, quand on achète des gommards, on achète l'ensemble sans pouvoir l'user à 100% car c'est évidemment interdit.
On peut pas utiliser la gomme pour refaire des pneux ?
olivier longchamps De quelle marque ??
Bonne question…..Éco recycling
bonjour pour une info je suis en corse et je vois le mal pour le ramassage des pneus et meme abandonnés faut il créer une société de ramassage afin de faciliter l'évacuation cordialement
Bonjour,
merci pour cette information. En Corse, depuis la mise en route opérationnelle de la filière Aliapur début 2004, la collecte des pneus usagés est assurée par notre prestataire Environnement Services (cette information est disponible sur notre site internet www.aliapur.fr/fr/faire-collecter-ses-pneus.html), qui fait un excellent travail. Ici comme en métropole, la mission de la filière Aliapur est définie par décret et inscrite dans le Code de l'Environnement : mais elle ne concerne *que* la collecte chez les professionnels de l'automobile (concessionnaires, garages, centres auto...), qui est gratuite.
C'est réglementaire, Aliapur ne *peut pas* intervenir pour le ramassage des pneus abandonnés dans les campagnes.
Cela dit, nous sommes bien d'accord avec vous : cet incivisme est insupportable. Pour y remédier - et encore une fois, parce que ce n'est pas la mission d'Aliapur - il convient que le propriétaire du terrain (privé ou public) s'adresse directement à une entreprise de collecte pour faire évacuer et traiter ces pneus. Dans ce contexte, il s'agit évidemment d'une prestation de service commerciale.
Cordialement,
Aliapur
Salut !
Svp! je veux créer une entreprise dans le domaine de recyclage des pneus, mais faute de d'expérience je sais pas par où commencer .
Est-ce que je peux avoir un stage au près de votre entreprise ?afin de booster ma connaissance dans le domaine .
Bonjour,
Merci pour l'intérêt que vous portez à Aliapur, mais nous ne traitons pas directement la collecte et le recyclage des pneus, puisque nous faisons travailler un réseau de prestataires.
Le mieux serait de commencer par lire notre site internet, ce qui vous permettra de mieux comprendre comment fonctionne toute la filière. Lisez aussi la partie consacrée aux pneus sur le site du Ministère de la transition écologique.
Bonne chance pour votre projet.
@@communicationaliapur6016 merci d'avance
recyclage des pneus
Bjr. Besoin de votre contact svp. Suis à la recherche d'un stage. Je viens de créer mon entreprise dans le domaine, mais je n'ai pas de compétences. Merci .
Bonjour, vous dites que vous avez déjà créé une entreprise dans ce domaine, mais sans avoir acquis les compétences au préalable ?? ^^
Samira monteyro WhatsApp+25769785838
Il vont tout garder secrer
Je suis intéressée par le recyclage de pneus
Je suis en Côte d’Ivoire
Slm
Au moins grâce à cela il ne devrait plus avoir de pneus sur les bas de côtés des forêts ou autres
Depuis 2004, Aliapur recycle les pneus usagés laissés par les automobilistes dans les garages et les centres auto lorsqu'ils achètent des pneus neufs. Nous exécutons ainsi une mission de service public définie par décret et, chaque année, nous prenons en charge plus de 40 millions de pneus de voiture. Soit déjà un demi-milliard au total depuis nos débuts.
Notre mission n'inclut pas le ramassage des pneus dont vous parlez. Ceux-là, hélas, restent où ils ont été jetés jusqu'à ce que le propriétaire du terrain se décide à les faire évacuer... à ses frais. Notez que s'il ne s'agit que de quelques pneus, ils peuvent être déposés à la déchetterie de la commune, si elle est équipée d'une benne dédiée. Et là, c'est bien nous qui allons les chercher :-)
Malheureusement pour les terrains synthétique c'est toxiques à long terme sur pour les peaux fragile comme pour les enfants 🚸 ils sont trop pressé de montrer qu'il recycle ce qu'il font par intérêt et non par respect de l environnement. C'est ainsi alors vive la planète 🌏 !!! 😊
Bonjour gilles lucas,
vous êtes très affirmatif mais aussi très mal informé. Ce serait intéressant de savoir d'où vous tenez vos informations.
Pour vous éclairer, nous vous recommandons un document établi avec la fédération des équipementiers de sports et de loisirs et le syndicat national des plastiques et caoutchoucs ; vous pouvez lire ce document ici : www.aliapur.fr/uploads/pdfs/gazon-synthetique-les-billes-de-caoutchouc-sont-sans-danger-pour-la-sante-dec2017.pdf .
Par ailleurs, souvenez-vous qu'Aliapur exécute une mission de service public définie par décret et inscrite dans le Code de l'environnement. Et comme c'est un éco-organisme, il ne peut pas faire de bénéfice. Nous sommes seulement 24 salariés chez Aliapur mais nous garantissons 700 emplois chez nos prestataires (collecteurs, sites de transformation de pneus...) : ce n'est pas vraiment ce qu'on peut qualifier de "recycler par intérêt", vous ne croyez pas ?
Cordialement.
Ce qui part pour combustible, je ne vois pas l'intérêt de broyer, le métal pouvant être récupéré après combustion.
Bonjour,
les pneus sont broyés avant d'être utilisés comme combustibles alternatifs en cimenterie parce que la quasi-totalité des fours de cimenterie ne sont pas en mesure d'enfourner des pneus entiers. Les pneus doivent être broyés en morceaux de taille "small", c'est-à-dire de la moitié de la paume d'une main. En France, à notre connaissance, il n'existe qu'une seule cimenterie (près de Marseille) qui envoie des pneus entiers dans son four.
Quant au métal contenu dans les pneus, il est nécessaire à la fabrication du ciment et entre dans sa composition. Surtout, il disparaît entièrement à la cuisson, la température d'un four de cimenterie étant de plus 1400 °C pour les matières et 2000°C pour l'air.
Cordialement,
Aliapur
Stéphanie Lafond
Merci pour ces précisions. ;)
Lors de la granulation des pneus usagés, ceux-ci sont broyés très finement. La gomme de pneu est séparée du métal et du textile : par des aimants pour le métal, par aspiration pour le textile. Le granulat ainsi obtenu est "pure gomme". Un granulat de taille moyenne a +/- la taille d'un Cachou.
Cordialement,
Aliapur
Communication Aliapur
bonsoir..
comment je peux vous contacter?
bonsoir, je voudrai savoir pourquoi les pneus broyés peuvent être utilisés comme combustible alternatifs uniquement en cimenterie. merci cordialement
c'est nul y n'y a pas de description
Regardez mieux. Il y a des descriptions tout le long.
+Communication Aliapur Bonjour vous étais pas intéressé de faire une autre ligne de recyclage dans un autre pays ?
c 2 la mairde
j'auvou
Bonjour à vous aussi. Pourriez-vous développer, si possible en utilisant un dictionnaire afin d'écrire correctement ?
@@communicationaliapur6016 :)))