Väldigt bra information! Lätt hänt dock att många både överskattar sin förmåga samt faller under grupptryck. Jag är rätt säker på att även Epa/A-traktor-folket vill fortsätta med sitt intresse även i vuxen ålder, så var rädda om er där ute 👍
mitt förslag höj till 50 km , Ta bort hela grejen med epa/atraktor kalla dom för LGF50 och sätt samma krav som på bil , bältes krav och låt dom ha last utrymme och plats för bältade passagerare. och ett alternativ för dom som vill köra bakhjulsdrivet med enkel låda lådan byts mot låda på treväxlar som är sänkt utväxling så att ett rimligt varv på motor vid max 40-45km
Jag anser att även om dom bara går i 30 är vissa 15åriga förare olämpliga, t.ex när man som ungdom" ser "( eller borde se) att det är trångt på gatan och att man håller på att lasta in barn och sig själv i bilen ,och A-traktorn kör förbi i 30kmh ca 40cm från ens dörr när man har benen utan för. Eller när en A traktor kör i full fart rakt igenom en skymd korsning utan att kolla till sidorna. Detta har jag själv upplevt. Jag körde själv epa ibland när jag var 16, (hade själv 125a) och jag hade många vänner som körde Epa. Och även om nästan alla körde ospärrad, så körde man ju iallafall lugnt bland folk. Och Eporna var ju "små" duetter. Nu kör ungdomarna med nästan nya vw Amarok med extra stora hjul eller toyota hilux. Att möta en 15åring som sitter och pillar på stereon eller telefon när man själv kommer på cykel på en trång gata är inte så kul.
Vad menar du med alternativ för ”dom som vill köra bakhjulsdrivet”? Bakhjulsdrivet gör väll ingen skillnad på hur antalet växlar/utväxlingen ska se ut?
Tycker att det borde bli tillåtet att köra i 45km/h eller iallafall 40km/h som med t3a. Om alla regler följs och det blir krav på bälte, så är det ju bra säkrare med en a-traktor än en mopedbil t.ex och de får ju gå i 45km/h. Men man kanske ska höja åldern till 16 i stället för a-traktorer.
@Griff’s Garage Fast man får ju köra lätt mc från 16 års ålder. Då får man ju köra över hela Sverige, även motorvägar. Ska vi förbjuda det också då? Uppenbarligen är man tillräckligt mogen enligt lagen att köra lätt mc vid 16 års ålder. Men om vi höjer åldern för a-traktorer till 16, Då borde det ju verkligen vara tillåtet. Sen finns det ju vissa saker jag kan tycka miljömässigt, att de behöver inte vara möjligt att kunna bygga om lastbilar och riktigt stora bilar till a-traktorer. Går ju bara åt onödigt med bränsle, när man ändå inte får använda utrymmet i en stor suv. Men pickupbilar som Nissan Navara till exempel är helt ok.
Men vad händer om traktorn framförs i nerförsbacke i fortare än 30 (I neutral eller med kopplingen nere) ? Då är bilen fortfarande tekniskt laglig. I en lång nerförsbacke är det ju inga problem att komma upp i långt över det dubbla.
Tror inte det hjälper att höja hastighetsbegränsning ur säkerhetssynpunkt. De som vill sticka ut/vara "tuffa" kommer ändå dra det till sin spets. Däremot skulle den övriga trafiken kunna flyta lite bättre. Tycker de ofta skapar långa köer ute på landsbygden. Folk som ligger bakom blir stressade och kan ta dåliga beslut.
Tja, jag har en fråga. Får man ha ett obrukbart baksäte med gallervägg bara för syns skull? Personligen tycker jag det ser bra ut med baksäte även om man inte har möjlighet att bruka och lasta det.
Bälteskrav, men skit i de där 45 km/h. Hellre 25 km/h. Vill man köra 45 på vägen med andra än de fordon man får köra när man blir äldre går det bra att skaffa sig en moped.
@@hugoscars3143 Ser sällan A-traktorer som kör långsammare än 45 km/h, men visst, de som kör 30 skapar ju jäkla köer bakom sig när de ska in och ut ur väggrenen. Traktorer är till för bönder, och om bönder kör traktor på allmän väg så är det för att förflytta sig till en arbetsyta.
@@spotlightsaw men nu används dem ju inte som lantbruk fordon längre och en förhöjd hastighet kommer att lätta på trafiken efter fordonen även om det handlae om 15kmh och man kommer även fram snabbare
@@spotlightsaw införs ett bälteskrav så är en a-traktor betydligt säkrare vid kollision än en mopedbil, och en mopedbil får gå i 45km/h. Det är även samma körkort för båda dessa fordonen. A-traktorer används sällan för lantbruk längre och används istället för persontransport. Därför skulle det varit bättre ur ett säkerhetsperspektiv att tillåta baksäte, införa ett bälteskrav och inte tillåta fler personer än vad det finns säten. Det är många som sitter 3-4 personer, utan bälte, fram i en a-traktor och det finns inte något som säger att man inte får det. Väljer man att höja hastigheten förbättras trafikflödet enormt mycket. Det blir färre köer och färre farliga omkörningar. Många skulle troligtvis avstå från att köra ospärrat eftersom kompisen med moped inte längre kör snabbare osv.
Hade varit något om man har två säten (med bälten) som rullar och tar stopp i slutet så får man känna på kraften. (däremot vet jag inte mycket om vilken fart den bör färdas i då....)
folk klagar på att dem går för långsamt och sen när folk "trimmar" eller tar bort ned-strypningen så går dem för fort, det är ett problem. Introducera en ny typ av fordon som får gå 45 med baksäten och krav på bälte samt bättre körkortsutbildning för just detta fordon och inte ett moped-körkort.
Säg de till dom som har skadat sig då "Nej vadå, min kompis klarade sig, så varför gjorde inte du det?". Det är som att jag skulle säga att det inte stämmer att bilar kan gå sönder av att köra på en grävling. Jag har gjort det, hände ingenting med min bil. Det är inget bra argument liksom.
Väldigt bra information! Lätt hänt dock att många både överskattar sin förmåga samt faller under grupptryck. Jag är rätt säker på att även Epa/A-traktor-folket vill fortsätta med sitt intresse även i vuxen ålder, så var rädda om er där ute 👍
Min tränare kör moppe i 72 och hans föräldrar prova den och då tog han bort trimningen men han kommer sätta tillbaka trimningen
mitt förslag höj till 50 km , Ta bort hela grejen med epa/atraktor kalla dom för LGF50 och sätt samma krav som på bil , bältes krav och låt dom ha last utrymme och plats för bältade passagerare.
och ett alternativ för dom som vill köra bakhjulsdrivet med enkel låda lådan byts mot låda på treväxlar som är sänkt utväxling så att ett rimligt varv på motor vid max 40-45km
Jag anser att även om dom bara går i 30 är vissa 15åriga förare olämpliga, t.ex när man som ungdom" ser "( eller borde se) att det är trångt på gatan och att man håller på att lasta in barn och sig själv i bilen ,och A-traktorn kör förbi i 30kmh ca 40cm från ens dörr när man har benen utan för.
Eller när en A traktor kör i full fart rakt igenom en skymd korsning utan att kolla till sidorna.
Detta har jag själv upplevt.
Jag körde själv epa ibland när jag var 16, (hade själv 125a) och jag hade många vänner som körde Epa.
Och även om nästan alla körde ospärrad, så körde man ju iallafall lugnt bland folk. Och Eporna var ju "små" duetter.
Nu kör ungdomarna med nästan nya vw Amarok med extra stora hjul eller toyota hilux. Att möta en 15åring som sitter och pillar på stereon eller telefon när man själv kommer på cykel på en trång gata är inte så kul.
Vad menar du med alternativ för ”dom som vill köra bakhjulsdrivet”? Bakhjulsdrivet gör väll ingen skillnad på hur antalet växlar/utväxlingen ska se ut?
Väldig bra 😊👍
Dom kan vänta tills dom har åldern inne för körkort.
Tycker att det borde bli tillåtet att köra i 45km/h eller iallafall 40km/h som med t3a. Om alla regler följs och det blir krav på bälte, så är det ju bra säkrare med en a-traktor än en mopedbil t.ex och de får ju gå i 45km/h. Men man kanske ska höja åldern till 16 i stället för a-traktorer.
@Griff’s Garage Fast man får ju köra lätt mc från 16 års ålder. Då får man ju köra över hela Sverige, även motorvägar. Ska vi förbjuda det också då? Uppenbarligen är man tillräckligt mogen enligt lagen att köra lätt mc vid 16 års ålder. Men om vi höjer åldern för a-traktorer till 16, Då borde det ju verkligen vara tillåtet. Sen finns det ju vissa saker jag kan tycka miljömässigt, att de behöver inte vara möjligt att kunna bygga om lastbilar och riktigt stora bilar till a-traktorer. Går ju bara åt onödigt med bränsle, när man ändå inte får använda utrymmet i en stor suv. Men pickupbilar som Nissan Navara till exempel är helt ok.
Men vad händer om traktorn framförs i nerförsbacke i fortare än 30 (I neutral eller med kopplingen nere) ? Då är bilen fortfarande tekniskt laglig. I en lång nerförsbacke är det ju inga problem att komma upp i långt över det dubbla.
Borde bli fortkörning bara och ingen registrerings/ombesiktning då fordonet fortfarande är lagligt
Har man missat något eller när blev bromsar olagligt att använda på traktorer?
@@tb.590 med dagens bränslepriser så kan man nog spara några ören genom att inte bromsa ;-)
Då tas kort precis som om den vore ospärrad, haft polare som blivit av med kortet för att dom rulat i kanske 60 km/h i nedförsbacke.
@@martintoftling1344 vet du om kortet blev indraget för fortkörning 30km/h+ över traktorns lagliga 30km/h eller för olovlig körning?
Tror inte det hjälper att höja hastighetsbegränsning ur säkerhetssynpunkt. De som vill sticka ut/vara "tuffa" kommer ändå dra det till sin spets. Däremot skulle den övriga trafiken kunna flyta lite bättre. Tycker de ofta skapar långa köer ute på landsbygden. Folk som ligger bakom blir stressade och kan ta dåliga beslut.
Tja, jag har en fråga. Får man ha ett obrukbart baksäte med gallervägg bara för syns skull? Personligen tycker jag det ser bra ut med baksäte även om man inte har möjlighet att bruka och lasta det.
Svar JA om allt är förseglat rätt.
Ser ofta flera resenärer än vad som är tillåtet i A-traktorena.
En del gömmer sig i bagageutrymmet för att åka med.
45/km och bälteskrav så har vi löst d problemet(:
Bälteskrav, men skit i de där 45 km/h. Hellre 25 km/h. Vill man köra 45 på vägen med andra än de fordon man får köra när man blir äldre går det bra att skaffa sig en moped.
@@spotlightsaw då har jag heller kvar 30 km/h istället för dina 25 km/h möter a-traktorer varje dag när jag kör lastbil inga roliga köer 😫
@@hugoscars3143 Ser sällan A-traktorer som kör långsammare än 45 km/h, men visst, de som kör 30 skapar ju jäkla köer bakom sig när de ska in och ut ur väggrenen. Traktorer är till för bönder, och om bönder kör traktor på allmän väg så är det för att förflytta sig till en arbetsyta.
@@spotlightsaw Du älskar verkligen köer
Bra snack funny moments du har rätt man borde få köra 45 med a traktor
Många blir ju mognare med tiden OFTAST 😂 jävla ärlig polis de där 👌🏼
45km och lagligt med baksäte pluss bälteskrav så är det löst
Inga 45 km/h. Då får man skaffa moped. Baksäte kan man ha i en personbil, inte i ett landbruksfordon.
@@spotlightsaw men nu används dem ju inte som lantbruk fordon längre och en förhöjd hastighet kommer att lätta på trafiken efter fordonen även om det handlae om 15kmh och man kommer även fram snabbare
@@spotlightsaw införs ett bälteskrav så är en a-traktor betydligt säkrare vid kollision än en mopedbil, och en mopedbil får gå i 45km/h. Det är även samma körkort för båda dessa fordonen. A-traktorer används sällan för lantbruk längre och används istället för persontransport. Därför skulle det varit bättre ur ett säkerhetsperspektiv att tillåta baksäte, införa ett bälteskrav och inte tillåta fler personer än vad det finns säten. Det är många som sitter 3-4 personer, utan bälte, fram i en a-traktor och det finns inte något som säger att man inte får det. Väljer man att höja hastigheten förbättras trafikflödet enormt mycket. Det blir färre köer och färre farliga omkörningar. Många skulle troligtvis avstå från att köra ospärrat eftersom kompisen med moped inte längre kör snabbare osv.
Därför man kör 245 kapad. Finns inte airbag
svar nej för du förstör alla fina gamla bilar
👍👍👍👍🤟🤟🤟
Hade varit något om man har två säten (med bälten) som rullar och tar stopp i slutet så får man känna på kraften. (däremot vet jag inte mycket om vilken fart den bör färdas i då....)
Det görs ibland på olika ställen, då använder de oftast 7 km/h och det blir en rejäl smäll bara av det
De finns ju dem ungar som gör sånt så den går fortare utan att ens föräldrarna vet.
Det är ju därför dom säger att föräldrar ska testköra.
@@NickoSupra Vid testkörningen går den inte fortare än 30 så det funkar inte så spärren är i tills man deaktiverar den med snöre eller solenoid
Böndernas traktorer som är mer än 4meter breda o kan gå i 70kmh kollad aldrig..
Ospärrade A-traktorer bör beslagtas och förstöras.
käft e du helt dum
Håller med
drick moster på yt då
Varför förstöras
Helt rätt kör inte ospärrat kör med el spärr ungdomar rekommenderar hregg med knapp
folk klagar på att dem går för långsamt och sen när folk "trimmar" eller tar bort ned-strypningen så går dem för fort, det är ett problem. Introducera en ny typ av fordon som får gå 45 med baksäten och krav på bälte samt bättre körkortsutbildning för just detta fordon och inte ett moped-körkort.
Nu kör vi
Jag gilar epa men alla hatar ep
*M* *O* *S*
Det här är helt onödiga fordon, vill barnen ha en traktor får dem väl köra en riktig traktor. Då försvinner problemen helt!
Helt onödiga skulle jag absolut inte säga! Men höj hastighet eller kör 16 år på B-kort som i USA
Bra logg micke tummen upp
Jag tycker att om man åker i en ospärrad EPA/ trimmad moped och blir påkommen med det så ska man aldrig få ta körkort.
Det han säger stämmer inte för åkte med min kompis när han krockade i 30 ingen utav oss skadade oss eller slog i huvudet i något
Finns de som åkt ur flygplan och överlevt också. Tur kan man ha i form av änglavakt!
Säg de till dom som har skadat sig då "Nej vadå, min kompis klarade sig, så varför gjorde inte du det?".
Det är som att jag skulle säga att det inte stämmer att bilar kan gå sönder av att köra på en grävling. Jag har gjort det, hände ingenting med min bil. Det är inget bra argument liksom.
Lägre iq får man leta efter, herregud.
@@fuckyourmom4305 att det inte händer något när man krockar i 30😂
@@fuckyourmom4305 eller nej juste man fårju permanenta hjärn skador och slår huvudet i rutan å dör
Sänk åldern för körkort till 16, så slipper man de här traktorerna
då kan vi ju samtidigt ta och sopa nollvisionen när vi ändå håller på
De han John Persson säger stämmer ej jag och kompisen krockade i ett träd i 140 med en A-traktor utan bälte och det ända som hände va en bruten arm
Den gången, ja!
Då hade du och din kompis änglavakt.
Bra gör om det då så är det bevisat att det stämmer haha