Au départ, assez sceptique par l'Austral, elle se révèle finalement plutôt intéressante. Renault est très juste en ce moment, niveau finition et techno il n'y a plus grand chose à reprocher. Merci pour l'essai, ça m'a permis de changer de vision et je trouve que c'est le SUV qui manquait à Renault pour être vraiment présent sur tout le marché. Un plaisir de revoir également les salons physiques !! Go POA 👏
J'étais septique sur l'Austral mais en fait je préfère de loin la 3008 , c'est comme la Talisman face à la 408 , Renault est devenu rédhibitoire pour moi
@@didiershouck5548 je trouve que c’est PSA qui est devenu rédhibitoire avec une fiabilité aux fraises contrairement à Renault qui fait de gros efforts pour être fiable et se moderniser
Elle a le mérite de la sobriété visuelle qui la rend vraiment sympa ! Vous avez gentiment déclenché mon Google Home qui m'a donné l'itinéraire pour aller au Mondial et ensuite mis France Info ! 🤣
J'ai très peur pour l'industrie automobile européenne...Des chinois qui arrivent en force, sachant que la liberté pour les Européens n'est pas la même sur le marché chinois, la nécessité de "fermer" notre marché va se faire de plus en plus pressant malheureusement...Nous devons nous réveiller et vite
Tu peux vu le prix actuel des VE,leurs technologies qui se rapprochent plus d’un Smarphone que de la mise au point d’un V8, les européens vont disparaître dans une échelle de 20 ans! Comme sur les Smarphone il y aura un californien qui fabrique en Chine,Tesla(Apple). Le reste ce sera des correens,kia(Samsung)et les chinois (équivalent oppo ou Xiomi) Les européens n’ont pas suivis l’exemple Smarphone ou les Ericson, Nokia,AEG ont tous disparus. L’Europe n’etant pas une île cela ne sert a rien de fermer quoi que ce soit! Il faut voir les choses philosophiquement, d’une manière tragique, comme sur le pont du Titanic. L’orchestre continuera a jouer avec honneur, on coulera de toute façon!
exactement ! et j'ai l'impression que avec nos politiques (en France ou dans l'union Européenne) on ne fait que évoquer le fait de restreindre le bonus écologique aux voitures européennes... c'est désespérant. les Etats Unis eux prennent des mesures pour favoriser leur marché intérieur pourquoi pas nous ?? honnêtement je commence à perdre un peu la foie en nos institutions.
@@raphaelb.8440 moi il y a longtemps, on a plus des politiques qui voient a long terme! Ils gouvernent a la petite semaine en regardant , pour se faire réélire, les sondages ! Pas de vision comme pouvait l’avoir un De gaulle! Il ne servent pas le peuple qui l’a elu , il se servent du peuple! Pour leur petite tambouille, le tout électrique est un non sens mais ils ont décidé sans savoir , sans expertise , sans etude du marché! Sans savoir si le remède n’est pas pire que le mal en terme d’écologie. Toute la filière économique de la voiture va pouvoir aller pointer r au chômage, les mecanos en premier! Dans 10 ans on sera dans le mur !
Ça passe par vendre des voitures à des prix cohérent, 45000€ une voiture moyen de gamme 3cylindres, qui sera à 100000km HS. Il ne faudra pas reprocher aux consommateurs d'aller voir ailleurs. Question chinois, les soucis ont déjà commencé sur les motos, qui après quelques motos pas aux niveaux, la nouvelle génération arrive et les japonais ont de gros gros soucis à se faire. Et je ne vois pas de quel droit on ferait en sorte de ne pas pouvoir en profiter. Alors que les constructeurs Français arrêtent de penser que tout les français ont tous les moyens de mettre de tels sommes, pour des voitures aussi moyennes C'est mon avis !
C'est sur quand on voit les tarifs des Renault , on peut réellement s'inquiéter de l'avenir de ce constructeur, les chinois et autres asiatiques risquent d'envahir le marché
Le gap au niveau des finitions des nouvelles Renault c' est fou😀🤩. Renault fait très fort sur son Studio Renault. Merci pour cette présentation et hâte de voir votre vision de ce Mondial.
Oui, c'est toujours le problème mais bon,on a quand même entre 892 et 1 115 km d'autonomie au total sans arrêt. A date, aucune électrique grand public ne propose ça.
@@Bugs2013 Oui, c'est sûr et comment on la recharge du coup dans un parking parisien sans prise? Oui, on peut la recharger dehors mais ce n'est pas le même prix (abo belib donc). -- Bref, je veux bien qu'on m'explique que le futur c'est rouler 300 bornes et s'arrêter 4 fois pour recharger sa voiture pendant 30 mins quand on part en vacances mais je ne sais pas... je ne suis pas convaincu. -- En tous cas, je ne vais pas claquer 50K dans une voiture qui me donne plus de contraintes au quotidien que ma citroen actuelle (Critair 1).
Oui Pour le moment l’électrique ne cumule que des désavantages, coût élevé ( bien supérieur a une thermique) une autonomie ridicule, l’obligation pour les longs trajets d’obéir a son GPS,c’est lui qui decide du chemin a faire de bornes en bornes bien souvent sur des autoroutes payantes… etc etc Accessoirement il faut 2 jours pour faire un Paris Nice et encore par l’autoroute! Ma prochaine voiture sera sûrement pas une électrique, plutôt une GPL!
Oui, j'aime aussi beaucoup POA mais l'objectivité n'est pas toujours présente, tout est beau, tout est nouveau mais lorsqu'on achète une voiture on s'intéresse à plus de critères techniques
Le plus marrant : les Vietnamiens de Vinfast se pointent ici avec des voitures électriques (qui "n'électrisent" pas exactement leur clientèle supposée) alors qu'absolument toutes les Vinfast que j'ai vu dans leur pays d'origine, je dis bien toutes, étaient thermiques, animées par un 2 litres turbo dont je ne connais pas l'origine.
Oui, sans doute plus que leurs actuels succédanés électriques. Par contre elles ne brillaient pas par leur fiabilité et perdaient bien souvent le combat contre la rouille. J'ai commencé à conduire successivement une R5 GTL, un Express 1100 et une Super 5 GTS 1400 (toutes à boîte cinq, mine de rien), je ne les regrette pas plus que cela.
Merci pour la vidéo... Vous achevez de me convaincre de conserver ma vieille Dacia break de 2017, c'est super simple, ça dure longtemps et c'est sans électronique.
Je roule en allemande depuis la fin des années 90 et très franchement cette Renault les surclasse à tous point de vue il y a pas photo !!! Je parle du modèle essayé…
Je préfère la nouvelle R5 à la nouvelle R4, je trouve la première plus travaillée et réfléchie que la seconde qui n’a aucun rapport et aucun lien avec l’ancienne 4L … à mon sens ! 🤓
Bonsoir RENAUD, pourquoi tu te ferais «défoncer » en disant que c’est au niveau d’un X1 ? Un grand industriel de l’automobile allemand avait dit un jour que si les français avaient conscience qu’ils faisaient de bonnes auto, ils leur en achèteraient moins… nous complexons toujours et je trouve que chez POA, vous présentez toujours des visions objectives, même à l’époque de l’ancien Premier Ministre, vous communiquez beaucoup d’affect mais sans jamais perdre votre objectivité, et je vous aime pour ça 🤘👋
bonjour, est ce que vous auriez la gentillesse de faire un sujet sur 'la bagnole' de chez kg auto? ce serait cool. Après tout, c'est l'avenir de la voiture. merci
Il faut clarifier les choses, sur autoroute il s'agit d'un moteur 1.2l qui est censé développé 130cv pour un véhicule de plus 1500kg (on verra la consommation). les 200cv est uniquement avec une batterie pleine est sous une certaine vitesse.
Clairement je ne comprends pas un tel enthousiasme et encore moins la comparaison avec un bmw X1 Pour avoir tester les 2 je ne comprends même pas la comparaison
Dans l'absolu, c'est plutôt une belle auto. En revanche, on s'est vraiment habitué à des valeurs délirantes. Renaud nous suggère que 45-50KE c'est presque peu et il a raison dans l'état actuel du marché ce qui est juste terrifiant. Toute cette technologie embarquée, qui a d'ailleurs pris une ampleur démesurée depuis le passage à l'électrification quasi systématique, est finalement un élitisme. Si je devais acheter du neuf, je serais plus client d'un Duster que de cela car finalement, le véritable esprit Renault est plus là-dedans que dans cet Austral.
attention tout de même. c'est 45k€, pas 50 et c 'est la version la + cher de 200ch en hybride. Le 1er prix est de 33k€. je ne sais pas ce qu'il y a dedans, mais c'est quand même plus raisonnable ! Et on sait que la négo chez renault est toujours assez simple donc on peut avoir facile -10, -15%
J'attend de voir un essai de la 4EVER dans un chemin boueux pour voir les salissures sur la carroserie...elle ressemble pas trop à une 4L d'ailleurs...c'est du marketing !
Bjr. Essai sympa, bref, mais sympa, comme d'hab... 👏 "Du coup" 🤪 Renault a fait un bond énorme depuis la Clio 5, Megane EV, Arkana, et maintenant l'Austral (et le futur Scenic ?) Manque plus qu'une belle berline HdG faisant évoluer la Talisman (marche ratée) devenant statutaire (sans le bling bling des DS) Dacia se chargeant du lowcoast ("amélioré") Les ateliers des concessionnaires seront le passage obligé, tandis que les agents feront l'entretien rep des Dacia... Question : Qd est-ce que toutes les productions seront faites sur le territoire français ? 😜 Nb : ceux ayant installé l'assistant Google l'utilisent depuis des années pour accéder à tout (ou presque). Renault a conclu un marché.
Non mais là il s'agit de Android Automotive (Système d'exploitation complet de la voiture donnant accès à toutes ses fonctionnalités de manière fluide), pas de la surcouche Android Auto limitée (que j'utilise aussi) lancé par le système d'exploitation du véhicule et qui ne fait qu'afficher une partie de notre smartphone sur l'écran de la voiture et bien souvent permet de faire la recherche de destination également. À noter de Android Automotive est aussi compatible Android Auto et Apple CarPlay.
@@ClementBD01 j'utilise l'assistant Google depuis des années 😉 , soit directement, soit à travers le Bluetooth de mon Parrot re-😉 Je n'ai jamais dit que j'utilisais Android Auto , qui est "sorti" plus tard (et que j'ai sur mon tel port mais dont je ne trouve pas la supériorité flagrante vs l'assistant Google) re-re-😉 Nb : vs aurez compris que mon véhicule (scenic dci 2L) est obsolète puisqu'etant de 2006 😜 et ne peut avoir aucune connexion bt native...
Dans les Citroën, ils ont rajouté un algorithme qui demande à Yvonne de préparer nos valises pour partir à collombey, l'itinéraire est déjà tracé dans le GPS.
Tu es sûr que Stellantis se dirige vers Android Automotive ? J'avais entendu qu'ils s'étaient associé à Amazon. La 4 ever a une super gueule. Elle va plaire. Ils vont faire un carton avec tous leurs nouveaux modèles.
Triste époque fan d automobile je ne m'y retrouve pas ......on dirait plus la promotion de nouveaux ordinateur que de véhicules......où sont passés les âmes de nos véhicules d époque ....... En 2022 .....c est devenu fade ......
5 litres au 100 km en mixte dans la vraie vie pour un aussi gros SUV j'ai un gros doute. Ce serait sympa de faire un essai routier plus long pour confirmer ou pas !
les premiers tests routier des "journalistes auto" ont eu lieu en montagne en Espagne avec cette version et malgres leur "conduite" de barbares les conso ne sont jamais monter a plus de 6.5l/100
Pour moi elle ne fait que copier les codes du 3008 et de la C5 Aircross, pratiquement toutes les lignes intérieures et extérieures ont été copiées mais pas égalées ni surpassées pour exemple pas d'hybride rechargeable de 225 ou de 300 cv, des rejets de CO2 à des années lumières (33 g chez Stellantis) pas de toit ouvrant panoramique, c'est mesquin.
Les premières versions présentée ne m’avaient pas du tout convaincue (j’avais vu un bleu métallisé avec du chrome que je trouvais très cheap). Mais la cette version finale avec de tels coloris est magnifique.
Les produits c'est tout bon, maintenant ! Mais le réseau, et le coté commercial agressif ... Pour ma part plusieurs mauvaises expériences en SAV et sur l'accompagnement. BMW avec son X1 cartonne et c'est légitime, la qualité, les prestations le prix assez élevé est, pour certains, justifié et cela reste du haut de gamme. J'ai adopté une DS 7 Hybride rechargeable en occase est j'y reste. Confort, finition, frugalité car bien utilisé, l'hybridation électrique permet de réelle économie (2,5l / 100km et 58km autonomie électrique réel).
@@sympiamao3ziaime... Entièrement d'accord avec toi, c'est pourquoi je précise le niveau de consommation de ma voiture en hybride. De plus, je ne suis jamais seul (disons rarement) puisque je suis affilié a un organisme de covoiturage pour faire profité et diminuer les coûts, qui, soit dis en passant, sont peu élevé puisque ... hybride bien géré. AAh oui ! 1,760 tonnes c'est le poids de mon véhicule et je fait 75kg et moi je consomme des tictac sur la route. Je crois d'ailleurs bientôt passer mon estomac en hybride : arrêter le sucre et passer à l'édulcorant (j'ai une réserve de gras sur le ventre).
A 4:53 ... Merci Renaud ! Je regarde vos videos sur smart TV et France Info s'est lancée sur toutes mes enceintes grâce à toi ! Ahahahaha ! Pour la prochaine fois si vous pouvez juste bipper le "Ok Google !" ca serait pas mal du tout, ca évite que toute la domotique s'excite ! 😁
Il faudrait dire au monteur que dans une vidéo comme celle-là on "mute" les "ok Google" afin de pas le déclencher chez toutes les personnes qui utilisent un assistant Google ou un téléphone Android 😉
@@alexr406 hum, analyse comparative intéressante entre une remarque (c'est pas une complainte) issue de l'expérience d'un spectateur et d'autres UA-camurs qui mettent en sourdine ces phrases clés, et une moquerie. Encore une fois très constructif...
@@antoinelaporte9335 ce n'est pas un remarque, c'est une complainte. Et elle ne sert à rien car elle n'est pas fondée, mon téléphone sous android n'a aucunement détecté le "ok google" de la vidéo donc aucun déclenchement, alors que je m'en sert tous les jours. C'est un juste un problème de réglage sur le votre .... Il n'y a aucune moquerie de ma part, si votre complainte à vos yeux et juste une remarque, alors ma "moquerie" n'est qu'une remarque humoristique ... A moins que cela ne fonctionne que dans votre sens ? Encore une fois, tout aussi constructif que vos complaintes inutiles ;)
Bonjour merci pour la présentation côté design rien de spécial grand écran à l intérieur ça ne révolutionne pa grand chose pour moi je préfère attendre le futur 3008
Le pb des hybrides c’est qu’ils n’ont absolument pas un grammage de CO2 réaliste : c’est du Pipo écologique au même titre que l’electrique puisque cette énergie n’est pas 100% propre Quel sacrilège de parler de r5 turbo pour une électrique !
pas vraiment car il faut de la puissance de calcul. si vous mettez une vieille tablette, votre système va ramer ! Ce qui arrivera d'ailleurs dans 3 ou 4 ans à toutes ces voitures. Les grands écrans seront inutilisables ^^
@@geralt1175 Le "problème" (si s'en ai un) est que les berlines ne se vendent pas... Donc ils proposent ce que les clients achètent (pas forcément idiot pour un constructeur/commerçant 😅😉) Après, perso, j'aime aussi beaucoup le Talisman d'extérieur (à bord par contre, les progrès son nets et flagrants avec ces nouveaux modèles)
@@geralt1175 Je ne suis pas pour les SUV, mais pour le coup ton commentaire est un peu ridicule car le Austral mesure 4,51m de long alors que la Talisman en fait 4,85m soit 35cm de plus. Et pour rester chez Renault, le Austral ne mesure que 15cm de plus qu’une Mégane berline. Et pour l’avoir vu en vrai, il n’est vraiment pas énorme.
La ligne de la voiture et plus plaisante que le 3008. Mais pourquoi toujours présenter toujours le haut de gamme ? Surpris parce que ça fonctionne ? vu le prix… encore heureux, mais Renault fait des progrès il y a quelque années, c'était déjà cher, mais ça ne fonctionne pas ! 😪 45000 euros, moteur 3 cylindres, encore une version hybride avec un moteur qui braille ?
Quelle montée en niveau de Renault ! Je suis bluffé. Bon je n'aime pas du coup la couleur et le côté noir c'est noir, mais dans la présentation ça semble irréprochable.
Moi les voitures chinoises je ne veut pas les voir dans le salon mais sur les routes. Depuis le temps qu'on nous qu'elles arrivent... D'autant plus que nous voyons ici même la montée en gamme d'une marque Française et que si les marques Françaises quittent petit à petit le secteur de la voiture populaire et pas cher il faudra bien d'autres constructeurs pour les remplacer.
Je suis septique ds la durée sur les moteurs type moulin a café bodybuildé .. A 100 000 km ton moteur est rincé .... Un diesel fiable est performant aurait été le bienvenue
Diesel ne rime ni avec fiable ni avec performant. Ça n'a jamais existé en automobile. Faut arrêter de répéter comme un perroquet les couillonnades marketing d'il y a 20 ans. Le gazout, c'est mort et enterré car ne pouvant évoluer en aucune façon.
Non plutôt un moteur hybrid Toyota ou Lexus éthanol sans boîtier. Vous faites 400 000km sans aucune panne contrairement à cette future daube qui va passer son temps chez Renault en réparation. Le moteur 3cylindres ne tiendra même pas 100 000km vous verrez
C'est pas sérieux vous avez pas arrêté de déclencher mon assistance vocale Nest mini maintenant j'ai plus qu'a me rendre porte de Versailles avec l'itinéraire que m'a calculé Google 😵
Le concept est précurseur du modèle de série prévu de sortir en 2025 (2026), donc un moteur thermique à ce moment serait vraiment un non sens commercial, stratégique, technologique, ...
@@julosx Sur quelle planète vivez-vous ? Les chiffres disent totalement le contraire : net recul des ventes de véhicules neuf depuis plusieurs mois, voir années, mais augmentation du nombre de véhicules électriques vendus chaque mois. Le véhicule le plus vendu en Europe (et aussi en France) en octobre est le Tesla Model Y, toute énergie confondue. (Et nous n'avons pour le moment qu'un seul véhicule dans notre foyer et il est thermique...)
@@ClementBD01 Les voitures électriques n’intéressent personne, elles ne représentent même pas 1 % des immatriculations et le peu qu’il y a (je n’en vois quasi jamais pourtant je bosse à Paris) est loué par des entreprises, les particuliers ne sont qu’une infime minorité à en avoir une, et pour cause vu le prix et le manque de praticité. Vos pseudo statistiques ne trompent personne.
Vous comparez un véhicule qui vient de sortir avec un véhicule en fin de vie qui va ressortir des nouveaux modèles d'ici peu .le 3008 est dépassé c'est normal.
Ça ne me plait pas, aucun intérêt, adieu Renault et pour longtemps... Je n'ai besoin d'aucune techno, d'éclairage intérieur etc.... d'un tarif délirant et d'un format/poids qui ne colle pas avec la fonction. Comme en moto, je vais finir par acheter de l'indienne et de la chinoise. L'Himalayan a été mon meilleur achat depuis des lustres, loin des bourgeoises et des pantalons moule burnes.
Je ne la trouve particulierement belle, loin de la, mais je trouve les proportions autrement beacoup plus balancer. En ce sens, elle est plus reussie que le precendet modele.
Bonjour l'idéale serait que le clignotant s'allume env 150m avant le changement de voie circulation et une sonnerie quand on est plus attentionné à la conduite . Vive L 'ess sans plomb heu !avec cata ! non le gasoil avec turbo , bi turbo mais avec filtre d'accord si additif ,ok mais avec un réservoir qui ne fuit pas ! Ben le mieux serait une Hybride voir Une toute électrique une voiture de 1t 800 avec un Cx de 035/40 comme une 4L mais le poids de 3 .Mais si on roule à 60KMH en elec on peut faire 500.//600 kms Bref! Les journalistes nous invitent à changer de VL ,mais l'état nous L'Impose .Si non sanctionsss. CDT💌
Pour android automotiv seul truc chiant (je parle pas de la voiture la) le ok google qui va activer le voiture et TOUT les téléphones de la voiture :O il aurai du faire je sais pas ok voiture ou ok renault ok peugeot etc
Ils ont bossé l'intérieur, l'extérieur j'adhère toujours pas et on est pas sur des modèles aussi dynamqiues que les Peugeot (peut-être pas un souhait de leur part).
@@philipperey3951 milles excuses dynamique n’était pas le bon mot. Je voulais dire dynamique dans ses formes, sa modernité. Pas à mon goût visuellement en fait. J’avoue que pour les voitures je fonctionne au feeling. Mais à priori ils ont de belles choses dans les tiroirs, à suivre.
Les petits moteurs 3 cylindres avec 150 ou 200 cv et plein d'électroniques, de capteurs, et de complications, c'est rédhibitoire...Ou alors, il faut acheter un garage Renault en parallèle...avec les bons mécanos surtout...
En effet 130cv d'un 3 pattes de 1,2l c'est trop. Surtout si on prend en compte le poids de la voiture... le premier acheteur sera content, le second l'enverra a la casse...
Exactement, aucun TAXI n achètera cette voiture car elle ne tiendra jamais 100 000km minimum sans emmerde et des gros emmerdes sûrement (boîte,moteur,turbo etc et bug électronique). On va rester sagement chez Toyota ou Lexus hybrid ou la on pourra faire 400 000km sans aucune panne !
Le retour des vrais salons en vraie en physique avec des humains vivants. Cool! 👍🏼
Au départ, assez sceptique par l'Austral, elle se révèle finalement plutôt intéressante.
Renault est très juste en ce moment, niveau finition et techno il n'y a plus grand chose à reprocher.
Merci pour l'essai, ça m'a permis de changer de vision et je trouve que c'est le SUV qui manquait à Renault pour être vraiment présent sur tout le marché.
Un plaisir de revoir également les salons physiques !! Go POA 👏
Annule ta skoda et prend l'Austral ! Vive Renault !
@@PierreJeanBohnert Ptdr qu'est ce tu fous dans mes commentaires toi 😭 Jamais, mais je reviendrai peut-être chez Renault un jour qui sait !
J'étais septique sur l'Austral mais en fait je préfère de loin la 3008 , c'est comme la Talisman face à la 408 , Renault est devenu rédhibitoire pour moi
@@MakiEevee je suis tombé sur ton commentaire en lisant les commentaires et j’ai pas pu m’empêcher d’y répondre
@@didiershouck5548 je trouve que c’est PSA qui est devenu rédhibitoire avec une fiabilité aux fraises contrairement à Renault qui fait de gros efforts pour être fiable et se moderniser
Elle a le mérite de la sobriété visuelle qui la rend vraiment sympa !
Vous avez gentiment déclenché mon Google Home qui m'a donné l'itinéraire pour aller au Mondial et ensuite mis France Info ! 🤣
Désolé 🙏
@@poatv Oh non c'était très drôle ! :) Vous êtes géniaux ! J'adore vos vidéos !
J'ai très peur pour l'industrie automobile européenne...Des chinois qui arrivent en force, sachant que la liberté pour les Européens n'est pas la même sur le marché chinois, la nécessité de "fermer" notre marché va se faire de plus en plus pressant malheureusement...Nous devons nous réveiller et vite
Tu peux vu le prix actuel des VE,leurs technologies qui se rapprochent plus d’un Smarphone que de la mise au point d’un V8, les européens vont disparaître dans une échelle de 20 ans!
Comme sur les Smarphone il y aura un californien qui fabrique en Chine,Tesla(Apple).
Le reste ce sera des correens,kia(Samsung)et les chinois (équivalent oppo ou Xiomi)
Les européens n’ont pas suivis l’exemple Smarphone ou les Ericson, Nokia,AEG ont tous disparus.
L’Europe n’etant pas une île cela ne sert a rien de fermer quoi que ce soit!
Il faut voir les choses philosophiquement, d’une manière tragique, comme sur le pont du Titanic.
L’orchestre continuera a jouer avec honneur, on coulera de toute façon!
exactement ! et j'ai l'impression que avec nos politiques (en France ou dans l'union Européenne) on ne fait que évoquer le fait de restreindre le bonus écologique aux voitures européennes...
c'est désespérant. les Etats Unis eux prennent des mesures pour favoriser leur marché intérieur pourquoi pas nous ??
honnêtement je commence à perdre un peu la foie en nos institutions.
@@raphaelb.8440 moi il y a longtemps, on a plus des politiques qui voient a long terme!
Ils gouvernent a la petite semaine en regardant , pour se faire réélire, les sondages ! Pas de vision comme pouvait l’avoir un De gaulle!
Il ne servent pas le peuple qui l’a elu , il se servent du peuple!
Pour leur petite tambouille, le tout électrique est un non sens mais ils ont décidé sans savoir , sans expertise , sans etude du marché!
Sans savoir si le remède n’est pas pire que le mal en terme d’écologie.
Toute la filière économique de la voiture va pouvoir aller pointer r au chômage, les mecanos en premier!
Dans 10 ans on sera dans le mur !
Ça passe par vendre des voitures à des prix cohérent, 45000€ une voiture moyen de gamme 3cylindres, qui sera à 100000km HS. Il ne faudra pas reprocher aux consommateurs d'aller voir ailleurs. Question chinois, les soucis ont déjà commencé sur les motos, qui après quelques motos pas aux niveaux, la nouvelle génération arrive et les japonais ont de gros gros soucis à se faire. Et je ne vois pas de quel droit on ferait en sorte de ne pas pouvoir en profiter. Alors que les constructeurs Français arrêtent de penser que tout les français ont tous les moyens de mettre de tels sommes, pour des voitures aussi moyennes
C'est mon avis !
C'est sur quand on voit les tarifs des Renault , on peut réellement s'inquiéter de l'avenir de ce constructeur, les chinois et autres asiatiques risquent d'envahir le marché
Le gap au niveau des finitions des nouvelles Renault c' est fou😀🤩. Renault fait très fort sur son Studio Renault. Merci pour cette présentation et hâte de voir votre vision de ce Mondial.
À bas le prix de vente influence un peut la qualité,
Ont est loin d'une clio 3 à 10.000 euros c sur
Sa fait plaisir de revoir le salon de l auto enfin,👍👍👍👍👍👍👍
Hybride simple, pas besoin de recharger, mais dans le moment ce que l’on cherche est de ne pas aller à la pompe. Toujours aussi sympa POA.
Oui, c'est toujours le problème mais bon,on a quand même entre 892 et 1 115 km d'autonomie au total sans arrêt. A date, aucune électrique grand public ne propose ça.
@@LaurentFIDAHOUSSEN aucun besoin de 1000km au quotidien. C’est juste une autre manière de consommer l’automobile
@@Bugs2013 Oui, c'est sûr et comment on la recharge du coup dans un parking parisien sans prise? Oui, on peut la recharger dehors mais ce n'est pas le même prix (abo belib donc).
--
Bref, je veux bien qu'on m'explique que le futur c'est rouler 300 bornes et s'arrêter 4 fois pour recharger sa voiture pendant 30 mins quand on part en vacances mais je ne sais pas... je ne suis pas convaincu.
--
En tous cas, je ne vais pas claquer 50K dans une voiture qui me donne plus de contraintes au quotidien que ma citroen actuelle (Critair 1).
Oui Pour le moment l’électrique ne cumule que des désavantages, coût élevé ( bien supérieur a une thermique) une autonomie ridicule, l’obligation pour les longs trajets d’obéir a son GPS,c’est lui qui decide du chemin a faire de bornes en bornes bien souvent sur des autoroutes payantes… etc etc
Accessoirement il faut 2 jours pour faire un Paris Nice et encore par l’autoroute!
Ma prochaine voiture sera sûrement pas une électrique, plutôt une GPL!
C'est justement ce que j'aime ne pas avoir de fil à la patte. J'ai commandé hier le full hybrid 200ch
Pour moi POA c'est le Turbo de youtube. Mais en mieux. Car pas les règles de la tv.Votre site est super, énormément de voitures a voir. Bravo
Merci
Oui, j'aime aussi beaucoup POA mais l'objectivité n'est pas toujours présente, tout est beau, tout est nouveau mais lorsqu'on achète une voiture on s'intéresse à plus de critères techniques
@@didiershouck5548 c'est la différence entre des passionnés et des vendeurs.
Merci pour cette vidéo 👍. A part les SUV et les voitures électriques, c'est 90% des voitures du salon automobile cette année
Le plus marrant : les Vietnamiens de Vinfast se pointent ici avec des voitures électriques (qui "n'électrisent" pas exactement leur clientèle supposée) alors qu'absolument toutes les Vinfast que j'ai vu dans leur pays d'origine, je dis bien toutes, étaient thermiques, animées par un 2 litres turbo dont je ne connais pas l'origine.
Quand Renaud a dit "Ok Google", mon assistant Google s'est déclenché 😂😂😂😂
La meme
moi aussi
Jai rouler en 4 L et super 5 ,honnêtement si on me donnais le choix je roulerais de nouveau avec les memes car elles ont une âmes ;-)
Oui, sans doute plus que leurs actuels succédanés électriques. Par contre elles ne brillaient pas par leur fiabilité et perdaient bien souvent le combat contre la rouille. J'ai commencé à conduire successivement une R5 GTL, un Express 1100 et une Super 5 GTS 1400 (toutes à boîte cinq, mine de rien), je ne les regrette pas plus que cela.
Merci pour la vidéo... Vous achevez de me convaincre de conserver ma vieille Dacia break de 2017, c'est super simple, ça dure longtemps et c'est sans électronique.
Je roule en allemande depuis la fin des années 90 et très franchement cette Renault les surclasse à tous point de vue il y a pas photo !!! Je parle du modèle essayé…
entièrement d'accord Renaud, le principal c'est de trouver FIP rapidement ! Le reste est accessoire...
😉
Quand Renaud dis '' OK google '' sa m'active le mien sur mon portable donc oui sa doit être fiable 😂
Je trouvais l'arrière plutôt réussi. Après la remarque de Julien je ne vois plus qu'une énorme moustache et je trouve ça hideux... Merci POA !
Je préfère la nouvelle R5 à la nouvelle R4, je trouve la première plus travaillée et réfléchie que la seconde qui n’a aucun rapport et aucun lien avec l’ancienne 4L … à mon sens ! 🤓
Merci d'avoir activé de Google de mon téléphone pour aller à Versailles 😅
Bonsoir RENAUD, pourquoi tu te ferais «défoncer » en disant que c’est au niveau d’un X1 ? Un grand industriel de l’automobile allemand avait dit un jour que si les français avaient conscience qu’ils faisaient de bonnes auto, ils leur en achèteraient moins… nous complexons toujours et je trouve que chez POA, vous présentez toujours des visions objectives, même à l’époque de l’ancien Premier Ministre, vous communiquez beaucoup d’affect mais sans jamais perdre votre objectivité, et je vous aime pour ça 🤘👋
Mon google home m'a organiser un voyage vers la porte de Versailles!!! ;) Merci Mr Roubaudi!
Désolé 😉
bonjour, est ce que vous auriez la gentillesse de faire un sujet sur 'la bagnole' de chez kg auto? ce serait cool. Après tout, c'est l'avenir de la voiture. merci
Merci de nous faire partager le salon.
Elle est construite a Palencia en Espagne
Il faut clarifier les choses, sur autoroute il s'agit d'un moteur 1.2l qui est censé développé 130cv pour un véhicule de plus 1500kg (on verra la consommation). les 200cv est uniquement avec une batterie pleine est sous une certaine vitesse.
oui 1,2l et 3cyl...ça fait peur. A 4 + bagages et coffre de toit, ça va être du sport ^^
Je le trouve superbe cet austral,
Jatend de voir la version en 7 places (espace ?)
Avec un Apple Carplay sur une voiture de 2016 ça marche aussi bien 🤷♂️
Clairement je ne comprends pas un tel enthousiasme et encore moins la comparaison avec un bmw X1 Pour avoir tester les 2 je ne comprends même pas la comparaison
C’est bien plus qu’un simple Apple CarPlay il faut dire…
"Siri, met la clim à 22°C... " ... ... "Je n'ai pas compris votre question" 😅
Très intéressant, merci a vous !
Niveau qualite cet Austral est top
Je le trouve très très beau !
4:29 merci d'avoir affolé toutes les commandes vocales de ma maison 😆
Dans l'absolu, c'est plutôt une belle auto. En revanche, on s'est vraiment habitué à des valeurs délirantes. Renaud nous suggère que 45-50KE c'est presque peu et il a raison dans l'état actuel du marché ce qui est juste terrifiant. Toute cette technologie embarquée, qui a d'ailleurs pris une ampleur démesurée depuis le passage à l'électrification quasi systématique, est finalement un élitisme. Si je devais acheter du neuf, je serais plus client d'un Duster que de cela car finalement, le véritable esprit Renault est plus là-dedans que dans cet Austral.
attention tout de même. c'est 45k€, pas 50 et c 'est la version la + cher de 200ch en hybride. Le 1er prix est de 33k€. je ne sais pas ce qu'il y a dedans, mais c'est quand même plus raisonnable ! Et on sait que la négo chez renault est toujours assez simple donc on peut avoir facile -10, -15%
@@sandys4185 oui effectivement ça change alors un peu la mise en perspective... Mais pour autant, le Duster m'amuse plus que cela
Super vidéo! Une vidéo du stand Hopium bientôt ?
Oui c'est prévu
@@poatvSuper et un grand merci pour vos vidéos !
Le prix des bagnoles aujourd'hui !!!!🙄
Normal quand on voit la complexité, la tonne d'équipements
@@arzvaelkerbourch380 Je suis septique, technologies épprouvées maintenant, et licence Google automachinchose, ça va chercher aussi loin ?
J'attend de voir un essai de la 4EVER dans un chemin boueux pour voir les salissures sur la carroserie...elle ressemble pas trop à une 4L d'ailleurs...c'est du marketing !
Non c’est un concept car qui ne sera jamais homologué tel que et donc n’ira jamais dans lés chemin boueux ou sur la route.
Les sièges aujourd'hui sont systématiquement noirs. J'ai acheté en 1980 une Renault 14, et les sièges étaient marron clair !!!!
Merci pour le OK Google ! ma Google Home s'est déclenché et j'ai eu France Inter ! lol 🤣
Fada tu as réveillé mon téléphone, il m'a calculé le trajet vers porte de Versailles 😁😂
très très beau j'adore
Bjr. Essai sympa, bref, mais sympa, comme d'hab... 👏
"Du coup" 🤪 Renault a fait un bond énorme depuis la Clio 5, Megane EV, Arkana, et maintenant l'Austral (et le futur Scenic ?)
Manque plus qu'une belle berline HdG faisant évoluer la Talisman (marche ratée) devenant statutaire (sans le bling bling des DS)
Dacia se chargeant du lowcoast ("amélioré") Les ateliers des concessionnaires seront le passage obligé, tandis que les agents feront l'entretien rep des Dacia...
Question :
Qd est-ce que toutes les productions seront faites sur le territoire français ? 😜
Nb : ceux ayant installé l'assistant Google l'utilisent depuis des années pour accéder à tout (ou presque). Renault a conclu un marché.
Non mais là il s'agit de Android Automotive (Système d'exploitation complet de la voiture donnant accès à toutes ses fonctionnalités de manière fluide), pas de la surcouche Android Auto limitée (que j'utilise aussi) lancé par le système d'exploitation du véhicule et qui ne fait qu'afficher une partie de notre smartphone sur l'écran de la voiture et bien souvent permet de faire la recherche de destination également.
À noter de Android Automotive est aussi compatible Android Auto et Apple CarPlay.
@@ClementBD01 j'utilise l'assistant Google depuis des années 😉 , soit directement, soit à travers le Bluetooth de mon Parrot re-😉 Je n'ai jamais dit que j'utilisais Android Auto , qui est "sorti" plus tard (et que j'ai sur mon tel port mais dont je ne trouve pas la supériorité flagrante vs l'assistant Google) re-re-😉
Nb : vs aurez compris que mon véhicule (scenic dci 2L) est obsolète puisqu'etant de 2006 😜 et ne peut avoir aucune connexion bt native...
Dans les Citroën, ils ont rajouté un algorithme qui demande à Yvonne de préparer nos valises pour partir à collombey, l'itinéraire est déjà tracé dans le GPS.
😂😂
Elle n'est pas construit en France mais en Espagne à Palencia si je ne me trompe pas.
Tu es sûr que Stellantis se dirige vers Android Automotive ? J'avais entendu qu'ils s'étaient associé à Amazon.
La 4 ever a une super gueule. Elle va plaire. Ils vont faire un carton avec tous leurs nouveaux modèles.
Oui Tavares l'a annoncé, ça sera bien un partenariat avec Amazon
@@cle81 Oui, pas ma tasse de thé du tout.
Cette voiture est très réussie et devrait très bien se vendre...pour ceux qui ont un peu plus d argent que la moyenne des Français
Quelques milliers d'euros de moins que la 3008
Intéressant mais comme d'habitude il vous manque une conclusion sur le modèle présenté
Triste époque fan d automobile je ne m'y retrouve pas ......on dirait plus la promotion de nouveaux ordinateur que de véhicules......où sont passés les âmes de nos véhicules d époque .......
En 2022 .....c est devenu fade ......
Les virages à 110 dans la montagne ????
5 litres au 100 km en mixte dans la vraie vie pour un aussi gros SUV j'ai un gros doute.
Ce serait sympa de faire un essai routier plus long pour confirmer ou pas !
D'où l'hybride
les premiers tests routier des "journalistes auto" ont eu lieu en montagne en Espagne avec cette version et malgres leur "conduite" de barbares les conso ne sont jamais monter a plus de 6.5l/100
Pour moi elle ne fait que copier les codes du 3008 et de la C5 Aircross, pratiquement toutes les lignes intérieures et extérieures ont été copiées mais pas égalées ni surpassées pour exemple pas d'hybride rechargeable de 225 ou de 300 cv, des rejets de CO2 à des années lumières (33 g chez Stellantis) pas de toit ouvrant panoramique, c'est mesquin.
Les premières versions présentée ne m’avaient pas du tout convaincue (j’avais vu un bleu métallisé avec du chrome que je trouvais très cheap). Mais la cette version finale avec de tels coloris est magnifique.
Version la plus cher, et sûrement beaucoup trop
Les produits c'est tout bon, maintenant ! Mais le réseau, et le coté commercial agressif ... Pour ma part plusieurs mauvaises expériences en SAV et sur l'accompagnement. BMW avec son X1 cartonne et c'est légitime, la qualité, les prestations le prix assez élevé est, pour certains, justifié et cela reste du haut de gamme. J'ai adopté une DS 7 Hybride rechargeable en occase est j'y reste. Confort, finition, frugalité car bien utilisé, l'hybridation électrique permet de réelle économie (2,5l / 100km et 58km autonomie électrique réel).
Voiture de 2 tonnes qui transporte une personne de 80 kg... Les gens sont complètement déconnectés...
@@sympiamao3ziaime... Entièrement d'accord avec toi, c'est pourquoi je précise le niveau de consommation de ma voiture en hybride. De plus, je ne suis jamais seul (disons rarement) puisque je suis affilié a un organisme de covoiturage pour faire profité et diminuer les coûts, qui, soit dis en passant, sont peu élevé puisque ... hybride bien géré. AAh oui ! 1,760 tonnes c'est le poids de mon véhicule et je fait 75kg et moi je consomme des tictac sur la route. Je crois d'ailleurs bientôt passer mon estomac en hybride : arrêter le sucre et passer à l'édulcorant (j'ai une réserve de gras sur le ventre).
Pouvez-vous couper le mot Google au montage lorsque Renaud prononce Ok Google ?
Petit mondial, mais c'est tjs mieux que Genève où il n'y a plus rien. 😂
La vidéo coupe a chaque "ok Google" chez moi 😂
Oula le 1.2 turbo 3 cylindres sur une hybride avec des arrêts / démarrages très réguliers… il va prendre cher 😅
A 4:53 ... Merci Renaud ! Je regarde vos videos sur smart TV et France Info s'est lancée sur toutes mes enceintes grâce à toi ! Ahahahaha ! Pour la prochaine fois si vous pouvez juste bipper le "Ok Google !" ca serait pas mal du tout, ca évite que toute la domotique s'excite ! 😁
Port de Genneviliers ?
A 5:12 une belle e30 cab !
Il faudrait dire au monteur que dans une vidéo comme celle-là on "mute" les "ok Google" afin de pas le déclencher chez toutes les personnes qui utilisent un assistant Google ou un téléphone Android 😉
ooooh choupinnet
@@alexr406 ... constructif !
@@antoinelaporte9335 de rien, il est aussi constructif que votre complainte...
@@alexr406 hum, analyse comparative intéressante entre une remarque (c'est pas une complainte) issue de l'expérience d'un spectateur et d'autres UA-camurs qui mettent en sourdine ces phrases clés, et une moquerie.
Encore une fois très constructif...
@@antoinelaporte9335 ce n'est pas un remarque, c'est une complainte. Et elle ne sert à rien car elle n'est pas fondée, mon téléphone sous android n'a aucunement détecté le "ok google" de la vidéo donc aucun déclenchement, alors que je m'en sert tous les jours. C'est un juste un problème de réglage sur le votre ....
Il n'y a aucune moquerie de ma part, si votre complainte à vos yeux et juste une remarque, alors ma "moquerie" n'est qu'une remarque humoristique ... A moins que cela ne fonctionne que dans votre sens ?
Encore une fois, tout aussi constructif que vos complaintes inutiles ;)
Pour France info, c’est ok boomer la commande directe.
Bonjour merci pour la présentation côté design rien de spécial grand écran à l intérieur ça ne révolutionne pa grand chose pour moi je préfère attendre le futur 3008
Renaud, quand vous dites ok google, la vidéo s'arrête et ma tablette me demande en quoi elle peut me servir...
Clairement une voiture une vrai voiture ça fais plaisir que Renault nous fais des véhicules de ce style
🤣😂 Pas de place dedans, un moteur 1.2 et presque 2 tonnes pour transporter une personne de 80 kg. Complètement déconnecté sérieux...
Le pb des hybrides c’est qu’ils n’ont absolument pas un grammage de CO2 réaliste : c’est du Pipo écologique au même titre que l’electrique puisque cette énergie n’est pas 100% propre
Quel sacrilège de parler de r5 turbo pour une électrique !
Purée Renaud a mis France Info dans mon google assistant😂
Désolé 😉
Le prix ?
Pour le coup la réactivité du système n’est pas une amélioration de Renault mais du a la puissance Google, il faut rendre à César ce qui est à César!
pas vraiment car il faut de la puissance de calcul. si vous mettez une vieille tablette, votre système va ramer ! Ce qui arrivera d'ailleurs dans 3 ou 4 ans à toutes ces voitures. Les grands écrans seront inutilisables ^^
Alors ok c'est un bel update face au Kadjar mais ça reste un gros SUV... La même chose avec une berline please, une Talisman II par exemple !
ils nous emmerdent avec leurs suv de 6mètres de long sérieux
@@geralt1175 Le "problème" (si s'en ai un) est que les berlines ne se vendent pas...
Donc ils proposent ce que les clients achètent (pas forcément idiot pour un constructeur/commerçant 😅😉)
Après, perso, j'aime aussi beaucoup le Talisman d'extérieur (à bord par contre, les progrès son nets et flagrants avec ces nouveaux modèles)
@@geralt1175 Je ne suis pas pour les SUV, mais pour le coup ton commentaire est un peu ridicule car le Austral mesure 4,51m de long alors que la Talisman en fait 4,85m soit 35cm de plus. Et pour rester chez Renault, le Austral ne mesure que 15cm de plus qu’une Mégane berline. Et pour l’avoir vu en vrai, il n’est vraiment pas énorme.
Bravo Renault!
Quel dommage par contre de donner le nom d'"Alpine" à une finition. Certainement le meilleur moyen de dévaloriser une marque.
La ligne de la voiture et plus plaisante que le 3008. Mais pourquoi toujours présenter toujours le haut de gamme ? Surpris parce que ça fonctionne ? vu le prix… encore heureux, mais Renault fait des progrès il y a quelque années, c'était déjà cher, mais ça ne fonctionne pas ! 😪
45000 euros, moteur 3 cylindres, encore une version hybride avec un moteur qui braille ?
Quelle montée en niveau de Renault ! Je suis bluffé. Bon je n'aime pas du coup la couleur et le côté noir c'est noir, mais dans la présentation ça semble irréprochable.
Moi les voitures chinoises je ne veut pas les voir dans le salon mais sur les routes. Depuis le temps qu'on nous qu'elles arrivent...
D'autant plus que nous voyons ici même la montée en gamme d'une marque Française et que si les marques Françaises quittent petit à petit le secteur de la voiture populaire et pas cher il faudra bien d'autres constructeurs pour les remplacer.
Je suis septique ds la durée sur les moteurs type moulin a café bodybuildé .. A 100 000 km ton moteur est rincé .... Un diesel fiable est performant aurait été le bienvenue
Diesel ne rime ni avec fiable ni avec performant. Ça n'a jamais existé en automobile. Faut arrêter de répéter comme un perroquet les couillonnades marketing d'il y a 20 ans. Le gazout, c'est mort et enterré car ne pouvant évoluer en aucune façon.
Non plutôt un moteur hybrid Toyota ou Lexus éthanol sans boîtier.
Vous faites 400 000km sans aucune panne contrairement à cette future daube qui va passer son temps chez Renault en réparation.
Le moteur 3cylindres ne tiendra même pas 100 000km vous verrez
J'ai pas bien entendu Crit 1 - 2035 ?
45000€ la Renault !!! Une affaire.... 🤣🤣
Le rapport qualité prix Renault est très mauvais
C'est pas sérieux vous avez pas arrêté de déclencher mon assistance vocale Nest mini maintenant j'ai plus qu'a me rendre porte de Versailles avec l'itinéraire que m'a calculé Google 😵
copie pur et simple du 3008 en esperant que renault sorte des moteurs fiables
pourquoi ils ne font pas la R4 à moteur thermique?
Le concept est précurseur du modèle de série prévu de sortir en 2025 (2026), donc un moteur thermique à ce moment serait vraiment un non sens commercial, stratégique, technologique, ...
C'est bientôt finit le thermique ! juste clio 6 et captur 3 qui vont rester hybride en plus de l'austral/espace pour atteindre 2030
@@ClementBD01 C'est surtout l'électrique, le non-sens, personne n'en n'achète.
@@julosx Sur quelle planète vivez-vous ?
Les chiffres disent totalement le contraire : net recul des ventes de véhicules neuf depuis plusieurs mois, voir années, mais augmentation du nombre de véhicules électriques vendus chaque mois. Le véhicule le plus vendu en Europe (et aussi en France) en octobre est le Tesla Model Y, toute énergie confondue.
(Et nous n'avons pour le moment qu'un seul véhicule dans notre foyer et il est thermique...)
@@ClementBD01 Les voitures électriques n’intéressent personne, elles ne représentent même pas 1 % des immatriculations et le peu qu’il y a (je n’en vois quasi jamais pourtant je bosse à Paris) est loué par des entreprises, les particuliers ne sont qu’une infime minorité à en avoir une, et pour cause vu le prix et le manque de praticité. Vos pseudo statistiques ne trompent personne.
Y va marché autant que le 3008 car c'est un 3008 tout cracher 😂 nn sans rire sympa configuration magnifique
Si seulement la R5, la R4 ou la turbo sort en hybride ... je dirai benco
Pitié la prochaine fois bippez les "Ok Google", c'était vraiment un cauchemar 😭
Désolé 😉
Encore un SUV😮💨
Merci à lucas di meo qui c'est forger dans le groupe VAG !!! Voilà pourquoi Renault fait un bon en avant
Vous comparez un véhicule qui vient de sortir avec un véhicule en fin de vie qui va ressortir des nouveaux modèles d'ici peu .le 3008 est dépassé c'est normal.
X1 quand même tu vas fort
A l’instar des Dupont et Dupond, est-ce le stand Renault ou Renaud ??? 🤣
L’Austral fait vraiment Megane suv .
Ça ne me plait pas, aucun intérêt, adieu Renault et pour longtemps... Je n'ai besoin d'aucune techno, d'éclairage intérieur etc.... d'un tarif délirant et d'un format/poids qui ne colle pas avec la fonction. Comme en moto, je vais finir par acheter de l'indienne et de la chinoise. L'Himalayan a été mon meilleur achat depuis des lustres, loin des bourgeoises et des pantalons moule burnes.
Non, non, non et non j’y crois pas pas un 3 cylindres pour tracter un mastodonte 😭.
18/10/2022
3 cylindres !! Prévoir un moteur dans le coffre....
En vidéo, je vois pas une voiture sexy de l'extérieur, j'y vois un Kadjar 2 qui évolue un peu
Je ne la trouve particulierement belle, loin de la, mais je trouve les proportions autrement beacoup plus balancer. En ce sens, elle est plus reussie que le precendet modele.
RENAUD CONDUISANT UNE..................RENAULT..........C EST TRÈS POÉTIQUE LES MECS . VIVEMENT RENAULT ALORS 🤩
Bonjour l'idéale serait que le clignotant s'allume env 150m avant le changement de voie circulation et une sonnerie quand on est plus attentionné à la conduite .
Vive L 'ess sans plomb heu !avec cata ! non le gasoil avec turbo , bi turbo mais avec filtre d'accord si additif ,ok mais avec un réservoir qui ne fuit pas !
Ben le mieux serait une Hybride voir Une toute électrique une voiture de 1t 800 avec un Cx de 035/40 comme une 4L mais le poids de 3 .Mais si on roule à 60KMH en elec on peut faire 500.//600 kms Bref! Les journalistes nous invitent à changer de VL ,mais l'état nous L'Impose .Si non sanctionsss. CDT💌
sacré imper
Cette Renault Austral s'inspire de la 3008, qui elle-même s'inspirait de la range rover...
Pour android automotiv seul truc chiant (je parle pas de la voiture la) le ok google qui va activer le voiture et TOUT les téléphones de la voiture :O il aurai du faire je sais pas ok voiture ou ok renault ok peugeot etc
Je crois que tu peux changer et configurer la phrase que tu veux pour lancer le truc ;)
Un SUV ? Quelle originalité...
Ils ont bossé l'intérieur, l'extérieur j'adhère toujours pas et on est pas sur des modèles aussi dynamqiues que les Peugeot (peut-être pas un souhait de leur part).
@@philipperey3951 milles excuses dynamique n’était pas le bon mot. Je voulais dire dynamique dans ses formes, sa modernité. Pas à mon goût visuellement en fait. J’avoue que pour les voitures je fonctionne au feeling.
Mais à priori ils ont de belles choses dans les tiroirs, à suivre.
Il est clairement mieux que le X1.
Les petits moteurs 3 cylindres avec 150 ou 200 cv et plein d'électroniques, de capteurs, et de complications, c'est rédhibitoire...Ou alors, il faut acheter un garage Renault en parallèle...avec les bons mécanos surtout...
@@philipperey3951 130 cv, c'est déjà trop pour ce type de moteur....
En effet 130cv d'un 3 pattes de 1,2l c'est trop. Surtout si on prend en compte le poids de la voiture... le premier acheteur sera content, le second l'enverra a la casse...
@@skipeur33 Oui, je pense que ce sera le cas...Ils doivent penser que tout le monde a les moyens de passer en LOA ou LDD ...
Exactement, aucun TAXI n achètera cette voiture car elle ne tiendra jamais 100 000km minimum sans emmerde et des gros emmerdes sûrement (boîte,moteur,turbo etc et bug électronique).
On va rester sagement chez Toyota ou Lexus hybrid ou la on pourra faire 400 000km sans aucune panne !