Gracias de nuevo JP por otro excelente video. Respecto a los agujeros del chasis y los soportes de la carroceria sirven para control de basculacion ademas de poder levantar la carroceria del suelo. Normalmente se ponen unos esparragos allen en el chasis. Por otra parte te comento que evites que el imán se te pegue al motor al quitarlo, esto baja su magnetismo y ademas puede desequilibrar su funcionamiento. Esos motores la mayoria suelen oscilar entre 7.5 a 8.5 ums, y puede que con solo el pegado que te ha pasado lo baje a 6.5 y eso se nota mucho en el comportamiento Otro consejo es probar de ajustar la bancada atope, para el tipo de tramo que tienes suele ir mejor.
Muy chulo ese mercedes de nsr una marca muy buena tengo el mosler solo y estoy muy contento con esta marca faltan probar otros modelos . Gracias jp 👌 como siempre un gusto oírte . Saludos.
Llevas razón en todo, me ha pasado lo mismo que te a pasado a ti, primero hacerle rodar decentemente, que complicado fue, y es un coche que en mi pista va al límite, no se disfruta como el 997 de Nsr, va bien, pero.....creo que en pista velocidad irá mucho mejor
@@manuelsubirat6488 El lambo huracan y el McLaren 720 de sideways van genial y son bonitos. Luego el CR7 y el Mosler de NSR también son muy competitivos aunque no tienen tantos detalles a nivel estético. Y los SRC de rally como los Lancia Delta o los Peugeot tienen una relación entre estética y competitividad más que interesante.
Buen video cómo siempre, me gustaría verlo rodar en la pista de velocidad, yo creo que en la pista rápida, sería un tiró. Eso sí una cosa es seguro bonito es
Gracias por el video JP. Has llegado a añadir suspensión a la bancada como haces en el video del Porsche y Ford GT? Alguna mejora? Y en la pusta del club se ha comportado distinto?
JP 👋 hola espectacular una vestía pedazo de coche si lo hay te felicito y como anda en esa pista 😉 a un espectáculo muy buena marca mu gusto mucho . Buenísimo video con un detallado informe gracias amigo JP UN GRAN SALUDO 👋👍NOS VEMOS
hola a todos los aficionados al slot. soy nuevo en este hobby y agradecería que me aclarasen que fabricantes son buenos para pistas carrera. De momento solo tengo coches marca carrera pero me gustaría comprar de otro fabricante. muchas gracias y enhorabuena por el canal.
En analógico cualquier modelo te sirve, si vas a digital tienes que buscar modelos compatibles con chip como RevoSlot (chip carrera) o Slotit (chips compatibles Carrera)
Gracias de nuevo JP por otro excelente video. Respecto a los agujeros del chasis y los soportes de la carroceria sirven para control de basculacion ademas de poder levantar la carroceria del suelo. Normalmente se ponen unos esparragos allen en el chasis. Por otra parte te comento que evites que el imán se te pegue al motor al quitarlo, esto baja su magnetismo y ademas puede desequilibrar su funcionamiento. Esos motores la mayoria suelen oscilar entre 7.5 a 8.5 ums, y puede que con solo el pegado que te ha pasado lo baje a 6.5 y eso se nota mucho en el comportamiento Otro consejo es probar de ajustar la bancada atope, para el tipo de tramo que tienes suele ir mejor.
Gracias por los consejos, un saludo!
Muy buen vídeo, como siempre. Enhorabuena
Muy chulo ese mercedes de nsr una marca muy buena tengo el mosler solo y estoy muy contento con esta marca faltan probar otros modelos .
Gracias jp 👌 como siempre un gusto oírte .
Saludos.
Llevas razón en todo, me ha pasado lo mismo que te a pasado a ti, primero hacerle rodar decentemente, que complicado fue, y es un coche que en mi pista va al límite, no se disfruta como el 997 de Nsr, va bien, pero.....creo que en pista velocidad irá mucho mejor
Precioso coche. Es de los pocos que me quedan por tener de esta marca. Enhorabuena JP por el vídeo.
@@manuelsubirat6488 El lambo huracan y el McLaren 720 de sideways van genial y son bonitos. Luego el CR7 y el Mosler de NSR también son muy competitivos aunque no tienen tantos detalles a nivel estético. Y los SRC de rally como los Lancia Delta o los Peugeot tienen una relación entre estética y competitividad más que interesante.
👍 felicidades saludos.
Buen video cómo siempre, me gustaría verlo rodar en la pista de velocidad, yo creo que en la pista rápida, sería un tiró.
Eso sí una cosa es seguro bonito es
Gracias por el video JP.
Has llegado a añadir suspensión a la bancada como haces en el video del Porsche y Ford GT? Alguna mejora? Y en la pusta del club se ha comportado distinto?
No, a este modelo no le he puesto suspensiones, no se como se comportará en club, aún no lo he probado
JP 👋 hola espectacular una vestía pedazo de coche si lo hay te felicito y como anda en esa pista 😉 a un espectáculo muy buena marca mu gusto mucho . Buenísimo video con un detallado informe gracias amigo JP UN GRAN SALUDO 👋👍NOS VEMOS
Los cuatro tornillos de la bolsita son para la regulación de altura de la carrocería
Los del eje, ya vienen colocados
Correcto
Es más bien para pista carrera
hola a todos los aficionados al slot. soy nuevo en este hobby y agradecería que me aclarasen que fabricantes son buenos para pistas carrera. De momento solo tengo coches marca carrera pero me gustaría comprar de otro fabricante. muchas gracias y enhorabuena por el canal.
En analógico cualquier modelo te sirve, si vas a digital tienes que buscar modelos compatibles con chip como RevoSlot (chip carrera) o Slotit (chips compatibles Carrera)
Haberle metido en la pista carrera, que es donde tiene que estar, no en la antigua
El análisis es anterior a la pista, por eso lo decimos en el anunciado, no obstante sus tiempos ya están actualizados en la nueva pista.