Здравствуйте Юрий, если сможете наглядно показать на маховик и на шкив отлив как должны стоять покажите пожалуйста, просто разобрать разобрал а собрать не как получается, я не тракторист.
Здравствуйте! Если вы собираете всё тоже что разобрали тоесть маховик,коленвал и шкив то вы по другому не поставите,шкив на коленвал становится только по шпонке,маховик тоже в одном положении устанавливается на коленвал и получается что отливы на маховыке ишкыву стоят на 180 градусов,отлив на маховике находится на противоположной стороне от корзины сцепления,на этом видео что у меня получилось так что на этом новом коленвалу которой я купил отверствия в торце для крепления маховыке были смещены на 180 градусов тоесть брак,поэтому вышла такая мозго,,,,,,,,,,ка,но ещо встречались новие шкивы без противовеса я их не ставил
День добрий было точно так же маслоотбойное кольцо упиралось в алюминиевую кришку сальника нечего лучшего не придумал снял эту кришку и сточил на токарном около двух милимметров чтобы уже наверняка а получится ли снять не могу сказать
Да, лучше старые искать запчасти. Я тоже купил шестерни на реверс и первичный вал. Так зубья не совпадают! Количество зебьев то же, а форма зубьев разные и на глаз не заметно. Только когда установить, видно.
Можно и шпонку. Но там слабенькая ступичка шкива да ещё два шпоночных паза на том другом двигателе ступица шкива лопнула пришлось завтуливать. Ну а этот двигатель завёл всё отлично вибрации нет
Купила коленвал Юбана ,точно такая история
Если есть возможность то лучше шпонку на шкиву на 180 градусов но метки на шкиву сместяться на 180. Удачи!
С енисей сервиса прислали такой же две дыры тоже пилить пришлось, так ежё и храповик короткий оказался,нужно болт покупать н.о.
У меня сосед купил Т-16, после 3х лет эксплуатации решил капиталить, разобрали, не поверите, шестерни баллансировочного вообще нет😮
Да,эти Бугатти Вейроны те ещё агрегаты
Здравствуйте Юрий, если сможете наглядно показать на маховик и на шкив отлив как должны стоять покажите пожалуйста, просто разобрать разобрал а собрать не как получается, я не тракторист.
Здравствуйте! Если вы собираете всё тоже что разобрали тоесть маховик,коленвал и шкив то вы по другому не поставите,шкив на коленвал становится только по шпонке,маховик тоже в одном положении устанавливается на коленвал и получается что отливы на маховыке ишкыву стоят на 180 градусов,отлив на маховике находится на противоположной стороне от корзины сцепления,на этом видео что у меня получилось так что на этом новом коленвалу которой я купил отверствия в торце для крепления маховыке были смещены на 180 градусов тоесть брак,поэтому вышла такая мозго,,,,,,,,,,ка,но ещо встречались новие шкивы без противовеса я их не ставил
@@ЮрийШутенко спасибо большое
Так само робив, коли встановлював обрізаний колінвал від т-40
Як ви вкоротили вал т40
Добрийй день поставили коленвал юбана закрили кришку коленвал зажимае, чи можна убрать ккольцо коло сальника
День добрий было точно так же маслоотбойное кольцо упиралось в алюминиевую кришку сальника нечего лучшего не придумал снял эту кришку и сточил на токарном около двух милимметров чтобы уже наверняка а получится ли снять не могу сказать
Юри атафти номер тел и ватсапи
Ватсапом не пользуюсь номер телефона украинский,вряд ли вы дозвонитесь
Не коленвал а маховик
Шліфуй на 3й не бійся
Да, лучше старые искать запчасти. Я тоже купил шестерни на реверс и первичный вал. Так зубья не совпадают! Количество зебьев то же, а форма зубьев разные и на глаз не заметно. Только когда установить, видно.
Ещё вчера был в городе, шлиыовал коленвал, так шлифовчик сказал, что не покупай новый, с ними одна беда.
Свій вал продаєш?
Вже продав
Нарезать шпонку на шкивке на180 и проблема ушла и на 4 зуба балансировочный вал
Можно и шпонку. Но там слабенькая ступичка шкива да ещё два шпоночных паза на том другом двигателе ступица шкива лопнула пришлось завтуливать. Ну а этот двигатель завёл всё отлично вибрации нет
Так тоже нельзя делать. Движение поршней нельзя переставить. Здесь это принципиально.