Привет дружище! Хорошая лекция))) главное полезная. У меня тоже пучковый тнвд стоит, однажды ни с того ни с сего перестал допливо подавать к форсункам. Возил его в ремонт, ничего не нашли. Поставил, вроде временами ничего стал запускаться, временами ну никак не завести, нет подачи топлива к форсункам... А сейчас само собой всё прошло, отлично запускается. Короче, загадочная штука эти пучковые тнвд)) Про запчасти это вообще катастрофа какая-то, порой вместо запчастей тебе просто мусор продают, который только чтобы в помойку выкинуть его годится.
Он не ремонтопригодный этот насос! Топливщик сказал если Китай или Ростов а не Ногинск то сразу в металл. Запчасти разные и после ремонта нормально не работают если их удастся починить и найти запчасти. Так топливщики говорят но им тоже особо не верю делают поганно трактор тупой на набор оборотов. Но ногинский насос все запчасти подходят от утн5 МТЗ . Он у тебя с отдельной глушилкой или по виду как от д 120 один в один?
Мтз 80 82 Топлевный насос желательно новый,,,, два и четыре снимаеш плунжерные пары это делает ремонт топленый цех ремонт топлевной аппаратуры ТНВД ,,,,,, а один и три закручиваеш штуцер поставиш на т25 супер я был бы рядом стобой почтавил бы тебе а вал коленчатый вал почему ломает пополам потому что или выроботал свой ну усталость металла или завотской брак ВОТ ВСЕ ДА БЫЛО У МЕНЯ ТАК НО Я БРАЛ КУПИЛ БЛОК ОТ. Т 25 и купил новый тнвд мтз 80 у тракториста он работал в мтм машино тракторная мастерская и колечатый вал перебрали сним и купил головки 2 штуки отлично работал и сено касил потом батя продал т25 я уехал в казахстан город Уральск КазССР и желею сильно что уехал из россий в Казахстан хотим обратно в Россию купить дом в энгольсе рядом город Саратов и жить вот зря я перехал в Казахстан тут живу блогустроенном КВАРТИРЕ и полная жопа полная все покупное и ну все ВОТ хотим обратно уехать из Казахстана в Россию и начинать все сначала ну вот и все
Брат Слава богу что не пришлось.... Скручует на краю коленвала.... Все от того что....низкие обороты двиг.в т25стоит противовес(вал добавлен)за щет разности в пдф вращаются не равномерно(Шат в шестеренках),на низких об. Происходит этот Шат и коленвал скручивает..... 1200-1400 книжка пишет....
Грязь в соляре это бактерии начинают размножаться в пластиковой таре. В железной бочке 2 года стоит и никакой грязи. Свет не пропускает. А родной заводской рядный 2000 оборотов а пучковый 1800.даже на корпусах написано. Колено ломает основном от проведённого блока от перегрева из-за оборвоного ремня и при нагрузке на малых оборотах.
Топливная плохо работае потому как родние фильтры стали делать некачествено, то отверствие больше то на ризинке не плотностно надеваетца. А как будет фильтроватца солярка если фильтри иза дифектов производстводителя не фельтруют солярку вобще
А почему на т 54 была постоянная зубная боль ломало коленвал.на т40 не ломает что они не перегреваются?причина я думаю в качестве изготовления.у меня на т 25 за 30 лет 3 коленвал.
Ни хрена он не едет на утн дядь Леш! Я когда купил трактор он хорошо на 2утни набирал тяга зверь была но рано корректор срабатывал лопнула какая-то пружина как выяснилось. Но залез местный спец все чадит захлёбывается не тянет плуг мой. Да и на разгон тупой а соляры жрёт как т 40. Или спецы такие но на нд он резкий аж душа радуется но мой халявный нд чё то помер перестал совсем ехать.
Салам брат в нороде говарят пучковый уменя стояла лет 5 поставил мтзовски да родной лучше как буто оборотистый в этот сезон посмотрю мтзовскй как повидет
Скажи будь добр! У меня текло масло из прокладки между тнвд и блоком, снял тнвд поменял прокладку, многодырочник не трогал, только за привод тнвд крутил поставил всё на место надо мне было регулировать впрыск или нет, кажется трактор стал грется
Л4ся он не мог.....может в топливна пустила?(хотя там давление не должно бить)или кольцо посадочної,на плунжерной паре,или насосинизкого д. В топливной масло заливатися 100-120грм.???
При такой топливной схеме подключения ТНВД ни какая вода в фильтре грубой очистки(ФГО) оставаться не будет, поскольку производительность насоса подкачки огромная, по сравнению с расходом топлива двигателя. Насос просто будет постоянно промывать бак и вся вода рано или поздно пройдет через ТНВД. Такой большой поток дизельного топлива просто не позволит воде оставаться в отстойнике ФГО. Это касается так же и всякой грязи и взвеси. Я бы не рекомендовал такую схему тебе, не знаю кто её там насоветовал. Кроме того, вся грязь из бака, если таковая имеется, также будет пытаться стремительно покинуть бак.
ну, эта система у меня уже после востановления трактора стоит, лет 5 уже этой ситеме. а вода всегда присуствует на фильтре грубой очистки и мусор т, зимой..... сливается всегда грам 100 -150 воды в перемешку с мусором, потом начинает стекать солярка из бака.. а вот мусор и воду не разу не заметил что он хотя бы доходил до фильтра тонкой очистки, ну там есть мелкие соринки,волоски.. так что система справляется супер)
Коленвал ломаних от неравномерности вприска . Нд секцию новою не купить все реставрація . А на МТЗ можно любую плунжерную пару найти и отрегулировать нормально . Реставрація плохо регулируется .сам топливщик .нд регулирую давление форсунок иначе никак .
Нд по природі своїй ніяк не може в один циліндр подавати більше палива ніж в інші ,тому що він одноплунжерний.Він і відрізняється рівномірністю подачі палива,хоча теоретично якщо кулачковий вал що штовхає плунжер нерівномірно зноситься то можливий варіант що в один циліндр плунжер подасть більше палива а в інший менше.
То что родной насос лучше это ясно,но при каждой не качественной заправке играть лоторею с плунжерной парой за 4 рубля, плюс криворукая настройка, лучше перейти на утн,там хоть плужера дешёвые и новые, не ремонтные как на нд21, а с настройкой это беда по всей России,или цена конская, криворукий самоучка,для трактора и так сойдёт.
У меня стоит родной ТНВД НД 21 била проблема обломала коленвал на ТНВД На том валу который качает подкачку сварили было нормально, а щас трактор начал гавкать думаю проблема в нем или подклинивает подшипник на лимбе
слишком много болтаешь,очень мало по делу,только про фильтры,остальное муде,коленвал ломает только в двух случаях,когда сам коленвал не правильно проточен,или постель в блоке не правильно расточена-всё,на всех насосах работает отлично
а что тут по делу я должен был то показывать? сломанный коленвал? кривые руки жукропого хозяина? или опилки у некоторых людей вместе мозгов? не только из за блока такое дело. а из за тнвд тоже так как не правильно отрегулированный тнвд от мтз сломает коленвал. так как у нас обороты больше 1800 ою.мин не должно быть а у мтз 2000 об.мин. количество топливо у мтз по больше... вот и тебе коленвал пополам.
@@Витёкит25 несли на низьких об.работает двиг....,там есть вал равновесия...,и если в передній рубашке шат шестерень то вал отривает...(кв) а топливна не влияет на кв.
Пишите адрес...все не пришлю але плунжерну пару,а комусь буде... Але кущовку зніму відео., Як регулірувать і як не знімаючи з трактора поменять плунжерну пару...
@@moisha-il6xm не правда если топлива накрутить нагрузка больше и попалам. Так даже топливщик сказал когда хотел настроить насос под д120 двигатель на д21. 2000-1800 оборотов а нагрузка огромная
@@Витёкит25 кущевку ти так не накрутиш...я в колхозе проверял..ч то не убивали..ему поф.я могу сказать ...после некручивания ,моди больше,а вал в передке не скручивается..... Вся сила пол40 заключається в противовесе.....шат шестерень и вал скручені.. Нікому не кажи...топливна (тнвд)не влияет...
Ломал колвалы всего сломал четыре заменил топ насос не помогло заменил блок опять сломало сейчас поставил самодельный половину от т40 уже 25 лет работает
@@Геныч-ы5е да уменя стоит коленвал от т 40 в колхозе в 86 купил трактор т25 сломал по моему 4 вала менял блок и ещё раз сломало потом нашел вал т 40 отрезал половину и переднию часть под шестерню и шкив выточил только полукольца сточить надо и в маховике отверстия увеличить в те года запчастей не было и зарплату колхоз не платил работает посей день и ещё один на запас сделал но лучше бы не пригодился
@@Александр-т9й3б интересное решение! А в чем причина такого ненормально го судя по всему долголетия? У т40 жирнее толщины? Другой сплав? Иная термичка? Лучшая геометрия? Ты не думал запилить видос про переделку? Это будет хит сезона
@@Геныч-ы5е мне кажется что расточка коленвала была не правильная у т 25 который я купил был провернут вкладыш и все валы что я ставил мне перетачивали а вал с т 40 новый кстати ломало одно и тоже место по первому шатуну излом один к другому подходил а запас сделал из вала от т40 у которого его сломало попалам
Чуть не забыл когда собрал трактор на вспашке у меня конец вала сломался который самодельный сварка не выдержала так я его приварил набил распред шестерню и шестерню приварил к первой коренной шеики и вот уже боле20 лет на ходу прошлом году заменил поршневую всё нормально заменил только полукольца
У меня стоит стандартный пучковый ТНВД 1977 г.в. и все нормально работает.
значит следишь) молодец!)
Привет дружище! Хорошая лекция))) главное полезная. У меня тоже пучковый тнвд стоит, однажды ни с того ни с сего перестал допливо подавать к форсункам. Возил его в ремонт, ничего не нашли. Поставил, вроде временами ничего стал запускаться, временами ну никак не завести, нет подачи топлива к форсункам... А сейчас само собой всё прошло, отлично запускается. Короче, загадочная штука эти пучковые тнвд)) Про запчасти это вообще катастрофа какая-то, порой вместо запчастей тебе просто мусор продают, который только чтобы в помойку выкинуть его годится.
Спасибо дружище, да согласен, мусора боьше чем нормальных запчастей)) а у тебя походу виной цексия высокого давления, там он и не обогащает смесь
Напишу...может низкое давление не накачало???насос нд должен давать+-2.5
Может рейка подвисала,под крышкой на четырёх болтах.
в баке хитрыи штуцер .воздух подсасывает. переделаи
Хорошо если есть специалисты по пучковому насосу! Я пока не нашёл. Поэтому поставил китайский Д-120. Лайк 👍😁
у нас тоже не знают такую папратуру, везу частнику, старый дедушка конечно, но регулирует , чувствуя как себя и трактор после этого просто поет.
Он не ремонтопригодный этот насос! Топливщик сказал если Китай или Ростов а не Ногинск то сразу в металл. Запчасти разные и после ремонта нормально не работают если их удастся починить и найти запчасти. Так топливщики говорят но им тоже особо не верю делают поганно трактор тупой на набор оборотов. Но ногинский насос все запчасти подходят от утн5 МТЗ . Он у тебя с отдельной глушилкой или по виду как от д 120 один в один?
@@АнЛі-ч7д что веселого чудо?
Мтз 80 82 Топлевный насос желательно новый,,,, два и четыре снимаеш плунжерные пары это делает ремонт топленый цех ремонт топлевной аппаратуры ТНВД ,,,,,, а один и три закручиваеш штуцер поставиш на т25 супер я был бы рядом стобой почтавил бы тебе а вал коленчатый вал почему ломает пополам потому что или выроботал свой ну усталость металла или завотской брак ВОТ ВСЕ ДА БЫЛО У МЕНЯ ТАК НО Я БРАЛ КУПИЛ БЛОК ОТ. Т 25 и купил новый тнвд мтз 80 у тракториста он работал в мтм машино тракторная мастерская и колечатый вал перебрали сним и купил головки 2 штуки отлично работал и сено касил потом батя продал т25 я уехал в казахстан город Уральск КазССР и желею сильно что уехал из россий в Казахстан хотим обратно в Россию купить дом в энгольсе рядом город Саратов и жить вот зря я перехал в Казахстан тут живу блогустроенном КВАРТИРЕ и полная жопа полная все покупное и ну все ВОТ хотим обратно уехать из Казахстана в Россию и начинать все сначала ну вот и все
Брат ....имя!.шутка адрес...! И вали гляну ,все маємо....😂
МТЗ?там вал наборний....и лентами включ?
@@moisha-il6xm что я вас не понел что тут вы на писали
Брат
Слава богу что не пришлось....
Скручует на краю коленвала....
Все от того что....низкие обороты двиг.в т25стоит противовес(вал добавлен)за щет разности в пдф вращаются не равномерно(Шат в шестеренках),на низких об. Происходит этот Шат и коленвал скручивает.....
1200-1400 книжка пишет....
Грязь в соляре это бактерии начинают размножаться в пластиковой таре. В железной бочке 2 года стоит и никакой грязи. Свет не пропускает. А родной заводской рядный 2000 оборотов а пучковый 1800.даже на корпусах написано. Колено ломает основном от проведённого блока от перегрева из-за оборвоного ремня и при нагрузке на малых оборотах.
на утн треба ставити пізніший вприск і головне щоб обороти були виставлені на т25 і однаковий вприск на обидва циліндра
Топливная плохо работае потому как родние фильтры стали делать некачествено, то отверствие больше то на ризинке не плотностно надеваетца. А как будет фильтроватца солярка если фильтри иза дифектов производстводителя не фельтруют солярку вобще
Тнвд от смд что на 6 котлов, там уже 2 плунжера стоят и с каждого по 3 выхода.
А почему на т 54 была постоянная зубная боль ломало коленвал.на т40 не ломает что они не перегреваются?причина я думаю в качестве изготовления.у меня на т 25 за 30 лет 3 коленвал.
Привет дружище)!🖖
Фраза.-вот такие жукоропы! расмешила😁 а рукожопы есть везде..
УДАЧИ 🖖
ЛАЙК👍
Сэлэм сосед 🤘без них и жизнь не та 😉 спасибо!) и тебе удачи!)
Руко жопы можно научить будет отличный руки мастер
Привет утебя рулевой целиндор нецыпляет об рулевую пеперечку тягу пальцем
Привет , у меня есть УТН , и ставил я его , работал на нём , он работает , но мне он тоже не нравится НД-21-2 лучше работает .
Ни хрена он не едет на утн дядь Леш! Я когда купил трактор он хорошо на 2утни набирал тяга зверь была но рано корректор срабатывал лопнула какая-то пружина как выяснилось. Но залез местный спец все чадит захлёбывается не тянет плуг мой. Да и на разгон тупой а соляры жрёт как т 40. Или спецы такие но на нд он резкий аж душа радуется но мой халявный нд чё то помер перестал совсем ехать.
часто ломается коленвал, потому что многие любят ездить на малых оборотах двигателя
Салам брат в нороде говарят пучковый уменя стояла лет 5 поставил мтзовски да родной лучше как буто оборотистый в этот сезон посмотрю мтзовскй как повидет
ну мтз овский тоже не плох, просто надо отрегулировать под этот двигатель.
Да все отлично будет он лутше чем родной 25
Он 1200-1400оборотовна холостых....если вы работаете на низких об. Коленвал скрутит...с
Скажи будь добр! У меня текло масло из прокладки между тнвд и блоком, снял тнвд поменял прокладку, многодырочник не трогал, только за привод тнвд крутил поставил всё на место надо мне было регулировать впрыск или нет, кажется трактор стал грется
Л4ся он не мог.....может в топливна пустила?(хотя там давление не должно бить)или кольцо посадочної,на плунжерной паре,или насосинизкого д.
В топливной масло заливатися 100-120грм.???
А как ти менял сальник?
При такой топливной схеме подключения ТНВД ни какая вода в фильтре грубой очистки(ФГО) оставаться не будет, поскольку производительность насоса подкачки огромная, по сравнению с расходом топлива двигателя. Насос просто будет постоянно промывать бак и вся вода рано или поздно пройдет через ТНВД. Такой большой поток дизельного топлива просто не позволит воде оставаться в отстойнике ФГО. Это касается так же и всякой грязи и взвеси. Я бы не рекомендовал такую схему тебе, не знаю кто её там насоветовал. Кроме того, вся грязь из бака, если таковая имеется, также будет пытаться стремительно покинуть бак.
ну, эта система у меня уже после востановления трактора стоит, лет 5 уже этой ситеме. а вода всегда присуствует на фильтре грубой очистки и мусор т, зимой..... сливается всегда грам 100 -150 воды в перемешку с мусором, потом начинает стекать солярка из бака.. а вот мусор и воду не разу не заметил что он хотя бы доходил до фильтра тонкой очистки, ну там есть мелкие соринки,волоски.. так что система справляется супер)
нд21 стандартні фільтри стоять тнвд працює з 2010 року виконує всі роботи на 2 гектарах і ніяких проблем з ним немає масло міняю 3 рази в рік.
Коленвал ломаних от неравномерности вприска . Нд секцию новою не купить все реставрація . А на МТЗ можно любую плунжерную пару найти и отрегулировать нормально . Реставрація плохо регулируется .сам топливщик .нд регулирую давление форсунок иначе никак .
Нд по природі своїй ніяк не може в один циліндр подавати більше палива ніж в інші ,тому що він одноплунжерний.Він і відрізняється рівномірністю подачі палива,хоча теоретично якщо кулачковий вал що штовхає плунжер нерівномірно зноситься то можливий варіант що в один циліндр плунжер подасть більше палива а в інший менше.
@@user-qn5mv3yu9v я 25 років їх ремонтую . І нерівномірність це і є їх проблема
Хорошее мнение и советы.
Спасибо за оценку 😀🤘
По поводу заправки, как быть с легковым дизельным авто, бочку с собой возить, чтобы отстоялось?
Ну брат это от тебя зависит. Хочешь собой бери, хочешь дома оставляй
То что родной насос лучше это ясно,но при каждой не качественной заправке играть лоторею с плунжерной парой за 4 рубля, плюс криворукая настройка, лучше перейти на утн,там хоть плужера дешёвые и новые, не ремонтные как на нд21, а с настройкой это беда по всей России,или цена конская, криворукий самоучка,для трактора и так сойдёт.
У меня стоит родной ТНВД НД 21 била проблема обломала коленвал на ТНВД
На том валу который качает подкачку сварили было нормально, а щас трактор начал гавкать думаю проблема в нем или подклинивает подшипник на лимбе
У вас обломало кв.на дополнительном валу....
@@moisha-il6xm на том валу который качает подкачку
Красавый апорат получился тожи купил себе разбитый буду собирать заходите рад буду вашым саветом
в сусіда привіз нд21 з ремонту а мотор злітає завезли до іншої майстерні а там виставлені обороти 2800 отаке буває
Какой средний расход соляры у тебя за час работы получается
привет, не разу не интересовался...
За день на косарке 12-15л.
Бездэ дэ тоне буе янгыр яуды
Бездэ МТЗ ныкы тора, икесе глушенный
слишком много болтаешь,очень мало по делу,только про фильтры,остальное муде,коленвал ломает только в двух случаях,когда сам коленвал не правильно проточен,или постель в блоке не правильно расточена-всё,на всех насосах работает отлично
а что тут по делу я должен был то показывать? сломанный коленвал? кривые руки жукропого хозяина? или опилки у некоторых людей вместе мозгов?
не только из за блока такое дело. а из за тнвд тоже так как не правильно отрегулированный тнвд от мтз сломает коленвал. так как у нас обороты больше 1800 ою.мин не должно быть а у мтз 2000 об.мин. количество топливо у мтз по больше... вот и тебе коленвал пополам.
Вы правы все валы были переточены а т40 навый
У т 25 что б коленвал сломало,никогда и не слышал о том..а у нас в округе их много
У меня нд 21работала 6000 моточасов 12 лет
Ну ты даёшь.
Ламает коленвал из за того что не правильный угол опережение раннее
У меня трактора по 47 лет коленвал по 10 13 лет пробег
Почему попадает топливо в картер тнвд?
1- пропускает секция высокого давлени
2- пропускает ТННД
Салам брат)
сэлэм!)
Тяп ляп не надо делать😊
Стаит утн 5 10 лет все хорошо кошу 40 г
сколько тебе лет тракторист
29 лет мне)
Это не т40 где 800 об.норма,то здесь 1200 норма..
По подробнее можно?
@@Витёкит25 несли на низьких об.работает двиг....,там есть вал равновесия...,и если в передній рубашке шат шестерень то вал отривает...(кв) а топливна не влияет на кв.
Пишите адрес...все не пришлю але плунжерну пару,а комусь буде...
Але кущовку зніму відео.,
Як регулірувать і як не знімаючи з трактора поменять плунжерну пару...
@@moisha-il6xm сними видео буду благодарен
Я на т25с 1984 года и поф.
Топливная ап.аж никак не влияет на двс.
Пффф тогда выкинь тнвд, зачем он тебе нужен, если не влияет
@@ВладелецТ25 не влияет на коленвал...
@@moisha-il6xm не правда если топлива накрутить нагрузка больше и попалам. Так даже топливщик сказал когда хотел настроить насос под д120 двигатель на д21. 2000-1800 оборотов а нагрузка огромная
@@Витёкит25 кущевку ти так не накрутиш...я в колхозе проверял..ч то не убивали..ему поф.я могу сказать ...после некручивания ,моди больше,а вал в передке не скручивается.....
Вся сила пол40 заключається в противовесе.....шат шестерень и вал скручені..
Нікому не кажи...топливна (тнвд)не влияет...
@@ВладелецТ25 пфф купи мотоцикл..
Здравствуйте
Ломал колвалы всего сломал четыре заменил топ насос не помогло заменил блок опять сломало сейчас поставил самодельный половину от т40 уже 25 лет работает
В смысле из коленвал т40 можно выпилить для т25?
@@Геныч-ы5е да уменя стоит коленвал от т 40 в колхозе в 86 купил трактор т25 сломал по моему 4 вала менял блок и ещё раз сломало потом нашел вал т 40 отрезал половину и переднию часть под шестерню и шкив выточил только полукольца сточить надо и в маховике отверстия увеличить в те года запчастей не было и зарплату колхоз не платил работает посей день и ещё один на запас сделал но лучше бы не пригодился
@@Александр-т9й3б интересное решение! А в чем причина такого ненормально го судя по всему долголетия? У т40 жирнее толщины? Другой сплав? Иная термичка? Лучшая геометрия?
Ты не думал запилить видос про переделку? Это будет хит сезона
@@Геныч-ы5е мне кажется что расточка коленвала была не правильная у т 25 который я купил был провернут вкладыш и все валы что я ставил мне перетачивали а вал с т 40 новый кстати ломало одно и тоже место по первому шатуну излом один к другому подходил а запас сделал из вала от т40 у которого его сломало попалам
Чуть не забыл когда собрал трактор на вспашке у меня конец вала сломался который самодельный сварка не выдержала так я его приварил набил распред шестерню и шестерню приварил к первой коренной шеики и вот уже боле20 лет на ходу прошлом году заменил поршневую всё нормально заменил только полукольца
У меня кущевка стоит... С1984
Если не знаеш.,лучше проиолчи...
Ты откуда сам мне надо двигатель перебрать на т 25
я с татарстана, Актанышский Р.н
По топливной сделаю....а может и двиг.не нудно перебирать??? Они ходят по 20 лет......
Булган бу
У меня стоит новый такой
100%
короче ,склифасовский...
7
Ти сам джамшут
Чувак обратись к психиатору, тебе ютуб протвопаказано 🤣
Зимнюю лей , снизу не надо грызть вода и все