Алексей стараюсь больше не смотреть Ваши видео. После таких просмотров иду в гараж к своему Бегемотику повторять Ваши новшества. Пока не получается. В принципе спасибо за поучительные видеообзоры.
Класс, что ты у нас появился, каждый раз думаеш как разобрать машину, за всю и историю ремонта проблемы возникли при замене колодок на ручник и снятие моторчика на печку. Будьте внимательны все владельцы VolvoXC90, сейчас зима, не знаю почему так сделали или так нужно, забор воздуха сделан на прямую к моторчику, не через фильтр. В прошлом году весь моторчик закидало снегом, а затем он растаял и вышел из строя.
Пробка на поддоны сделана так, что всё масло не сливается, поэтому после заводится оно сразу становится чёрным. Надо брать шприц со шланчиком о откачивать оставшееся масло - там примерно пол литра самой грязи.
На пробке алюминиевое кольцо, такое как медное бывает. Но оно раздутое . Я при замене масла меняю и кольцо. И на подъемнике я зад опускал, ещё поллитра масла старого вытекало.
Впервые вижу чтобы шток выходил вместе с крышкой из масленного стакана, обычно остаётся внутри, а Фильтр-картридж защелкивается в крышке и накручивается по штоку.
А МАСЛО ЗАЛИВАЮ РОВНА 6 ЛИТР.МЕНЯЮ ЧЕРЕЗ 10Т.КМ.ПРОБЕГ УЖЕ 320Т.КМ У МЕНЯ УЖЕ ВОЛЬВО 10 ЛЕТ.Я ЕЖУ.НЕ ГРАМА НЕ ДОЛИВАЮ. ЗАЛИВАЮ МАСЛО.ТИТАН 5В 30.ФИЛЬТР КНЭХТ ИЛИ МАН.
Кастрол масло плохое, проверено на себе, лил его ,появился мелкий стук как дизель работает, перестал его лить, стук пропал, машина бензин 16кл, после этого еще видел отзывы также плохие на ютубе
Чёт не совсем удобное расположение топливного фильтра могли бы и в под капотном пространстве найти место для него ,вот тут действительно шведы удивляют
Доброго времени суток . Сегодня была такая проблема . Менял фильтр топливный , и потом еле завёл машину . Xc90 2,4 дизель , 2004 год . Просто даже не слышно чтобы насос который в баке находится жужжал . Но машина с раза 10 завелась . В чем проблема может быть , подскажите .
Привет, есть вопросы по машине недавно купил, вижу очень годные видосы пилишь, есть связь с тобой? Я сам из Уфы. Оооочень нужно посоветоваться если есть такая возможность.
Привет, у меня тоже всё было в масле пока не заменил красные втулки резонатора. Они от старости лопаются и пропускают масло, потом весь картер в масле.
Добрый вечер. Сигнальной лампочки в виде маслёнки на панели приборов нет. Если давление масла упадёт появится текстовое сообщёние в левом углу приборки.
@@Kucerjavij Да я сам тоже недавно поменял, и когда увидел что он чёрный, подумал что его давно не меняли, а после вашего видео понял, что уже через 9 тыс он такой же....
Она ещё лет 5 пробегает без проблем ,а при должном обслуживании все 10...В сервисе Вольво был,так там полно машин 600к+ пробег в хорошем состоянии...Причем все движки долговечные,а V8 Yamaha, вообще вечный миллионник,только налог большой ,жаль...
Алексей стараюсь больше не смотреть Ваши видео. После таких просмотров иду в гараж к своему Бегемотику повторять Ваши новшества. Пока не получается. В принципе спасибо за поучительные видеообзоры.
Классные,видосы,информативном и т.д.А главное что автор все делает с душой и видно как он любит свою Валюху
вообще отличные видосы, сегодня моторчик для лючка перебрал, все лень было
спасибо за мотивацию!
Класс, что ты у нас появился, каждый раз думаеш как разобрать машину, за всю и историю ремонта проблемы возникли при замене колодок на ручник и снятие моторчика на печку. Будьте внимательны все владельцы VolvoXC90, сейчас зима, не знаю почему так сделали или так нужно, забор воздуха сделан на прямую к моторчику, не через фильтр. В прошлом году весь моторчик закидало снегом, а затем он растаял и вышел из строя.
Спасибо за ролик, помог.
Спасибо за труды 😊
СПОСИБО ЗА РОЛИКИ Я ВСЕ СМОТРЮ.
Пробка на поддоны сделана так, что всё масло не сливается, поэтому после заводится оно сразу становится чёрным. Надо брать шприц со шланчиком о откачивать оставшееся масло - там примерно пол литра самой грязи.
Спасибо за совет. Надо будет попробовать в следующий раз👍
На пробке алюминиевое кольцо, такое как медное бывает. Но оно раздутое . Я при замене масла меняю и кольцо. И на подъемнике я зад опускал, ещё поллитра масла старого вытекало.
Да я про кольцо позже понял. А про опускание зада машины это интересно.
Про уровень масла у меня ставил 2 крестика сверху видны.
Privet liuche pre zakrucivanime novoj rezinki ee smazot maslom shot v sledujshej raz otkrutit legche
Впервые вижу чтобы шток выходил вместе с крышкой из масленного стакана, обычно остаётся внутри, а Фильтр-картридж защелкивается в крышке и накручивается по штоку.
А МАСЛО ЗАЛИВАЮ РОВНА 6 ЛИТР.МЕНЯЮ ЧЕРЕЗ 10Т.КМ.ПРОБЕГ УЖЕ 320Т.КМ У МЕНЯ УЖЕ ВОЛЬВО 10 ЛЕТ.Я ЕЖУ.НЕ ГРАМА НЕ ДОЛИВАЮ. ЗАЛИВАЮ МАСЛО.ТИТАН 5В 30.ФИЛЬТР КНЭХТ ИЛИ МАН.
Кастрол масло плохое, проверено на себе, лил его ,появился мелкий стук как дизель работает, перестал его лить, стук пропал, машина бензин 16кл, после этого еще видел отзывы также плохие на ютубе
Лью 5 лет пока всё хорошо.
👍👍👍
Разскажи пожалосто о рулевой рейки
Пока не сталкивался с ней, поэтому не вкурсе.
Мне , когда меняли салонный фильтр их там оказалось два. Так два и поменял. Может у тебя второе место тоже для второго фильтра ?
Может в первый слот какой нибудь фильтр грубой очистки ставится, типа поролонового? 🤔
Чёт не совсем удобное расположение топливного фильтра могли бы и в под капотном пространстве найти место для него ,вот тут действительно шведы удивляют
ВОЛЬВО ХС90 2008Г Д5 183Л.АВТОМАТ.
Какое масло лить и сколько?
Я лью как по заводу CASTROL OW30 6 литров где то.
Сорян, можно дилетанский вопрос, а зачем кнопка на кулисе, точнее наболдашнике ручки АКПП?
Что бы кулису переключать в разные режимы. Если не нажать рукоядку не переведёшь.
Почему вы не показали как прокачивать топливной фильтр. Думаю многим такая информация пригодиться.
Что именно там прокачивать?
@@Kucerjavijа он не завоздушивается?
Доброго времени суток . Сегодня была такая проблема . Менял фильтр топливный , и потом еле завёл машину . Xc90 2,4 дизель , 2004 год . Просто даже не слышно чтобы насос который в баке находится жужжал . Но машина с раза 10 завелась . В чем проблема может быть , подскажите .
Насос должен ждать но очень тихо. Если поставить ключи во 2 положение на секунд 15-20 то должна завестись с 1 раза. У меня так было.
@@Kucerjavij понял, спасибо . А то что то я начал паниковать уже
Просто в системе воздух был. Пока все прокачало
Привет, есть вопросы по машине недавно купил, вижу очень годные видосы пилишь, есть связь с тобой? Я сам из Уфы. Оооочень нужно посоветоваться если есть такая возможность.
Один отсек для простого бумажного фильтра а второй отсек для угольного фильтра. И ставится только один из них! Два ставить нельзя.
А почему? В инструкции не нашёл такого
Привет. А сколько у Вас сейчас Мановские фильтра стоят?
Привет около 20 евро.
23.€
У там снизу все сухо .низнаю откуда течет весь подон в маслеу меня . И какое масло заливаеш с3
Привет, у меня тоже всё было в масле пока не заменил красные втулки резонатора. Они от старости лопаются и пропускают масло, потом весь картер в масле.
@@Kucerjavij у меня нет резонатора,резиновый патрубок стоит
@@ИванШереметев-щ3л тогда протирай всё на сухо, и смотри где подтекает.
А масло лью castrol 0w30
@@Kucerjavij Это дерьмо масло.Переходи на 5 в 40.Пробег наверно уже за 200?
Доброго вечера,вопрос давление масло не горит на панели до старта это норма,или что-то не в порядке
Добрый вечер. Сигнальной лампочки в виде маслёнки на панели приборов нет. Если давление масла упадёт появится текстовое сообщёние в левом углу приборки.
Спасибо за ответ,я не давно стал счастливым обладателем xc90 по этому интересуюсь у меня тоже не горит,я думал это привет от литовских перекупов
Так я сам из Риги,перенимаю опыт у вас
Поздравляю с покупкой. Если за машиной смотрели то проблем особо быть недолжно.👍
@@Kucerjavij так,машина живая,есть кое что по мелочи,подушки двигателя и подшипник ступицы зад. правый остальное всё норм.😉
СМАЖ РЕЗЬБУ ТОП ФИЛЬТРА ГРАФИТКАЙ БУДЕТ ОК Я ТАК ДЕЛАЮ.
Здравствуйте, Алексей. Фильтр салонный посмотрели, а ревизию воздушному фильтру двигателя не делаете? 😁
Добрый день, там всё проверено заранее было.
Алексей, как часто меняете топливный фильтр?
Перед зимой. Один раз в год.
@@Kucerjavij Спасибо, а то мне говорили тысяч через 50, хотя с нашим "качественным " дизелем так и нужно...
Он через 10000т уже чёрный. Ну а к зиме поменять самое то.
@@Kucerjavij Да я сам тоже недавно поменял, и когда увидел что он чёрный, подумал что его давно не меняли, а после вашего видео понял, что уже через 9 тыс он такой же....
@@mihailkrasnuk8750 Он за год становится черный как уголь за 20 тыс.
Привет подскажи какой фирмы поставить подушки двигателя вольво хс90 2.4
ua-cam.com/video/2__a5Cu3wms/v-deo.html
на 52:45 я разсказал какие подушки ставить.
Так там 2 фильтра салона,полевой и угольный.
Ставится один из двух. Либо угольный , либо пылевой.
Чики мони😂
Пиздец это было алюминиевое колечко когда то
Да точно. Его и неузнать.
Это закусанная шайба, новую надо
У МЕНЯ СТОИТ ДВА ФИЛЬТРА УГОЛЬНЫЙ + ОБЫЧНЫЙ (ДЛЯ ЭТОГО И ДВА ОТСЕКА)
А теперь ясно. Я когда машину купил 1 только стоял.
Отсеки для разных фильтров и ставится только один.
Не встечал такой перемычки, от гура к блоку двигателя! У меня нету.
как купил машину так и стояла.
АВТО ДАВОЛЕН.
Нужно уже машину менять, а не масло..
Ещё походит пару лет точно👍
На сегоднешнее говно?
Она ещё лет 5 пробегает без проблем ,а при должном обслуживании все 10...В сервисе Вольво был,так там полно машин 600к+ пробег в хорошем состоянии...Причем все движки долговечные,а V8 Yamaha, вообще вечный миллионник,только налог большой ,жаль...
@@Kucerjavijпару лет прошло - уже задумал менять? 😉
@yupizuko5781 Пока что нет.