Алексею большое спасибо за обзор!! 5тый год в нашей семье такой швед! D5 2,4 2004 года, пробег 320 тысяч! .За это время особо крупных вложений не был.. Очень нравится,
Доброго времени суток из Астаны Казахстан! Алексей спасибо большое за видео. Самое качественное информативное видео таких никто не делает, кроме вас. Желаю всего самого наилучшего! 👍👍👍
Алексей рад видеть. С наступающим всех новым годом! Вопрос ручника решается просто. Замените распорные планки колодок ручника на регулируемые. Оригиналы колодок не нужны. Регулируемая планка дает возможность без разборки и снятия диска подрегулировать ручник. Через отверствие болта. Колодки бош. Вольво хс 90 все ок. Ну если регулировать по полной с муфтой. Нужно посидеть и подумать. Все делается. Потом если нужно подрегулировать то снятт колесо и отвёрткой подкрутить распорную втулку
Soglashus. Vladeju uze vtoroij XC90. No glaza brosaju na xc60 kotoraja posle 2018 na t5 ili t6 motore. Podskazitw kokoga goda vashe Xc60 i s kakim dvigatelon? Zaranneje Soasibo i s Nastupajusshim Novim Godom!
@@janisspalvins677 u menja 60 staruska 2012 goda d5. A vot izza novih TA na dezelja uze ne smotrju . No da posle 18uze prjam ocenj horoso vigledjat oni.
Спасибо за видео. У самого Вольво s60 2007, ручник рейка да. Шаровые также долго не живут, рвется пыльник. Машины платформы P2 очень крепкие. Вложения стоят того. Большинство неисправностей лечится, снял почистил смазал едешь дальше))) Автомобиль именно для тех кто в них понимает и ремонтирует сам.
Поставил барашки и простые колодки четвертый год ручник огонь. ! Надо подкрутил барашек и норма если ездить на ручнике ясно надо часто менять колодки спасибо ! Обзор классный!
А заднюю арку я поставил на верх где крыло и замазал пластилином песок грязь уже во внутрь не попадает сзади все переварил и тоже залил всякую бяку. И вот год наверное третий проблем пока нет!
Спасибо Алексей за подробное видео. Покажу что написано в моем мануале: Омывание фар под высоким давлением* Омыватель высокого давления для фар расходуют большое количество омывающей жидкости. Для экономии жидкости фары омываются только при каждом пятом омывании (в пределах 10-минутного интервала). Если после последнего омывания ветрового стекла проходит более 10 минут, фары омываются под высоким давлением при первом же омывании ветрового стекла. Кратковременным перемещением рычага в сторону рулевого колеса омывается только ветровое стекло.
06:00 - Конечно, у этой машины есть свои недостатки. Например - освещение номерного знака. Мелкие резинки не удерживают влагу и ржавеют на контактах. Регулятор турбины, Вихревой механизм, из-за которого я долго боролся с расходомером воздуха, дальше испарением антифриза (трубы, соединения и прокладки, район термостата - слабое место этой машины). Потеря 300-400 ml антифриза в месяц - мои текущие проблемы (сейчас это стоит 12 евро в год), машина с пробегом 265000 км. Ранее, после 150000 км, было - гремящий и просохший подшипник кардана (восстановлен кардан), задний редуктор (восстановлен), компрессор кондиционера, радиатор кондиционера, опоры обоих передних амортизаторов, восстановление рулевой рейки, EGR клапан, подсветка центральной консоли, две форсунки поменяны (с 5, но третья тоже сообщает о повышенном давлении), ХС90 корродирует снизу и патрубки трещат в местах соединения, особенно патрубок интеркулера внизу. Датчик турбины и клапан также ремонтировались. Заменен основной модуль охранной сигнализации из-за старых аккумуляторов, 900A аккумуляторы менялись 2 раза (оригинал служит около 7 лет, неоригинал около 6 - Deta Senator 3 DA1000 100Ah, 900A, 353x175x190 👍), блок управления вентилятором радиатора охлаждения... За дренажными трубами люка также необходимо следить. Забыл про кольцо поворота руля и датчики положения педали газа - их тоже поменяли. Но правда в том, что установив оригинал один раз, эта проблема для машин VOLVO решается навсегда. Опоры двигателя и трансмиссии необходимо отслеживать (одна сверху, две снизу) во избежание тряски и рывков. Тоже поменял. Еще одно слабое место этих машин - механический ручник и его тросы (дает о себе знать при очередном осмотре). Аналоговые тормозные диски не рекомендую, в случае проблем оригинальные заменят в течение года, а вот неоригинальные обычно начинают трястись уже через пол года, и никто их не обменяет на новые. Все сказанное на случай, если блоки управления исправны... в общем машина хороша; Только спустя годы понял, что сервис MMR хочет сохранить машину как новую.. извините за ошибки если имеются 😁 Иногда диалог о текущем ремонте и потребностях более понятен с автомобилем, чем с женщиной. По крайней мере, машина издает четкие и понятные звуки. Добавлю. Машину я отдал жене. Он продается (оказалось), ей не нравится. Вложено не менее 5 тысяч евро - коричневый Volvo Xc90 2011 (mod.2012) Executive, D5 147 kW.
Пока я оставлял этот комментарий, машина уже продана. Новому владельцу долгих лет катания! Коричневый Volvo Xc90 2011 (мод. 2012) Executive, D5, ушёл в эти дни за 10800 евро. Если у этого автомобиля и были какие-либо проблемы, то не электрические, а механические, которые поддаются ремонту.
АЛЕКСЕЙ ПОДСКАЖМ ЧЕРЕЗКОЛЬКО ТЫСЕЧ КМ ТЫ МЕНЯЕШ РЕМЕНЬ НА СВОЕЙ ВОЛЬВЕ. УМЕ СТОИТ ИНА УЖЕ 60 Т. И СКОЛЬКО ЗАЛИВАЕШ МАСЛА В ДВИГОТЕЛЬ. У МЕНЯ ПРОБЕГ 340.Т. Я ЗАЛИВАЮ 10ЛЕТ РОВНО 6.ЛИТР НЕ БОЛЬШЕ.МАСЛО ТИТАН 5В 30. НЕ ДОЛИВАЮ НЕ ГРАМА СКОЛЬКО ЗАЛИЛ СТОЛЬКО СЛИЛ.СПОСИБО.
На трех Вольво (хс60,s60,Xc70)и Лендровере Фриландер2 лью в Халдекс красный Декстрон 6. Корейский ЗИК. Все работает прекрасно. Поэтому не слушайте страшилки про волшебные свойства спецмасла Халдекс.
приехал я в америку и так уж вышло попал мне в руки девяностик с 3.2 мотором 2007 г и через год я купил второго такого же 2008 и через годик стал жене машину посвежее искать, по мониторил рынок и понял что выгоднее новой генерации девяностика ни чего и нет. короче тоуарег купил а то думаю я так с вольво не слезу😊
Главное чтоб гнилой небыл, я свою хс70 поэтому и продал, ибо то там то тут уже ржавчина пошла и внутри порога через заглушку ржавчину увидел, думаю еще 2 солевые зимы и уже могли бы дыры пойти и продать былоб намного сложнее
Алексей здравствуйте. С Новым годом. Владею таким аппаратом D5 , 2,4 мотор на автомате 2007. Нету переднего парктроника, хочу поставить. Не подскажете как он устроен? Благодарю
Добрый день. С новым годом. Что бы поставить придется повозиться. Надо снять бампер, отсоединить его от усилителя, просверлить дырки в нужных местах, купить датчики и проводку. Проводку из салона надо вывести под капот. Всё собрать подключить и самое главное прописать иначе работать не будет.
@@Kucerjavij а в плане гниения, тоже спорно автро уже как 4 зимы находится в Литве и вроде бы тоже нормально :) а так в целом видео полезное! Спасибо и с наступающем!!!!
Ну что бы узнать гниёт или нет надо снять локеры под задними колесами и накладки на пороги. Я свою разобрал через 7 лет после покупки и если бы ещё года полтора и надо было бы ставить латку под локером. Внутри порога внизу тоже ржавчина но метал там крепкий. Залил все отработкой уже второй раз. Вот так вот, пока не разберёшь не узнаешь. Хотя 4 года это ещё мало.
Она приклеена на двухсторонний скотч. Надо взять крепкую нить поддеть с краю хром и срезать его нитью движениями вверх вниз. Потом вычистить остатки скотча с фонаря.
у меня вот еше такая проблема.приехал.заглушил.ключ вытащил.вышел из машины.закрыл дверь.через 20-30 сек машина сама встает на сигнализацию но двери не закрываются-только звуковая.открываю дверь она орет.с брелка скидываю.может было что то похожее?
Алексею большое спасибо за обзор!! 5тый год в нашей семье такой швед! D5 2,4 2004 года, пробег 320 тысяч! .За это время особо крупных вложений не был.. Очень нравится,
Доброго времени суток из Астаны Казахстан! Алексей спасибо большое за видео. Самое качественное информативное видео таких никто не делает, кроме вас. Желаю всего самого наилучшего! 👍👍👍
Спасибо👋🇱🇻
Спасибо за видео! Тоже купил такую машину пол года назад, только 2011 года! Пока доволен, много информации беру с вашых видео👍🤝
Spasibo za obzir Alekseij.
S Nastupajusshim Novim Godom!
С наступающим Новым годом!!!
Спасибо за видео! Купил такую же 2007 года полгода назад, много интересного тут на канале узнал :)
Отличный аппарат.владел таким семь лет.дизельный мотор 2.4 д 5. Только положительные эмоции!!!
Алексей приветствую! Как всегда все огонь 🔥!
Привет! Езжу на V70 с таким же мотором, но с удовольствием тебя смотрю.
С Наступающим!
С Наступающим 🥳
Алексей обзор класс спасибо
Алексей рад видеть. С наступающим всех новым годом! Вопрос ручника решается просто. Замените распорные планки колодок ручника на регулируемые. Оригиналы колодок не нужны. Регулируемая планка дает возможность без разборки и снятия диска подрегулировать ручник. Через отверствие болта. Колодки бош. Вольво хс 90 все ок. Ну если регулировать по полной с муфтой. Нужно посидеть и подумать. Все делается. Потом если нужно подрегулировать то снятт колесо и отвёрткой подкрутить распорную втулку
MASTERKIT 77AP103
Погуглите тема есть в нет. Всем добра!
У меня такие распорки на колодки стоят.
Как бывшил владелец хс90 с уверенностью говорю одна и лучших машин , сейчас владею хс 60 и ее вношу в список лучших машин
Soglashus.
Vladeju uze vtoroij XC90.
No glaza brosaju na xc60 kotoraja posle 2018 na t5 ili t6 motore.
Podskazitw kokoga goda vashe Xc60 i s kakim dvigatelon?
Zaranneje Soasibo i s Nastupajusshim Novim Godom!
Какая лучше?
@@janisspalvins677 u menja 60 staruska 2012 goda d5. A vot izza novih TA na dezelja uze ne smotrju . No da posle 18uze prjam ocenj horoso vigledjat oni.
@@НикитаБледный-ф4щ 60 dinamičnee chem 90 tak kak vesit menjshe . A na dorogah po ustojchinosti i ostaljnomu v celom odinakogo .
Я раньше тоже так думал,200тыс на хс90 проехал,Но есть др марки авто,в той же линейке до которых вольво ещё Оооочень далеко
Спасибо за видео. У самого Вольво s60 2007, ручник рейка да. Шаровые также долго не живут, рвется пыльник. Машины платформы P2 очень крепкие. Вложения стоят того. Большинство неисправностей лечится, снял почистил смазал едешь дальше))) Автомобиль именно для тех кто в них понимает и ремонтирует сам.
Автору - удачной дороги!!!
Поставил барашки и простые колодки четвертый год ручник огонь. ! Надо подкрутил барашек и норма если ездить на ручнике ясно надо часто менять колодки спасибо ! Обзор классный!
Да у меня тоже распорки на колодках стоят, забыл сказать🙂
А заднюю арку я поставил на верх где крыло и замазал пластилином песок грязь уже во внутрь не попадает сзади все переварил и тоже залил всякую бяку. И вот год наверное третий проблем пока нет!
Год назад отец купил Вольво xc 90, просто зверь а не машина
Спасибо за информацию.Много нового узнал!
Спасибо Алексей за подробное видео.
Покажу что написано в моем мануале:
Омывание фар под высоким
давлением*
Омыватель высокого давления для фар расходуют большое количество омывающей
жидкости. Для экономии жидкости фары
омываются только при каждом пятом омывании (в пределах 10-минутного интервала).
Если после последнего омывания ветрового
стекла проходит более 10 минут, фары омываются под высоким давлением при первом
же омывании ветрового стекла. Кратковременным перемещением рычага в сторону
рулевого колеса омывается только ветровое стекло.
Спасибо, не знал об этом.
Отличное видео! Спасибо!
Отличный обзор 🎉🎉🎉!!!
АЛЕКСЕЙ БОЛЬШОЕ СПОСИБО.
Nekem. Most is az van 2006 volvo. Xc90 km 420 ezer szeretem 😊😊😊
06:00 - Конечно, у этой машины есть свои недостатки. Например - освещение номерного знака. Мелкие резинки не удерживают влагу и ржавеют на контактах.
Регулятор турбины, Вихревой механизм, из-за которого я долго боролся с расходомером воздуха, дальше испарением антифриза (трубы, соединения и прокладки, район термостата - слабое место этой машины). Потеря 300-400 ml антифриза в месяц - мои текущие проблемы (сейчас это стоит 12 евро в год), машина с пробегом 265000 км. Ранее, после 150000 км, было - гремящий и просохший подшипник кардана (восстановлен кардан), задний редуктор (восстановлен), компрессор кондиционера, радиатор кондиционера, опоры обоих передних амортизаторов, восстановление рулевой рейки, EGR клапан, подсветка центральной консоли, две форсунки поменяны (с 5, но третья тоже сообщает о повышенном давлении), ХС90 корродирует снизу и патрубки трещат в местах соединения, особенно патрубок интеркулера внизу. Датчик турбины и клапан также ремонтировались. Заменен основной модуль охранной сигнализации из-за старых аккумуляторов, 900A аккумуляторы менялись 2 раза (оригинал служит около 7 лет, неоригинал около 6 - Deta Senator 3 DA1000 100Ah, 900A, 353x175x190 👍), блок управления вентилятором радиатора охлаждения... За дренажными трубами люка также необходимо следить. Забыл про кольцо поворота руля и датчики положения педали газа - их тоже поменяли.
Но правда в том, что установив оригинал один раз, эта проблема для машин VOLVO решается навсегда. Опоры двигателя и трансмиссии необходимо отслеживать (одна сверху, две снизу) во избежание тряски и рывков. Тоже поменял. Еще одно слабое место этих машин - механический ручник и его тросы (дает о себе знать при очередном осмотре). Аналоговые тормозные диски не рекомендую, в случае проблем оригинальные заменят в течение года, а вот неоригинальные обычно начинают трястись уже через пол года, и никто их не обменяет на новые. Все сказанное на случай, если блоки управления исправны... в общем машина хороша; Только спустя годы понял, что сервис MMR хочет сохранить машину как новую.. извините за ошибки если имеются 😁
Иногда диалог о текущем ремонте и потребностях более понятен с автомобилем, чем с женщиной. По крайней мере, машина издает четкие и понятные звуки.
Добавлю. Машину я отдал жене. Он продается (оказалось), ей не нравится. Вложено не менее 5 тысяч евро - коричневый Volvo Xc90 2011 (mod.2012) Executive, D5 147 kW.
Пока я оставлял этот комментарий, машина уже продана. Новому владельцу долгих лет катания! Коричневый Volvo Xc90 2011 (мод. 2012) Executive, D5, ушёл в эти дни за 10800 евро.
Если у этого автомобиля и были какие-либо проблемы, то не электрические, а механические, которые поддаются ремонту.
Коричневый цвет красивый👍
@@Kucerjavij Да, 'twin-light bronze metallic' очень красивый. В качестве следующего цвета новой машины я взял 'electric silver'
Здравствуй Адексей .смотрю все твои видосы .но сейчас ютуб больше невоспроизводит видео. Где еще можновас увидеь?
Норм
Подякував
АЛЕКСЕЙ ПОДСКАЖМ ЧЕРЕЗКОЛЬКО ТЫСЕЧ КМ ТЫ МЕНЯЕШ РЕМЕНЬ НА СВОЕЙ ВОЛЬВЕ. УМЕ СТОИТ ИНА УЖЕ 60 Т. И СКОЛЬКО ЗАЛИВАЕШ МАСЛА В ДВИГОТЕЛЬ. У МЕНЯ ПРОБЕГ 340.Т. Я ЗАЛИВАЮ 10ЛЕТ РОВНО 6.ЛИТР НЕ БОЛЬШЕ.МАСЛО ТИТАН 5В 30. НЕ ДОЛИВАЮ НЕ ГРАМА СКОЛЬКО ЗАЛИЛ СТОЛЬКО СЛИЛ.СПОСИБО.
Ремень меняю через 60т.км ,масло заливаю 6 литров castrol 0w30 . От замены до замены без добавления.
Спасибо !👏👏👍
На трех Вольво (хс60,s60,Xc70)и Лендровере Фриландер2 лью в Халдекс красный Декстрон 6. Корейский ЗИК. Все работает прекрасно. Поэтому не слушайте страшилки про волшебные свойства спецмасла Халдекс.
приехал я в америку и так уж вышло попал мне в руки девяностик с 3.2 мотором 2007 г и через год я купил второго такого же 2008 и через годик стал жене машину посвежее искать, по мониторил рынок и понял что выгоднее новой генерации девяностика ни чего и нет. короче тоуарег купил а то думаю я так с вольво не слезу😊
АЛЕКСЕЙ ПОДСКАЖМ КАК СНЯТЬ ФОНАРЬ "Стоп сигнала" с крышки багажника ВОЛЬВО
Привет там по бокам будут заглушки красного цвета, всего 2 штуки. Вытаскивает их и там будет болт торкс выкручивает их и всё.
МЕНЯЮ МАСЛО ЧЕРЕЗ 10.000.340 Т. ПРОБЕГА КАМПЕНСАТОРИ НЕ СТУЧАТЬ. ВСЕ РАБОТАЕТ ОК.МАШИНА С 2008Г.У МЕНЯ АНА УЖЕ 13 ЛЕТ
синяя приборка как на самом бюджетном ДЕО Тико
Главное чтоб гнилой небыл, я свою хс70 поэтому и продал, ибо то там то тут уже ржавчина пошла и внутри порога через заглушку ржавчину увидел, думаю еще 2 солевые зимы и уже могли бы дыры пойти и продать былоб намного сложнее
Спасибо Большое. Включите рекламу и монетизацию на канал.. Пора чтобы вам Ютюбе платил за полезные видео.
Все включено и оплачивается.
Девяностик закрывается автоматически только в одном случае, если вы открыли с брелока и не открыли физически не одной двери
Это точно, но лучше подстраховаться.
Алексей здравствуйте. С Новым годом. Владею таким аппаратом D5 , 2,4 мотор на автомате 2007. Нету переднего парктроника, хочу поставить. Не подскажете как он устроен? Благодарю
Добрый день. С новым годом. Что бы поставить придется повозиться. Надо снять бампер, отсоединить его от усилителя, просверлить дырки в нужных местах, купить датчики и проводку. Проводку из салона надо вывести под капот. Всё собрать подключить и самое главное прописать иначе работать не будет.
У меня ещё проблема с такой штукой как dstc ,датчик угла поворота руля ,abs
Почему оцинковки нет ? Есть ,сам видел
Гдееее оцинковка, в каком месте?
ua-cam.com/users/shorts9cPQsl97lew?si=p1p7EWCg7LfAAnqQ
Вот ещё видео с оцинковкой😁ua-cam.com/users/shorts2oGOwe_NsJA?si=weOnP8z6uSp1lN-2
💪👌🤙👍
🤝
90 хороший, но хс 70 лучше. По ходовке 70 мамая комфортная. Новая хс60 по ходове вообще как Уазик.
Да классный надежный верный друг.Да налог! Но это корабль
Корабль это точно👍
А что большой налог???объем 4.4 Ямаха у вас?
омыватели фар работают каждые 10 мин.
ВОЛЬВО ХС90
Ir ari piecvietigajam. Man ir divi tadi gan 7vietam gan 5vietam.
Если ключ в машине, машина не закроется. Про жругие не знаю хс 90 , точно не закрывается.
У знакомого закрылась и ключ в машине остался
Сам не думаешь переходить на 60 ? Она малость по шустрее. Если де конечно не надо , много перевозить , хотя и по обьему внутри не супер меньше она 90
Не 60 не хочу, она значительно меньше. Мне моего багажника бывает не хватает😁
A kak nasshot xc90 uze v sledujusshem kuzove?
Dizain kaneshno oboldennij i jesli jesshjo s t6 ili t8, eto pushka.
Я другую машину пока не рассматривал.
Kur sūtiet vebasto detaļas?
Handler.lv
Sprausla 3731100 , termostats 3730414 , uguns sensors 3713898 www.handler.lv
Я так понимаю владение такой машинкой встанет в копеечку. А же хотел такую брать 🥲. Спасибо за обзор🙂
Ну кое что денег стоит, а так зависит от состояния
Может не на всех моделях ? Это машина случайно не для американского рынка?
У нас в Латвии все ХС90 гниют если за ними не смотреть.
для американского рынка не было D5
@@Alberts_Kviesis ясно
@@Kucerjavij соль , влажность , йод?
Тебе были случаи когда она сама закрывается?
У меня не было, а у знакомого было на xc90 и ключ остался в машине. Пришлось стекло бить.
Мастер так у тебя по тех осмотру уже выхлоп 3, когда будешь делать капиталку мотора🤦🏻♂️
Мотор работает как часики, даже масло от замены до замены без доливки.
дымность 3 многовато, так не должно быть. у самого 2003 год d5 пробег 500 000 дымность 1.6
постаивл не оригинальные а польской фирмы колодки и норм, уже больше года проблем нету
Ну повезло, я долго мучился.
@@Kucerjavij а в плане гниения, тоже спорно автро уже как 4 зимы находится в Литве и вроде бы тоже нормально :) а так в целом видео полезное! Спасибо и с наступающем!!!!
Ну что бы узнать гниёт или нет надо снять локеры под задними колесами и накладки на пороги. Я свою разобрал через 7 лет после покупки и если бы ещё года полтора и надо было бы ставить латку под локером. Внутри порога внизу тоже ржавчина но метал там крепкий. Залил все отработкой уже второй раз. Вот так вот, пока не разберёшь не узнаешь. Хотя 4 года это ещё мало.
ua-cam.com/users/shorts2oGOwe_NsJA?feature=share WWEDI DELAJUT VESCI!!
Для любителей этой модели ua-cam.com/video/YGi2trDdOZk/v-deo.html
можно узнать как меняется хромовая полоска на задней фаре?не могу найти фару с хромом а со своей не знаю снимется или нет.
Она приклеена на двухсторонний скотч. Надо взять крепкую нить поддеть с краю хром и срезать его нитью движениями вверх вниз. Потом вычистить остатки скотча с фонаря.
@@Kucerjavij спасибо.а эту полоску можно поставить на простую фару?там нет никакой проточки под этот хром?
Можно поставить и на простой фонарь. Ни каких проточек нет обычная полоска.
@@Kucerjavij спасибо.
у меня вот еше такая проблема.приехал.заглушил.ключ вытащил.вышел из машины.закрыл дверь.через 20-30 сек машина сама встает на сигнализацию но двери не закрываются-только звуковая.открываю дверь она орет.с брелка скидываю.может было что то похожее?
АЛЕКСЕЙ БОЛЬШОЕ СПОСИБО.
Почему оцинковки нет ? Есть ,сам видел