M-346 i F/A-50GF | logistyka po polsku
Вставка
- Опубліковано 17 кві 2024
- Jednym z ostatnich zakupów dla polskiego lotnictwa wojskowego są samoloty wielozadaniowe F/A-50GF. Docelowo Polska ma otrzymać samoloty w wariancie F/A-50PL, które mają być znacznie lepszymi maszynami, niż te które otrzymujemy obecnie, a które zdaniem poprzednich władz idealnie nadawały się na następców samolotów MiG-29. Oczywiście była to bujda na resorach, ale o tym później. Samolotów F/A-50GF można używać do bardzo różnorodnych celów, jednakże jednym z najbardziej podstawowych z nich jest zwalczanie wszelkiego rodzaju celów naziemnych, a także wykonywanie zadań patrolowych, do czego generalnie te lekkie maszyny powinny nadawać się całkiem nieźle. Jednakze ich zakup nie był do końca dobrym pomysłem. Dlaczego, ano chociażby dlatego, że w Polskich Siłach Powietrznych jest już samolot, który podobnie jak F/A-50GF jest samolotem bojowym, wywodzącym się w prostej linii od maszyny szkolnej. Samolotem tym jest M-346 Bielik, wykorzystywany min., w 4 Skrzydle Lotnictwa Szkolnego, stacjonującym min., w Dęblinie. Zakup samolotów M-346, jak również sam samolot był w czasach poprzedniego rządu wielokrotnie krytykowany na kanale przez widzów, jednakże wokół M-346 narosło kilka nieprawdziwych i krzywdzących mitów. Pierwszy z nich to kwestia jego pochodzenia i wywodzenia się od samolotu rosyjskiego. Tutaj drobne wyjaśnienie. Na początku lat 90., Rosjanie i Włosi faktycznie współpracowali przy stworzeniu płatowca szkolno-bojowego, jednakże po opracowaniu bryły drogi Włochów z wytwórni Leonardo i Rosjan z biura konstrukcyjnego Jakowlewa rozeszły się. Obecnie M-346 posiada zupełnie inną awionikę i możliwości niż jego rosyjski odpowiednik, który wygląda praktycznie tak samo. Jak by to wytłumaczyć. Wyobraźmy sobie, że mamy samochód osobowy. Jeden jest w wersji premium, drugi jest w wersji budżetowej. Z zewnątrz, poza drobnymi detalami, np. ilością elementów chromowanych praktycznie się nie różnią, w środku, jest zupełnie inaczej. Prosty przykład samochód w wersji podstawowej nie ma np. kamery cofania. Tutaj jest podobnie - awionika samolotu rosyjskiego i samolotu włoskiego, to dwa różne światy. W Polsce jednak samoloty M-346 dorobiły się opinii „nielota”, a wina za wszystko została zrzucona na włoskiego dostawcę części zamiennych. Już w zeszłym roku, gdy przygotowałem materiał o Dęblinie, to było sporo narzekania, że ja takie rzeczy mówię, że to generalnie nie tak. No niestety, ale jest dokładnie na odwrót, bo teraz okazuje się, że podobne problemy są z 12 dostarczonymi do Polski „bojowymi” F/A-50GF. J
W materiale wykorzystano fragmenty nagrań z kanałów:
Prezydent Andrzej Duda, Leonardo, Ministerstwo Obrony Narodowej oraz Polska Zbrojna.
Jestem także tu:
odysee.com/@Balszoi:5?r=CmuKJ...
Zapraszam do wspierania kanału:
Wirtualna kawa buycoffee.to/balszoi
Patronite: patronite.pl/Balszoi
#airforce #aviation #lotnictwo #fighter #myśliwiec #samoloty #polska #wojskopolskie #fa50 #m346 #leonardo #f16fighter - Авто та транспорт
Tak wyglądają zakupy pod publikę. Jak mawiał król Julian, a teraz szybko zanim okaże się, że to bez sensu.
Dziękuję prowadzącemu kanał i wszystkim wspierającym oraz widzosłuchaczom. Pozdrawiam.
Niedługo zaczną się problemy z obsługą całego naszego sprzętu. W raz z likwidacją przemysłu znikają miejsca gdzie wyszkolić można personel. Przejście na samochody elektryczne oznacza, że za 20 lat przeciętny cywil trafiając do wojska pierwszy raz w życiu zobaczy silniki spalinowe. Nikt nie będzie wiedział co to wymiana oleju, lub, że benzyna się pali. Dzisiaj to może brzmi zabawnie, ale zmierzamy do tego punktu. Oczywiście jakaś tam styczność będzie, ale zmaleje procentowo ilość społeczeństwa mającego kontakt z tymi technologiami. Kiedyś każdy facet coś tam grzebał w silniku, a wielu spawało, choćby krzywo. Jednak likwidacja stoczni sprawiła, że nie ma gdzie dobrze nauczyć się spawać, więc kadłuby czołgów to zespawać umieją co najwyżej roboty przemysłowe. W dodatku rozmnażamy ilość typów uzbrojenia i kupujemy coraz bardziej skomplikowane, a to wszystko w momencie, gdy ilość kadr technicznych będzie bezustannie malała. Nawet jeśli jacyś technicy będą, to od obsługi silników elektrycznych, turbin wiatrowych, a obsługa silników spalinowych będzie tak popularna jak maszyn parowych.
Mówisz o likwidacji przemysłu? Którego? Tego co nic nie produkował czy którego innego?
Wygląda to tak, że brak jest wieloletniej planowanej modernizacji sił powietrznych. Mamy teraz samolot (FA-50) , dla którego szuka się zastosowania. Zakup F-35 , będzie kolejnym fiaskiem i pożre grozi budżetu
Dlatego od dawna powinny u nas latać Gripeny części powinniśmy do nich mieć całą stodołę a może i produkować w całości.
Eurofighter jest lepszy
Lepszy ale droższy
Tak, tak! Dokładnie. W 1991r. proponowano, jeszcze wtedy polskim zakładom lotniczym produkcję elementów a docelowo płatowców Gripena. Wiem, bo miałem kontakt ze Szwedami, sprzedając im złom lotniczy.
Dzięki za wrzutę. leci sub i subskrybcja.
To jest racja z tą mentalnością Polaków np. dla czego trzeba było czekać tak długo z zakupem samolotów dla wipów i szczerze cieszy mnie , że młodzi zaczynają inaczej myśleć. Co do F35 jest to maszyna bardzo zaawansowana technicznie więc dopiero będą z tym problemy i myślę, że tak po roku większość zostanie uziemiona do odwołania, albo nawet odsprzedana.
Jeszcze pól roku temu wszyscy twierdzili że samoloty F/A50 i czołgi K2 są przynajmniej akceptowalne a teraz wszystko źle.
16:10 "nie możemy kupować czegoś produkowanego przez kraj spoza NATO". Korea Płd jest w NATO? Coś przegapiłem?
Są sojusznikiem USA
Nie zawsze się z Tobą zgadzam, ale tutaj trudno powiedzieć coś innego niż "święta racja". Może kiedyś, w nieodgadnionej przyszłości zmieni się mentalność w wojsku i u rządzących a wydatki związane z zakupami i utrzymaniem sprzętu będą na stałe wpisane w coroczny budżet i nie będzie trzeba potem kupować na "huzia józia".
Po pierwsze to musi zmienić się mentalność społeczeństwa - rządzący i wojskowi są bowiem pochodną społeczeństwa ...
Pierwszy. Pozdrawiam serdecznie i zabieram się za oglądanie 😊
Hahaha Wiedzialem ze ten temat sie pojawi.
Cytując klasyka. WOJNA TO SYSTEM
A u nas dalej po staremu. Byle teraz i co będzie dalej, nie ma się co przejmować
Oby T-7A RH od Boeinga wkrótce nie pogodził M346 z FA-50, zastepując oba ...
Uzupełniając. Chyba tylko brak maszyny tego typu w ofercie amerykańskiej spowodował, że musieliśmy przeszukać gdzieś indziej, ale do czasu. Będzie prawilny, amerykański;)
Łatwo rzucamy hasła że ten czy inny samolot jest dobry czy zły. W Polsce brakuje przede wszystkim koncepcji użycia. Najpierw robimy zakupy dopiero potem dostosowujemy koncepcję ich użycia. Jeszcze gorzej jest z przygotowaniem ciągu logistycznego dla danego wyrobu. Tak z innej strony np. wojska lądowe kupiły masę granatników KG (czyli 2 osoby). BWP BORSUK (czyli podst. przyszły BWP) to 6 żołnierzy desantu To zadam pytanie jak ma wyglądać przyszła drużyna? Dojdą drony, strzelec wyborowy, dowódca drużyny, sanitariusz itp. Czyli z góry zakłada się podwójne funkcje w drużynie (a co za tym idzie dodatkowy ciężar dla żołnierza) bo ludzi będzie zbyt mało w stosunku do funkcji.
Czyli jednostrzal jak zwykle. Raz wypali i pozamiatane.
To teraz pytanie czy nie lepiej fa-50 zostawić w tej ilości co mamy do celów szkoleniowych, a zamiast kolejnych fa-50 kupić Eurofightery.
Eurofighter jest dla Polski absolutnie najlepszą opcją
Do celów szkoleniowych mam M-346. Po co dwa typy do tego samego?
@@Balszoi zgodnie z tym co powiedział gen. Ireneusz Nowak po to aby zwiększyć możliwości szkoleniowe w Polsce. Nie jest możliwe dostosowanie tych maszyn do standardu PL i taki wariant jest rozważany. A kolejny aspekt o ile faktycznie ma to jakieś znaczenie to jest do samolot jednosilnikowy dzięki czemu lepiej odzwierciedla szkolenie dla pilotów f16 gdzie Master jest maszyną odpowiednią do szkolenia pilotów na typ Eurofightera. To ostatnie to pamiętam było poruszane pare lat temu gdy ktoś stwierdził że Master nie jest dla nas najlepszą platformą, natomiast nie chce brać tu odpowiedzialności za te słowa bo w tej chwili nie jestem wstanie stwierdzić czy był to jakiś fachowiec czy po prostu ktoś stworzył nową teorie spiskową.
Zamiast eurofighterow i tych fa50 Gripeny
@@kwestionariusz1 gripen to gówno
M-346 to był duży błąd. Trzeba było kupować T-50 wtedy te FA-50 miały by sens. Ja bym widział nasze SP w ten sposób:
1. 12szt T-50 do szkolenia
2. 36-48szt FA-50 jako tani w eksploatacji koń roboczy który odciążyłby nasze efy
3. 48szt f-16 zmodernizowanych do wariantu V + zakup kolejnych 24szt nowych f-16V
4. 24szt f-35 drogie to w eksploatacji pewnie będzie więcej stało niż latało no ale trzeba iść w tę 5 generacje
5. Inwestycje w rodzimy przemysł aby w przyszłości samemu móc produkować bezzałogowce
Ogólne braki części zamiennych dla samolotów w Polsce jest skandalem. W przypadku wielu części czas oczekiwania na dostawę to kilkanaście miesięcy. Powinniśmy mieć na regałach przynajmniej najczęściej zużywające się podzespoły w większej ilości, a te rzadziej choć w pojedynczych sztukach, a tego niema i nikogo to nie motywuje do niczego.
To my mamy jeszcze MIGi-29? (Nie chodzi mi ostan na papierze tylko realnie)
Tak. Stacjonują na Ukrainie.
Ale ukry sa na nas obrażeni. Mieliśmy im sprezentować F16
@@daro7993 Proszę... Ukropolin mnie nie interesuje. Im to sprezentować możemy nocniki (ci co czytali Ogniem i mieczem wiedzą co oni z nich robili). Choć okropnie żal mi tych niewinnych cywili ginących za oligarchów
@@karoljakubik2171 tych co czytali raczej ta scena zaskoczyła, to filmowa scena i inwencja scenarzysty
Oczywiście, że mamy. Są wylizingowane na upainę - na pewno wrócą za raz po wojnie.
👍👍👍👍👍👍
Pozdrawiam.... :) dwa, trzy, cztery, pięć, sześć, siedem...
ja bym powiedział ze zgodnie z koncepcja 2 maszyn: maszyny myśliwskiej i bombowej fa 50 spełnia role bombowca. jest lekki i tani a wiec zapewnia ciągłą obecność nad polem walki( w przeciwieństwie do 20 f 16), doktrynalnie jest wiec w jakiś sposób logiczny. nie jest to wiec szczególnie tragiczny ( problem brak flar i czaffów) wolałbym w tej roli polska maszynę. Dalej jest Instytut Lotnictwa i dwa wzl e szczególnie że znaczna część uzbrojenia moglibyśmy produkować w Polsce
A więc który lepszy?
W szkoleniu? M'ka bez dwóch zdań. Do jakichkolwiek innych zadań? Tylko Fafik
@@PunkinsSan Można było kupić M-346FA
9:25 Nie z jakiś dziwnych źródeł, tylko z Ukrainy za łapówkę czyli 50% wartości.
16:11 a to wbite przez lobbystę, innym krajom NATO obce: od Turcji, Grecji etc. Zatem kupowane w kraju z pomocą finansowania rządowego . W tym doprowadzenia projektów do końca i sekowanie wszelkich przeciwników co to usiłują je zastopować pokrzyżować od Irydy począwszy
deliktanie się obszedłeś z lającym lanosem... korańczyk puakau jak laszkowi spszedawau.
A M346 o lata świetlne jest lepszy...pierwszy z brzegu argument: dwa silniki, a nie jeden.
a wiecie ze szparagi juz urosly??????
a co do F-35 nie wiem jak i ile trzeba tłumaczyć że to MEGA BUBEL polecam lata temu napisany artykuł - Wszystkie Grzechy f-35
Ale po co o tym mòwic? To niedobra jest.
Polin jest cwelem USraela wiec chocby skaly sraly kupuje USraelski zlom na pniu i przeplaca 3krotnie🤷🏼♂️ Taki mamy klimat
A jaki jest problem w pochodzeniu od maszyn rosyjskich? Byłbym zadowolony, gdyby w Polsce produkowano chociaż Mig-21, o ile produkowano by u nas wszystkie śrubki.
Przestań hindusi nawet weszli pietro wyżej orodukuja licencyjne F-16 a dlugo mieli Mig-21 Bison
Co to smolotów FA 50 to największy błąd który nasz kraj popełnił. Większość tu piszących nie podziela mojej opini i pisze że była to jedyna szybka decyzja pozyskania samolotów z czym się nie moge zgodzić. Była propozycja od Włochów pozyskania samolotów eurofighter za nasze migi 29 dla Ukrainy. Myśle że dla szkolenia pilotów i zamówienia i kupna nowych Eurofighterów był to super dil. Dało by to czas na szkolenie pilotów i poznania konstrukcji dla naszych pilotów. Następnie Gripeny też by nie były złä opcją gdzie Szwedzi do czasu kupna i dostarczenia nowych samolotów, napewno odali by starsze wersje do szkolenia i zapoznania się z tą konstrukcją. I na koniec Rafale. Gdzie też była opcja pozyskania tych samolotów, a francuzi zgodzi by się nam przekazać starsze wersje czy to samolotów Dassalut czy Mirage 2000 jak to zrobiła Grecja czy Chorwacja. Później się dziwimy że dostaliśmy tak niską kwotę na naszą zbrojeniówke z EU. A przepraszam co zamówiliśmy z krajów EU? Kupiliśmy sprzęt z Korei i USA. Więc do kogo pretensje? To dopiero początek trudności z Koreą. Jak się nie daj Boże zacznie na pacyfiku konflikt, to dopiero będą kłopoty z pozyskaniem części z Korei i USA. Jankesi już kilkakrotnie pokazali szantaż w stosunku do krajów które nie popierają ich polityki. Co do Korei sprawa może być podobna. Przypomne tylko taką fabryke jak FSO. Gdzie dziś zakłady te nie istnieją. Pozdrawiam, Balszoi i dziękuje jak zwykle za materiał. 👍
tym bardziej że przy zakupie Bielików z Włoch były rozpatrywane i odrzucone jako za drogie w stosunku do możliwości
Ale brednie... kolejny "fachowiec"
@@mrGRAFIK1tak ma rację eurofighter najlepszy dla Polski
Nawet stary Mirage2000 który już jest przez Francuzów wycofywany jest dużo lepszy od tego fafika. Co trzeba mieć w głowie albo nie mieć żeby mówić że fafik doskonale zastąpi stary ale pełnokrwisty samolot bojowy jakim jest Mig29
Powiem tak FA 50 fajna zabawka ale czy stać nas na kolejny typ samolotu i kolejny kierunek dostaw. Można by stwierdzić że to nawet lepiej że powiedzmy będą 4 różne nowoczesne samoloty z 4 różnych źródeł bo zawsze z któregoś da się pozyskać części. Moim zdaniem jak przyjdzie co co czego to żadne nie zadziała.
Na co nam te wszystkie samoloty jak w razie realnego konfliktu zostaną zniszczone jeszcze na ziemi bo nie mamy poważnego systemu obrony przeciwrakietowej.
Przypominam, że zakup uzbrojenia lotniczego dogadała poprzednia ekipa.
I jeden i drugi samolot to tak naprawdę jest to zakup o kant dupy potluc. Za malo i nie te funkcje jakie sa nam potrzebne. O ile M'ka jeszcze broni sie faktem bycia maszyna typowo szkolną to Fafik puki co cierpi na tym ze nikt do końca nie wie co z nim zrobić. Zawsze bylem i bede zdania ze trzeba wylacznie inwestowac w samoloty generacji 4++ oraz samoloty wczesnego ostrzegania. Ale zakupy takie raczej sa zbyt malo medialne bo sasiad ma F35 to i my musimy.
Fajnie nazwales te latadelka😂
Potrzebujemy pilotow. Godzina lotu fafika to 5-7k. Mozemy miec ich duzo i przede wszystkim szybko. Jak najbardziej wiemy, co z nim zrobic. Zakup FA nie jest w ogole medialny. To taki pierdek, ale przeciez nikt nie planuje z niego zrobic mysliwca frontowego.
W gen 4,5 moga sobie inwestowac kraje, ktore maja wyszkolone kadry. I to wyszkolone na wspolczesnych samolotach, nie olowkach.
Ja bede tego zakupu bronil.
Trochę pan się myli. F-16 będzie modernizowany w ramach MLU. Jest to już potwierdzone. Że względu na duże podobieństwo FA-50 z F-16 ich użytkowanie i modernizacja nie będzie stanowić problemu. Problemem będą właśnie części których nie mamy zbyt wiele. Poza tym lepsze FA-50 niż stalowe trumny SU-22 i MiG 29. Taka jest prawda. Planowany ośrodek logistyczny dla FA-50 PL wciąż nie powstał i to jest spory problem
Ale nie do standardu Block 70. A potem to już Pan udowadnia że nie ma pojęcia. Planów na ten ośrodek logistyczny nie ma
Sorry , samolociki po tygodniu i tak beda gryzły beton , obojetnie jakie . Szkoda krytykowac te co mamy , sa to sa na wojne to i tak bez znaczenia skoro nie mozemy uderzyc pierwsi .
To nie są samoloty bojowe! M-346 to samolot szkolny a F/A-50, to samolot szkolno-bojowy z niewielkimi możliwościami. F/A-50PL ma mieć te możliwości bojowe większe ale nadal będzie to samolot szkolno-bojowy
Prawdziwie wolny kraj nie musi kupować sprzętu od krajów NATO. Wolny kraj kupuje sprzęt taki jak mu pasuje i za najlepszą cenę od kogokolwiek I nie jest zależny w razie czego od jednego kraju bo się staje jego niewolnikiem.
Turcja np. kupuje system rakietowy S 400 od Rosji bo tak im pasuje i nie pozwoli wywierać na sobie presji od nikogo.
Bardzo smutny i niestety prawdziwy materiał. Fajnie by było, jak byś dodał (lub zebrał do kupy) na koniec filmu swoje sugestie jak naprawić sytuację, co zrobił np Izrael , że u niego Mastery są w wysokiej gotowości. Nie żartuję. Inaczej, nasi decydenci mogą rozwiązać problem dokupując 3-ci , w ich wyobrażeniu, w końcu bezproblemowy, typ samolotu szkolno-bojowego....
FA-50 to nowość. Jak wprowadza się nowości to zawsze będą problemy lub wyzwania.
Jak Polacy będą tylko narzekać to nigdy nie pójdą do przodu.
Może kiedyś dowiemy się co to są " pieniądze płaszczaka"👽🖖🛩
Jak sam zauważyłeś M 364 są w wersji treningowej. więc w razie konfliktu to te samoloty będą mogły z radością powitać Białoruskie Su pokazując zaawansowanie akrobacje. Bo taką wersję kupiono. FA 50 miały być w wersji szkolno bojowej. Wiec w razie konfliktu będą mogly zrobić cos wiecej niż dobre wrażenie. Dodatkowo awionika koreańska jest zbliżona do F16. więc chyba łatwiej będzie wyszkolonym pilotom przesiąść się na te samoloty.
Są w wersji treningowej bo służą do szkolenia do walki są inne samoloty
przestan cpac... bo znowu zaszczales sie
Za tą cenę grom/piorun to w każdej remizie byłby przewoźny na wozie bojowym czy przyczepce
@@DrPiterarnett to do mnie ?
@@user-eb9ir2kk8f które ? su22? jak masz cos co oprócz szkolenia co możesz wykorzystać w walce to chyba dobrze. bo w takcie wojny nie bedziesz szkolił pilotów.
System szkolenia pilotów w Polskich siłach powietrznych w skrócie -
Co roku Dęblin opuszcza kilku pilotów "myśliwskich", mamy 16 samolotow szkolnych M346 wdrożonych do systemu szkolenia i z powodzeniem realizujących założenia. Posiadamy 48 myśliwców F-16, kilkanaście MiG-29 i kilkanaście Su-22. To by było na tyle jeżeli chodzi o bojowe samoloty.
Rok 2022 Płaszczak kupuje w Korei 45 podobno lekkich myśliwców FA-50... które okazują się samolotami szkolnymi których nie potrzebujemy i do tego bez uzbrojenia i możliwości prowadzenia jakichkolwiek zadań bojowych... Posiadamy 12 jakże bezużytecznych samolotów... pomijając wszystkie jaja ze stroną techniczną i formalną w których jest miliard błędów i problemów żeby móc je normalnie użytkować.
No i jeszcze jakiś youtuber, który notorycznie prosi o wirtualną kawę i ma ROSYSJKO BRZMIĄCY nick śmie to krytykować...
Mylisz się FA-50 będzie realizował trochę inne zadania niż F-16. On się nadaje do izolacji pola walki i wsparcia powietrznego. Każdy zapomina że koszty użytkowania tych samolotów są o wiele mniejsze niż F-16!!. Także nie są bezużyteczne i lepsze niż stalowe wraki SU-22 czy MiG 29
@@sawomirbartosiak2487 Do czego sie nadaje? Do izolacji pola walki?? Wiesz o czym piszesz? Jak chcesz izolować pole walki z dwoma kierowanymi bombami GBU-12 albo dwoma pociskami AGM-65?? Możesz mi o tym opowiedzieć?
MiG-29 zjada każdego polskiego FA-50 na śniadanie w każdym możliwym scenariuszu REALNEJ walki powietrznej. Wiesz dlaczego? Bo FA-50 nie mają ŻADNEGO uzbrojenia powietrze - powietrze poza działkiem. A nawet jeżeli w końcu ktos zdecyduje sie wywalić kase i kupić te kilkadziesiąt AiM-9M/L to i tak MiG-29 nadal zje FA-50 zanim ten będzie miał szansę spróbować wystrzelić swojego Sidewindera...
Możesz mi jeszcze opowiedziec do czego się nadają te wynalazki? Bo fajnie się bajek słucha...
Trochę nie rozumiem autora, ale jeśli najpierw tłumaczy że zakup tych szmelów to nie jest wina Błaszczaka, Macierewicza i innych, a potem znów mówi że to wina sposobu myślenia wśród naszych rządzących. A ja twierdzę że to absolutnie ich wina i powinni za to odpowiadać (np. zakazem peł ienia takich funkcji w przyszłości), bo inaczej każdy niedouczony kretyn, którego partia rządząca zrobiła szefem MON będzie bredził jak Błaszczak że to wszystko nie jego wina.
taak ale to wina obsiadłych na pozycji dyspozycyjnych biurokratów , co projekt to koniecznie z korektami i ma trwać dekadami. NA necie wini sie ich jako niemiecki werwolf , filobanderowców i pejsatych na stanowiskach decyzyjnych. Nawet tak trywialny następca honkera. Forsa wydana, projekt zatwierdzony jako cały typoszereg aut wysokiej mobilności od gazika po pojazd kilkunastotonowy. I blokada przy opracowaniu prototypu i opatentowaniu kilkunastu rozwiązań. kiedyś kilkadzisiąt rekordów z netu dziś ... Funter 4x4x4
Podpisuję się czterema ręcami i nogami. Noż qwa, zafundowali nam koszmar logistyczny!
Problemy beda bo to jest samolot noname
M-346 zakupiony przez Polskę nie jest samolotem bojowym i NIGDY nie będzie ! aby te samoloty mogły cokolwiek przenosić trzeba wymienić cały centropłat hydraulikę itd... Koszt większy od zakupu nowego. Współpraca z włochami wykazała że nie wywiązują się z terminów i mają czas realizacji x 4 - a z FA-50 nie ma żadnych problemów ...tylko jak kupuje się samolot bez uzbrojenia i wyposażenia serwisowego to pretensje nie do samolotu a do zamawiającego
Proponuję trochę zluzować, bo jest dokładnie na odwrót. F/A-50 nie jest w wstanie pełnić dyżurów bojowych. A jego potencjał wojskowy jest bardzo mały, by nie powiedzieć żaden.
M-346 po lekkiej modyfikacji może spełniać funkcje patrolowe i uderzeniowe
M-346 kupiliśmy wersję SZKOLNĄ! , a nie wersję szkolno-bojową. Fafiki kupiliśmy bez zabezpiczenia w serwis i części. Teraz koreańczycy mogą zedrzeć z nas skórę za to. Nikt kuźwa nie pomyślał o logistyce. Przyjdzie co do czego i nie będzie czym kuźwa latać, bo nie wiadomo kiedy dolecą części zapasowe. To tak jakby sprzedawać w Polsce samochody, a nikt nie pomyślał o serwisie i częściach. Naprawy metodą kanibalizmu w razie konfliktu uziemnią wszystkie samoloty w tydzień. Postrzelone, klapy, lotki, stateczniki. Skąd brać. Samych silników trzeba mieć gotowych na zapasie dla przynajmniej połowy maszyn. Itd, itd.
@@Balszoi taaa za to M346 może pełnić dyżury bojowe w symulacji
@@Balszoi
Jeszcze nie tak dawno darliście mordy, że Polska będzie europejskim mocarstwem. 😂😂😂
OLMA von Sankt Gallen
Pozdrawiam. Nie rozumiem jedynie dlaczego uważasz, że to ciebie ma boleć duda) A poprzedni rządzący zafundowali nam istny koszmar logistyczny.
Bolsze mam pytanie i proszę żebyś mi odpowiedział bo przestanę cię subskrybować czy ty jesteś rosjaninem czy Polakiem bo mam czasami wrażenie że jesteś ruskiem
Polacy nie lubią jak im mówić prawdę...
U poważnie tutaj. Po pierwsze, nie mam obowiązku tłumaczyć się komukolwiek kim jestem, jeśli robi ci to różnicę, to jestem Murzynem Albinosem z Demokratycznej Republiki Timbuktu ;)
A ty jesteś hamem
Mi się wydaje że jest Polakiem który w miarę rzetelnie przedstawia fakty ale duży % naszego społeczeństwa jak ktoś coś trochę pochwali rosyjskiego to od razu agent🤦
Zaprawdę powiadam Ci, jestem Murzynem Albinosem z Demokratycznej Republiki Timbuktu!
Gadaj Gadaj ten samolot będzie służył z powodzeniem leki i dobry
M346 Polski nie ma możliwości bojowych
M346 nie ma startu do FA50
Dlaczego
Samoloty F/A-50 nie byłyby potrzebne gdyby w XXI w. zakupiono pełnoprawne samoloty bojowe, (oprócz 48 F-16), które zastąpiłyby Su-22 i Mig-29. Obciąża to wszystkie ekipy rządowe XXI w. Od początku III RP wszyscy oszczędzali na wojsku Głównym zadaniem F/A-50 jest potrzymanie zdolności lotnych pilotów. Czy od jesieni 2021 r., kiedy wiadomo było, że wybuchnie wojna można było kupić sensowne samoloty bojowe w rozsądnych terminach? Takiej pewności nie mam. Przypominam, że PiS kupił jednak F-35 i to grubo przed wojną.
Jak-130 jest nam zułpełnie niepotrzebny (pisownia z przed reformy). To dwusilnikowy samolot szkolny w ilośi 8 sztuk. RP nie posiada ŻADNYCH samolotów bojowych dwusilnikowych (nie mamy MiGów-29). Kto odpowiada za bajzel i nielotnośc Jaków-130 to nie ma znaczenia. Nie latają. Mamy za to 12 FA-50GF, i zamówione 38 FA-50PL. GF mają być modernizowane do standardu PL. Bzdura na resorach. Pozbyc się Jak-130 a FA-50GF użyć jako szkolne, po przyjściu FA-50PL. Części zamienne trzeba kupować z wyprzedzeniem.
Balszoi, nie cierpię cię. Dlaczego u nas nie może być normalnie.
Taki kraj
F-15 dla Polski! 🇵🇱💪🏻🍀
F 15 to śmietnik eurofighter jest lepszy ma o wiele lepsze parametry lotne od f 15 ma lepszy radar lepszy system obronny przenosi lepsze uzbrojenie i oferta na eurofightera jest o wiele bardziej atrakcyjna
No póki co to logistyka w WP nie istnieje...
SLD kupiło F16, PiS kupiło F35 i FA50 zobaczymy co kupi i załatwi obecna partia rządzących,
Teraz to trzeba zbierać kasę na te samoloty, czołgi i działa bo większość jest na raty jak nie wszystko (nie licząc zaliczek) i to będą spłacać jeszcze nasze wnuki😮
Jak to co, niemiecka partia to beda Eurofightery :D
Pełna zgoda i to samo mówię od dawna. Zakup na szybko, bez całego background'u robionego pod kampanie polityczne nigdy się nie sprawdzał i nie sprawdzi. Wstyd. 👎
Co za bzdury!!!
Robic cwiczenia ktore kosztuja kase po to zeby slabszy wygral.
Stuknij sie w leb z tymi insynuacjami
Za PIS samoloty latały za PO nie i wszystko jasne
Skąd takie wiadomości.Z tego co wiem to migi przez ostatnie osiem lat to raczej nie latały a naszych f16 to kilka ,a może czasami kilkanaście było gotowe do lotu.😢
@@Jotka80😂😂😂😂😂
bla bla bla migi i suki do muzeum ,nowoczesne samoloty takie jak efy na odmulę dla betonu po komunie
Dziwne chyba standardowe ryże 🫨😱🤮🤮🤮🤮
Masa bzdur tym razem. Obecne12 FA-50 nie są samolotami bojowymi, a samolotami przejściowymi służącymi do dostosowania, certyfikacji itd. Ich rola to dostosowanie. Była mowa o zastąpieniu Su-22 i MiG-29 w zadaniach bezpośredniego wsparcia, nie MiG-29 jako myśliwca.
Normalne |
M-346 nie jest samolotem bojowym i długo nie będzie.
Normalne, ze pierwsze miesiące, rok zawsze to zawsze okres certyfikacji. Przez pierwszy rok od zakupu F-16 te samoloty były praktyczne uziemione.