Обзор: Комплект ремонтный МАСТЕР ФАЗА АЛМАШ Евро 3 для привода ГРМ ЗМЗ 405 406 409
Вставка
- Опубліковано 17 вер 2024
- Комплект «МАСТЕР ФАЗА» ЕВРО 3 для идеальной замены привода ГРМ на Патриоте двигатель ЗМЗ 409, с разрезными звездами распредвала от производителя ООО Алмаш город Челябинск.Покупал здесь bon74.ru/Komple...
В комплект входят двухрядные цепи ГРМ Ditton.+ Заказал приспособление для установки фаз газораспределения.
Ремкомплект пришел на удивление быстро.По телефону получил полную консультацию по всем интересующим вопросам.Качество отменное,низкая цена.Очень вежливый и квалифицированный персонал.Приятно иметь дело с такими людьми.
Всем рекомендую.
Отличный комплект можно реко мендовать! И цена даже с доставкой радует.
А что с зелёными башмаками не взял!? Ролики звезды на первый взгляд вроде как надёжны, но практика показывает, что колебания цепи действуют разрушительно на неё. Да и подшипник разваливается без предупреждения.
Я тоже заказывал разрезные звёзды они очень хорошие метки чётко регулируются.
Очень даволен. Этой фирмой. Спасибо им. 👍
Я тоже себе такой уже поставил на змз4052 газель 3302. Все нравится. Пробег пока ещё маленький. После 10.000км проверить хочу фазы грм. Потом расскажу.
Ездим на патриоте 2015 года ЕВРО-4 пробег 196 тыс. цепь заводская.
Всем доброго время суток. Подскажите пожалуйста при переходе с Е4 на Е3 подтачивать нижнию крышку надо или нет? Где то видел в обзоре Спасибо
Лучше пластиковых башмаков нету ничего
Доброго времени суток.Извиняюсь, двигатель 406 карбюратор, сказали евро 2. Все по разному говорят.Подскажите если не трудно. Спасибо.
доброго времени суток! как комплект спустя годы? купил себе такой же комплект
Сколько вы уже ездите как они вам
Сегодня пришёл комплект заказывал бон 74,до этого ставил идеальную фазу 9.500км под замену.
Это которую прогресс делает? и что с ним случилось после 9500км? Смотрю обзоры, и больше склоняюсь к бон. У прогресса нет прогресса в качестве обработки похоже совсем))
на долговечность привода влияет сила с какой давит гидронатяжитель на цепь, а он давит на всю дурь, ибо от встроенного ограничения давления наши отказались. Сейчас с переходником ставят гидронатяжители INA, они с редукционным клапаном.
Нет в них редукционного клапана
@@ДимонДизель-г8е может и нет ), но они меньше в диаметре, а значит при том же давлении слабее давят на цепь.
@@zapravshik67 диаметр один, переходник так же давит на гидронатяжитеть, если нет биений по радиусу и оси звёзд ставим механику и радуемся...
@@ДимонДизель-г8е да, упора в посадочное нет у адаптера... значит просто тупо манагеры по дешману где то закупили от QQ )), а не для улучшения работы привода старались
@@zapravshik67 отмыв бабла
Автор, вообще-то, Латвия это не город, это страна!
Откуда приебалтике железо?
Там нет производства. Всё похерено!
Звезда промвала неочень. Она опирается на пластину промвала сегментами, а не цельной плоскость., из-за чего больший износ самой звезды и пластины.
Бегает ещё?хочу тоже заказать на 406 ..цена нравится
Здравствуйте, скажите на двигатель 409 , евро-4 получается можно любой комплект поставить? И евро 2 , и евро 3 ?
А как понять, на какое количество звеньев нужна цепь?
Себе поставил после небольшого пробега решил подрегулировать фазы ,не так уж это и просто как говорят пришлось снимать распредвалы чтобы выбить эти долбаный клинья , по-другому звёзды не проворачивались , потом провернул коленвал фазы опять сбились и опять клинья не вылазиют ,вывод говно полное , лучше простые звёзды.
Нет. Лучше прогресс!
Выкручиваете болт крепления звёзды, засовывает туда шестигранник на 6 и слегка тюкаете по самой звезде и бац она свободна от конуса)
Ну и как установил ? Сам ставил или в сервисе? Если в сервисе сколько стоила работа у вас? Спасибо
Ставили в троём, самостоятельно. Замену начали вечером пятницы , запуск был уже только в понедельник. По стоимости , если смотреть в среднем то 9-10 тыс . руб.
9 10 это за что
@@ВладиславМезенцев-з2щ как дорого с вас взяли, я ставлю эти ГРМ, и беру не более 5000р
Приветствую! У меня тоже патриот, пробег уже подходит к 34,000 км. А так как все форумы пестрят тем, что однорядка Евро-4 больше 40,000 км бегает далеко не всегда , задался вопросом о переходе на Евро-3, так сказать для собственного спокойствия. Замену произвели уже?
На днях дошли руки и установил комплект на двигатель. Первое впечатление хорошее. С комплектом работать одно удовольствие. Все детали встали в свои места как родные. Осталось все это дело обкатать. Комплект поставил полностью. Всевозможным советам с форумов не следовал. Натяжители оставил те , что были в комплекте. Так что теперь с надеждой на лучшее и на дорогу.
@@ВладиславМезенцев-з2щ добрый день. Скажите как этот комплект себя показал?
Не берите звезды проворачиваются.
Город Латвия..... 😀
На евро 2 подойдет
I liked it who much money for iran
Наткнулся на 2 сайта, один бон74 а второй бон174. Это один и тот же производитель или разные,кто в курсе?
Разные производства. Разговаривал с менеджером.
Одна фирма, разделившаяся на две. У одних синие коробки, у других желтые.
А рукожопые сборшики уаза, не могу сразу ставить качественные запчасти.
а можно ссылку на менеджера или сам завод
Пошли ссылки на завод, если нашёл . Буду благодарен.
Транспортная компания привезла
БОНтрейд отстой, покупал запчасти , много брака и подъе.а
А какой лучше производитель, звёзды чьи лучше покупать?
@@AlexK26238 звезды, Прогресс, цепи чешские , гидронатяжители ИНА, можно сразу комплект Прогрессовский купить, там цепи чешские идут, из БОН хоршие у них башмаки зеленые, вот они зачетные, я на них уже 250 000 прошел и еще катаюсь
@@meht61rus так вот в том то и дело, башмаки я купил зелёные бон, а гидронатяжители механические исаи, цепи наши хочу купить Киров вроде, а вот звёзды не знай даже какие, прогресс вроде тоже говорят так себе и более того у них звезда промвала не цельная.
@@AlexK26238 киров цепи плохие, прочные но не полированные , зубатые, они башмак жрут, тебе башмаков максимум на 100к хватит, а чехи цепи прочные и полированные
А звезды под однорядну цепь есть у вас евро 3