У меня такой же, но на 5 кВт. Хочу поменять масло, но обнаружил, что у него две заливных горловины для масла, снизу и сверху пробка с длинным щупом. Для чего нужна верхняя горловина, ведь масло заливать нужно в нижнюю, которая с правого боку?
Даний генератор трьохфазний. При використання його для будинку, в якому практично все обладнання на 220 вольт, перекос фаз йому не загрожує чи все ж є якісь ньюанси з експлуатацією?
Ви бажаете посперечаться, або повумничать? Є процесс коли ротор(металл) вже размагнитився і нічого йому не зробиш. Процесс возбужденія відсутній. Якщо Ви не мали такого досвіда, навіщо про це всім говорити.
Ви мій спиввітчізник, тому я не бажаю щоб русские свінні бачили наші сперечання. Я говорю то, що бачу на практиці, вже 17 років. Тому дуже прошу видаліть Ваш комент, та я свій теж. Обіймаю друже, та бажаю здоров'я. Слава Україні!
У меня такой же, но на 5 кВт. Хочу поменять масло, но обнаружил, что у него две заливных горловины для масла, снизу и сверху пробка с длинным щупом. Для чего нужна верхняя горловина, ведь масло заливать нужно в нижнюю, которая с правого боку?
Даний генератор трьохфазний. При використання його для будинку, в якому практично все обладнання на 220 вольт, перекос фаз йому не загрожує чи все ж є якісь ньюанси з експлуатацією?
Вперше чую про ,,усталость металла'' від якої,погано збуджується пльтернатор.Ви ж розумієте ,що такого не може бути?
Ви бажаете посперечаться, або повумничать?
Є процесс коли ротор(металл) вже размагнитився і нічого йому не зробиш. Процесс возбужденія відсутній. Якщо Ви не мали такого досвіда, навіщо про це всім говорити.
Ви мій спиввітчізник, тому я не бажаю щоб русские свінні бачили наші сперечання. Я говорю то, що бачу на практиці, вже 17 років.
Тому дуже прошу видаліть Ваш комент, та я свій теж.
Обіймаю друже, та бажаю здоров'я.
Слава Україні!
Подскажите как снять у него якорь с вала двигателя
Спец знімачем. Ви звідки?