Joan, mi más sincera enhorabuena por este increíble vídeo, como también a todo el equipo. Me encanta la historia del automóvil (más los coches antiguos que los nuevos), y como historiador y archivero, me ha encantado esos 5 minutos dedicados a todo el patrimonio documental que ha generado las marcas. Suelo disfrutar de tus vídeos explicativos, pero este sin duda, es el mejor que he visto (y disfrutado) del mundo del automóvil. Enhorabuena, eres un verdadero profesional.
Impresionante De los coches vistos, me quedaria con el 309 GTX el cual tuve hace muuuchos años y para evolucionar de auto ,lo hube de vender. 0 averias
Interesantísimo vídeo. No tenía ni idea de la cantidad de cosas que habían fabricado. Impresionante historia y grandísima marca. A mi me encantaría el 205 GTI que de joven me encantaba. Gracias por el vídeo y la información.
Enhorabuena, Sr. Dalmau. Es un documento, inédito con gran valor añadido. Yo, es la primera vez que veo un automovil de los " carromato " , pero sin el carro. Y tambien los primeros neumáticos, en un primer plano. Hay que reconocer el trabajo bien hecho del museo, los coches muy bonitos. Gracias por tu tiempo
Excelente documento. Enhorabuena al señor Dalmau, por contarnos y mostrarnos este lugar con tántisima pasión y conocimiento. Más videos de museos de marcas, por favor.
Buahh que pasada de museo!! Estuve en el museo del automóvil en Andorra y me pareció espectacular y es pequeñito… este es una maravilla!!! Voto por más vídeos así!!!
La verdad que ha sido hermoso el recorrido por el museo Joan. Ojalá puedan hacer más vídeos de este tipo por diferentes museos de las marcas. Yo elijo el 205 gti era mi unicornio en la adolescencia y lo veo a día de hoy y me sigue pareciendo precioso
Excelente video .Soy de Argentina y aquí se fabricaron varios modelos entre ellos 404 y 504 ,505 etc etc actualmente el 208 y la partner de primera generación 2 veces reestilizada.Caso curioso también el 504 de cual de vendieron casi medio millón de unidades en sus 30 años de producción local .También y corrijanme si no es así Peugeot tiene en su historia varios "car of the year " por citar alguno : 504 505 405 y recientemente 3008.No soy fanático de la marca pero poseo un 5008 y estoy muy conforme con el.
Gracias a que tu lo has disfrutado primero, lo disfrutamos nosotros ahora. Y me apunto el museo para el próximo viaje al país galo como visita obligada. Yo no soñaba con un 205 GTI, sigo soñando con él y con muchos más.
Excelente visita y excelente muestra y produccion.... has sabido dar reconocimiento y mostrar el respeto que se merecen estas maravillas mecanicas que formaron parte de nuestra evolucion.... digno de compartir.... GRACIAS!!!!
que lindo paseo por el museo. no sabia de los orígenes de Peugeot, pero si sabia de, a parte de los autos, las motos y los molinillos de cafe. pero todos los demas artefactos me sorprendió gratamente. gracias por el video
Fantástico reportage Sr. Dalmau!!!! . Como dicen por aquí, más videos como este por favor. El 7 de junio de 1990 compraba nuevo un 205 GTI 1.9 gris antracita, matrícula GI-.... AL, al "módico" precio de esa época de 2.145.404 ptas (unos 13.000 € al cambio), con AC y sin dirección asistida por supuesto. Sin duda, el coche de mi vida. No hace falta decir que si tuviera que quedarme un coche del museo sería el 205 T16 Grupo B. En mi opinión , belleza y perfección en forma de automóvil. Un saludo.
Excelente video, muy interesante. Me uno a los comentarios que piden más videos como este de otras marcas! Me parece una idea genial, se aprende mucho y lo hacéis de forma impecable... se nota vuestra experiencia y profesionalidad. Además con un francés excelente, todo un lujo. Mi más sincera enhorabuena!! 34:45 Me quedo con ese modelo negro mate de la derecha del que se ve sólo una parte trasera. No sé cual es, pero pinta bien!
Yo me fui desde Salamanca a Sochaux en 3 o 4 dias (ida y vuelta) en mi 405 mi , visita relampago al museo para ver la version Pikes Peak del 405 y no lo vi. Eso si vio otros como el quasar o el proxima que me consolaron. El viaje aventura tuvo a los gendarmes regristrandome el coche , una velocidad maxima y un manguito del radiador reventado ya en casa. El coche se porto muy bien y nunca lo olvidare al ser mi primer coche.
una marca mitica en la historia de la automocion, en casa hemos tenido tres, un 205, un 306, y ahora el 3008, y nos ha ido muy bien, a pesar de que muchos fulleros lo tildan de ( vulgar coche frances)..., que sabran ellos...! de todos ellos sin duda es el 205 el hijo prodigo, salvo a la marca y se vendio como churros, su inigualable diseño de pinifarina todavia atrae miradas, y en los rallies en los ochenta gano 2 mundiales en el 85 y 86, este ultimo contra el delta S4 en una lucha a muerte..., en definitiva una marca muy vigente con gran historia que perdurara en el tiempo, (un detalle, si alguien vio la secuela de blade runner, blade runner 2049, el spinner que usa ryan gosling es un peugeot!
Gràcies Joan i equip! Vaya disfrute! Me ha gustado muchísimo. Felicidades por este buen trabajo. Yo aprendí a conducir con un 205 pero no escojo solo uno sino dos: el 205 y el E-Legend...
Muy interesante, tuve un 205 Rallye y es con el que más he disfrutado, era magnífico, también un 306 Slam que me dio un servicio excelente, tengo un gran recuerdo de Peugeot.
Que gran reportaje Joan. De los del museo me gustan muchos, pero sin duda me quedaría con el 504 berlina, igual que aquel con el que recorrimos con mis padres media Europa arrastrando una caravana… aquellos eran coches de verdad.
el 404 coupé es una verdadera belleza. Hay sin duda prototipos que siempre llamarán la atención en cualquier época (!!). Muy buen reportaje; lo he disfrutado mucho. Gracias.
Me quedaría con alguno de los descapotables de los años 1920-30...maravillosos... fabricados por quienes consideraban que un automóvil puede llegar a ser el más bello de los objetos útiles...o el más útil de los objetos bellos...como prefiráis. Gracias Joan, como siempre de 10...y más!
Pufff magnífico vídeo sois los mejores!! Por supuesto mi gran sueño el T16 para mi el mejor coche jamas fabricado, es una obsesión lo que tengo por ese modelo!!
Muchas gracias,no es fácil y barato llegar y entrar en esa joya de museo. Si daimler ya hacia motores y tambien automóviles yo creo haberlo leído y visto en el museo que hay en Salamanca. Un saludo.
Grandísimo reportaje. Peugeot es una marca que siempre me gusto, además de ser usuario de sus coches, pero desconocía los modelos más antiguos preguerra. El mimo sobre todo en la gestión documental de la fundación engrandece la marca. Se nota que la familia propietaria está detrás
Excelente y envidiado trabajo! Muy agradecido con este video. Saludos desde ARG donde mi familia tuvo el muy recordado y aclamado Peugeot 505 que se fabricó hasta finales del 92
Olalá que gran vídeo Joan. Ahora Stellantis agrupa a un buen número de marcas y con unas cuantas bases produce un sin fin de modelos. Larga vida a Peugeot.
Fantástico trabajo, muy bonito vídeo. Que bien ver esos modelos, ya casi olvidados por los más mayores y prácticamente desconocidos por los más jóvenes. Mi padre, que falleció en 1.990, fue muy de Peugeot, tuvo un 403, un 404 break, un 504 y un 505, a lo largo de muchos años. Les guardo cariño y buenos recuerdos de todos ellos, si tuviese que quedarme con uno de estos, elegiría el 404 en versión ranchera, era de color verde oscuro, con la palanca del cambio de marchas en la columna de la dirección y tenía tercera fila de asientos, con lo cual viajábamos 7 u 8 personas sin problemas. Indestructible, gran máquina. Un saludo, a todos, desde Canarias
Joan, un vídeo excelente, enhorabuena y muchas gracias a Peugeot por mostrarnos las tripas del museo. Lo único me hubiera gustado ver los talleres y cómo restauran no sólo los coches si no todo lo que tienen en el museo. ¿Con cuál me quedaría? Con el 205 GTX de mi amigo que pude conducir durante dos kilómetros, no. Con el 309 GRD que fue mi coche en la autoescuela, no. Con un 505, sí, sobre todo si fuera familiar.
Mi primer Peugeot fue en 205 carburado año 90 que me regaló mi papá el año 2008 cuando tenía 21 años , que tiempos aquellos, me dio nostalgia ver el 205 Gti en el museo, saludos desde 🇨🇱
Enhorabuena por el vídeo ojalá tengáis un montón de reproducciones. Muchas Gracias por acercarnos a los amantes del motor estás imágenes y explicaciones.
Es increíble todo lo que no sabemos, es Tanto!! Me encantó el vídeo.yo tengo el Peugeot 407 coupé FAP y me encanta ,lo disfruto cada día tanto por su conducción como por su estilo.
Gran programa, os envió el mas fraterno de los saludos desde Chile, realmente su programa es de gran nivel, sumamente entretenido. todo el equipo es muy entretenido y simple en su análisis, simpleza propia del que sabe lo que habla. Un abrazo desde mi pías y muy feliz de ver y analizar autos que por estas tierra, la gran mayoría, no se ven por estas zonas geográficas .
Espectacular video de la historia de Peugeot. Pero hay un detalle que el Señor Dalmau pasó por alto. El modelo 404 de color marrón que se ve en el video es de fabricación argentina y sólo se fabricó y vendió allí. Tenía características muy singulares que lo diferenciaban del resto de la gama. Se llamaba Gran Prix, en el frente tenía dos faros suplementarios y en interio volante de madera, palanca de cambio al piso, butacas tapizadas en símil cuero negro un poco más angostas con cinturones de seguridad y tablero con cuenta vueltas. Como se puede ver en el video, las llantas eran exclusivas de ese modelo y eran estampadas en chapa. Salió a la venta con dos colores, en amarillo y en azul. Luego se agregaron otros colores como el marrón, por tanto ese modelo es de los últimos, de 1973 aproximadamente. Participó en una famosa carrera de Londres a Ciudad de México, pasando por Buenos Aires que se disputó en 1970. Tuvo mucho éxito comercial, si bien era un poco más caro que el modelo normal o estándar. No tenía diferencias en cuanto a la potencia, pero fue de los primeros 404 en usar la caja de cambios de cuatro marchas llamada BA7.
Maravilloso y adictivo documental. Definitivamente, hay que ir y conocer toda la historia de la marca del león, y es Maravilloso también saber que son muy cuidadosos al conservarlo todo con ese nivel de escrúpulo.
Espectacular vídeo de Peugeot señor Dalmau de 10! Te superas en cada vídeo. No tenía constancia de tanto relato de Peugeot, q barbaridad! Me quedo con el 404 pininfarina cupe de los faros dobles cuadrados y el 405 amarillo de Vatanen.... Felicidades por este grandísimo vídeo.
Super buen vídeo ...es increíble la cantidad de años que tiene la marca Peugeot...y me encantó todo lo que expuso ...por qué lo que uno aprende de estás marcas europeas es mucho, pensando que son marcas de muy poco tiempo ...pero me doy cuenta que no es así...bueno me alegro por ese grannnn museo..algún día estaré allí..y hire por qué un tiempo atra tuve Peugeot..nada más y nada menos que el 405...👍🏻👍🏻😁😁
Comparto el parecer de la mayoría. Más vídeos como éste, contando la.historia de las marcas. Y más, con ese buen hacer y maneras de Joan Dalmau. Bravo!! Yo me quedaría por historia deportiva con el 205 TURBO16. Pero reconozco que aún hoy en día, a mis 49 años, sigo teniendo el deseo e ilusión de conducir un 205GTI. Como tú, Joan, siempre fue mi sueño desde niño. Al menos, el sueño de alguien que pueda comprar un coche, digamos, "terrenal" (obviando los superdeportivos de esa época) Y éso, habiendo tenido después, coches con más potencia que este GTI. Saludos, desde Terrassa
El 205 por siempre en mi familia disfrutamos de tener un GTX y fue el coche que me enamoró del mundo del motor. Y muchisimas gracias por este video, un formato de video de visita guiada a museos de diferentes marcas seria muy util de utilizar al visitar los museos de automoviles. Darle una vuelta al asunto, puede ser muy interesante.
504 coupé. qué maravilla de reportaje, muchas gracias. Cuando cuidas así lo que has hecho es que te importa lo que haces. Lastima el tropiezo de la marca los últimos años.
Excelente video, y lo vi con tanta atención que hasta se me hizo corto. Para 2020 teniamos programado ir con mi señora a Francia para conocer este lugar entre otras cosas, pero el covid tanto en el mundo, como aqui en Argentina lo imposibilitaron. Es una deuda pendiente que espero tener salud para cumplir. Un abrazo enorme!
Espectacular! Tremenda historia la marca del león, sin dudas. ¿Con cuál me quedaría? Dificilísima pregunta, pero creo que con el 205 Turbo 16 en competición, y con el 504 coupe, en el plano "civil". Gran video!
205 GTi... sin duda! Yo tuve uno en los 90', tal y cual está en la exposición... rojo fuego, precioso! Picante, discreto y la hostia, hostia... como diría Farré!
Me quedo con el 309 gti16 y muchas gracias por estos vídeos tan exclusivos del mundo del automóvil, es necesario conocer la historia de todas las marcas de automóviles, gran profesional señor dalmau !!
Felicitacions!. Estáis cogiendo un nivel muy bueno y sobretodo con este tipo de documentales. Me encanta vuestra manera de transmitir ya que todo se hace ameno, interesante,…. La duración es óptima además de la entonación y otros aspectos. Saludos, salut y prosperidad!.
Felicidades por el reportaje, esta genial y me ha gustado mucho y se lo recomiendo a cualquier amante o interesado del mundo del motor. Con que coche me quedaría, pues como me gusta el Rally París-Dakar con el 405 Turbo 16. Lo dicho, muchas felicidades por tan buen reportaje 👍🏼
Excelente video!! Me llamó muchísimo la atención que el Peugeot 404 berlina que se muestra, es argentino y aún conserva su ITV donde se puede ver que era de la provincia de Buenos Aires. Acá, en Argentina, es una marca muy querida y siempre se destacó por sobre el resto, y siempre tuvo una posición más premium entre las generalistas. Así también, se la considera un marca un poco delicada en algunos aspectos como electricidad y trenes delanteros.
Para mí uno de los mejores vídeos que habéis realizado mi más sincera felicitación a todo el equipo muy completo y ameno no quieres que termine el vídeo enhorabuena
Estos vídeos son encandilan a cualquier apasionado del motor. Además Joan, eres un crack transmitiendo toda esa historia que hay detrás de la marca. Os felicito y gracias por hacernos pasar un ratito tan entretenido y curioso.
Un vídeo muy entretenido e interesante, me ha encantado. 👏👏👏 Me quedo con el 405 del Dakar porque de pequeño tuve uno de miniatura con el que me gustaba mucho jugar.
La verdad me encantó el video, sería una buena idea para el canal producir más videos como estos explicando la historia de cada marca de automóviles
Joan, mi más sincera enhorabuena por este increíble vídeo, como también a todo el equipo. Me encanta la historia del automóvil (más los coches antiguos que los nuevos), y como historiador y archivero, me ha encantado esos 5 minutos dedicados a todo el patrimonio documental que ha generado las marcas. Suelo disfrutar de tus vídeos explicativos, pero este sin duda, es el mejor que he visto (y disfrutado) del mundo del automóvil. Enhorabuena, eres un verdadero profesional.
No
Impresionante
De los coches vistos, me quedaria con el 309 GTX el cual tuve hace muuuchos años y para evolucionar de auto ,lo hube de vender. 0 averias
Interesantísimo vídeo.
No tenía ni idea de la cantidad de cosas que habían fabricado.
Impresionante historia y grandísima marca.
A mi me encantaría el 205 GTI que de joven me encantaba.
Gracias por el vídeo y la información.
Aquí uno que en su época solo pudo acceder a un 106, y todavía con la espina de ese 205GTI!!!!
Enhorabuena, Sr. Dalmau. Es un documento, inédito con gran valor añadido. Yo, es la primera vez que veo un automovil de los " carromato " , pero sin el carro. Y tambien los primeros neumáticos, en un primer plano. Hay que reconocer el trabajo bien hecho del museo, los coches muy bonitos. Gracias por tu tiempo
Excelente documento. Enhorabuena al señor Dalmau, por contarnos y mostrarnos este lugar con tántisima pasión y conocimiento. Más videos de museos de marcas, por favor.
Buahh que pasada de museo!! Estuve en el museo del automóvil en Andorra y me pareció espectacular y es pequeñito… este es una maravilla!!! Voto por más vídeos así!!!
La verdad que ha sido hermoso el recorrido por el museo Joan. Ojalá puedan hacer más vídeos de este tipo por diferentes museos de las marcas. Yo elijo el 205 gti era mi unicornio en la adolescencia y lo veo a día de hoy y me sigue pareciendo precioso
Impresionante la historia de Peugeot, sobre todo tan bien documentada . Para mí el coche que siempre me gustó el 205 turbo 16. Estupendo Dalmau👏👏👏
Excelente video .Soy de Argentina y aquí se fabricaron varios modelos entre ellos 404 y 504 ,505 etc etc actualmente el 208 y la partner de primera generación 2 veces reestilizada.Caso curioso también el 504 de cual de vendieron casi medio millón de unidades en sus 30 años de producción local .También y corrijanme si no es así Peugeot tiene en su historia varios "car of the year " por citar alguno : 504 505 405 y recientemente 3008.No soy fanático de la marca pero poseo un 5008 y estoy muy conforme con el.
Saludos desde Villa María, Córdoba. Tenemos Partner para largo rato!
El 504 fue car of the year en 1969 y el 405 en 1988; el 505 no, sacó el tercer puesto en 1980
Gracias a que tu lo has disfrutado primero, lo disfrutamos nosotros ahora. Y me apunto el museo para el próximo viaje al país galo como visita obligada.
Yo no soñaba con un 205 GTI, sigo soñando con él y con muchos más.
Me encantan este tipo de vídeos sobre la historia del automovil.
Me quedo con el 304 descapotable en color rojo, con fular a juego y gafas de sol XXL.
Excelente visita y excelente muestra y produccion.... has sabido dar reconocimiento y mostrar el respeto que se merecen estas maravillas mecanicas que formaron parte de nuestra evolucion.... digno de compartir.... GRACIAS!!!!
que lindo paseo por el museo. no sabia de los orígenes de Peugeot, pero si sabia de, a parte de los autos, las motos y los molinillos de cafe. pero todos los demas artefactos me sorprendió gratamente. gracias por el video
Excelente video Sr. Dalmau como siempre. Más videos de historia de marcas por favor
Fantástico reportage Sr. Dalmau!!!! . Como dicen por aquí, más videos como este por favor.
El 7 de junio de 1990 compraba nuevo un 205 GTI 1.9 gris antracita, matrícula GI-.... AL, al "módico" precio de esa época de 2.145.404 ptas (unos 13.000 € al cambio), con AC y sin dirección asistida por supuesto. Sin duda, el coche de mi vida.
No hace falta decir que si tuviera que quedarme un coche del museo sería el 205 T16 Grupo B. En mi opinión , belleza y perfección en forma de automóvil.
Un saludo.
205 GTI y 306 Maxi.
Un 10 al video. Con tanto empacho de Suvs y electricos a precios prohibitivos, da gusto ver coches de verdad.
Abrazos!
Excelente video, muy interesante. Me uno a los comentarios que piden más videos como este de otras marcas! Me parece una idea genial, se aprende mucho y lo hacéis de forma impecable... se nota vuestra experiencia y profesionalidad. Además con un francés excelente, todo un lujo. Mi más sincera enhorabuena!!
34:45 Me quedo con ese modelo negro mate de la derecha del que se ve sólo una parte trasera. No sé cual es, pero pinta bien!
Mas reportajes de museos, porfavor!
No conocía el 504 y me parece de los coches más bonitos que he visto. Enhorabuena por el vídeo, hacéis un trabajo increible
Un reportaje estupendo Sr Dalmau, reportajes de estos da gusto verlos
Yo me fui desde Salamanca a Sochaux en 3 o 4 dias (ida y vuelta) en mi 405 mi , visita relampago al museo para ver la version Pikes Peak del 405 y no lo vi. Eso si vio otros como el quasar o el proxima que me consolaron. El viaje aventura tuvo a los gendarmes regristrandome el coche , una velocidad maxima y un manguito del radiador reventado ya en casa. El coche se porto muy bien y nunca lo olvidare al ser mi primer coche.
Desde Colombia muchas gracias por un forme tan genial, detalles e imágenes increíbles. Mi auto seria el 203 descapotable 15:13
Excelente trabajo Joan, felicitaciones. En Argentina fueron emblemáticos, en su época, los modelos 403, 404 y 504. Sds
Magnifico reportaje. necesitamos mas como este .Gracias
un buen trabajo,un video bien explicado con detaille.un buen reportaje, yo me quedria con el 205 1.9 gti.gracias,
una marca mitica en la historia de la automocion, en casa hemos tenido tres, un 205, un 306, y ahora el 3008, y nos ha ido muy bien, a pesar de que muchos fulleros lo tildan de ( vulgar coche frances)..., que sabran ellos...! de todos ellos sin duda es el 205 el hijo prodigo, salvo a la marca y se vendio como churros, su inigualable diseño de pinifarina todavia atrae miradas, y en los rallies en los ochenta gano 2 mundiales en el 85 y 86, este ultimo contra el delta S4 en una lucha a muerte..., en definitiva una marca muy vigente con gran historia que perdurara en el tiempo, (un detalle, si alguien vio la secuela de blade runner, blade runner 2049, el spinner que usa ryan gosling es un peugeot!
Gràcies Joan i equip! Vaya disfrute! Me ha gustado muchísimo. Felicidades por este buen trabajo.
Yo aprendí a conducir con un 205 pero no escojo solo uno sino dos: el 205 y el E-Legend...
Muy interesante, tuve un 205 Rallye y es con el que más he disfrutado, era magnífico, también un 306 Slam que me dio un servicio excelente, tengo un gran recuerdo de Peugeot.
El Peugeot 306 es mejor que el Peugeot 205.
Fantástico documental, me ha encantado, muchas gracias!!
Excelente reportaje! Soy fanático de la marca… Es una tradición en la familia
increible como nos pilláis con los reportajes!! grandes periodistas !!
Que gran reportaje Joan. De los del museo me gustan muchos, pero sin duda me quedaría con el 504 berlina, igual que aquel con el que recorrimos con mis padres media Europa arrastrando una caravana… aquellos eran coches de verdad.
De los mejores vídeos del canal. Me ha encantado. Respondiendo a tu pregunta, me encantaría un 205 GTi o un 405 MI16...
el 404 coupé es una verdadera belleza. Hay sin duda prototipos que siempre llamarán la atención en cualquier época (!!). Muy buen reportaje; lo he disfrutado mucho. Gracias.
Me quedaría con alguno de los descapotables de los años 1920-30...maravillosos... fabricados por quienes consideraban que un automóvil puede llegar a ser el más bello de los objetos útiles...o el más útil de los objetos bellos...como prefiráis. Gracias Joan, como siempre de 10...y más!
Espectacular el archivo de documentos, muy buen video, ahora sería genial ver el de Citroën 😄😄
Un video increíble, gracias.
Me quedo con el 405 mi16 blanco y echo de menos que no hayan salido más concept cars, como el Oxia.
Pufff magnífico vídeo sois los mejores!! Por supuesto mi gran sueño el T16 para mi el mejor coche jamas fabricado, es una obsesión lo que tengo por ese modelo!!
Muchas gracias,no es fácil y barato llegar y entrar en esa joya de museo.
Si daimler ya hacia motores y tambien automóviles yo creo haberlo leído y visto en el museo que hay en Salamanca.
Un saludo.
Brillante documental . Me quedo con el 504 coupe
Grandísimo reportaje. Peugeot es una marca que siempre me gusto, además de ser usuario de sus coches, pero desconocía los modelos más antiguos preguerra. El mimo sobre todo en la gestión documental de la fundación engrandece la marca. Se nota que la familia propietaria está detrás
Alucinante.
Me quedo con el 908.
Ya me gustaría.
Muchas gracias por éste trabajo tan bien hecho.
Saludos.
Excelente y envidiado trabajo! Muy agradecido con este video. Saludos desde ARG donde mi familia tuvo el muy recordado y aclamado Peugeot 505 que se fabricó hasta finales del 92
Excelente presentacion señor Dalmau! Aplauso rotundo de la audiencia. Y me quedo con el 205 GTI, como no...
Excelente y nostálgico recorrido ,para los que tenemos una edad,nos devuelve a la juventud,sobre todo ese 1.9 GTI.
Muchas gracias
Olalá que gran vídeo Joan. Ahora Stellantis agrupa a un buen número de marcas y con unas cuantas bases produce un sin fin de modelos. Larga vida a Peugeot.
Fantástico trabajo, muy bonito vídeo. Que bien ver esos modelos, ya casi olvidados por los más mayores y prácticamente desconocidos por los más jóvenes. Mi padre, que falleció en 1.990, fue muy de Peugeot, tuvo un 403, un 404 break, un 504 y un 505, a lo largo de muchos años. Les guardo cariño y buenos recuerdos de todos ellos, si tuviese que quedarme con uno de estos, elegiría el 404 en versión ranchera, era de color verde oscuro, con la palanca del cambio de marchas en la columna de la dirección y tenía tercera fila de asientos, con lo cual viajábamos 7 u 8 personas sin problemas. Indestructible, gran máquina. Un saludo, a todos, desde Canarias
Espectacular review Joan Dalmau, el museo es una maravilla. Sinceramente es difícil quedarse con uno pero me quedo con 205 GTI!!!!
Joan, un vídeo excelente, enhorabuena y muchas gracias a Peugeot por mostrarnos las tripas del museo. Lo único me hubiera gustado ver los talleres y cómo restauran no sólo los coches si no todo lo que tienen en el museo.
¿Con cuál me quedaría? Con el 205 GTX de mi amigo que pude conducir durante dos kilómetros, no. Con el 309 GRD que fue mi coche en la autoescuela, no. Con un 505, sí, sobre todo si fuera familiar.
Muchísimas gracias por este precioso reportaje sin duda me quedo el 304 descapotable precioso
Excepcional. Me ha gustado mucho, felicidades!! Me quedo con el 205 Turbo.
Mi primer Peugeot fue en 205 carburado año 90 que me regaló mi papá el año 2008 cuando tenía 21 años , que tiempos aquellos, me dio nostalgia ver el 205 Gti en el museo, saludos desde 🇨🇱
Enhorabuena por el vídeo ojalá tengáis un montón de reproducciones. Muchas Gracias por acercarnos a los amantes del motor estás imágenes y explicaciones.
Es increíble todo lo que no sabemos, es
Tanto!! Me encantó el vídeo.yo tengo el Peugeot 407 coupé FAP y me encanta ,lo disfruto cada día tanto por su conducción como por su estilo.
Qué delicia de vídeo, qué calidad audiovisual! Un canal de lo mejorcito 👏👏👏
Que bonito el 504 coupe , no lo conocía , ni sabia que era la marca más antigua , buen trabajo como siempre , gracias por traernos estas maravillas.
Espectacular 👏.Que preciosidad ese 205 1.9 GTI rojo 😍
Excelente video lo vi con mis hijos. Me alegra mucho haberlo encontrado!!!
Estupenda y muy entretenida lección de historia Sr.Dalmau
Gran programa, os envió el mas fraterno de los saludos desde Chile, realmente su programa es de gran nivel, sumamente entretenido. todo el equipo es muy entretenido y simple en su análisis, simpleza propia del que sabe lo que habla. Un abrazo desde mi pías y muy feliz de ver y analizar autos que por estas tierra, la gran mayoría, no se ven por estas zonas geográficas
.
Me ha encantado el video. Pues de quedarme dudaría entre el de Colombo y el 205 T16. Por pura nostalgia de la infancia.
Me encanta el 505, lástima que solo se mostró. Gran berlina
Que video tan chulo mas de estos por favor , a mi el mas me gustaba el 205 rallye mas que el GTI.
Muy interesante todo el reportaje, y sorprendente el archivo documental!
Espectacular video de la historia de Peugeot.
Pero hay un detalle que el Señor Dalmau pasó por alto.
El modelo 404 de color marrón que se ve en el video es de fabricación argentina y sólo se fabricó y vendió allí.
Tenía características muy singulares que lo diferenciaban del resto de la gama.
Se llamaba Gran Prix, en el frente tenía dos faros suplementarios y en interio volante de madera, palanca de cambio al piso, butacas tapizadas en símil cuero negro un poco más angostas con cinturones de seguridad y tablero con cuenta vueltas.
Como se puede ver en el video, las llantas eran exclusivas de ese modelo y eran estampadas en chapa.
Salió a la venta con dos colores, en amarillo y en azul.
Luego se agregaron otros colores como el marrón, por tanto ese modelo es de los últimos, de 1973 aproximadamente.
Participó en una famosa carrera de Londres a Ciudad de México, pasando por Buenos Aires que se disputó en 1970.
Tuvo mucho éxito comercial, si bien era un poco más caro que el modelo normal o estándar.
No tenía diferencias en cuanto a la potencia, pero fue de los primeros 404 en usar la caja de cambios de cuatro marchas llamada BA7.
Es cierto lo que dices. Es un 404 argentino.
Este video está muy bien y deberías hacer más vídeos de este tipo porque no los hay. La historia de las marcas no se conoce mucho
Impresionante museo y la presentacion del reportaje exquisita, enhorabuena
Qué maravilla estos vídeos!! El pasado no fue mejor que lo que tenemos ahora, pero mira que era bonito era el pasado...
Maravilloso y adictivo documental. Definitivamente, hay que ir y conocer toda la historia de la marca del león, y es Maravilloso también saber que son muy cuidadosos al conservarlo todo con ese nivel de escrúpulo.
Impecable como siempre. Hermosas unidades. Pero falto mas detalle en los 505 y 405. Saludos desde Argentina
Espectacular vídeo de Peugeot señor Dalmau de 10! Te superas en cada vídeo. No tenía constancia de tanto relato de Peugeot, q barbaridad!
Me quedo con el 404 pininfarina cupe de los faros dobles cuadrados y el 405 amarillo de Vatanen.... Felicidades por este grandísimo vídeo.
Super buen vídeo ...es increíble la cantidad de años que tiene la marca Peugeot...y me encantó todo lo que expuso ...por qué lo que uno aprende de estás marcas europeas es mucho, pensando que son marcas de muy poco tiempo ...pero me doy cuenta que no es así...bueno me alegro por ese grannnn museo..algún día estaré allí..y hire por qué un tiempo atra tuve Peugeot..nada más y nada menos que el 405...👍🏻👍🏻😁😁
Comparto el parecer de la mayoría.
Más vídeos como éste, contando la.historia de las marcas.
Y más, con ese buen hacer y maneras de Joan Dalmau. Bravo!!
Yo me quedaría por historia deportiva con el 205 TURBO16.
Pero reconozco que aún hoy en día, a mis 49 años, sigo teniendo el deseo e ilusión de conducir un 205GTI.
Como tú, Joan, siempre fue mi sueño desde niño. Al menos, el sueño de alguien que pueda comprar un coche, digamos, "terrenal" (obviando los superdeportivos de esa época)
Y éso, habiendo tenido después, coches con más potencia que este GTI.
Saludos, desde Terrassa
Me quedaría con ese deportivo blanco que se ve casi al final, precioso!!
Un Quasar
El 205 por siempre en mi familia disfrutamos de tener un GTX y fue el coche que me enamoró del mundo del motor.
Y muchisimas gracias por este video, un formato de video de visita guiada a museos de diferentes marcas seria muy util de utilizar al visitar los museos de automoviles. Darle una vuelta al asunto, puede ser muy interesante.
Joan increíble informe, realmente muy bueno.
Sin dudas por mi edad el 205 gti, hermoso sin lugar a dudas.
Abrazo desde Argentina!!!!!
Muy , muy , interesante....JOAN...Gracias"🙏😎
A mi me gustaría ese 205 GTI 😅😉👍
Excelente trabajo habéis realizado con este vídeo.
Mi más sinceras felicitaciones amigos 😜
504 coupé. qué maravilla de reportaje, muchas gracias. Cuando cuidas así lo que has hecho es que te importa lo que haces. Lastima el tropiezo de la marca los últimos años.
Excelente video, y lo vi con tanta atención que hasta se me hizo corto. Para 2020 teniamos programado ir con mi señora a Francia para conocer este lugar entre otras cosas, pero el covid tanto en el mundo, como aqui en Argentina lo imposibilitaron. Es una deuda pendiente que espero tener salud para cumplir.
Un abrazo enorme!
Una visita muy interesante, gran trabajo. Puestos a elegir 205 gti….
Espectacular! Tremenda historia la marca del león, sin dudas. ¿Con cuál me quedaría? Dificilísima pregunta, pero creo que con el 205 Turbo 16 en competición, y con el 504 coupe, en el plano "civil". Gran video!
Excelente video como siempre. Ojalá se convierta en una serie de visitas a museos de distintas marcas.
205 GTi... sin duda! Yo tuve uno en los 90', tal y cual está en la exposición... rojo fuego, precioso! Picante, discreto y la hostia, hostia... como diría Farré!
Me quedo con el 309 gti16 y muchas gracias por estos vídeos tan exclusivos del mundo del automóvil, es necesario conocer la historia de todas las marcas de automóviles, gran profesional señor dalmau !!
Felicitacions!.
Estáis cogiendo un nivel muy bueno y sobretodo con este tipo de documentales. Me encanta vuestra manera de transmitir ya que todo se hace ameno, interesante,…. La duración es óptima además de la entonación y otros aspectos. Saludos, salut y prosperidad!.
Muy interesante y bonito. me quedo con el Peugeot 504 y alguno de los primeros
Felicidades por el reportaje, esta genial y me ha gustado mucho y se lo recomiendo a cualquier amante o interesado del mundo del motor.
Con que coche me quedaría, pues como me gusta el Rally París-Dakar con el 405 Turbo 16.
Lo dicho, muchas felicidades por tan buen reportaje 👍🏼
La documentacion ,videos y planos.....brutal y espectacular.
Yo aprendí a conducir con un 206 y tuve dos amigos que sus primeros coches fueron dos 206 (yo me decanté con un Ibiza). Gran vídeo.
Excelente video!! Me llamó muchísimo la atención que el Peugeot 404 berlina que se muestra, es argentino y aún conserva su ITV donde se puede ver que era de la provincia de Buenos Aires. Acá, en Argentina, es una marca muy querida y siempre se destacó por sobre el resto, y siempre tuvo una posición más premium entre las generalistas. Así también, se la considera un marca un poco delicada en algunos aspectos como electricidad y trenes delanteros.
me falta uno que tuve yo, el 309, de todas formas agradecido por este resumen muchas gracias¡¡
Para mí uno de los mejores vídeos que habéis realizado mi más sincera felicitación a todo el equipo muy completo y ameno no quieres que termine el vídeo enhorabuena
Estos vídeos son encandilan a cualquier apasionado del motor. Además Joan, eres un crack transmitiendo toda esa historia que hay detrás de la marca.
Os felicito y gracias por hacernos pasar un ratito tan entretenido y curioso.
Un excelente trabajo una muestra completa y dan muchas ganas de bie hat a conocer ese museo
Monsieur Dalamau : ¡¡ Apúntese Vd un Gallifante !! 💙 🖖 Me quedaría con un 504 V6 y tan feliz oiga.
Hermoso repaso a la historia de Peugeot. Fantástico me ha encantado . Precioso
Como amante de los clásicos solo puedo decir gracias a ti Joan y al equipo. Sublime. Me ha encantado el "bebé", el coche pequeño de los años 20.
Dalmau, excelente explicación, me ha encantado este reportaje.
Un vídeo muy entretenido e interesante, me ha encantado. 👏👏👏 Me quedo con el 405 del Dakar porque de pequeño tuve uno de miniatura con el que me gustaba mucho jugar.