Joan, mi más sincera enhorabuena por este increíble vídeo, como también a todo el equipo. Me encanta la historia del automóvil (más los coches antiguos que los nuevos), y como historiador y archivero, me ha encantado esos 5 minutos dedicados a todo el patrimonio documental que ha generado las marcas. Suelo disfrutar de tus vídeos explicativos, pero este sin duda, es el mejor que he visto (y disfrutado) del mundo del automóvil. Enhorabuena, eres un verdadero profesional.
Impresionante De los coches vistos, me quedaria con el 309 GTX el cual tuve hace muuuchos años y para evolucionar de auto ,lo hube de vender. 0 averias
Interesantísimo vídeo. No tenía ni idea de la cantidad de cosas que habían fabricado. Impresionante historia y grandísima marca. A mi me encantaría el 205 GTI que de joven me encantaba. Gracias por el vídeo y la información.
Enhorabuena, Sr. Dalmau. Es un documento, inédito con gran valor añadido. Yo, es la primera vez que veo un automovil de los " carromato " , pero sin el carro. Y tambien los primeros neumáticos, en un primer plano. Hay que reconocer el trabajo bien hecho del museo, los coches muy bonitos. Gracias por tu tiempo
La verdad que ha sido hermoso el recorrido por el museo Joan. Ojalá puedan hacer más vídeos de este tipo por diferentes museos de las marcas. Yo elijo el 205 gti era mi unicornio en la adolescencia y lo veo a día de hoy y me sigue pareciendo precioso
Excelente documento. Enhorabuena al señor Dalmau, por contarnos y mostrarnos este lugar con tántisima pasión y conocimiento. Más videos de museos de marcas, por favor.
Buahh que pasada de museo!! Estuve en el museo del automóvil en Andorra y me pareció espectacular y es pequeñito… este es una maravilla!!! Voto por más vídeos así!!!
Excelente video .Soy de Argentina y aquí se fabricaron varios modelos entre ellos 404 y 504 ,505 etc etc actualmente el 208 y la partner de primera generación 2 veces reestilizada.Caso curioso también el 504 de cual de vendieron casi medio millón de unidades en sus 30 años de producción local .También y corrijanme si no es así Peugeot tiene en su historia varios "car of the year " por citar alguno : 504 505 405 y recientemente 3008.No soy fanático de la marca pero poseo un 5008 y estoy muy conforme con el.
Excelente visita y excelente muestra y produccion.... has sabido dar reconocimiento y mostrar el respeto que se merecen estas maravillas mecanicas que formaron parte de nuestra evolucion.... digno de compartir.... GRACIAS!!!!
que lindo paseo por el museo. no sabia de los orígenes de Peugeot, pero si sabia de, a parte de los autos, las motos y los molinillos de cafe. pero todos los demas artefactos me sorprendió gratamente. gracias por el video
Gracias a que tu lo has disfrutado primero, lo disfrutamos nosotros ahora. Y me apunto el museo para el próximo viaje al país galo como visita obligada. Yo no soñaba con un 205 GTI, sigo soñando con él y con muchos más.
una marca mitica en la historia de la automocion, en casa hemos tenido tres, un 205, un 306, y ahora el 3008, y nos ha ido muy bien, a pesar de que muchos fulleros lo tildan de ( vulgar coche frances)..., que sabran ellos...! de todos ellos sin duda es el 205 el hijo prodigo, salvo a la marca y se vendio como churros, su inigualable diseño de pinifarina todavia atrae miradas, y en los rallies en los ochenta gano 2 mundiales en el 85 y 86, este ultimo contra el delta S4 en una lucha a muerte..., en definitiva una marca muy vigente con gran historia que perdurara en el tiempo, (un detalle, si alguien vio la secuela de blade runner, blade runner 2049, el spinner que usa ryan gosling es un peugeot!
Yo me fui desde Salamanca a Sochaux en 3 o 4 dias (ida y vuelta) en mi 405 mi , visita relampago al museo para ver la version Pikes Peak del 405 y no lo vi. Eso si vio otros como el quasar o el proxima que me consolaron. El viaje aventura tuvo a los gendarmes regristrandome el coche , una velocidad maxima y un manguito del radiador reventado ya en casa. El coche se porto muy bien y nunca lo olvidare al ser mi primer coche.
Fantástico reportage Sr. Dalmau!!!! . Como dicen por aquí, más videos como este por favor. El 7 de junio de 1990 compraba nuevo un 205 GTI 1.9 gris antracita, matrícula GI-.... AL, al "módico" precio de esa época de 2.145.404 ptas (unos 13.000 € al cambio), con AC y sin dirección asistida por supuesto. Sin duda, el coche de mi vida. No hace falta decir que si tuviera que quedarme un coche del museo sería el 205 T16 Grupo B. En mi opinión , belleza y perfección en forma de automóvil. Un saludo.
Muy interesante, tuve un 205 Rallye y es con el que más he disfrutado, era magnífico, también un 306 Slam que me dio un servicio excelente, tengo un gran recuerdo de Peugeot.
Que gran reportaje Joan. De los del museo me gustan muchos, pero sin duda me quedaría con el 504 berlina, igual que aquel con el que recorrimos con mis padres media Europa arrastrando una caravana… aquellos eran coches de verdad.
Me quedaría con alguno de los descapotables de los años 1920-30...maravillosos... fabricados por quienes consideraban que un automóvil puede llegar a ser el más bello de los objetos útiles...o el más útil de los objetos bellos...como prefiráis. Gracias Joan, como siempre de 10...y más!
Gràcies Joan i equip! Vaya disfrute! Me ha gustado muchísimo. Felicidades por este buen trabajo. Yo aprendí a conducir con un 205 pero no escojo solo uno sino dos: el 205 y el E-Legend...
Joan, un vídeo excelente, enhorabuena y muchas gracias a Peugeot por mostrarnos las tripas del museo. Lo único me hubiera gustado ver los talleres y cómo restauran no sólo los coches si no todo lo que tienen en el museo. ¿Con cuál me quedaría? Con el 205 GTX de mi amigo que pude conducir durante dos kilómetros, no. Con el 309 GRD que fue mi coche en la autoescuela, no. Con un 505, sí, sobre todo si fuera familiar.
Pufff magnífico vídeo sois los mejores!! Por supuesto mi gran sueño el T16 para mi el mejor coche jamas fabricado, es una obsesión lo que tengo por ese modelo!!
el 404 coupé es una verdadera belleza. Hay sin duda prototipos que siempre llamarán la atención en cualquier época (!!). Muy buen reportaje; lo he disfrutado mucho. Gracias.
Grandísimo reportaje. Peugeot es una marca que siempre me gusto, además de ser usuario de sus coches, pero desconocía los modelos más antiguos preguerra. El mimo sobre todo en la gestión documental de la fundación engrandece la marca. Se nota que la familia propietaria está detrás
Muchas gracias,no es fácil y barato llegar y entrar en esa joya de museo. Si daimler ya hacia motores y tambien automóviles yo creo haberlo leído y visto en el museo que hay en Salamanca. Un saludo.
Puedo decir que visite el museo en junio del 2018 y que visite la factoría donde se fabrican los vehículos. Tanto de los coches como la de motos que se encuentra un poco más alejada. Comentar que en el museo hay un restaurante donde se come bien.
Enhorabuena por el vídeo ojalá tengáis un montón de reproducciones. Muchas Gracias por acercarnos a los amantes del motor estás imágenes y explicaciones.
Es increíble todo lo que no sabemos, es Tanto!! Me encantó el vídeo.yo tengo el Peugeot 407 coupé FAP y me encanta ,lo disfruto cada día tanto por su conducción como por su estilo.
Olalá que gran vídeo Joan. Ahora Stellantis agrupa a un buen número de marcas y con unas cuantas bases produce un sin fin de modelos. Larga vida a Peugeot.
Excelente video, muy interesante. Me uno a los comentarios que piden más videos como este de otras marcas! Me parece una idea genial, se aprende mucho y lo hacéis de forma impecable... se nota vuestra experiencia y profesionalidad. Además con un francés excelente, todo un lujo. Mi más sincera enhorabuena!! 34:45 Me quedo con ese modelo negro mate de la derecha del que se ve sólo una parte trasera. No sé cual es, pero pinta bien!
Excelente y envidiado trabajo! Muy agradecido con este video. Saludos desde ARG donde mi familia tuvo el muy recordado y aclamado Peugeot 505 que se fabricó hasta finales del 92
Espectacular video de la historia de Peugeot. Pero hay un detalle que el Señor Dalmau pasó por alto. El modelo 404 de color marrón que se ve en el video es de fabricación argentina y sólo se fabricó y vendió allí. Tenía características muy singulares que lo diferenciaban del resto de la gama. Se llamaba Gran Prix, en el frente tenía dos faros suplementarios y en interio volante de madera, palanca de cambio al piso, butacas tapizadas en símil cuero negro un poco más angostas con cinturones de seguridad y tablero con cuenta vueltas. Como se puede ver en el video, las llantas eran exclusivas de ese modelo y eran estampadas en chapa. Salió a la venta con dos colores, en amarillo y en azul. Luego se agregaron otros colores como el marrón, por tanto ese modelo es de los últimos, de 1973 aproximadamente. Participó en una famosa carrera de Londres a Ciudad de México, pasando por Buenos Aires que se disputó en 1970. Tuvo mucho éxito comercial, si bien era un poco más caro que el modelo normal o estándar. No tenía diferencias en cuanto a la potencia, pero fue de los primeros 404 en usar la caja de cambios de cuatro marchas llamada BA7.
Mi primer Peugeot fue en 205 carburado año 90 que me regaló mi papá el año 2008 cuando tenía 21 años , que tiempos aquellos, me dio nostalgia ver el 205 Gti en el museo, saludos desde 🇨🇱
Felicidades por el reportaje, esta genial y me ha gustado mucho y se lo recomiendo a cualquier amante o interesado del mundo del motor. Con que coche me quedaría, pues como me gusta el Rally París-Dakar con el 405 Turbo 16. Lo dicho, muchas felicidades por tan buen reportaje 👍🏼
Super buen vídeo ...es increíble la cantidad de años que tiene la marca Peugeot...y me encantó todo lo que expuso ...por qué lo que uno aprende de estás marcas europeas es mucho, pensando que son marcas de muy poco tiempo ...pero me doy cuenta que no es así...bueno me alegro por ese grannnn museo..algún día estaré allí..y hire por qué un tiempo atra tuve Peugeot..nada más y nada menos que el 405...👍🏻👍🏻😁😁
Yo me quedaría con esa unidad del 205 Mi16 que se fabricó para la homologación. Recuerdo tener uno a escala con los colores del Dakar. Pena que no sobreviviera a mis sobrinos 😢
Gran programa, os envió el mas fraterno de los saludos desde Chile, realmente su programa es de gran nivel, sumamente entretenido. todo el equipo es muy entretenido y simple en su análisis, simpleza propia del que sabe lo que habla. Un abrazo desde mi pías y muy feliz de ver y analizar autos que por estas tierra, la gran mayoría, no se ven por estas zonas geográficas .
El 205 por siempre en mi familia disfrutamos de tener un GTX y fue el coche que me enamoró del mundo del motor. Y muchisimas gracias por este video, un formato de video de visita guiada a museos de diferentes marcas seria muy util de utilizar al visitar los museos de automoviles. Darle una vuelta al asunto, puede ser muy interesante.
Maravilloso y adictivo documental. Definitivamente, hay que ir y conocer toda la historia de la marca del león, y es Maravilloso también saber que son muy cuidadosos al conservarlo todo con ese nivel de escrúpulo.
Espectacular vídeo de Peugeot señor Dalmau de 10! Te superas en cada vídeo. No tenía constancia de tanto relato de Peugeot, q barbaridad! Me quedo con el 404 pininfarina cupe de los faros dobles cuadrados y el 405 amarillo de Vatanen.... Felicidades por este grandísimo vídeo.
Excelente video!! Me llamó muchísimo la atención que el Peugeot 404 berlina que se muestra, es argentino y aún conserva su ITV donde se puede ver que era de la provincia de Buenos Aires. Acá, en Argentina, es una marca muy querida y siempre se destacó por sobre el resto, y siempre tuvo una posición más premium entre las generalistas. Así también, se la considera un marca un poco delicada en algunos aspectos como electricidad y trenes delanteros.
Fantástico trabajo, muy bonito vídeo. Que bien ver esos modelos, ya casi olvidados por los más mayores y prácticamente desconocidos por los más jóvenes. Mi padre, que falleció en 1.990, fue muy de Peugeot, tuvo un 403, un 404 break, un 504 y un 505, a lo largo de muchos años. Les guardo cariño y buenos recuerdos de todos ellos, si tuviese que quedarme con uno de estos, elegiría el 404 en versión ranchera, era de color verde oscuro, con la palanca del cambio de marchas en la columna de la dirección y tenía tercera fila de asientos, con lo cual viajábamos 7 u 8 personas sin problemas. Indestructible, gran máquina. Un saludo, a todos, desde Canarias
Espectacular! Tremenda historia la marca del león, sin dudas. ¿Con cuál me quedaría? Dificilísima pregunta, pero creo que con el 205 Turbo 16 en competición, y con el 504 coupe, en el plano "civil". Gran video!
Estos vídeos son encandilan a cualquier apasionado del motor. Además Joan, eres un crack transmitiendo toda esa historia que hay detrás de la marca. Os felicito y gracias por hacernos pasar un ratito tan entretenido y curioso.
La verdad me encantó el video, sería una buena idea para el canal producir más videos como estos explicando la historia de cada marca de automóviles
Joan, mi más sincera enhorabuena por este increíble vídeo, como también a todo el equipo. Me encanta la historia del automóvil (más los coches antiguos que los nuevos), y como historiador y archivero, me ha encantado esos 5 minutos dedicados a todo el patrimonio documental que ha generado las marcas. Suelo disfrutar de tus vídeos explicativos, pero este sin duda, es el mejor que he visto (y disfrutado) del mundo del automóvil. Enhorabuena, eres un verdadero profesional.
No
Impresionante
De los coches vistos, me quedaria con el 309 GTX el cual tuve hace muuuchos años y para evolucionar de auto ,lo hube de vender. 0 averias
Interesantísimo vídeo.
No tenía ni idea de la cantidad de cosas que habían fabricado.
Impresionante historia y grandísima marca.
A mi me encantaría el 205 GTI que de joven me encantaba.
Gracias por el vídeo y la información.
Aquí uno que en su época solo pudo acceder a un 106, y todavía con la espina de ese 205GTI!!!!
Impresionante la historia de Peugeot, sobre todo tan bien documentada . Para mí el coche que siempre me gustó el 205 turbo 16. Estupendo Dalmau👏👏👏
Enhorabuena, Sr. Dalmau. Es un documento, inédito con gran valor añadido. Yo, es la primera vez que veo un automovil de los " carromato " , pero sin el carro. Y tambien los primeros neumáticos, en un primer plano. Hay que reconocer el trabajo bien hecho del museo, los coches muy bonitos. Gracias por tu tiempo
La verdad que ha sido hermoso el recorrido por el museo Joan. Ojalá puedan hacer más vídeos de este tipo por diferentes museos de las marcas. Yo elijo el 205 gti era mi unicornio en la adolescencia y lo veo a día de hoy y me sigue pareciendo precioso
Excelente documento. Enhorabuena al señor Dalmau, por contarnos y mostrarnos este lugar con tántisima pasión y conocimiento. Más videos de museos de marcas, por favor.
Buahh que pasada de museo!! Estuve en el museo del automóvil en Andorra y me pareció espectacular y es pequeñito… este es una maravilla!!! Voto por más vídeos así!!!
un buen trabajo,un video bien explicado con detaille.un buen reportaje, yo me quedria con el 205 1.9 gti.gracias,
Me encantan este tipo de vídeos sobre la historia del automovil.
Me quedo con el 304 descapotable en color rojo, con fular a juego y gafas de sol XXL.
Excelente video .Soy de Argentina y aquí se fabricaron varios modelos entre ellos 404 y 504 ,505 etc etc actualmente el 208 y la partner de primera generación 2 veces reestilizada.Caso curioso también el 504 de cual de vendieron casi medio millón de unidades en sus 30 años de producción local .También y corrijanme si no es así Peugeot tiene en su historia varios "car of the year " por citar alguno : 504 505 405 y recientemente 3008.No soy fanático de la marca pero poseo un 5008 y estoy muy conforme con el.
Saludos desde Villa María, Córdoba. Tenemos Partner para largo rato!
El 504 fue car of the year en 1969 y el 405 en 1988; el 505 no, sacó el tercer puesto en 1980
Excelente visita y excelente muestra y produccion.... has sabido dar reconocimiento y mostrar el respeto que se merecen estas maravillas mecanicas que formaron parte de nuestra evolucion.... digno de compartir.... GRACIAS!!!!
que lindo paseo por el museo. no sabia de los orígenes de Peugeot, pero si sabia de, a parte de los autos, las motos y los molinillos de cafe. pero todos los demas artefactos me sorprendió gratamente. gracias por el video
Gracias a que tu lo has disfrutado primero, lo disfrutamos nosotros ahora. Y me apunto el museo para el próximo viaje al país galo como visita obligada.
Yo no soñaba con un 205 GTI, sigo soñando con él y con muchos más.
Excelente video Sr. Dalmau como siempre. Más videos de historia de marcas por favor
Mas reportajes de museos, porfavor!
una marca mitica en la historia de la automocion, en casa hemos tenido tres, un 205, un 306, y ahora el 3008, y nos ha ido muy bien, a pesar de que muchos fulleros lo tildan de ( vulgar coche frances)..., que sabran ellos...! de todos ellos sin duda es el 205 el hijo prodigo, salvo a la marca y se vendio como churros, su inigualable diseño de pinifarina todavia atrae miradas, y en los rallies en los ochenta gano 2 mundiales en el 85 y 86, este ultimo contra el delta S4 en una lucha a muerte..., en definitiva una marca muy vigente con gran historia que perdurara en el tiempo, (un detalle, si alguien vio la secuela de blade runner, blade runner 2049, el spinner que usa ryan gosling es un peugeot!
205 GTI y 306 Maxi.
Un 10 al video. Con tanto empacho de Suvs y electricos a precios prohibitivos, da gusto ver coches de verdad.
Abrazos!
Yo me fui desde Salamanca a Sochaux en 3 o 4 dias (ida y vuelta) en mi 405 mi , visita relampago al museo para ver la version Pikes Peak del 405 y no lo vi. Eso si vio otros como el quasar o el proxima que me consolaron. El viaje aventura tuvo a los gendarmes regristrandome el coche , una velocidad maxima y un manguito del radiador reventado ya en casa. El coche se porto muy bien y nunca lo olvidare al ser mi primer coche.
Fantástico reportage Sr. Dalmau!!!! . Como dicen por aquí, más videos como este por favor.
El 7 de junio de 1990 compraba nuevo un 205 GTI 1.9 gris antracita, matrícula GI-.... AL, al "módico" precio de esa época de 2.145.404 ptas (unos 13.000 € al cambio), con AC y sin dirección asistida por supuesto. Sin duda, el coche de mi vida.
No hace falta decir que si tuviera que quedarme un coche del museo sería el 205 T16 Grupo B. En mi opinión , belleza y perfección en forma de automóvil.
Un saludo.
Excelente trabajo Joan, felicitaciones. En Argentina fueron emblemáticos, en su época, los modelos 403, 404 y 504. Sds
Un reportaje estupendo Sr Dalmau, reportajes de estos da gusto verlos
No conocía el 504 y me parece de los coches más bonitos que he visto. Enhorabuena por el vídeo, hacéis un trabajo increible
Un video increíble, gracias.
Me quedo con el 405 mi16 blanco y echo de menos que no hayan salido más concept cars, como el Oxia.
increible como nos pilláis con los reportajes!! grandes periodistas !!
Brillante documental . Me quedo con el 504 coupe
De los mejores vídeos del canal. Me ha encantado. Respondiendo a tu pregunta, me encantaría un 205 GTi o un 405 MI16...
Espectacular 👏.Que preciosidad ese 205 1.9 GTI rojo 😍
Muy interesante, tuve un 205 Rallye y es con el que más he disfrutado, era magnífico, también un 306 Slam que me dio un servicio excelente, tengo un gran recuerdo de Peugeot.
El Peugeot 306 es mejor que el Peugeot 205.
Excelente reportaje! Soy fanático de la marca… Es una tradición en la familia
El 306 Maxi pero vamos con los ojos cerrados!!!🙆🏻♂️🙆🏻♂️🙆🏻♂️🏎️💨💨💨💨💨🚀🙌🏼🙌🏼🙌🏼🤩🤩🤩
Que gran reportaje Joan. De los del museo me gustan muchos, pero sin duda me quedaría con el 504 berlina, igual que aquel con el que recorrimos con mis padres media Europa arrastrando una caravana… aquellos eran coches de verdad.
Me encanta el 505, lástima que solo se mostró. Gran berlina
Me quedaría con alguno de los descapotables de los años 1920-30...maravillosos... fabricados por quienes consideraban que un automóvil puede llegar a ser el más bello de los objetos útiles...o el más útil de los objetos bellos...como prefiráis. Gracias Joan, como siempre de 10...y más!
Gràcies Joan i equip! Vaya disfrute! Me ha gustado muchísimo. Felicidades por este buen trabajo.
Yo aprendí a conducir con un 205 pero no escojo solo uno sino dos: el 205 y el E-Legend...
Excelente presentacion señor Dalmau! Aplauso rotundo de la audiencia. Y me quedo con el 205 GTI, como no...
Espectacular el archivo de documentos, muy buen video, ahora sería genial ver el de Citroën 😄😄
Fantástico documental, me ha encantado, muchas gracias!!
Joan, un vídeo excelente, enhorabuena y muchas gracias a Peugeot por mostrarnos las tripas del museo. Lo único me hubiera gustado ver los talleres y cómo restauran no sólo los coches si no todo lo que tienen en el museo.
¿Con cuál me quedaría? Con el 205 GTX de mi amigo que pude conducir durante dos kilómetros, no. Con el 309 GRD que fue mi coche en la autoescuela, no. Con un 505, sí, sobre todo si fuera familiar.
Espectacular review Joan Dalmau, el museo es una maravilla. Sinceramente es difícil quedarse con uno pero me quedo con 205 GTI!!!!
Excelente y nostálgico recorrido ,para los que tenemos una edad,nos devuelve a la juventud,sobre todo ese 1.9 GTI.
Muchas gracias
Magnifico reportaje. necesitamos mas como este .Gracias
Me quedaría con ese deportivo blanco que se ve casi al final, precioso!!
Un Quasar
Pufff magnífico vídeo sois los mejores!! Por supuesto mi gran sueño el T16 para mi el mejor coche jamas fabricado, es una obsesión lo que tengo por ese modelo!!
Alucinante.
Me quedo con el 908.
Ya me gustaría.
Muchas gracias por éste trabajo tan bien hecho.
Saludos.
Yo me quedaría con los 205, 206 y 208 de competición!!!!!!!!!
el 404 coupé es una verdadera belleza. Hay sin duda prototipos que siempre llamarán la atención en cualquier época (!!). Muy buen reportaje; lo he disfrutado mucho. Gracias.
Muchísimas gracias por este precioso reportaje sin duda me quedo el 304 descapotable precioso
Grandísimo reportaje. Peugeot es una marca que siempre me gusto, además de ser usuario de sus coches, pero desconocía los modelos más antiguos preguerra. El mimo sobre todo en la gestión documental de la fundación engrandece la marca. Se nota que la familia propietaria está detrás
Monsieur Dalamau : ¡¡ Apúntese Vd un Gallifante !! 💙 🖖 Me quedaría con un 504 V6 y tan feliz oiga.
Muchas gracias,no es fácil y barato llegar y entrar en esa joya de museo.
Si daimler ya hacia motores y tambien automóviles yo creo haberlo leído y visto en el museo que hay en Salamanca.
Un saludo.
Me ha encantado el video. Pues de quedarme dudaría entre el de Colombo y el 205 T16. Por pura nostalgia de la infancia.
Puedo decir que visite el museo en junio del 2018 y que visite la factoría donde se fabrican los vehículos. Tanto de los coches como la de motos que se encuentra un poco más alejada. Comentar que en el museo hay un restaurante donde se come bien.
Excepcional. Me ha gustado mucho, felicidades!! Me quedo con el 205 Turbo.
Enhorabuena por el vídeo ojalá tengáis un montón de reproducciones. Muchas Gracias por acercarnos a los amantes del motor estás imágenes y explicaciones.
creo que el mejor auto de todos es el Peugeot 206 WRC. Excelente el video como todos los demas que hacen.
Es increíble todo lo que no sabemos, es
Tanto!! Me encantó el vídeo.yo tengo el Peugeot 407 coupé FAP y me encanta ,lo disfruto cada día tanto por su conducción como por su estilo.
Que video tan chulo mas de estos por favor , a mi el mas me gustaba el 205 rallye mas que el GTI.
Olalá que gran vídeo Joan. Ahora Stellantis agrupa a un buen número de marcas y con unas cuantas bases produce un sin fin de modelos. Larga vida a Peugeot.
Este video está muy bien y deberías hacer más vídeos de este tipo porque no los hay. La historia de las marcas no se conoce mucho
Excelente video, muy interesante. Me uno a los comentarios que piden más videos como este de otras marcas! Me parece una idea genial, se aprende mucho y lo hacéis de forma impecable... se nota vuestra experiencia y profesionalidad. Además con un francés excelente, todo un lujo. Mi más sincera enhorabuena!!
34:45 Me quedo con ese modelo negro mate de la derecha del que se ve sólo una parte trasera. No sé cual es, pero pinta bien!
Qué delicia de vídeo, qué calidad audiovisual! Un canal de lo mejorcito 👏👏👏
Impecable como siempre. Hermosas unidades. Pero falto mas detalle en los 505 y 405. Saludos desde Argentina
Excelente y envidiado trabajo! Muy agradecido con este video. Saludos desde ARG donde mi familia tuvo el muy recordado y aclamado Peugeot 505 que se fabricó hasta finales del 92
Impresionante museo y la presentacion del reportaje exquisita, enhorabuena
me falta uno que tuve yo, el 309, de todas formas agradecido por este resumen muchas gracias¡¡
Espectacular video de la historia de Peugeot.
Pero hay un detalle que el Señor Dalmau pasó por alto.
El modelo 404 de color marrón que se ve en el video es de fabricación argentina y sólo se fabricó y vendió allí.
Tenía características muy singulares que lo diferenciaban del resto de la gama.
Se llamaba Gran Prix, en el frente tenía dos faros suplementarios y en interio volante de madera, palanca de cambio al piso, butacas tapizadas en símil cuero negro un poco más angostas con cinturones de seguridad y tablero con cuenta vueltas.
Como se puede ver en el video, las llantas eran exclusivas de ese modelo y eran estampadas en chapa.
Salió a la venta con dos colores, en amarillo y en azul.
Luego se agregaron otros colores como el marrón, por tanto ese modelo es de los últimos, de 1973 aproximadamente.
Participó en una famosa carrera de Londres a Ciudad de México, pasando por Buenos Aires que se disputó en 1970.
Tuvo mucho éxito comercial, si bien era un poco más caro que el modelo normal o estándar.
No tenía diferencias en cuanto a la potencia, pero fue de los primeros 404 en usar la caja de cambios de cuatro marchas llamada BA7.
Es cierto lo que dices. Es un 404 argentino.
Mi primer Peugeot fue en 205 carburado año 90 que me regaló mi papá el año 2008 cuando tenía 21 años , que tiempos aquellos, me dio nostalgia ver el 205 Gti en el museo, saludos desde 🇨🇱
Muy interesante todo el reportaje, y sorprendente el archivo documental!
Estupenda y muy entretenida lección de historia Sr.Dalmau
Una visita muy interesante, gran trabajo. Puestos a elegir 205 gti….
Felicidades por el reportaje, esta genial y me ha gustado mucho y se lo recomiendo a cualquier amante o interesado del mundo del motor.
Con que coche me quedaría, pues como me gusta el Rally París-Dakar con el 405 Turbo 16.
Lo dicho, muchas felicidades por tan buen reportaje 👍🏼
Super buen vídeo ...es increíble la cantidad de años que tiene la marca Peugeot...y me encantó todo lo que expuso ...por qué lo que uno aprende de estás marcas europeas es mucho, pensando que son marcas de muy poco tiempo ...pero me doy cuenta que no es así...bueno me alegro por ese grannnn museo..algún día estaré allí..y hire por qué un tiempo atra tuve Peugeot..nada más y nada menos que el 405...👍🏻👍🏻😁😁
Je je je...! Con 11 años mi bici Peugeot, con 13 ciclomotor Peugeot y con 21 coche Peugeot... 😅
Que bonito el 504 coupe , no lo conocía , ni sabia que era la marca más antigua , buen trabajo como siempre , gracias por traernos estas maravillas.
Yo me quedaría con esa unidad del 205 Mi16 que se fabricó para la homologación. Recuerdo tener uno a escala con los colores del Dakar. Pena que no sobreviviera a mis sobrinos 😢
Qué maravilla estos vídeos!! El pasado no fue mejor que lo que tenemos ahora, pero mira que era bonito era el pasado...
Fantástico video, gracias por compartir. 205 contigo al fin del mundo;)
Muy , muy , interesante....JOAN...Gracias"🙏😎
A mi me gustaría ese 205 GTI 😅😉👍
Yo aprendí a conducir con un 206 y tuve dos amigos que sus primeros coches fueron dos 206 (yo me decanté con un Ibiza). Gran vídeo.
El 402 me parece precioso. Luego ya me quedaría con el 404, el 203 y el 403
1 Peugeot 404
2 Peugeot 403
3 Peugeot 402
4 Peugeot 203
Sin duda, 205 T16!!!
Excelente trabajo habéis realizado con este vídeo.
Mi más sinceras felicitaciones amigos 😜
Gran programa, os envió el mas fraterno de los saludos desde Chile, realmente su programa es de gran nivel, sumamente entretenido. todo el equipo es muy entretenido y simple en su análisis, simpleza propia del que sabe lo que habla. Un abrazo desde mi pías y muy feliz de ver y analizar autos que por estas tierra, la gran mayoría, no se ven por estas zonas geográficas
.
Muy interesante y bonito. me quedo con el Peugeot 504 y alguno de los primeros
El 205 por siempre en mi familia disfrutamos de tener un GTX y fue el coche que me enamoró del mundo del motor.
Y muchisimas gracias por este video, un formato de video de visita guiada a museos de diferentes marcas seria muy util de utilizar al visitar los museos de automoviles. Darle una vuelta al asunto, puede ser muy interesante.
Maravilloso y adictivo documental. Definitivamente, hay que ir y conocer toda la historia de la marca del león, y es Maravilloso también saber que son muy cuidadosos al conservarlo todo con ese nivel de escrúpulo.
Espectacular vídeo de Peugeot señor Dalmau de 10! Te superas en cada vídeo. No tenía constancia de tanto relato de Peugeot, q barbaridad!
Me quedo con el 404 pininfarina cupe de los faros dobles cuadrados y el 405 amarillo de Vatanen.... Felicidades por este grandísimo vídeo.
Yo tengo un molinillo de la marca de los años 30. Era de mi abuela, se lo trajo al finalizar la 2 guerra mundial cuando regresaron a Valencia.
Joan increíble informe, realmente muy bueno.
Sin dudas por mi edad el 205 gti, hermoso sin lugar a dudas.
Abrazo desde Argentina!!!!!
Vaya regalos nos hace el jefe :)
Excelente video lo vi con mis hijos. Me alegra mucho haberlo encontrado!!!
A mi me gustan todos has los molinillos y todo lo que tienen es una marca que nos guata a toda la familia y tenemos nosotros un Peugeot.
Yo me quedaría con ese concep Car tipo bugui-bugui del final. Pero el 504 descapotable de Pininfarina no me importaría pasearlo por Santander !!!!
Excelente video!! Me llamó muchísimo la atención que el Peugeot 404 berlina que se muestra, es argentino y aún conserva su ITV donde se puede ver que era de la provincia de Buenos Aires. Acá, en Argentina, es una marca muy querida y siempre se destacó por sobre el resto, y siempre tuvo una posición más premium entre las generalistas. Así también, se la considera un marca un poco delicada en algunos aspectos como electricidad y trenes delanteros.
Dalmau, excelente explicación, me ha encantado este reportaje.
Fantástico trabajo, muy bonito vídeo. Que bien ver esos modelos, ya casi olvidados por los más mayores y prácticamente desconocidos por los más jóvenes. Mi padre, que falleció en 1.990, fue muy de Peugeot, tuvo un 403, un 404 break, un 504 y un 505, a lo largo de muchos años. Les guardo cariño y buenos recuerdos de todos ellos, si tuviese que quedarme con uno de estos, elegiría el 404 en versión ranchera, era de color verde oscuro, con la palanca del cambio de marchas en la columna de la dirección y tenía tercera fila de asientos, con lo cual viajábamos 7 u 8 personas sin problemas. Indestructible, gran máquina. Un saludo, a todos, desde Canarias
Espectacular! Tremenda historia la marca del león, sin dudas. ¿Con cuál me quedaría? Dificilísima pregunta, pero creo que con el 205 Turbo 16 en competición, y con el 504 coupe, en el plano "civil". Gran video!
Se veía de refilón un 505, me quedo con ese clásico de tracción trasera.
Estos vídeos son encandilan a cualquier apasionado del motor. Además Joan, eres un crack transmitiendo toda esa historia que hay detrás de la marca.
Os felicito y gracias por hacernos pasar un ratito tan entretenido y curioso.