Maestro mi batería se baja algo rápido,si dejo de prender el carro dos días ya la batería está baja y no prende,le pasó corriente y para pronto prende ,le puse un multímetro y llegó a leer 14:70
mi carro Cúando lo enciendo sube bien la carga a 14.2. después de un rato baja a 12.1 y ahí se mantiene aunque valla acelerando. Solo sube cuando suelto el acelerador y el carro va con freno de motor. esto es normal? no he tenido ningún problema. Solo que me di cuenta de eso porque recién le puse un medidor de voltaje
Maestro mi batería se descargo sin motivo aparente a 10 volts. La lleve a cargar y al encender el carro si subió a 14. Pero luego de apagarlo unas dos horas se volvió a bajar la batería, será la batería (ya pasó si tiempo de vida)
La batería no retiene carga y/o tienes una fuga de energía muy grande, a mí me pasaba con el autoestéreo, estaba directo y ya lo corregí, puede pasar hasta 1 semana sin moverse el carro y arranca al llavaso, antes pasaba hasta 1 día y la batería se descargaba
Una consulta yo cambié mi alternador y cuando lo enciendo carga a 14.3 voltios después 30 minutos baja a 13.4 y si enciendo todo baja a 12.3 Que podrá ser
Buenas tardes, me salia la luz de batería encendida e hice su prueba, una vez arranco el coche sigue la misma carga de la batería y se enciende la luz de batería en el cuadro, con lo que el alternador no esta cargando, lo curioso es que que pasados unos cuatro o cinco minutos se apaga la luz del cuardro de batería y el voltaje sube, el alternador esta arrancando 4/5 minutos después de haber arrancado el motor, lo hace todos los días por la mañana, ya el resto del día no lo hace y la luz de batería del cuadro se mantiene apagada hasta el siguiente día por la mañana, el alternador esta cambiado de hace 2 años y se ve impecable, limpio, de echo destaca con el resto del motor que esta todo mas sucio. Le agradecería mucho su opinión, cree que debo cambiarlo? O sabe si podría ser algún componente de su interior que se pudiese sustituir? Gracias de antemano, un saludo.
@@electronicaautomotriz lo que me imaginaba... Yo soy de España, intentaré ver si se puede reparar ya que esta prácticamente nuevo, 2 años solo, el anterior duro como 15 años, no me parece normal que ya este fallando y son bastante caros...muchas gracias por responderme!!
Hola yo tengo un problema si prende el carro pero cuando prendo las luces y voy corriendo suben y cuando freno y estoy detenido empiezan a varear suben y bajan incluso en el tlablero se llega a persivir
Maestro mi carro de ir funcionando bien se empieza a petardear y lo apago y lo trato de prender y ya no da me pasan corriente trabaja y me vuelve a pasar lo mismo que puede Ser alternador o batería maestro gracias
La luz de testigo de batería se apaga, pero al acercar el tester a la batería da lecturas erróneas y cuando apoyo en los bornes me da -1, el tester funciona
Es probable que tengas invertidos los cables en el multitex. Es decir que en los terminales de la batería los pusiste bien pero en el multitex están invertidos. O también ese signo negativo indica que la batería interna del multitex está descargada.
En mi caso al prender el carro el voltaje pasa a valores superiores de 15v llegando hasta 18v. Además de esto la batería se descarga en la noche bajando de los 11v. Que puede ser?
Sin necesidad de eso simplemente ponerle una llave en el centro del alternador y si no tiene imansi no te jala la llave simplemente no está cargando sin necesidad de voltímetro
Porque el alternador de mi auto carga solo cuando enciendo las luces o el ac, y si no estan encendido no carga el alternaldor, que podria ser ya lo lleve con electricis y no saben qje hacer me dicen que lo lleve. La agencia, alguien que me ayude!!
Ya lo mandé reparar y la batería sin el carro prendido tiene 12.6 volts y con el carro prendido no pasa de 12 volts y se prendió el testigo de la batería con el carro prendido tmb puede ser el cableado.. también le cambié el regulador de voltaje nuevo ..
Está muy equivocado, la carga mínima es 14 volts, y un alternador debe subir en automático y no despacio la carga máxima es 14.6, xq los vehículos deben adaptarse a las condiciones de optimisacion de la batería y el que lo hace es el regulador, el regulador produce lo que ocupa el carro pero sin bajar de 14 y sin subir de 14.6, abajo de 14 sé seca el amperaje y en unos meses seca la pila (de carga)
Giró la perilla antihorario hasta la V que que está sucedida de un guión encimita de tres punticos👍🏻. Es decir lo puso en corriente continua o directa Qué es lo mismo.👍🏻
El hecho de qué suba el voltaje no quiere decir que esté bien posiblemente esté chingado el regulador porque si el voltaje sube entonces te va a madrear la pila
En mi 4 s al encender el auto y medir batería varía rápidamente de 10 a 16 de allí a 12. El auto sigue funcionando pero si lo apagó después no enciende.
A mi me cae mal el que arregla los alternadores por eso estoy viendo este video. Está trabajando en tu auto y derrepente se va a platicar con alguien más y así se echa las horas y horas... Se tarda mucho para sacarlo, cuando ya después de tantos años debería tener herramientas y diversos medios que le faciliten el trabajo. Tampoco estoy diciendo que en 5min lo haga pero se avienta un día y medio.
Estuvo muy bien e xxx plicado lo felicito por ser un buen instructor y maestro.
gracias
Muy bien master
Muy bien explicado
Hola, muchas gracias
Muy bien explicado gracias
En donde conectaste las puntas del multimetro. A la bateria o al aternador??
Será q 13.5 es buen voltaje para una Dodge gran Caravan 2006 o es súper necesario q suba a más de 14
Se conecta el positivo y negativo de la batería ?
Si
Gracias
Saludos
Maestro mi batería se baja algo rápido,si dejo de prender el carro dos días ya la batería está baja y no prende,le pasó corriente y para pronto prende ,le puse un multímetro y llegó a leer 14:70
Muy util
mi carro Cúando lo enciendo sube bien la carga a 14.2. después de un rato baja a 12.1 y ahí se mantiene aunque valla acelerando. Solo sube cuando suelto el acelerador y el carro va con freno de motor. esto es normal? no he tenido ningún problema. Solo que me di cuenta de eso porque recién le puse un medidor de voltaje
Pueden ser los carbones del alternador o darle mantenimiento al mismo
Y si la batería ya no sirve, despues de estar a mas de 13 volts con el auto encendido y apagarse, la lectura bajara, es correcto?
Es correcto
Hola una consulta porque mi bateria rebalsa liquido sera el alternador la bateria esta nueva y el regulador esta nuevo tambien
Compa su batería ya esta empezando a bailar las calmadas. Ya esta por debajo de los 12v
Hola amigo dónde pongo las puntas del multimetro?
En el poste positivo de la bateria la punta roja , y el negro en el poste negativo
@@davibarri8581 muchas gracias por sus enseñanzas.saludos y bendiciones
Esta bien 13.8 el voltaje un civic 2009 ???
El multimetro debe ser automotriz o puede ser el normal?
Normal
En que ciudad se encuentra ? Saludos.
Maestro mi batería se descargo sin motivo aparente a 10 volts. La lleve a cargar y al encender el carro si subió a 14. Pero luego de apagarlo unas dos horas se volvió a bajar la batería, será la batería (ya pasó si tiempo de vida)
Así es ya no retiene la carga
La batería no retiene carga y/o tienes una fuga de energía muy grande, a mí me pasaba con el autoestéreo, estaba directo y ya lo corregí, puede pasar hasta 1 semana sin moverse el carro y arranca al llavaso, antes pasaba hasta 1 día y la batería se descargaba
Una consulta yo cambié mi alternador y cuando lo enciendo carga a 14.3 voltios después 30 minutos baja a 13.4 y si enciendo todo baja a 12.3
Que podrá ser
Tengo una duda el testigo de la batería queda encendido cuando en siendo el carro gracias
Buenas tardes, me salia la luz de batería encendida e hice su prueba, una vez arranco el coche sigue la misma carga de la batería y se enciende la luz de batería en el cuadro, con lo que el alternador no esta cargando, lo curioso es que que pasados unos cuatro o cinco minutos se apaga la luz del cuardro de batería y el voltaje sube, el alternador esta arrancando 4/5 minutos después de haber arrancado el motor, lo hace todos los días por la mañana, ya el resto del día no lo hace y la luz de batería del cuadro se mantiene apagada hasta el siguiente día por la mañana, el alternador esta cambiado de hace 2 años y se ve impecable, limpio, de echo destaca con el resto del motor que esta todo mas sucio. Le agradecería mucho su opinión, cree que debo cambiarlo? O sabe si podría ser algún componente de su interior que se pudiese sustituir? Gracias de antemano, un saludo.
el alternador esta comenzando a fallar, puedes mandarlo a reparar o si estas en estados unidos comprar uno nuevo.
@@electronicaautomotriz lo que me imaginaba... Yo soy de España, intentaré ver si se puede reparar ya que esta prácticamente nuevo, 2 años solo, el anterior duro como 15 años, no me parece normal que ya este fallando y son bastante caros...muchas gracias por responderme!!
Para checar una continuidad con ese multimetro? Ahí de favor acabo de comprar uno casi igual pero no le sé 😅
Hola yo tengo un problema si prende el carro pero cuando prendo las luces y voy corriendo suben y cuando freno y estoy detenido empiezan a varear suben y bajan incluso en el tlablero se llega a persivir
Regulador dañado
Maestro mi carro de ir funcionando bien se empieza a petardear y lo apago y lo trato de prender y ya no da me pasan corriente trabaja y me vuelve a pasar lo mismo que puede Ser alternador o batería maestro gracias
Eso si es propenso
Que sea tu alternador
O revisa tus terminales de la batería que no tenga corrosión
Donde ban los cables de el multimetro para checarlo
La luz de testigo de batería se apaga, pero al acercar el tester a la batería da lecturas erróneas y cuando apoyo en los bornes me da -1, el tester funciona
Es probable que tengas invertidos los cables en el multitex. Es decir que en los terminales de la batería los pusiste bien pero en el multitex están invertidos. O también ese signo negativo indica que la batería interna del multitex está descargada.
En mi caso al prender el carro el voltaje pasa a valores superiores de 15v llegando hasta 18v. Además de esto la batería se descarga en la noche bajando de los 11v. Que puede ser?
El regulador del alternador dañado.
A mi me da 13.13 con luces encendidas estoy bien? A batería es nueva es un Sentra 2016
Sin necesidad de eso simplemente ponerle una llave en el centro del alternador y si no tiene imansi no te jala la llave simplemente no está cargando sin necesidad de voltímetro
En una nissan terrano 2.4 bencinera me marca 15.50 esta bien?
Mi alternador marca 14. Y algo
Y la batería igual esta al 86% de carga
Pero el carro aveces tarda en arrancar
Sabe como checar el stater
Esta falla no siempre es falla de batería, debes revisar bujias, sensor tps, sensor oxígeno y presión de gasolina
Porque el alternador de mi auto carga solo cuando enciendo las luces o el ac, y si no estan encendido no carga el alternaldor, que podria ser ya lo lleve con electricis y no saben qje hacer me dicen que lo lleve. La agencia, alguien que me ayude!!
Cheque el mío y varía mucho el voltaje con el carro prendido baja asta 4 volts aquel se deberá...
No está cargando el alternador
Ya lo mandé reparar y la batería sin el carro prendido tiene 12.6 volts y con el carro prendido no pasa de 12 volts y se prendió el testigo de la batería con el carro prendido tmb puede ser el cableado.. también le cambié el regulador de voltaje nuevo ..
Normalmente en vzla marcan o mejor dicho estan perfectos en 14,2
Al parecer la que no sirve es la bateria
Revisa bien los cables, podrían estar sulfatados
Está muy equivocado, la carga mínima es 14 volts, y un alternador debe subir en automático y no despacio la carga máxima es 14.6, xq los vehículos deben adaptarse a las condiciones de optimisacion de la batería y el que lo hace es el regulador, el regulador produce lo que ocupa el carro pero sin bajar de 14 y sin subir de 14.6, abajo de 14 sé seca el amperaje y en unos meses seca la pila (de carga)
A ti con 11.98v te arranca el auto ami con ese voltaje no me arranca y es pila roja óptima que apena cumplira 2 años en octubre no entiendo
Afecta si es un auto nuevo con más módulos y el nivel del mar en el desempeño de la batería
Y si sube a 14.20?
tu alternador esta correcto. el voltaje max es de 14.4V
@@alexanderochoa6984¿Y el minimo?
Tengo uno sube mas de 14 aveces cerca de 15
eso es lo ideal
Y no puede ser que la batería ya no sirve si va menos de 13?
No
En que pusiste el teste
En corriente continua o directa Qué es la misma cuyo máximo voltaje en el multitex es 20.
Giró la perilla antihorario hasta la V que que está sucedida de un guión encimita de tres punticos👍🏻.
Es decir lo puso en corriente continua o directa Qué es lo mismo.👍🏻
El voltaje correcto es Arriba de 14 voltios
El voltage correcto compa es entre 13.7 a 14.7 encendido. Es lo ideal.
El hecho de qué suba el voltaje no quiere decir que esté bien posiblemente esté chingado el regulador porque si el voltaje sube entonces te va a madrear la pila
Si no entendiste o no tienes voltímetro nomas desconecta la batería cuando esta prendido el motor y si se apaga no sirve el alternador
Esa es la classica! Pero ya en los vehículos mas nuevos si lo haces de esa manera puedes dañar la computadora y otras cositas más
Y si se mantiene prendido solo 1 minuto o 2 sin la batería y luego se apaga que significa
@@esgarivan que tal ves el alternador está funcionando pero no al cien pero puede ser otro problema
@@karlir0uw no lo creo los vehículos nuevos ya vienen protegidos para esos tipos de problemas
Tiene que subir a14
En mi 4 s al encender el auto y medir batería varía rápidamente de 10 a 16 de allí a 12. El auto sigue funcionando pero si lo apagó después no enciende.
Si pasa a los 16V puede ser tu placa de diodos o puente de diodos que no esta regulando el Voltaje
@@cklevelandlang7512 mi batería pasa de 15 con el carro prendido. Que debo hacer en este caso?
Cómo lo solucionaste disculpa me pásalo mismo
@@ManuelBeltran-sb4qk lo deje un poco más acelerado
@@ManuelBeltran-sb4qk antes llevé el alternador a revisar pero con esa regulación de aceleración ya no jodió más
..
12.5 da apagado el motor en mi saveiro 2005. 14,5 da encendido 🤦♂️🤷♂️ esa batería estas más mala que ucrania 🤷♂️
A mi me cae mal el que arregla los alternadores por eso estoy viendo este video.
Está trabajando en tu auto y derrepente se va a platicar con alguien más y así se echa las horas y horas... Se tarda mucho para sacarlo, cuando ya después de tantos años debería tener herramientas y diversos medios que le faciliten el trabajo.
Tampoco estoy diciendo que en 5min lo haga pero se avienta un día y medio.
Y cambia de taller no debe ser el unico que hay
@@ivanortiz8354 em.provincia suelen ver pocos electrisista
Subió más de lo que dijistes por qué cortaste el video👎👎👎👎
hola..a mi me da 12.40 de carga arancado es malo?? gracias