Walter Grau Dankeschön! Dir auch 🙂⛵️im ‚Motorschaden - wie geht es weiter?‘ gibt es noch ein paar Eindrücke, diesmal die andere Richtung. Für uns ist das inzwischen unser bevorzugter Weg HH - Travemünde. Viel Spaß dabei 😁
Schönes Video und mal interessant den Kanal aus der Sicht der Freizeitschifffahrt zu sehen. Der Kanal hat aber nur sieben Schleusen, hatte bei euch neun verstanden. Von Lauenburg aus quasi die Eingangsschleuse, 10km später Witzeeze (die erste Schleuse des Kanals in eurem Video). Dann 30km Scheitelhaltung und auf 20km die fünf Schleusen: Donnerschleuse, Behlendorf (auch im Video), Berkenthin, Krummesse und Büssau bei Lübeck. Danke für euer Video, immer gut mal andere Perspektiven zu sehen. 😊
Danke und mach' das mal...ist zwar nicht segeln (gelegter Mast muss sein) aber ist wirklich eine schöne Strecke! Und deutlich "kurzweiliger" als der NOK :)
Hallo Ihr beiden, Also in kurz: unter 15 PS und 15 m Länge brauchst Du keinen Schein. Wenn mehr als 15 Ps und unter 15 m Länge brauchst Du den SBF Binnen. Habe gerade noch ein Merkblatt der Polizei Hamburg gefunden: "Sportboote auf den Binnenschifffahrtsstraßen", da findet Ihr mehr Details dazu. Ich verlinke das noch in den Artikel. Handbreit!
Ach, noch ein Hinweis: um von der Nordsee an die Ostsee zu kommen und umgekehrt ist vielleicht der Nord-Ostsee-Kanal die bessere Wahl. Das ist eine Seeschifffahrtsstrasse = SBF See.
Keine Frage - der Elbe-Lübeck-Kanal ist viel schöner. Sein einziger Nachteil: man muss den Mast legen. Deshalb müssen Skipper, die mit viel Elektronik am Mast den Spargel im Winter stehen lassen wollen, leider den ungemütlichen und stressigen Weg mit der Grossschifffahrt über NOK und Elbe wählen.
Wir sind mit 130 Tiefgang gut durchgekommen. Hier sind die Behörden für den Kanal, dort kannst Du die Mindesttiefen abfragen: www.wsa-elbe.wsv.de/Webs/WSA/Elbe/DE/Service/01_Schifffahrtsbuero/schifffahrtsbuero_text.html. Die sind sehr freundlich und helfen gerne. Damals war die Mindesttiefe glaube ich 1,6 m.
Ja danke. Prima Info. Werde ich ev. auch mal fahren. Euch wünsch ich noch viele schöne Segelsommer.
Walter Grau Dankeschön! Dir auch 🙂⛵️im ‚Motorschaden - wie geht es weiter?‘ gibt es noch ein paar Eindrücke, diesmal die andere Richtung. Für uns ist das inzwischen unser bevorzugter Weg HH - Travemünde. Viel Spaß dabei 😁
Schönes Video und mal interessant den Kanal aus der Sicht der Freizeitschifffahrt zu sehen. Der Kanal hat aber nur sieben Schleusen, hatte bei euch neun verstanden.
Von Lauenburg aus quasi die Eingangsschleuse, 10km später Witzeeze (die erste Schleuse des Kanals in eurem Video). Dann 30km Scheitelhaltung und auf 20km die fünf Schleusen: Donnerschleuse, Behlendorf (auch im Video), Berkenthin, Krummesse und Büssau bei Lübeck.
Danke für euer Video, immer gut mal andere Perspektiven zu sehen. 😊
Hallo Volker, schön das freut uns! Ja stimmt zu der Anzahl im Video gibt es leider einen Fehler.😀👍
Schön. Bin ja 'nur' Mitsegler, aber vielleicht kann ich ja 'meinen' Skipper mal dafür erwärmen...
Gerne gesehen.
Danke und mach' das mal...ist zwar nicht segeln (gelegter Mast muss sein) aber ist wirklich eine schöne Strecke! Und deutlich "kurzweiliger" als der NOK :)
Hallo, braucht man dann einen SBF Binnen oder kann ich mit meinem SBF See durch ?
Nordsee zu Ostsee.
Hallo Ihr beiden,
Also in kurz: unter 15 PS und 15 m Länge brauchst Du keinen Schein. Wenn mehr als 15 Ps und unter 15 m Länge brauchst Du den SBF Binnen.
Habe gerade noch ein Merkblatt der Polizei Hamburg gefunden: "Sportboote auf den Binnenschifffahrtsstraßen", da findet Ihr mehr Details dazu. Ich verlinke das noch in den Artikel.
Handbreit!
Ach, noch ein Hinweis: um von der Nordsee an die Ostsee zu kommen und umgekehrt ist vielleicht der Nord-Ostsee-Kanal die bessere Wahl. Das ist eine Seeschifffahrtsstrasse = SBF See.
Keine Frage - der Elbe-Lübeck-Kanal ist viel schöner. Sein einziger Nachteil: man muss den Mast legen. Deshalb müssen Skipper, die mit viel Elektronik am Mast den Spargel im Winter stehen lassen wollen, leider den ungemütlichen und stressigen Weg mit der Grossschifffahrt über NOK und Elbe wählen.
Wohl wahr. Ausserdem hat man auf dem NOK je nach Windrichtung die Möglichkeit die Genua zusätzlich zu setzen. Immerhin hat man zwei Wege. Luxus!
Bis zu welchem Tiefgang kann man denn den Elbe-Lübeck Kanal befahren?
Wir sind mit 130 Tiefgang gut durchgekommen. Hier sind die Behörden für den Kanal, dort kannst Du die Mindesttiefen abfragen:
www.wsa-elbe.wsv.de/Webs/WSA/Elbe/DE/Service/01_Schifffahrtsbuero/schifffahrtsbuero_text.html.
Die sind sehr freundlich und helfen gerne. Damals war die Mindesttiefe glaube ich 1,6 m.
Berufsschifffahrt darf bis zu 2,10m Tiefgang haben, wenn kein Niedrigeasser ist. Die Vorhäfen der Schleusen können das aber nicht immer schaffen.