Progetto molto interessante, bici oggettivamente belle e ben realizzate, prezzi molto competitivi Ho poi apprezzato il richiamo al Made in Italy ma, ahimè, manca un allestimento con gruppo Campagnolo, e questo è un altro BUCO sul mercato che la casa vicentina fa finta di non vedere, così come non vede un’intera clientela che oggi si ritrova praticamente costretta dal mercato (e dai prezzi) a dover ripiegare su Shimano e Sram
@cicci72 Molto volentieri guarda! Peccato solo, come avrò ormai scritto un’infinità di volte, che Campagnolo NON sia stata in grado di fare una vera politica di competitivita’ sui prezzo rispetto a Shimano, per esempio Ecco allora che molte case, pur allestendo bici con componentistica top di gamma, NON prevedono allestimenti Campagnolo e tutto questo si traduce in un grosso danno per lo storico marchio italiano Io vorrei davvero capire dov’è che studiano le strategie di mercato questi impareggiabili manager di casa nostra…
continuo a non capire perchè devo comprare una bdc con quella sella, con quel gruppo, con quelle ruote, con quel colore. boh, misteri di fatima. i misteri del marketing odierni. 20 anni fa ti compravi in negozio il telaio, te lo sceglievi, il gruppo, le ruote, la sella, i copertoncini, i pedali ecc ecc e te la cucivi addosso. No adesso ti devi pure sorbire la piega integrata della misura coordinata con la taglia della bdc, ti serve un attacco da 10? ti compri una piega a parte. ragazzi..........................tenetevele voi ste bici..............
Hai assolutamente ragione, ma come hai detto tu questo accadeva 20 e più anni fa, con un mercato completamente diverso da quello (globalizzato) attuale Sono stati i costruttori stranieri che, per contenere i costi e ridurre i tempi di produzione, hanno iniziato ad imporre certe scelte e con il tempo sono riusciti ad imporre tale trend Dei telai slooping poi ne vogliamo parlare? Una vera furbata che gli ha consentito di ridurre considerevolmente il numero delle taglie, che prima potevano essere anche una quindicina mentre oggi sono generalmente cinque C’è da dire che diversi marchi italiani, nel rispetto del ns. inimitabile styling, propongono ancora molte più colorazioni rispetto alla concorrenza straniera, ma è un’opIone che ti fanno strapagare (anche in termini di tempo), ecco allora che tanta gente preferisce lasciar perdere e si accontenta convinta altresì dal marketing Inutile poi il commento dell’altro utente, perché se mi acquisto una bici nuova pezzo per pezzo mi costa almeno il 50% in più
perchè il mercato lo fanno loro e non lo fai te. prova a comprare una macchina senza gli alzavetri elettrici se ci riesci. eppure magari tu andresti bene anche con la manovella come una volta
@@tipo1598 che ci azzacca l'auto, lo sai solo tu. tra l'altro esempio sbagliato, visto che puoi scegliere la motorizzazione, il colore, gli optional. dai stai buono e rientra nel manicomio, che è finita l'ora di aria
..ma se uno volesse solo il telaio per costruirsi poi la bici come vuole?
Voi vendete in Italia anche il logo dell'arcobaleno per 23 anni?
Comunque belle bici ad un prezzo diciamo "ragionevole"
Progetto molto interessante, bici oggettivamente belle e ben realizzate, prezzi molto competitivi
Ho poi apprezzato il richiamo al Made in Italy ma, ahimè, manca un allestimento con gruppo Campagnolo, e questo è un altro BUCO sul mercato che la casa vicentina fa finta di non vedere, così come non vede un’intera clientela che oggi si ritrova praticamente costretta dal mercato (e dai prezzi) a dover ripiegare su Shimano e Sram
e che ci mettiamo? un super record elettronico che costa più di tutta la bici?
Made in Cina e balle in Italy...
@cicci72
Molto volentieri guarda!
Peccato solo, come avrò ormai scritto un’infinità di volte, che Campagnolo NON sia stata in grado di fare una vera politica di competitivita’ sui prezzo rispetto a Shimano, per esempio
Ecco allora che molte case, pur allestendo bici con componentistica top di gamma, NON prevedono allestimenti Campagnolo e tutto questo si traduce in un grosso danno per lo storico marchio italiano
Io vorrei davvero capire dov’è che studiano le strategie di mercato questi impareggiabili manager di casa nostra…
continuo a non capire perchè devo comprare una bdc con quella sella, con quel gruppo, con quelle ruote, con quel colore. boh, misteri di fatima. i misteri del marketing odierni.
20 anni fa ti compravi in negozio il telaio, te lo sceglievi, il gruppo, le ruote, la sella, i copertoncini, i pedali ecc ecc e te la cucivi addosso. No adesso ti devi pure sorbire la piega integrata della misura coordinata con la taglia della bdc, ti serve un attacco da 10? ti compri una piega a parte.
ragazzi..........................tenetevele voi ste bici..............
Guarda, nessuno le vieta di acquistare ancora la bici pezzo per pezzo no?
Hai assolutamente ragione, ma come hai detto tu questo accadeva 20 e più anni fa, con un mercato completamente diverso da quello (globalizzato) attuale
Sono stati i costruttori stranieri che, per contenere i costi e ridurre i tempi di produzione, hanno iniziato ad imporre certe scelte e con il tempo sono riusciti ad imporre tale trend
Dei telai slooping poi ne vogliamo parlare?
Una vera furbata che gli ha consentito di ridurre considerevolmente il numero delle taglie, che prima potevano essere anche una quindicina mentre oggi sono generalmente cinque
C’è da dire che diversi marchi italiani, nel rispetto del ns. inimitabile styling, propongono ancora molte più colorazioni rispetto alla concorrenza straniera, ma è un’opIone che ti fanno strapagare (anche in termini di tempo), ecco allora che tanta gente preferisce lasciar perdere e si accontenta convinta altresì dal marketing
Inutile poi il commento dell’altro utente, perché se mi acquisto una bici nuova pezzo per pezzo mi costa almeno il 50% in più
perchè il mercato lo fanno loro e non lo fai te. prova a comprare una macchina senza gli alzavetri elettrici se ci riesci. eppure magari tu andresti bene anche con la manovella come una volta
@@tipo1598 che ci azzacca l'auto, lo sai solo tu. tra l'altro esempio sbagliato, visto che puoi scegliere la motorizzazione, il colore, gli optional. dai stai buono e rientra nel manicomio, che è finita l'ora di aria