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biciPRO
Italy
Приєднався 3 жов 2020
Canale UA-cam del web magazine di ciclismo bici.PRO. I video dalle corse. I test bike. Le interviste. Il mondo del ciclismo raccontato anche attraverso le immagini e le voci dei suoi protagonisti.
Elisa e Jacopo, vita (e risate) da corridori
Un siparietto di vita domestica fra Elisa Longo Borghini e Jacopo Mosca nella loro casa di Ornavasso. Entrambi ciclisti professionisti (lei dal 2025 sarà al @uaeteamadq6324, mentre lui rimane alla Lidl-Trek), si dividono fra allenamenti insieme, faccende in casa, aneddoti familiari e storie di questo inverno trascorso a casa senza vacanze esotiche.
🔗 Immergiti nelle loro storie: leggi anche gli articoli completi!
• bici.pro/focus/incontri/monti-sapori-colori-vittorie-sorrisi-radici-elisa/
• bici.pro/focus/incontri/merenda-pensa-mosca-prezioso-jolly-lidl-trek/
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Відео
Schmolke Aerrow: bici da strada con stile e comfort
Переглядів 2,4 тис.21 день тому
🚴♂️ Abbiamo testato la Schmolke Aerrow! Una bici da strada pensata per chi ama il comfort senza compromessi sullo stile e le prestazioni. Non è una gravel, né un’all-road: è pura endurance su asfalto. 🔥 Guarda il video e scopri tutti i dettagli del nostro test! @SchmolkeCarbonDe | #bicipro #bikelife #bici #ciclismo #cycling
Nuova Manto, la gravel race di Aurum
Переглядів 681Місяць тому
Scopri la @aurumbikes Manto, una bicicletta creata appositamente per il gravel e per chi ama affrontare le competizioni più impegnative e le prove endurance/ultracycling che incarnano al meglio lo spirito del gravel. Con un telaio full carbon, progettato seguendo i rigorosi standard di Aurum, la Manto unisce eleganza, essenzialità e un tocco di aggressività che traspare nei suoi dettagli unici....
GEKO, il pantaloncino con grip 10 e lode
Переглядів 476Місяць тому
In occasione dell'Italian Bike Festival 2024, abbiamo avuto modo di toccare con mano gli originali pantaloncini GEKO, specifici per il gravel, dotati del sistema brevettato "anti scivolamento". Grazie a questa tecnologia unica, i pantaloncini GEKO offrono un grip eccezionale sulla sella, ottimizzando la potenza e garantendo maggiore stabilità e sicurezza. Tutto questo senza compromettere la lib...
Wepere: il recupero parte da subito con Viggo
Переглядів 3622 місяці тому
@wepere3384, acronimo di Wellness, Performance e Recovery, è un'azienda che cura, sviluppa e progetta dispositivi elettromedicali che rispondono alle esigenze degli sportivi. Tra i professionisti che scelgono Wepere ci sono i corridori della squadra@vfgroupbardianicsffaizane, che utilizzano regolarmente questi sistemi per affrontare competizioni di alto livello come il @giroditalia. Un prodotto...
Speedwear: il body a cinque cerchi di Bioracer
Переглядів 2432 місяці тому
Nello stand di @bioracerspeedwear all’Italian Bike Festival era possibile ammirare il body di riferimento del brand belga 🇧🇪, storicamente fornitore della nazionale belga, a Parigi e anche a Zurigo. 🚴♂️ Il simbolo della cavalcata belga è senza ombra di dubbio @remcoev, il classe 2000 è stato il primo atleta della storia a vincere l’oro alle Olimpiadi sia a cronometro che su strada. In entrambe...
Longo Borghini, l'Italia sulle spalle
Переглядів 1882 місяці тому
Elisa Longo Borghini ha provato le strade di Zurigo con il Team Relay chiuso al terzo posto e ora punta decisa sulla prova su strada di sabato. Il citi Sangalli ha detto chiaramente che l’Italia correrà per lei e la piemontese è consapevole della responsabilità. Il ricordo delle Olimpiadi di @paris2024officiel brucia ancora ed è diventato la molla per riscattarsi. Il percorso è duro, abbastanza...
Le novità POC in ambito caschi
Переглядів 5002 місяці тому
Le tendenze del mercato nell’ambito design e tecnologia passano ancora una volta da @pocsportsyoutube e Philipp Putzer di Summit Sports ci presenta due prodotti d’eccellenza: Cytal Carbon e Procen Air. Questi due caschi, che abbiamo visto nel periodo compreso tra il Tour de France e le Olimpiadi di Parigi, si collocano nella fascia "hors categorie", con un prezzo di circa 400 euro. Il Cytal Ca...
Merida Scultura vs Reacto, standard vs aero
Переглядів 6 тис.2 місяці тому
🚴♂️ Abbiamo messo alla prova due @MERIDABIKES-INT: la Scultura e la Reacto, due bici che rappresentano due mondi diversi, ma con un’anima comune. Entrambe adottano il telaio CF5 di quinta generazione, lo stesso modulo di carbonio usato dai professionisti. Le diversità delle due biciclette non sono da contestualizzare esclusivamente nelle forme e nell’allestimento, ma in una resa tecnica che le...
Parkpre KL85: nasce per le gare e ha la velocità nel DNA
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Siamo entusiasti di presentarvi una delle ultime novità di casa @parkprebicycles. 🚴♂️ Questa azienda toscana, con la sua costante ricerca dell’eccellenza, si distingue per la qualità e la cura in ogni dettaglio. Ogni bicicletta Parkpre è un concentrato di passione e dedizione per chi vive il ciclismo con il cuore. ❤️🔥 La KL85 è una bici aerodinamica pensata per gli agonisti, senza però rinunc...
La nuova Spiuk Bruma
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Bruma e Bruma Carbon, la media gamma punta in alto. Comfort prima di tutto, ma anche un buon potere avvolgente e cura dei dettagli. Spiuk Bruma si colloca in una fascia media del mercato, ma un ulteriore valore aggiunto è la possibilità di scegliere la suola, in carbonio oppure in nylon. Molto interessanti i prezzi di listino per entrambe le versioni. 🔗 Leggi il servizio completo al seguente li...
Gusto Cobra e Duro: pedalare è un piacere
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All'Italian Bike Festival 2024, gli appassionati di ciclismo hanno avuto l'opportunità di testare diverse biciclette, tra cui i modelli di Gusto, marchio taiwanese di riferimento. In particolare, due modelli hanno catturato l'attenzione: la Gusto Duro e la Gusto Cobra. 🚲 La prima, utilizzata dal team Ljubljana Gusto Santic, combina comfort e prestazioni grazie al telaio in fibra di carbonio T10...
Nuova Canyon Aeroad CFR, godere la bici
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Ben oltre i 1500 chilometri di test, quasi 20000 metri di dislivello positivo e diversi setting di ruote, per capire dove può essere il limite dell'ultima versione della Aeroad di @CanyonBicycles (versione CFR Di2). Difficile, quasi impossibile trovare un difetto a questa versione numero 4, neppure il valore alla bilancia, perché se è vero che siamo al top in fatto di categoria ed allestimento ...
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Nuovo Deda ALANERA RS. Un manubrio di carattere
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Nuova BH RS1, aerodinamica ma senza eccessi
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Chiappucci e Indurain ospiti d'eccezione al galà di Polti
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L’ultima volta che ho sentito “a me piace il pesce “ era negli anni 80 con Renato pozzetto 😂😂
Fantastici 😅
Sono una bella coppia..grandi entrambi
...uno dei corridori più sopravvalutati degli anni '90.......
Che taglia è la bici del test? Altezza sella ?
quando ho visto come hai messo il Garmin ho spento !!!!!!
Chi la vende in Italia?
Devi fare riferimento al distributore Bike Passion
..."Questa è una bici che non si trova in ogni cantone... ma in qualche scantinato cinese" . Ragazzi...basta sparare cazzate , sono tre tubi di carbonio incollati e venduti come il tesoro dei maia.
Porquria copiaaaaaa basataaaaaa
Masss de lo mismooooo copiaaaaaaaaa
Tipo di carbonio? peso della bici?Rapporto qualita' prezzo molto buono?
Questi e altri dettagli scritti nell'articolo collegato al video
8.5000€ per una bici montata Ultegra Di2 ? Mi dispiace ma allo stesso prezzo Cube ti propone un top di gamma. Ma anche la stessa Megamo Rise .
Uno dei colori piu belli visti!
Hello,thanks for the review as I am interested in buying a G4X and as you have mentioned the bike is a 52s size,can I ask you size that you are as I am a 176cm and not sure if the 52s or the 48s is correct for my size .. many thanks 🙏
A more attractive colour appeard, and plus, carbon Vision wheelset SC30. Weight 8,1 kg. 2025. I hope it will be available soon..Scultura 6000
Aurum Manto, una de mis gravel favoritas, y más en ese nuevo color gris Veleta TOP 3 👌🏽👌🏽👌🏽
Ultimamente per fare i fighi usano il termine "cockpit' sulle bici che in letteralmente significa "cabina di pilotaggio "! 😂 Una bici di questo livello dovrebbe montare Campagnolo, sarebbe il top!!!
Il paradiso dei ciclisti esiste 😊😊😊 è a Zurigo .. bellissimo complimenti,anche x i prodotti
Dovrebbero inventare UA-cam solo per i pro!!! Per noi poveri comuni amatori é doloroso e dispendioso solo guardarla!!! 😢45 kmh e quando mi sveglio sono fuori soglia del 30%e stanco 😅!!! Comunque bella!!!
Quan
Sincero !
Ciao quale grasso e consigliato per il corpo libero?
quanto siete alti? come mai diverse taglie, dal video sembrereste alti uguali e stesso cavallo
L'Alberto (quello con la Reacto) è più alto, 182 cm, l'Alberto (Scultura) 176 cm. Due modi differenti di stare in bici e due altezze diverse di cavallo
Ciao Posso chiedere quanto sei alto e che taglia del telaio avevi in prova? Ho ordinato anche io una foil e vorrei esser sicuro della taglia telaio. Grazie
Non so se è un mast in più …
Io lo uso sempre, è tanta roba
un fantastic bici!
😂😂😂😂😂😂😂😂 tenetevele
Molto interessante. È sempre difficile paragonare due bici idealmente progettate per fare cose diverse. (Al lato pratico poi se hai i watt fai tutto ..anche con la graziella..ma con sensazioni diverse😂) Domandona...sbaglio o siete passati da san Lorenzo/pozzol groppo..li da quelle parti...o ho preso un abbaglio?
Bravissimo, che occhio, si siamo passati anche da quelle zone 👏
Sono di Milano...ma ho la casa di campagna li a pozzol..e scendendo da san Lorenzo..ci siete passati davanti😂
@@78pillo averlo saputo, bussavamo per 1 caffè
@@albertofossati6199 caffè??? Prossima volta ditemelo prima che si griglia🤣🤣
@@78pillo 😂😂😂grandioso
Bella prova, bel confronto e bel commento tecnico Bravi! 👏👏👏👏👏
Bello, molto bello ed anche ricco di interessanti spunti progettistici, io però avrei anche previsto una versione per freni rim In fondo è un marchio italiano, e in Italia ci sono ancora parecchi cultori del freno classico sia pur applicato a telai di nuova concezione
Comunque belle bici ad un prezzo diciamo "ragionevole"
..ma se uno volesse solo il telaio per costruirsi poi la bici come vuole?
Voi vendete in Italia anche il logo dell'arcobaleno per 23 anni?
Forse la bici più bella e come dici non ti stufi mai di guardarla e usarla... Come iio con la mia wilier air dopo tre anni... E bellissima
il fatto che le bici sono tutte nell'evoluzione Io sono per l'evoluzione l'evolutivo Io sono qui in sud della Svizzera a Lugano e vedo che le strade non sono così fatte giuste non ci sono le piste buone per queste bici
continuo a non capire perchè devo comprare una bdc con quella sella, con quel gruppo, con quelle ruote, con quel colore. boh, misteri di fatima. i misteri del marketing odierni. 20 anni fa ti compravi in negozio il telaio, te lo sceglievi, il gruppo, le ruote, la sella, i copertoncini, i pedali ecc ecc e te la cucivi addosso. No adesso ti devi pure sorbire la piega integrata della misura coordinata con la taglia della bdc, ti serve un attacco da 10? ti compri una piega a parte. ragazzi..........................tenetevele voi ste bici..............
Guarda, nessuno le vieta di acquistare ancora la bici pezzo per pezzo no?
Hai assolutamente ragione, ma come hai detto tu questo accadeva 20 e più anni fa, con un mercato completamente diverso da quello (globalizzato) attuale Sono stati i costruttori stranieri che, per contenere i costi e ridurre i tempi di produzione, hanno iniziato ad imporre certe scelte e con il tempo sono riusciti ad imporre tale trend Dei telai slooping poi ne vogliamo parlare? Una vera furbata che gli ha consentito di ridurre considerevolmente il numero delle taglie, che prima potevano essere anche una quindicina mentre oggi sono generalmente cinque C’è da dire che diversi marchi italiani, nel rispetto del ns. inimitabile styling, propongono ancora molte più colorazioni rispetto alla concorrenza straniera, ma è un’opIone che ti fanno strapagare (anche in termini di tempo), ecco allora che tanta gente preferisce lasciar perdere e si accontenta convinta altresì dal marketing Inutile poi il commento dell’altro utente, perché se mi acquisto una bici nuova pezzo per pezzo mi costa almeno il 50% in più
perchè il mercato lo fanno loro e non lo fai te. prova a comprare una macchina senza gli alzavetri elettrici se ci riesci. eppure magari tu andresti bene anche con la manovella come una volta
@@tipo1598 che ci azzacca l'auto, lo sai solo tu. tra l'altro esempio sbagliato, visto che puoi scegliere la motorizzazione, il colore, gli optional. dai stai buono e rientra nel manicomio, che è finita l'ora di aria
Progetto molto interessante, bici oggettivamente belle e ben realizzate, prezzi molto competitivi Ho poi apprezzato il richiamo al Made in Italy ma, ahimè, manca un allestimento con gruppo Campagnolo, e questo è un altro BUCO sul mercato che la casa vicentina fa finta di non vedere, così come non vede un’intera clientela che oggi si ritrova praticamente costretta dal mercato (e dai prezzi) a dover ripiegare su Shimano e Sram
e che ci mettiamo? un super record elettronico che costa più di tutta la bici?
Made in Cina e balle in Italy...
@cicci72 Molto volentieri guarda! Peccato solo, come avrò ormai scritto un’infinità di volte, che Campagnolo NON sia stata in grado di fare una vera politica di competitivita’ sui prezzo rispetto a Shimano, per esempio Ecco allora che molte case, pur allestendo bici con componentistica top di gamma, NON prevedono allestimenti Campagnolo e tutto questo si traduce in un grosso danno per lo storico marchio italiano Io vorrei davvero capire dov’è che studiano le strategie di mercato questi impareggiabili manager di casa nostra…
Adoro il vostro canale! Bravi!
Grazie
Ormai mi sono rassegnato all'idea che per comprare una bella bici devo vincere al SuperEnalotto 😅
👀👀👀🚴♀🚴♀🚴♀👣👣👣💯
Bellissima bici..girato il video nei colli Tortonesi esattamente tra Viguzzolo e Berzano .. complimenti ancora
@massimomerlo8856 si esatto, che occhio 👏
@@albertofossati6199 la faccio spesso quel tratto
Capisco che il commentatore è tenuto a farne solo promozione, cioè pubblicità convincente, come capisco che l'oste sostiene che il suo vino è sempre il più buono, ma tutto il video è - volutamente o per scarsa esperienza - una noiosa sviolinata a questa Canyon, con belle immagini e riprese ma con un commento del tutto inutile, una messa cantata fine a sé stessa, perchè evita accuratamente di far conoscere qualche dettaglio, dato oggettivo, che tornerebbe utile a chi segue il video per una comparazione con altre bici di brand diversi. Potrei anche accettare questo giudizio così enfatico, ma pecca di parzialità: non accetto che abbia evitato di citare specifiche e/o eventuali limiti della bici che ancora non la rendono perfetta a 360 gradi, visto che la perfezione purtroppo ancora non non è di questo mondo. Il video non accenna neanche alle peculiarità di Canyon sull'acquisto/distribuzione/garanzia/assistenza dei suoi prodotti, completamente diverse dagli altri brand. In sintesi, l'azione promozionale è stata poco professionale, perchè era doveroso da parte del commentatore mettere gli utenti, ciclisti, nelle condizioni di giudicare, quanto p.es. il peso della Aeroad 4, ruote in dotazione, qualità del carbonio e tanto altro, possano realmente incidere sulla tanto decantata efficienza, sfruttabilità e comodità. Scrivere che sia impossibile trovare difetti in questa bici (in descrizione) senza averne illustrato specifiche e dettagli, a questo punto, diventa semplice presunzione.
@carlopoli9067 quindi da quello che scrivi si nota chiaramente che hai guardato il video e non hai letto l'articolo, o se l'hai fatto non hai fatto collimare o dettagli delle due produzioni, ai quali si aggiunge anche una precedente pubblicazione dove si menzionavano i vari dettagli della nuova gamma Aeroad. Listino prezzi, componenti etc, cose che citi e poi accenni alle sviolinate! L'obiettivo del test, video e scritto non è quello di presentare un catalogo e quello che Canyon offre. Credo che il test, scritto e video fa emergere delle peculiarità del prodotto, sensazioni che sono state tradotte anche grazie all'uso di un po' di tecnologia per avere dei riferimenti più precisi, proprio in fase di utilizzo vero e proprio. La bici va bene e non vedo perché dovrei dire il contrario, ma capisco che talvolta è più comodo sentire dire o vedere scritto qualcosa di negativo, o una percezione tale. Comunque, grazie in ogni caso per aver fatto caso al video. Buona giornata
Si ritengo che l’articolo sia scritto bene e specifico , vale la pena leggerlo
@@crociato1844 grazie
Aeroad CFR altro pianeta! Provare per credere!!
Prova la sl8 tarmac poi mi dirai
@@sklehhprovate entrambe. mi è piaciuta di più la canyon . non sono un test rider, parlo solo delle mie sensazioni
Super!!
Si Super...bisogna vincere al SuperEnalotto per comprarla? 😂😂😂
@@XOR-Ale hai ragione!! Però resta il fatto che da guardare è proprio bella. Ma ha il medesimo costo di una auto familiare….
La WT 20 è più stretta ( 142 mm) della WT30 (155mm), quindi il contrario di ciò che hai detto tu! Ma riascoltare un video prima di pubblicarlo noo???
In salita? L’hai provata
Ha parlato benissimo
carbonio CF2?
provata oggi , bloccata dopo 20minuti di prova , che missile
Una Bici per chi ha tanti watt per tenerla sempre a giri alti