J’ai eu mon permis A2 hier et je roule en SV 650 2018 😁. J’ai passé mon permis sur une Z650 2019. Honnêtement la Suzuki je la trouve encore plus facile et le look un peut "rétro" lui donne un peut plus de charme. Comparé à tout les nouveaux modèles de roadster avec un design "coupé au couteau" et très anguleux. Après chacun ses goûts. J’aime autant les customs que les sportives. Après les scooter et autres machins à trois roues c’est une autre histoire... 🤮. ✌️
Franchement chapeau !!! Votre comparatif allie parfaitement professionnalisme et plaisir à regarder. Continuez ainsi ;-) La MT reste mon coup de cœur tout de même^^ V
En plus la MT07 est à partir de 7100e tandis que les promos affluent chez Suzuki, le SV est à 6600e avec remise d au moins 400e et accessoires.. y a moyen de la taper 6000 6200e en négociant.
Pas mal le comparo :) J'ai la MT ça me donne bien envie d'essayer la SV juste à titre d'information ! On sait si on trouvera une version S de la SV bientôt ou pas ?
Honnêtement, pas vraiment ! D'expérience je peux dire que Yamaha n'a malheureusement pas vraiment goût au changement, la plupart de ses bolides sont pareil années après années, et la mt-07 n'est pas une exception: j'ai parcouru les fiches techniques et n'y ai trouvé aucune différence parmis les points importants.
J'ai la mt07 en moto ecole. Je me tâte pour acheter plus tard en 1ère moto une sv. La mt07 il y en a bcp je trouve. Le seul truc qui me chagrine c'est l'absence du rapport engagé sur la sv.
Par contre Suzuki fait une offre sur la SVS avec une remise de près de 1000€ (5700 je crois du coup). Donc les avantages de la SV + la protection au vent et de quoi se payer les premières révisions. Avantage Suz dans ce cas. Après la MT son poids et son twin donnent quand même très envie d'aller faire le con :D
Même si ils en parlent un peu de la suspension de la MT-07 qui reste du "chewing gum" ils devraient plus insister là -dessus avant de dire ben celle-là sera mieux pour une conduite sportive car la partie cycle ça joue sur beaucoup, donc bon tempérament plus nerveux pour la MT que la Suz dès les bas régimes peu importe : si tu te retrouves à envoyer un peu et que la moto commence à se désunir dès que tu as un enchaînement de virolos tu peux partir à la faute plus rapidement et dans les hauts régimes la moto se comportera moins bien donc ^^ !!! Les pneus oui ça se change : d'origine c'est pas toujours top !
+Kévin Sylvain Mestre la mt 07 est très loin d'être du chewing-gum comparer à ce qu'il dise ... c'est sur que si maintenant ont compare ça a une r1 aussi ... la mt à une tenue de route irréprochable ! je la conduite depuis 2 ans maintenant et c'est sur niveau tenu de route ça tien ! V à vous tous 😎
Le moteur et l'esthétique de la MT-07 sont plus agressifs que ceux du SV que j'apprécie pour une simplicité aussi bien esthétique qu'au niveau du moteur . En fait le SV freine bien, c'est juste le feeling au levier qui est pas très évident au début (: J'envisage d'en prendre un, quelqu'un sait par contre si le pb du cylindre pas alimenté en huile en wheeling a été résolu ? J'avoue que j'aurai un peu la flemme de faire la manip de deplacement ou changement de crépine dans le carter d'huile ça me fait un peu peur de faire n'importe quoi là-dessus Des gens disent que c'étaient les 1eres et 2eme générations qui avaient ce problème et d'autre disent que c'est toujours le cas.. je sais pas qui croire..
Ce n’est même plus des moto il y a tellement d’électronique je préfère acheter une bonne vieille bécane avec peu d’électronique et c’est moi qui l’a conduit ce n’est pas elle .. après ce n’est qu’un avis personnel 😏
pour moi la sv n'a rien a enviers a la MT mai alors rien du tout .je vient d'acheter une sv neuve de 2020 elle est top!!!!!! maya sa se voie trop elle dèjà fait sont choix.sans laisser aucune chance a la sv
NON!!!!!!!!!!!! La SV n'est pas le seul Vtwin dans cette catégorie, pour 500€ de plus on peut s'offrir une APRILIA SHIVER, 10cv de plus en full, mieux fini, selle plus confortable, conso equivalente (5,5L en mixte; 6,9L en urbain) et bridable en A2 comme la SV et la MT-7. Il ne serait pas superflu de corriger cet oubli, bien à vous!!!
Aparenta ser uma ótima naked com custo benefício melhor que outras concorrentes devido ao seu preço e tecnologia atual, porém fui à loja Suzuki na cidade de São Vicente/Sp com a intenção de fazer test ride no modelo SV650A 2018/2019 antes de compra-la e a vendedora me informou que simplesmente a Suzuki parou de vender este modelo no Brasil e que serão vendidos apenas os exemplares que as concessionárias suzuki tiverem em estoque e como na referida loja não havia, fui embora frustado com a situação da Suzuki no Brasil. Lamentável. Não sei o que de verdade ocorre nos bastidores da marca, mas quem comprar tal modelo, já saiba que não será mais fabricado e vendido no Brasil.
bon on va pas se mentir la mt est un design beaucoup plus jolie au niveau de la puissance elle est largement supérieur a celle de la sv, la mt avec son couple monstrueux elle est connu pour lever la roue avant toute seul
Je viens d'acheter la sv 2021 elle est incroyable vraiment allez y ?!!!!!
J’ai eu mon permis A2 hier et je roule en SV 650 2018 😁. J’ai passé mon permis sur une Z650 2019. Honnêtement la Suzuki je la trouve encore plus facile et le look un peut "rétro" lui donne un peut plus de charme. Comparé à tout les nouveaux modèles de roadster avec un design "coupé au couteau" et très anguleux. Après chacun ses goûts. J’aime autant les customs que les sportives. Après les scooter et autres machins à trois roues c’est une autre histoire... 🤮. ✌️
Ce sera SV pour moi !
Franchement chapeau !!! Votre comparatif allie parfaitement professionnalisme et plaisir à regarder. Continuez ainsi ;-) La MT reste mon coup de cœur tout de même^^ V
Sv is back !
Bon comparo', et vive la Sv !!! car le look de la Yam' j'accroche toujours pas......
J’ai craqué pour le SV 😍 version 2018 ABS blanc et bleu. Avec un sabot et des écopes elle serait encore mieux
En plus la MT07 est à partir de 7100e tandis que les promos affluent chez Suzuki, le SV est à 6600e avec remise d au moins 400e et accessoires.. y a moyen de la taper 6000 6200e en négociant.
Je suis propriétaire d'une bandit 650 2012 et là j'ai l'opportunité de changer pour une mt07 2023 avec une baisse de prix de 1000€, quand pensez vous
Pas mal le comparo :)
J'ai la MT ça me donne bien envie d'essayer la SV juste à titre d'information !
On sait si on trouvera une version S de la SV bientôt ou pas ?
Comme on se retrouve :D (ouais je regarde pour la prochaine :p)
En effet ... Mais la SV tu vas être déçu je pense ... Plus lourde, couple plus tard... lol
Je vais m'arranger pour essayer les deux, et on verra :D
C'est la meilleure chose à faire :)
Maintenant faut que je trouve comment, parce que sans chéquier pour les cautions ça va pas être facile x)
add sub titles the quality of your video is🎯🎯I wish I knew what you where saying 😣
Dremyofit lol the English are taking over
Salut, il y a t'il une grande différence entre entre la mt 07 de 2014 et celle de 2016 ?
Honnêtement, pas vraiment ! D'expérience je peux dire que Yamaha n'a malheureusement pas vraiment goût au changement, la plupart de ses bolides sont pareil années après années, et la mt-07 n'est pas une exception: j'ai parcouru les fiches techniques et n'y ai trouvé aucune différence parmis les points importants.
merci de t'as réponse !
Xeneize 2018 = changement énorme
sv is the best
J'ai la mt07 en moto ecole. Je me tâte pour acheter plus tard en 1ère moto une sv. La mt07 il y en a bcp je trouve.
Le seul truc qui me chagrine c'est l'absence du rapport engagé sur la sv.
J'ai la S650 en moto école et y a un rapport engagé. Après ça dépend peut-être de l'année je sais pas.
Oruc Kaplan elle est de quelle année la tien ?
Par contre Suzuki fait une offre sur la SVS avec une remise de près de 1000€ (5700 je crois du coup). Donc les avantages de la SV + la protection au vent et de quoi se payer les premières révisions. Avantage Suz dans ce cas.
Après la MT son poids et son twin donnent quand même très envie d'aller faire le con :D
Même si ils en parlent un peu de la suspension de la MT-07 qui reste du "chewing gum" ils devraient plus insister là -dessus avant de dire ben celle-là sera mieux pour une conduite sportive car la partie cycle ça joue sur beaucoup, donc bon tempérament plus nerveux pour la MT que la Suz dès les bas régimes peu importe : si tu te retrouves à envoyer un peu et que la moto commence à se désunir dès que tu as un enchaînement de virolos tu peux partir à la faute plus rapidement et dans les hauts régimes la moto se comportera moins bien donc ^^ !!! Les pneus oui ça se change : d'origine c'est pas toujours top !
En plus inadmissible de la part d'une moto se targuant d'être la plus légère du segment, pas d'excuse !
+Kévin Sylvain Mestre la mt 07 est très loin d'être du chewing-gum comparer à ce qu'il dise ... c'est sur que si maintenant ont compare ça a une r1 aussi ...
la mt à une tenue de route irréprochable ! je la conduite depuis 2 ans maintenant et c'est sur niveau tenu de route ça tien !
V à vous tous 😎
Le moteur et l'esthétique de la MT-07 sont plus agressifs que ceux du SV que j'apprécie pour une simplicité aussi bien esthétique qu'au niveau du moteur . En fait le SV freine bien, c'est juste le feeling au levier qui est pas très évident au début (: J'envisage d'en prendre un, quelqu'un sait par contre si le pb du cylindre pas alimenté en huile en wheeling a été résolu ? J'avoue que j'aurai un peu la flemme de faire la manip de deplacement ou changement de crépine dans le carter d'huile ça me fait un peu peur de faire n'importe quoi là-dessus
Des gens disent que c'étaient les 1eres et 2eme générations qui avaient ce problème et d'autre disent que c'est toujours le cas.. je sais pas qui croire..
Ce n’est même plus des moto il y a tellement d’électronique je préfère acheter une bonne vieille bécane avec peu d’électronique et c’est moi qui l’a conduit ce n’est pas elle .. après ce n’est qu’un avis personnel 😏
Tain les nouveaux sv ils font pas bander a côté des anciens modèles injection..
pour moi la sv n'a rien a enviers a la MT mai alors rien du tout .je vient d'acheter une sv neuve de 2020 elle est top!!!!!!
maya sa se voie trop elle dèjà fait sont choix.sans laisser aucune chance a la sv
SV :)
NON!!!!!!!!!!!! La SV n'est pas le seul Vtwin dans cette catégorie, pour 500€ de plus on peut s'offrir une APRILIA SHIVER, 10cv de plus en full, mieux fini, selle plus confortable, conso equivalente (5,5L en mixte; 6,9L en urbain) et bridable en A2 comme la SV et la MT-7. Il ne serait pas superflu de corriger cet oubli, bien à vous!!!
Shiver moto semi auto ... Pas top
Tu confonds avec la MANA 850, la SHIVER possède une boite 6 vitesses à bain d'huile des plus classique, et le même moteur que la Dorsoduro 750
+Vtwin Noise en effet bien vu !
Mieux fini ? Une italienne :')
Jamais de soucis sur Suzuki et un SV fait 4l !! en baroudant, 5l 5.4l en arsouillant. Un vrai chameau .
Winner is?
That is not a shootout that is a debate. Each debater defends one model against the other so there is no winner.
Elles sont cools tes bottes Maya 💘
Je préfère la sv
Aparenta ser uma ótima naked com custo benefício melhor que outras concorrentes devido ao seu preço e tecnologia atual, porém fui à loja Suzuki na cidade de São Vicente/Sp com a intenção de fazer test ride no modelo SV650A 2018/2019 antes de compra-la e a vendedora me informou que simplesmente a Suzuki parou de vender este modelo no Brasil e que serão vendidos apenas os exemplares que as concessionárias suzuki tiverem em estoque e como na referida loja não havia, fui embora frustado com a situação da Suzuki no Brasil. Lamentável. Não sei o que de verdade ocorre nos bastidores da marca, mas quem comprar tal modelo, já saiba que não será mais fabricado e vendido no Brasil.
Trop de blabla, pas assez d'action. :(
not bloody English
et dire que je suis en train de vendre ma SV N 2009...snif.
bon on va pas se mentir la mt est un design beaucoup plus jolie au niveau de la puissance elle est largement supérieur a celle de la sv, la mt avec son couple monstrueux elle est connu pour lever la roue avant toute seul
Jai une sv de 2016 sa lève tout seul
SUZUKI GLADIUS É SHOW!
vous voulez le king des roadster z1000r les gars!! 😎
Pfffff...
La MT-10!
Ou alors un vieux V-MAX...
YAM POWA!!!...
V
Une Yam c toujours mieux...