영상 잘봤습니다. 몇주전에 미국에서 glc300 구매했는데 만족하며 타고있습니다 . 디젤은 아니지만.. 하나 아쉬운건 미국에서는 기본헤드라이트가 할로겐이더라고요. 한국에서는 기본으로 엘이디가 들어가는걸로 알고있는데 그런점은 아쉽네요. 그리고 쿱을 사야했나 약간 후회중이네요 ㅎㅎ
한상기 기자님 시승기는 디테일한 점이 다른 기자들과 차별점입니다! 허구한 날 달리기 성능만 이야기하는 자와 차원이 다르죠ㅎㅎ 근데 이번 시승기에서는 네비에 대해 좀 자세히 안 다루신거 같은데, 저는 독3사 한국시장 네비는 일찌감치 포기하고 있었습니다만 이번 시승기 영상에서 메인메뉴 네비게이션 아이콘에 '올래네비'라고 돼 있어 깜짝 놀랐습니다! (2:48) 혹시 이번 GLC쿠페부터 자동업데이트가 지원되는 이동통신사 네비를 벤츠가 채용하기 시작한건가요?
네... 그렇군요. 얼마전 GLC 250 쿠페 뽑으신 분과도 몇마디 대화 나눠봤는데, 그 분 의견은 즐겨찾기에서 이름만 바꾼... 소위 누군가가 장난친거 같다고 말씀 하시더라구요. 저도 아마 그게 맞지않나 생각합니다. 대체 언제쯤 벤츠나 BMW에서 제대로 된 한국형 네비게이션을 만날 수 있을까요... 잠시나마 기대했던 제가 어리석었네요ㅋㅋ 어쨌든 이런 사소한 궁금증까지 들어주시고, 한상기 기자님 최고네요!
250d 하고차이가 많이 날까요? 옵션이야 따로 주문하면 되는데 엔진이 어떤지 모르겠습니다. 실내도 250은 검정색외에는 선택이 안된다는군요 인텔리전트 라이트를 제외하고 옵션다 넣으면 대략 4백만원 조금 넘게 차이가 나는데 망설여지네요 250도 벤츠가 자랑하는 드라이빙어시스턴스, 통풍시트가 옵션입니다. 대략 250+160=410 가격이 너무 비싸요
재밌게 봤습니다. 상품성은 좋지만 가격이 너무 높다고 생각되는 차로군요. C클래스 쿠페 디자인 자체가 워낙 잘나온데다가 시작 가격도 1천만원 이상 차이가 나니, SUV와 쿠페(특히 4도어)를 동시에 원하는 매니악한 소비자가 아니면 팔리기는 어려울 듯 합니다. 틈새 메우기 니치모델 정도로 생각이 되는 차입니다. 벤츠가 네이밍과 라인업을 정리하더니 정말 틈새를 촘촘히 메우네요. / T.O.P 맛없어졌다고 까시더니 이제 버리신건가요?!
영상 잘봤습니다. 추천드렸습니다. 혹시 확인 가능하시면 g4 렉스턴 미디어 시승회 가셨을때 시승시에 운전석 기준 양다리 종아리 바깥부위(쩍벌자세로 도어트림하단 안쪽과 센터페시아 아래 페달부위공간 접촉시)에도 진동이 올라 오는지 확인 부탁드립니다. 어제 밤늦게 영업소 2곳 들려 시승차 2대 시동걸어보니 지난번 영상대로 기어봉진동도 있고 조수석에서는 시트에도 진동이 있었고 위에서 언급한 진동이 좀 불쾌하더군요. 어제 접한 그 차들만의 문제인지 궁금합니다. 잊지마시고 체크 해주심 감사하겠습니다. 소중한 주권행사도 잘하십시오^^
220D.쿠페.... 디자인만 보면 정말사고싶은차... 기존 벤츠운전자라면.. 시승해보고나면 접는 차... 출력딸리고..소음크고...옵션딸리고.. 그에비하면 가격이 너무 비싼차...하지만 겁나 이쁜차... 디자인만보고 내부옵션이나 출력을 포기할사람한테는 적극 추천. 옵션 포기못하면 비추..... 출력은 개인별로 차이라 있으니 점잖게 운전하는 사람은 그닥 답답함 없이 운전가능... 하지만 가끔 쏜다!! 스포츠모드 하고 풀악셀!! 오!!! 대박 졸라 빨라!!! 하지만 계기판은....80~100사이에서 놀고있음....
역시 기자님 영상은 아껴놨다가 주말에 몰아서 보는 게 제맛입니다. 오늘 하루도 수고하셨습니다
감사합니다. 주말에 몰아서 보시면 힘들지 않으실까요ㅎㅎ
한상기 Han Sang Ki 꿀주말 킬링타임이죠~ 제 낙입니다ㅎㅎ
감사합니다
쉬질 않으시네요. 감사히 시청하고 있습니다. 좋은영상 많이부탁드립니다
감사합니다. 연휴가 많이 올릴 수 있는 찬스입니다ㅎㅎ
가장 부지런히 일을 하시네요. 초창기 카메라 울렁증이 있으셔서 보기 불편했지만 이제는 팬이 되었네요. 항상 응원하겠습니다. 대박나세요.
잘 봐주셔서 감사드립니다
기자님 항상 재미있고 알찬 리뷰 감사합니다.
"안녕하세요 한상기입니다."
이 말이 너무 기다려져요ㅎ 오늘도 목소리가 키햐
감사합니다. 이번은 시간이 부족해서 좀 부실합니다
한상기 기자님의 리뷰를 보면 편집을 깔끔하게 하셔서 불필요한 시간없이 지속적인 설명이 있어 참 좋습니다. 아울러 주행 중 카메라 설치를 운전자의 시각에 설치해놓아서 직접 운전하는 느낌을 강하게 느낄 수 있어 좋습니다. 앞으로도 좋은 리뷰 부탁합니다. 감사합니다.
감사합니다. 요즘에는 더 잘라서 불필요한 부분이 더 줄었고 그러다보니 시승기 시간도 짧아졌습니다. 어느 순간부터 제가 말할 때 어 아 음 이게 너무 듣기가 싫더군요. 그래서 최대한 자르고 있습니다
한상기 Han Sang Ki 역시! 시청자의 니즈를 정확히 아시고, 지속 개선하시네요. 항상 좋은 리뷰 감사합니다!
일단 제 자신이 듣기가 싫어서요ㅎㅎ 그렇게 자르니까 시승기 시간이 엄청 짧아지더군요. 저도 감사드립니다
정말 설명 잘 하시고 목소리도 듣기 편하네요. 구독 눌렀습니다^^ 앞으로도 다양한 차량 리뷰 부탁드립니다. 건강하시고 힘내세요.
감사합니다
항상 좋은 시승기 감사합니다!
감사합니다
구매전에 시승으로는 궁금한부분이 좀 해결이 되었습니다.잘봤습니다.
감사합니다
세상에 댓글쓰는 순간 이미 23분30초에 말씀을 주셨군요. 오늘하루 마무리는 시승기와 함께한 하루였습니다.
오늘도 감사합니다
항상 꼼꼼한 리뷰 잘 보고 있습니다. 또한 발전하시는 모습 응원합니다!
감사합니다
리뷰 잘하시네용 차사려고 기자님거 쭉 보고 있는데 도움이 많이됩니당
감사합니다
기자님 영상은 항상 기대 해보면 보네요.. 돈만 많으면 이차 사서 타고싶프네요항상 수고 하십니다~~
감사드립니다
정말 사고싶은 차입니다. ㅠㅜ
고생 많으시네요 시승기 잘 봤습니다 ^^
감사합니다
벤츠 GLC 카페에 퍼가도 될까요??
네
상기형 , 항상 고마워요♡
감사합니다
과장/꾸밈 없는 순수 시승기라 결국 한상기 기자님꺼만 구독하고 있어요, 현행 4기통 디젤 중에 가장 사골스러운 220d엔진의 변경이 시급해 보이네요 스타일에 비해 아쉬운 동력성능이 비주얼만 스포티한 차로 느껴지네요
잘 봐주셔서 감사드립니다
항상 잘보고있습니다 최고에요!
감사합니다
유투브에서 자동차 소개는 한상기님이 최고로 좋아요 투산 타다가 차바꾼 친구도 가끔씩 나왓으면 히히
감사합니다
항상 잘보고있습니다.
새로운 e클과 glc 쿠페중 고민하다가 쿠페가 늦어져서 이클을 구매했습니다.
아직은 이클에 손을 들어주게 되네요.
glc 쿠페 풀체인지 되면 e클의 전자계기판과 반자율주행이 추가되기를 기다려 봅니다.
감사드립니다
늘 잘보고있습니다 감사해요~
감사합니다
킵해놨다가 저녁에 다시 보겠습니다 감사합니다
저도 감사드립니다
알람떠도 애껴뒀다가 장실에서 보면 쾌~~ ^^
감사합니다
미리 댓글달고 낼 보겠습니다!
좋은영상올려주셔서 미리 감사드려요~~~~^^
감사합니다. 천천히 보세요 ㅎㅎ
e클래스에 비해서 계기판 디자인이 덜 고급스러운거 같아요. 그렇지만 돌출형네비가 매우 고급스럽고, 개인적생각입니다만 시트조절레버가 차량도어에 붙어있는게 고급스러워 보여요. 연휴 잘보내셨나요?? 앞으로도 재밌는시승기 남겨주세요. 감사합니다.
감사합니다. 연휴 잘 보내세요
정말로 재밌고 설명도진짜로잘하시네요. 응원합니다. 좋아요도 눌렀습니다.
과찬이십니다. 감사합니다
넵~~^^
갈수록 ㆍㆍ여유롭게 진행 하시네요 ㆍ ㆍ화이팅 ㆍ☆.☆.☆.☆
감사합니다
아 감사합니다 지금 250d 일주일쩨 운행중인데
딜러가 길들이기 하래서 천천히 운행중이라
가속이 차이나는지 잘 몰라서요 ㅜ감사합니다
영상 너무 잼잇게 보고 있습니다 ㅎㅎ 대박나세요 ㅎㅎ
저도 감사드립니다
항상 잘 보고 있습니다.
감사합니다
영상 잘봤습니다. 몇주전에 미국에서 glc300 구매했는데 만족하며 타고있습니다 . 디젤은 아니지만.. 하나 아쉬운건 미국에서는 기본헤드라이트가 할로겐이더라고요. 한국에서는 기본으로 엘이디가 들어가는걸로 알고있는데
그런점은 아쉽네요. 그리고 쿱을 사야했나 약간 후회중이네요 ㅎㅎ
기본 장비가 좀 약하긴 하군요. 대신 가격이 싸니가요ㅎㅎ
쿠페라는 특징을 잘 살린 디자인 이군요
그렇습니다
믿고보는 리뷰, 정말 좋습니다.
이미 늦은감은 있지만 C220d, C200의 리뷰도 있었으면 좋겠네요.
3시리즈, G70과 고민하시는 분이 많은 차 이기도 해서, 한상기 기자님의 평가가 궁금하네요...
감사합니다. 말씀하신 차종은 추후 해보겠습니다. 3은 곧 풀 모델 체인지되니까 좀 기다려봐야겠죠
좋은 시승기 잘 보고 갑니다 혹시 고속 안전성은 어떠신가요?
고속까지 못 달려 봤습니다
항상 잘 보고 있습니다..구독도 쿡~ 눌러드려으요 ㅎㅎ
감사드립니다
독일차 특징들이 라이트 변환장치가 돌리는건가봐요?
리뷰 잘보았습니다~
요즘 그렇게 많이 합니다. 감사합니다
그러고보니 국내 첫번째 glc쿠페 시승기네요~!!! ^^b
역시 한상기 기자님~
어쩌다 보니 하게 됐습니다
선택에 많은 도움이 되었습니다 감사합니다^^
감사합니다
TOP에서 칸타타 빨강으로 넘어가셔도 좋습니다!! ㅋㅋ 감사히 잘 보고 있습니다!!
기존에 먹던 티오피 스위트 아메리카로의 맛이 떨어져서 고민 중입니다ㅎㅎ 감사합니다
최근에 유럽여행기 보다가 구독하게 되었는데 시승기 설명이 디테일해서 좋네요:) 개인적으로 벤츠 suv쿠페는 리어라이트가 너무 아쉽네요....
감사합니다. 쿠페형 SUV는 뒤가 다 비슷한 거 같아서 새로운 맛은 좀 떨어집니다
한상기 기자님 시승기는 디테일한 점이 다른 기자들과 차별점입니다! 허구한 날 달리기 성능만 이야기하는 자와 차원이 다르죠ㅎㅎ 근데 이번 시승기에서는 네비에 대해 좀 자세히 안 다루신거 같은데, 저는 독3사 한국시장 네비는 일찌감치 포기하고 있었습니다만
이번 시승기 영상에서 메인메뉴 네비게이션 아이콘에 '올래네비'라고 돼 있어 깜짝 놀랐습니다! (2:48) 혹시 이번 GLC쿠페부터 자동업데이트가 지원되는 이동통신사 네비를 벤츠가 채용하기 시작한건가요?
감사합니다. 제가 정확히 모르겠는데, 확인해본 후에 말씀 드리겠습니다
네... 감사합니다. 뭔가 의심이 가지만... (시승차에 사제네비를 넣었다든지;;) 만약 그 올래네비가 맞다면 드디어 독3사에서도 네이티브 통신사 네비를 즐길 수 있다는 말인데 그건 대박이네요!
오늘 벤츠 코리아 직원을 만난 김에 물어봤는데 정확히 모르겠다네요. 아마 담당이 아니어서 그럴 거에요. 매장이나 딜러에게 물어보시는 게 가장 빠르지 않을까 싶습니다
네... 그렇군요. 얼마전 GLC 250 쿠페 뽑으신 분과도 몇마디 대화 나눠봤는데, 그 분 의견은 즐겨찾기에서 이름만 바꾼... 소위 누군가가 장난친거 같다고 말씀 하시더라구요. 저도 아마 그게 맞지않나 생각합니다. 대체 언제쯤 벤츠나 BMW에서 제대로 된 한국형 네비게이션을 만날 수 있을까요... 잠시나마 기대했던 제가 어리석었네요ㅋㅋ 어쨌든 이런 사소한 궁금증까지 들어주시고, 한상기 기자님 최고네요!
한상기 기자님! 가을에 공개될 볼보 XC60과 지금 타서 경험해 보신 GLC쿠페와 비교해 주셔도 좋을거 같습니다.
나오면 해보겠습니다
과연 XC60이 한상기 기자님의 명석한 평가에서 가장 잘 나가는 벤츠를 이길수 있을지 정말 궁금합니다. 출시 년도도 크게 차이가 안 나니까는...
항상 궁금했었는데 한상기 기자님은 어떤차를 타고계시나요?? 이런질문은 실례이려나요..ㅎ
아닙니다. '내 차 시승기', '중고차 시승기'로 검색하시면 두 대 나옵니다
GlE 쿠페는 실내개선이 시급해보이네요
쟤혼자 전세대 실내라서 오히려 동생격인 glc가 매력적으로보일부분..
맞습니다
나이가 들면 들수록 세단보다 suv를 선호하게 되네요.운전하기도 편하고 여러모로 사용할 데가 많은 것 같습니다.기자님은 어떠신가요? suv타다 승용차타면 재미는 있는데 편하지가 않네요.
좋긴 하죠
250d 하고차이가 많이 날까요? 옵션이야 따로 주문하면 되는데 엔진이 어떤지 모르겠습니다. 실내도 250은 검정색외에는 선택이 안된다는군요 인텔리전트 라이트를 제외하고 옵션다 넣으면 대략 4백만원 조금 넘게 차이가 나는데 망설여지네요 250도 벤츠가 자랑하는 드라이빙어시스턴스, 통풍시트가 옵션입니다. 대략 250+160=410 가격이 너무 비싸요
제원에서도 차이가 좀 납니다. 쿠페를 선택하실 정도면 250이 낫지 않을까 싶습니다
네 감사합니다. 오늘 시승했는데 생각보다 차가 작더군요 일단 250으로 잠정 결정했습니다. 시승기도 많은 도움이 됬는데 조언까지 주셔서 감사합니다.^^
한상기님 리뷰 보면 마치 제가 시승한거 같은 느낌
감사합니다
재밌게 봤습니다. 상품성은 좋지만 가격이 너무 높다고 생각되는 차로군요. C클래스 쿠페 디자인 자체가 워낙 잘나온데다가 시작 가격도 1천만원 이상 차이가 나니, SUV와 쿠페(특히 4도어)를 동시에 원하는 매니악한 소비자가 아니면 팔리기는 어려울 듯 합니다. 틈새 메우기 니치모델 정도로 생각이 되는 차입니다. 벤츠가 네이밍과 라인업을 정리하더니 정말 틈새를 촘촘히 메우네요. / T.O.P 맛없어졌다고 까시더니 이제 버리신건가요?!
아무래도 쿠페는 틈새 모델이니까요. 인제 안 먹을까 생각 중입니다. 싱거워졌어요
억 ㅋㅋㅋㅋ 자기 전에 몰아서 보고 볼보 댓글을 작성중이었는데 실시간으로 댓글을 주시다니 넘나 신기합니다 ㅋㅋㅋ
ㅎㅎ잘보겠습니다🙌
1등 감사드립니다
운전을 잘하시네요
감사합니다
코너 도는 영상이 없어 그맛에 보는데 ㅠㅠ
잘보고 갑니다.볼보v90cc 둘중에 구매하신다면 어떤걸 구매하시겠습니까?시승해바도 잘모르겠네요
감사합니다. 저라면 크로스컨트리요
감사합니다
김영래 저도 크로스컨트리
영상 잘봤습니다. 추천드렸습니다. 혹시 확인 가능하시면 g4 렉스턴 미디어 시승회 가셨을때 시승시에 운전석 기준 양다리 종아리 바깥부위(쩍벌자세로 도어트림하단 안쪽과 센터페시아 아래 페달부위공간 접촉시)에도 진동이 올라 오는지 확인 부탁드립니다. 어제 밤늦게 영업소 2곳 들려 시승차 2대 시동걸어보니 지난번 영상대로 기어봉진동도 있고 조수석에서는 시트에도 진동이 있었고 위에서 언급한 진동이 좀 불쾌하더군요. 어제 접한 그 차들만의 문제인지 궁금합니다. 잊지마시고 체크 해주심 감사하겠습니다.
소중한 주권행사도 잘하십시오^^
시승회에 갈 수 있으면 체크해 보겠습니다
***** 감사합니다.
GLC 쿠페는 완전한 페이스리프트 언제 나올까요? 내년이면 올뉴 SQ5 나올텐데 GLC 쿠페도 새로운모델 나오면 AMG모델이랑 SQ5랑 고민해볼만할텐데.. 어떻게 생각하시는지
아직 나온지 얼마 안 되서 좀 있어야 할 것 같습니다
x4와 비교해서 어떤지요? 차알못이지만 시승을 해보니 좀 울렁거리는 느낌이 있었고, 밟아도 좀 더디게 나간다라는 느낌을 받았는데요.
체감이 느릴 수도 있구요. 동력 성능 자체가 아주 뛰어난 편은 아닙니다
궁금하던 차량인데 잘보겠습니다
감사합니다
댓글먼저. 감상은 이제부터
잘보겠습니다~
감사드립니다
가능하시다면 250d 쿱도 보고싶어요 ㅎㅎ
좋은 비디오 좋은 프리젠 테이션, 나는 또한 메르세데스 벤츠 GLC 쿠페의 비디오를 만들었다, 보라? !
쿱의 아이들링 소음 진동을 칭찬을 하셨는데 GLC에 비해 다른점이 있는건가요?
주행 중 소음은 약간 더 조용한 것 같아요
답변 감사합니다^^
항상느끼지만 목소리 차분하고 좋아요 잘때꼭 듣습니다
감사합니다. 제가 유튜브에서 듣는 영상의 새 장을 열었습니다ㅎㅎ
이차는풀옵션인가요?
한상기기자님 2300으로 편의사양풍부하고 잘나가는 아반떼스포츠와 이번에나온 크루즈중에 선택하신다면 어떤차량을 고르시겠어요??
아반떼 스포츠요
주행영상을 보니 역시 통풍시트는 없군요! 열선 스티어링도 없는거 같네요.
열선 운전대는 없지만 통풍 시트는 옵션이라고 합니다
rororong 열선핸들있어요
glc쿠페는 이번에 나온 glc랑 같은 플랫폼 인가요?
MRA 플랫폼에서 여러 모델이 나오는데 그 중 하나입니다
220D.쿠페.... 디자인만 보면 정말사고싶은차... 기존 벤츠운전자라면.. 시승해보고나면 접는 차... 출력딸리고..소음크고...옵션딸리고.. 그에비하면 가격이 너무 비싼차...하지만 겁나 이쁜차... 디자인만보고 내부옵션이나 출력을 포기할사람한테는 적극 추천. 옵션 포기못하면 비추..... 출력은 개인별로 차이라 있으니 점잖게 운전하는 사람은 그닥 답답함 없이 운전가능... 하지만 가끔 쏜다!! 스포츠모드 하고 풀악셀!! 오!!! 대박 졸라 빨라!!! 하지만 계기판은....80~100사이에서 놀고있음....
이번 영상은 코스가 약간 다르네요?
시간이 없어서 간단히 했습니다
30살 아직 미혼인데 이클래스와 Glc쿱 고민중인데 기자님은 어떤차를 추천해주고싶나요!!
GLC 쿠페요
한상기 Han Sang Ki 감사합니다 답변!!
ㅋㅋㅋ 쿨답변
C쿠페 리뷰하셨나요?혹시?ㅎ
못했습니다
한상기님은 벤츠 아이패드 리뷰 때마다 ㅠㅠ 저의 GLA 잡소리를 꼭 말씀하시더라구요 ㅠ
요세 나오는건 안그래요 ㅠ 아 눈물 좀 닦구 - ㅠ
제가 시승했을 때는 소리가 정말 많이 났어요ㅎㅎ 앞으로 안 하겠습니다
그래도 한상기님 리뷰 보며 차량 사는데 도움이 됬어요
늘 감미로운 목소리와 리뷰 응원합니다 ㅎㅎ
GLA 저도 좋아해요. 감사합니다
이번 리뷰도 잘봤습니다. 벤츠는 비엠 아우디보다 언제나 한발 앞서가는거같네요. 다음차로 사정권에 놓고있습니다. ㅎㅎ
감사합니다
쿠페 멋져요
상기형 안녕하세요!
안녕하세요
3년만의 댓글!
현대 ascc같은 크루즈가 있나요?
5gt랑 비교시 어느쪽에 손을 드시겠어요?
차가 큰 5gt가 낫다고 생각됩니다
감사합니다!
감사합니다
아 진짜 외관 땅크같이 멋지다 드림카
디자인 좋죠
신형 벤츠 쿠페들 뒷모습이 살찐 아이언맨 얼굴 같아요 ㅋㅋ
듣고 보니 그러네요 ㅎㅎ
glc 220d 쿠페 프리미엄 자동주차기능 설명좀
부탁드립니다
차량 데이타는 데이타이고 엔진 데이터는 데이터이네요 한글화 개선이 필요할 것 같아요
이전에 비하면 많이 되긴 했죠
이보크와 비교해서 어떤가요??
취향에 따라 다를 거 같아요
glc220d 쿠페 가계약하고 왔는데, 700정도 더주고 250d를 가야하는지 고민이네요ㅠㅠ
그 가격대에서 700이면 큰 차이는 아니라고 생각이 되지만 본인이 잘 선택하셔야 할 것 같습니다
한상기 Han Sang Ki
잘보고 있습니다^^
suv는 상시4륜 무조건 넣는게 옳은선택인것 같아요 승용을 구입한 저도 4륜 선택 안한걸 후회 하고 있는데요
프레임리스 문짝인지 보고 싶었는데 끝까지 안나오네요..
하이브리드샘이솟아 뭐지 이사람은 ㅋㅋ 인터넷 찾아보면 다 나오는걸 뭐하러 시승길 봅니까 ㅋ
시승기자 들은 부럽다
역쉬 빠르시네요
감사합니다
유로6 방식이 scr(요소수) 방식인가요?
네
250d와 가속력이 차이가 나나요???
나죠
그리고 내일이후에 정치뉴스는 끊고 미뤄둔 상기님 영상을 숙제해야겠습니다.^^
감사합니다
와 차좋네요~
GLC보다 좋더라구요
제원상 출력은 170마력에 4륜임에도 산타페 tm 2.0 터보 전륜 235마력과 제로백 거의 차이 안납니다
물론 후반 가속력은 가솔린 대비 차이나겠지만요 생각보다 초반 가속감은 답답하지 않습니다 실내는 프리미엄기준 대쉬보드 가죽으로되어있으며, 내부 문짝 부분에는 우레탄도 있지만 손잡이 부분, 가운데 수납합 커버등 가죽이 덮힌 부분이 많으며 동급 수입suv대비 실내인테리어 고급감이 좋습니다
서스는 glc대비 스포츠서스 들어가서 딱딱한면이있는데 장점은 고속주행시 안정감이 뛰어나며 롤링이 거의 없습니다 하지만 과속방지턱 넘을때는 suv가 맞나 싶을정도로 속도를줄이지 않으면 하부가 다깨지는 소리가들립니다
뒷자석 헤드룸, 레그룸 답답하지않으나 각도가 뒤로 젖혀지지 않아 각이 서있는 느낌이고 트렁크 좁습니다
이상 구입 8개월차 220d 쿱 소유주 ㅎ
디자인 멋지네요
기와집이랑
잘 어울립니다~ ㅋ
기와집 앞에는 뭘 갖다 놔도 잘 어울리는 거 같아요
디자인 개끝판왕
Top 버리실때도 됬죠.... ㅎㅎ
일단 다른 거 먹어 보구 결정하려구요 ㅎㅎ
6개월동안 생활비쓰고 저축할수있는 돈이상으론 자동차을 안사려고 햇는데,,,,,,,,,,,,
소나타가 닥 그차라서,,,,,,,,,,,,,,기준은 지키라고 있는것이니,,,소나타나 사야겟어요,,,
사업이 잘되서 그것으로 양산차을 아무거나 살수있는 시기가 왔으면 좋겠는데,,,,,,,,
요즘 한국상황을 보니 점점 멀어져만 가네요,,,,,,,,,,,,,,
내혼자만 사는게 아니고 가족들도 다 연관되어있으니 내욕심만 부리수도 없구요ㅡㅡㅡ
한사람만 좀 자제을 하면 ,,여러사람이 조금이라도 편해질태니까요?
250이 아니라 220이네요ㅎ 잘 보겠습니다
감사합니다
아직 디자인이 낯설어요 ㅋㅋㅋ
전 쿠페형 SUV는 모두 뒷모습이 어색한 거 같아요
혹시 재규어 xj나 의자왕(체어맨)도 시승해 주실 수 있으신가요?
체어맨은 힘들고 재규어는 혹시 모릅니다
한상기 Han Sang Ki 네 알겠습니다. 그리고 기자님 시승기 진심으로 좋아하고 앞으로도 이런 좋은 시승기들 많이 올려주세요.
한상기 아저씨 짱
감사합니다
쿠페가 천 정도 비싸더군요
코너 잡아돌리는
구간은 없군요
이번에 시간이 없었습니다
좋아!