Setujunih, matbas gan smoga manfaat penjelasannya jadi selama: 1. Distater gampang hidup 2. Tenaga masih ok 3 . Asep normal. 4. Kenlpot kering 5. Oli kurang nya wajar Hajar terus ya. Jangan terpengaruh sama isu ngobos atau gentong. 👍👍👍👍👍
@@novandri4565 gini aja enaknya dan bagusnya cek kompresi aja biar puas, karena ngobos itu suatu keniscayaan bagi kendaraan udah ribuan km. Sabab kompresi kurang 1 bar aja itu udah disebut ngobos, tapi ngobos yg masih masuk spek. Makanya patokan nya selama masih enak hajar aja
Terima kasih Pak Nono, saya baru saja beli Panther Grand Touring 2007 dan ini mobil pertama saya, plus sebenarnya saya sangat awam tentang mesin mobil, tapi dengan channel Pak Nono saya jadi belajar sedikit demi sedikit, agar turonggo saya ini bisa saya rawat dengan baik, terima kasih banyak Pak Nono, salam dari Kulon Progo, Jogja.
Sama penyakit sm panther saya.pas di beli sampai skrng sdh 2 thn masih ada asap di depstick.semuanya aman yg penting perhatikan oli dan filter solar.saya pakai oli Meditran S.Aman ko 👍🏻
@@fidayati5312la itu ngobos tipis tipis Pak selama oli ndak kemakan ndak habis ya ndak masalah. Kalau oli sudah kemakan berkurang tiap berapa ratus km ya harus rutin cek dan tambah oli jangan sampai kehabisan. Seperti kata pak nono kalau tipisan masih aman di pakai 2-3 thn an.
Panther saya ls matic 2002, kondisi ngobosnya sama seperti mobil kedua divideo, tapi setiap pagi starter langsung nyala, dan ditoll masih bisa sampai 120kpj, ya dirutinkan cek level oli dan selalu siap oli tambahan, semoga masih bisa tahan lama. 😁 Sukses selalu Om.. Terimakasih informasinya, videonya jadi membukan wawasan bagi pemula seperti saya.. 🙏
Panther ku start pagi gampang Di stik keluar asap tipis banget cuman suara mesin kasar dan tenaga loyo dan mesin bergetar apakah termasuk kondisi parah ya om
Mantaf MZ Nono. Saya selalu like, komen, share dan subscribe channel pean ini. Ini channel sangat bermanfaat dan beredukasi bagi pengguna panther. Saya kmren sempat TLP pean dan menanyakan Panther. Panther saya 2004 d dipstik nya keluar asap tipis klo di liat malam hari pake senter. Oli panther saya g berkurang dan pagi hari di star langsung cek greng. Alhamdulillah kata pean kmren blm saat nya turun mesin. Mantaf MZ Nono. Kita tunggu video pean srlanjutnya
Sama om mohon minta no nya om nono, saya dr surabaya mau perbaiki kompresi juga ,staternya sangat susah,bisa hidupnya klo dipancing dikit dngn bensin, tpi klo habis nyala ,stater lagi lngsng jreng, diem 4 jam harus dipanjing lagi biar bsa stater om
kucingku thn 2004. Dpatnya 2014 udah keluar asap ringan dr dipstik n tutup oli. Alhamdulillah sampe sekarang masih lancar jaya n sdh pernah tak bawa balik jawa
Punya saya gitu juga pak, mau saya jual gk laku2, kata nya ngobos lah turun mesin lah. Padahal di starter langsung hidup tenaga masih kuat. Asep nya gk bnyak, dari tutup oli juga gk keluar asap. Sampek sekarang belum laku. Suara nya masih halus gk kasar
Alhmdulilah, panther tua saya gk keluar asap dari tutup oli dan lubang dipstik, cuma masalah nya asap kenalpotnya berasap putih, kalo lihat vidio2 om nono kyaknya waktu service nozzel
Berlaku utk mesin 2kd juga dhe? Innova ku tutup oli ada asap+cipratan oli tp dipstik oli gak ngasap dan oli msh dititik atas tiap kali mau manasin. Pencerahane dhe 🙏🏻
Keluhannya sama mas, ada asap di deep stick dan tutup oli, oli berkurang entah karena kebocoran packing atau terbakar. stater pagi mudah tarikan dan tanjakan masih enteng. Kapan2 ta cek kan ke penjengan .
Asap dipstik dan lubang isi oli...dan di saluran turbo oli yg naik lumayan...asap putih saat jalan pertama habis dipanasi...apq gejala tersebut ngobos juga
Mohon pencerahannya om. Panther saya sudah turun mesin ganti liner dan ring seher 4 tahun lalu. Kemarin sempat overhit dijalan karena radiator bocor. Sesuai SOP. Saya turunkan radiator nya dijln. Dan saya perbaiki dibengkel radiator. Setelah mesin dingin baru saya pasang dan saya kasih air. Saya panasin sampai temperature naik normal. Lalu saya teruskan sampai tujuan. Lha ini mesin nya, ketika Amper belum mencapai titik didih suhu normal. Disptik tidak berasap. Tetapi ketika sudah mencapai titik didih suhu naik normal, dipstik ada asap dan oli muncrat2. Di dek cover silinder head juga sama. Mohon pencerahannya om. Terima kasih.
Setuju mbah dukun, info ngobos hanya sebagai masukan buat pemilik aja, selama power ok, star gampang, asep bagus, oli berkurangnya wajar, gassss teruuuuuus. Selanjutnya terserah anda. Masalah akan timbul kalau mau dijual pasti dibilang wah itu, ini dll..... yah trik pembeli untuk menekan harga. Apalagi kalau PDG.
Untuk melihat dipstik atau lubang pengian oli itu dalam keadaan mesin udah panas atau bisa baru dihidupan ????? mobil saya pas buka dipstik ngebul tapi ga banyak bangt panther turbo 2013 kilometr 130 rebu km, olinya selalu sintetik shell 10-40w.
Panther sy turun mesin akibat macet overheat, ganti liner/boring dan ring secher, tp setelahnya di deepsticknya masih berasap dan knalpot berasap putih, karena kondisi tsb mesin langsung diturunkan lagi, jadi turun mesin berulang sampai 3x, (ring secher 2x ganti), tp setelah itu di deepstick masih berasap dan knalpot kadang berasap putih (pengurangan oli tdk signifikan) ,,,,,, kira kira apa ya masalahnya?
Bos panter saya th 2014 km 55 rb,,,, lama g di pakai,,, trs mau saya pakai saya ganti oli baru,,,,, trs saya buka di depstiknya olinya muncrat di ttp olinya juga muncrat,,,,, itu knp ya bos,,, tp tidakk keluar ASAP bos,,,,, mohon pencerahanya bos,,,, hrs bgmn bos,,,, trima kasih bos
Opini yg jujur,berimbang dan mencerahkan... Trims banget ilmunya Om,,sangat bermanfaat apalagi buat yg masih awam seperti saya... Apakah ngobos seperti itu bisa menyebabkan kemungkinan kejadian diesel runway Om?
Salam kenal dari Timor Leste 🇹🇱 mas🤝 ini saya mau tanya saja kalo mobil Saya itu dia makan oli, setia kali kita ganti oli baru kita keluar tdk jauh tapi kalo besoknya lagi kita mau bawah keluar mobilnya kita cek olinya tapi kurang terus mas selalu kita tambahkan oli
Mau nanyan mbh,punya saya kijang disel lsx th 2000 ,,setiap dipanasin hidupnya jreng itu ada tombol pemanas biar jreng, ketika hidup dipagi hari itu ada asap putih tipis suara brebet tp lama kelamaan udah gak brebet dan asap tipis pun tidak terlihat ,,itu aman apa ada masalah gak om?
Saya mau tanya pak nono Mobil Saya Isuzu elf di dipstik itu oli muncrt tpi gak bnyak terus di tutup oli ada uap nya tpi tipis tpi kok kenalpot saya di ujung nya basah gmna itu pak nono Mohon infonya
Panther sy th 2016 turbo,,terjadi seperti itu stater pagi walaupun sekali agak lama,trus tak buka tutupnolinya asapbya banyak,tak buka tutup chek olinya juga berasap banyak, ditanjakan pernah migok kehabisan air radiator,trus air radiatornya kayak diam saja gak,bersirkulasi,,mhn oenjelasan apanitu kategori nhobos atau bukan,,sering mogok kalau jalan jauh,bukan karena masuk angin om
Numpang tanya bos kalo mesin L300 udah ngobos tapi kalo pagi di stater enteng. Justru kalo habis jalan jauh mesin sangat panas nggak kuat di stater. Itu kategori ngobos parah atau gimana mas
Mbah,,,,,gonku royal 25,,,,oli q kok tambah terus iku nopone njih Mbah,,,,,kalihan kiro" ragate pinten,,,,, sembah nuwun Mbah,,,,bantu jawab njih,,,,Tulung,,,,,,🙏🙏🙏
Maaf mas mobil sy Innova diesel, kalau selang pernafasan mesin sy buang k luar , kalau panas keluar asap dr selang maupun di stik oli, tapi kalau sy pasang kembali k filter udara / asal asap di stik dak ada, kira2 ada masalah, lebih baik hawa mesin dibuang k luar atau tetap seperti aslinya, trims semoga berkah... Innova th 2006
Ijin tanya pak nono, kalau di hidupkan pagi dr stik dan tutup oli aman saat mesin dingin tanpa asap, tapi setelah mesin panas ( habis jalan jauh ) ada sedikit asap dr stik dan tutup oli ? Itu termasuk ngobos atau normal? Trimakasih pak nono
Bos punya saya kalau pagi distarter...dalam kondisi masih dingin..tidak keluar asap distrik oli..tapi kalau sudah panas keluar asap di distrik oli..tapi tipis..itu gimana bos...makasih atas pencerahannya 🙏
Setujunih, matbas gan smoga manfaat penjelasannya jadi selama:
1. Distater gampang hidup
2. Tenaga masih ok
3 . Asep normal.
4. Kenlpot kering
5. Oli kurang nya wajar
Hajar terus ya. Jangan terpengaruh sama isu ngobos atau gentong. 👍👍👍👍👍
bner scam nya bengkel itu alesan ngobos cuma pengen cuan tanpa mikir mobil ini sehatnya gimana...
Kalau dari tutup oli muncratnya banyak apa temasuk ngobos
Bocor kompresi mungkin
Heran mau jual phanter di cek ngobos gak...tarikan ok...
@@novandri4565 gini aja enaknya dan bagusnya cek kompresi aja biar puas, karena ngobos itu suatu keniscayaan bagi kendaraan udah ribuan km. Sabab kompresi kurang 1 bar aja itu udah disebut ngobos, tapi ngobos yg masih masuk spek. Makanya patokan nya selama masih enak hajar aja
Trima ksh pak Nono.....jadi berkat bagi banyak orang....
Terimakasih Pak Nono Ilmu dari Panjenengan sangat2 bermanfaat .
Chanel yg sangat bermanfaat sekali. Jadi pgen ktemu owner nya lgsg sambil ngopi breng😂😂😂
Ilmu yg sangat bermanfaat mbah. Salam dari bojonegoro. User panther gt 2005 pemula
Menenangkan pikir pak...trimksh sekali info yg bermanffat
Mantap penjelasannya...🙏👍
Terima kasih om Nono..🙏🙏
Terima kasih Pak Nono, saya baru saja beli Panther Grand Touring 2007 dan ini mobil pertama saya, plus sebenarnya saya sangat awam tentang mesin mobil, tapi dengan channel Pak Nono saya jadi belajar sedikit demi sedikit, agar turonggo saya ini bisa saya rawat dengan baik, terima kasih banyak Pak Nono, salam dari Kulon Progo, Jogja.
Dapet harga brp Om?
Panther naik harganya ya skrng?
Sama penyakit sm panther saya.pas di beli sampai skrng sdh 2 thn masih ada asap di depstick.semuanya aman yg penting perhatikan oli dan filter solar.saya pakai oli Meditran S.Aman ko 👍🏻
Ya om, sy aja pakai oli drum, ngobos tipis di selang pembuangan bawah, tp mesin masih josss, oli jg gk di mkn
Punya saya begitu pak, keluar asap tipis dari stik itu, tapi dari tutup mesin gk keluar asap. Gitu semua pada bilang ngobos
@@fidayati5312la itu ngobos tipis tipis Pak selama oli ndak kemakan ndak habis ya ndak masalah.
Kalau oli sudah kemakan berkurang tiap berapa ratus km ya harus rutin cek dan tambah oli jangan sampai kehabisan.
Seperti kata pak nono kalau tipisan masih aman di pakai 2-3 thn an.
Panther saya ls matic 2002, kondisi ngobosnya sama seperti mobil kedua divideo, tapi setiap pagi starter langsung nyala, dan ditoll masih bisa sampai 120kpj, ya dirutinkan cek level oli dan selalu siap oli tambahan, semoga masih bisa tahan lama. 😁
Sukses selalu Om..
Terimakasih informasinya, videonya jadi membukan wawasan bagi pemula seperti saya.. 🙏
Pingin punya penter metic
Performanya dimana bos
terimakasih pak nono ilmunya sangat bermanfaat
Infonya luar biasa lengkap Pak Nono. Trs berkarya. Mtrnwn 🙏🙏🙏
Assalamualaikum pak nono nyimak
Ciri-ciri harus turmes :
1. Oli mesin berkurang ga wajar
2. Starter pagi susah
3. Asap putih bau sangit oli
4. Suara mesin kasar
5. Tenaga loyo
Kalo keluar asap dari tutup oli atau deepstick bisa dari selang pernafasan buntu
Panther ku start pagi gampang
Di stik keluar asap tipis banget cuman suara mesin kasar dan tenaga loyo dan mesin bergetar apakah termasuk kondisi parah ya om
Trim,s p.nono atas ilmux..
Mantaf MZ Nono. Saya selalu like, komen, share dan subscribe channel pean ini. Ini channel sangat bermanfaat dan beredukasi bagi pengguna panther. Saya kmren sempat TLP pean dan menanyakan Panther. Panther saya 2004 d dipstik nya keluar asap tipis klo di liat malam hari pake senter. Oli panther saya g berkurang dan pagi hari di star langsung cek greng. Alhamdulillah kata pean kmren blm saat nya turun mesin. Mantaf MZ Nono. Kita tunggu video pean srlanjutnya
Siap om trimakasihh
@@dukun_mobil_nono njaluk nomer e dong om. Mau dandani kompresi mobilku..
Sama om mohon minta no nya om nono, saya dr surabaya mau perbaiki kompresi juga ,staternya sangat susah,bisa hidupnya klo dipancing dikit dngn bensin, tpi klo habis nyala ,stater lagi lngsng jreng, diem 4 jam harus dipanjing lagi biar bsa stater om
@@tatappamuji3287 08125285303
@@dukun_mobil_nono bukan nomer WA ya ?
kucingku thn 2004. Dpatnya 2014 udah keluar asap ringan dr dipstik n tutup oli. Alhamdulillah sampe sekarang masih lancar jaya n sdh pernah tak bawa balik jawa
Suaranya kasar gk ms
Punya saya gitu juga pak, mau saya jual gk laku2, kata nya ngobos lah turun mesin lah. Padahal di starter langsung hidup tenaga masih kuat. Asep nya gk bnyak, dari tutup oli juga gk keluar asap. Sampek sekarang belum laku. Suara nya masih halus gk kasar
@@fidayati5312 panther apa om
Mantab mas Nono
Terimakasih infonya
Terimaksh ilmunya pak smg bermanfaat.
Siiip mantab tinkyu ilmune bossku
Masok mbah...sangat bermanfaat pencerahanya....matursuwon
Sangat bermanfaat.. 👍👍👍👍
Terima kasih mas nono telah membantu banyak org awam ...
♥️
Luar biasa Pak Nono suhu panther indonesia
Kalau jenis desel asapnya ngebul tetap kuat.. Yang penting oli gak habis.. Desel memang jos
blmbng malang monitor
Mbah ngobos , oli tidak muncrat tapi oli berkurang analisa gimana mbah knalpot tidak basah asap buangan banyak "panther 23 1994
Panther 2.3 ato miyabi dari dipstik tidak kluar asap tpi dari tutup oli dan selang hwa kluar asap itu gmn bang...starter msih gampang...
Assalamualaikum mas menurut mas Nono mending pilih Isuzu panther manual ls 2015 apa touring metik 2002 🙏 terimakasih
Terima kasih share ilmunya om
Terima kasih infonya mantap
Alhmdulilah, panther tua saya gk keluar asap dari tutup oli dan lubang dipstik, cuma masalah nya asap kenalpotnya berasap putih, kalo lihat vidio2 om nono kyaknya waktu service nozzel
Gimana geh solusine.punya problem sama.
Problem sama
Mantap tutorial nya mas
Kontennya sangat berguna mass..
🙏🙏mksih ilmunya..
Makasih ilmunya om....
Mksh mbh to info na salam ispan lampura🙏
Berlaku utk mesin 2kd juga dhe? Innova ku tutup oli ada asap+cipratan oli tp dipstik oli gak ngasap dan oli msh dititik atas tiap kali mau manasin. Pencerahane dhe 🙏🏻
Suaranya msh garing gitu, coba durasi ganti oli mesin di perpendek waktu dn klmeternya
Biasa sekali ganti oli jd 2 kali ganti oli
Keluhannya sama mas, ada asap di deep stick dan tutup oli, oli berkurang entah karena kebocoran packing atau terbakar. stater pagi mudah tarikan dan tanjakan masih enteng. Kapan2 ta cek kan ke penjengan .
Sama mas sy bli sdh 2 thn pas di pinang sdh sampai skrng aman yg penting cek oli
Asap dipstik dan lubang isi oli...dan di saluran turbo oli yg naik lumayan...asap putih saat jalan pertama habis dipanasi...apq gejala tersebut ngobos juga
@@iyansopian2798 berapa bulan sekali pergantian oli nya karna saya pemula baru dapat panter 3 hari
Terimakasih pencerahannya
Nasehatnya suhu Panther ku katanya Nguobos, emang ada asap tipis tapi ngidupin/start langsung jreng, gk pernah sulit
Ganti pake oli deltalube sae40 dijamin ngobos berkurang bahkan hilang karena titip uap olinya tinggi
⭐⭐⭐⭐⭐ mantap penjelasannya
Mksih mas buat tambah referensi nyari panter
Jos untuk solusinya 👍
Salam dari blitar mas nono. . .wates hadir . . .
Mohon pencerahannya om. Panther saya sudah turun mesin ganti liner dan ring seher 4 tahun lalu. Kemarin sempat overhit dijalan karena radiator bocor. Sesuai SOP. Saya turunkan radiator nya dijln. Dan saya perbaiki dibengkel radiator. Setelah mesin dingin baru saya pasang dan saya kasih air. Saya panasin sampai temperature naik normal. Lalu saya teruskan sampai tujuan.
Lha ini mesin nya, ketika Amper belum mencapai titik didih suhu normal. Disptik tidak berasap. Tetapi ketika sudah mencapai titik didih suhu naik normal, dipstik ada asap dan oli muncrat2. Di dek cover silinder head juga sama. Mohon pencerahannya om. Terima kasih.
Terima kasih bos nono
Itu emang ngobos bro. Mesin kasar juga. Ini mah oembelaaan diri sendiri
Maaf mas Nono menawi dipanasi asapnya pedas Dimata nyuwon petunjuk...
Wejangan yg sangat berarti sekali
Setuju mbah dukun, info ngobos hanya sebagai masukan buat pemilik aja, selama power ok, star gampang, asep bagus, oli berkurangnya wajar, gassss teruuuuuus. Selanjutnya terserah anda. Masalah akan timbul kalau mau dijual pasti dibilang wah itu, ini dll..... yah trik pembeli untuk menekan harga. Apalagi kalau PDG.
Untuk melihat dipstik atau lubang pengian oli itu dalam keadaan mesin udah panas atau bisa baru dihidupan ????? mobil saya pas buka dipstik ngebul tapi ga banyak bangt panther turbo 2013 kilometr 130 rebu km, olinya selalu sintetik shell 10-40w.
Panther sy turun mesin akibat macet overheat, ganti liner/boring dan ring secher, tp setelahnya di deepsticknya masih berasap dan knalpot berasap putih, karena kondisi tsb mesin langsung diturunkan lagi, jadi turun mesin berulang sampai 3x, (ring secher 2x ganti), tp setelah itu di deepstick masih berasap dan knalpot kadang berasap putih (pengurangan oli tdk signifikan) ,,,,,, kira kira apa ya masalahnya?
Om nono mau nanya, kalau di stik oli hanya keluar asap namun tidak ada oli muncrat, apakah katagori ngobos, terimakasih 🙏
Indikasi ngobos seperti video ini apa harus ganti ring seker pak? Tks
Bos panter saya th 2014 km 55 rb,,,, lama g di pakai,,, trs mau saya pakai saya ganti oli baru,,,,, trs saya buka di depstiknya olinya muncrat di ttp olinya juga muncrat,,,,, itu knp ya bos,,, tp tidakk keluar ASAP bos,,,,, mohon pencerahanya bos,,,, hrs bgmn bos,,,, trima kasih bos
Oli sticknya di sambung. Ngobospun ngak akan keluar asap.
Mohon maap suhu
Opini yg jujur,berimbang dan mencerahkan...
Trims banget ilmunya Om,,sangat bermanfaat apalagi buat yg masih awam seperti saya...
Apakah ngobos seperti itu bisa menyebabkan kemungkinan kejadian diesel runway Om?
Saya menggunakan oli Agip Sigma. Apa bagus jenis oli itu om
Mobil ku gg keluar asap om,,tapi keluar kayak angin gitu om,, dari pembuangan bawah jugak
Semua mobil diesel pasti tak gencar namanya mesin ngobos kalo saya abaikan saja ketika masih ringan selalu perhatikan oli d sekitar dan cek rutin
asap dipstik oli panther saya hampir ga keliatan asapnya...tapi setelah panas muncul asap tipis...oli tidak berkurang....
Gpp om, itu aman saja, cuma uap oli
Depstick gak keluar asap,knalpot kering hitam tapi dr mesin keluar asap.apa sudah dikategorikan ngobos
Maaf pak Nono mau perbikan Miyabi yg ngobos kira kira nyediain dana berapa makasih
Salam kenal dari Timor Leste 🇹🇱 mas🤝 ini saya mau tanya saja kalo mobil Saya itu dia makan oli, setia kali kita ganti oli baru kita keluar tdk jauh tapi kalo besoknya lagi kita mau bawah keluar mobilnya kita cek olinya tapi kurang terus mas selalu kita tambahkan oli
Olinya terbakar om,ring seher danliner aus
mas tolong disertakan pula di postingan you tube, lokasi bengkel di mana ?
Udah ada di profil om
Nyimak mbah..
Lanjutkan
Mau nanyan mbh,punya saya kijang disel lsx th 2000 ,,setiap dipanasin hidupnya jreng itu ada tombol pemanas biar jreng, ketika hidup dipagi hari itu ada asap putih tipis suara brebet tp lama kelamaan udah gak brebet dan asap tipis pun tidak terlihat ,,itu aman apa ada masalah gak om?
Ngasap di pipa pembuangan dan lobang oli. Tapi di Lobang stik tdk ngasap.
Kenapa ya?
Pasti panther nya 2.3
Kalau terjadi seperti itu yg perlu diperbaikai apanya @Dukun Mobil Nono?
pa,knp liner ring baru tapi masih ngobos dr tutup oli nya?mohon pencerahannya.trims pak.
Bang panther touring saya kena runaway, apakah sdh tdk bisa diperbaiki lagi atau bagaimana bang
kalau oli muncrat dari dipstick apa termasuk ngobos parah om..
Jozzz gandozzz pakde...
Maturnuwon Pakde
Sukses selalu mas nono, salam panther selalu 🙏
Kalau kijang diesel gitu juga om
Sama
@@dukun_mobil_nono soalnya Jang dirumah gitu tadi pagi cek dari lobang dipstik keluar asap tapi oli blm bekurang stater juga gak susah
salut sama jenengan mas..
mugo2 dadi amal ibadah mas.
Terimakasih mas
Good info bos
Alhamdulillah sudah bisa kebeli phanter 1dus 24pcs🤣🙏🏼
Alhamdulillah.. ntar tambah roti avanza
Sangat membantu
Saya mau tanya pak nono
Mobil Saya Isuzu elf di dipstik itu oli muncrt tpi gak bnyak terus di tutup oli ada uap nya tpi tipis tpi kok kenalpot saya di ujung nya basah gmna itu pak nono Mohon infonya
Panther sy th 2016 turbo,,terjadi seperti itu stater pagi walaupun sekali agak lama,trus tak buka tutupnolinya asapbya banyak,tak buka tutup chek olinya juga berasap banyak, ditanjakan pernah migok kehabisan air radiator,trus air radiatornya kayak diam saja gak,bersirkulasi,,mhn oenjelasan apanitu kategori nhobos atau bukan,,sering mogok kalau jalan jauh,bukan karena masuk angin om
Ngobos om,semoga gak baret linernya karena kehabisan air
Ok maksih om
Kl di lubang deepstick ngga ada asap tapi oli mesinnya muncrat, itu bocor Kompresi atau udh ngobos,Mas?
Mantap bolone mbah desy irwantoo😁👍👍👍
😍😁
Numpang tanya bos kalo mesin L300 udah ngobos tapi kalo pagi di stater enteng. Justru kalo habis jalan jauh mesin sangat panas nggak kuat di stater. Itu kategori ngobos parah atau gimana mas
Mbah,,,,,gonku royal 25,,,,oli q kok tambah terus iku nopone njih Mbah,,,,,kalihan kiro" ragate pinten,,,,, sembah nuwun Mbah,,,,bantu jawab njih,,,,Tulung,,,,,,🙏🙏🙏
Ring seker+ liner e...
Biaya sekitar 5 jt
Maaf mas mobil sy Innova diesel, kalau selang pernafasan mesin sy buang k luar , kalau panas keluar asap dr selang maupun di stik oli, tapi kalau sy pasang kembali k filter udara / asal asap di stik dak ada, kira2 ada masalah, lebih baik hawa mesin dibuang k luar atau tetap seperti aslinya, trims semoga berkah... Innova th 2006
Tetap spt aslinya biar bosa dibantu dhisap oleh turbonya
@@dukun_mobil_nono kira2 awet k mobil, dan maaf apa perlu ganti ring seker, untuk oli sampai 5000 km TDK berkurang
Podo karo turing ku iki kang nono... Mohon solusi nya
Ijin tanya pak nono, kalau di hidupkan pagi dr stik dan tutup oli aman saat mesin dingin tanpa asap, tapi setelah mesin panas ( habis jalan jauh ) ada sedikit asap dr stik dan tutup oli ? Itu termasuk ngobos atau normal?
Trimakasih pak nono
Dan mesin juga kasar mas
Bos punya saya kalau pagi distarter...dalam kondisi masih dingin..tidak keluar asap distrik oli..tapi kalau sudah panas keluar asap di distrik oli..tapi tipis..itu gimana bos...makasih atas pencerahannya 🙏
Gpp itu normal
Kalo bocor klep yang bagaimana mas nono
Aiamat bengkel fi mana boss.sy dari riau
Blitar jawa timur
Pa berlaku di disel modrn.contoh di innova 2006 ?
Tidak bisa pak karena inova sistimnya liner nya mati, pres
Betul sekali km,, apalagi kita pake ac
Terima kasih Mbah dukun Nono, semoga sllu bermanfaat berkah barokah ilmunya
Matur nuwun dukungannya pak
Alhmdllh mks masukanya mbh nono...mbh sy mau nanya kl oli presneleng panther 2,5 kotak pake oli brp yah
SAE 40 om/pakai 20/50 jg gpp meran super
saya mau tanya bos.. kalo mesin dingi ngobos tapi kalo panas gk ngobos...
itu ngobos atu gak. kalo pagi di setater langsung jerng.. trimakasih