Autonkiillotuksen teoriaa niin koneista, laikoista kuin aineista

Tässä tutustutaan kolmeen myllytyksen lopputuloksen kannalta oleelliseen asiaan: erilaisiin kiillotuskoneisiin, laikkoihin ja kiillotuksessa käytettäviin tahnoihin. Hyvää perustietoa luvassa aloittelijalle ja miksi ei vähän pidemmällekin ehtineelle.

[@jarivuoriheimo]

Kiitos hieno opetus lisäsi tietoa paljon ja varmisti monta juttua.

[@manageri2019]

Millä kombolla kannattaisi lähteä -17 Volvo XC60 myllyttämään? Auto on nähnyt monet harjapesut ja lumiharjat.

[@juha2031]

Just eilen löysin tän kanavan ja heti tulee pitkä video aiheesta johon pitäis perehtyä. Kiitos :)

[@autopesulacleanwheels7419]

Tervetuloa mukaan autonhoidon ihmeelliseen maailmaan. 👍

[@kristianheiven6141]

noni lähdenkin motonettiin ostaa kone ja tahnaa

[@karlolintula]

Paljonko yleensä menee tahnaa normaalikokoiseen autoon per steppi?

[@autopesulacleanwheels7419]

Riippuu tahnasta ja naarmun määrästä aika paljon, esim. viimeistelytahnaa kuluu käytännössä paljon vähemmän kuin leikkaava tahnaa.
Jos ajattelee tuollaista litran lekaa leikkaavaa Kochin tahnaa niin helposti tekee ainakin 10 autoa tuollaisella purkilla.

[@karlolintula]

@@autopesulacleanwheels7419 Okei 👍🏻 Yhden auton tehneenä jäi vähän semmonen fiilis, että olikohan tahnaa nyt oikean verran kun meni just suunnilleen 1-1.5 desiä tahnaa