ハスラー(フレクロ)は雪道余裕？？大雪の中をドライブ&散歩！ iceGUARD6

[@やまちゃん-i8w]

我が家は、旧ハスラーXターボ4WDです。
豪雪地帯に住んでいます。
雪道走破性は抜群でした。
でしたというのは、スタッドレスタイヤを変えるまでは。
以前はブリザックを履いていましたが
今は、オブザーブギザ2に変えたせいなのか雪の食付きがイマイチな感じですね。
今までになく、スタックしやすくなったように思います。
圧雪やアイスバーンはしっかり止まってくれます。
タイヤ選びも影響あるのかもですね！？
素人目では角の立ったタイヤの方が脱出し易いイメージですね。
悪路（林道）や雪道走行が好きなので、降雪が楽しみです😊
変態ですね😜

[@Fullon-Fujiko]

コメントありがとうございます！
やはりタイヤは大事だと思ってます😁
もう一台の車は安いスタッドレスを履いていて全くダメなので💦
ハスラーは限界にチャレンジしたくなるような車ですね！ジムニーには及ばないと思ってますが、ポテンシャルはかなり高いと思っていて、普段乗る分には道を選ばずに乗れると思ってます😁コンパクトなのもいいですね！

[@けんけん-e1f]

まさかの地元、三次市民です。
地元紹介有難うございます!

[@Fullon-Fujiko]

コメントありがとうございます！
わかる方にはわかりますね😁
数年前に敗北した高谷山にリベンジしました😁

[@イマッチマッサン]

私も新型ハスラー４駆Xターボに乗っているので参考になります。
タイヤは、ノーマルのままなので雪道は未経験です。
今デリカミニが人気ですが、最低地上高が１６０しかないので、轍なんか亀になるのでは。ｗ
このハスラーは、どの道も安定した走りをするので、頼りになる相棒です。
今後共、雪道レポートお願いします。

[@Fullon-Fujiko]

コメントありがとうございます！
去年の1シーズンしか走れていませんが、スタッドレスを履いておけば全く心配な感じはなかったですね！地上高の高さが最高ですよね😁
雪道以外も、冠水気味の道だったり、落石の多い険道なども普通に走れる感じが、場所や道を選ばす走れる！って感じが素晴らしいです！
これからもしっかり乗ってレポートしますね！

[@maxmako5511]

アングル悪すぎて何も見えなくないですか？

[@Fullon-Fujiko]

コメントありがとうございます！
ネックマウントを使ってましたので、確かに路面の状況は見えないですね💦
次回の参考にさせていただきます！
6:51 くらいに車から降りて見ておりますので、参考程度に見ていただけますと幸いです。

[@suratabo]

ハスラーはスタイリングがオシャレですね(^o^)雪道の走破性も良さそうですね(@_@)
チャンネル登録しました！

[@Fullon-Fujiko]

コメント&チャンネル登録ありがとうございます！！😂
可愛さとは裏腹にしっかり走ってくれるのでいい車だと思ってます！
よろしくお願いします！！

[@うし]

Xグレードですか？😍
初代ハスラーのGグレード乗ってますけど、かっこかわいくて仕方ない😂
二代目はちょっといかつくなって…うーん😂
あ、もしかしてスマホホルダーは、ワイヤレス充電できるやつですか？

[@Fullon-Fujiko]

スズキとマツダのグレード表記が違うようで…正確にわかりませんが、ターボが付いてます！笑
ほんと初代の丸くて、可愛らしさがいいですよね！
ホルダーはワイヤレス無しの安いやつです！笑
取り付け場所色々考えた結果ここになりました！笑

[@藤波恒一]

高速走行多いならばクロスビーです　高速は飛ばさないならば新型ハスラーAWDターボは最強です　維持費用取り回し　高速代普通車に対して2割引き　燃費はモービルワンかカストロールエッジチタニウムにすれば法定速度プラス10キロ位で走行すれば平坦基調で21キロリッターで走行可能です　なので行動しやすいです　ハスラーはそう言う意味合いが在るようです　まぁ1番嬉しいのはヒルディセントコントロール　急坂荒地凍結坂を下る　降坂には随分助けられた　スバル車にも装着車が有れば良いなと思って居ます。

[@Fullon-Fujiko]

普段使いであれば雪道や悪路も走ることができるので、本当に使い勝手がいいと感じております。
シートも倒せばフルフラットになりますし、アウトドアの味方ですね！😁