Isso é pressão dos deputados da região de João Monlevade. A BR 381 não passa mais pelas cidades de Timóteo e Coronel Fabriciano. O comércio próximo à ponte que ligava as cidades caiu significativamente, mas as atividades das cidades não pararam. Outra cidade é Itabira, onde rodovia não passa pela cidade, mas mesmo assim as atividades continua. Vamos perder mais vidas por ganância, só para satisfazer caprichos políticos? Acho que vale a pena refletir sobre isso.
Parabéns pelo vídeo e pelo tema abordado. O impacto na economia não deve ser afetado da forma que se desenha. No mais, a segurança dos usuários da via deve ser a prioridade.
E as obras de duplicação é justamente para corrigir o traçado e melhorar a segurança da via, que inclui João Monlevade. Obrigação do governo é cumprir o que já foi proposto há muito tempo, com audiências públicas que já foram realizadas...
Lindas imagens! Parabéns pelo seu trabalho e que decidam o melhor para a Cidade de Joao Monlevade, bem como para os usuários desta famosa BR-381. Que Deus abençõe a todos. Grande abraço de Toronto-CA.
Já sofri muito ai com caminhão pesado e o asfalto horrível esburacado de bela vista até na descida para São Gonçalo é muito bom ver o asfalto revitalizado .
Algo semelhante foi feito em Coronel Fabriciano. Agora a estrada passa por fora da cidade. Houve uma boa melhoria no trânsito urbano ao separar o trânsito de BR. Sou a favor de fazer o mesmo em João Monlevade
Grato pelo comentário, seu posicionamento ajuda a muitos Monlevadense a entender este processo, e um impacto no início, depois se acostumam e vai continuar o mesmo.
Interessante a preocupação com João Monlevade com 80.000 habitantes. É pensar muito pequeno, os benefícios de uma variante além de estrada duplicada com certeza vai salvar muitas vidas.Que Deus iluminane as pessoas para que possa tomar a decisão correta.
Boa observação, grato pleo comentário e seu posicionamento referente ao tema amplamente abordado. Vidas são mais importantes. Divulgue nosso video para que todo de JM possam ver e opinar. Abraços.
Muito boa a explanação. A variante trará impactos na economia em JM. Em Coronel Fabriciano os impactos foram pequenos devido a menor quantidade de empresas ao longo do perímetro urbano.
A variante precisa ser construída. Não afetará a economia de JM pois a Br 262 continuará passando no trecho atual. Pressão de políticos a favor do GRAAL e demais.
@@FerreiraOliverDronenós monlevadenses lutamos muito pela duplicação para acontecer isso no final. A verdade é que o governo não está nem aí para os acidentes e perda de vidas que ocorre nesse trecho.
Olá,sobre essa variante, não penso que afetará a cidade e o comércio de João Monlevade,pois, a rodovia. Somente deixará de ser 381, para ser 262. A ligação entre A capital mineira até o litoral capixaba por exemplo, continuará passando por Monlevade. A economia não será afetada tanto assim. Aliás, irá melhorar o trânsito de quem precisa trafegar por ai.
Concordo contigo, iria ajudar milhares de pessoas que iriam direto para BH saindo do Vale do Aço, uma estrada nova e economia de 20 km. Grato pleo comentário, divulgue nosso video.
Realmente tem essa questão econômica para o município mas para a grande maioria dos usuários seria melhor um traçado mais moderno com menor número de curvas pois grande parte dos acidentes nesse trecho é devido a topografia acidentada e projeto antigo.
BR passando dentro de cidade igual ocorre em João Monlevade e Ipatinga, além do perigo, é um atraso na vida dos motoristas. Esse Deputado está olhando só para o umbigo dele. Tinha que ter essa variante sim 🙌
E porque não duplicar pasando dentro da cidade como tantas outras cidades?????? Acho que o nobre não entendeu a dinâmica do vídeo... não está falando para a não duplicação, amigo e sim mudando a rota. Tem que duplicar sim, para salvar vidas, mas passando pela cidade. entendeu?
Se fosse no Japão, já tinha sido duplicada; porque já tinha feito, túnel, trincheiras e muito mais! Lá não existe a palavra não tem jeito! Dinheiro é o que não falta; é só os políticos colocar a consciência no travesseiro, e saber que o dinheiro público, é pra fazer obras e não ser gastos com seus confortos e viagem desnecessárias! Deveria ser gasto pra gerar emprego e acabar com a pobreza!
Será ruim para a cidade más por outro lado os benefícios serão muitos maiores para quem usa a rodovias , ou seja vai abranger melhorias para várias cidades , viajantes é transporte em geral , então infelizmente vai valer o sacrifício de João Monlevade.
Fala Ferreira tudo bem. É meu amigo tem construir a variante via Rio Una. E mais que nessesario a rodovia não local faz ligação com vários estados. Já deveria estar pronto. Um abraço.
Mais um escrito no seu canal !!! Já sou escrito no canal do CarlusDrone e também JuamFlyShow , valeu Ferreira estou acompanhando tudo que acontece na BR 381 com os vídeos de vcs , abraço!
Coronel Fabriciano e Timóteo, passaram por este "processo", com a construção do contorno rodoviário do Vale do Aço, e as empresas estão sobrevivendo e algumas até progredindo. Irá afetar a receita, mas não a ponto de falir.
João Luiz Batista, corretas suas informações. Só quem não conheceu a situação da rodovia passando pelo perímetro urbano de Timóteo e principalmente Cel. Fabriciano pode ser contra a variante. Muitos interesses escusos por trás disso.
No ES foi criado um contorno na BR-101 que retirou a rodovia de dentro da cidade de Iconha. Muito se discutia que a cidade iria falir, que iria quebrar o comércio local, que aliás a cidade é conhecida como uma das capitais nacionais dos caminhoneiros, sede de várias transportadoras e comércios e serviços ligados aos transportes. Moral da história, contorno feito, o comércio não quebrou, pelo contrário, melhorou pois o trânsito local ficou mais organizado.
Ola Gustavo, que excelente comentário, sua cidade Iconha e um exemplo e demais que outro inscritos citaram, toda mudança gera um desconforto no início. Bacana demais seu posicionamento, espero que os moradores Monlevadense leiam seu comentário. Divulgue nosso vídeo.
Falaram as mesmas coisas sobre Fabriciano e Timóteo qdo fizeram a alça rodoviária, aqui. O comercio continuou e se ajustou às mudanças que são necessárias. Foi um Grande alívio para os usuários da rodovia terem a opção de não passar por dentro destas duas cidades. A população Agradece! O Progresso pede passagem!
Moro em Nova Era, e para ir à BH tenho preferido passar por Itabira pois o fluxo de carretas e o trecho, deixa esse trajeto por vezes mais ágil. Quando nos referimos ao progresso, temos que pensar em todo um contexto. E principalmente as vidas que se perderam neste trecho. Pois os tempos são novos, e não devemos cometer os velhos erros! Onde o direito de alguns se sobressai ao dos outros. E nesse sentido devemos destacar as prioridades de todos os brasileiros, nao só de um Município ou outro.
Eita saudades de João Monlevade,meus pais ainda moram ai;na minha opinião afetaria sim as empresas que fazem manutenção e vendas de peças para caminhões,mas em contra partida o tráfego ia melhorar e muito pra quem usa esse trecho entre S.Gonçalo e Monlevade.
Grato pelo comentário, que bom que o video fez você sentir saudade da familia, o tema abordado tem gerado bastante discussão entre os moradores, divulgue para seus familiares, abraços pra você.
Se for mais viável está variante,Monlevade pode esquecer,este trecho que vai ser mudado ,vai salvar muitas vidas,pois este trecho que passa em Monlevade,e extremamente perigoso.
Bom dia eu bato sempre na tecla nao so ganancioso dos políticos em mudar a trajetória da 381 pra itabira agora os empresários juntando com o povo habitantes nao ajudam também a precionar sao Gonçalo João monlevade bela vista neste meio tem muitos empreendedores mais a ganancia politica atrapalhar as cidades crescer evoluir junta-se todos com o mesmo objetivo ai sim conseguia hoje tem redes sociais telecomunicação divulgar mostrar o governo que necessitam esta tragetoria que e joao monlevade
Sou a favor da variante, os comerciantes e políticos de JM estão pensando só em lucros, penso que a variante da BR 381, não vai atrapalhar o progresso desta cidade. Esta é a minha opinião.
Acho que melhoria muito para moradores e todos que precisam viajar para Vakes do aço, do Rio Doce, Mucuri, Bahia e nordeste. Tem que duplicar do jeito que for possível, além dos 20km economizados
Toda mudança enfrenta resistencia! Sempre vai haver alguem contra e outro a favor. De um jeito ou de outro, que saia logo a duplicacao. Nao da pra continuar como ta! É um suplicio!
O importante e evitas perdas de vidas humanas. Carretas e caminhões que necessitaremn de manutenção, podem tranquilamente fazer o roteiro velho e passar por João Monlevade.
O trecho que dá mais acidente é justamente esse que querem fazer um novo traçado,por causa de alguns comércios vão continuar perdendo vidas,Coronel Fabriciano e Timóteo não faliu depois da construção do contorno,
A mais de 10 anos isso ouvi dos vereadores daqui de Bela Vista de Minas... se sair do papel morrem economicamente as 2 cidades, João Monlevade e Bela Vista de Minas.
Bom dia! Parabéns pelo seu trabalho,na minha opinião não teria diminuição de renda nas empresas,aja visto que outras cidades TB tiveram anel rodoviário em seu entorno,é deixar um trevo de acesso a cidade que quem vir a precisar de alguma empresa possa ter como chegar com tranquilidade.
Se a estrada passar por fora tipo anel rodoviário de Volta Redonda passa longe de Volta Redonda é uma crise profunda no comércio e serviço de João Monlevade
A cidade contém uma grande siderúrgica e várias empresas. Por isso não creio que vá falir. O que acontece é que, quando se constrói um rodovia, logo ao longo do tempo, a população vai se aglomerando ao redor e ao longo da mesma, trazendo problemas que todos conhecem, inclusive esta de melhoria na malha (duplicação). O certo é que haja um contorno, e a população da cidade acesse a rodovia por meio seguro, como o trevo que está se construindo em São Gonçalo do rio Abaixo.
Bom, a grande pergunta que fica é quantos km se economizará ? Por outro lado talvez o valor cobrado pelo pedágio,com toda certeza fará João Monlevade continue sendo lembrada pela sua hospitalidade !!
Monlevade não é só essa parte que você está mostrando. A parte comercial mais forte da cidade ( carneirinhos) está do outro lado ( esquerdo) da filmagem.
Com métodos modernos de construção de rodovias que a engenharia das empresas brasileiras detém hoje não existe entraves para duplicar uma rodovia como essa, existe sim interesses de favorecer um pequeno grupo de pessoas ricas neste país a investir pouco e lucrar muito, deixando de lado os interesses de uma comunidade. Um exemplo recente foi a construção da Rodovia dos Tamoios que liga o Vale do Paraíba ao litoral Paulista, 70% do trecho é composto por túneis e viadutos passando por cima da mata sem abrir estradas de acesso para construção dos mesmos. Leia um artigo sobre está construção que entenderá o que quero dizer. Abraços!
Timóteo, Fabriciano e várias outras cidades, tem anel rodoviário e não teve tanto impacto assim. As cidades não quebraram e o trânsito melhorou bastante, e quem precisar de algum serviço é so passar dentro da cidade além dos veículos que geralmente tem que passar por dentro da cidade pra prestar algum serviço.
Neste trecho temos muitos acidentes. Tem que fazer a variante, divulgue o video e não podemos deixar alguns impedirem de fazer uma grande obra para salvar vidas.
A vida é mais importante que qualquer interesse econômico. Monlevade é muito maior que a BR. Que a duplicação saia e que torne as viagens mais rápidas e seguras
Boa tarde ! Sou de Monkecade e Acho melhor não passar aki . Monlevade tem suporte suficiente de se Manter com seu 80.000 habitantes . Melhor ficar como estar está é minha Opinião.
Deverá ser buscado o equilíbrio entre os empresários e os usuários da rodovia. O que não é razoável, é pensar que o lucro de um seguimento empresarial está vinculado ao tráfego caótico de uma rodovia obsoleta. O caos não deve ser usado como solução. A BR 040 já teve seu traçado alterado em Paraopeba MG, isso é comum nas duplicações de rodovias.
Eu penso que antes de protocolar uma petição para que não retire a BR de João Monlevade , eles deveriam apresentar um projeto maciço de um rodoanel, ou uma pista larga com marginais, onde o comércio e serviços de manutenção se instalaria. mas, fica claro que isso dependeria de altos investimentos com compra de terrenos e desapropriações.
E porque não duplicar na cidade????? Acho que o nobre não entendeu a dinâmica do vídeo... não está falando para a não duplicação, amigo e sim mudando a rota. Tem que duplicar sim, para salvar vidas, mas passando pela cidade. entendeu?
Se houvesse uma real preocupação com a população de João Monlevade, quantas passarelas para pedestres não deveriam haver entre as duas rotatórias da BR?
Monlevada ǰa é uma cidade estruturada. QUALQUER RODOVIA QUANDO IMPLANTADA DEVERÁ ATENDER A POPULAÇÃO DO ESTADO COM OBJETIVIDADE, POIS O TEMPO E O DINHEIRO Ê IMPORTANTE PARA TODOS.
Entendo que nesse caso a estrada deve sim ter a variante, pois reduzirá o custo da sua construção, redução do tempo da viagem e o benefício será maior para a coletividade. Nesse caso não cabe pensar apenas numa cidade. Existem formas de reduzir o prejuízo das empresas, como por exemplo fomentar a implantação de um distrito industrial próximo da rodovia nova.
Duplicavel e sim , tantos trechos bem piores que este duplicados com tuneis e viadutos , detonação de rochas e "barato" comparado a isto basta analisar o trecho da serra do cafezal em sp a PR e a serra de Joinville em SC
É pensar pequeno! A variante vai economizar 20km. Monlevade ficará com a 262. Que a lógica prevaleça! Quantos empregos seriam gerados pelo novo traçado? Chega da política ditar o interesse coletivo! Faça um voo sobre o traçado da variante, mais lógico e barato.
@@FerreiraOliverDrone Vc pode começar aqui em Nova Era, seguindo o Rio Piracicaba até o pontilhão sobre o Rio Santa Barbara. Depois seguir o Rio Santa Barbara, já é um bom começo, dá uns 10km e já tem estrada...
"Induplicável". É mesma situação de conselheiro Lafaiete, por onde passa a br-040. Poderiam propor uma variante também., E a cidade não iria falir,o faturamento dos empresários iria diminuir só um pouco.
Isso é pressão dos deputados da região de João Monlevade. A BR 381 não passa mais pelas cidades de Timóteo e Coronel Fabriciano. O comércio próximo à ponte que ligava as cidades caiu significativamente, mas as atividades das cidades não pararam.
Outra cidade é Itabira, onde rodovia não passa pela cidade, mas mesmo assim as atividades continua. Vamos perder mais vidas por ganância, só para satisfazer caprichos políticos? Acho que vale a pena refletir sobre isso.
Foi cirurgico em seu comentário, parabéns. Divulgue para nós.
Além de ser os políticos os proprietários das empresas impactadas
O benefício público é superior ao benefícios ou interesses comerciais....
Correto no seu comentário. Parabéns!
Não procede sua informação, Coronel Fabriciano perdeu muito sim com a construção do contorno rodoviário
Parabéns pelo vídeo e pelo tema abordado. O impacto na economia não deve ser afetado da forma que se desenha. No mais, a segurança dos usuários da via deve ser a prioridade.
Concordo contigo neste quesito abordado, Fico feliz que tenha gostado do video, divulgue.
Segurança para quem? Para os monlevadenses que transitam nesse trecho perigoso que eles não estão querendo duplicar?
Passar por JM é um verdadeiro entrave. Nunca vi tanta curva,vários desastres acontecendo na serra.Já era para acontecer há mais tempo.
Realmente pasar por JM é sacrificio, deste a ponte torta até São Gonçalo, terrível o trânsito.
Parabéns pelo vídeo
Obrigado
Um ótimo vídeo de utilidade pública, show de imagens e informações. 👏
Valeu meu prezado, esta sumido do canal.
Rsrsrs.
Tem que fazer sim .. é trecho muito complicado para quem sai do vale do aço para BH.
Concordo. Abraços
Passou da hora , um tormento passar por Joao Monlevade pra quem esta Sentido Vitoria
Verdade, Jm é um trava trânsito com muitas curvas.
E as obras de duplicação é justamente para corrigir o traçado e melhorar a segurança da via, que inclui João Monlevade. Obrigação do governo é cumprir o que já foi proposto há muito tempo, com audiências públicas que já foram realizadas...
@@rafaelpaiva1999 Exato isso mesmo é o objetivo.
@@FerreiraOliverDrone se esse é realmente o objetivo, o trecho de Monlevade tem que ser duplicado, com correção de curvas e tudo...
a variante Santa Barbara nao vai ajudar quem está indo sentido Vitoria ... só ajuda pra quem vai sentido vale do aço.
Lindas imagens! Parabéns pelo seu trabalho e que decidam o melhor para a Cidade de Joao Monlevade, bem como para os usuários desta famosa BR-381. Que Deus abençõe a todos. Grande abraço de Toronto-CA.
Obrigado pelo elogio, um comentário top.
Muito bom
Grande like no trabalho do amigo
Obrigado pelo like
Like e joinha registrados, boa tarde Ferreira Oliver Drone 😊
Obrigado Valdeci.
E bonita mesmo gostei muito
Gostei, bonito trabalho!
Muito obrigado
LINDAS IMAGENS! PARABÉNS PELO VÍDEO! LIKE CARIMBADO E INSCRIÇÃO
Muito obrigado 👍
@@FerreiraOliverDrone E NO MEU CANAL AMIGO TEM VÁRIOS VÍDEOS DE CIDADES BRASILEIRAS. TMJ
Ferreira meu amigo. Excelentes informações a respeito do assunto. Parabéns. Sucesso pra ti sempre. Abraço.
Eu que agradeço pelo prestigio no canal, divulgue nosso video.
Misericórdia Senhor 🙏🏿
Boa noite
Ótima imagem e som. Parabéns
Obrigado pelo elogio
Parabéns pelo trabalho, nosso país esta a mercê de tantos políticos vagabundos q so pensam no seu bolso
Pura verdade, obrigado pelo comentário, divulga pra nós o vídeo.
Já sofri muito ai com caminhão pesado e o asfalto horrível esburacado de bela vista até na descida para São Gonçalo é muito bom ver o asfalto revitalizado .
O trecho passou por uma revitalização boa, do alto da para vermos o asfalto pretinho e novo. Abraços.
@@FerreiraOliverDrone bom demais
Algo semelhante foi feito em Coronel Fabriciano. Agora a estrada passa por fora da cidade. Houve uma boa melhoria no trânsito urbano ao separar o trânsito de BR.
Sou a favor de fazer o mesmo em João Monlevade
Grato pelo comentário, seu posicionamento ajuda a muitos Monlevadense a entender este processo, e um impacto no início, depois se acostumam e vai continuar o mesmo.
Obrigado meu amigo pelas imagens de João Monlevade,e mais tem um trânsito muito perigoso, tudo que vier ser realizado para servir é bem vindo.
Grande abraço Dário realmetne vai melhorar muito.
Bom dia meu amigo eu nasci nesta cidade 🏙
Ola Marcos, cidade evoluida e boa pra se morar, abraços.
Realmente não tem condições. Muitas desapropiações
Melhor opção é a variante mesmo. Abraços Mauro.
O progresso tem que existir!
Sim, vamos pela variante.
Interessante a preocupação com João Monlevade com 80.000 habitantes. É pensar muito pequeno, os benefícios de uma variante além de estrada duplicada com certeza vai salvar muitas vidas.Que Deus iluminane as pessoas para que possa tomar a decisão correta.
Boa observação, grato pleo comentário e seu posicionamento referente ao tema amplamente abordado. Vidas são mais importantes. Divulgue nosso video para que todo de JM possam ver e opinar. Abraços.
Olha o que você disse meu amigo..... Pensa bem. Duplicando salvará essas vidas tbm....
Muito boa a explanação.
A variante trará impactos na economia em JM.
Em Coronel Fabriciano os impactos foram pequenos devido a menor quantidade de empresas ao longo do perímetro urbano.
Exato Carlão.
Então os inferno tem que continuar em virtude de empresários de JM?
Já passou da hora de fazer esse variante
Parabenizo
Obrigado, fico feliz por prestigiar meu canal e vídeo.
A variante precisa ser construída. Não afetará a economia de JM pois a Br 262 continuará passando no trecho atual. Pressão de políticos a favor do GRAAL e demais.
Grato pelo comentário Isaias, boa colocação.
Passei muito aí de BH para Mantena Mg
Quem vai para Mantena vindo de BH tem que passar na temida 381
De forma alguma, a 381 já não suporta a demanda de tráfego. A variante seria opção de quem não tivesse a região como destino final
Grato pelo comentário, sei que o tema gera polêmica e interesse em partes, mas a variante ajuda o coletivo, a maioria. Obrigado, divulgue nosso video.
@@FerreiraOliverDronenós monlevadenses lutamos muito pela duplicação para acontecer isso no final. A verdade é que o governo não está nem aí para os acidentes e perda de vidas que ocorre nesse trecho.
Olá,sobre essa variante, não penso que afetará a cidade e o comércio de João Monlevade,pois, a rodovia. Somente deixará de ser 381, para ser 262. A ligação entre A capital mineira até o litoral capixaba por exemplo, continuará passando por Monlevade. A economia não será afetada tanto assim. Aliás, irá melhorar o trânsito de quem precisa trafegar por ai.
O que deve ser analisado é ser humano ! Não existe que paga vida. Os empresários e os Deputados que está contra a variante estão contra da vida.
Ola Luciano, falou tudo meu nobre, vidas são mais importantes.
O interesse público não está acima de 1200 empresas? Quantos usuários da rodovia seriam beneficiados com uma nova variante?
Concordo contigo, iria ajudar milhares de pessoas que iriam direto para BH saindo do Vale do Aço, uma estrada nova e economia de 20 km. Grato pleo comentário, divulgue nosso video.
Saudações meu meu amigo
🖐 obrigado
Realmente tem essa questão econômica para o município mas para a grande maioria dos usuários seria melhor um traçado mais moderno com menor número de curvas pois grande parte dos acidentes nesse trecho é devido a topografia acidentada e projeto antigo.
Exatamente, seu comentário foi no ápice do ponto em questão sobre esta nossa BR, sinuosa demais e perigosa.
BR passando dentro de cidade igual ocorre em João Monlevade e Ipatinga, além do perigo, é um atraso na vida dos motoristas. Esse Deputado está olhando só para o umbigo dele. Tinha que ter essa variante sim 🙌
Grato pleo comentário, concordo contigo.
E porque não duplicar pasando dentro da cidade como tantas outras cidades?????? Acho que o nobre não entendeu a dinâmica do vídeo... não está falando para a não duplicação, amigo e sim mudando a rota. Tem que duplicar sim, para salvar vidas, mas passando pela cidade. entendeu?
Se fosse no Japão, já tinha sido duplicada; porque já tinha feito, túnel, trincheiras e muito mais! Lá não existe a palavra não tem jeito! Dinheiro é o que não falta; é só os políticos colocar a consciência no travesseiro, e saber que o dinheiro público, é pra fazer obras e não ser gastos com seus confortos e viagem desnecessárias! Deveria ser gasto pra gerar emprego e acabar com a pobreza!
La é outra história.
Será ruim para a cidade más por outro lado os benefícios serão muitos maiores para quem usa a rodovias , ou seja vai abranger melhorias para várias cidades , viajantes é transporte em geral , então infelizmente vai valer o sacrifício de João Monlevade.
Muito bom seu posicionamento pelo tema abordado no video. Abraços e divulgue para nós.
6:04 minha casa ali 😅
Feliz por esse asfalto novo. De bh a ipatinga esse era um dos piores trechos.
Ola meu prezado, esqueceu que em Antônio Dias tem o piro trecho, obras inacabadas..... mas deu uma melhorada boa.
@@FerreiraOliverDrone digo no sentido de qualidade asfaltica mesmo...mas aos poucos vai melhorando
Região que vai receber de volta os veículos q usa a estrada de Ponte Nova. Que tem anos passando por lá. Vocês não perceberam até hoje .
A favor do progresso
Fala Ferreira tudo bem. É meu amigo tem construir a variante via Rio Una. E mais que nessesario a rodovia não local faz ligação com vários estados. Já deveria estar pronto. Um abraço.
Concordo José, algo tem que ser feito para trazer mais segurança para os usuários da rodovia.
O que mais importa é ver essa 381 toda duplicada
Ela é bem complicada mesmo.
Mais um escrito no seu canal !!! Já sou escrito no canal do CarlusDrone e também JuamFlyShow , valeu Ferreira estou acompanhando tudo que acontece na BR 381 com os vídeos de vcs , abraço!
Seja bem vindo, será retribuído, todos citados por você são amigos e uma equipe.
Boa tarde meu amigo???? É o impacto será grande para município, e a população??? 👍🏽
Olá Sebastião, obrigado pelo comentário a percepção de cada um é vista de uma forma, divulgue para nos o video para seus amigos. Agradecido e abraços.
Coronel Fabriciano e Timóteo, passaram por este "processo", com a construção do contorno rodoviário do Vale do Aço, e as empresas estão sobrevivendo e algumas até progredindo. Irá afetar a receita, mas não a ponto de falir.
Falou tudo, meu nobre, obrigado po comentar.
João Luiz Batista, corretas suas informações. Só quem não conheceu a situação da rodovia passando pelo perímetro urbano de Timóteo e principalmente Cel. Fabriciano pode ser contra a variante. Muitos interesses escusos por trás disso.
@@ricardovieira6499 Isso mesmo. Obrgaido por enteragir, divulgue para nos.
No ES foi criado um contorno na BR-101 que retirou a rodovia de dentro da cidade de Iconha. Muito se discutia que a cidade iria falir, que iria quebrar o comércio local, que aliás a cidade é conhecida como uma das capitais nacionais dos caminhoneiros, sede de várias transportadoras e comércios e serviços ligados aos transportes. Moral da história, contorno feito, o comércio não quebrou, pelo contrário, melhorou pois o trânsito local ficou mais organizado.
Ola Gustavo, que excelente comentário, sua cidade Iconha e um exemplo e demais que outro inscritos citaram, toda mudança gera um desconforto no início. Bacana demais seu posicionamento, espero que os moradores Monlevadense leiam seu comentário. Divulgue nosso vídeo.
Sou à favor da Variante sim.
Uma alterntiva para muitos.
Nunca vi uma duplicação causa prejuízo aos Municípios.
Essa preocupação e do SR Zema e seu companheiros político.
Eu quero nós queremos vida!
Grato pelo comentário.
Falaram as mesmas coisas sobre Fabriciano e Timóteo qdo fizeram a alça rodoviária, aqui.
O comercio continuou e se ajustou às mudanças que são necessárias.
Foi um Grande alívio para os usuários da rodovia terem a opção de não passar por dentro destas duas cidades. A população Agradece!
O Progresso pede passagem!
Ola Gilson, excelente posicionamento sobre o tema, realmente Fabriciano não falou e melhorou, fazendo a Variante as coisas serão adequadas.
Moro em Nova Era, e para ir à BH tenho preferido passar por Itabira pois o fluxo de carretas e o trecho, deixa esse trajeto por vezes mais ágil. Quando nos referimos ao progresso, temos que pensar em todo um contexto. E principalmente as vidas que se perderam neste trecho. Pois os tempos são novos, e não devemos cometer os velhos erros! Onde o direito de alguns se sobressai ao dos outros. E nesse sentido devemos destacar as prioridades de todos os brasileiros, nao só de um Município ou outro.
Grato pelo comentário, gostei do seu ponto de vista sobre o tema abordado. Gratidão por assistir, divulgue para seus amigos.
Eita saudades de João Monlevade,meus pais ainda moram ai;na minha opinião afetaria sim as empresas que fazem manutenção e vendas de peças para caminhões,mas em contra partida o tráfego ia melhorar e muito pra quem usa esse trecho entre S.Gonçalo e Monlevade.
Grato pelo comentário, que bom que o video fez você sentir saudade da familia, o tema abordado tem gerado bastante discussão entre os moradores, divulgue para seus familiares, abraços pra você.
Se for mais viável está variante,Monlevade pode esquecer,este trecho que vai ser mudado ,vai salvar muitas vidas,pois este trecho que passa em Monlevade,e extremamente perigoso.
Concordo, o trecho do corte de pedras e o local que acontece mais acidentes.
Bom dia eu bato sempre na tecla nao so ganancioso dos políticos em mudar a trajetória da 381 pra itabira agora os empresários juntando com o povo habitantes nao ajudam também a precionar sao Gonçalo João monlevade bela vista neste meio tem muitos empreendedores mais a ganancia politica atrapalhar as cidades crescer evoluir junta-se todos com o mesmo objetivo ai sim conseguia hoje tem redes sociais telecomunicação divulgar mostrar o governo que necessitam esta tragetoria que e joao monlevade
Seja bem vindo, falou tudo gostei do seu posicionamento sobre o tema relevante, divulgue para nós.
Sou a favor da variante, os comerciantes e políticos de JM estão pensando só em lucros, penso que a variante da BR 381, não vai atrapalhar o progresso desta cidade. Esta é a minha opinião.
Exatamente Sireni, temos que pensar na maioria e coletividade.
Acho que melhoria muito para moradores e todos que precisam viajar para Vakes do aço, do Rio Doce, Mucuri, Bahia e nordeste. Tem que duplicar do jeito que for possível, além dos 20km economizados
Rafael que com seu comentário, pensando na coletividade. Abraços.
Toda mudança enfrenta resistencia! Sempre vai haver alguem contra e outro a favor. De um jeito ou de outro, que saia logo a duplicacao. Nao da pra continuar como ta! É um suplicio!
Concordo Francisco, sempre os temas relevantes causam impactos nas pessoas, depois acostumam e tudo flue melhor. Obrigado pelo comentário.
Vc quis dizer o Grill né.. não sei o nome certo , mas é aquele lugar que uma coxinha custa 15R$ kkkk tomara que esse lugar feche msm
Kkk realmente ali e caro, quando ônibus para o pobre só vai no banheiro 🚽. Abraços
O importante e evitas perdas de vidas humanas. Carretas e caminhões que necessitaremn de manutenção, podem tranquilamente fazer o roteiro velho e passar por João Monlevade.
Concordo contigo Edson, abraços e divulgue nosso video.
Não acho que é tão grave assim , tendo em vista que a 262 continuará existindo. O bom é que vai desafogar o trânsito neste trecho.
Concordo, valeu pelo comentário, percebo engajamento de muitos moradores sobre este tema.
Excelente vídeo, mas ai representa uns 15% da área total da cidade
Boa observação
O trecho que dá mais acidente é justamente esse que querem fazer um novo traçado,por causa de alguns comércios vão continuar perdendo vidas,Coronel Fabriciano e Timóteo não faliu depois da construção do contorno,
Verdade, JM tem muitos acidentes, vidas são mais importantes.
Concersa e so esse pvo musar pra outea br essa mentalidadeatrasou por muitos anos a duplicacao aqui em timoteo
Valeu pelo comentário.
A mais de 10 anos isso ouvi dos vereadores daqui de Bela Vista de Minas... se sair do papel morrem economicamente as 2 cidades, João Monlevade e Bela Vista de Minas.
Boa percepção, se sair do papel a cidade vai continuar a mesma.
Este é o destino da realidade.
Agora vamos aguardar.
Bom dia!
Parabéns pelo seu trabalho,na minha opinião não teria diminuição de renda nas empresas,aja visto que outras cidades TB tiveram anel rodoviário em seu entorno,é deixar um trevo de acesso a cidade que quem vir a precisar de alguma empresa possa ter como chegar com tranquilidade.
Obrigado pelo comentário Paulo Cesar, abraços.
O importante não é as centenas de pessoas que morrem nesta estrada; o importante é o comércio.
Desse jeito o pensamento de apenas um grupo. Garto pelo comentário. Divulgue nosso vídeo.
Ferreira creio que devido as eleições não terá empresas no leilão e terá que remarcar
VAmos aguardar, é dia 28/08.
Tem que fazer a variante e ponto final
Isso mesmo, tem que ser positivo, valeu pelo comentário.
Vc deve ter algum interesse ne?
Eu acho que tem fazer a obra sim , já passou da hora..... Perde muito tempo passando por João Monlevade.. trânsito inteso
Exatamente, a mairoria não pode ficar prejudicada por uma minoria.
Se a estrada passar por fora tipo anel rodoviário de Volta Redonda passa longe de Volta Redonda é uma crise profunda no comércio e serviço de João Monlevade
Isso que os vereadores e comerciantes estão debatendo.
Eu acho não irá prejudicar.
Quem precisa por Monlevade continuará passando.
Exatamente isso, se precisar só passar por JM e para no Graal kkkk. Abraços.
A cidade contém uma grande siderúrgica e várias empresas. Por isso não creio que vá falir. O que acontece é que, quando se constrói um rodovia, logo ao longo do tempo, a população vai se aglomerando ao redor e ao longo da mesma, trazendo problemas que todos conhecem, inclusive esta de melhoria na malha (duplicação). O certo é que haja um contorno, e a população da cidade acesse a rodovia por meio seguro, como o trevo que está se construindo em São Gonçalo do rio Abaixo.
Grato pelo comentário Francisco, bem colocado seu comentário.
Bom, a grande pergunta que fica é quantos km se economizará ?
Por outro lado talvez o valor cobrado pelo pedágio,com toda certeza fará João Monlevade continue sendo lembrada pela sua hospitalidade !!
No final do vídeo, falo que iria incurtar 20 KM se a o projeto na nova variante saisse.
Boa noite , vai ser um baita prejuízo para os donos e mesmo para a cidade .
Acredito que cairia a arrecadação, mas a cidade continuaria produzindo.
ALI, É TUDO CARO
Muito caro...e entrar usar o banheiro e sair vazado....
Monlevade não é só essa parte que você está mostrando. A parte comercial mais forte da cidade ( carneirinhos) está do outro lado ( esquerdo) da filmagem.
Esta cidade é bem grande e desenvolvida, porém eu queria mostrar apenas a BR abordando o tema que esta em alta em JM. Valeu pelo comentário.
A pergunta é simples, o que vale mais vidas ou dinheiro ?
Opa, seja bem vindo ao canal, obrigado por comentar, uma pergunta muito importante, VIDAS são a prioridade, disse tudo.
Com métodos modernos de construção de rodovias que a engenharia das empresas brasileiras detém hoje não existe entraves para duplicar uma rodovia como essa, existe sim interesses de favorecer um pequeno grupo de pessoas ricas neste país a investir pouco e lucrar muito, deixando de lado os interesses de uma comunidade. Um exemplo recente foi a construção da Rodovia dos Tamoios que liga o Vale do Paraíba ao litoral Paulista, 70% do trecho é composto por túneis e viadutos passando por cima da mata sem abrir estradas de acesso para construção dos mesmos. Leia um artigo sobre está construção que entenderá o que quero dizer. Abraços!
Disse tudo, quando ha nteressers tudo pode acontecer, de melhor sem degradar nada.
Melhor e mais inteligente resposta que Li aqui
Timóteo, Fabriciano e várias outras cidades, tem anel rodoviário e não teve tanto impacto assim. As cidades não quebraram e o trânsito melhorou bastante, e quem precisar de algum serviço é so passar dentro da cidade além dos veículos que geralmente tem que passar por dentro da cidade pra prestar algum serviço.
Ola Francisco, bom exemplo destas cidades, realmente não atrapalhou em nada.
É um bom questionamento. Se esta nova variante sair do papel, talvez não venha a falir, porém eu concordo que pode afetar a arrecadação do município.
Isso é bem possível.
Só no Brasil que renda tem mais valor que a vida das pessoas,acho que já deu chega de tantos acidentes fatais nessa vida.
Neste trecho temos muitos acidentes. Tem que fazer a variante, divulgue o video e não podemos deixar alguns impedirem de fazer uma grande obra para salvar vidas.
Os prefeitos nunca se importaram com quem passa por lá apesar de ser rodovia federal e o trecho mais avacalhado da viagem para o litoral.
Muito bom seu comentário agradeço, e pontuou muito bem.
A questão é política. Com os recursos atuais de engenharia e máquinas é totalmente possível, havendo vontade e interesse.
Isso mesmo William, so ter foco e transparencia nos recursos que tudo funciona.
A vida é mais importante que qualquer interesse econômico. Monlevade é muito maior que a BR. Que a duplicação saia e que torne as viagens mais rápidas e seguras
Obrigado pelo comentário, valeu mesmo sua opinião é importente.
Acho que os caminhões continuarão fazendo serviços de reparo e manutenção mesmo tendo a variante
Também acho, pois JM é referência.
Boa tarde !
Sou de Monkecade e Acho melhor não passar aki . Monlevade tem suporte suficiente de se Manter com seu 80.000 habitantes .
Melhor ficar como estar está é minha Opinião.
Obrigado pelo comentário, abraço divulgue nosso vídeo.
Falir ??? claro que não... em Coronel Fabriciano, houve algo semelhante há 20 anos atrás, e a cidade se adaptou.
Bem lembrado Leonardo, um tema importante, e você recordou disso, que sirva de exemplo, vidas sãomais importantes.
6:04 minha casa ali 😅
Legal você ter encontrado sua casa no vídeo, grato por assistir e comentar, divulgue para seus familiares. Abraços.
Deverá ser buscado o equilíbrio entre os empresários e os usuários da rodovia.
O que não é razoável, é pensar que o lucro de um seguimento empresarial está vinculado ao tráfego caótico de uma rodovia obsoleta. O caos não deve ser usado como solução.
A BR 040 já teve seu traçado alterado em Paraopeba MG, isso é comum nas duplicações de rodovias.
Warley comentou muito bem citando exemplo da 040, tudo tem solução, uma parcela minima não pode prejudicar a maioria.
Eu penso que antes de protocolar uma petição para que não retire a BR de João Monlevade , eles deveriam apresentar um projeto maciço de um rodoanel, ou uma pista larga com marginais, onde o comércio e serviços de manutenção se instalaria. mas, fica claro que isso dependeria de altos investimentos com compra de terrenos e desapropriações.
Grato pelo seu comentáio, abraços.
Tem que passar fora da cidade,prejudica pra quem está viajando
Valeu, concordo também seria ótimo.
E porque não duplicar na cidade????? Acho que o nobre não entendeu a dinâmica do vídeo... não está falando para a não duplicação, amigo e sim mudando a rota. Tem que duplicar sim, para salvar vidas, mas passando pela cidade. entendeu?
Se houvesse uma real preocupação com a população de João Monlevade, quantas passarelas para pedestres não deveriam haver entre as duas rotatórias da BR?
Realmente tem apenas uma passarela em toda extensão da BR, obrigado pelo comentário
Com certeza vai acabar com o comércio. Desviando o trânsito de Monlevade
Monlevada ǰa é uma cidade estruturada. QUALQUER RODOVIA QUANDO IMPLANTADA DEVERÁ ATENDER A POPULAÇÃO DO ESTADO COM OBJETIVIDADE, POIS O TEMPO E O DINHEIRO Ê IMPORTANTE PARA TODOS.
Boa resposta ao tema abordado Delio, abraços.
Entendo que nesse caso a estrada deve sim ter a variante, pois reduzirá o custo da sua construção, redução do tempo da viagem e o benefício será maior para a coletividade. Nesse caso não cabe pensar apenas numa cidade. Existem formas de reduzir o prejuízo das empresas, como por exemplo fomentar a implantação de um distrito industrial próximo da rodovia nova.
Grato pelo seu comentário, e sábias palavras, estou de acordo com seu pensamento.
Duplicavel e sim , tantos trechos bem piores que este duplicados com tuneis e viadutos , detonação de rochas e "barato" comparado a isto basta analisar o trecho da serra do cafezal em sp a PR e a serra de Joinville em SC
Isso mesmo, basta ter força de vontade.
Se olhar popo desse povo nunca vai duplicar essa br tem tirar fora mesmo enquanto isso vai so morrendo gente
José isso mesmo tem que ter outra para ajudar quem quer ir direto para GV ou Vale do Aço, abraços.
É pensar pequeno!
A variante vai economizar 20km.
Monlevade ficará com a 262.
Que a lógica prevaleça!
Quantos empregos seriam gerados pelo novo traçado?
Chega da política ditar o interesse coletivo!
Faça um voo sobre o traçado da variante, mais lógico e barato.
Grato pelo comentário, ainda nao temos o local exato da VAriante, esqueci de relatar isso no video, previsão de conclusão do projeto em 2026.
@@FerreiraOliverDrone Vc pode começar aqui em Nova Era, seguindo o Rio Piracicaba até o pontilhão sobre o Rio Santa Barbara. Depois seguir o Rio Santa Barbara, já é um bom começo, dá uns 10km e já tem estrada...
"Induplicável". É mesma situação de conselheiro Lafaiete, por onde passa a br-040. Poderiam propor uma variante também.,
E a cidade não iria falir,o faturamento dos empresários iria diminuir só um pouco.
A variante iria aliviar bastante o trânsito de JM.