muy buena la esplicasion del sistema del motor de 6 cables muchas gracia por tener eso que a muchos nos falta estoy muy agradecidos por ese su trabajo de orientarnos , yo no soy profecional en este tema pero soy aficionado por si me toc aser al gun trabajo en casa ,felicidades y muchas bendiciones
Amigo excelente video pero me dio por que su mista de video y solo hay 10 videos; espero vuelvas eres excelente esplicando. Recuerda la constacia hace el canal y la posi ciona
Muy buena ING. Grasias adiós y a usted q se tomó su valioso. Tiempo para compartir q AMI persona no savia. Cómo buscar. Los cables de conección. Cuando nosé tiene un diagrama. Saludos desde puerto Vallarta Jalisco. Animo viejon
QUERIDO COLEGA EXELENTE EXPLICACION PARA ENTENDER EL FUNCVIONAMIENTO INTERNO DE ESTOS MOTORES, LO BUENO ES ENTENDER LAS CAUSAS PARA NO HACERLO SOLAMENTE SISTEMATICO. GRACIAS!!!!
Excelente explicación, bien detallada y acompañada.con información teórica muy importante....Saludos desde Venezuela Estado Zulia...en la ciudad de San Francisco..
Estoy iniciandome voy a un curso lo tome como hobby ya que me meto en todo lo que llegue a comprender pero , para mi sorpresa encuentro tus videos y me enganche mas , lo explicas como uno o , como yo necesita que le expliquen. gracias PROFE.
@@fioccadamian Like y Suscrito. Disculpá mi ignorancia, pero ahí usan el Marrón de Neutro y el Celeste de Línea? Digo, porque acá se usa "Marrón (L.) y Celeste (N.)" porque los aparatos así están conectados de fábrica por dentro. (monofásica). Buen video.
Hola José !! Gracias por ver el vídeo y suscribirte ! Por reglamentación en monoface se utiliza el rojo , negro, marrón para fase, y el celeste o azul para neutro
@@fioccadamian ah, preguntaba porque en tu "chicote de prueba" lo vi al revés. Sí tengo entendido que es así, pero por acá hay algunos "electricistas" hacen las instalaciones al revés, tienen matrícula, algunos a la Línea le dicen Positivo y al Neutro Negativo, estudiaron y todo. yo no estudié mucho, sólo hice cursos de electricidad en una escuela de oficios donde había parte de bobinados y eso me interesó, después trabajé en taller de bobinados y ahora trabajo de eso con motores chicos por ahora, en ese taller me explicaron mejor las diferencias entre Fase, Neutro, Hz, AC-DC lo que me falta aprender son las "normas de colores para AC en Argentina" busqué pero no encontré aparecen mas normas de otros países. Sería bueno que hagas algunos videos sobre las diferencias entre AC-DC, los colores de cables, trifásica, monofásica etc. por lo menos acá hay mucha ignorancia sobre eso, y creo que es peligroso no saber sobre esos detalles. Saludos!
muchas gracias mejor imposible profesor felicitaciones excelente video se que de charlas estamos saliendo bueno técnico gracias, al empezar trabajar de una le envió dinero cuente que giro para que siga ayunado a otras persona envia todo los talleres que haga es facil aprender contigo
La verdad me pareció un muy buen aporte, ya que todavía no había encontrado algún explicativo de los motores con 6 cables y 3 velocidades. Muchas gracias!!!
Muchas gracias mi estimado amigo, excelente explicación del motor y su función de cada una de las bobinas. Gracias. Saludos desde Tuxtla Gutiérrez Chiapas México.
Está muy buena la explicación , salvo por el fusible que así como está, es como tener los extremos conectado en un solo punto , es como si no estuviese , debería estar en serie al conductor de neutro para proteger al motor.
Saludos desde Costa Rica... Excelente explicación amigo. Se nota que sabes y conoces el tema. Gracias por compartir tus conocimientos... Sigue así👌👌👌💪💪💪 Bendiciones 🙏🙏🙏.
Buenas noches mi amigo , ví tu video , excelente, lo felicito por su explicación. Tengo un motor igual al del video pero calienta y no arranca por si solo, lo ayudo manualmente, le coloque un capacitor nuevo y sigue el problema. Agradesco si me puedes ayudar en la solución. Gracias
Excelente explicacion, una observacion te voy hacer, en vez de decir no hay resistencia mejor es hacer referencia a los dos cables del circuito que presentan continuidad etre ellos. En este tipo de bobinado no existe resistencia nula si no de mui bajo valor.
Buen día y muchas gracias desde Venezuela; el vídeo está muy claro y muy bien explicado; sería bueno que explicarás el funcionamiento del sensor hall, en estos motores.
Excelente explicación. No tengo que ver más videos, en este video está todo bien detallado. Mis felicitaciones y respeto! 🎉
Excelente video. De todos los que consulté es el mejor explicado.
Muy agradecido con la información. Un saludo desde México.
Buenos días, saludos desde Venezuela Maracay estado Aragua, excelente explicación , clara y sencilla. Gracias
Gracias amigo tu explicación es exelente
La verdad que mejor explicado imposible!.. Un saludo desde Misiones 💪👏👏
Excelente explicación estimado, saludos Cordiales desde Caracas Venezuela
Sos un genio!!! Muy buena explicacion👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼
te has ganado un nuevo seguidor, felicidades y gracias por tu manera de explicar
muy buena la esplicasion del sistema del motor de 6 cables muchas gracia por tener eso que a muchos nos falta estoy muy agradecidos por ese su trabajo de orientarnos , yo no soy profecional en este tema pero soy aficionado por si me toc aser al gun trabajo en casa ,felicidades y muchas bendiciones
Amigo excelente video pero me dio por que su mista de video y solo hay 10 videos; espero vuelvas eres excelente esplicando. Recuerda la constacia hace el canal y la posi ciona
pocas veces opino: claro, rapido, sencillo, practico, exitos.
Excelente, magistralmente explicado un gran like, Saludos desde Venezuela
Muy buena ING. Grasias adiós y a usted q se tomó su valioso. Tiempo para compartir q AMI persona no savia. Cómo buscar. Los cables de conección. Cuando nosé tiene un diagrama. Saludos desde puerto Vallarta Jalisco. Animo viejon
Muchas gracias por tu video, super bien explicado, me resulto muy útil. Enhorabuena por tu trabajo.
Un abrazo desde Catalunya
Gracias a ti Jaume por seguir mi canal
Excelente explicación. Entendido completamente. Muy agradecido. 👍
Muy claro, excelente explicación!! saludos desde Buenos Aires, Argentina ✨✨😊
Muchas gracias!🙏🏻
17:34 buenas tardes para un motor de 5 cables es el mismo procedimiento muchas gracias por tus vídeos son de mucha ayuda
Muy bien hecha la explicacion .cualquier persona que tenga algo de conocimiento lo puede enteder ..muchas gracias un buen aporte
QUERIDO COLEGA EXELENTE EXPLICACION PARA ENTENDER EL FUNCVIONAMIENTO INTERNO DE ESTOS MOTORES, LO BUENO ES ENTENDER LAS CAUSAS PARA NO HACERLO SOLAMENTE SISTEMATICO. GRACIAS!!!!
Muy clara tu explicación saludos desde San Juan.
Excelente explicación, bien detallada y acompañada.con información teórica muy importante....Saludos desde Venezuela Estado Zulia...en la ciudad de San Francisco..
Sube más vídeos por fa don muy útiles y eres bien explícito en todo lo que nos enseñas gracias
Estoy iniciandome voy a un curso lo tome como hobby ya que me meto en todo lo que llegue a comprender pero , para mi sorpresa encuentro tus videos y me enganche mas , lo explicas como uno o , como yo necesita que le expliquen. gracias PROFE.
Me alegro Carlos que te guste este mundillo !! Gracias por ver los vídeos ! Y seguí estudiando es un hermoso mundo la refrigeracion
@@fioccadamian Like y Suscrito.
Disculpá mi ignorancia, pero ahí usan el Marrón de Neutro y el Celeste de Línea? Digo, porque acá se usa "Marrón (L.) y Celeste (N.)" porque los aparatos así están conectados de fábrica por dentro. (monofásica). Buen video.
Hola José !! Gracias por ver el vídeo y suscribirte ! Por reglamentación en monoface se utiliza el rojo , negro, marrón para fase, y el celeste o azul para neutro
@@fioccadamian ah, preguntaba porque en tu "chicote de prueba" lo vi al revés.
Sí tengo entendido que es así, pero por acá hay algunos "electricistas" hacen las instalaciones al revés, tienen matrícula, algunos a la Línea le dicen Positivo y al Neutro Negativo, estudiaron y todo.
yo no estudié mucho, sólo hice cursos de electricidad en una escuela de oficios donde había parte de bobinados y eso me interesó, después trabajé en taller de bobinados y ahora trabajo de eso con motores chicos por ahora, en ese taller me explicaron mejor las diferencias entre Fase, Neutro, Hz, AC-DC lo que me falta aprender son las "normas de colores para AC en Argentina" busqué pero no encontré aparecen mas normas de otros países.
Sería bueno que hagas algunos videos sobre las diferencias entre AC-DC, los colores de cables, trifásica, monofásica etc. por lo menos acá hay mucha ignorancia sobre eso, y creo que es peligroso no saber sobre esos detalles. Saludos!
Buenos días felicitaciones exelente explicacion
Muchas gracias. Explicación muy cara y sencilla.
Excelente explicación, justo lo que necesitaba. Gracias por tomarte el tiempo. Saludos desde Venezuela
Mejor video explicando esto q he visto!!!
Excelente video. Gracias compañero. Saludos desde el Norte de México
Muy bueno el vídeo, y recalcar que las otras velocidades deben estar bien separadas para evitar que se queme el motor.
Excelente explicación mi amigo 😎saludos desde Tuxtla Gutierrez Chiapas
Muy buena explican...muchas gracias...saludos desde Guatemala
Gracias , fue de mucha ayuda ,bien explicado, saludos, de coahuila mexico
Gracias Manrique! Me alegro que te halla servido! No olvides suscribirte y tocar la campanita para estar al tanto de las últimas novedades!
muy bien explicado amigo saludos desde la frontera más hermosa de México City
Gracias por compartir bro saludos desde Venezuela
Wow tremendo video. Muy bien explicado. Hasta un niño de la forma que lo explicas lo entenderia sin duda alguna. 👍 Te ganaste un suscritor
Felicidades por tu explicación, muy clara. Saludos desde Mexico
MUCHAS GRACIAS POR EL VIDEO. MUY CLARO Y CONSISO. MUCHO EXITO EN TODO. SALUDOS DESDE CHILE
Gracias Hno. Saludos desde Honduras C. A.
Buenísimo, nunca una mejor demostración, muchas gracias por compartir tus conocimientos, seguí adelante...! Dios te bendiga.
Gracias Claudia !! Así será ! Me ayudarían mucho suscribiéndose !!!
Muy bien explicado, por fin aprendí el funcionamiento de un motor eléctrico y sus velocidades, bravo!
Gracias amigo gracias por todo un saludo fraternal desde bolivia
muchas gracias mejor imposible profesor felicitaciones excelente video se que de charlas estamos saliendo bueno técnico gracias, al empezar trabajar de una le envió dinero cuente que giro para que siga ayunado a otras persona envia todo los talleres que haga es facil aprender contigo
Gracias amigo, muy claro y didactico este video, para identificar la funcion de cada cable, en un fan de 6 puntas. Excelente.
Exelente explicación te felicito por tanta vocación hacia el canal y los seguidores
Muchas gracias por este video muy explícito y detallado. Lo felicito profesor por poner sus conocimientos a nuestro alcance
.
muy bueno y tiene un modo de explicar muy comprensible
Soy Carlos desde Venezuela Excelente explicación Buen Video
Gracias Carlos !!! Un fuerte saludo desde Argentina
Gracias por esa explicacion muy clara y entendible bendiciones
Muy detallada la explicación, Muchas Gracias. Me va a servir bastante !! 👍👍👍👍👍👍
Excelente 👌 estoy estudiando refrigeración y la verdad lo explicas de 10. Muchas gracias
Muy buena demostración, hoy despeje las dusas que tenia en cuanto a las conexiones de esos motores, gracias
Me alegro Emilio que te halla servido !! No olvides suscribirte para ayudarme a seguir difundiendo mis conocimientos
sos mi ídolo man, excelente explicacion👌🏻👏🏻
Muy buena y clara explicación. Excelente. Le envio mi saludó de agradecimiento y el deseo que Dios te Bendiga.
Genial me fue muy útil .muy clara la explicación . Sería bueno saber cómo conectar a una plaqueta .
Excelente video explicativo y trabajo de enseñanza saludo deje Venezuela
Muchas gracias José Luis
Un gran saludo desde harlingen texa
Muy excelente bendiciones
Excelente trabajo amigo. Éxitos y bendiciones para ti
Muy bueno el video maestro..muy práctico...siga haciendo videos relacionados a los aires acondicionados..a mí me gustó y lo hago ahora por hobby ..
Excelente video, bien explicado, pude sacar mis valores y entender bien, muchas gracias 👍🏻
Muy buenos tus vídeos. Muchas gracias por compartir y usar tu tiempo para enseñar!!
Gracias Osvaldo !! Muchas gracias !
Muy currado tu video compadre,felicidades, cuando uno encuentra cosas asi ya sabe q tiene q suscribirse pq todo tiene q ser bueno!!
La verdad me pareció un muy buen aporte, ya que todavía no había encontrado algún explicativo de los motores con 6 cables y 3 velocidades. Muchas gracias!!!
Muchas gracias mi estimado amigo, excelente explicación del motor y su función de cada una de las bobinas. Gracias. Saludos desde Tuxtla Gutiérrez Chiapas México.
Felicidades y muchas gracias, buena explicación.un saludo.
Muy buen Video, buena explicación😉
Está muy buena la explicación , salvo por el fusible que así como está, es como tener los extremos conectado en un solo punto , es como si no estuviese , debería estar en serie al conductor de neutro para proteger al motor.
Saludos desde Costa Rica...
Excelente explicación amigo.
Se nota que sabes y conoces el tema. Gracias por compartir tus conocimientos...
Sigue así👌👌👌💪💪💪
Bendiciones 🙏🙏🙏.
SOS UN CAPO!! GRACIAS! SALUDOS DESDE MEXICO
Muy bueno papá.. hoy voy a dormir tranquilo, ya que mañana tengo que probar un motor.. exelente video
Gracias Marcelo por ver los vídeos ! Te agradezco! Suscribite al canal que va a ver nuevos videos ! Gracias
Buenas noches mi amigo , ví tu video , excelente, lo felicito por su explicación. Tengo un motor igual al del video pero calienta y no arranca por si solo, lo ayudo manualmente, le coloque un capacitor nuevo y sigue el problema. Agradesco si me puedes ayudar en la solución. Gracias
Buenísimo hermano no hay mejor explicación...
Muy buen video y una excelente explicación.....una gran ayuda .....felicitaciones
Excelente video y buena explicación paso por paso, bendiciones 🙏
Muy bien explicado 👍 che una pregunta eso motores trabajan con corriente 110 V
Te has ganado un like de oro
Oye hermano excelente explicación, yo tengo un motor igual y no sabía cómo identificar los cables para poder probarlo, gracias hermano
Felicidades exelente explicación, mas entendible imposible 😊
Gracias muy bien explicado facil de entender. Tj de ecuador.
Gracias por compartir tu conocimiento, bendiciones
No hay más explicación más práctica y sencilla de comprender bravo gracias hermano por compartir tus conocimientos
genio!! re copado!! gracias y bendiciones desde mexico!!
CAPO!!
Exelente amigo muy bien explicado y m da gusto la manera k puedes ayudarnos con tus videos
Buenas noches estimado amigo lo felicito y le agradezco la excelente información dios lo cuide y lo bendiga un abrazo desde Veracruz México
Que bien video gracias, justo anoche intentando esto provoque corto circuito en el apartamento jejejeje
Muy bien explicado un Genio gracias
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Felicidades amigo muy buena explicación....saludos de Chaco..feliz Navidad...
Así es q se explica algo,no cómo otros q loq hacen es enredar más el asunto.
Muy bueno el video y muy claro gracia por enseñarnos!!!!
Muy buena explicación, gracias por tomar el tiempo para compartirlo
Excelente explicación muy claro el vídeo 👍
Excelente video, muy buena la explicación, me pregunto si servirá para usarlo de ventilador de mesa, porque no se ve muy bien la velocidad que genera😅
Excente video me gusta
Desde Santo Dgo
Excelente !! Muy claro !! 👏👏👏 GRACIAS !!
Muchas gracias por tu video, muy clara ,muy bien explicada, me resulta muy útil. Enhorabuena por tu trabajo.
Excelente explicacion, una observacion te voy hacer, en vez de decir no hay resistencia mejor es hacer referencia a los dos cables del circuito que presentan continuidad etre ellos. En este tipo de bobinado no existe resistencia nula si no de mui bajo valor.
Buen día y muchas gracias desde Venezuela; el vídeo está muy claro y muy bien explicado; sería bueno que explicarás el funcionamiento del sensor hall, en estos motores.
Muy bien explicado. Gracias!
Felicidades amigo una exelente explicacion