Akkár ki mit mond én csipem ezt a sok piaci márkát .Straus demon stb . nekem utobbi van kb 2-3 hetente 1400nm vágok vele s 8éves a gép . nekem egyenlőre tuti nem lesz másik .
Gardenfieldek van két évente ki cserélem a tömítéseket légszűrőből raktam egy komolyabbat olyant pörög mint állat. Egyszer nem indult akkor tekertem a karbin egy kicsit. Nem szarok csak ha ütöd vágod akkor szervizelni se árt.
nekem is tetszik ! volt egy straus csak eladtam már 4 éves ! benzincsövet kellett cserélnem ezen kívül semmit és húztam neki sokszor mikor megnőtt a gaz ! ezért vettem egy izmosabb kínait ! talán mondhatni a kínai ásza a kasei ! jó nagy dög gép tetszik hogy nehéz és hogy merevítése is van !
Az előgyújtás 1,5 fokkal előrébb lett tolva. A szívócsonknak csak a felülete lett kisimítva, nagyobb felömlők, bővített kipufogócsonk. A szikrafogón kettő 14- es furat van, a hat db 6- os helyett. A forgattyúsház is hozzá van igazítva a felömlőkhöz. A vezérlésiszögeket nem változtattam meg, csak az áramlási sebességet növeltem.
@@gaborordog1440 Csak hogy legyen egy ki plusz erő. Az élettartalma nem igazán érdekel, mert pár ezer forint egy hengerszett. Ennél többet is ki lehetne hozni, csak akkor már tényleg használhatlan lenne a gép. Egyébbként nem szoktam teljes gázon használni, ha nincs rá szükség.
Szia ! Nagyon jók a videók, a minőségre nem lehet panasz ! Nagyobb hengerszettet lehetséges ezekre felrakni ? (Ha nem 52 es ahogy a matrica irja hanem csak 42 ). Köszi előre is ! 🙂 Van egyébként egy MTD 780HQ is ami jelenleg felújításra vár, de hengerszett hiányában nem merek neki fogni...
Köszönöm! Ezen 44mm-es henger van már. Simán rá tudtam rakni, csak a csapszeg tűgörgő nem volt jó hozzá. Azzal valami átmérő probléma volt, ezért a régivel raktam össze.
Én egy pocketbike-ot csináktam meg na az pörög rendesen. Igazából ennek a kuplungharangja megeggyezik a lehajtásával csak egy tartókell a tanknak és egy talp.
Az igazából felmelegszik minden gépen. Légyeg:Elég magas legyen a fordulat ahhoz, hogy ne csússzon a kuplung használat közben, és kerülni a gázkar huzogatását. Egy fordulaton dolgozni a géppel, és nem lesz baj.
Üdv! Ugyan ez a kaszàm van de jelenleg szenvedek vele mert szinte csak a kaszàlàshoz èrtek, de az èn gépem most sajna csak úgy megy ha a lègszűrő hàz nincs rajt ( csak a lègszűrő van a műanyaggal rà csavarozva. Valami ötlet esetleg. Válaszodat előre is köszönöm,
Elsőként arra gondolok, valahol még levegőt tud szívni a motor. Szimering, hengertalp, szívócsonk. Ha olajos a gép, akkor egyértelmű,vagy ha laza a szívócsonk.
A karburátor helyére még nem raktam. Ha oda akarom rakni, akkor meg kell szüntetni a résvezérlést. Eddig csak olyan gépet csináltam, aminél a frgattyúsházon van. A szívószonkot egyszerűen ledugóztam. ua-cam.com/video/t_cExiOY-sE/v-deo.html
Szia lehet egy kérdésem ami ott van a légszűrőnél az a kis muanyag amire ra rakod a legszurot azt honnan lehet venni vagy te csináltad? vagy ezt egybe ha ugy vetted hol lehet venni?
@@Zotyika12345 Nem a levegőszűrő miatt megy ennyire a kasza. Csak azért raktam rá, hogy a videó megfeleljen a kihívásos játéknak. Különböző méretben lehet vásárolni ilyen szűrőket. Ez talán 52 mm- es.
@@Zotyika12345 Nem igazán alkalmas kerti gépekre. Az egyik tuningolt kapálógépemről raktam át. Azon is van egy varrott anyag, amikor csak megyek vele. A futam idejére szoktam csak levenni.
Most eni rider scooter olajat használok 1:40- be keverve. De már használtam Oregon, Mol garden 2t olajakat is. Ezekbe a gépekbe tökéletes! Ezek nem forognak 14000-t. Ha ugyanazt az utángyátott hengert egy Fuxtecre rakom, akkor elég az 1:40?Ha egy Strausra, akkor 1:25 kell hozzá? Érdekes! 😉
@@garazschannel4411 nekem a straus könyv szerint 25 ös keverék majd miután bejáródik 33 ast tettem a könyv szerint ! 4 évig ásványimolajjal használtam ! az utóbbi pár hónapban full szintel ! remélem nem okoztam neki bajt hogy a kokszot feloldja és karistolja a hengert ! vagy igen ?
Alapból sztem az erejével nincs gond... 2t-nél az igazi "tuning" az ha csendesebb! Ez hasznos mind a kezelőnek mind a szomszédnak..fél v 1 le ide oda...
Hát! Ez úgy pirít mint állat! Először azt hittem hogy eredeti Mitsubitsi-Katana blokk van a Strauszba bújtatva!:)) Gratulálok, ez tényleg nagyon pöpec, és látványos, nagyon tetszik! Még csak annyi, hogy mekkora hengerrel van szerelve, 43-as, vagy 52-es?
Pipec a gép. Nekem volt 2 is megpiszkálva azaz szét faragva, de már mind a 2 másik gazdánál van. Majd kiderül ott meddig bírják de még mennek. Na már most az 52-est szért faragtam az a 2.4-es damilt szagatta 2.7-esnél is nyugottan kimehetett olyan 20-20 centi és nem nyekegett. szal én azt mondom nem rossz a kínai de bizony hozzá kell nyúlni alakítgatni és akkor szépen meglehet őket csinálni az ember saját igényeire és tartósra is.
@@attilabarna4737 Eredetileg 40- es henger volt rajta. Simán rá lehet rakni, csak a hajtókar átmérő nem egyforma. 14 mm a negyvenes, 15 mm a 44-es hengerrel szerelt gép. A régi tűgörgővel kell összerakni, ha nincs új. Ezen nem gyári henger van.
Nem maradt el a fele, mert átfedéssel vágta! Szórásvédő nélkül becsapós, mert nem mulcsozza össze és úgy szòrja ki. A videót nézve, a jobb alsó sarokban maradt egy kis csücsök. Utána lekaszáltam az egész területet. Nem ez volt a lényeg!
Az a szűrő pont arra való hogy semmire!Ez nem tuning hanem az élettartam megröviditése.Ha már normális levegő szűrőt akarsz rá akkor valami robogó légszűrő házát rakd fel,abba is a többrétegű szivacsot.Ezeket a gagyi direktszűrőket el kell felejteni.Vannak jó direktszűrők csak nem olcsók.De te tudod mit csinálsz...
Értem Imikém értettem..🤭🤘👍👍🤣🤣
Nagyon jó !!💪
Nagyon szuperlett Imi!👍💪
Köszönöm! Már régóta megvan piszkálva a gép. Az előgyújtás is nagyobb a magasabb fordulat érdekében.
Nem semmi vagy imi! Gratula!!
Köszönöm!
Nagyon jó de hogy a manóba tudtad ezt így megcsinálni? Videót esetleg?
Ez nagyon frankó lett gratulálok hozzá 🙂😎
Végre valaki aki tud kaszálni!Ügyes vagy öcsém!
Köszönöm!
Pont erre gondoltam, hogy nem csak a tuningot de valszeg a kaszálást se tegnap kezdte, ez az évek meg a rutin lehet :)
@@balazsgubek2868 Annak is megvan az elmélete. Igyekszek úgy kaszálni, hogy a damil ne vágjon feleslegesen.
Azért vagyunk még páran,akik tudunk kaszálni.. ;) Pl.én se ma kezdtem..."hanem tegnap" :P :D :)
@@lajostapai4002 Sokféle kaszálást látni. Vannak lóbálók, a kupacolók, a szédölgők, a csapkodók. 😉
Great sharing
Szia ,jó kis videó köszönjük!A többieket engedd el,mert látom sajnos van 1 pár...:(
Akkár ki mit mond én csipem ezt a sok piaci márkát .Straus demon stb . nekem utobbi van kb 2-3 hetente 1400nm vágok vele s 8éves a gép . nekem egyenlőre tuti nem lesz másik .
Három gépem van. Ha elég, akkor én is azt használom.
Gardenfieldek van két évente ki cserélem a tömítéseket légszűrőből raktam egy komolyabbat olyant pörög mint állat. Egyszer nem indult akkor tekertem a karbin egy kicsit. Nem szarok csak ha ütöd vágod akkor szervizelni se árt.
nekem is tetszik ! volt egy straus csak eladtam már 4 éves ! benzincsövet kellett cserélnem ezen kívül semmit és húztam neki sokszor mikor megnőtt a gaz ! ezért vettem egy izmosabb kínait ! talán mondhatni a kínai ásza a kasei ! jó nagy dög gép tetszik hogy nehéz és hogy merevítése is van !
Üdv!Jók a videóid!Szabad megkérdeznem hogy milyen tuning van a straus kaszán?Esetleg videó róla?További jó egészséget a videózáshoz!
Az előgyújtás 1,5 fokkal előrébb lett tolva. A szívócsonknak csak a felülete lett kisimítva, nagyobb felömlők, bővített kipufogócsonk. A szikrafogón kettő 14- es furat van, a hat db 6- os helyett. A forgattyúsház is hozzá van igazítva a felömlőkhöz. A vezérlésiszögeket nem változtattam meg, csak az áramlási sebességet növeltem.
@@garazschannel4411 Esetleg erről nem lehetne videó? Köszönöm!
@@gaborordog1440 Csak hogy legyen egy ki plusz erő. Az élettartalma nem igazán érdekel, mert pár ezer forint egy hengerszett. Ennél többet is ki lehetne hozni, csak akkor már tényleg használhatlan lenne a gép. Egyébbként nem szoktam teljes gázon használni, ha nincs rá szükség.
Szia ! Nagyon jók a videók, a minőségre nem lehet panasz !
Nagyobb hengerszettet lehetséges ezekre felrakni ? (Ha nem 52 es ahogy a matrica irja hanem csak 42 ). Köszi előre is ! 🙂
Van egyébként egy MTD 780HQ is ami jelenleg felújításra vár, de hengerszett hiányában nem merek neki fogni...
Köszönöm! Ezen 44mm-es henger van már. Simán rá tudtam rakni, csak a csapszeg tűgörgő nem volt jó hozzá. Azzal valami átmérő probléma volt, ezért a régivel raktam össze.
Arról a membrános visszaömlésgátlóról vag miről, amit az elején mutattál, lehet tudni részleteket? Esetleg video róla?
Az egy szívómembrán. Leginkább robogókban használják, de régi fekvőhengeres láncfűrészekben is találkozni vele.
Én egy pocketbike-ot csináktam meg na az pörög rendesen. Igazából ennek a kuplungharangja megeggyezik a lehajtásával csak egy tartókell a tanknak és egy talp.
Láttam olyan videót, és nagyon leleményesnek tartom.
Hol tudok venni ilyen felfogatót és szűrőt?
Udv!!garden trimmer van nalam mig karbit nem szerzek ra, beinditani lehetne befujassal a hengerbe karbi nelkul is?
Csak párat röffen. Gyújtás tesztelésre használom. Ha röffen, akkor van szikra. Féktisztítóval túl sokszor nem szabad, mert nincs benne kenőanyag.
Szia!
Egy Oleo-Mac Bch 250 T tipusú gépem van. Még bejáratós de a kuplungház már 5 perc után is tűzforró. Valami tipped?
Az igazából felmelegszik minden gépen. Légyeg:Elég magas legyen a fordulat ahhoz, hogy ne csússzon a kuplung használat közben, és kerülni a gázkar huzogatását. Egy fordulaton dolgozni a géppel, és nem lesz baj.
@@garazschannel4411 Köszi!
Üdv! Ugyan ez a kaszàm van de jelenleg szenvedek vele mert szinte csak a kaszàlàshoz èrtek, de az èn gépem most sajna csak úgy megy ha a lègszűrő hàz nincs rajt ( csak a lègszűrő van a műanyaggal rà csavarozva. Valami ötlet esetleg. Válaszodat előre is köszönöm,
Elsőként arra gondolok, valahol még levegőt tud szívni a motor. Szimering, hengertalp, szívócsonk. Ha olajos a gép, akkor egyértelmű,vagy ha laza a szívócsonk.
Ez az alátètet honnan lehet beszerelni.
Úgy csináltam. A kapálógépemen is fűkasza karbi van.
Esetleg egyszer megmutatnád hogyan rakod fel a szivomenbránt karbi hejére köszi
A karburátor helyére még nem raktam. Ha oda akarom rakni, akkor meg kell szüntetni a résvezérlést. Eddig csak olyan gépet csináltam, aminél a frgattyúsházon van. A szívószonkot egyszerűen ledugóztam.
ua-cam.com/video/t_cExiOY-sE/v-deo.html
Köszi ere voltam kiváncsi ja a feleségem teloját használom hasznosak számomra a videoid
Szia lehet egy kérdésem ami ott van a légszűrőnél az a kis muanyag amire ra rakod a legszurot azt honnan lehet venni vagy te csináltad? vagy ezt egybe ha ugy vetted hol lehet venni?
Úgy csináltam.
@@garazschannel4411 es mi az a muanyag amibol csináltad?
@@garazschannel4411 vagy egy spraiyos kupak jó hozzá hogy ki vágom?
@@garazschannel4411 milyen muanyagbol vágtad ki?
szia. Te csináltad azt az adaptert amire rámegy a levegőszűrő?
Igen !Lemezből van.
@@garazschannel4411 és hány mm a levegőszűrő torka amit ráhuzol a lemezre?
@@Zotyika12345 Nem a levegőszűrő miatt megy ennyire a kasza. Csak azért raktam rá, hogy a videó megfeleljen a kihívásos játéknak. Különböző méretben lehet vásárolni ilyen szűrőket. Ez talán 52 mm- es.
@@garazschannel4411 ja tudom hogy nem azért megy így csak nekem tetszik ez a megoldás
@@Zotyika12345 Nem igazán alkalmas kerti gépekre. Az egyik tuningolt kapálógépemről raktam át. Azon is van egy varrott anyag, amikor csak megyek vele. A futam idejére szoktam csak levenni.
Helló nekem is straus fü kaszám van és a fükasza fej ki dibálja a damilt az miért van ? Köszi elöre is a választ
Gyenge a rugó, és könnyen benyomódik a fej közepe. Vagy törött belül.
@@garazschannel4411 köszönöm a választ
Szeretnék megkérdezni valamin. Apámnak egy fekete Strauss gépe van ami a motor részénél vissza az olajat az mért lehet?
Nem értem a kérdést.
Milyen olajat illetve keverési arányt használsz a straushoz?
Most eni rider scooter olajat használok 1:40- be keverve. De már használtam Oregon, Mol garden 2t olajakat is. Ezekbe a gépekbe tökéletes! Ezek nem forognak 14000-t. Ha ugyanazt az utángyátott hengert egy Fuxtecre rakom, akkor elég az 1:40?Ha egy Strausra, akkor 1:25 kell hozzá? Érdekes! 😉
@@garazschannel4411 nekem a straus könyv szerint 25 ös keverék majd miután bejáródik 33 ast tettem a könyv szerint ! 4 évig ásványimolajjal használtam ! az utóbbi pár hónapban full szintel ! remélem nem okoztam neki bajt hogy a kokszot feloldja és karistolja a hengert ! vagy igen ?
@@garazschannel4411
@@vastagrudolf8645
@@vastagrudolf8645
Szia! Sokat lehet nyerni azzal ha nincs fent a szórásvédő?
Elég sokat, de nem veszélytelen. Meg hát egy alapos mosakodás nem árt utána. Még a nyakamban is fű van.
@@garazschannel4411 értem és köszönöm!
@@garazschannel4411 javasolták a feljebb emelést is.
@@djgombi24 Ha a szépség nem számít, akkor érdemes kicsit feljebb emelni a gépet és húzásirányba dönteni egy picit.
Alapból sztem az erejével nincs gond... 2t-nél az igazi "tuning" az ha csendesebb! Ez hasznos mind a kezelőnek mind a szomszédnak..fél v 1 le ide oda...
Hát! Ez úgy pirít mint állat! Először azt hittem hogy eredeti Mitsubitsi-Katana blokk van a Strauszba bújtatva!:)) Gratulálok, ez tényleg nagyon pöpec, és látványos, nagyon tetszik! Még csak annyi, hogy mekkora hengerrel van szerelve, 43-as, vagy 52-es?
52-es. Valami ismeretlen márka, de elég vastag volt az öntvény a portoláshoz. Nem kellett féni, hogy kilyukad.
Pipec a gép. Nekem volt 2 is megpiszkálva azaz szét faragva, de már mind a 2 másik gazdánál van. Majd kiderül ott meddig bírják de még mennek. Na már most az 52-est szért faragtam az a 2.4-es damilt szagatta 2.7-esnél is nyugottan kimehetett olyan 20-20 centi és nem nyekegett. szal én azt mondom nem rossz a kínai de bizony hozzá kell nyúlni alakítgatni és akkor szépen meglehet őket csinálni az ember saját igényeire és tartósra is.
@@kopalmuvek.8596 Végülis a köbcenti megvan.
@@garazschannel4411 Üdv! eredetileg is 44-es henger volt rajta? vagy a 40-5 ös főtengelyre rá lehet tenni a 44 es hengert?
@@attilabarna4737 Eredetileg 40- es henger volt rajta. Simán rá lehet rakni, csak a hajtókar átmérő nem egyforma. 14 mm a negyvenes, 15 mm a 44-es hengerrel szerelt gép. A régi tűgörgővel kell összerakni, ha nincs új. Ezen nem gyári henger van.
😂😂
Ez durva! Megy mint a barom! 🤣Gratula. Az én fs 460-om elbújhat mellette. 😀
Lehet, hogy megy, de az élettertalma jóval rövidebb.
Lehet, hogy megy, de az élettertalma jóval rövidebb.
Akkor baj van az fs eddel 🧐🧐
Demon kaszálás jött olyan baj elkezdet rázni és a tartály is benzines olajos is kicsit valahonnan szivarog valaki tud segíteni
?
Kasza*
Szevasz csennől
Jó zebra csikosan vágsz még gyakoroolj.
Végre valaki megtalálta a videó mondanivalóját! 👍
Takarit astrauska.😂🤣🤣
Fele elmaradtt
Nem maradt el a fele, mert átfedéssel vágta! Szórásvédő nélkül becsapós, mert nem mulcsozza össze és úgy szòrja ki. A videót nézve, a jobb alsó sarokban maradt egy kis csücsök. Utána lekaszáltam az egész területet. Nem ez volt a lényeg!
Az a szűrő pont arra való hogy semmire!Ez nem tuning hanem az élettartam megröviditése.Ha már normális levegő szűrőt akarsz rá akkor valami robogó légszűrő házát rakd fel,abba is a többrétegű szivacsot.Ezeket a gagyi direktszűrőket el kell felejteni.Vannak jó direktszűrők csak nem olcsók.De te tudod mit csinálsz...
Elmondtam, hogy csak a videó idejére raktam rá. A gép már a kihívás előtt meg volt portolva, ezért nincs róla videó.
Ezt a szűrőt honnan vetted.
?
Motoros boltban lehet venni. Fűkaszára nem alkalmas, csak a videó miatt raktam fel.
ez egy baromság nem tuning