Acheter il ya quelques jours. Je suis tout a fait d'accord sur toi sur tout , tout de même satisfait pour sa position de conduite et son style les éclairages aussi. Les freins trop a l'avant pas top mais ca peut aller le plus dommage qu'il n'y est pas un amortisseur a l'avant. En privilégiant les routes en bonne état elle est vraiment top.
Bonne présentation. Je cherchais pour les modes vitesses , tout compris avec cette vidéo. Merci. Après c'est pas fait non plus pour faire du cross. Super pour mon besoin .
Hello, vidéo très explicative! Merci. Est-ce que vous pouvez conseiller une trottinette aussi puissante, épurée mais moins rigide en conduite? (pas seulement citadine )
J’en ai une depuis quelques mois et au niveau du freinage, quand on est sur les plates-formes avec son poids à l’arrière, il ne se lève absolument pas. Pour ce qui est de l’amortissement, avec les jambes légèrement pliées, comme en ski ou en gyroroue, on ne ressent pas grand-chose, mais c’est plutôt naturel. En ville, ce qui est plutôt son terrain de jeu, elle est tout simplement idéale et c’est loin d’être la première que j’utilise. Elle est rassurante, bien aussi au niveau de la signalisation pour les autres usagers et la position de conduite permet beaucoup plus de choses, la stabilité en plus.
Bonjour, son inconfort serait son point faible, est-ce qu’on a systématiquement mal au poignet, et ce même en évitant les routes à pavé et dégrafée ? Est ce qu’une Xiaomi 4 lite serait plus confortable ou est-ce le même chose? D’avance merci.
@@davidinbergen7026 Je n’ai jamais eu de douleur dans les jambes, bras, mains ou poignets. Et je ne roule qu’avec elle en ville sur de bonnes distances. Les clignotants sont un vrai plus.
Est-ce que le côté pliable est vraiment bien et fiable ? J'ai pris une Segway (E2) pour faire de l'intermodal (trot + train/tram + trot) mais dans le tram c'est sacrément gênant même replié.
bonjour merci pour cette video de la pure advance flex car c'est le seul essai. je voulais juste savoir si vous avez eu des bruit de craquements et un probléme a la poignée droite qui se traduit par un debloquage du systéme de serrage de la poignée, je vous dit cela car j'ai eu cette trottinette mais la plus qui est quasiment identique sauf pour son autonomie et son pliage, merci pour votre réponse
Bonjour, son inconfort serait son point faible, est-ce qu’on a systématiquement mal au poignet, et ce même en évitant les routes à pavé et dégrafée ? Est ce qu’une Xiaomi 4 lite serait plus confortable ou est-ce le même chose? D’avance merci.
merci de votre vidéo ! justement il fallait que je sache si au niveau conduite la suspension etait ferme ... merci pour l'info ... j'adore la forme et le disign dommage du coup que la suspension n'est pas (pour moi) à la hauteur de se que je recherche. Vraiment vraiment dommage ... 990 eu actuellement ... j'ai failli l'acheté mais faut que j'en trouve une du meme style mais avec un vrai confort de conduite. Donc du coup je trouve que par rapport à la concurrence le prix n'est pas justifié meme si elle est bien finie et avec un disign qui tape dans l'oeil ce n'est pas suffisant. Pour moi je privilégie le confort avant tout suivit du disign ... qualité des finitions et equipements et le prix en dernier. Et aprés on voit ... ! Bref suis un peu déçu car je ne ferai pas cet achat pour le moment. A moins que d'ici là Pure revoit sa copie et vient à nous sortir une version comme je cherche.
Est-ce que vous sauriez dire si il est possible de la débrider ? Et si oui est-ce que cela augmente de beaucoup la vitesse max et l'accélération ? Merci pour votre vidéo :)
@@xfirestorm5296 Merci pour la réponse. De toute façon le peu de review de cette trottinette ne me rassure pas. Elle n'a vraiment pas l'air de valoir son prix.
@@xfirestorm5296 Pas de suspension, pas débridable, semble peu puissante au vue des quelques retours que l'on peut trouver sur la toile. Ses seuls points fort sont la résistance à l'eau et sa batterie, je ne mets volontairement pas la position dans les points fort car les reposes pieds semblent fragile. Ça fait cher pour environ 900€ pour le modèle le moins cher.
j'ai eu la version non pliable (qui coute 900e) pendant 2 semaines : - zero suspension donc niveau confort c'etait l'horreur il en avait pas on sentait absolument toute les aspérités de la route, j'avais tendance a passer mon temps a flechir les genoux par reflexe - le "kers" est absolument inexistant , on lache l'accelerateur en pente la roue arriere est en roue libre il y a aucune regeneration ni freinage qui se fait l'autonomie est correcte , 32km faite pour trajet quotidien boulot maison ( dans les rues de paris , mix de cote, piste cyclabe) et surtout j'ai eu 2 gros soucis de pognée qui se fragilisait assez vite ( j'ai meme eu un rappel de produit par la fnac) et j'ai fini par l'echange contre une xiaomi 4 ultra qui pour le meme prix est mille fois mieux niveau confort , suspension et autonomie
J’ai acheté la meme il y a quelques mois, au bout de 6 jours déjà retourné au magasin car le guidon a cassé. Le SAV est vraiment nul, 2 mois de réparation pour au final me dire que c’est irréparable (remboursé au final). Je suis assez déçu de la qualité générale, pour une trottinette à 1200€ c’est juste pas possible !
Par contre ce n'est pas fait pour de la longue distance car rester pied joint longtemps je vous garantie que vous avez envie de bouger vos jambes ce qui est plus facile sur une trottinette traditionnelle. Quand au design j'aime beaucoup malheureusement habitant en montagne, j'ai opté pour une gtrx X6 pro qui monte les pentes jusqu'à 35/40% et qui reste moin cher quand même. Pure est parfait pour les citadins vivants dans des zones plates.
Rating: 1/10 I purchased the Air Pure scooter from the Pure Electric website on 17/02/2024. Overall, the scooter is of good quality, with a very comfortable riding position and excellent maneuverability in urban environments. However, some components, like the throttle, are of mediocre quality; I’ve already had to replace it at my own expense. The real issue lies with the after-sales service. I use this scooter daily and have covered 1600 km in six months, which is typical for this kind of usage. Unfortunately, as often happens, parts can break. However, the parts used by Pure Electric are unique, and it’s impossible to find replacements elsewhere. Worse still, their customer service is simply non-existent. In mid-July, I broke a small but crucial part, rendering the scooter unusable. Since then, I’ve been trying for over a month to contact their after-sales service via email and phone, without any response. Therefore, despite a good riding experience, I strongly advise against purchasing a Pure Electric scooter due to their completely absent customer support.
Je comprends pas pourquoi les trottinettes affichent allègrement des moteurs à 700W alors qu on est limité à 250W en vélo. Alors oui 700W crête, ce sont des pics. Mais en velo on a pas le droit d avoir des crêtes au dela de 250W. Bizzare la loi quand meme
Acheter il ya quelques jours.
Je suis tout a fait d'accord sur toi sur tout , tout de même satisfait pour sa position de conduite et son style les éclairages aussi.
Les freins trop a l'avant pas top mais ca peut aller le plus dommage qu'il n'y est pas un amortisseur a l'avant.
En privilégiant les routes en bonne état elle est vraiment top.
Bonne présentation.
Je cherchais pour les modes vitesses , tout compris avec cette vidéo.
Merci.
Après c'est pas fait non plus pour faire du cross.
Super pour mon besoin .
J’adore et merci pour les explications claires
Hello, vidéo très explicative! Merci. Est-ce que vous pouvez conseiller une trottinette aussi puissante, épurée mais moins rigide en conduite? (pas seulement citadine )
Super présentation merci beaucoup 👍🏼😊
J’en ai une depuis quelques mois et au niveau du freinage, quand on est sur les plates-formes avec son poids à l’arrière, il ne se lève absolument pas. Pour ce qui est de l’amortissement, avec les jambes légèrement pliées, comme en ski ou en gyroroue, on ne ressent pas grand-chose, mais c’est plutôt naturel. En ville, ce qui est plutôt son terrain de jeu, elle est tout simplement idéale et c’est loin d’être la première que j’utilise. Elle est rassurante, bien aussi au niveau de la signalisation pour les autres usagers et la position de conduite permet beaucoup plus de choses, la stabilité en plus.
Bonjour, son inconfort serait son point faible, est-ce qu’on a systématiquement mal au poignet, et ce même en évitant les routes à pavé et dégrafée ? Est ce qu’une Xiaomi 4 lite serait plus confortable ou est-ce le même chose? D’avance merci.
@@davidinbergen7026 Je n’ai jamais eu de douleur dans les jambes, bras, mains ou poignets. Et je ne roule qu’avec elle en ville sur de bonnes distances. Les clignotants sont un vrai plus.
@@Ddr-dk6yi merci pour votre réponse, elle me sera utile.
Tres bon review! Merci
Très bonne vidéo, très complète. Comme tu as parlé de pompe, j’imagine que se ne sont pas des pneus pleins ? Tu confirmes ?
Est-ce que le côté pliable est vraiment bien et fiable ?
J'ai pris une Segway (E2) pour faire de l'intermodal (trot + train/tram + trot) mais dans le tram c'est sacrément gênant même replié.
bonjour merci pour cette video de la pure advance flex car c'est le seul essai. je voulais juste savoir si vous avez eu des bruit de craquements et un probléme a la poignée droite qui se traduit par un debloquage du systéme de serrage de la poignée, je vous dit cela car j'ai eu cette trottinette mais la plus qui est quasiment identique sauf pour son autonomie et son pliage, merci pour votre réponse
Question.
une fois pliée, si on ne deverouille pas le guidon, peut-on eviter de la porter et la rouler comme une valise à roulette?
Oui on peut la faire rouler en mode trolley
Good review!
Ça rentre dans un sac à dos ou il y'a un sac spéciale adapté que l'on peut acheter ?
Bonjour, son inconfort serait son point faible, est-ce qu’on a systématiquement mal au poignet, et ce même en évitant les routes à pavé et dégrafée ? Est ce qu’une Xiaomi 4 lite serait plus confortable ou est-ce le même chose? D’avance merci.
merci de votre vidéo ! justement il fallait que je sache si au niveau conduite la suspension etait ferme ... merci pour l'info ... j'adore la forme et le disign dommage du coup que la suspension n'est pas (pour moi) à la hauteur de se que je recherche. Vraiment vraiment dommage ... 990 eu actuellement ... j'ai failli l'acheté mais faut que j'en trouve une du meme style mais avec un vrai confort de conduite. Donc du coup je trouve que par rapport à la concurrence le prix n'est pas justifié meme si elle est bien finie et avec un disign qui tape dans l'oeil ce n'est pas suffisant. Pour moi je privilégie le confort avant tout suivit du disign ... qualité des finitions et equipements et le prix en dernier. Et aprés on voit ... ! Bref suis un peu déçu car je ne ferai pas cet achat pour le moment. A moins que d'ici là Pure revoit sa copie et vient à nous sortir une version comme je cherche.
Possibilité des débrider?????
Position de conduite pas dangereuse ? même si centre de gravité abaissé et reculé, les pieds face-à-face ça m'inquiète
Est-ce que vous sauriez dire si il est possible de la débrider ? Et si oui est-ce que cela augmente de beaucoup la vitesse max et l'accélération ?
Merci pour votre vidéo :)
Non on peut pas
@@xfirestorm5296 Merci pour la réponse. De toute façon le peu de review de cette trottinette ne me rassure pas. Elle n'a vraiment pas l'air de valoir son prix.
@@rashem4947 peu de review mais pour son prix difficile de mieux trouver
@@xfirestorm5296 Pas de suspension, pas débridable, semble peu puissante au vue des quelques retours que l'on peut trouver sur la toile.
Ses seuls points fort sont la résistance à l'eau et sa batterie, je ne mets volontairement pas la position dans les points fort car les reposes pieds semblent fragile. Ça fait cher pour environ 900€ pour le modèle le moins cher.
@@rashem4947 tourne toi vers la gamme pure air pro
j'ai eu la version non pliable (qui coute 900e) pendant 2 semaines :
- zero suspension donc niveau confort c'etait l'horreur il en avait pas on sentait absolument toute les aspérités de la route, j'avais tendance a passer mon temps a flechir les genoux par reflexe
- le "kers" est absolument inexistant , on lache l'accelerateur en pente la roue arriere est en roue libre il y a aucune regeneration ni freinage qui se fait
l'autonomie est correcte , 32km faite pour trajet quotidien boulot maison ( dans les rues de paris , mix de cote, piste cyclabe)
et surtout j'ai eu 2 gros soucis de pognée qui se fragilisait assez vite ( j'ai meme eu un rappel de produit par la fnac) et j'ai fini par l'echange contre une xiaomi 4 ultra qui pour le meme prix est mille fois mieux niveau confort , suspension et autonomie
Top la présentation par contre investi vite sur un micro de qualité !
J’ai acheté la meme il y a quelques mois, au bout de 6 jours déjà retourné au magasin car le guidon a cassé. Le SAV est vraiment nul, 2 mois de réparation pour au final me dire que c’est irréparable (remboursé au final). Je suis assez déçu de la qualité générale, pour une trottinette à 1200€ c’est juste pas possible !
Bonjour,
Est-ce que vous avez des soucis avec le frein arrière? Perso sur la mienne il est inexistant. Merci d’avance
Cdlt
Fallait prendre la g2 master race 😊
A se prix la pour la puissance, si on peut tout avoir.
Vraiment c'est très pratique mais les roues sont creuvable sans amortisseurs
Par contre ce n'est pas fait pour de la longue distance car rester pied joint longtemps je vous garantie que vous avez envie de bouger vos jambes ce qui est plus facile sur une trottinette traditionnelle.
Quand au design j'aime beaucoup malheureusement habitant en montagne, j'ai opté pour une gtrx X6 pro qui monte les pentes jusqu'à 35/40% et qui reste moin cher quand même.
Pure est parfait pour les citadins vivants dans des zones plates.
Rating: 1/10
I purchased the Air Pure scooter from the Pure Electric website on 17/02/2024. Overall, the scooter is of good quality, with a very comfortable riding position and excellent maneuverability in urban environments. However, some components, like the throttle, are of mediocre quality; I’ve already had to replace it at my own expense.
The real issue lies with the after-sales service. I use this scooter daily and have covered 1600 km in six months, which is typical for this kind of usage. Unfortunately, as often happens, parts can break. However, the parts used by Pure Electric are unique, and it’s impossible to find replacements elsewhere. Worse still, their customer service is simply non-existent.
In mid-July, I broke a small but crucial part, rendering the scooter unusable. Since then, I’ve been trying for over a month to contact their after-sales service via email and phone, without any response. Therefore, despite a good riding experience, I strongly advise against purchasing a Pure Electric scooter due to their completely absent customer support.
Avec les pied bloqué ca doit etre ultra chiant a rouler non?
Je comprends pas pourquoi les trottinettes affichent allègrement des moteurs à 700W alors qu on est limité à 250W en vélo. Alors oui 700W crête, ce sont des pics. Mais en velo on a pas le droit d avoir des crêtes au dela de 250W. Bizzare la loi quand meme
En vélo vous n'êtes pas limité à 25 km !!! Ça aussi c'est bizarre...
@@vivienhouas4356 C'était aussi ma réflexion !
Top les decouvertes, il manque juste un chapitre "montée de cotes"
Merci pour votre commentaire, je prends bonne note de votre remarque pour nos prochaines vidéos :)
Nass
1199 euros 😂