Super Lap Japan Circuit Edition

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  • Опубліковано 6 січ 2020
  • A circuit time attack where tuning shops compete for their skills. Super lap, a record of the struggle of the machine and driver who challenged the fastest at each circuit. This time, we will deliver the time attack patterns in Suzuka, Okayama International, Fuji, and Tsukuba. Drivers such as Nobuteru Taniguchi, Manabu Orido, Rahman Yamada, and Mitsuhiro board the famous shop machine. In addition, the attack scene of Under Suzuki, the fastest amateur in Tsukuba, is also recorded. The on-board video is very impressive!
    #VideoOption #Englishsubtitles
  • Авто та транспорт

КОМЕНТАРІ • 69

  • @a2highpower
    @a2highpower 4 роки тому +48

    やはりラーマンは外せない存在

  • @yapiyapiman
    @yapiyapiman 4 роки тому +13

    アンダー鈴木さんやっぱすげーな。サーキット走るプライベーターの鏡やで

  • @chrispraz5198
    @chrispraz5198 2 роки тому +7

    Smokey so humble..."you want to beat HKS?"
    "NO, I just want to do my best"...classy.👍🏻

  • @user-qw7qo7rx9u
    @user-qw7qo7rx9u 4 роки тому +12

    トップヒューエルのS2すげぇなぁ
    直4で800psってのもすごいけど
    そのパワーをトラクションに変えられるダウンフォースとか足のセッティングもすごいよね

  • @user-ks7nk8fn8v
    @user-ks7nk8fn8v 3 роки тому +9

    このFDがこの世のFDでぶっちぎり1番かっこいい!!

  • @thisman2226
    @thisman2226 4 роки тому +52

    レーシングカーには無いチューニングカーの暴れ馬感すこ

  • @user-lr4zd3kz6x
    @user-lr4zd3kz6x 4 роки тому +14

    木下さんのアタックでアクセルペダルが外れたアクシデントで何事もなく走れるのってほんとにすごいと思う。 ある雑誌のコラムでGTドライバーがシューズにこだわるわけというテーマの記事があったのですが、新しいシューズに履き替えた時慣れるのにとても時間がかかるらしく、靴底の1mmの差でも感覚がかなりズレるらしいからペダルの厚さを考えるとほんとすごいと思う…

    • @Fist_3rd
      @Fist_3rd 3 роки тому +3

      踏み外す可能性も大きいしw

  • @user-fw5ek6yw6u
    @user-fw5ek6yw6u 3 роки тому +6

    谷口さん130Rでイン側の縁石乗せるのすごい。怖くないんかな、、、

  • @indoorReport_RI45
    @indoorReport_RI45 4 роки тому +13

    HKSの担当ドライバーと言えば谷口信輝のイメージが強いけど、この当時(2002年ぐらい?)は飯田章が担当してたんだ…(JTCCでHKSのオペルに乗って優勝した事あるのは知ってるけど)

  • @carwash-ryutamaria
    @carwash-ryutamaria 4 роки тому +10

    車内の映像の迫力がえげつない

  • @NGO-BKK
    @NGO-BKK 4 роки тому +80

    山路さん。そっちでもセブン乗ってますか?

  • @Stormcloakvictory
    @Stormcloakvictory 4 роки тому +1

    Nürburgring, Spa Francorchamps, Bathurst, Watkins Glen and Suzuka are by far my most favorite famous circuits.

  • @wajirushi_overweight
    @wajirushi_overweight 4 роки тому +25

    中古タイヤで04秒ってw

  • @manufernandes3190
    @manufernandes3190 4 роки тому +4

    I hope this comes back to Gran turismo sport thanks to nob tanagushi San

  • @japan111111go
    @japan111111go 4 роки тому +16

    アンダー鈴木が第一コーナー入る時今日自分しか走らないって言いながらコースインしてきた他車なんなん?

  • @TheJDMArchive
    @TheJDMArchive 8 місяців тому

    Very fine machines.

  • @user-xz9ot2nw5m
    @user-xz9ot2nw5m 4 роки тому +1

    สุดๆ

  • @user-oo1jm6mv4o
    @user-oo1jm6mv4o 4 роки тому +5

    スーパーラップシリーズすこ

  • @carlosnogueira1859
    @carlosnogueira1859 4 роки тому +1

    I'm watching this video here in Brazil 😬🇧🇷

  • @RobertMilat
    @RobertMilat 4 роки тому

    that r35 sounds stoopid good, like a mad dragon

  • @si6to4ro101
    @si6to4ro101 4 роки тому +15

    ドラッグマシーンでコース周回…
    やっぱりココの編集部は…
    むかしっから頭のさきからつま先までイカレテル(半分褒め言葉)

    • @si6to4ro101
      @si6to4ro101 4 роки тому +2

      山田さん…昔っからTAは速いのよねぇ…こういう場合の一発勝負は強いのに
      レースの一発勝負では・・・(´;ω;`)

  • @shafiqzhakee
    @shafiqzhakee 4 роки тому

    That Skyline R34 exhaust note goddammit!

  • @Aoi_nk
    @Aoi_nk 4 роки тому +4

    スットコドッコイwww
    ラーマンのあだ名みたいなのめっちゃあるな‪w

  • @user-ng8hg6mx5w
    @user-ng8hg6mx5w 4 роки тому +5

    白のHKSランエボってこの個体のままTRB-02→CT230Rになったんだっけ

  • @limeremon2457
    @limeremon2457 4 роки тому +16

    ラーマンすこ

    • @si6to4ro101
      @si6to4ro101 4 роки тому +7

      山田さんはVIDEO OPTIONを提訴するべきw
      未だに…令和になっても「ラーマン山田」イメージがコッテリ(´;ω;`)
      山田さん自体はいい人なのにぃィィ(´;ω;`)

    • @vtecohrc5625
      @vtecohrc5625 3 роки тому

      @@si6to4ro101 ターザン山田のときは「こりゃ誰だ」ってなるぐらい良い人なんですけどね…w

  • @user-te5nv8ce8f
    @user-te5nv8ce8f 4 роки тому +24

    2005年頃までビデオオプションずっと買ってたので懐かしい( ´-`)
    日本のチューニングカー黄金期
    中学生の自分はいつか34GTRを買おうと心に決めてました
    30歳の現在愛車はステップワゴンです(;_;)

  • @JuanAntonEgo
    @JuanAntonEgo 4 роки тому +1

    Classic time attack battle! 😎😎
    Ps. Please have English captions so we can understand what is being said. Lol

  • @Eduardo_Espinoza
    @Eduardo_Espinoza 4 роки тому +3

    i clicked because the of the red evo i have in forza

  • @TheMatsushin
    @TheMatsushin 4 роки тому +24

    鈴鹿のメインストレートの脇にテント・・・まさか人いないよね😱

    • @ysubaru776
      @ysubaru776 4 роки тому +3

      バリバリいます

    • @TheMatsushin
      @TheMatsushin 4 роки тому +2

      @@ysubaru776
      え・・・😱

    • @Kuroyuri0725
      @Kuroyuri0725 4 роки тому +1

      TheMatsushin
      D1のスタート地点なのでテントが設置してあります
      スーパーラップのときはみんなピットに戻ってるので人はいません

    • @TheMatsushin
      @TheMatsushin 4 роки тому +1

      @@Kuroyuri0725 一安心です👩‍💻

  • @hardcoreep
    @hardcoreep 2 роки тому

    More English, please

  • @user-qw7qo7rx9u
    @user-qw7qo7rx9u 3 роки тому +1

    Sタイヤでこれだもんな
    おっそろしい

  • @user-fs5hn5ys6y
    @user-fs5hn5ys6y Рік тому

    CT230Rはスーパーチューンだけど馬力的空力的にも次の世代に
    余力を残して記録を出した感じがして👍
    三菱さん1200ps対応のスーパーレスポンスチタンタービン作りましょう
    車好きがこぞって欲しがるから200万円くらいで200機くらい売れますよ
    多分😅

  • @yuukirinon
    @yuukirinon 4 роки тому +4

    S2000のエンジンサウンドが気持ちよさそうなんだよなぁ~
    ほかの子もいいんだけど…なんか引っかかってる感じがする…

  • @automotivemaster1972
    @automotivemaster1972 4 роки тому +2

    Can you please upload Rev Speed DVD Vol. 1 Hypermeeting Lancer Evolution VS Impreza 2004?
    ハイパーミーティング2004に灼熱バトルランエボvsインプレッサをアップロードしていただけますか?

  • @deathnight9991
    @deathnight9991 4 роки тому +4

    マインズは草

  • @kenjii8780
    @kenjii8780 Рік тому +1

    プライベーターでドライバーでも有りチューナー
    アンダー鈴木さんなんか大谷翔平みたいですね、変な例えですみません🤣

  • @mizukinhobbytv7902
    @mizukinhobbytv7902 3 роки тому

    ロールバー14点式・・

  • @user-qg2ey6sl5f
    @user-qg2ey6sl5f 3 роки тому +1

    富士のコースが全然今と違うな

  • @momizi2055
    @momizi2055 4 роки тому +6

    いや雨さん7車検通ってるの!?

  • @user-ul3ez7yn3c
    @user-ul3ez7yn3c 4 роки тому +8

    ぼったくりエスプリ参上。部品取り付けしたのは業者なのに購入した俺に文句言ったのは忘れない。

  • @hitoniyasashiku
    @hitoniyasashiku 4 роки тому +11

    スコーチアドバンシルビアはスコーチ速い(寒)

    • @MAX-qm7ho
      @MAX-qm7ho 2 роки тому

      うまい(笑)

  • @qawsedrftgyhujikohujiko
    @qawsedrftgyhujikohujiko 4 роки тому +1

    スモーキー前歯消えとる

  • @user-qg2ey6sl5f
    @user-qg2ey6sl5f 3 роки тому +1

    RE雨宮=FD
    このイメージはずっとある

    • @Fist_3rd
      @Fist_3rd 3 роки тому

      会社名にRE入ってるしなw

    • @user-qg2ey6sl5f
      @user-qg2ey6sl5f 3 роки тому

      これはFD=雨宮の方が正しいね

  • @user-lf6rz1gh5r
    @user-lf6rz1gh5r Рік тому

    この眼鏡は誰?

  • @HS-hl9dd
    @HS-hl9dd 3 роки тому

    強いチューナーは歯がない

  • @Shimyon_san
    @Shimyon_san 4 роки тому +12

    こーゆー事してるから温暖化が進むんだよ。資源が勿体ない。
    いいぞ、もっとやれ

    • @hrk1881
      @hrk1881 3 роки тому +8

      わかってねぇなぁ…排ガス規制がなんで強まったかわかんねぇのか?
      いいぞ地球なんて知らねぇ!もっと吹かせ!

    • @Fist_3rd
      @Fist_3rd 3 роки тому +5

      そもそも二酸化炭素が温暖化に関係ないっていってる人もいるから。
      故に、いいぞもっとやれ

  • @user-ws5nw8jf8t
    @user-ws5nw8jf8t Рік тому +1

    つか最初のガレージ伊藤よ、笑い事じゃないだろ。何ヘラヘラしてるんだよ。
    ドライバーもキレて良いだろ。あんな態度なら。
    引っかかって130Rでアクセル戻らなかったらとか考えたらゾッとするわ。

  • @user-li9se9gs8g
    @user-li9se9gs8g 4 роки тому +1

    レギュレーションも無しの何でもありなんだからフォーミュラーより早くないと夢も無いよ。

    • @user-cr6wf6dd8w
      @user-cr6wf6dd8w 4 роки тому +34

      いくらパワーとダウンフォースをおごっても、チューニングカーには市販車をベースにするという事実上のレギュレーションがあるんだから、フォーミュラに負けるのは仕方がないだろう。というか、LMP1のマシンでもレギュ無視でチューンしないとF1には勝てないんだから、フォーミュラに勝つと言うこと自体非現実的。

    • @user-rj5zx1vy7g
      @user-rj5zx1vy7g 3 роки тому +7

      F1が一体どれだけの開発資金つぎ込まれてるのか知らなさそう
      数百分の一以下でF1より早くなったらF1こそ夢も希望もないよ

    • @Fist_3rd
      @Fist_3rd 3 роки тому +4

      エンジンに4億ぐらいかかってんねんぞ