Десь на просторах ютуба був тест на якість фільтрування фільтрів МТЗ, то старого зразку показав найкращий результат. Рекомендую поставити фільтр грубої очистки ямз (з ниткою).
Доброго здоровья Вам и Вашей семье. Я водитель дальнобойщик. В саляру я добавлял на тону дт 1литр двухконтактное масло красного цвета. Удачи в вашей работе и мирного неба.
Привіт Рафаель, хочите дізнатись про солярку і її аналізи, зайдіть на канал '' ПАРДБОКС''. Там виде його Діма, який як і ви торгує запчастинами, і хотів знати правду про дизиль і зробов багато тестів, також і тест з маслом в солярі. А якшо хочите добавляти масло, то тіки з бинзопилок двух тактне, там менше присадок і менше буде нагару, в циліндрі бо присатки ни горять, а будуть у гляді сажі і на роспилітелі накопичуватися. Хай служе трактор, удачі вам, і мирного неба.
Заливайте тільки свою провірену солярку, євро 5, на услугах часто заказчіки дають свою, в каністрах які не миють особо після всяких хімікатів, тай качество, їх особо не цікавить, аби дешевше, бо техніка не їхня. Тільки на своїй, і більше, такого не буде, провірено на власному досвіді. І самі не видіться на десь дешевше,і буде порядок.
Люди думають шо трактор стоїть ів їздить по пару раз на рік проблеми з трактором будуть але причини можуть бути різні нюансів дуже багато топлівщик скаже як краще не звертай особливо уваги
Рафаель ,фільтр топлівний дуже грязний ,відстоюйте ,або фільтруйте соляру ,сепаратор з такой солярой не спасе ,ви будете його по 20 разів на день чистить ,відстоюйте соляру ,помийте каністри ,і купляйте євро 5 ,а то наступного разу форсунками не обійдетесь
Доброго дня Рафаель я з власного досвіду розкажу як експериментував маслом у солярці😆 давав навіть 200гр на 20л і дивився яка робота. Так от висновки при додаванні масла тяга збільшувалась була економія якщо в день з пресом палив за звичай 37л то при тій самій роботі за тей самий час з маслом виходило 33. Звук міняється стає робити м'якше но не зразу а після завоювання десь літрів 50 незнаю чому так. Масло лив різне і трансформаторне , було з машини 10w30 та і звичайне МГ 8-10. Мої висновки якщо масло є ліве і його не треба купувати то можна гратися гірше не стає тим більше солярка іде суха раніше розілєш так пятно і не змити а зараз розділяв на коврику на ранок сухо ніби то бензин був. Ну ось такий досвід комусь може стане в пригоді саме оптимальне співвідношення це 100г на 20л мої спостереження. Всім миру і перемоги Слава Україні!
На МТЗ польської зборки стоять фільтра старого образця всі і вони в своє 20років неламаються порівняно з тракторами по 2 роки,і по ціні вони 2016 року новий дешевший на 5000зелених дешевші ніж той до 1998 року випуску
Рафаель, з власного досвіду можу сказати, соляру тільки через відстоювати.Зараз каністри, що використовуються, ідуть з ядохімікатів.Я взяв ліжку з авто, сітка воду не пропускає, але хімікати проходять ось і вся математика.
Доброго вечора Рафаель. Під форсунку потрібно було ставити прокладку-екран 245-1111020, вона краще держить. Якщо суха солярка 2-тактне масло не допоможе, масло покращить цетанове число, а змащуючі властивості підніме тільки змащуюча промислова присадка. Якщо бруд дійшов до форсунок значить фільтр негодний. Якщо якісний фільтр він повинен забитись і зменшити потужність двигуна, тобто трактор конкретно перестає тягнути і треба щось робити. Щодо тиску у форсунка то під різні моделі тнвд і форсунок він свій від 185-245 атм іце повинен знати топлівщик. І на останок навіщо ти купив 892 , це найгірша модель з усього ряду МТЗ (сугубо із за двигуна)
Рафаель постав грубої очистки фільтр заводський а не китайський прозорий це гамно мягко кажучи,а тонкою також старого зразка ці фільтри стояли на МТЗ багато років і все було добре. Десь навіть відео є в ютубі що старого зразка краще фільтрує ніж те що роблять зараз
Рафаель на рахунок масла то пробував щільовське 2т , хадо 2т, elf 2т off road. Останнє зарекомендувало себе найкраще, норма 40 - 50 грам на каністру 20л, єдине що трактор починає чуток кидати димок, але на мою думку то нічого якщо тнвд з форсунками проживе в рази більше🙂
Може вода попала і форсунки в моменті забиваються, з фільтра грубої очистки треба часто зливати відстій і слідкувати за рівнем ДП, щоб не затягнуло все з фільтра грубої очистки сміття,
Філтр грубої очистки потрібно перенести з блока ,він установлений вище нижчої точки бака через те він не очищає від води і грязі ,його потрібно установити на лівий лонжерон біля стартера і побачиье результат ,собі так зробив ,третій рік проблем немає ,кожне утро зливаю пару капель ,а раніше такого не було ,тільки як набереться багато води тоді стікало
Папику наверно и за работу розчитываются соляркой? Я раз когда то залил чужую дт и тнвд в ремонт сразу. С канистры пусть литры 2 не вылевает тот отстой с дна.
все вирішується по порядку,де береться,в чому зберігається і відстоюється,фільтрується -ст70067-фірми сім-тек,яким чином потрапляє в бак,на горловині бака одягається проста капронова чулка,ТО по регламенту.якщо баки чисті все буде гуд.з повагою Роман-СФГ ЗОРЯ.Ваш покупець.
Мені одного разу дали соляру а каністра була від гербіцидів то спочатку почали клинити форсунки і за два дня тнвд викинув,масло лив як форсунки почали клинити не помогло тільки промивка паливної системи з заміною всіх фільтрів бо фільтр поржавів бо є сіль в солярі може кас або гліфосат якись
У мене комбайн John Deere 9500 то в роботі на послугах лив свій дизель щоб не збирати помиї по району, а на рахунок додаткових фільтрів вирішив не морочитися , щоб не порушувати цілісності паливної магістралі , а просто кожні 100-120 годин роботи міняю обидва фільтри ( грубої і тонкої очистки ) на нові . Бо після перших 250 роботи я розрізав обидва фільтри і те як вони були забиті я був вражений , тому таку проблему вирішую таким чином .
Рафаель, передай батьку , щоб НІКОЛИ не заправлявся з каністри!!! З каністри вилив у ємність для відстою ТІЛЬКИ після деякого часу (незнаю точно, я тримаю неділю дві) можна заливати в бак!!! Купляв ДТ на заправці, це просто жах, чорна як нафта, а що може бути в людей!!! Завжди є осад, неважливо чи із заправки чи хтось привіз.
Это просто хапнул вадички. Я добовляю на100л. 140г. Автола лучше совдеповского либо мосла длядвухтоктных двигателей минерального сепаратор ставь однозначно или чтонибудь подобное желательно со стеклом
Все хорошо что хорошо кончается! Удачи и здоровья семье твоей Рафаэль и твоим родителям! Батя рад и это главное!
Десь на просторах ютуба був тест на якість фільтрування фільтрів МТЗ, то старого зразку показав найкращий результат. Рекомендую поставити фільтр грубої очистки ямз (з ниткою).
Я мабуть щось пропустив Рафаель на Українській мові , це супер
Доброго здоровья Вам и Вашей семье. Я водитель дальнобойщик. В саляру я добавлял на тону дт 1литр двухконтактное масло красного цвета. Удачи в вашей работе и мирного неба.
Спасибо😉
Дякую що україньською мовою
Батя з радості до дівчат поїхав.
Привіт Рафаель, хочите дізнатись про солярку і її аналізи, зайдіть на канал '' ПАРДБОКС''. Там виде його Діма, який як і ви торгує запчастинами, і хотів знати правду про дизиль і зробов багато тестів, також і тест з маслом в солярі. А якшо хочите добавляти масло, то тіки з бинзопилок двух тактне, там менше присадок і менше буде нагару, в циліндрі бо присатки ни горять, а будуть у гляді сажі і на роспилітелі накопичуватися. Хай служе трактор, удачі вам, і мирного неба.
Я свій 892 переробив під старі форсунки щоб було дешевше, і робе бімба!!! 🇺🇦🇺🇦🇺🇦🔥
Нужно БАТИ делать свой канал 👍приятно смотреть когда батя и мать снимают вместе ролик 😁😁👍🤝
Та да. Вроди получается👍😉
Заливайте тільки свою провірену солярку, євро 5, на услугах часто заказчіки дають свою, в каністрах які не миють особо після всяких хімікатів, тай качество, їх особо не цікавить, аби дешевше, бо техніка не їхня. Тільки на своїй, і більше, такого не буде, провірено на власному досвіді. І самі не видіться на десь дешевше,і буде порядок.
Нехай працює вірою і правдою. Я собі втулив два тонкі філтри на мтз. Якщо цікаво можу кинутифото на вайбир.
Ок. Давайте 0956898466
Мастило для двох тактних моторів я добавляю щільовське масло
Люди думають шо трактор стоїть ів їздить по пару раз на рік проблеми з трактором будуть але причини можуть бути різні нюансів дуже багато топлівщик скаже як краще не звертай особливо уваги
Я шитаю что, чём больше давления тем лучше работает мотор, но аппаратура быстрей ляжет.
Рафаель ,фільтр топлівний дуже грязний ,відстоюйте ,або фільтруйте соляру ,сепаратор з такой солярой не спасе ,ви будете його по 20 разів на день чистить ,відстоюйте соляру ,помийте каністри ,і купляйте євро 5 ,а то наступного разу форсунками не обійдетесь
Поняв. Ок
Доброго дня Рафаель я з власного досвіду розкажу як експериментував маслом у солярці😆 давав навіть 200гр на 20л і дивився яка робота. Так от висновки при додаванні масла тяга збільшувалась була економія якщо в день з пресом палив за звичай 37л то при тій самій роботі за тей самий час з маслом виходило 33. Звук міняється стає робити м'якше но не зразу а після завоювання десь літрів 50 незнаю чому так. Масло лив різне і трансформаторне , було з машини 10w30 та і звичайне МГ 8-10. Мої висновки якщо масло є ліве і його не треба купувати то можна гратися гірше не стає тим більше солярка іде суха раніше розілєш так пятно і не змити а зараз розділяв на коврику на ранок сухо ніби то бензин був. Ну ось такий досвід комусь може стане в пригоді саме оптимальне співвідношення це 100г на 20л мої спостереження. Всім миру і перемоги Слава Україні!
Дякую. Будем робити так
На МТЗ польської зборки стоять фільтра старого образця всі і вони в своє 20років неламаються порівняно з тракторами по 2 роки,і по ціні вони 2016 року новий дешевший на 5000зелених дешевші ніж той до 1998 року випуску
Я делал в Васильковке, хорошо сделали, топливщик Серёга шарит и за градусы и проблему с гавканьем устранил, крч везите сделают на совесть!
А можно номер топливщика с Васильковки?
@@РусланДенисенко-ш8ш 10:21 визитка
Може там в баку мусор??? Злийте соляру з дна баку і хай одстоїця який осадок буде. Може в ній вода? Бо фільтир аж ржавий.
Двигатели МТЗ с турбиной и без турбины давление форсунок разное.
А на какой минуте вал лопнул ? Или приснилось?
Рафаель, з власного досвіду можу сказати, соляру тільки через відстоювати.Зараз каністри, що використовуються, ідуть з ядохімікатів.Я взяв ліжку з авто, сітка воду не пропускає, але хімікати проходять ось і вся математика.
Хай працюе собі з богом.Рафаель моя думка масло лити в солярку це лишне.
главное что батя рад
Соляра у нас нормальна , мерседеси по 5-7 років , а мтз і юмз , раз в год форсунки , запчастини з капусти
Масло двухтактных двигателей. Бензопилы и косы, потому шо оно рассчитанно на полное сгорание ..
Походу переклад, на 🇺🇦👍😄
Доброго вечора Рафаель. Під форсунку потрібно було ставити прокладку-екран 245-1111020, вона краще держить. Якщо суха солярка 2-тактне масло не допоможе, масло покращить цетанове число, а змащуючі властивості підніме тільки змащуюча промислова присадка. Якщо бруд дійшов до форсунок значить фільтр негодний. Якщо якісний фільтр він повинен забитись і зменшити потужність двигуна, тобто трактор конкретно перестає тягнути і треба щось робити. Щодо тиску у форсунка то під різні моделі тнвд і форсунок він свій від 185-245 атм іце повинен знати топлівщик. І на останок навіщо ти купив 892 , це найгірша модель з усього ряду МТЗ (сугубо із за двигуна)
Рафаель постав грубої очистки фільтр заводський а не китайський прозорий це гамно мягко кажучи,а тонкою також старого зразка ці фільтри стояли на МТЗ багато років і все було добре.
Десь навіть відео є в ютубі що старого зразка краще фільтрує ніж те що роблять зараз
Поставте додатковий фільтр грубої очистки нище баків і буде вам щастя.
Масло 'Штиль"2т ..(красное ).🇩🇪
Привет Рафаэль. Раньше говорил по русски, сейчас только по украйнски
Бо Він справжній Українець!!!!
Тут как в "свадьба в Малиновке", то белые придут то красные. Пора уже и польский учить
@@PavelSheshal82 українці знають і польську але країна унас Україна.
@@Віктор-ф9ь Ojczyzna Ukraińcy, gdzie w dupie jest cieplej
Очкует говорить по русски
😀 ну мамка справжній командир!😁
"Суха" солярка притаманна зимовій ( северная, арктическая).
Ржавий фільтр, присутня волога.
Рафаель на рахунок масла то пробував щільовське 2т , хадо 2т, elf 2т off road. Останнє зарекомендувало себе найкраще, норма 40 - 50 грам на каністру 20л, єдине що трактор починає чуток кидати димок, але на мою думку то нічого якщо тнвд з форсунками проживе в рази більше🙂
Отрегулируйте клапана.
200 літрова бочка використовується як ємкость для зберігання + відстійник ,сепаратор + електро насос ....солярка як сльоза....
Дякую. Так і будемо робити.
Потім покажу в відео.
Яка різниця з чого заливать для того є фільтра які поганої якості не фільтрують
У мого 982 на 600 мт вивернуло полумєсяца. Пришлось точить шию та кидати р3
В Харошу солярку нічого добавлять не треба, а з гамна конфетку не зліпиш , з єкономив копійку, а потратив гривню.
Купляй філтра імпортни топливни.
Масло штіль оригінал
Я тоже штиль заливаю 100-150 мл на бак 70л машина Пежо боксер 2.2 cdi
Соляра белорусская разайлёш жирное пятно, мелитопольская через пол часа высохла и расход больше.
Рафаель масло додавати ОЛЕО-МАК .
Походу скоро лівий болотнік відлетить , так хитається, щось там крілення недуже, чи що?
С завода вони всі так на них
Масло в солярку я лью 2 тактне хускварна шп в чорних банках продається
Може вода попала і форсунки в моменті забиваються, з фільтра грубої очистки треба часто зливати відстій і слідкувати за рівнем ДП, щоб не затягнуло все з фільтра грубої очистки сміття,
🇺🇦🇺🇦🇺🇦🇺🇦👍
Якщо дизпаливо не з АЗС, то тільки відстояне 5-7 днів. Каністри бажано капронові, без ржавчини.
Ми лиєм масло 2т штиль воно майже без нагара згорає
Паливний фільтр на д-240-245 по дональдсону P554620
Паливний фільтр треба ставити дональдсон марку завтра напишу бо не пам'ятаю
Грубої чи тонкої очистки????
@@ДемянКаштелян тонкий, грубий заводський нормально справляється дивіться тільки щаб над отражателем стояла розподільча шайба
@@ПавлоЗалізний у мене грубої очистки китайський прозорий стоїть. А тонкої ще старий заводський зі змінними фільтрами
@@ДемянКаштелян Купляйте корпус з кронштейном 245-1117010-г тільки оригінал, щоб два рази не куплять і ставте дональдсону у нього фільтрація 9 мікрон
@@ПавлоЗалізний а марка яка фільтра???
Масло не можна додавати до солярки може погано повпливати на топлівну
Еsso 2 тактне червоного кольору заливаю .....
Філтр грубої очистки потрібно перенести з блока ,він установлений вище нижчої точки бака через те він не очищає від води і грязі ,його потрібно установити на лівий лонжерон біля стартера і побачиье результат ,собі так зробив ,третій рік проблем немає ,кожне утро зливаю пару капель ,а раніше такого не було ,тільки як набереться багато води тоді стікало
В мене на 80-му стоїть відстійниу з правої сторони на корпусі кпп внизу .Регулярно зливаю з нього бруд з водою.
👍
Папику наверно и за работу розчитываются соляркой? Я раз когда то залил чужую дт и тнвд в ремонт сразу. С канистры пусть литры 2 не вылевает тот отстой с дна.
поставте.фильтер.от.трактора.т150.грубой.очистки.вин.повинен.крипитися.на.правом.ланжерони...
все вирішується по порядку,де береться,в чому зберігається і відстоюється,фільтрується -ст70067-фірми сім-тек,яким чином потрапляє в бак,на горловині бака одягається проста капронова чулка,ТО по регламенту.якщо баки чисті все буде гуд.з повагою Роман-СФГ ЗОРЯ.Ваш покупець.
Канистри писля гірбицидив,
Мені одного разу дали соляру а каністра була від гербіцидів то спочатку почали клинити форсунки і за два дня тнвд викинув,масло лив як форсунки почали клинити не помогло тільки промивка паливної системи з заміною всіх фільтрів бо фільтр поржавів бо є сіль в солярі може кас або гліфосат якись
У мене комбайн John Deere 9500 то в роботі на послугах лив свій дизель щоб не збирати помиї по району, а на рахунок додаткових фільтрів вирішив не морочитися , щоб не порушувати цілісності паливної магістралі , а просто кожні 100-120 годин роботи міняю обидва фільтри ( грубої і тонкої очистки ) на нові . Бо після перших 250 роботи я розрізав обидва фільтри і те як вони були забиті я був вражений , тому таку проблему вирішую таким чином .
Рафаель, передай батьку , щоб НІКОЛИ не заправлявся з каністри!!! З каністри вилив у ємність для відстою ТІЛЬКИ після деякого часу (незнаю точно, я тримаю неділю дві) можна заливати в бак!!! Купляв ДТ на заправці, це просто жах, чорна як нафта, а що може бути в людей!!! Завжди є осад, неважливо чи із заправки чи хтось привіз.
Так і будем тепер робить. Потім зніму відео і покажу
Фирма всеодно двотактне
Клапана провірте
Бачив схожий фільтр в чувака на фурі після того як купував в бариги " дешеву соляру"
Моторпал,2 місяці тому техноторг ремонтував за 13900,але є у нас умільці які відновлюють приклинивший насос
Купив дядько мтезе і юму ні я невезе
Рафаэль поставь старый фильтр на Ютубе есть ролик которые фильтра лучше
А почему раньше на русском разговаривал а теберь на украинском ничего против не имею против украинского языка просто не все понимаю ответь пожалуйста
Привіт. Двохтактне масло штіль 200 грам на 100 літрів
Привіт.позвони до Артьома Лаврика він експерементірував з маслом .
От і за чого я не люблю МТЗ напрацювання менше 1 тис мото годин а вже такі косяки вилазять
За такі гроші краще не купите
Солярка має багато парафінів
А каністри гербецидів
Это просто хапнул вадички. Я добовляю на100л. 140г. Автола лучше совдеповского либо мосла длядвухтоктных двигателей минерального сепаратор ставь однозначно или чтонибудь подобное желательно со стеклом
Та ну нафік раф по українське говорить перфект
Вже давно
Ми поставили два фільтри тонкої очистки, вже 3000 мотогодин топливна нероблена. Солярну заливаєм через лійку з мілкою сіткою.
Грубої очистки є????
@@ДемянКаштелян так є заводський
Вольвер 2Т масло в дп
Масло только (Штиль 2Т) .... Лучшее масло для двухтактных- Двигатель .... Другие марки даже.....(не рассматривай )👍
масло в ДП лити непотрібно.
Хто вам таке сказав
@@AndriiBen мій досвід а також,ASTM D6078-04.з повагою Роман.
Штільовське 40 грам на 20 літров Дт
Фільтр сепар 600fh або 500fg в омеге закажи і буде норм.
Став нормальні паливні Дональдсон або Ман
Ох і задовбе вас цей недомтз
Пожалуйста говорите на русском