Como funciona um dinamômetro de “HUB”

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  • Опубліковано 7 лис 2024

КОМЕНТАРІ • 13

  • @motobrawoficinademotocicle6981
    @motobrawoficinademotocicle6981 8 місяців тому

    Esse ano se deus quiser com muito trabalho.vou comprar meu dinamômetro para moto 🛵🛵🛵

  • @hellword
    @hellword 10 місяців тому

    FT é topo do mundo 😁

  • @marcioporto3584
    @marcioporto3584 10 місяців тому

    Funciona para híbrido e elétrico pra aferição do regenerativo???

  • @middletoyz157666
    @middletoyz157666 10 місяців тому

    Como ele aciona o eixo para ajustar partes em condições de alto vácuo?

  • @testedois7447
    @testedois7447 10 місяців тому

    Bom video, mas o cálculo no minuto 2:00 não seria 82HP?

  • @moisesbelo6411
    @moisesbelo6411 10 місяців тому

    Qual valor dessa ferramenta?

  • @eliaseas
    @eliaseas 10 місяців тому +2

    Não entendi porque ele falou que o tração traseira gira ao contrário, poderia esclarecer?

    • @rafaelseoane
      @rafaelseoane 10 місяців тому

      Como ele falou, no caso de um tração dianteira entrar de frente e um traseira de ré...como se estivessem fixos

    • @alantomazi8338
      @alantomazi8338 10 місяців тому

      Posição do carro se não teria que ter duas entradas pra você por o carro

    • @eliaseas
      @eliaseas 10 місяців тому

      Entendi! Faz sentido! Hehe obrigado

  • @adrianomastella5611
    @adrianomastella5611 10 місяців тому +1

    Diâmetro de hub é mais seguro do que o Diâmetro de rolo, não precisa de armar o carro.