A FT poderia manter as entradas e saídas genéricas pra cada uso mais específico, porém, seria muito interessante ter sensores e atuadores que poderiam ser ligados na rede can. Acabaria com o problema de falta de entrada e saída e ainda seriam fornecedores.
tanto trabalho, muitas informações e detalhes a ser verificados, e tem gente que acha caro o valor de um tuner pra fazer o acerto da FT. quando existe profissionais assim, o valor é justo !!!!!
@FuelTech, duas dúvidas que eu tenho: Tenho um Astra 2011 aut, sedan...se um dia a minha central queimar, posso troca-la por uma FT? E se eu instalar uma FT no carro?? Posso ter algum benefício, do tipo consumo, segurança etc...?? Um abraço 👍😎👍 Ps.: Esse GSI está lindasso!!
Excelente pergunta meu caro. Vi um vídeo onde informaram que a ft450 também toca o câmbio automático do gm. Vamos aguardar o time responder esta nossa dúvida. Grande abraço.
Ft450 não tem saída suficiente pra tocar o astra 2011 não. Ele é borboleta Eletronica, injeção sequêncial etc.. Fora o câmbio automático. A ft550 já teria saídas e entradas suficientes. A não ser que use borboleta a cabo e várias adaptações.. Talvez o melhor pra você fosse usar a fueltech junto da sua original, que provavelmente você vai morrer antes da sua ecu kkkkk. Também tenho um astra 140cv, porém manual. Seria legal se conseguir usar a FT pra controlar o câmbio at6 da GM, aí seria um upgrade no astra.. Porque o at4 rouba todo desempenho e consumo.
Bom dia, entre em contato com nosso suporte técnico via ligação telefônica ou WhatsApp através do número: +55 (51) 3019-0500 ou pelo e-mail:sac@fueltech.com.br, nossos técnicos poderão lhe auxiliar na sua dúvida.
Muito bom ! Tem algum diagrama quais os pinos necessários para ligar uma bosch m1.5.5 de um alfa romeo twinspark? Estou em processo de comprar uma ft450 mas queria fazer exactamente o que aqui foi feito neste Astra obrigado !
Vídeo desses 2 é sempre uma aula, conteúdo top👏👏👏👏👏 Esse acerto abaixo de 2000 rpm, é feito na correção por rpm e sem tocar no freio?? Carro solto?? Qdo der expliquem com mais detalhes essa parte. Gnd abraço 👍👍👍👍
Tenho uma duvida estou instalando o motor do astra 2.0 8v no chevette e estou optando em colocar a FT 300. Minha duvida e o seguinte a questão do acerto da roda fonica preciso trocar ela ou posso usar a original ?
Quantos cavalos houve de ganho ?? Quantos quilos de torque houve de aumento no acerto?? São dados importantes para nós que temos o mesmo veículo se basear, sabemos das variáveis que envolvem nestas melhorias, mas não custa nada divulgar.
Bom dia, entre em contato com nosso suporte técnico via ligação telefônica ou WhatsApp através do número: +55 (51) 3019-0500 ou pelo e-mail:sac@fueltech.com.br, nossos técnicos poderão lhe auxiliar na sua dúvida.
Queria o GSI quando jovem. Desisti pois os daqui estavam todos moídos de mecânica, interior e de pintura e ainda por cima caro. Acabei pegando o Vectra Collection 0 na época. Já o do vídeo, está muito bem conservado pela idade.
Boa noite, meu nome é Marcus Vinicius tudo bem?! Como foi pego o sinal de rotação? Ficou junto com a central original também, ou teve alguma alteração?
Olá tenho um Astra 8v Flexpower, quanto do comando foi atrasado no maior ganho de potência, estou pensando em colocar um comando de válvula variável é ver quantos cavalos eu ganho....
boa tarde, entre em contato com nosso suporte técnico via ligação telefônica ou WhatsApp através do número: +55 (51) 3019-0500 ou pelo e-mail:sac@fueltech.com.br, nossos técnicos poderão lhe auxiliar na sua dúvida.
Referente ao pullup, quando usar ft+ecu original, usar ativado ou desativado? Não consegui entender pelo vídeo, e não achei no manual da ft450. Desde já agradeço!!
Boa tarde, quando você compartilha uma sensor, a exemplo, o de temperatura, com a central original você precisa desativar o Pull Up da entrada da FT para não interferir no sinal da ECU original.
Me tirem uma dúvida por favor, esta usando o sensor de fase original na polia regulável? tenho um motor igual a esse e até hoje não montei as polias reguláveis por conta de ter que adaptar um sensor. Que tem que adaptar uma peça metálica na polia de alumínio para o sensor de fase fazer a leitura, mas me falaram que o sensor original não iria conseguir identificar.
A leitura de fase provavelmente está sendo lida somente pela ft, da pra usar o sensor original e apenas colocar um parafuso ou um taruguinho que vai funcionar. Fiz assim no meu.
Bom dia, as nossas oficinas parceiras podem lhe ajudar nisso! No link abaixo você encontra elas e pode selecionar a mais próxima da sua localização! fueltech.com.br/pages/oficinas-parceiras
Boa tarde, entre em contato com nosso suporte técnico via ligação telefônica ou WhatsApp através do número: +55 (51) 3019-0500 ou pelo e-mail:sac@fueltech.com.br, nossos técnicos poderão lhe auxiliar na sua dúvida.
Boa tarde, entre em contato com nosso suporte técnico via ligação telefônica ou WhatsApp através do número: +55 (51) 3019-0500 ou pelo e-mail:sac@fueltech.com.br, nossos técnicos poderão lhe auxiliar na sua dúvida.
Que carro lindo! No tempo que a indústrias automotivas faziam carros robusto.
Astra é um vício, 5 anos de astra e a paixão só aumenta
Concordo👏
Fui dono de dois. Um 2010 advantage. Por 1 ano e meio depois, realizei meu sonho de ter um SS. Estou com ele há mais de 8 anos. Muito Feliz.
Se tem astra tem like
Não perco um vídeo dessa dupla os caras são top parabéns
os vídeos dessa dupla e de todo o suporte são demais!
TOP!
vamos aguardar a proxima atualização da FT pra poder ligar na rede can semelhante é possivel nos VW
A FT poderia manter as entradas e saídas genéricas pra cada uso mais específico, porém, seria muito interessante ter sensores e atuadores que poderiam ser ligados na rede can. Acabaria com o problema de falta de entrada e saída e ainda seriam fornecedores.
tanto trabalho, muitas informações e detalhes a ser verificados, e tem gente que acha caro o valor de um tuner pra fazer o acerto da FT.
quando existe profissionais assim, o valor é justo !!!!!
O dono do carro consegue esse suporte para venda ? Tem um Astra com uma ft450 também , curti demais o suporte 😍
Parabéns pelas informações muito claro o vídeo...
Parabéns ao cristian pelo carro...
O tuner tbm belo trabalho...
@FuelTech, duas dúvidas que eu tenho:
Tenho um Astra 2011 aut, sedan...se um dia a minha central queimar, posso troca-la por uma FT?
E se eu instalar uma FT no carro?? Posso ter algum benefício, do tipo consumo, segurança etc...??
Um abraço 👍😎👍
Ps.: Esse GSI está lindasso!!
Excelente pergunta meu caro. Vi um vídeo onde informaram que a ft450 também toca o câmbio automático do gm. Vamos aguardar o time responder esta nossa dúvida. Grande abraço.
Ft450 não tem saída suficiente pra tocar o astra 2011 não.
Ele é borboleta Eletronica, injeção sequêncial etc..
Fora o câmbio automático.
A ft550 já teria saídas e entradas suficientes.
A não ser que use borboleta a cabo e várias adaptações..
Talvez o melhor pra você fosse usar a fueltech junto da sua original, que provavelmente você vai morrer antes da sua ecu kkkkk.
Também tenho um astra 140cv, porém manual.
Seria legal se conseguir usar a FT pra controlar o câmbio at6 da GM, aí seria um upgrade no astra..
Porque o at4 rouba todo desempenho e consumo.
Bom dia, entre em contato com nosso suporte técnico via ligação telefônica ou WhatsApp através do número: +55 (51) 3019-0500 ou pelo e-mail:sac@fueltech.com.br, nossos técnicos poderão lhe auxiliar na sua dúvida.
@@FuelTechOficial Valeu, obrigado! 👍😎👍
Top o vídeo eu so entusiasta tô montando um opala 4.1 uso ft300 bobina individual é injetado eu preciso aprender acerta ele.
Um GSÍ 2005 com câmbio F23 👏👏
Valeu meu Brother Forte abraço Tamos juntos !!🤠
É seu o Astra? Qual o segredo pra girar tanto assim?
Altos vídeo aprendi muito
Astra é lindo de mais
Que Astrão Lindo eim Mano, Paraens !
Bom dia!!! Dá hora o vídeo mano, eu acho que o astra vermelho aí atrás também vai passa no dinamômetro viu, abraço e até o próximo vídeo valeu
Muito bom ! Tem algum diagrama quais os pinos necessários para ligar uma bosch m1.5.5 de um alfa romeo twinspark? Estou em processo de comprar uma ft450 mas queria fazer exactamente o que aqui foi feito neste Astra obrigado !
Tenho um Vectra CD 97 2.0 16v manual 141cv, é esse motor aí porém está com mais taxa, escape feito tudo injeção original, o carro cola 240km/h fácil!
O que tem de preparação?
Vídeo desses 2 é sempre uma aula, conteúdo top👏👏👏👏👏
Esse acerto abaixo de 2000 rpm, é feito na correção por rpm e sem tocar no freio?? Carro solto?? Qdo der expliquem com mais detalhes essa parte. Gnd abraço 👍👍👍👍
Tenho uma duvida estou instalando o motor do astra 2.0 8v no chevette e estou optando em colocar a FT 300. Minha duvida e o seguinte a questão do acerto da roda fonica preciso trocar ela ou posso usar a original ?
Quantos cavalos houve de ganho ?? Quantos quilos de torque houve de aumento no acerto?? São dados importantes para nós que temos o mesmo veículo se basear, sabemos das variáveis que envolvem nestas melhorias, mas não custa nada divulgar.
Deu pra ver no gráfico, chegou com 123whp e saiu com 137whp, agora o torque não ví
Sim ,e quanto veio mesmo de potência, e torque?
Gostei muito bom show !👍🤠
Tem que colocar resistor no conector da bobina também l? Ou deixaram a original controlando a ignição
Bom dia, entre em contato com nosso suporte técnico via ligação telefônica ou WhatsApp através do número: +55 (51) 3019-0500 ou pelo e-mail:sac@fueltech.com.br, nossos técnicos poderão lhe auxiliar na sua dúvida.
Queria o GSI quando jovem.
Desisti pois os daqui estavam todos moídos de mecânica, interior e de pintura e ainda por cima caro.
Acabei pegando o Vectra Collection 0 na época.
Já o do vídeo, está muito bem conservado pela idade.
Onde consigo esse suporte para a FT ?
Boa noite, meu nome é Marcus Vinicius tudo bem?!
Como foi pego o sinal de rotação? Ficou junto com a central original também, ou teve alguma alteração?
No manual das Fueltech fala sobre isso.
Nesse tipo de carro, dá para pegar pelo sensor de rotação original que a FT450 aceita.
Muito bom parabéns
Onde consigo o STL desse suporte de FT? Por gentileza.
Se colocar um cano de 3 polegada com filtro esportivo vai entrar mais oxigênio vai ficar bom.
@Venzon, manda muito bem, tem um 4x2x1 de Calibra pra vender, fica muito bom nesse carro!
Diâmetro e fixação não é diferente não?
@@joaogaspaar não cara da certinho!
Amigo me parece que ele ja esta usando dimensionado
Isso foi feito em Cascavel?
Eu quero é esse suporte pra FT, como a gente consegue com o dono?
Tem Astra tem like
123 veio original ?? Sem mapa ?
O que veio de potência roda?
Uma duvida, meu carro tem o câmbio trocado, não sei a relação de marchas. É possível configurar o mostrador de marcha?
Olá tenho um Astra 8v Flexpower, quanto do comando foi atrasado no maior ganho de potência, estou pensando em colocar um comando de válvula variável é ver quantos cavalos eu ganho....
Quanto foi atrasado o comando de escape no melhor teste ?
Teria como fazer isso no bravo 1.8 manual e quantos cavalos ganharia mais ou menos
Ola ,poderia me ajudar?
Como faço a instalação do resistor no bico para nao acender a injeção, pois minha programável esta comando os bicos
boa tarde, entre em contato com nosso suporte técnico via ligação telefônica ou WhatsApp através do número: +55 (51) 3019-0500 ou pelo e-mail:sac@fueltech.com.br, nossos técnicos poderão lhe auxiliar na sua dúvida.
O motor é todo original? Ou tem mais taxa?
Referente ao pullup, quando usar ft+ecu original, usar ativado ou desativado? Não consegui entender pelo vídeo, e não achei no manual da ft450. Desde já agradeço!!
Boa tarde, quando você compartilha uma sensor, a exemplo, o de temperatura, com a central original você precisa desativar o Pull Up da entrada da FT para não interferir no sinal da ECU original.
@@FuelTechOficial obrigado!!
Falta subir um acerto mapa principal por TPS!!!
Único contra da fueltech eo preço para um pobre salariado igual a mim não dá mas de resto e muito foda muito conteúdo
Me tirem uma dúvida por favor, esta usando o sensor de fase original na polia regulável? tenho um motor igual a esse e até hoje não montei as polias reguláveis por conta de ter que adaptar um sensor. Que tem que adaptar uma peça metálica na polia de alumínio para o sensor de fase fazer a leitura, mas me falaram que o sensor original não iria conseguir identificar.
A leitura de fase provavelmente está sendo lida somente pela ft, da pra usar o sensor original e apenas colocar um parafuso ou um taruguinho que vai funcionar. Fiz assim no meu.
Valor para fazer em meu astra 2009? Pondo intake e com escapamento direto so com abafador no final. Quero por a ft450
Bom dia, as nossas oficinas parceiras podem lhe ajudar nisso! No link abaixo você encontra elas e pode selecionar a mais próxima da sua localização!
fueltech.com.br/pages/oficinas-parceiras
câmera a cada 5 segundos: sim!
Carro Top!!!
Top
Showwww 👏👏👏🏁
Falta o intake de alumínio 3", vem mais 5cvs no minimo
Tenho um Astra turbo e vou instalar uma Ft450,eu consigo acertar a lenta com atuador original usando o MAP da FT450?
Boa tarde, entre em contato com nosso suporte técnico via ligação telefônica ou WhatsApp através do número: +55 (51) 3019-0500 ou pelo e-mail:sac@fueltech.com.br, nossos técnicos poderão lhe auxiliar na sua dúvida.
Quanto ficou esse serviço ?
Olá, qual foi a potencia final na roda? Acho que vcs esqueceram de dizer isso no final. rsrs
Se não me engano 137whp (150cv motor +/-). Esquecemos de falar no final mesmo.
@@diegovenzon Muito obrigado!
@@diegovenzon Boa noite Diego tudo bem? Quantos graus atrasados a polia de escape ficou?
@@diegogsii todos. No máximo da polia.
Like 1 belo vídeo
Ícone foi o Vectra né
Boa noite , meu Módulo P9 queimou, não consigo encontrar outro tem como colocar esse full?
Qual.o valor?
Boa tarde, entre em contato com nosso suporte técnico via ligação telefônica ou WhatsApp através do número: +55 (51) 3019-0500 ou pelo e-mail:sac@fueltech.com.br, nossos técnicos poderão lhe auxiliar na sua dúvida.
Bah, meu Escort XR3 eu tbm fiz o painel impresso em 3d, fica muito mais bem acabado
😃👏👏👏
Esse GSI não tem direção seme elétrica o meu não tem reservatório de óleo de direção
Arruma a musica do video pelo amor!!! conteudo bacana....porem musica triplo do volume do video nao da ne?
Bonito que quando o motor ia fazer o corte no original acende tudo as LUZES do painel kkkk
As luzes estão ligadas na saída de Shift da FT. 👊🏼👊🏼
Achei desnecessario, mas pra quem é solteiro e tem grana pra rasgar, ta ai....
Gravar de mascara é sem noção. só por isso não olhei o som é muito ruim.
Acho que já tá na hora do canal parar de destacar os pormenores lenta, AC e etc.
Curso da fueltech nível 1 tá aí pra isso 🤣😴