Muszę się przyznać, że coraz mniej waszych odcinków oglądam, najczęściej wchodzę, widzę, że to kolejny odcinek promujący coś związanego z waszą działalnością i wychodzę. Może będę odosobniony w opinii, ale chyba to w złym kierunku idzie. Może dla was dobrym bo kasa się musi zgadzać, ale czy tylko o to chodzi? Ja w każdym razie jestem jedną nogą na wylocie z kanału.
Muszę podzielić Twoje zdanie, wcześniej czy później wszystko idzie w kierunku kasy, a ostatni hit z rabatem na kpl opon w wysokości 25 zł to było mistrzostwo, nie wspomnę o zawodowych handlarzach w tvnturbo jak sprzedali m3 Baryłce a auto dalej wisi u nich na stronie, lipa 😂
@@beatabednarz3758 ten rabat 25zl od sklepu, ktorego nazwy nie pamietam, ale jest na kilku roznych kanałach, to jest jak spluniecie klientowi w twarz. Kupuje opony za min. 2000k, a ktos mi „prezentuje” 25 zl. Pierdziele taki prezent. żenująca praktyka.
W takim "terenie" spokojnie dałby sobie radę bolid formuły 1. BMW próbuje wykazać, że GS jest motocyklem uniwersalnym., chociaż sami wiedzą że tak nie jest.
w pewnym sensie jest, chociaż 1300 jest praktycznie szosowy, kolejna Multistrada, a tak w w ogóle to niema motocykla uniwersalnego, reklamy pokazuja coś innego ale w reklamie biorą udział zawodowcy
Dzięki za interesujący odcinek, super takie szkolenie, widać, że można się nauczyć dużo przydatnych rzeczy👍🙂💪👏🙏😯💚❤ Ciekawe ile takie szkolenie kosztuje ?🤔
Około 4300 zł za weekend, ale tak naprawde w piątek spotkanie, sobota troche szkolenia i niedziela do domu. Oczywiście na motocyklu 1250 z ADV.. toak czy owak cena z kosmosu..
Wszystko zależy na jakiej opinie. Poza tym ten motocykl to w polowie komputer robiacy za czlowieka. Co uznaje za plus, bo 90% moto populacji zabilaby sie bez wsparcia elektroniki.
Robercie ile +/- kosztuje przyjemność takiego szkolenia? Ogólnie dwiema rękoma podpisuje się za taką ideą ale pamiętajmy że nie każdego stać na to pomimo wielkich chęci. Brakuje kanału na YT człowieka który na sucho wytłumaczy to co można samemu doskonalić.
Cenę masz prawie 3000 zł, wszystko na ich stronce. Wjazd na tor motocross np: Karolin to 50 zł na cały dzień, na miejscu spotkasz wielu ludzi którzy Ci wszystko pokażą i wytłumaczą, więc stać Cie bez problemu na 60 takich wyjazdów hihihi. Takie imprezy nie są dla każdego....
Nie oglądałeś uważnie, na nagraniu są pokazane głównie szutry, ale nie tylko. Na szkoleniu masz strome zjazdy, podjazdy enduro itp. Są inne filmiki ze szkoleń.
Yo! Fajnie Cię widzieć w takiej odsłonie 🤘🧨 Może jakiś odcinek poświęcony dużym Cruiserom? Harley poleca się na święta i nie tylko 😁 Serdeczne pozdrowienia ze Śląska 👊 LWG YO
Uważaj żebyś nie trafił na rów antygieesowy :) Ten motocykl to jedna wielka porażka, nadaje sie tylko i wyłącznie na asfalt i lekki szuter. Pajacowanie na szkoleniach nie da wam tego z czym spotkacie się na pierwszej lepszej przejażdżce, szybko was wyleczy z wpychania się tym walcem drogowym nawet w leciutki teren. A rów antygieesowy polega na tym że po przejechaniu kilku motocykli w miękkim terenie tworzy się koleina w której GS zakleszcza się wystającymi na boki cylindrami. Jak można coś takiego nazwać motocyklem terenowym? Jest to jedyny pseudo terenowy motocykl, którego projektanci uparcie tkwią przy rozwiązaniach z epoki drugiej wojny światowej. Sama obsługa tego wynalazku jest straszna, a to wszystko jeszcze za nie małe pieniądze. Sorry ale jak ktoś pokazuje jakim wielkim jest motocyklistą, uparcie dążąc do tego żeby pokazać jaki ten GS jest świetny, to wiem już że to żaden motocyklista. To amator kwaśnych jabłek, nie motocyklista.
Nikt tu nie twierdzi że BMW R1250 GS jest motocyklem terenowym, jak każdy ciężki sprzęt ADV ma służyć do komfortowego pokonywania setek kilometrów w trasie i zdecydowanie GS do tego się nadaje. Można nim wjechać w szutry o ile nie jest zbyt grządki. Takie szkolenia jak na tym filmie są bardzo pomocne dla kogoś kto obawia się jazdy ciężkim motocyklem w terenie. Krytykujesz GSa a wystarczy w sezonie pojechać na Bałkany, zobaczysz wtedy ile tych maszyn jeździ, ludzie tym robią setki tysięcy kilometrów i jakoś nikt nie narzeka, sam znam dwóch motocyklistów którzy w przeciągu dwóch sezonów od nowości zrobili 45k i bynajmniej nie zamienili by GSa na nic innego. Ten motocykl jest łatwy w prowadzeniu, komfortowy i nowoczesny, więc nazywanie go jakimś przeżytkiem z czasów II wojny światowej jest głupie, obsługa elektroniki jest banalnie prosta. Silnik tego boksera bije na głowę choćby najnowszą jednostkę trzycylindrową nowego Triumpha Tigera 1200 kulturą pracy, mocą i potężnym momentem obrotowym od samego dołu. Testuję nowe motocykle od dawna i żaden z pojazdów jakimi jeździłem nie jest tak wygodny i konfortowy jak GS. Zupełnie nie rozumiem skąd u ludzi w tym u Ciebie tyle hejtu na ten model? Zazdrość, mnie nie stać a kogoś tak?
Prawda GS nie jest może lekki i łatwy w prowadzeniu w terenie, ale w obsłudze serwisowej to jest tak prosty jak cep w swej budowie, a kwestia pieniądza to wiesz król się bawi złotem płaci co tu innego powiedzieć :))
Chłopie dyskysja z kimś tskim jak ty zwyczajnie nie ma sensu, więc dslej pisz sobie te wypociny i prawdy objawione o rowie GSowym 🤣 Nawet nie jechałeś tym pojazdem ale wszytko wiesz lepiej, jeżdżę motocyklami od czasów gdy jeszcze ssaleś mleko z piersi matki, dlatego takie teksty kompletnie mi wiszą 😂 Jesteś kolejnym hejterem i trollem internetu, który myśli że zabłyśnie a po prostu wychodzi na głupka 😬
Ja poproszę więcej odcinków poświęconym jednośladom 🙋♂️🙋♂️
To sobie proś dalej 😂
prosi to się świnia
Świetny film !👌
Sam chętnie skorzystałbym z takiego szkolenia 👍
Dlatego …Kocham i polecam GS 💪😉😎
Muszę się przyznać, że coraz mniej waszych odcinków oglądam, najczęściej wchodzę, widzę, że to kolejny odcinek promujący coś związanego z waszą działalnością i wychodzę. Może będę odosobniony w opinii, ale chyba to w złym kierunku idzie. Może dla was dobrym bo kasa się musi zgadzać, ale czy tylko o to chodzi? Ja w każdym razie jestem jedną nogą na wylocie z kanału.
Muszę podzielić Twoje zdanie, wcześniej czy później wszystko idzie w kierunku kasy, a ostatni hit z rabatem na kpl opon w wysokości 25 zł to było mistrzostwo, nie wspomnę o zawodowych handlarzach w tvnturbo jak sprzedali m3 Baryłce a auto dalej wisi u nich na stronie, lipa 😂
@@beatabednarz3758 ten rabat 25zl od sklepu, ktorego nazwy nie pamietam, ale jest na kilku roznych kanałach, to jest jak spluniecie klientowi w twarz. Kupuje opony za min. 2000k, a ktos mi „prezentuje” 25 zl. Pierdziele taki prezent. żenująca praktyka.
Popieram. Jak kiedyś z ciekawością oglądałem każdy odcinek, tak teraz przeważnie włączam i wyłączam.
Chłopaki dobrze piszą👍Stradale powinno coś z tym zrobić🤔
@@Charliezfabrykiczekoladydo czego kupujesz te opony za dwa miliony złotych?😂😂😂
Ciekawy odcinek 👌
Motocykle zawsze top ❤
A to dziwne w tle to Staliniec czy Det może mała podpowiedź pamiętam takie coś z dzieciństwa 😊
Raczej DT , Staliniec miał bardziej kwadratową kabinę.
W takim "terenie" spokojnie dałby sobie radę bolid formuły 1. BMW próbuje wykazać, że GS jest motocyklem uniwersalnym., chociaż sami wiedzą że tak nie jest.
w pewnym sensie jest, chociaż 1300 jest praktycznie szosowy, kolejna Multistrada, a tak w w ogóle to niema motocykla uniwersalnego, reklamy pokazuja coś innego ale w reklamie biorą udział zawodowcy
👍👍👍👍👍👍
5minuta 36 sekund wchodzi Mateusz Łaskawiec z Julian Garage :). Pozdrawiam.
tez mi się tak wydawało że to on, jako instruktor czy uczestnik tam był?
Kurde ale mnie to kręci😱😱😱
Dzięki za interesujący odcinek, super takie szkolenie, widać, że można się nauczyć dużo przydatnych rzeczy👍🙂💪👏🙏😯💚❤
Ciekawe ile takie szkolenie kosztuje ?🤔
Około 4300 zł za weekend, ale tak naprawde w piątek spotkanie, sobota troche szkolenia i niedziela do domu. Oczywiście na motocyklu 1250 z ADV.. toak czy owak cena z kosmosu..
Czy ktos wie jakie koszty takiego szkolenia ?
spore
Pozdrawiam całą ekipę stradale classic
Pozdrawiam serdecznie i
kiedy zmieniasz na nowego 1300 ❓
To musi być bardzo przykry film dla tych wszystkich którzy twierdzą że GS-y nie robią w terenie😁
Kawałek trawy to już teren?
ZALEZY W JAKIM
w takich terenach jak na filmie to czymkolwiek nawet na gładkiej oponie byś przejechał
myślę że tak. Możesz również zupę jeść widelcem tylko po co? Przyjedź sobie po takim torze chopperem i GS-em a zobaczysz różnice.
Wszystko zależy na jakiej opinie. Poza tym ten motocykl to w polowie komputer robiacy za czlowieka. Co uznaje za plus, bo 90% moto populacji zabilaby sie bez wsparcia elektroniki.
Marzenie - przeżyć coś takiego
Robercie ile +/- kosztuje przyjemność takiego szkolenia? Ogólnie dwiema rękoma podpisuje się za taką ideą ale pamiętajmy że nie każdego stać na to pomimo wielkich chęci. Brakuje kanału na YT człowieka który na sucho wytłumaczy to co można samemu doskonalić.
Jak ktoś ma GS to na pewno go stać 😂
Cennik znajdziesz na adv polska 🤦🏻♂️
Cenę masz prawie 3000 zł, wszystko na ich stronce. Wjazd na tor motocross np: Karolin to 50 zł na cały dzień, na miejscu spotkasz wielu ludzi którzy Ci wszystko pokażą i wytłumaczą, więc stać Cie bez problemu na 60 takich wyjazdów hihihi. Takie imprezy nie są dla każdego....
Moje małe/wielkie marzenie BMW GS❤❤❤
MOJE TEZ
Jaki koszt takiego szkolenia?
Weź się za siebie trochę bo taki bęben to wioszka
Odkąd sam schudłem i zlikwidowałem brzuszek i nadwagę to wszędzie widzę brzuchatych mężczyzn 😁
Ile takie szkolenie kosztuje wie ktoś?
Jest link w opisie filmu koszt szkolenia od 2600 zł
👍🏼👍🏼👍🏼
Przydało by się więcej treści z GSem w tle 😁
Jest to najlepszy kanał dotyczący motoryzacji na polskim yt.
Gs gelande strasse
prawdziwy teren : szutrowa droga 🤦♂️🤣 jak ktoś tego nie umie co na tym filmie nie powinien kupywać turystyka.
Nie oglądałeś uważnie, na nagraniu są pokazane głównie szutry, ale nie tylko. Na szkoleniu masz strome zjazdy, podjazdy enduro itp. Są inne filmiki ze szkoleń.
Lłłłł
Yo!
Fajnie Cię widzieć w takiej odsłonie 🤘🧨
Może jakiś odcinek poświęcony dużym Cruiserom? Harley poleca się na święta i nie tylko 😁
Serdeczne pozdrowienia ze Śląska 👊 LWG YO
Uważaj żebyś nie trafił na rów antygieesowy :) Ten motocykl to jedna wielka porażka, nadaje sie tylko i wyłącznie na asfalt i lekki szuter. Pajacowanie na szkoleniach nie da wam tego z czym spotkacie się na pierwszej lepszej przejażdżce, szybko was wyleczy z wpychania się tym walcem drogowym nawet w leciutki teren. A rów antygieesowy polega na tym że po przejechaniu kilku motocykli w miękkim terenie tworzy się koleina w której GS zakleszcza się wystającymi na boki cylindrami. Jak można coś takiego nazwać motocyklem terenowym? Jest to jedyny pseudo terenowy motocykl, którego projektanci uparcie tkwią przy rozwiązaniach z epoki drugiej wojny światowej. Sama obsługa tego wynalazku jest straszna, a to wszystko jeszcze za nie małe pieniądze. Sorry ale jak ktoś pokazuje jakim wielkim jest motocyklistą, uparcie dążąc do tego żeby pokazać jaki ten GS jest świetny, to wiem już że to żaden motocyklista. To amator kwaśnych jabłek, nie motocyklista.
Nikt tu nie twierdzi że BMW R1250 GS jest motocyklem terenowym, jak każdy ciężki sprzęt ADV ma służyć do komfortowego pokonywania setek kilometrów w trasie i zdecydowanie GS do tego się nadaje.
Można nim wjechać w szutry o ile nie jest zbyt grządki.
Takie szkolenia jak na tym filmie są bardzo pomocne dla kogoś kto obawia się jazdy ciężkim motocyklem w terenie.
Krytykujesz GSa a wystarczy w sezonie pojechać na Bałkany, zobaczysz wtedy ile tych maszyn jeździ, ludzie tym robią setki tysięcy kilometrów i jakoś nikt nie narzeka, sam znam dwóch motocyklistów którzy w przeciągu dwóch sezonów od nowości zrobili 45k i bynajmniej nie zamienili by GSa na nic innego.
Ten motocykl jest łatwy w prowadzeniu, komfortowy i nowoczesny, więc nazywanie go jakimś przeżytkiem z czasów II wojny światowej jest głupie, obsługa elektroniki jest banalnie prosta.
Silnik tego boksera bije na głowę choćby najnowszą jednostkę trzycylindrową nowego Triumpha Tigera 1200 kulturą pracy, mocą i potężnym momentem obrotowym od samego dołu.
Testuję nowe motocykle od dawna i żaden z pojazdów jakimi jeździłem nie jest tak wygodny i konfortowy jak GS.
Zupełnie nie rozumiem skąd u ludzi w tym u Ciebie tyle hejtu na ten model? Zazdrość, mnie nie stać a kogoś tak?
Prawda GS nie jest może lekki i łatwy w prowadzeniu w terenie, ale w obsłudze serwisowej to jest tak prosty jak cep w swej budowie, a kwestia pieniądza to wiesz król się bawi złotem płaci co tu innego powiedzieć :))
Spalanie, plus zasięg, plus ładowność
Nie jest to moto na trzy godziny do lasu
Chłopie dyskysja z kimś tskim jak ty zwyczajnie nie ma sensu, więc dslej pisz sobie te wypociny i prawdy objawione o rowie GSowym 🤣
Nawet nie jechałeś tym pojazdem ale wszytko wiesz lepiej, jeżdżę motocyklami od czasów gdy jeszcze ssaleś mleko z piersi matki, dlatego takie teksty kompletnie mi wiszą 😂
Jesteś kolejnym hejterem i trollem internetu, który myśli że zabłyśnie a po prostu wychodzi na głupka 😬