ОКА с девяточным двигателем. расход топлива
Вставка
- Опубліковано 5 січ 2016
- Какой расход с таким двигателем? Многих интересует этот вопрос. Вот и проверим! Способ не самый точный, но иметь представление можно вполне.
группа вконтакте: club108357245
Аслан Кубаев
Повторный замер: • Ока с 2108 Повторный з...
Канал: / aslankubaev
Instagram: / swap_oka
Приборку от "шестаки" увидел и растаял.. СЛЕЗЫ на глазах.. Спасибо, классный рол!!
Думал обороты большие, почитал понял. Настрой карбюратор. У меня на восмерке в свое время 15 в смешаном выходило, а тут вес в два раза меньше. А так молодца. У меня тоже есть Ока стандарт для души. 👍
В книжке по эксплуатации 2109 написано, оптимальная скорость 90км\ч все что меньше или больше приводит к увеличению расхода.
Была у меня ОКА. Ничего там делать не надо. Моторчик довольно-таки резвый. Тем более если у Вас на карбюраторе заклинена вторая заслонка, то смысл от 08 двигателя? Восьмой двигатель тяжелее, и мощнее. Там, если по уму надо и ходовую, тормоза и сцепление под него делать, а то провётся всё. Если всё на оке отрегулировано и обслужено, то ездит она очень даже динамично, а при заливке 95 бензина, так и вообще даже очень динамично. Расчитана она на езду в городе. До 60 разгоняется практически мгновенно. А если за городом, то при 90 - 100 км в час на дороге вполне ничего. Если же Вы хотите на ней "пулять" на трассе, то ничего не получится. Аэродинамическая форма у окушки расчитана на город а не на большую скорость - может просто сдуть с дороги)))
так ты на литровой ни ездил, вот и пишешь про аэродинамику, тупо ни вкусил мощь бешеной табуретки, я и приоры с места рвал и по трассе 170 едет.
Спасибо, за рекламу воды!!! Крыму привет!!!
Холостых почти 2 тыщи , 5 передачи НЕТ - и куда так мощно едем ? , правильно "НА ЗАПРАВКУ" !!!
аффтару респект за работу и и просто желание делиться этим с другими=))))
Благодарю))
Молодец братишка! уважаю таких людей,респект и подписка с меня!
То дядя наиль тебе дупло молотком в жиклере сделал.
16км на литре я на семерке по ровной трассе за городом проезжал.
Твою машину нужно настраивать от А до Я.
Нужны хорошие специалисты, желательно отдельно по каждой части. Тогда будут очевидный результат,☝️
у нас по станице гоняет окунчик с приоровским двиглом...ваще ракета,под капотом своими глазами видел его,ващ улёт...
Спасибо за видео, брат
Браво страхотна бюджетна играчка.
Что бы обороты ровные были меняй нижнию часть карб . Ось с заслонками изношена от туда подсос воздуха идёт.
Молодец папаня у тебя!!!
красава парняга, мотор впритык
На авто с мкпп расход топлива зависит от прокладки между сиденьем и рулем
3,5 т.оборотов, 70км/ч... ты что на 3-ей ехал? конечно с такими оборотами расход будет большой!
у него обороты в два раза больше показывает
У меня первая машина ВАЗ 21033 пробег 110.000км новый только успокоитель цепи. 1 литра хватает на 16 км за городом летом.
обратку надо было до бутылки дотянуть, могло переливать, мне кажется. Я на 21083 на литре летом проезжал 17км почти, по gps.
Извините про какой датчик ХХ идет речь? По началу не понял... Электро-магнитный клапан это называется с жиклером холостого хода
дак а че ему обьяснять.так многие лохи на клапан называют датчик.хотя такого понятия как датчик хх в природе не существует.
как можно винтом перекрыть вторую камеру?даже когда все ездили на карбюрах,практически не кто не знал этот простой до боли и надежный механизм
пинзес! рубрика; дети детишкам об игрушках😂
13,8 км на 1 литре- это средний расход 7,25 л\100 км- многовато для такого веса (но тут карб, инжектор был бы заметно экономичнее). На своей ВАЗ 2113 мой рекорд 4,8 л \ 100, на "Приоре"- 4,1
а моя мечта девятка с окушным двиглом и на газе,бабло в такси рубить)
а сцепление не ведёт?больно резко скорость рас тёт и обороты
я не понимаю почему дизов столько накидали. всё провильно сказал про жиклёр на холостой ход. тоже самое с тапливными жиклёрами.
настроить хорошо зажигание и карб, можно уложиться в 6.5 примерно и это нормально в смешанном цикле. на трассе будет на порядок меньше кушать.
у меня в 9-ке такой клапан стоял тоже)
А почему карбюратор???? Ставь инжектор!!!
У меня 2108 была так та все 9литров в городе жгла, но и кузов у неё тяжелей чем у оки.
Кто нибудь скажите мне. У меня сеаз трех цилиндровый дайнхатсу. Стоит ставить девяточный? Просто с запчастями проблемно. Я уже месяц не могу проводку от компьютера на датчики который идет достать
3 октября купил расход по городу 6 литров .как считаете это норм ?
была у меня когда то ока))))романтика))) щас лексус RX 3.5 гибрид жрет 6л. на 100 в режиме овощ))))по городу ...видео на канале)))) вот жто расход!! и машина весит 2.3 т
КРАСИВАЯ ОКА
Извините, Аслан можно узнать откуда приобрели вы воздушный фильтр?
В местном магазине автотюнинга
5 дней есть что купил Оку, до с этих пор не могу найти подсос 😂
Огонь Зверь
Дупло самая главная деталь у машины и человека
Этот фильтр сильно загрязняет мотор,проверил .
что то это попахивает бестолковостью
у меня 2.0 при весе 1300 в спокойном темпе так же расходует
Расход в городском цикле надо мерить на скорости 60 км/час (вспомните тесты Наиля). Летом расход должен быть поменьше.
Что-то с карбюратором не так. У меня ВАЗ2110 с двигателем 21083 карб. После чистки карбюратора и настройки по Наилю, а так же настройки опережения зажигания по выше указанному методу расход бенза (А-92) в городе 8 литров - иногда раз в 10 км валилово (4000-4500 об.мин-1) в течении 5 минут, за городом при скорости 110 - 120 км.ч расход 6 литров на 100км. Так десятка весит 1090 кг а ОКА 650кг. Надо настраивать систему питания двигателя.
Карбюратор требует полного перебора. Пытался сделать по Наилю, не получается, заливает и все тут. А машина весит сейчас 800 кг.
я обратку глушу и работает норм. не на одной машине.
Я непонимаю нахрена ставить восьмерошный движок в Оку?! Мужики покупают ОКУШКИ лишь из-за того что она очень мало жрет топлива. двигатель сток у нее экономичен. в этом и фишка оки. А если вам ребя хочется наваливать то лучше берите дугую тачку и тюнячте
У меня девятка по трассе чуть больше 6 литров кушает, а Ока бензин вообще нюхать должна.
по воздухану.. поставь черепашку от 2141, для ваза мотора ее пропускной хватит за глаза и уже в любом месте ставь норм бочковой фильтр..... со сменным элементом..
молодцы
не правильно собрали карб вверх ногами поставили рычаг тросика
а вы знаете что говорит дядя Наиль про такие воздушные фильтры? )))
+MrNikolab "АНТИ РЕМОНТ")))) я на днях поставлю родную кастрюлю с нормальным фильтром)
"не нулевик, а ХУЛЕВИК" это точная цитата!
А что говорит дядя Женя Травников?) Фильтр нулевой очистки)) Хотя на нулевик это не похоже, просто удобная форма стандартного фильтра)
Как борешься с неусточивостью при более 100 км/ч?
не езжу больше 120 км/ч. за счет больших колес и широкой резины держит дорогу
поставь заглушку вместо электроклапана х.х в магазине продаётся. и электробензонасос низкого давления в экзисте продаётся и машина будет летать.
Я купил дроссельную заслонку за 1300р это китай и рядом лежала заводская за 4 000р, разницы нет)) Но конечно дроссель не такой сложный как карбюратор))
у меня девятка ела 7 литров...
у тебя 13 км на литре прошла это около 9 получается.... при весе машины с этим движком она вообще должна есть 6 не больше...
да и я что то не понял у тебя либо тахометр косячный?! на какой ты передаче та ехал что бы 3.5 тыщ оборотов держать на 65-70 км?!
я на 10тке щас езжу по городу 2-2.5 тыщ
замер определял 1500км до моря по ч екам .
это 7.2 получается, если литр на 13.8 плюс на месте сколько стоял
Каких 9 литров??? Ты считать научись. 1.0 литр раздели на 13км получишь расход. Специалист.
Это чудо разве можно назвать машиной
надо кпп с более тяжелыми передачами, чтоб не шлифовала. кпп родная?
Согласен! Коробка 09
7,5 литров в городе для этого двигателя нормально.
Расход топлива на Рено Логан меньше чем на автомобили Ока ваз 1111 с установленным двигателем от "восьмерки"
у тя холостые 2000.. поэтому и жрет... должно быть 800 оборотов на тахометре
+котяра дикии тахометр на тот момент показывал с настройками на 2 цилиндра. реальные обороты около 950
как в нее девятошный двиг влез? у нее же там под капотом и так места понты. ну а насчет того, что у тебя все захлебывается при открытии второй камеры - жиклеры посмотрите и поиграйтесь в настройках карба. это же карб! там все на виду!
Если тахометр верно кажет, то в таком случае у вас слишком высокие обороты для таких скоростей. Нужно или коробку модернизировать или главную пару заменить. У двигателя для данной массы автомобиля наблюдается явный избыток крутящего момента, вот он и жрёт топливо впустую практически.
На этом видео тахометр завышает показания в 2 раза.
Аслан а что девятку нельзя было купить ,я взял оку только для того что б дешевле переместить свою задницу с места н а место , расход около 4,5 литра ,хотелось бы поставить движок с одним цилиндром что бы жрал около трех а лучше менше ,пол года езжу накатал пять тыш машиной доволен перевести можно что угодно перевозил даже бетономешалку диван на багажнике ну ивсякое разное сорок лет имею разные машины ока оказалась лучше всех
А чё такие обороты? на ваз 2107 3500 оборотов это уже 130 кмч на 4-ой, явно в 2 раза завышено.
И да, разве 9-ый двигатель должен не в 9-ом кузове стоять?
Расход топлива точный замер. На одной и тойже заправке. На 1 колонке запровляеш полный бак ,обнуляеш скорость .и ездиш . как пол бака уйдет . на ту же заправку на ту же колонку . заправляеш обратно полный бак. Потом делиш проезжаный км . на долитый бак. Пример 225 км ÷на 25л долитого бензина = 9 л на 100 км .расход по городу ваш такой
Дядя Наиль!
У тебя зимой не подогревается воздух для карбюратора. Нужно ставить воздушный фильтр родной 2108 (адаптировать для твоей машины) и подключить через терморегулятор (есть автоматический а есть ручной) гибким шлангом кронштейну на выпускном коллекторе www.baltkam.ru/mmgif/vaz/2108/a300.gif. Не помешает проверить правильно ли закручен клапан эпхх на карбюраторе. На ХХ нужно снять провод с клапана, двигатель должен заглохнуть. Иногда чтобы он заглох нужно немного стукнуть по клапану. Если при отключенном проводе двигатель уменьшил обороты ХХ но не заглох - нужно немного подтянуть клапан = двигатель должен заглохнуть. Подробности смотри у Наиля Порошина. Кстати, если перед пуском двигателя немного нажать на педаль тормоза и с нажатой педалью запускать двигатель при первых прокрутках стартера педаль немного уйдет вперед - это значит ВУТ работает. Если ухода педали нет, проверить шланг от ВУТа к впускному коллектору.Также на расход влияют колеса. Вообще Оке скорее всего подошли диски 2108 с шириной 4,5" (первые 2108 были с такими дисками) и шинами 155/70R13 Если конечно у тебя не стоят передние тормоза 2112
+Александр Kh здесь я рассказываю про клапан ХХ ua-cam.com/video/Q5Zj1sWK_Jo/v-deo.html спасибо за комментарий)
батя как я разбираюсь)))))))))))))))))))))
3500 оборотов при 70км/ч?? 2000 на холостых? Это что за вертолет?
13 км на 1 литре нормально так. И обороты слишком большие
Чувак не ходи к парикмахеру который сделал тебе эту челку ,ну ты же нормальный чел ,лучше вообще без челки будет отлично .Спасибо за понимание
подскажи что за клапан обратки и где купил??? оч поможешь
клапан как видно обычный девяточный. с родной карбюраторной, на обратке такой же стоит у них с завода
Да блин у ин на 09.болше км палучаеца ехать на литр но. Я меньше 140 не ехал
Подписался.
Почему при стоянке показывает 1800 - 2000 оборотов двигателя?Забыл убрать подсос?Так вот от этого и такой большой расход...
А КПП родная ?
красаувчик!!!!!!!может 406 воткнёшь????????????:)
👍👍👍
мой фольц с дизелем 1.6, до 4х литров на сотню берёт и прицеп тянет. так что такой ока нем не надо)))))))
7.2 литра бензина на сотню получается.нет подогрева входящего воздуха в карбюратор,отсюда повышенный расход бензина.
+Cobra30 Metal сейчас я поставил сандартный фильтр и "подлечил" трамблел, если будет смысл, выложу видео новым расходом
О"кей,ждем видео.
Аслан,скажи тому парню-карбюраторщику,что дырка у него в жопе,а в жиклёре отверстие...)))Встречал я как-то ремкомплект на Озон -2107,так там жиклёр первой камеры был промаркирован 1.12,а "дупло"))) там было,больше чем на 1.62)))Так что,это называается - Не верь глазам своим.
Не надо затыкать обратку, надо ее в бутылку, игла в карбе на это не рассчитана, ты проехал эти километры с высоким уровнем топлива в карбе вот и расход.
Аслан, а двигло на сколько сил ?
Около 70 сил. Двиг в стандарте
+Aslan Kubaev как 1л 1sz-fe)))
Aslan Kubaev у меня у квадра 63)))) ну а динамика если не лед как стала))??
у меня лада гранда расход 5.5л по трассе 80км/ч.
наверника инжекторный двигло стоит)). Стоял бы карбиратор то примерно бы столько же кушало бы, если не больше. Карбюратор в отличие от инжектора тяжеловато отрегулировать, точнее его частенько надо регулировать. Была восьмерка карбюраторная, так раз в неделю парился, что бы по городу хоть 8 литров брала, пока газ не поставил, с ним уже проще было, так как газ редко можно было регулировать, а бензин нужен был только для разогрева двигла
берешь китайские весы с алиэкспрессса за 200р, взвешиваешь в бутылке ровно 1000г воды, отмечаешь фломастером. Я делал от нуля до 1000 каждые 100г отметки. Потом удивляешься, насколько неточны всевозможные мерные канистры, стаканы и даже химические мензурки. Далее не пока паришься с бутылкой, заправляешь полный бак до горловины, катаешься определенное расстояние не по спидометру, а по gps или километровым столбам на трассе, и потом доливаешь из своей суперточной мерной бутылки опять до полной. Смотришь сколько осталось в бутылке, и считаешь сверхточный расход.
в пути на трассе можно просто заливать на азс каждый раз до полного и считать расход по километражу и залитому, но азс обычно не доливают. Поэтому расход будет занижен
возможно повторный замер так и сделаю!
Сергей Иванов тут у тебя ошибочка вышла. Вода намного тяжелее бензина. так что коль если и делать отметки то лучше сразу на бензине
Все правильно, так как 1000г воды это литр объема, далее меряем в литрах а не граммах.
Если ты хочешь объём измерять через вес, то не забудь, что у всех веществ разная плотность.
по вакуумному эконометру ехать экономнее будет
папа есть папа." ишобы" колесики от 469 уаза чтоб наверняка.
попробуй ехать на более высоких оборотах 3000+-.
Есть люди далёкие
тахометр завышает показания в 2 раза, потому что он настроен на 2 цилиндра
а какая разница, 2 или 4 цилиндра?
в кол-ве тактов за один оборот колен. вала
за 1 оборот кол-вала всегда происходит 2 такта, или я не прав?
Прав, только в оковском двигателе поршни ходят вместе, по этому тахометр настроенный на оковский двиг. будет завышать показания 4-х цилиндр. двиг.
Нит. Вы не правы. 1 цилиндр, или 12, тахометр всегда будет показывать одинаковые обороты. Мне вообще сложно понять вашу логику ;) В вазовском двигателе 2 центральных и 2 боковых поршня тоже ходят вместе, при чем здесь это вообще?
многовато он ест, у меня 18 км 1 литр
весело 😂
Аслан а зеркала от какой машины стоят?
Девяточные, не заводские
спс
на холостых большие обороты.
а каробка кпп родная оки или девятки?
+сергей незлобин от девятки
А как мотор закрнплен есть фото или видио ?
на канале все есть
Каркас безопасности не хочешь вварить?
это нужно сделать, при первой возможности займусь этим
Aslan Kubaev запиши видео, пожалуйста. Я сам об этом периодически вспоминаю, но пока точно не знаю, как лучше сделать. И ещё мне кажется, внутрь дверей лучше вварить профиль.
а заправится до полного, откатать и опять до полного не судьба ?
Очень много, видимо карб богатит ужасно или двиг ушатан. Гранта с 8кл жрёт 5 литров по трассе на сотню при 80км/ч у меня. По городу не более 7.
*Просто давление в рампе не держало...☝️*
Смотрите Наиля Порошина.
По моему не большой расход... 13 км - 1 литр 130 км 10 литров 8+ литров - 100 км...
это дофига
Для карбюратора вполне нормальный расход, темболее что зимнее время. Стоял бы инжектор то до семи литров где то брал бы ( учитываю по девятке с инжектором ), по трассе вообще пять литров на сотню с головой хватало бы, или бы еще меньше даже, учитывая что вес машины меньше чем у девятки
В конце прошлого тысячелетия моя девятка расходовала 10 л на 150 км. Карб, 1500, а-95
У меня первая машина ВАЗ 21033 пробег 110.000км 1 литра хватает на 16 км за городом летом.
Если быть точным, 7.245 л на 100.
А как же туда залез движок Ваз 2109