【今度のM2は過激過ぎる！】現代におけるMの主役はもしかしてM2なのでは？！BMW M2【bond cars Arena】

[@takataka716]

G42 M240i乗りです。半年ほど前にM2試乗しましたが、過激なのに乗り心地が物凄く良くて驚きました。さらにその気にさせてくれる雰囲気が満載です。
M240iでも十分過激なんですが、それでも欲しくなりました。M3、M4のキドニーグリルが受け入れられないのと、2人家族なので、買うならM2です。
LCI後に本気で乗り換え考えています。

[@sar-uf8qm]

M4はM2とさほど重量は変わりません。
M4は軽量化にコストをかけた結果大きな車体でM2に近い車重になってるみたいです。
とはいえ新車価格が500万円近く違うのでどう考えてもM2がお得です

[@あかさたな-z4c]

E65の7シリも初めは賛否あったけど実際に売れたしカッコいい。このM2も今は超カッコいいと思うからBMって不思議

[@231590]

G80M3 M／T乗ってます。M2も試乗しましたが、相当に楽しいです。うちは4ドア一択でしたのでM3にしましたが、ペダル配置も特に気にならず、普通に操作出来ます。但し、外見は普通のセダンですが、中身はまんまスポーツカーです。家族からの評判は悪いですが、まあ仕方ない😊

[@shin-s3q]

現行の2シリーズが最もBMWらしいスポーツカーで好きです。

[@EarlGrey-bergamot.flavor]

2シーリズは、BMWで一番好きな車です。
いやドイツ車で一番好きな車です。

[@nobuhan787]

じつはすでにLCIになって、馬力が上がったんですよね。外観は殆ど変わらないので、あんまり新鮮さはないですが。

[@sherlockholmes1410]

45sとM2試乗で乗り比べたけど、M2はほんと街乗りで扱いきれないぐらい過激なセッティングだった。これが1000万円なんて考えられないコスパ。

[@ぷちめたぼ-z6f]

M2に乗った後のM240i xdriveの印象を教えていただけたらと思います。どちらも近くに試乗車がないもので…。

[@KS-zc9fs]

ワイド&ロー感は先代よりありますよね。

[@arkk1231]

凶暴で1000万でフロントエンジンで2ドアのスポーツカー。M2かジャガーのV8スーパーチャージャー。悩ましい……。いずれにしてもマニュアルで乗りたい。V8のC63sにもマニュアルがあればなー。

[@ogisho1126]

シートの赤と青がSwitchにしか見えないww

[@鹿間博一]

カッコ良い車です。
速さならランエボが遥かに上ですが、
FRならではの楽しさはありますね。

[@inakasaga]

マニュアルが選べる貴重な車でーす

[@sunshinemiki]

LCIはもっとよくなってますかね

[@fuju8096]

ゴルフバックにドライバーを入れる事は大変ですか？

[@bondChannel]

ご意見ありがとうございます！検討させていただきます！

[@ポイフル-o4f]

これMT普段使いしてるけど、ペダルの配置はかなり運転しづらい…。ちょっと幅のある靴履くと干渉して。😢 あとボディーでかい。他987ボクスターMT、991カレラS前期MT、992タルガ家にあるけど、M2のMTはオートマみたい。笑

[@埴生]

600万…頭大丈夫か？

[@bondChannel]

ご心配いただかなくても大丈夫ですのでご安心ください😂先代の最終距離薄の相場を見れば十分現実的な範囲だと思いますが？

[@arkk1231]

Mの中で一番スパルタンと思いきや、M1000RRがありまーす😊パワーウエイトレシオなんと900グラム、最高回転数は15100rpm。私も乗ってます。人車一体感はんばないです😊

[@河内山桃内]

右ハンドルはやっぱりダメダメですね。

[@rsm5317]

MTが選べるのはいいけど、ペダル配置が悪いのかな〜。
某チャンネルでもATで乗る車って言われてたし…