Перестал смотреть после фразы "вернуть за шкив на 15гр." Каждый знает, что нельзя крутить коленвал против часовой стрелки!!! И угол выставляется 15гр. после ОТ. Не морочьте людям голову.
Подход достойный, все подробно и наглядно. НО! Про это но уже написало 100500 комментаторов. Я бы еще добавил, что категорически нельзя цепной мотор крутить против хода движения. При запуске цепь может перескочить.
Сегодня установил тнвд на ом 601 после обслуживания. На 15 градусах работает отлично но немного подстукивает, выставил 14-13. Пробывал на 16-17 градусах после ОТ, появляться довольно сильный металлический стук. Народ в книжках правильно сказано 15градусов ПОСЛЕ "ОТ". Подтверждаю на собственном опыте.
Дым в норме,тяга отличная.Проверял стробоскопом на градус раньше,подвёл толивной стал работать мягче А шкала нашкиве уменя.да и у др. движков которые ремонтировал снизу.ближе клевой стороне.Встречал шкивы с перерезаным шпонпазом
@@user-hm2ui6dk2m когда ремонтируешь мотор, все начало чисел идет от ГРМ (передняя часть мотора) , цилиндры , поршни,шейки, коренные, и вращение так же, по часовой стрелке , во многих руководствах по ремонту есть такое пояснение. Не по ходу движения авто , моторы по всякому устанавливаются, к примеру запорожец,
@@user-uu3vb8qn3d мне с запорожцами не довелось общаться и темболее их двс делать по уму двс в обратку не проворачивают,для этого через один или два оборота поймаешь свою точку
Можно не снимать успокоитель и звездочку распредвала в том случае если установлен держатель звездочки ТНВД. Когда снимите вакуум увидите его.во многих моторах его нет.
Спасибо большое. Все тут ПРАВИЛЬНО. Угол впрыска нужно ставить не доходя 15гр до верхней мертвой точки первого цилиндра. А кто пишет что ПОСЛЕ то сами подумайте своей башкой. Как может впрыск топлива происходить в момент, когда поршень уже пошел в низ? Впрыск всегда должен быть немного раньше момента сжатия
Короче. Затрахался ставить тнвд. Снял старый, поставил новый без меток вроде как должен был стать идентично. Сасамба. Начитался тут 15 градусов после. Поставил, сасамба. В итоге поставил 15 до. И заработала. ВАЖНО!!!!! Если вы сомневаетесь до 15 или после, поставьте насос, подключите к нему шланги. Прокачать грушей, Открутите на насосе трубку первой форсунки и крутите коленвал. Подача(появление соляры) должна появляться на штуцере НА 20 ГРАДУСАХ до.(смотрим на КВ)!!! ОТ(онаже вмт)
Дааа брат , Вт ты меня подставил жёстко Я тебе скину номер карты чтоб ты восстановил мне деньги которые я потратил на газ для обогрева водку и закусь ,,😭😭😭 Не считая на потраченное время можно сказать 7 дней новогодних праздников которые я провел в гараже Как ниже писали жаль не прочитал коменты Сделал как ты сказал в видео раз 15 выставлял по новому аппаратуру поменял свечи накала менял форсунки менял уже собрался движку снимать но повезло заглянул в другое видео и с первого раза на дохлом аккумуляторе запустил Так что братуха попортил ты мне жизнь и кстати печень тоже пострадала😭😂😭😂 Всем добра и мира
салам алейкум,2-46 минуте неправилно паказываите.паставит топнасос 15 гр до вмт(верхный мёртвый точка ) ето значит поршен недошёл досамый верх гдето 1,5 мм.матор слишком будет рано бит,при завидение матора будит бит обратно так- что может сарвет стартера,или при буксире сломает каленвала,тнвд ставляютса после вмт 10-15 градуза но при етом нужно открыт крышку( куда масло лёш ) и там четка видно первый шейка распридвала нос будит смотрит направа где стоит гарючий филтр.если смотрит напротив значит ещораз крути мотор по часавой стр.но после как завели мотор приходитса чут ран или поздно делат с помощи ключа на восем .дотехпор пока стабилно будет работат по душе.
Тебе педагогом нужно работать. Большой респект!!! Видео очень понятное и наглядно показанное. Мастер класс!!! Побольше таких видео. Было бы прикольно чтобы выставил видео кап ремонта такого движка!!! Большой палец вверх!!! И подписка!!!
Время впрыска в данном случае происходит в ОТ,но насос выставляетса 15 гр после ОТ , когда плунжер в ТНВД розлабленом состояние.. Потомушто воспломинение неможет протисходить до ОТ, а в вашем случае впрыск происходит до ОТ.
Зачем людям туфту впаривать возмите мануал и прочитайте насос вставляется засстопоренный 15градусов после ОТ и не как иначе и не в коем случае не так как показано на видео и не вводите в заблуждение людей имейте СОВЕСТЬ !!!!!!
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста номер по МВ вакуумного насоса и звезды ТНВД что стоят на этом моторе, тоже хочу такие поставить и избавиться от звезды под волну. Заранее спасибо.
День добрый.Если я правильно понял. После совмещения меток коленвала и распредвала, перед установкой тнвд нужно крутить коленвал против часовой стрелки на 15 градусов?
Ставлю мітку от колінвал розпредвал також щоб збігався по мітці ,фіксую насос і ніяких 15 градусів заводиться з пів тика ,тому що насос вже має 15 градусів випередження коли зафіксований.
На 2.55 минуте автор говорит что метка коленвала должна быть на 15 градусах а метки на распредвалу совпадать с приливом на крышке распредвала.А на 4.20 минуте автор говорит что на шкиву метки ОТ должны совпасть и метки на распредвалу.Так что то не понятно-метки на распредвалу должны совпадать с метками коленвала в положении ОТ или 15 градусов НЕ! доходя ВМТ? Тнвд я так понял ставится в ноль когда коленвал не доходит 15 до ВМТ а вот с распредвалом что то вводят в заблуждения...
Здраствуйте,можно уточненте.Выставляем метку вмт коленвал риску на распредвале ,а потом вместе с распредвалом против часовой стрелки на 15грд? И еще вопросик если цепь растянута на 6 грд то провирнуть против часовой стрелки не 15 а21грд
Насос вставляется засстопоренный 15градусов после ОТ и не как иначе и не в коем случае не так как показано на видео!!! Из-за этого видео люди на деньги попадают...
Да он всё не правильно делает, во первых совмещать метки коленвала на ОТ! И обязательно распредвала звезду с наплывом бугеля, надо лишь для того чтобы проконтролировать растяжения цепи! Когда подводишь коленвал к ОТ то смотришь на совпадение меток звезды распреда и и бугеля если совпадают то нормально, если нет то доводишь коленвал до того момента чтоб совпали метки и смотришь на сколько градусов ОТ отклонилось от указателя, если 5-6 градусов цепь под замену! А вы тут почему то говорите что устанавливаете коленвал на 15 до ВМТ и ещё чтоб совпали метки ГРМ ? Как они могут совпадать если они предназначены совпадать только при положении ОТ?! Повторяю для контроля растяжения цепи, а когда коленвал установлен уже на 15 после ВМТ ( НЕ как вы показываете до ВМТ) то метки на ГРМ уже разойдуться!!!
Рабираю ОМ 601 от Мерседес Т1 Почтарь. Перед снятием ТНВД и ГРМ специально выкрутил пробку на ТНВД и получается что установочный флажок фиксируется 15гр. после ВМТ. Тоже самое в Автодате. Так где же правда? После такой установки ТНВД двигатель вообще заводится?
Я установил 15 градусов после ВМТ , после установки двигателя оказалось что позднее зажигание и регулировки зараньшить не хватило , пришлось мудохатся снимать насос и переустанавливать на 15 градусов после ВМТ . Можете ставить по книжке , потом отпишитесь что из этого вышло .
Уважаемый, прчтите что написали и как это понять "Что-то не понял - "Я установил 15 градусов после ВМТ " и "пришлось переустанавливать на 15 градусов после ВМТ " Что в итоге ?"
Если тнвд отрегулирован правильно, ставить надо 15 градусов после вмт. Сам факт подачи топлива происходит в 18 градусов до вмт. Так сделали для удобства фиксирования вала тнвд перед установкой, просто он в этом месте сам уравновешивается пружинами плунжеров.
Всё так, только 15гр это установочный угол, а не угол начала впрыска, и поэтому устанавливается 15гр после, а не ДО верхней МТ. Как вы правильно и делаете на видео..., но говорите не правильно.
Я устанавливал 15 градусов после ВМТ по советам интернетных слесарей , пришлось снимать насос и переставлять до ВМТ , так что я сказал всё правильно из личного опыта .
Всё правильно, так не умники говорят, а в книге по ремонту описано. И эта ошибка повсеместна. А вы делаете всё правильно, но раз выложили про это видео, стоило бы упомянуть об распространенной ошибке - многие влетают. Завтра завожу такой-же двиг 601
Здравствуйте. Мерседес спринтер движок ОМ601, на холостых оборотах лихорадит(не устойчиво работает,трясет) движок, причиной тому ТНВД, надо менять.! Не совсем понял цепочку последовательности. Точнее на шкиву коленвала выставляем метки 0Т ВМТ по флажку вместе с верхним распредвалом на резку с отливом выпуклым одновременно, после двигаем нижний шкив вала на 15 градусов против часовой назад и устанавливаем зафиксированный ТНВД, правильно так? На звездочке которая вращает ТНВД меток нет никаких, ее выставлять особо не надо? установить ТНВД и все ?. После регулировать зажигание на работающем двигателе не повредит?. Уточняю чтоб избежать большой поломки двигателя(согнет клапана,или сломает распредвал при заводке двигателя) если не правильно выставить МЕТКИ. Спасибо.!
Юнес ЮНЕСКО, Причём тут клапана и ТНВД? Колевал и распредвал выставлены - синхронизируем с ними ТНВД по указанной схеме. К стати, автору - нашёл вчера мультимедийку, так там таже ошибка, что и в книжках - "на 15 градусов позднее". ШОК!
Может вы мне подскажите мотор 601970 меняли гбц , собрали заводиться с пол пинка, не дымит, работает ровно, газуешь на месте все хорошо но ехать не хочет не тянет и изначально отсутствовала планка (стрелочка) на шкиву коленвала , сейчас она стоит . могли мне там (сто) с тнвд что-нибудь намудрить ? Третий день причину ищут
!15 градусов после ОТ.Почему,ответ простой.Когда снят насос посмотрите с торца насоса.На валу насоса есть метка и на торце алюминиего корпуса есть метка.Метка на валу смещена на 13часов,когда вал заблокирован через пробку.Тоесть вал уже проехал30 градусов по шкиву коленвала.И автор естественно соврал,фиксация вала насоса осуществлена уже когда вал прошел метку 15 до вмт.Эта херня в 601ОМ дизеле.А в 616,617 ОМ 24 градуса до ВМТ.Сегодня выставил насос на 190МВ,потекло масло через резиновое кольцо.При установке впрыска надо учитывать градусы на которые растянута цепь.Видео кидаю в ютуб.....
Кто в лес кто по дрова, набор слов говорит прыгая с пятое на десятое! И еще насос ставится после ОТ и если насос не новый и двс также лучше ставить 12 10 градусов, вводит в заблуждение людей!!!
Добрый день! Возникла проблема! Меняли прокладку под ГБЦ мерс 124 2,0d мотор ом601. Поставил прокладку, затянул голову, теперь не могу надеть звезду с цепью на распредвал. Помогите пожалуйста, как так вышло?
Ты че ненормальный ? 601 мотор ставится 15 после ВМТ, а 602 до ВМТ., этот мотор нельзя крутить против часовой стрелки ！ гидронатяжитель без масла и цепь не натянута ！ не позорься , крути жигули. Вот из-за таких спецов потом люди говорят что мерседес говно. И при чем здесь успокоитель ? нахера его снимать？ Не знаете молодой человек как это делается - и других с толку не сбивайте ！
Александр бондаренко Вчера же собирал 601 мотор, выставил коленвал на ОТ и распредвал по метке! Ключом на 27 за коленвал провернул двигатель по часовой стрелке до отметки на шкиве в 15 градусов после ВМТ. ТНВД на столе зафиксировал и прижал пробкой! в этом положении и установил на звёздочку! Вынял штифт с метки ТНВД и провернул двигатель по часовой стрелке до совпадения синхронизации коленвала и распредвала, а потом довернул коленвал до 15 градусов после ВМТ и сверил метку ТНВД! Работает идеально! А в видео ошибка в том, что он говорит про 15 градусов ДО ВМТ! Что я, дурак и сделал! Пришлось двойную работу переделывать! Двигатель 601-ый!
Сразу не прочёл коменты и поставил 15 градусов до мт чуть мотор не лопнул спасибо что поправили этого мастера.,а ты мастер смотри чему людей учишь.
Сам впрыск идёт до вмт не помню сколько градусов
А вот на метке после 15 градусов
Перестал смотреть после фразы "вернуть за шкив на 15гр."
Каждый знает, что нельзя крутить коленвал против часовой стрелки!!! И угол выставляется 15гр. после ОТ.
Не морочьте людям голову.
По часовой после вмт! 15 градусов! 👍🤫
Салам уважаю ваш труда
Vielen Dank für das hilfreiche Video. 👌🏻
Подход достойный, все подробно и наглядно. НО! Про это но уже написало 100500 комментаторов. Я бы еще добавил, что категорически нельзя цепной мотор крутить против хода движения. При запуске цепь может перескочить.
+ Лайк , полезная информация
Тнвд шестерна метки есть
Сегодня установил тнвд на ом 601 после обслуживания. На 15 градусах работает отлично но немного подстукивает, выставил 14-13. Пробывал на 16-17 градусах после ОТ, появляться довольно сильный металлический стук. Народ в книжках правильно сказано 15градусов ПОСЛЕ "ОТ". Подтверждаю на собственном опыте.
Дым в норме,тяга отличная.Проверял стробоскопом на градус раньше,подвёл толивной стал работать мягче А шкала нашкиве уменя.да и у др. движков которые ремонтировал снизу.ближе клевой стороне.Встречал шкивы с перерезаным шпонпазом
23 градуса.Какой модели уже не скажу,брали в аренду,уже вернули.
Здравствуйте, у меня метки коленвала снизу как правильно поставить до "О.Т" 15 гр или после " О.Т " 15 градусов 🤔🤔🤔🤔🤷♂️
Выставляется 15 градусов после ВМТ и устанавливаем застопоренное ТНВД.проварачиваем мотор строго по часовой стрелке.
И кто крутит двигатель в обратную сторону??????
@@user-hm2ui6dk2m когда ремонтируешь мотор, все начало чисел идет от ГРМ (передняя часть мотора) , цилиндры , поршни,шейки, коренные, и вращение так же, по часовой стрелке , во многих руководствах по ремонту есть такое пояснение. Не по ходу движения авто , моторы по всякому устанавливаются, к примеру запорожец,
@@user-uu3vb8qn3d мне с запорожцами не довелось общаться и темболее их двс делать по уму двс в обратку не проворачивают,для этого через один или два оборота поймаешь свою точку
Yu
Спасиба памагли
Всё норм но ТНВД после на 15 г ловим флажки а так норм
Диверсант!
Молодец
Все правильно он говорит, 15 до вмт👆👍👍только не крутить против часовой, а не доводить по ходу движения и останавливать на 15 до вмт.
Можно не снимать успокоитель и звездочку распредвала в том случае если установлен держатель звездочки ТНВД. Когда снимите вакуум увидите его.во многих моторах его нет.
На следующих выходных переброшу ,посмотрю разницу
от души, очень помог
чем ? Что метки неправильно выставлены
Спасибо большое. Все тут ПРАВИЛЬНО. Угол впрыска нужно ставить не доходя 15гр до верхней мертвой точки первого цилиндра. А кто пишет что ПОСЛЕ то сами подумайте своей башкой. Как может впрыск топлива происходить в момент, когда поршень уже пошел в низ? Впрыск всегда должен быть немного раньше момента сжатия
смотри внимательно! все не так как кажется.)
Правильно - именно после от по часовой! Немцы так придумали.Это выставлять насос.А сама порция топлива естественно раньше подаётся.
Сегодня завел 601 .
До выставляется после никак пробовал 100раз нивига не получилось до спол пина завелась спасибо автору
Короче. Затрахался ставить тнвд. Снял старый, поставил новый без меток вроде как должен был стать идентично. Сасамба. Начитался тут 15 градусов после. Поставил, сасамба. В итоге поставил 15 до. И заработала.
ВАЖНО!!!!! Если вы сомневаетесь до 15 или после, поставьте насос, подключите к нему шланги. Прокачать грушей, Открутите на насосе трубку первой форсунки и крутите коленвал. Подача(появление соляры) должна появляться на штуцере НА 20 ГРАДУСАХ до.(смотрим на КВ)!!! ОТ(онаже вмт)
Дааа брат , Вт ты меня подставил жёстко
Я тебе скину номер карты чтоб ты восстановил мне деньги которые я потратил на газ для обогрева водку и закусь ,,😭😭😭
Не считая на потраченное время можно сказать 7 дней новогодних праздников которые я провел в гараже
Как ниже писали жаль не прочитал коменты
Сделал как ты сказал в видео раз 15 выставлял по новому аппаратуру поменял свечи накала менял форсунки менял уже собрался движку снимать но повезло заглянул в другое видео и с первого раза на дохлом аккумуляторе запустил
Так что братуха попортил ты мне жизнь и кстати печень тоже пострадала😭😂😭😂
Всем добра и мира
Мне тоже один советчик подсказал до в.м.т ))))выкинул распредвал гидрокомпенсаторы лопнули !!!!
салам алейкум,2-46 минуте неправилно паказываите.паставит топнасос 15 гр до вмт(верхный мёртвый точка ) ето значит поршен недошёл досамый верх гдето 1,5 мм.матор слишком будет рано бит,при завидение матора будит бит обратно так- что может сарвет стартера,или при буксире сломает каленвала,тнвд ставляютса после вмт 10-15 градуза но при етом нужно открыт крышку( куда масло лёш ) и там четка видно первый шейка распридвала нос будит смотрит направа где стоит гарючий филтр.если смотрит напротив значит ещораз крути мотор по часавой стр.но после как завели мотор приходитса чут ран или поздно делат с помощи ключа на восем .дотехпор пока стабилно будет работат по душе.
Тебе педагогом нужно работать. Большой респект!!! Видео очень понятное и наглядно показанное. Мастер класс!!! Побольше таких видео. Было бы прикольно чтобы выставил видео кап ремонта такого движка!!! Большой палец вверх!!! И подписка!!!
Всё правильно я вечера выставлял после ОТ мотор перегревался зоглох сегодня сделал до всё нормально работает спасибо автору
👍
شرح ممتاز جدا
звезда тнвд интересная.она с пружинами для опережения впрыска?или просто цельная?
Время впрыска в данном случае происходит в ОТ,но насос выставляетса 15 гр после ОТ , когда плунжер в ТНВД розлабленом состояние.. Потомушто воспломинение неможет протисходить до ОТ, а в вашем случае впрыск происходит до ОТ.
вприск на 24° до ОТ!!!
очень полезное видео - спасибо автору
Iwan Sivakov т
Очень полезно
Виставлял наОМ602, правильно 14-15 после ВМТ. И корекция поворотом самой топливной
И как зажигание ? Белый дым из выхлопной валит ?
Дневник Механика . напеши ном тел хочу посоветоватся зар... спасибо
Как все знакомо,сам попал на 601,здесь идет 15 градусов после вмт до вмт нифига он не работает.
Для чего нужен гриб на ТНВД ?
Добрый вечер , после снятия ГБЦ необходимо делать процедуру , или достаточно выставить все в метки ?
Зачем людям туфту впаривать возмите мануал и прочитайте насос вставляется засстопоренный 15градусов после ОТ и не как иначе и не в коем случае не так как показано на видео и не вводите в заблуждение людей имейте СОВЕСТЬ !!!!!!
леонид вы совершено правы,жаль когда вот такие СПЕЦИ людям дают советы !!!!
Все правильно
Пидарас я чуть не убил мотор после капиталки,он нагревался до красной зоны за 3минуты,и раннее зажигание ооочень
Леонид Иванов ты конкретно указуй после вмт или до вмт
@@user-wb3id5wn9k после вмт 15-20градусов ставить насос. На своём опыте уже проверил
Подскажите из какого вы города?
Не вкоем случае не ставьте как на видео,15 градусов только после вмт а не до .В противном случае перегрев ,згорят распылители
салам брат колен вал на 15° поставил и распределител тоже на15°надо да крутит
Мужике где живете ??? помогите, подскажите, куда подъехать что вы посмотрели мой мотор )
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста номер по МВ вакуумного насоса и звезды ТНВД что стоят на этом моторе, тоже хочу такие поставить и избавиться от звезды под волну. Заранее спасибо.
День добрый.Если я правильно понял. После совмещения меток коленвала и распредвала, перед установкой тнвд нужно крутить коленвал против часовой стрелки на 15 градусов?
Да всё верно .
WILD STAR да на ом 602 912 также
Ставлю мітку от колінвал розпредвал також щоб збігався по мітці ,фіксую насос і ніяких 15 градусів заводиться з пів тика ,тому що насос вже має 15 градусів випередження коли зафіксований.
Good ficks
На 646 ОТ это верхняя точка ?
Здраствите! до ОТ или после поставит
подскажите на ом 603.912 на сколько градусов выставляется тнвд? и до вмт или после вмт? за раннее спасибо
Grande motore! Lo stesso del mio sprinter!
А что за головка 12 граная которой откручивают болты головки, насколько она на 9 маленькая, на 10 большая разобраться не можем. Можете подсказать?
На 2.55 минуте автор говорит что метка коленвала должна быть на 15 градусах а метки на распредвалу совпадать с приливом на крышке распредвала.А на 4.20 минуте автор говорит что на шкиву метки ОТ должны совпасть и метки на распредвалу.Так что то не понятно-метки на распредвалу должны совпадать с метками коленвала в положении ОТ или 15 градусов НЕ! доходя ВМТ? Тнвд я так понял ставится в ноль когда коленвал не доходит 15 до ВМТ а вот с распредвалом что то вводят в заблуждения...
Спасибо за коментарии
После вмт 15 градусов
Всем добра подскажите сегодня крутил за колено по не знанке немного в другую сторону, чем грозит это за ранее спасибо
My name hardi an from Ghana west Afracan
Здравствуйте. Подскажите за что отвечает концевой выключатель на тнвд на оси педали газа?
Незнаю
книжки надо читать 15 градусов после ОТ удали видео
😂😂😂
Схема фиксатора покажи фотаграфию нам очень нужен пожалуйста
Мотор стал есть масло и появился белый дым остальное все в порядке в чём причина.
Здраствуйте,можно уточненте.Выставляем метку вмт коленвал риску на распредвале ,а потом вместе с распредвалом против часовой стрелки на 15грд? И еще вопросик если цепь растянута на 6 грд то провирнуть против часовой стрелки не 15 а21грд
Все в точности до наоборот
У меня om 601 установил как на видео всё работает но как то громко и форсунки цокотят
Как самому заменить прокладку гбц на мерседес 310 дизель, помогите. Заранее спасибо.
Насос вставляется засстопоренный 15градусов после ОТ и не как иначе и не в коем случае не так как показано на видео!!! Из-за этого видео люди на деньги попадают...
Я свежеоткапиталеный двигатель закипятил из-за этого урода,он у меня за 3минуты до 120нагревалсЯ
В мотор вбухано 50тисяч гривен,а я тоже повелся на 15градусов до вмт
Не говори, еще не стесняясь *род канал открыл блин😬
Здравствуйте! На двигатель ом-605 такой же порядок установки впрыска???
ТАМ4ЗУПЧИКА КАКОЙ ЗАФИКСИРОВАТЬ
Да он всё не правильно делает, во первых совмещать метки коленвала на ОТ! И обязательно распредвала звезду с наплывом бугеля, надо лишь для того чтобы проконтролировать растяжения цепи! Когда подводишь коленвал к ОТ то смотришь на совпадение меток звезды распреда и и бугеля если совпадают то нормально, если нет то доводишь коленвал до того момента чтоб совпали метки и смотришь на сколько градусов ОТ отклонилось от указателя, если 5-6 градусов цепь под замену! А вы тут почему то говорите что устанавливаете коленвал на 15 до ВМТ и ещё чтоб совпали метки ГРМ ? Как они могут совпадать если они предназначены совпадать только при положении ОТ?! Повторяю для контроля растяжения цепи, а когда коленвал установлен уже на 15 после ВМТ ( НЕ как вы показываете до ВМТ) то метки на ГРМ уже разойдуться!!!
.
А как VEшку устанавливать на om662 тоже 15гдадучов после вмт??
Рабираю ОМ 601 от Мерседес Т1 Почтарь. Перед снятием ТНВД и ГРМ специально выкрутил пробку на ТНВД и получается что установочный флажок фиксируется 15гр. после ВМТ. Тоже самое в Автодате. Так где же правда? После такой установки ТНВД двигатель вообще заводится?
Я установил 15 градусов после ВМТ , после установки двигателя оказалось что позднее зажигание и регулировки зараньшить не хватило , пришлось мудохатся снимать насос и переустанавливать на 15 градусов после ВМТ . Можете ставить по книжке , потом отпишитесь что из этого вышло .
Что-то не понял - "Я установил 15 градусов после ВМТ " и "пришлось переустанавливать на 15 градусов после ВМТ " Что в итоге ?
Парни извините но у вас что то не так ,15 градусов после ОТ ставится,10 лет езжу на спринтере (601 двиг.),все ставят и я ставлю 15 после ОТ
Уважаемый, прчтите что написали и как это понять "Что-то не понял - "Я установил 15 градусов после ВМТ " и "пришлось переустанавливать на 15 градусов после ВМТ " Что в итоге ?"
Владимир Затуливетров
Топливный насос на видео выставлен не верно.
Если тнвд отрегулирован правильно, ставить надо 15 градусов после вмт. Сам факт подачи топлива происходит в 18 градусов до вмт. Так сделали для удобства фиксирования вала тнвд перед установкой, просто он в этом месте сам уравновешивается пружинами плунжеров.
Евгений Александров 2.5 дизил установка зажигания тнвд
Бред, 15 градусов после ВМТ,так же написано и в описании-мануале
Всё так, только 15гр это установочный угол, а не угол начала впрыска, и поэтому устанавливается 15гр после, а не ДО верхней МТ. Как вы правильно и делаете на видео..., но говорите не правильно.
Я устанавливал 15 градусов после ВМТ по советам интернетных слесарей , пришлось снимать насос и переставлять до ВМТ , так что я сказал всё правильно из личного опыта .
Всё правильно, так не умники говорят, а в книге по ремонту описано. И эта ошибка повсеместна. А вы делаете всё правильно, но раз выложили про это видео, стоило бы упомянуть об распространенной ошибке - многие влетают. Завтра завожу такой-же двиг 601
Я и не знал что в книжке ошибка , надеюсь все посмотрят это видео и сделают как я сказал .
Здравствуйте. Мерседес спринтер движок ОМ601, на холостых оборотах лихорадит(не устойчиво работает,трясет) движок, причиной тому ТНВД, надо менять.! Не совсем понял цепочку последовательности. Точнее на шкиву коленвала выставляем метки 0Т ВМТ по флажку вместе с верхним распредвалом на резку с отливом выпуклым одновременно, после двигаем нижний шкив вала на 15 градусов против часовой назад и устанавливаем зафиксированный ТНВД, правильно так? На звездочке которая вращает ТНВД меток нет никаких, ее выставлять особо не надо? установить ТНВД и все ?. После регулировать зажигание на работающем двигателе не повредит?. Уточняю чтоб избежать большой поломки двигателя(согнет клапана,или сломает распредвал при заводке двигателя) если не правильно выставить МЕТКИ. Спасибо.!
Юнес ЮНЕСКО, Причём тут клапана и ТНВД? Колевал и распредвал выставлены - синхронизируем с ними ТНВД по указанной схеме. К стати, автору - нашёл вчера мультимедийку, так там таже ошибка, что и в книжках - "на 15 градусов позднее". ШОК!
здравствуйте умения 602 отмасферник шкив на тнвд в каком положение должен стаят или розница нету
Урмат Жолборсов здравствуйте у меня ом 602 912 от w124 2.5 д как правильно метку установить
Кто подскажет, в каком положении должен стоять первый поршень (внизу или в верху) при установке меток коленвала?
Hello! Can you help me, how do you bleed diesel system on vito w638 v230 2,3 td, 1997 område help, i ran out of fuel now it wont start
Полный бред.Однозначно 15 градусов после ВМТ
не пизди мемент впрыска до вмт выставляеться
Подскажите пожалуйста на 602 2,5 такая же форма установки или другая 3 дня не можем завести
У меня 601 я тоже не магу зависти
Кто скажит правильный зажигание вмт?
Может вы мне подскажите мотор 601970 меняли гбц , собрали заводиться с пол пинка, не дымит, работает ровно, газуешь на месте все хорошо но ехать не хочет не тянет и изначально отсутствовала планка (стрелочка) на шкиву коленвала , сейчас она стоит . могли мне там (сто) с тнвд что-нибудь намудрить ? Третий день причину ищут
сергей самый верный способ докрутить при помощи турбоскопа, он покажет точно на сколько градусов крутануть.
Саламалейкум .у меня ом 602 движок ,как правильно установить тнвд.до вмт или после вмт.спосибо большое.
тел чал мага айтып берем
Народ так где же правда??? 603мотор 15 после от ставим сильно позднит
Кто то говорит что 15 градусов после верхней точки, а тут до 15 , кто прав?
Баламут.
Этот двигатель на истану устанавливалась
Дело в том что мотор ни разу не разбирался и никто в него лазил. Как откапиталю заведу и отпишусь.
Я так установил зажигания не заводится
!15 градусов после ОТ.Почему,ответ простой.Когда снят насос посмотрите с торца насоса.На валу насоса есть метка и на торце алюминиего корпуса есть метка.Метка на валу смещена на 13часов,когда вал заблокирован через пробку.Тоесть вал уже проехал30 градусов по шкиву коленвала.И автор естественно соврал,фиксация вала насоса осуществлена уже когда вал прошел метку 15 до вмт.Эта херня в 601ОМ дизеле.А в 616,617 ОМ 24 градуса до ВМТ.Сегодня выставил насос на 190МВ,потекло масло через резиновое кольцо.При установке впрыска надо учитывать градусы на которые растянута цепь.Видео кидаю в ютуб.....
АлександрМак
Если нету пробки
Здраствуите что токое
Ом 602 прокатило 15 до, а 603 неканает
Зачем ставить тнвд?
ЧИТАЙ МАНУАЛ КУЛИБИН
Кто в лес кто по дрова, набор слов говорит прыгая с пятое на десятое! И еще насос ставится после ОТ и если насос не новый и двс также лучше ставить 12 10 градусов, вводит в заблуждение людей!!!
Добрый день! Возникла проблема! Меняли прокладку под ГБЦ мерс 124 2,0d мотор ом601. Поставил прокладку, затянул голову, теперь не могу надеть звезду с цепью на распредвал. Помогите пожалуйста, как так вышло?
Александр Шевчук нотежитель открути возле генератора
Всё верно на видео от ОТ на право 15 град когда стоиш лицом к двигателю
Какоу бредятину я сейчас посмотрел? 15 градусов ДО, угол зжигания...
Как это развидеть?
не совсем понятно
Не обманюй людей
ТОРМОЗ!!! ВИДАЛИ ЦЕ ВІДЕО.
Тут все неправільною, Клапана погне як мінімум.
БРЕД. после ОТ 15 градусов
что ты людям голову морочаешь Если фиксированную аппаратуру поставить 15 до ОТ ничего работать не будет Мастер:'(ломастер
Это просто капец, горе мастер, вот кому то не повезло, такую халтуру подсунули.
Большэ не снимай видео.Ты мерс моторы знаеш с картинок.
Ты че ненормальный ? 601 мотор ставится 15 после ВМТ,
а 602 до ВМТ.,
этот мотор нельзя крутить против часовой стрелки ！
гидронатяжитель без масла и цепь не натянута ！
не позорься , крути жигули.
Вот из-за таких спецов потом люди говорят что мерседес говно.
И при чем здесь успокоитель ?
нахера его снимать？
Не знаете молодой человек как это делается - и других с толку не сбивайте ！
)))
Александр бондаренко Вчера же собирал 601 мотор, выставил коленвал на ОТ и распредвал по метке! Ключом на 27 за коленвал провернул двигатель по часовой стрелке до отметки на шкиве в 15 градусов после ВМТ. ТНВД на столе зафиксировал и прижал пробкой! в этом положении и установил на звёздочку! Вынял штифт с метки ТНВД и провернул двигатель по часовой стрелке до совпадения синхронизации коленвала и распредвала, а потом довернул коленвал до 15 градусов после ВМТ и сверил метку ТНВД! Работает идеально!
А в видео ошибка в том, что он говорит про 15 градусов ДО ВМТ! Что я, дурак и сделал! Пришлось двойную работу переделывать!
Двигатель 601-ый!
Я не был одинок в этой беде оказывается))
@@vadimbereza8457 я сегодня проехался целый день и мотор свежеоткапиталеный закипятил из-за этого урода
Проехался точнее