Używam mieszanki z poprzedniego roku z kanistra, kosze tak kosiarką, zalewam skuter i jak do tej pory od 4 lat nic się nie zatarło, wszystko działa poprawnie.
Mam cztery beczki czteroetylku ołowiu. Leję do wachy do swoich starych czterosówów. Do dwusówa go nie trzeba. Ołów potrzebny jest do smarowania starych prowadnic zaworowych w 4T.
Fajny film, dużo informacji. Ja w swoim przerobiłem montaż tarczy zębatej napędowej z mocowania na szprychach. I teraz mam na piascie zamiast tarczy hamulcowej. A hamulce vbrake.
mogles sprowadzić całe tylne koło rowerowe z zębatka przymocowana do piasty zobacz se na grubee skyhawk a nie samemu się męczyć i lepiej byś miał wykonane niż to co ty zrobiłeś
@@Testy_Porady_Naprawyważne że można na tym paliwie jeździć bo pytałem się mechanika bo innego paliwa nie będzie a na e98 silnik chłodzony powietrzem czyli nasz rowerowy nie moze
Witam, podstawowym parametrem paliwa jest LO / Liczba Oktanowa i to ona decyduje o przydatnosci do danego typu silnika... Np. silniczki Gnom, K - O, Dongo, MAW, TW, itp. z lat 50/60-tych - mialy niskie stopnie sprezania, na ogol 5,5 - 6,5 : 1 i dlatego trzeba bylo do nich stosowac benzyny od 60 - do 70 Oktan [ bardzo szybko spalajace sie przy tak niskim sprezaniu, na ogol do pozycji tloka 15 - 20 stopni po GMP - cykl spalania byl zakonczony i rozpoczynal sie suw pracy / wtedy silnik mial maksymalna moc z instrukcji ]. Natomiast dzisiaj nie kupimy juz takiej niskooktanowej benzyny [ 60 - 70 Oktan ], bo najlmniejsza LO na stacjach benzynowych - wynosi 95 i wymaga od silnikow stopnia sprezania co najmniej 9,5 - 10 : 1. Jesli benzyne 95 Oktan zastosuje sie do silnikow o sprezaniu ponizej 9 : 1 - to cykl spalania nie zakonczy sie nawet w czasie suwu pracy, a czasem - nawet w czasie suwu wydechu sa jeszcze widoczne 'ognie cyklu spalania' wydostajace sie z wydechu / na pol metra nawet... Zwiazane jest to z bardzo dlugim, powolnym spalaniem benzyny wysokooktanowej 95 przy zbyt niskim sprezaniu [ np. przy 6,5 : 1 - jakie mialo wiekszosc zabytkowych silniczkow rowerowych ]. Wtedy silnik nisko sprezony jest bardzo slaby, ma czasem zaledwie polowe mocy katalogowej, bardzo mocno sie przegrzewa i moze dojsc nawet do stopienia tloka i zatarcia pierscieni... Dlatego w silnikach o bardzo niskim sprezaniu i przy stosowaniu dzisiejszej benzyny 95 Oktan - trzeba stosowac czasem bardzo duze wyprzedzenie zaplonu, siegajace nawet 50 - 60 stopni [ w silniczkach o sprezaniu 4,5 - 5,5 : 1, przewaznie sprzed wojny lub w jeszcze starszych / sprzed 1-szej Wojny ]... Pozdrawiam.
Siema zmieniłeś nazwę kanału ?? pytanie jak sobie radzisz z odkręcającym się wydechem ? dwusuwu poznasz po dźwięku i brak spustu oleju a tak to zapach dwusuwy mają najładniejszy ...
Tak zmieniłem ;) Normalnie śruba imbus chyba 6 i odkręcam. Racja tylko jak ktoś przed odpaleniem niewiem czy to dwusuw i odpali na czystej benzynie o za długo nie posłucha czy to dwusuw czy czterosuw ;)
Ratuje nas Eko paliwo do kos i pił spalinowych dwusuwowych które jest juz zmieszane z olejem syntetycznym 2t dostępne w Internecie 12-17 zł za 1 litr jest to odpowiednik pb95e5 tylko ze jeszcze lepsze bo nie zawiera etanolu który zapycha dysze w gaźniku i psuje aluminowe elementy silnika jak w naszych silnikach rowerowych. pozdrawiam@@Slawek-cr9xs
@@leszek-gw9vi ja znam gościa co będzie do pracy jeździł takim rowerem i jak będzie to znaczy że leje normalnie tą E10 i robi mieszankę i się nie bawi w eko paliwo zresztą się spytam i zobaczę co odpowie i jak coś dam tutaj znać
Proponuję na zimę zalać zbiornik do pełna, paliwo jest z olejem i zabezpieczy wnętrze przed korozją. W pustym może skraplać się para wodna i rdza szybko się pojawi.
Powiem tak... Masz rację i nie masz racji, bo owszem lepiej zalać do pełna natomiast najlepiej samą benzyną bo mieszanka już po 2 tyg traci właściwości i na wiosnę niw można odpalać na tym paliwie więc lepiej nalać samą beznyzę, oczywiście pamiętać że ma się czystą benzynę, wylać i zrobić świeżą mieszankę. Pozdrawiam
to przez 5% biokomponentów które jest w paliwie pb95 E5 a teraz od stycznia 2024 r. będzie dostępne tylko paliwo pb95 E10 które ma ich aż 10% i nasze silniki dwusuwowe nie tolerują takiej dawki 10% ratunkiem jest eko paliwo dostepne w necie
@@Gintonic91 Problemy były takie że śruba obrotów silnika była wykręcona na maksa i gaźnik nie pobierał paliwa. Znajomy mechanik podpowiedział mi żeby to dokręcić i otworzyć bardziej przepustnice. Wszystko działa fajnie. Nie można rozpędzać silnika do pewnych obrotów. To na prawdę jest silnik tylko wspomagający. Ale daje radę. (. Trzeba zauważyć że ten silnik nie ma skrzyni biegów. Działa tak jakby na jednym biegu. Do bezpiecznej ilości obrotów) To jest silnik pod górkę.
siema fajny film łapa up O jest film no jak widać ładnie ci wyszedł ten projekt pewnie już dotarty to mieszankę już mu możesz normalną robić? Tutaj pod którymś filmem znalazł się jakiś cwaniaczek co się odezwał że takimi rowerami w Ameryce można spokojnie jeździć a w Polsce tez jak widzę jeżdżą ale mało ludzi więcej jest tych hulajnóg. 0:35 co to za prędkościomierz masz dokładnie sprawdza ci się jakbyś podał markę i model to bym sobie popatrzył z góry dzięki? No szkoda że nie może być 4t tylko 2t bo trzeba te mieszanki robić żeby nie za dużo oleju albo paliwa potem dymi itp fajnie że zrobiłeś taki film bo nie każdy może ogarniać takie rzeczy. 4:18 a takie malutkie buteleczki oleju jak do kosiarki nadawało by się ? 6:20 pojemniczek jak pojemniczek ale tez można jak to się mówi na "oko" ze słoik jakiś litrowy albo pół litrowy i tak tez można tylko nie ma tych wartości opisanych i się nie wie za bardzo
Cześć mam pytanie mam taki sam silnik i przy małych obrotach gaśnie lub jak chce startować z miejsca to w ogóle się nie da odrazu gaśnie da się jakoś temu zaradzić ?
Przy gaźniku jest śrubka którą musisz wkręcić i nie będzie gasł. Tym rowerem z miejsca nie ruszysz chyba że pół sprzęgła spalisz. Trzeba się rozpędzić trochę pedałami
@piotrgorecki5119 Racja natomiast gdy wlejesz zbyt dużo oleju silnik nie zdąży tego spalić i olej zostaje w silniku co skutkuje tworzeniem się nagaru co ostatecznie może wpłynąć na czasowe zacieranie się silnika. Najlepiej lać tak samo lub tycia więcej oleju co podaje producent, natomiast robienie mieszanki 1:10 to juz przesada. Pozdrawiam
Proszę o poradę jak poradzić sobie z spadającym łańcuchem od silnika lub po prostu beż niczego blokuje się i nagle gaśnie koniec z jazdy trzeba łańcuch zdjąć bo inaczej nie można pedałować?
Silnikowym dziś jak to zobaczyłem na zimno to prawdopodobnie spadanie łańcucha przez napinacz bo jest luz no ale nagłe zablokowanie i zgaśnięcie silnika to pojęcia nie mam bo w tym przypadku akurat łańcuch nie spadł benz była ale mało
A ja mam pytanie bo gdzieś natknąłem si3 na informacje żeby nie mieszać z czerwonym olejem ale nigdzie nie znalazłem wytłumaczenia, czy to prawda i jesli tak to czemu?
Mam takie pytanko, czy u ciebie silnik na dotarciu wydawał dźwięk jkby metalowa podkładka do niego wpadła? Mam wrażenie, że to pierścień któryś lata i taki metaliczny dźwięk się wydobywa, ale szukając w internecie nic nie znalazłem na ten temat.
@@Testy_Porady_Naprawy zastanawiam się czy przypadkiem ta sprężyna osłaniająca linkę sprzęgła nie wchodzi w rezonans podczas pracy silnika i stąd ten dźwięk, aczkolwiek to chiński wynalazek, więc trzeba mu sporo wybaczyć. Co do sprzęgła to mam pewien pomysł żeby tak szybko się nie zużywało, tylko nie wiem czy znajdę tak grubą okładzinę, bo mam zamiar użyć zamiast tych kostek korkowych to wyciętych pod wymiar kostek z tarczy sprzęgła od samochodu.
Chcesz to pedałujesz nie chcesz to odpalasz silnik jedziesz na silniku. Jako wspomaganie pedałowania tego silnika bym nie stosował poza tym ciężko będzie
Panowie jest mega lipa od stycznia 2024 roku paliwo pb95e5 przestanie byc dostępne a na pb95e10 nasze silniki spalinowe rowerowe nie moga byc używane ponieważ etanol niszczy olej i silnik dwusuwowy niema wogole smarowania a na pb98e5 nie mozemy bo za wysoka temperatura spalania i silnik chłodzony powietrzem nie moze na tak wysokiej liczbie oktanowej jeździć a jak będziecie na e10pb95 jezdzic to silnik podziala 4 razy krocej
Ratuje nas Eko paliwo do kos i pił spalinowych dwusuwowych które jest juz zmieszane z olejem syntetycznym 2t dostępne w Internecie 12-17 zł za 1 litr jest to odpowiednik pb95e5 tylko ze jeszcze lepsze bo nie zawiera etanolu który zapycha dysze w gaźniku i psuje aluminowe elementy silnika jak w naszych silnikach rowerowych. pozdrawiam
@@Mati_Kayo poczytaj na stronie warter pro fuel 2 powstało to paliwo że względu na małe silniki dwusuwowe w kosach spalinowych i skutery etanol wypala olej i silnik 2t nie ma smarowania a za dwa lata będzie pb95e15 nawet aż 15% etanolu a to paliwo eko ma 0% etanolu
@@Mati_Kayo informacja z forum amerykańskiego o rowerach spalinowych nasze silniki spalinowe rowerowe nie zalecają takiej dawki 10% etanolu do nich to za dużo a od stycznia koniec pb95e5 która miała tylko 5%
właśnie ze te 10% zniszczy silnik dwusuwowy bo etanol którego jest aż 10% wypala olej i silnik dwusuwowy nie ma wogole smarowania wiec ratuje nas Eko paliwo do kos i pił spalinowych dwusuwowych które jest juz zmieszane z olejem syntetycznym 2t dostępne w Internecie 12-17 zł za 1 litr jest to odpowiednik pb95e5 tylko ze jeszcze lepsze bo nie zawiera etanolu który zapycha dysze w gaźniku i psuje aluminiowe elementy silnika jak w naszych silnikach rowerowych. pozdrawiam
Cześć , mój dziwnie zaczął falować na obrotach . Czy zimny czy ciepły :( jest dobrze a po chwili wchodzi na wysokie obroty i opada i tak w kółko bez dodawania gazu , masz jakiś pomysł na to ?
Wydawało mi się, że wszystko wytłumaczyłem na filmie. Olej wlewa się tylko do paliwa, miesza się i wlewa do baku. Nigdzie indziej oleju nie wlewamy do 2t!!!
Z tym bakiem wygląda rewelacyjnie 👍
Dokładnie, dodaję całego uroku 😉
Witam a jeśli mam nowy rower i 5l w karnistrze benzyny to ile ml oleju muszę wlać 100 czy 50
@@kolejarz4771500 ml
@@kolejarz4771na każdy litr 100ml oleju !!!!!!
Mam nadzieje że będzie więcej filmów z tym rowerem
Postaram się chodź kanał nie będzie dotyczył tylko tego roweru.
Pozdrowienia
Mieszanka nie może być przechowywana w kanistrze dłużej niż miesiąc
Używam mieszanki z poprzedniego roku z kanistra, kosze tak kosiarką, zalewam skuter i jak do tej pory od 4 lat nic się nie zatarło, wszystko działa poprawnie.
No ciekawe jak teraz z tym E10 ale jak do pracy będzie jeździł taki gość co znam to znaczy że można lać to paliwo i mieszankę robić.
@@Rafal13524gimbus nie dawaj takich rad do miesiąca zużyć paliwo trzeba
Mam cztery beczki czteroetylku ołowiu.
Leję do wachy do swoich starych czterosówów.
Do dwusówa go nie trzeba.
Ołów potrzebny jest do smarowania starych prowadnic zaworowych w 4T.
Fajny film, dużo informacji. Ja w swoim przerobiłem montaż tarczy zębatej napędowej z mocowania na szprychach. I teraz mam na piascie zamiast tarczy hamulcowej. A hamulce vbrake.
Dzięki, no to super
mogles sprowadzić całe tylne koło rowerowe z zębatka przymocowana do piasty zobacz se na grubee skyhawk a nie samemu się męczyć i lepiej byś miał wykonane niż to co ty zrobiłeś
Right on! Looking great, and NO fenders, smart move. Take us for a ride.
Thank you bro ;)
Lipa z tym paliwem e10 od stycznia 2024 roku możemy je tankować ale spalanie jest wyższe i szybciej niszczy silnik rowerowy
Nie tylko silnik rowerowy większość silnikow spalinowych
@@Testy_Porady_Naprawyważne że można na tym paliwie jeździć bo pytałem się mechanika bo innego paliwa nie będzie a na e98 silnik chłodzony powietrzem czyli nasz rowerowy nie moze
No i słabszy jest silnik na tym biopaliwie
ratunkiem jest eko benzyna warter pro fuel 2 dostępna w internecie 14zl za litr
@@marcintyjewski5438raczej nie możemy za dużo etanolu 10 procent to podwójna dawka
Witam, podstawowym parametrem paliwa jest LO / Liczba Oktanowa i to ona decyduje o przydatnosci do danego typu silnika...
Np. silniczki Gnom, K - O, Dongo, MAW, TW, itp. z lat 50/60-tych - mialy niskie stopnie sprezania, na ogol 5,5 - 6,5 : 1 i dlatego trzeba bylo do nich stosowac benzyny od 60 - do 70 Oktan [ bardzo szybko spalajace sie przy tak niskim sprezaniu, na ogol do pozycji tloka 15 - 20 stopni po GMP - cykl spalania byl zakonczony i rozpoczynal sie suw pracy / wtedy silnik mial maksymalna moc z instrukcji ].
Natomiast dzisiaj nie kupimy juz takiej niskooktanowej benzyny [ 60 - 70 Oktan ], bo najlmniejsza LO na stacjach benzynowych - wynosi 95 i wymaga od silnikow stopnia sprezania co najmniej 9,5 - 10 : 1.
Jesli benzyne 95 Oktan zastosuje sie do silnikow o sprezaniu ponizej 9 : 1 - to cykl spalania nie zakonczy sie nawet w czasie suwu pracy, a czasem - nawet w czasie suwu wydechu sa jeszcze widoczne 'ognie cyklu spalania' wydostajace sie z wydechu / na pol metra nawet...
Zwiazane jest to z bardzo dlugim, powolnym spalaniem benzyny wysokooktanowej 95 przy zbyt niskim sprezaniu [ np. przy 6,5 : 1 - jakie mialo wiekszosc zabytkowych silniczkow rowerowych ].
Wtedy silnik nisko sprezony jest bardzo slaby, ma czasem zaledwie polowe mocy katalogowej, bardzo mocno sie przegrzewa i moze dojsc nawet do stopienia tloka i zatarcia pierscieni...
Dlatego w silnikach o bardzo niskim sprezaniu i przy stosowaniu dzisiejszej benzyny 95 Oktan - trzeba stosowac czasem bardzo duze wyprzedzenie zaplonu, siegajace nawet 50 - 60 stopni [ w silniczkach o sprezaniu 4,5 - 5,5 : 1, przewaznie sprzed wojny lub w jeszcze starszych / sprzed 1-szej Wojny ]...
Pozdrawiam.
ja nic nie robię nie reguluje i normalnie mi chodzi silnik 3 rok
Super opisane wszystko, dzięki wielkie za wyczerpanie tematu 😉
panie to nie lata 60 te mamy 2023 rok
no w końcu 😉
A będziesz mógł pokazać jak zrobić takie światła jak masz w tym rowerze spalinowym?
Jest na moim kanale ;)
ua-cam.com/video/cCh5pMePj0I/v-deo.html
Pytają sie ludzie a nie osoby !!!
Siema zmieniłeś nazwę kanału ?? pytanie jak sobie radzisz z odkręcającym się wydechem ? dwusuwu poznasz po dźwięku i brak spustu oleju a tak to zapach dwusuwy mają najładniejszy ...
Tak zmieniłem ;)
Normalnie śruba imbus chyba 6 i odkręcam.
Racja tylko jak ktoś przed odpaleniem niewiem czy to dwusuw i odpali na czystej benzynie o za długo nie posłucha czy to dwusuw czy czterosuw ;)
95 E5 już od stycznia nie będzie
Będzie dalej e5e95 się dowiedziałem ale jej czas jest policzony e5e95 za parę lat zastąpiona będzie przez gorsze paliwo e10e95
Ratuje nas Eko paliwo do kos i pił spalinowych dwusuwowych które jest juz zmieszane z olejem syntetycznym 2t dostępne w Internecie 12-17 zł za 1 litr jest to odpowiednik pb95e5 tylko ze jeszcze lepsze bo nie zawiera etanolu który zapycha dysze w gaźniku i psuje aluminowe elementy silnika jak w naszych silnikach rowerowych. pozdrawiam@@Slawek-cr9xs
@@leszek-gw9vi ja znam gościa co będzie do pracy jeździł takim rowerem i jak będzie to znaczy że leje normalnie tą E10 i robi mieszankę i się nie bawi w eko paliwo zresztą się spytam i zobaczę co odpowie i jak coś dam tutaj znać
@@Hubix456 ja też jeżdżę na e10 bo można ale przesiadłem się na alkilat
@@Hubix456 ale E10 musisz do miesiąca zużyć a eko do 5 lat a ja rzadko jeżdżę
Jestem w trakcie tworzenia roweru spalinowego z silnikiem pocket
To gofno robisz kup skyhawk
Powodzenia w projekcie
@@karolkarol8959 tak zrobię po sprzedaży tego co aktualnie robię.
@@rolenc1977 ok
@@rolenc1977 sory że tak późno, ale da się dorobić parę złotych na takich projektach?
Cześć mam pytanie Czy mógłbyś mi powiedzieć wymiary tego silnika?
bo zamierzam sobie kupić i nie wiem czy mi się w rame zmieści Z góry dzięki
W necie są wymiary wpisz bicycle motor kit 2 stroke w google
Proponuję na zimę zalać zbiornik do pełna, paliwo jest z olejem i zabezpieczy wnętrze przed korozją. W pustym może skraplać się para wodna i rdza szybko się pojawi.
Całą zimę to ja jeżdżę
Powiem tak... Masz rację i nie masz racji, bo owszem lepiej zalać do pełna natomiast najlepiej samą benzyną bo mieszanka już po 2 tyg traci właściwości i na wiosnę niw można odpalać na tym paliwie więc lepiej nalać samą beznyzę, oczywiście pamiętać że ma się czystą benzynę, wylać i zrobić świeżą mieszankę.
Pozdrawiam
to przez 5% biokomponentów które jest w paliwie pb95 E5 a teraz od stycznia 2024 r. będzie dostępne tylko paliwo pb95 E10 które ma ich aż 10% i nasze silniki dwusuwowe nie tolerują takiej dawki 10% ratunkiem jest eko paliwo dostepne w necie
A ja proponuję paliwo bez etanolu które może stać do 5 lat i nie chłonie wody z otoczenia tylko ta cena 18zl za litr ale mnie stać
Uruchomiłem :-) Ale to jest fajne. I fajnie wygląda.
Szerokości ! :)
@@Testy_Porady_Naprawy Jest widowisko :3
@@Testy_Porady_Naprawy Ale bez Twoich wskazówek, nie złożył bym tego. Jesteś mistrzem świata.
Wszystko działa bez problemow?
@@Gintonic91 Problemy były takie że śruba obrotów silnika była wykręcona na maksa i gaźnik nie pobierał paliwa. Znajomy mechanik podpowiedział mi żeby to dokręcić i otworzyć bardziej przepustnice. Wszystko działa fajnie. Nie można rozpędzać silnika do pewnych obrotów. To na prawdę jest silnik tylko wspomagający. Ale daje radę. (. Trzeba zauważyć że ten silnik nie ma skrzyni biegów. Działa tak jakby na jednym biegu. Do bezpiecznej ilości obrotów) To jest silnik pod górkę.
interesuje mnie silnik rowerowy 4 sów do rower gdzie mogę uzyskać informację na ten temat
Niestety nie wiem czy w ogóle takie silniki istnieją
Wpisz bicycle motor kit 4 stroke lub silnik do roweru 4t na allegro lub w google
2 takt I 4 takt tak przed wojną nazywali 😊😊😊
Ciekawe 😉
@@Testy_Porady_Naprawy prawdziwe i ciekawe
Mam pytanie odnośnie docierania,jak i przez ile czasu był docierany silnik?
Po 150 km jest dotarty ale 1/16 trzeba dawać do przebiegu 500 km później 1/20 oleju
O ile tyle przejedzie bez awarii bo mi jeden silnik po tygodniu coś trzaslo więc nie można jeździć z maksymalną prędkością przez pierwsze 150 km
siema fajny film łapa up
O jest film no jak widać ładnie ci wyszedł ten projekt pewnie już dotarty to mieszankę już mu możesz normalną robić?
Tutaj pod którymś filmem znalazł się jakiś cwaniaczek co się odezwał że takimi rowerami w Ameryce można spokojnie jeździć a w Polsce tez jak widzę jeżdżą ale mało ludzi więcej jest tych hulajnóg.
0:35 co to za prędkościomierz masz dokładnie sprawdza ci się jakbyś podał markę i model to bym sobie popatrzył z góry dzięki?
No szkoda że nie może być 4t tylko 2t bo trzeba te mieszanki robić żeby nie za dużo oleju albo paliwa potem dymi itp fajnie że zrobiłeś taki film bo nie każdy może ogarniać takie rzeczy.
4:18 a takie malutkie buteleczki oleju jak do kosiarki nadawało by się ?
6:20 pojemniczek jak pojemniczek ale tez można jak to się mówi na "oko" ze słoik jakiś litrowy albo pół litrowy i tak tez można tylko nie ma tych wartości opisanych i się nie wie za bardzo
Mam pytanie czy mógłym poprostu do 5 litrowej bańki wlać 100ml oleju i będzie jeździł?
500 ml a nie 100 chcesz go zatrzec na 100ml na 5l
Na 100 ml na 5l szybko się zatrze
Na 5 litrow 500ml oleju się daje
Cześć mam pytanie mam taki sam silnik i przy małych obrotach gaśnie lub jak chce startować z miejsca to w ogóle się nie da odrazu gaśnie da się jakoś temu zaradzić ?
Przy gaźniku jest śrubka którą musisz wkręcić i nie będzie gasł. Tym rowerem z miejsca nie ruszysz chyba że pół sprzęgła spalisz. Trzeba się rozpędzić trochę pedałami
polecam
Wiesz może gdzie znajdę jeszcze oryginalny silnik firmy moretti? Szukam i szukam ale ciągle jakieś podróby albo w kosmicznych cenach
Ty hondy kup dostępne w stanach Zjednoczonych
Silniki rowerowe hondy
WPISZ NA ALLEGRO NIE silnik spalinowy do roweru tylko wpisz silnik do roweru cc i jest moretti za 569 zl
Jeśli bym za dużo oleju zmieszał z benzyną to by silnik mulił i obroty nie byłyby takie wysokie?
Tak natomiast szybko taki silnik się zniszczy
@piotrgorecki5119 Racja natomiast gdy wlejesz zbyt dużo oleju silnik nie zdąży tego spalić i olej zostaje w silniku co skutkuje tworzeniem się nagaru co ostatecznie może wpłynąć na czasowe zacieranie się silnika. Najlepiej lać tak samo lub tycia więcej oleju co podaje producent, natomiast robienie mieszanki 1:10 to juz przesada.
Pozdrawiam
A jaka tą benzyne dokładnie?
jeżdże na 95E10 i na tej jeździj i nie tankuj 98 bo ma zbyt wysoka temp spalania dla silników chłodzonych powietrzem
Proszę o poradę jak poradzić sobie z spadającym łańcuchem od silnika lub po prostu beż niczego blokuje się i nagle gaśnie koniec z jazdy trzeba łańcuch zdjąć bo inaczej nie można pedałować?
Idź z tym do serwisu rowerowego albo motocyklowego bo sam se z tym nie poradzisz
Ale mówisz o łańcuchu rowerowym czy tym co napędza silnik
Silnikowym dziś jak to zobaczyłem na zimno to prawdopodobnie spadanie łańcucha przez napinacz bo jest luz no ale nagłe zablokowanie i zgaśnięcie silnika to pojęcia nie mam bo w tym przypadku akurat łańcuch nie spadł benz była ale mało
Jakaś czarna dziura jest jeśli chodzi o katowice z tym nikt takiego czegoś nie robi po ogląda po patrzy i tyle
A ja mam pytanie bo gdzieś natknąłem si3 na informacje żeby nie mieszać z czerwonym olejem ale nigdzie nie znalazłem wytłumaczenia, czy to prawda i jesli tak to czemu?
można mieszać
Mam takie pytanko, czy u ciebie silnik na dotarciu wydawał dźwięk jkby metalowa podkładka do niego wpadła? Mam wrażenie, że to pierścień któryś lata i taki metaliczny dźwięk się wydobywa, ale szukając w internecie nic nie znalazłem na ten temat.
chyba tak jest jak piszesz albo sprzeglo
Chyba mam podnieść zobacz na moich innych filmach gdy on pracuje i posłuchaj
@@Testy_Porady_Naprawy zastanawiam się czy przypadkiem ta sprężyna osłaniająca linkę sprzęgła nie wchodzi w rezonans podczas pracy silnika i stąd ten dźwięk, aczkolwiek to chiński wynalazek, więc trzeba mu sporo wybaczyć. Co do sprzęgła to mam pewien pomysł żeby tak szybko się nie zużywało, tylko nie wiem czy znajdę tak grubą okładzinę, bo mam zamiar użyć zamiast tych kostek korkowych to wyciętych pod wymiar kostek z tarczy sprzęgła od samochodu.
Rower ma wspomaganie czy nie trzeba pedałować?
Chcesz to pedałujesz nie chcesz to odpalasz silnik jedziesz na silniku. Jako wspomaganie pedałowania tego silnika bym nie stosował poza tym ciężko będzie
Panowie jest mega lipa od stycznia 2024 roku paliwo pb95e5 przestanie byc dostępne a na pb95e10 nasze silniki spalinowe rowerowe nie moga byc używane ponieważ etanol niszczy olej i silnik dwusuwowy niema wogole smarowania a na pb98e5 nie mozemy bo za wysoka temperatura spalania i silnik chłodzony powietrzem nie moze na tak wysokiej liczbie oktanowej jeździć a jak będziecie na e10pb95 jezdzic to silnik podziala 4 razy krocej
Ratuje nas Eko paliwo do kos i pił spalinowych dwusuwowych które jest juz zmieszane z olejem syntetycznym 2t dostępne w Internecie 12-17 zł za 1 litr jest to odpowiednik pb95e5 tylko ze jeszcze lepsze bo nie zawiera etanolu który zapycha dysze w gaźniku i psuje aluminowe elementy silnika jak w naszych silnikach rowerowych. pozdrawiam
Skąd taka informacja?
@@Mati_Kayo poczytaj na stronie warter pro fuel 2 powstało to paliwo że względu na małe silniki dwusuwowe w kosach spalinowych i skutery etanol wypala olej i silnik 2t nie ma smarowania a za dwa lata będzie pb95e15 nawet aż 15% etanolu a to paliwo eko ma 0% etanolu
@@Mati_Kayo informacja z forum amerykańskiego o rowerach spalinowych nasze silniki spalinowe rowerowe nie zalecają takiej dawki 10% etanolu do nich to za dużo a od stycznia koniec pb95e5 która miała tylko 5%
@@Mati_Kayo wpisz w google ,, motorized bicycle forum etanol,,
z jakiego sklepu na allegro go zamawiałeś
Moretti polecam
@@Testy_Porady_Naprawy no trochę słabe mają te opinię
@@mralwin3044to kup silnik hondy ale to w USA są sklepy z rowerami spalinowymi z silnikiem honda
ja sam z tego oleju korzystam
5:20 to jest zwykłe 95?
Tak 95
@@karolkarol8959 narazie staram się tankować E5E95 1400KM przejechane
@@karolkarol8959nie dwa Tylko całkowicie wycofują E5 a pamiętajcie że E10 nie może długo stać to paliwo e10e95
właśnie ze te 10% zniszczy silnik dwusuwowy bo etanol którego jest aż 10% wypala olej i silnik dwusuwowy nie ma wogole smarowania wiec ratuje nas Eko paliwo do kos i pił spalinowych dwusuwowych które jest juz zmieszane z olejem syntetycznym 2t dostępne w Internecie 12-17 zł za 1 litr jest to odpowiednik pb95e5 tylko ze jeszcze lepsze bo nie zawiera etanolu który zapycha dysze w gaźniku i psuje aluminiowe elementy silnika jak w naszych silnikach rowerowych. pozdrawiam
@@leszek-gw9vija na tej benzynie alkilatowej Warter pro fuel 4 jezdze i super działa silnik na niej i dodaje oleju 1do18
To na 5 l paliwa ile mam wlac oleju
kup se menzurke w sklepie motocyklowym i na litr paliwa 100ml
@@Jacek-fy4po dzięki
A do skrzyni biegów jaki olej
tam nic się nie wlewa bo nie ma skrzyni biegów
A jakie masz lampy w tym rowerze?
Jest film na moim kanale:
ua-cam.com/video/cCh5pMePj0I/v-deo.html
😉
jaka rama minimum do tego?
minimum 18 cali
ale lepiej większa np 20 cali
Latasz bez błotników?
Ja latam bez błotników obserwuje czy tylne koło mo się nie chwieje podczas jazdy a jak są błotniki to tego nie widać
@@karolkarol8959 Smart guy. Fenders are killers.
@@karolkarol8959 Tak, bo nie było błotników jak kupiłem ten rower. Tylny by się przydał bo potem kurtka brudna z tyłu ;)
Cześć , mój dziwnie zaczął falować na obrotach . Czy zimny czy ciepły :( jest dobrze a po chwili wchodzi na wysokie obroty i opada i tak w kółko bez dodawania gazu , masz jakiś pomysł na to ?
idź do mechanika
@@piotrpiotrex Nie znasz się, więc się nie odzywaj i wyjdź z piwnicy. Wymieniłem uszczelkę od tłumika i to pomogło.
@@Gwizd1co tak agresywnie
ty się nie znasz Piotr to król rowerów spalinowych
Gdzie do niego się wlewa olej?
Wydawało mi się, że wszystko wytłumaczyłem na filmie. Olej wlewa się tylko do paliwa, miesza się i wlewa do baku. Nigdzie indziej oleju nie wlewamy do 2t!!!
Sory bo myślałem że się gdzieś wlewa bo mam Rometa i do niego się wlewa a też jest 2t😅
@@Pawixi to może sam sobie miesza olej z benzyną? Czy chodzi ci o olej do przekładni/skrzyni ?