Olá, tudo bem? Sou deficiente visual total, adoro o canal e sempre acompanho os conteúdos postados, que são inovadores e únicos! Parabéns pela dedicação! Aproveito para comentar, também faço vídeos, já mostrei como os cegos usam o computador e o UA-cam, alguns aplicativos e jogos adaptados também. Espero que gostem, meu maior objetivo é trazer informação para várias pessoas.
Parabéns por vencer barreiras e limitações que a vida nos impõe. Me sinto feliz em ver o seu exemplo ! Sem mimimi e com muito foco, estudo e trabalho para vencer os obstáculos. é assim que se faz ! força, foco e fé e vamos em frente !
O que acho bem legal e que o Fernando não joga a imagem e fala sobre o assunto.... ele sempre abre o vídeo mostrando de onde veio o tema, o propósito, no meio ele apresenta o que foi proposto pelo tema e termina explicando de forma impecável o tema proposto... padrão profissa de nível hard... parabéns toda equipe aero... fã desde 2014 ... primeiro episódio falando sobre helicópteros... Vivian Sacarrao, Fernando de Borthole e César Figueiredo... sucesso sempre...
@@HadesMW Como as asas são mais finas e leves seis delas podem custar o equivalente ou até menos que um par de asas convencionais, e mesmo que forem mais caras uma economia de combustível de 70% e uma capacidade de 200 passageiros compensa.
@@LucasBatistussi Meu conservadorismo é social, eu sou fascinado por essas inovações mas nem por isso eu vou sair por aí usando drogas, roubando e desrespeitando todo mundo como se eu fosse um doido
@@pordentrodomilitarismo6352 Concordo, mas acho que esteja falando daqueles "conservadores" que na vdd são empresários, se sentem ameaçados quando aparece alguma inovação que poderá substituir o negócio deles e formam lobbys para barrar o avanço. Aqui mesmo, por exemplo a indústria ferroviária é bem atrasada em favor dos caminhoneiros/empresas de onibus.
Muito interessante, mas pergunto: o fato dos dois motores estarem um em cima do outro, não torna o sistema menos seguro? Por exemplo, um incêncio no motor de baixo facilmente atingiria o de cima? Grande abraço.
Quando inventaram o motor a explosão o povo, em coro gritava: Não vai dar certo, Não vai dar certo. Quando o barco começou a navegar contra a correnteza, ficaram mudo. Muitos anos se passaram, muitas coisas mudaram, mas o povo...
Uma humilde sugestão e pergunta que fica no ar. Já foi feita alguma maqueta para ensaio em tunel de vento, ou até aeromodelo voador? Certamente que sim, mas deve estar em segredo. Não desvalorizem os aeromodelistas amadores. Há entre eles verdadeiros génios e com pouco investimento podem dar contribuições valiosas a estas inovações. Um Feliz 2023 para todos. Saudações aqui de Lisboa. Parabéns ao canal. 👍
Me parece um conceito que trás algumas soluções quanto ao arrasto, mas a minha dúvida de cara é qual o impacto das asas na manobrabilidade da aeronave? Deu até vontade de construir um modelo no ANSYS pra testar..
O último par de asas, próximo à cauda, parece mais elevado que os anteriores, que estão no mesmo nível. Isso teria que explicação e implicações aerodinâmicas, Fernando? Parabéns por mais um excelente vídeo!
Eu tava em dúvida onde o combustível iria já que as asas "serão" tão finas, mais aos 45 do segundo tempo Fernando salva o jogo.kkkk Melhor canal de aviação, sabe muito Fernando 👏🏻👏🏻👏🏻
Os números são impressionantes, mas papel aceita qualquer coisa. Depois que eles botarem o protótipo pra voar a gente aplaude. Grandes afirmações requerem grandes provas.
Nem vai conseguir voar provavelmente, do jeito que esse protótipo foi desenhado, só a primeira e a última asa vão gerar sustentação. Na verdade pode até voar, mas vai ser um pesadelo pra controlar isso no ar e provavelmente vai ser mais ineficiente que o que já temos hoje.
@@dias2264 Temos um engenheiro aeronáutico formado no MIT que só de olhar para o produto bruto que está em desenvolvimento consegui dizer se voa ou não sem usar nem um parâmetro matemático ou físico, apenas intuitívo. Que belo gênio!
@@paoooba Quando esse avião realizar o seu primeiro voo com passageiros, me avise, que venho aqui reconhecer que estava enganado. Eu e todos na aviação que aplicamos as leis da aerodinâmica em nossos trabalhos cotidianos. O único problema é que pra isso acontecer vão precisar de novas leis da física, porque com as atuais não vai dar certo infelizmente. Liguem para o pessoal lá do MIT, aparentemente as bolas deles são maiores que as nossas aqui no Brasil, talvez com bolas maiores eles sejam capazes de alterar as leis da física.
Vc explica esses assuntos referentes a avião tornando interessante mesmo para quem não está muito familiarizado. Show. mesmo. Sem dúvida o projeto não vai retrogredir, obvio que deve passar por modificações , mas a história da evolução em todos os campos sustenta essa afirmação.
Pois então, se o nosso país tivesse ouvidos e aproveitasse a voz do nossos entendidos palpiteiros nós estaríamos na vangard. A grande questão é ter uma "caixa postal" para isso e dar reconhecimento a essas inteligências. Acho que o nosso amigo enxergou uma solução na frente dos outros. Lembro de um vídeo da Embraer falando do desconforto de manobrar os motores na cauda.
Se com duas asas é 1.200, com seis será 400 rsrsrs. Sério. É um protótipo e é impossível calcular isso ainda. O preço da passagem envolve elementos como impostos, tarifas etc. Isso varia de acordo com o país e as demandas do mercado.
Pergunta sincera de um leigo que aprecia muito o canal: Estando os 2 motores "praticamente" no mesmo lugar, seria eficiente desligar 1 deles em alguns (ou vários) trechos do voo?
@@NospeloBrasil1983 O motor de baixo tem dutos canalizadores de ar que podem ser fechados por comportas na entrada nisso sem gerar movimento e arrasto no motor desligado.
Esse moleque é muito bom mesmo... O mais incrível disso tudo é que existem pelo menos três canais especializados em aviação e mesmo assim eles conseguem falar do mesmo assunto com outro enfoque, sem repetir as matérias dos colegas e agregando novos conhecimentos.. É incrível perceber que a aviação é tão rica em detalhes que os temas e assuntos a serem abordados são quase que infinitos sem serem repetitivos... Parabéns aos criadores de conteúdo e a todos nós entusiastas da aviação... Em tempo... No aniversário de cinco anos do meu filho, levei ele no aeroclube e tirei uma foto dele sentado na asa de um cesninha... Hoje ele é piloto 😊
@@heldergallo verdade, esse projeto parece bem realista, não quer reinventar a roda, só quer melhorar em aspectos já conhecidos de problemas aerodinâmicos; mas talvez tenham de enflechar essas asas
Muito estranho três pares de asa e combustível acima de minha cabeça...eu nao viajo.😊 Segurança, em primeiro lugar. Você engloba tudo sobre aviação, física, química...amo isso. Você é muito inteligente, Deus conserve. 💙✈✈
Espero que eles consigam fazer. Eu gosto de apoiar as coisas que tem o propósito de melhorar nossas vidas. Gosto de apoiar aqueles que querem evoluir e trazer a evolução.
( Como vencer a depressão com estas 4 promessas de Deus ) A depressão é uma fase muito difícil na vida mas a Bíblia pode lhe ajudar. Vários homens de Deus na Bíblia ficaram deprimidos mas Deus lhes ajudou. Estas quatro promessas de Deus podem lhe ajudar a vencer a depressão: 1• ( Você não está sozinho ) “Deus mesmo disse: "Nunca o deixarei, nunca o abandonarei".” ( Hebreus 13:5 ) Mesmo nos momentos de maior tristeza, quando você se sente sozinho, Deus está com você. Não há nada que pode separar você do amor de Deus "Porque estou certo de que, nem a morte, nem a vida, nem anjos, nem principados, nem coisas presentes, nem futuras, nem potestades, nem a altura, nem a profundidade, nem qualquer outra criatura nos poderá separar do amor de Deus, que está em Cristo Jesus nosso Senhor." (Romanos, 8:38-39 ) Ter depressão não significa que Deus lhe abandonou. Em todos os momentos da vida Deus está do seu lado para lhe ajudar. "Não temas, porque eu sou contigo; não te assombres, porque eu sou teu Deus; eu te fortaleço, e te ajudo, e te sustento com a destra da minha justiça." (Isaías, 41:10 ) 2• ( Deus vai lhe consolar ) “Bem-aventurados os que choram, pois serão consolados.” ( Mateus 5:4 ) Deus é um Deus de amor e vai lhe consolar. Jesus viveu na terra como um homem e também sentiu tristeza. Ele entende como você se sente "Pelo que convinha que em tudo fosse feito semelhante a seus irmãos, para se tornar um sumo sacerdote misericordioso e fiel nas coisas concernentes a Deus, a fim de fazer propiciação pelos pecados do povo. Porque naquilo que ele mesmo, sendo tentado, padeceu, pode socorrer aos que são tentados." (Hebreus, 2:17-18 ) Você pode confiar em Deus, Ele não lhe vai machucar. Deus vai lhe curar e dar o consolo que você precisa. "Vinde a mim, todos os que estai cansados e oprimidos, e eu vos aliviarei." ( Mateus, 11:28 ) 3• ( A alegria vai voltar ) “Aqueles que semeiam com lágrimas, com cantos de alegria colherão. Aquele que sai chorando enquanto lança a semente, voltará com cantos de alegria, trazendo os seus feixes.” (Salmos 126:5-6 ) A tristeza não dura para sempre. Pode parecer que não vai acabar, mas vai! Deus promete que vai! Sua tristeza vai ser transformada em alegria "Tu transformaste as minhas lágrimas em sorrisos. Tiraste as minhas roupas de luto e me vestiste com roupas de festa." ( Salmos. 30:11 ) Acredite e espere pacientemente pela alegria de Deus. "Respondeu-lhe Jesus: Eu sou o caminho, e a verdade, e a vida; ninguém vem ao Pai, senão por mim." ( João, 14:6 ) 4• ( Você tem um futuro ) “Porque sou eu que conheço os planos que tenho para vocês', diz o Senhor, 'planos de fazê-los prosperar e não de causar dano, planos de dar a vocês esperança e um futuro.” ( Jeremias 29:11 ) Há esperança para você! Deus tem planos bons para você. Quando você não consegue encontrar esperança para o futuro, confie em Deus. Seu futuro está nas mãos de Deus e Seus planos para você são muito bons "E sabemos que tudo quanto nos acontece está operando para o nosso próprio bem, se amarmos a Deus e estivermos nos ajustando aos plano dele." ( Romanos. 8:28 ) O povo de Israel também não via saída, mas Deus lhes abriu o Mar Vermelho! Deus vai fazer um milagre e transformar sua vida. “O Espírito do Soberano, o Senhor, está sobre mim, porque o Senhor ungiu-me para levar boas notícias aos pobres. Enviou-me para cuidar dos que estão com o coração quebrantado, anunciar liberdade aos cativos e libertação das trevas aos prisioneiros, para proclamar o ano da bondade do Senhor e o dia da vingança do nosso Deus; para consolar todos os que andam tristes e dar a todos os que choram em Sião uma bela coroa em vez de cinzas, o óleo da alegria em vez de pranto e um manto de louvor em vez de espírito deprimido. Eles serão chamados carvalhos de justiça, plantio do Senhor, para manifestação da sua glória.” ( Isaías 61:1-3 ) "Crê no Senhor Jesus e serás salvo, tu e tua casa." (Atos, 16:31 ) "Entrega o teu caminho ao Senhor; confia nele, e ele tudo fará." (Salmos, 37:5 )
@@tugsarena5703 Muita gente nem sabe da existência de uma engenharia de materiais, mas ela vem colaborando com o desenvolvimento tecnológico há muito tempo, visto q a nossa área de atuação envolve metais, polímeros, cerâmicos, compósitos... então muitas inovações vem do estudo dos materiais.
Imagino que o centro de gravidade se situe perto da asa do centro, só que ao aumentar ou diminuir o ângulo de ataque dessa mesma asa para a aeronve subir ou descer, vai criar um movimento verttical na frontal e traseira, perpendicular ao fluxo de ar. Isso não vai criar problemas estruturais?
Acredito que para dar certo, aerodinamicamente falando, as duas sessões de asas traseiras, terão que ser os profundores. Afim de evitar turbulência da asa de ataque e executarem o controle de pich
Asas de passo variável, sem hiper-sustentação, apenas nas quatro traseiras. Até 4 graus na intermediária e possíveis 18 nas traseiras. Mas é só um chute.
Asas de passo variável, sem hiper-sustentação, apenas nas quatro traseiras. Até 4 graus na intermediária e possíveis 18 nas traseiras. Mas é só um chute.
Deixa os computadores com Machine Learning processando possíveis projetos pra ver o que é mais eficiente. Em alguns dias iriam ter alguns projetos bem loucos! Kkkkkk
Esperemos que todas estas novas ideias deem bons frutos e que a SE200 consiga realmente gerar um protótipo que realize todos estes anseios e que a navegação aérea se torne mais eficiente. Vamos torcer para o sucesso, mesmo que em parte destas novas ideias!!!
eu acho que pode ser revolujção. éso aguardamos. Parabens pelo seu programa AERO. Vc; compete com muitos programas do mundo todo. Parabens. sucesso sempre. jlscruz
Acho que é uma "viagem"... Essas três asas uma atrás da outra, acho difícil que mantenham eficiência aerodinâmica. Vão ter que encontrar uma solução pra isso.
Antigamente, viajar de avião era para poucos. Hoje não posso dizer que é para muitos mas com certeza é muito mais acessível. Por quê não ficar mais acessível ainda?
@@Renato90909090 Com certeza voar ja foi caro e proibitivo e seria otimo que pelo menos fosse o mesmo preço da viagem por terra. quem nao quer gastar o mesmo que iria gastar com onibus e se muito mais rapido, mas a empresa trabalha visando lucro e este lucro vai para os acionistas delas. este lucro nao vai para os usuarios. So lembrando a economia com comida servida a bordo q rendeu muito dinheiro as empresas e nunca foi repassada para custo das passagens, o mesmo para embraque das malas q foi reduzida tambem para baratear o custo das passagens. A reducao do espacos entre bancos para transportas mais pessoas e lucrar mais .... enfim o lucro nunca sera para ficar mais barato para os consumidores.
Então, será que se colocasse a primeira asa na parte de baixo, a segunda no meio e a terceira na parte de cima da fuselagem, não amenizaria o turbilionamento?
Tendo em vistas os sucessos na área aeronáutica por empresários "loucos" como Elon e Bezos por exemplo, acredito que possa dar resultados satisfatórios bastando ter grana para continuar o projeto.
Opa Fernando, tudo beleza? Sou apaixonado por aviação e adoro seu canal. Gostaria que fizesse um vídeo sobre o caça Xavante da FAB e de outras forças. Servi da Base Aérea de Recife e ficava fascinado em ver de perto um caça brasileiro e os rasantes que ele dava a pesar de ser muito barulhento. Desde já agradeço a oportunidade. Forte abraço!
Quando vi aquelas asas magrelinhas, a primeira coisa em que pensei foi: e o combustível? Onde vai? O projeto é bem interessante e embasado. Espero que siga em frente com sucesso. Ótimo vídeo!
Muito ousado... Olha se virar realidade esse projeto, vou querer voar num desses... Muito ousado e a velocidade de saída para decolagem será muito alta...
@@LucasRibeiro-dd4mw feiúra não mostra caráter, então né... Esse avião Parece ser um promissor bem fiel, então neah... Vamos aguardar e torcer para que de certo!
Discordo, é só vc analisar os preços das passagens à décadas atrás quando haviam poucas empresas aéreas no qual o preço das passagens era acessível à poucas pessoas, com a concorrência acirrada e maior eficiência dos aviões atuais é mais vantajoso para as empresas conseguirem preço melhor para ganhar na quantidade e não na unidade, difícil manter um cartel desse hoje em dia. O livre mercado não é perfeito mas é o menos ruim, imagine se essas empresas aéreas fossem estatais.
A asa 2 sofrerá interferência da asa 1 em cruzeiro. A asa 3 é mais alta, só sofrerá turbulência da asa 2 durante a decolagem. Os motores estão em posição de difícil acesso. O motor 2 sofre com um fluxo não direto, como no 727 ou no Tristar, sendo pouco eficiente. Um modelo em escala já seria suficiente para provar que isso aí não voa.
@@Acesar2012 Já conhecemos todas as leis da natureza? Será? Desde o inicío da humanidade a evolução não parou porque o homem ousou ir além, realizando o impossível de ontem.
@@miltonantoniosonvezzo5838 Obvio que não conhecemos, nem sabemos exatamente o que é gravidade, nem por isso deixamos de poder medi-la e calcula-la. Mas meu comentário foi mais especificamente sobre as leis da conservação de energia, essa lei sim é impossível de ser quebrada.
Era o que eu temia! Mais uma dessas startups que prometem coisas maravilhosas para tentar angariar investimentos milionários, para depois não concretizar nada. O mais triste é que, nos EUA, alguns conseguem levar esse esquema até níveis bilionários... Enquanto que, noutras partes do mundo, existe muito empreendedor sério, com competência e ideias inovadoras, e que tem muita dificuldade em angariar fundos para fazer os seus projetos acontecer...
Na verdade, as asas vão ser feitas de vibranium e os motores são a mais nova tecnologia desenvolvida pela Stark Industries, juntamente com o cockipt, onde o piloto automático se chama Jarvis. É dele que você ouve aquela voz dizendo: two hundred, one hundred, approaching minimums, retard, retard... 😜
Olá, tudo bem? Sou deficiente visual total, adoro o canal e sempre acompanho os conteúdos postados, que são inovadores e únicos! Parabéns pela dedicação! Aproveito para comentar, também faço vídeos, já mostrei como os cegos usam o computador e o UA-cam, alguns aplicativos e jogos adaptados também. Espero que gostem, meu maior objetivo é trazer informação para várias pessoas.
Parabéns por vencer barreiras e limitações que a vida nos impõe. Me sinto feliz em ver o seu exemplo ! Sem mimimi e com muito foco, estudo e trabalho para vencer os obstáculos. é assim que se faz ! força, foco e fé e vamos em frente !
Você escreve super bem. Parabéns. Vou me inscrever no seu canal.
Inscrito
Tu adora todos canais do youtube?
Claro tu adora apenas os que tu vem pra mendigar
O que acho bem legal e que o Fernando não joga a imagem e fala sobre o assunto.... ele sempre abre o vídeo mostrando de onde veio o tema, o propósito, no meio ele apresenta o que foi proposto pelo tema e termina explicando de forma impecável o tema proposto... padrão profissa de nível hard... parabéns toda equipe aero... fã desde 2014 ... primeiro episódio falando sobre helicópteros... Vivian Sacarrao, Fernando de Borthole e César Figueiredo... sucesso sempre...
Tomara que dê certo, assim voar se torna cada vez mais acessível
Sabe quanto custa 3 asas? Vai ficar é mais caro
@@HadesMW Como as asas são mais finas e leves seis delas podem custar o equivalente ou até menos que um par de asas convencionais, e mesmo que forem mais caras uma economia de combustível de 70% e uma capacidade de 200 passageiros compensa.
@@pordentrodomilitarismo6352 Sem dúvida, concordo! Combustível é o calcanhar de Aquiles dos custos na aviação.
@@HadesMW Como foi falado no vídeo, o que mais gasta em um avião é o combustível...
@@pordentrodomilitarismo6352 vpGeraldo1234
Quero estar vivo pra ver esses conceitos novos transportando passageiros, tipo o SE200 e o Flying V.
@Oliveira Andre mano,deixa de ser escroto,oq vc tem a ver com a vida dele,deixa ele sonhar....
todos queremos
@Oliveira Andre mancada vei, se vc tem problema guarda eles pra vc
Flying V já existe. Nunca viu uma das guitarras do Kirk Hammett? :v xD
@Oliveira Andre e o Toddynho que a mamãe fez, já tomou? Criança com acesso à internet é osso viu... ¬¬'
🇧🇷Uma idéia que pode ajudar no futuro.👍👍
Se as revoluções não fossem apresentadas e testadas. Estaríamos andando a pé ou no máximo a cavalo!
Exatamente! Por isso odeio conservadores kkk
Qq tem a ver?
@@LucasBatistussi Meu conservadorismo é social, eu sou fascinado por essas inovações mas nem por isso eu vou sair por aí usando drogas, roubando e desrespeitando todo mundo como se eu fosse um doido
@@pordentrodomilitarismo6352 Concordo, mas acho que esteja falando daqueles "conservadores" que na vdd são empresários, se sentem ameaçados quando aparece alguma inovação que poderá substituir o negócio deles e formam lobbys para barrar o avanço. Aqui mesmo, por exemplo a indústria ferroviária é bem atrasada em favor dos caminhoneiros/empresas de onibus.
@@diegofs13 Entendi, não gosto desse tipo de gente
Estou torcendo que dê certo, quanto mais tecnologia, mais acessível fica para os passageiros
Muito interessante, mas pergunto: o fato dos dois motores estarem um em cima do outro, não torna o sistema menos seguro? Por exemplo, um incêncio no motor de baixo facilmente atingiria o de cima? Grande abraço.
boa mano, eu estava pensando a mesma coisa!!
Se os sistemas de extintores falharem outro sistemas ativa os fusíveis de sustentação do motor e tchau motor..
@@alceuMartinsM na tua cabeça kkkkkkk brinks
@@vfinformatica 😁 é eu estou só brincando 👍
Quando foi a noticia do ultimo motor que pegou fogo?
Olá Fernando nos atualiza sobre esse projeto. Poderia fazer um vídeo sobre o Vulcan e seu ultimo voo.
Vamos torcer, parece ser promissor.
Obrigado.
Infelizmente eu acho que não vai dar certo pois, tá bom de mais pra ser verdade. Quando a esmola é demais o santo desconfia.
Se você souber ao menos o que é um avião, talvez possa opinar contra o assunto!
@@megatron1595 e eu fiz o que, dei minha opinião
MANO!!! Eu ia comentar EXATAMENTE isso! Sjskakksksksksksksks
quando a esmola é demais o mendingo desconfia***
Quando inventaram o motor a explosão o povo, em coro gritava: Não vai dar certo, Não vai dar certo. Quando o barco começou a navegar contra a correnteza, ficaram mudo. Muitos anos se passaram, muitas coisas mudaram, mas o povo...
Uma humilde sugestão e pergunta que fica no ar.
Já foi feita alguma maqueta para ensaio em tunel de vento, ou até aeromodelo voador?
Certamente que sim, mas deve estar em segredo.
Não desvalorizem os aeromodelistas amadores. Há entre eles verdadeiros génios e com pouco investimento podem dar contribuições valiosas a estas inovações.
Um Feliz 2023 para todos.
Saudações aqui de Lisboa.
Parabéns ao canal. 👍
Espero que esse projeto va pra frente. E de certo.
Achei super interessante! Tomara que dê certo!
2:47 "Arrasto Parasita", pensei na MESMA HORA: Seria como isso? Um político do lado de fora, agarrado no avião por acaso? 🤔😆😂
@Natal Tube! -> recentemente um parasita invadiu um avião da Azul ainda no solo.
Muito interessante.
Tudo deve ser tentado e testado
Me parece um conceito que trás algumas soluções quanto ao arrasto, mas a minha dúvida de cara é qual o impacto das asas na manobrabilidade da aeronave? Deu até vontade de construir um modelo no ANSYS pra testar..
Nossa! Como eu quero estar vivo pra ver essas inovações da aviação! Abraço 😃
O último par de asas, próximo à cauda, parece mais elevado que os anteriores, que estão no mesmo nível. Isso teria que explicação e implicações aerodinâmicas, Fernando? Parabéns por mais um excelente vídeo!
Esse desnível é pra ajudar na aero dinâmica.
Show de reportagem! Espero que esses novos conceitos não demorem para estar à nossa disposição.
Quando vi esse vídeo a primeira pergunta que me veio: 3 asas não deixarão esse avião muito estável? E as manobras não serão quase impossíveis ?
Excelente Fernando, sem duvida alguma o Aero é o melhor!!!! 👏 👏 👏 👏 👏 👏 👏 👏👏 👏 👏 👏👏 👏 👏 👏👏 👏 👏 👏👏 👏 👏 👏
Eu tava em dúvida onde o combustível iria já que as asas "serão" tão finas, mais aos 45 do segundo tempo Fernando salva o jogo.kkkk
Melhor canal de aviação, sabe muito Fernando 👏🏻👏🏻👏🏻
Bacana essa inf Fernando.
O Ser humano em constante movimento.
Vamos ver esses magníficos engs trabalhando.
Um abraço.
As asas estarão em níveis diferentes. Inteligente
Eu acho que vai dar certo, e peço que vc faça mais vídeos, acompanhando esse projeto.
top top top. parabéns pelo ótimo video!!!!
Valeu Jackson!! :)
Vídeos sobre aerodinâmica são os melhores!!
Os números são impressionantes, mas papel aceita qualquer coisa.
Depois que eles botarem o protótipo pra voar a gente aplaude.
Grandes afirmações requerem grandes provas.
Nem vai conseguir voar provavelmente, do jeito que esse protótipo foi desenhado, só a primeira e a última asa vão gerar sustentação. Na verdade pode até voar, mas vai ser um pesadelo pra controlar isso no ar e provavelmente vai ser mais ineficiente que o que já temos hoje.
@@dias2264 Temos um engenheiro aeronáutico formado no MIT que só de olhar para o produto bruto que está em desenvolvimento consegui dizer se voa ou não sem usar nem um parâmetro matemático ou físico, apenas intuitívo. Que belo gênio!
@@dias2264 olha só, um especialista aqui. Deve ser bilionário.
@@paoooba Quando esse avião realizar o seu primeiro voo com passageiros, me avise, que venho aqui reconhecer que estava enganado. Eu e todos na aviação que aplicamos as leis da aerodinâmica em nossos trabalhos cotidianos.
O único problema é que pra isso acontecer vão precisar de novas leis da física, porque com as atuais não vai dar certo infelizmente. Liguem para o pessoal lá do MIT, aparentemente as bolas deles são maiores que as nossas aqui no Brasil, talvez com bolas maiores eles sejam capazes de alterar as leis da física.
@@dias2264 ficou braba?
Vc explica esses assuntos referentes a avião tornando interessante mesmo para quem não está muito familiarizado. Show. mesmo.
Sem dúvida o projeto não vai retrogredir, obvio que deve passar por modificações , mas a história da evolução em todos os campos sustenta essa afirmação.
Eu acho por intuição, a última asa deveria ser em ""V"", para maior sustentação, teria que verificar no túnel de vento.
Mas você está certo e isso já existe: AS ASAS EM DELTA, que eram usadas no Corcorde e são muito usadas em caças!
Avião militares. 🇧🇷 🇳🇱 🇧🇷
As asas deviam ser em delta
Pois então, se o nosso país tivesse ouvidos e aproveitasse a voz do nossos entendidos palpiteiros nós estaríamos na vangard. A grande questão é ter uma "caixa postal" para isso e dar reconhecimento a essas inteligências. Acho que o nosso amigo enxergou uma solução na frente dos outros. Lembro de um vídeo da Embraer falando do desconforto de manobrar os motores na cauda.
Sim com certeza tem tudo pra dá certo e trazer um evolução aí para o mundo.
Mecânica dos fluidos: a
Engenheiros: perdemo
Eu gostei do projeto muito bom, tomara que dê certo, e que criem um protótipo e que seja um grande sucesso
E quanto essa eficiência iria representar de fato no valor da passagem, por exemplo hoje Montreal X Guarulhos pela Air Canadá CAD 1.200,00
Se com duas asas é 1.200, com seis será 400 rsrsrs. Sério. É um protótipo e é impossível calcular isso ainda. O preço da passagem envolve elementos como impostos, tarifas etc. Isso varia de acordo com o país e as demandas do mercado.
@@LCDDuarte não me diga…😂🤣😂🤌🏻
É tentar...questionar...e decidir. O objetivo é economia...cuidado....
Achei à calhar..." eles estão VIAJANDO?.".....👏🏻👏🏻
Pergunta sincera de um leigo que aprecia muito o canal: Estando os 2 motores "praticamente" no mesmo lugar, seria eficiente desligar 1 deles em alguns (ou vários) trechos do voo?
Me perguntei a mesma coisa
@@NospeloBrasil1983 O motor de baixo tem dutos canalizadores de ar que podem ser fechados por comportas na entrada nisso sem gerar movimento e arrasto no motor desligado.
Seria mais inteligente deixar os 2 ligados e com aceleração baixa
@@MarcelodeOliveiraMartins provavelmente seria isso a chave da alta economia, mantendo só o "externo" após alcançar a velocidade de cruzeiro
Seria mais fácil os 2 funcionando com maior velocidade e mais alto, gastando menos combustível e indo mais rápido ao destino, também tendo mais voos.
Esse moleque é muito bom mesmo...
O mais incrível disso tudo é que existem pelo menos três canais especializados em aviação e mesmo assim eles conseguem falar do mesmo assunto com outro enfoque, sem repetir as matérias dos colegas e agregando novos conhecimentos..
É incrível perceber que a aviação é tão rica em detalhes que os temas e assuntos a serem abordados são quase que infinitos sem serem repetitivos...
Parabéns aos criadores de conteúdo e a todos nós entusiastas da aviação...
Em tempo...
No aniversário de cinco anos do meu filho, levei ele no aeroclube e tirei uma foto dele sentado na asa de um cesninha...
Hoje ele é piloto 😊
Fico feliz que tenha gostado, e que história linda do seu filho!!! Parabéns !!! 😁
Acredito que sim, é possível concretizar este ousado projeto e coca-lo em prática nos próximos 5 anos.
Fazer o protótipo é "fácil", produção em massa é difícil
@@giovannirodriguesdasilva646 Com certeza fazer o primeiro e/ou protótipo é menos difícil, digamos, porém é nescesario
@@heldergallo verdade, esse projeto parece bem realista, não quer reinventar a roda, só quer melhorar em aspectos já conhecidos de problemas aerodinâmicos; mas talvez tenham de enflechar essas asas
@@giovannirodriguesdasilva646 É, provavelmente quando forem testar no túnel de vento talvez algum enflechamento seja necessário.
Cada vez mais mudando os modelos de aviões do futuro.
Muito estranho três pares de asa e combustível acima de minha cabeça...eu nao viajo.😊 Segurança, em primeiro lugar.
Você engloba tudo sobre aviação, física, química...amo isso. Você é muito inteligente, Deus conserve. 💙✈✈
Espero que eles consigam fazer. Eu gosto de apoiar as coisas que tem o propósito de melhorar nossas vidas. Gosto de apoiar aqueles que querem evoluir e trazer a evolução.
Resumindo, as pessoas finalmente estão dando o valor merecido a engenharia de materiais.
( Como vencer a depressão com estas 4 promessas de Deus )
A depressão é uma fase muito difícil na vida mas a Bíblia pode lhe ajudar. Vários homens de Deus na Bíblia ficaram deprimidos mas Deus lhes ajudou.
Estas quatro promessas de Deus podem lhe ajudar a vencer a depressão:
1• ( Você não está sozinho )
“Deus mesmo disse: "Nunca o deixarei, nunca o abandonarei".”
( Hebreus 13:5 )
Mesmo nos momentos de maior tristeza, quando você se sente sozinho, Deus está com você. Não há nada que pode separar você do amor de Deus
"Porque estou certo de que, nem a morte, nem a vida, nem anjos, nem principados, nem coisas presentes, nem futuras, nem potestades,
nem a altura, nem a profundidade, nem qualquer outra criatura nos poderá separar do amor de Deus, que está em Cristo Jesus nosso Senhor."
(Romanos, 8:38-39 )
Ter depressão não significa que Deus lhe abandonou. Em todos os momentos da vida Deus está do seu lado para lhe ajudar.
"Não temas, porque eu sou contigo; não te assombres, porque eu sou teu Deus; eu te fortaleço, e te ajudo, e te sustento com a destra da minha justiça."
(Isaías, 41:10 )
2• ( Deus vai lhe consolar )
“Bem-aventurados os que choram, pois serão consolados.”
( Mateus 5:4 )
Deus é um Deus de amor e vai lhe consolar. Jesus viveu na terra como um homem e também sentiu tristeza. Ele entende como você se sente
"Pelo que convinha que em tudo fosse feito semelhante a seus irmãos, para se tornar um sumo sacerdote misericordioso e fiel nas coisas concernentes a Deus, a fim de fazer propiciação pelos pecados do povo.
Porque naquilo que ele mesmo, sendo tentado, padeceu, pode socorrer aos que são tentados."
(Hebreus, 2:17-18 )
Você pode confiar em Deus, Ele não lhe vai machucar. Deus vai lhe curar e dar o consolo que você precisa.
"Vinde a mim, todos os que estai cansados e oprimidos, e eu vos aliviarei."
( Mateus, 11:28 )
3• ( A alegria vai voltar )
“Aqueles que semeiam com lágrimas, com cantos de alegria colherão. Aquele que sai chorando enquanto lança a semente, voltará com cantos de alegria, trazendo os seus feixes.”
(Salmos 126:5-6 )
A tristeza não dura para sempre. Pode parecer que não vai acabar, mas vai! Deus promete que vai! Sua tristeza vai ser transformada em alegria
"Tu transformaste as minhas lágrimas em sorrisos. Tiraste as minhas roupas de luto e me vestiste com roupas de festa."
( Salmos. 30:11 )
Acredite e espere pacientemente pela alegria de Deus.
"Respondeu-lhe Jesus: Eu sou o caminho, e a verdade, e a vida; ninguém vem ao Pai, senão por mim."
( João, 14:6 )
4• ( Você tem um futuro )
“Porque sou eu que conheço os planos que tenho para vocês', diz o Senhor, 'planos de fazê-los prosperar e não de causar dano, planos de dar a vocês esperança e um futuro.”
( Jeremias 29:11 )
Há esperança para você! Deus tem planos bons para você. Quando você não consegue encontrar esperança para o futuro, confie em Deus. Seu futuro está nas mãos de Deus e Seus planos para você são muito bons
"E sabemos que tudo quanto nos acontece está operando para o nosso próprio bem, se amarmos a Deus e estivermos nos ajustando aos plano dele."
( Romanos. 8:28 )
O povo de Israel também não via saída, mas Deus lhes abriu o Mar Vermelho! Deus vai fazer um milagre e transformar sua vida.
“O Espírito do Soberano, o Senhor, está sobre mim, porque o Senhor ungiu-me para levar boas notícias aos pobres. Enviou-me para cuidar dos que estão com o coração quebrantado, anunciar liberdade aos cativos e libertação das trevas aos prisioneiros, para proclamar o ano da bondade do Senhor e o dia da vingança do nosso Deus; para consolar todos os que andam tristes e dar a todos os que choram em Sião uma bela coroa em vez de cinzas, o óleo da alegria em vez de pranto e um manto de louvor em vez de espírito deprimido. Eles serão chamados carvalhos de justiça, plantio do Senhor, para manifestação da sua glória.”
( Isaías 61:1-3 )
"Crê no Senhor Jesus e serás salvo, tu e tua casa."
(Atos, 16:31 )
"Entrega o teu caminho ao Senhor; confia nele, e ele tudo fará."
(Salmos, 37:5 )
Mas nós engenheiros sempre demos valor ao pessoal de materiais. Talvez não quem não seja da área.
@@brunokener712 E se eu quiser seguir Ala?
Antes a Engenharia de Matérias não era usada? Ou não tinha valor? Não entendi...chegamos onde chegamos sem o devido valor a Engenharia de Matériais??
@@tugsarena5703 Muita gente nem sabe da existência de uma engenharia de materiais, mas ela vem colaborando com o desenvolvimento tecnológico há muito tempo, visto q a nossa área de atuação envolve metais, polímeros, cerâmicos, compósitos... então muitas inovações vem do estudo dos materiais.
Fernando quando vc fazer mais um vídeo sobre explicar como funciona os motores traz mais fotos dos avioes na pintura da nossa querida Avianca Brasil
Imagino que o centro de gravidade se situe perto da asa do centro, só que ao aumentar ou diminuir o ângulo de ataque dessa mesma asa para a aeronve subir ou descer, vai criar um movimento verttical na frontal e traseira, perpendicular ao fluxo de ar. Isso não vai criar problemas estruturais?
Acredito que para dar certo, aerodinamicamente falando, as duas sessões de asas traseiras, terão que ser os profundores. Afim de evitar turbulência da asa de ataque e executarem o controle de pich
Asas de passo variável, sem hiper-sustentação, apenas nas quatro traseiras. Até 4 graus na intermediária e possíveis 18 nas traseiras. Mas é só um chute.
Asas de passo variável, sem hiper-sustentação, apenas nas quatro traseiras. Até 4 graus na intermediária e possíveis 18 nas traseiras. Mas é só um chute.
Sabia que iria aprender muito sobre esse SE200. Obrigado Aero.
Comentário: a imagem é clara Arnaldo, "o avião não tem 3 asas, tem sim 3 pares de asas". Hehehe 🤣☝️😂
Projeto incrível, tomara que a SE tenha sucesso nesse novo trabalho.
Depois de pronto, testado e voando com eficiência, veremoas. Aguardemos com paciência
Excelente mensagem. Gostei muito. Creio que vai dar certo, se Deus quiser. Amém.
Deixa os computadores com Machine Learning processando possíveis projetos pra ver o que é mais eficiente. Em alguns dias iriam ter alguns projetos bem loucos! Kkkkkk
Parabéns por sua explanação e conhecimento aeronáutico. Não é minha praia, mas o assunto é muito interessante.Valeu!
essa janela seria maravilhoso, mas acho que não daria certo, a pontas dos finais tem pontas.
Vamos ver no que dá! Espero que dê certo!
Nem q eu espere uma década eu vou esperar vc fazer o vídeo sobre o Gee Bee
Kkkkkj
Vai na fé que vai da serto não desista incista até conceguir que dá
500 metros pra decolar? Poxa!👏🏻 Imagina o trabalho no projeto pra contornar o efeito solo no pouso!
Ué normalmente existe espera até dissipar a esteira de turbulência! Não seria só esperar?
Esperemos que todas estas novas ideias deem bons frutos e que a SE200 consiga realmente gerar um protótipo que realize todos estes anseios e que a navegação aérea se torne mais eficiente. Vamos torcer para o sucesso, mesmo que em parte destas novas ideias!!!
Toda essa potência saindo de um único ponto da fuselagem... me lembra uma certo avião soviético
Gostei do conceito! Avião bem futurista! 👍
1 é pouco, 2 é bom, 3 é demais. Será que na aviação isso tbm é válido??? Filosofei
É sim o fokker dr 1 era triplano
@@Togandrade mas o referido caso é de uma época na qual não se levava tanto em consideração a relação custo benefício
Deixa de ser válido se resultar em uma economia de combustível de 70% e uma capacidade para 200 passageiros
eu acho que pode ser revolujção. éso aguardamos. Parabens pelo seu programa AERO. Vc; compete com muitos programas do mundo todo. Parabens. sucesso sempre. jlscruz
Acho que é uma "viagem"... Essas três asas uma atrás da outra, acho difícil que mantenham eficiência aerodinâmica. Vão ter que encontrar uma solução pra isso.
Legal o projeto. 👏🏼🤙🏼
No caso o avião poderia ser mais longo e transportar mais gente
Gênio! Reinventou à roda
@@economiadesenhada35 cara, ele humilhou todos os engenheiros da história... Incrível.
Legal, se der certo vai trazer sucesso e mais segurança pra aviação
Daqui a algumas décadas nossos netos vão dizer: Olha pai como era atrasado antigamente, eles voavam apenas com 2 asas...
Lá nos primórdios da aviação já voavam com 3 asas
kkkkk Ou quem sabe, pai é verdade que antigamente os veículos voadores precisavam de asas?
@@carloscustodio2977 Bem nesse sentido viu 😅
Complicado que pode haver problemas e aviões caindo infelizmente
Vai funcionar sim! Não podemos continuar pensando apenas "dentro do box". Congratulations Mr. Tyler.
Finalmente. Estou aqui novamente 🥶
Parabéns pelo canal. Acompanho há tempo.
Obrigado Telmo!! 👍
"cobrar mais barato dos passageiros"
Tem gente que ainda acredita nisto?
Confesso q eu ri, quando ele disse isso jkkkkkkkk
Aumentar o lucro das empresas eu acredito
Antigamente, viajar de avião era para poucos. Hoje não posso dizer que é para muitos mas com certeza é muito mais acessível. Por quê não ficar mais acessível ainda?
Aviões omerciais já foram um luxo para poucos.
@@Renato90909090 Com certeza voar ja foi caro e proibitivo e seria otimo que pelo menos fosse o mesmo preço da viagem por terra. quem nao quer gastar o mesmo que iria gastar com onibus e se muito mais rapido, mas a empresa trabalha visando lucro e este lucro vai para os acionistas delas. este lucro nao vai para os usuarios.
So lembrando a economia com comida servida a bordo q rendeu muito dinheiro as empresas e nunca foi repassada para custo das passagens, o mesmo para embraque das malas q foi reduzida tambem para baratear o custo das passagens. A reducao do espacos entre bancos para transportas mais pessoas e lucrar mais .... enfim o lucro nunca sera para ficar mais barato para os consumidores.
Fantástico torcendo para dar certo
Quando vi essas 3 asas , a primeira coisa que pensei foi na questão do turbilhonamento que essas asas irão gerar
Pensei em: os pares em altura diferente e as da frente serem menores
Então, será que se colocasse a primeira asa na parte de baixo, a segunda no meio e a terceira na parte de cima da fuselagem, não amenizaria o turbilionamento?
@@carlindo2005 teria que fazer o ensaio de finitos pra ver
Vamos torcer!!!!!!
Enfim, eles vão fazer um míssel gigante e por pessoas dentro! Kkkkkk
Eu to torcendo muito pra dar certo e voar nesse aviao
Expectativa:Aviões no futuro serão asas voadoras
Realidade:Centopeias voanteskkkkkkk
kkkkkkk
Se tudo isso der certo vai ser fantastico .
Tendo em vistas os sucessos na área aeronáutica por empresários "loucos" como Elon e Bezos por exemplo, acredito que possa dar resultados satisfatórios bastando ter grana para continuar o projeto.
esses caras são peixe grande, já devem ter entrado em contato
Eu só consigo pensar em uma coisa! muito arrasto!
Decola a 500 metros de pista e um sonho é ainda sendo grande
Joga tfs?
Sim tambem jogo geofs
Um canal pequeno que faz live de geofs rfs e algums outros:
Ei @@operandonolimite140
@@JohnGuy14 oi
Opa Fernando, tudo beleza? Sou apaixonado por aviação e adoro seu canal. Gostaria que fizesse um vídeo sobre o caça Xavante da FAB e de outras forças. Servi da Base Aérea de Recife e ficava fascinado em ver de perto um caça brasileiro e os rasantes que ele dava a pesar de ser muito barulhento. Desde já agradeço a oportunidade. Forte abraço!
Lkķkkķhjk É CADA COISA QUE TEM AKI 😂😂😂😂😂
Quando vi aquelas asas magrelinhas, a primeira coisa em que pensei foi: e o combustível? Onde vai?
O projeto é bem interessante e embasado. Espero que siga em frente com sucesso.
Ótimo vídeo!
Muito ousado... Olha se virar realidade esse projeto, vou querer voar num desses... Muito ousado e a velocidade de saída para decolagem será muito alta...
Projeto incrivel tem grande futuro se cumprir essas premissas
Esse avião parece aqueles projetos que querem fazer tudo ao mesmo tempo, e realmente faz, mas faz tudo muito mal kkkkk
Um grande pato!
@@kaique9021 Exato. Feio desse jeito, duvido que de certo.
@@LucasRibeiro-dd4mw feiúra não mostra caráter, então né... Esse avião Parece ser um promissor bem fiel, então neah... Vamos aguardar e torcer para que de certo!
Mais um excelente vídeo. Parabéns de novo!
Engraçado achar que qnd as companhias aéreas economizarem combustível, elas irão baixar as passagens 😂😂😂
Discordo, é só vc analisar os preços das passagens à décadas atrás quando haviam poucas empresas aéreas no qual o preço das passagens era acessível à poucas pessoas, com a concorrência acirrada e maior eficiência dos aviões atuais é mais vantajoso para as empresas conseguirem preço melhor para ganhar na quantidade e não na unidade, difícil manter um cartel desse hoje em dia. O livre mercado não é perfeito mas é o menos ruim, imagine se essas empresas aéreas fossem estatais.
Outro problema, os motores muito próximos um do outro além de ter um dentro da fuselagem, não esquentaria demais?
A asa 2 sofrerá interferência da asa 1 em cruzeiro. A asa 3 é mais alta, só sofrerá turbulência da asa 2 durante a decolagem. Os motores estão em posição de difícil acesso. O motor 2 sofre com um fluxo não direto, como no 727 ou no Tristar, sendo pouco eficiente. Um modelo em escala já seria suficiente para provar que isso aí não voa.
Fala amigão, és engenheiro aeronáutico ?
Ah os caras estão com o projeto pq fizeram simulações e o avião não voa kkkk ah por favor! Se estão apostando nisso provavelmente voa sim
@@lopes6747 Aeromodelista
@@LucasBatistussi pra mim esse cara é um charlatão. Quer só aparecer, e isso sim já está dando certo!
Nossa que incrível, vamos ver se vai dar certo 👍💪😃
O impossível é o que não foi realizado ainda.
O impossível é quando vc se depara com os limites das leis da física.
Carro movido a buraco negro😎
@@Acesar2012 Ou da burrice humana.
@@Acesar2012 Já conhecemos todas as leis da natureza? Será? Desde o inicío da humanidade a evolução não parou porque o homem ousou ir além, realizando o impossível de ontem.
@@miltonantoniosonvezzo5838 Obvio que não conhecemos, nem sabemos exatamente o que é gravidade, nem por isso deixamos de poder medi-la e calcula-la. Mas meu comentário foi mais especificamente sobre as leis da conservação de energia, essa lei sim é impossível de ser quebrada.
Muito bem explicado o vídeo! O avião é elegante, mas prefiro ainda o design tradicional.
Olha esse ai só vai voar em 1 de abril! Só de pesquisar sobre o CEO da empresa já vi que não tem seriedade, o cara é formado em nutrição kkkkk
Era o que eu temia! Mais uma dessas startups que prometem coisas maravilhosas para tentar angariar investimentos milionários, para depois não concretizar nada.
O mais triste é que, nos EUA, alguns conseguem levar esse esquema até níveis bilionários...
Enquanto que, noutras partes do mundo, existe muito empreendedor sério, com competência e ideias inovadoras, e que tem muita dificuldade em angariar fundos para fazer os seus projetos acontecer...
Realmente mas talvez se ele tem uns engenheiros muito bons que acham que isso pode dar boa vamos torcer...
e assim caminha a evolução para o bem de todos
Como a frase do GTA 5: "2 é bom, 3 é f*oda"
boa, achei essa materia na Net esses dias, agora voce esta Fazendo o Video... Massa
Provavelmente vão utilizar uma forja de Asgard pra fazer a fuselagem e devem colocar penas de fênix pra reforçar as asas. (Fala sério...)
kkkkk
Na verdade, as asas vão ser feitas de vibranium e os motores são a mais nova tecnologia desenvolvida pela Stark Industries, juntamente com o cockipt, onde o piloto automático se chama Jarvis. É dele que você ouve aquela voz dizendo: two hundred, one hundred, approaching minimums, retard, retard... 😜
Sim, pode ser uma ótima inovação tecnológica!