Bardzo ładny samolot. Taki "klasyczny" wygląd dla wczesnego i dużego odrzutowca. Ten M-57 mógł być porażką, z różnych względów, ale też fajnie wyglądał.
@militarianacelownikutv Dzięki. Zabrakło mi w pamięci na którym pokładzie tenże reaktor wozili, strikte latali z nim. Dziękuję i czekam na Pana kolejny materiał.
Te skrzydła i cztery silniki. Raczej m-50 nie był zbyt łatwy w pilotażu dla jednego pilota. Z reaktorem ciekawy pomysł, ale dobrze, ze tego nie zrobili.
@@arcadiologanoff5164 Otóż zarówno USA jak i ZSRR eksperymentowały z silnikami jądrowymi do napędu samolotu. Kiedyś czytałem w rosyjskich źródłach o Tu95 z takim napędem. Był on po pierwsze strasznie ciężki że względu na ołowiane osłony, a i tak był zabójczy dla załogi.
Fajny film. Dowidzialem sie wiele ciekawych rzeczy. O M-50 po raz pierwszy uslyszem i spodobał mi się.
Konstrukcja warta poznania. W 11 minut streszczam wszystkie najważniejsze informacje.
Bardzo ładny samolot. Taki "klasyczny" wygląd dla wczesnego i dużego odrzutowca. Ten M-57 mógł być porażką, z różnych względów, ale też fajnie wyglądał.
Wygląd M-50 miał piękny, ale był przyczyną jego porażki. Silniki były za słabe, aby odpowiednio napędzić takiego kolosa.
Ciekawy film, dobrze opracowane i podane skondensowane informacje. Liczę na dalszy rozwój kanału i trzymam kciuki.
Dziękuję za film
Ciekawy bombowiec. Konstruktorzy ZSRR mieli tegie glowy, ze stworzyli takie cudo 😊
Na pewno trzeba było mieć i talent i spore wykształcenie, aby podjąć się takiej pracy.
Fajny i ciekawy materiał
Dzięki. Cieszę się, że się podoba. Starałem się jak mogłem.
Duzy plus za historyczne filmy przedstawiające ten rzadki samolot. Komentarz przyjemny w słuchaniu. zdecydowanie lapka w gore 👍👍
Dzięki za łapkę. Starałem się dać jak najwięcej historycznych filmów ile tylko było możliwe, bo też je lubię.
Byłem w tym muzeum piękne maszyny !! Kubinke muzeum pancerne też polecam
Dla każdego miłośnika lotnictwa miejsce obowiązkowe. Kubinka też jest wyjątkowa.
Przyjemnie obejrzeć taki materiał. Ciekawie opowiedziałeś o tej maszynie. Leci łapka w gore 👍
Dzięki. Bardzo mi miło, że materiał się podoba.
Dobry materiał, nie słyszałem wcześniej o tej konstrukcji. Wielkie dzięki.
PS
Amerykanie też latali z reaktorem😅
Konstrukcja prototypowa, dlatego mało znana. Trochę połączenie seryjnego M-4 z B-58.
@militarianacelownikutv
Dzięki.
Zabrakło mi w pamięci na którym pokładzie tenże reaktor wozili, strikte latali z nim.
Dziękuję i czekam na Pana kolejny materiał.
Proponuję szybkość odtwarzania 1,25
Te skrzydła i cztery silniki. Raczej m-50 nie był zbyt łatwy w pilotażu dla jednego pilota. Z reaktorem ciekawy pomysł, ale dobrze, ze tego nie zrobili.
Z pewnością nie był łatwy, ale za to pilot czuł przed sobą wyzwanie.
Prawdę było to że żaden silnik atomowy nie był tam wdrożony dlatego że wtedy technologie nie pozwalały na uruchomienie takiej jednostki
W dużym stopniu zgodzę się, choć lepiej nie myśleć co by się stało w przypadku katastrofy.
@@arcadiologanoff5164 Otóż zarówno USA jak i ZSRR eksperymentowały z silnikami jądrowymi do napędu samolotu. Kiedyś czytałem w rosyjskich źródłach o Tu95 z takim napędem. Był on po pierwsze strasznie ciężki że względu na ołowiane osłony, a i tak był zabójczy dla załogi.
Te fotele katapultowe to dla pilotów koszmar. Współczuję z wyrzuceniem w dół.
Rzeczywiście to nic przyjemnego, zwłaszcza, że większość katastrof następuję podczas startów lub lądowań.
Napęd nuklearny?
Znaczy reaktor atomowy czy jak?
Zaiste, jankesi potrafią tworzyć bajki dla głupiego społeczeństwa.
Co za bzdura 2000 km/h to jest 1 i 8 macha a nie żadne dwa Machy i to powinien wiedzieć człowiek który robi tego typu filmiki
en.wikipedia.org/wiki/Convair_B-58_Hustler#Specifications_(B-58A) Dokładnie 2122 km/h na 12 km. Powiedziałem około 2000 czyli mniej więcej jak jest.
@@militarianacelownikutvTak się składa, że prędkość dźwięku spada wraz ze spadkiem ciśnienia, czyli z wysokością. Masz rację!