Hallo Andreas, eine sehr schöne Lösung die Schiene mit dem Schrumpfschlauch zu isolieren, denke für eine Gleisbesetzt Anzeige im Schattenbahnhof sehr gut geeignet, viele Grüße Kai👍👍👌👌😊😊
Hallo Kai, vielen Dank für den tollen Kommentar. Ja, für eine Gleisbesetzt-Anzeige ist das auch gut geeignet. Ich hab in meinem Schattenbahnhof auch solche Gleise eingebaut. Viele Grüße, Andreas
Vielen herzlichen Dank für diese Darstellung! Dank Dir hab ich endlich kapiert, wie die Kontaktgleise, die es auch für Spur 0 gibt, funktionieren! Ich hatte das vorher nie kapiert! 👏🏻👏🏻👏🏻😊 viele Grüße Thomas
Vielen herzlichen Dank fürs tolle Video. Ich überlege bei meinen M Gleisen die originalen Hohlprofilschienen gegen Code 100 Vollmetallschienen zu tauschen..es ist dann zwar nicht mehr so schön original, aber auch mal eine interessante Idee
Hallo Max, vielen Dank für den tollen Kommentar. Das hört sich aber nach viel Arbeit aus, die Schienen zu tauschen. Welchen Vorteil erwartest Du davon? Viele Grüße, Andreas
Schön gezeigt 👍 Hab auch so vor vielen Jahren die Rückmeldung für meine M-Gleis Testanlage realisiert für die Computersteuerung und Win-Digipet. Hat gut geklappt, aber der Aufwand war zu gross aus meiner Sicht
Hallo Fredy, vielen Dank für den tollen Kommentar. Eine mögliche Anwendung findest Du im Video über den neuen Bahnübergang: ua-cam.com/video/29sgXGJ63W4/v-deo.html. Viele Grüße, Andreas
Sehr schöne Lösung, aber ich habe eine Frage: Ich verstehe nicht ganz, warum das lange isolierte Stück nicht von der nächsten Schiene einen Massekontakt bekommt. Der Bereich um die Lasche ist zwar weg gefräst, aber die Lasche des nächsten Gleis stellt doch bereits einen elektrischen Kontakt her, oder nicht? Danke im Voraus
Hallo, vielen Dank für den Kommentar und die Frage. In diesem Fall ist es so, dass an die isolierte Schiene eine weitere isolierte Schiene angeschlossen wird. Auf diese Weise kann man eine Kontaktstrecke über mehrere Gleise herstellen. Dort, wo die Kontaktstrecke beginnen oder enden soll, muss innerhalb eines Gleisstückes die Schiene unterbrochen werden. Das in diesem Video hergestellte Gleis ist das Anfangsstück einer Kontaktstrecke. Soll die Kontaktstrecke sich nur auf einem Gleis befinden, muss die Schiene in diesem Gleis zweimal unterbrochen werden, dann ist nur das Mittelstück vom Rest isoliert. Viele Grüße, Andreas
@@austernfischer Danke für die schnelle Antwort - jetzt ergibt alles einen Sinn :D Ich denke ernsthaft drüber nach, für den zukünftigen Schattenbahnhof die Gleisbesetztmeldungen so umzusetzen
Einfach ein Übergangsgleis zum C Gleis und mit Denen die Kontaktstrecke bauen so lang wie mans braucht, und dann mit dem 2. Übergangsgleis zurück zum M -Gleis.
Hallo, vielen Dank für den netten Kommentar. Ich denke nicht, dass etwas dagegen spricht. Ich fahre zwar analog, habe aber schon von vielen gehört, die auf M-Gleisen ohne Probleme digital fahren. Viele Grüße, Andreas
Aha; ich sehe ja auch immer wieder Fahrten von Zügen auf Metallgleisen, die anscheinend digital unterwegs sind. Es gibt da die unterschiedlichsten Meinungen von Elektrosmog bis hin zu Ausfällen in Anwesenheit von Handys. Anscheinend muss man es selbst mehrere Jahrzehnte testen (😅), um sich ein Bild davon zu machen. Wünsche weiterhin viel Spaß!
Für den Digitalbetrieb ist lediglich ein Anschlussgleis ohne Entstörkondensator zu verwenden bzw. dieser zu entfernen. Und Elektrosmog ist zu 99%, wie Du ja gesagt hast, nur eine Meinung, und keine Laboranalyse. Die verwendeten Frequenzen taugen wohl eher nicht für "Smog", ebenso die Spannung oder die Ströme. VGA
Hallo, vielen Dank für den netten Kommentar. Ja, es ist ein bisschen Arbeit, hat aber den Vorteil, dass man nicht an das dürftige Angebot an fertigen Kontaktgleisen angewiesen ist und auch beliebig lange Kontaktstrecken herstellen kann. Viele Grüße, Andreas
Man sieht beim Befahren mit der 03 10, dass der Schrumpfschlauch die Geometrie des Gleises verändert hat. Es gibt dort einen Höhen-Absatz und das Gleis mit dem Schrumpfschlauch ist auch insgesamt höher. Dieses Problem ist kaum behebbar. Sorry, ich würde diesen Lösungsansatz verwerfen.
Hallo, vielen Dank für den interessanten Kommentar. Man sieht hier tatsächlich einen Höhensprung von vielleicht 0,2 mm. Das kommt aber wohl daher, dass die Verbindungslasche der beiden Schienen nicht mehr ganz in Ordnung ist. Die Höhe der Schiene an der Verbindungsstelle wird ja nicht durch die Gleisbettung sondern durch die Verbindungslasche bestimmt. Deswegen habe ich auch in diesem Gleis die komplette Schiene in Schrumpfschlauch gelegt und nicht nur das isolierte Stück, damit innerhalb des Gleises die Schiene immer in der gleichen Höhe ist. Ich habe schon mehrere dieser Kontaktstrecken seit langer Zeit in Betrieb und es gibt dort keine Probleme mit Entgleisungen o. ä. Viele Grüße, Andreas
@@austernfischer Guten Tag ! Wenn das so gelingt, ist die Lage des Schienenbetts schräg zu Böschung. Kann man mit leben. Gibt es denn keine Kontaktgleise mehr zu kaufen ?
@@stg9210 Naja, man kann diese Gleise schon noch kaufen, sie sind aber verhältnismäßig teuer, man zahlt ca. 5 Euro für ein Gleisstück. Wenn man dann eine längere Kontaktstrecke (z. B. für den Bahnübergang) herstellen will, geht das schon ein bisschen ins Geld. Und es gibt eben nicht jedes Gleis als Kontaktgleis. Wenn innerhalb der Kontaktstrecke kürzere Ausgleichsstücke sind, ist das ein Problem. Viele Grüße, Andreas
Hallo, vielen Dank für den super Kommentar. Sicher gibt es da viele Möglichkeiten, so etwas zu realisieren. Ich wollte aber analog bleiben und die Möglichkeiten nutzen, die das Gleis selber bietet. Viele Grüße, Andreas
Hallo, vielen Dank für den tollen Kommentar. Vielleicht war für viele von uns Modellbahnern "Lokführer" mal ein Traumberuf. Leider ist ein Großteil von uns schon im Rentenalter oder kurz davor, so "alte Säcke" will die richtige Bahn auch nicht mehr... Viele Grüße, Andreas
![Lp. Сердце Вселенной #60 РОЖДЕНИЕ ЛОЛОЛОШКИ [Финал] • Майнкрафт](http://i.ytimg.com/vi/YoR0pAV9FVQ/mqdefault.jpg)
Perfekte Vorführung. Danke
Hallo, vielen Dank für den tollen Kommentar. Darüber freue ich mich sehr. Viele Grüße und noch alles Gute für 2024! Andreas
Hallo Andreas, ein tolles, interessantes Video von Dir. Hat Spaß gemacht zuzuschauen. Vielen Dank für's Hochladen.
LG Andre. 😁🙋♂️🙋♂️👍👍
Hallo Andre, vielen dank für den klasse Kommentar. Darüber freue ich mich sehr. Viele Grüße, Andreas
Hallo Andreas, eine sehr schöne Lösung die Schiene mit dem Schrumpfschlauch zu isolieren, denke für eine Gleisbesetzt Anzeige im Schattenbahnhof sehr gut geeignet, viele Grüße Kai👍👍👌👌😊😊
Hallo Kai, vielen Dank für den tollen Kommentar. Ja, für eine Gleisbesetzt-Anzeige ist das auch gut geeignet. Ich hab in meinem Schattenbahnhof auch solche Gleise eingebaut. Viele Grüße, Andreas
Hallo, Interessantes Video. Schön gezeigt wie man ein Kontaktgleis erstellt. 👍👍 Schönes Wochenende. LG JP
Hallo, vielen Dank für den super Kommentar. Dir auch ein schönes Wochenende. Viele Grüße, Andreas
Vielen herzlichen Dank für diese Darstellung! Dank Dir hab ich endlich kapiert, wie die Kontaktgleise, die es auch für Spur 0 gibt, funktionieren! Ich hatte das vorher nie kapiert! 👏🏻👏🏻👏🏻😊 viele Grüße Thomas
@@thomassabeldindahouse6753 Hallo lieber Thomas, das freut mich sehr, dass ich Dir da einen Hinweis geben konnte. Viele Grüße, Andreas
Nice material. 😃
Hello, many thanks for the nice comment. Best wishes, Andreas
Vielen herzlichen Dank fürs tolle Video. Ich überlege bei meinen M Gleisen die originalen Hohlprofilschienen gegen Code 100 Vollmetallschienen zu tauschen..es ist dann zwar nicht mehr so schön original, aber auch mal eine interessante Idee
Hallo Max, vielen Dank für den tollen Kommentar. Das hört sich aber nach viel Arbeit aus, die Schienen zu tauschen. Welchen Vorteil erwartest Du davon? Viele Grüße, Andreas
Schön gezeigt 👍
Hab auch so vor vielen Jahren die Rückmeldung für meine M-Gleis Testanlage realisiert für die Computersteuerung und Win-Digipet. Hat gut geklappt, aber der Aufwand war zu gross aus meiner Sicht
Hallo, vielen Dank für den netten Kommentar. Wenn man ein bisschen Übung hat, geht es eigentlich recht flott ;-) viele Grüße, Andreas
Guter Tipp ! 👍
Hallo Beatrice, vielen Dank für den netten Kommentar. Ich freue mich sehr darüber. Viele Grüße, Andreas
Hallo Andreas sehr gut gezeigt kannst du auch ein Video wie des verwendest machen und für wass
Grüessli Fredy
Hallo Fredy, vielen Dank für den tollen Kommentar. Eine mögliche Anwendung findest Du im Video über den neuen Bahnübergang: ua-cam.com/video/29sgXGJ63W4/v-deo.html. Viele Grüße, Andreas
Sehr schöne Lösung, aber ich habe eine Frage: Ich verstehe nicht ganz, warum das lange isolierte Stück nicht von der nächsten Schiene einen Massekontakt bekommt. Der Bereich um die Lasche ist zwar weg gefräst, aber die Lasche des nächsten Gleis stellt doch bereits einen elektrischen Kontakt her, oder nicht?
Danke im Voraus
Hallo, vielen Dank für den Kommentar und die Frage. In diesem Fall ist es so, dass an die isolierte Schiene eine weitere isolierte Schiene angeschlossen wird. Auf diese Weise kann man eine Kontaktstrecke über mehrere Gleise herstellen. Dort, wo die Kontaktstrecke beginnen oder enden soll, muss innerhalb eines Gleisstückes die Schiene unterbrochen werden. Das in diesem Video hergestellte Gleis ist das Anfangsstück einer Kontaktstrecke. Soll die Kontaktstrecke sich nur auf einem Gleis befinden, muss die Schiene in diesem Gleis zweimal unterbrochen werden, dann ist nur das Mittelstück vom Rest isoliert. Viele Grüße, Andreas
@@austernfischer Danke für die schnelle Antwort - jetzt ergibt alles einen Sinn :D
Ich denke ernsthaft drüber nach, für den zukünftigen Schattenbahnhof die Gleisbesetztmeldungen so umzusetzen
Einfach ein Übergangsgleis zum C Gleis und mit Denen die Kontaktstrecke bauen so lang wie mans braucht, und dann mit dem 2. Übergangsgleis zurück zum M -Gleis.
Kann man Metall-Schienen überhaupt für den Digitalbetrieb nehmen?
Hallo, vielen Dank für den netten Kommentar. Ich denke nicht, dass etwas dagegen spricht. Ich fahre zwar analog, habe aber schon von vielen gehört, die auf M-Gleisen ohne Probleme digital fahren. Viele Grüße, Andreas
Aha; ich sehe ja auch immer wieder Fahrten von Zügen auf Metallgleisen, die anscheinend digital unterwegs sind. Es gibt da die unterschiedlichsten Meinungen von Elektrosmog bis hin zu Ausfällen in Anwesenheit von Handys. Anscheinend muss man es selbst mehrere Jahrzehnte testen (😅), um sich ein Bild davon zu machen. Wünsche weiterhin viel Spaß!
Für den Digitalbetrieb ist lediglich ein Anschlussgleis ohne Entstörkondensator zu verwenden bzw. dieser zu entfernen.
Und Elektrosmog ist zu 99%, wie Du ja gesagt hast, nur eine Meinung, und keine Laboranalyse. Die verwendeten Frequenzen taugen wohl eher nicht für "Smog", ebenso die Spannung oder die Ströme.
VGA
Etwas Aufwand, aber gute Lösung für das M-Gleis.
Hallo, vielen Dank für den netten Kommentar. Ja, es ist ein bisschen Arbeit, hat aber den Vorteil, dass man nicht an das dürftige Angebot an fertigen Kontaktgleisen angewiesen ist und auch beliebig lange Kontaktstrecken herstellen kann. Viele Grüße, Andreas
Man sieht beim Befahren mit der 03 10, dass der Schrumpfschlauch die Geometrie des Gleises verändert hat. Es gibt dort einen Höhen-Absatz und das Gleis mit dem Schrumpfschlauch ist auch insgesamt höher. Dieses Problem ist kaum behebbar. Sorry, ich würde diesen Lösungsansatz verwerfen.
Hallo, vielen Dank für den interessanten Kommentar. Man sieht hier tatsächlich einen Höhensprung von vielleicht 0,2 mm. Das kommt aber wohl daher, dass die Verbindungslasche der beiden Schienen nicht mehr ganz in Ordnung ist. Die Höhe der Schiene an der Verbindungsstelle wird ja nicht durch die Gleisbettung sondern durch die Verbindungslasche bestimmt. Deswegen habe ich auch in diesem Gleis die komplette Schiene in Schrumpfschlauch gelegt und nicht nur das isolierte Stück, damit innerhalb des Gleises die Schiene immer in der gleichen Höhe ist. Ich habe schon mehrere dieser Kontaktstrecken seit langer Zeit in Betrieb und es gibt dort keine Probleme mit Entgleisungen o. ä. Viele Grüße, Andreas
@@austernfischer Guten Tag ! Wenn das so gelingt, ist die Lage des Schienenbetts schräg zu Böschung. Kann man mit leben. Gibt es denn keine Kontaktgleise mehr zu kaufen ?
@@stg9210 Naja, man kann diese Gleise schon noch kaufen, sie sind aber verhältnismäßig teuer, man zahlt ca. 5 Euro für ein Gleisstück. Wenn man dann eine längere Kontaktstrecke (z. B. für den Bahnübergang) herstellen will, geht das schon ein bisschen ins Geld. Und es gibt eben nicht jedes Gleis als Kontaktgleis. Wenn innerhalb der Kontaktstrecke kürzere Ausgleichsstücke sind, ist das ein Problem. Viele Grüße, Andreas
Kann man solch einen Akt ? nicht von außen mit einer Lichtschranke oder Photozelle auf dem gleis machen. Evtl.
Hallo, vielen Dank für den super Kommentar. Sicher gibt es da viele Möglichkeiten, so etwas zu realisieren. Ich wollte aber analog bleiben und die Möglichkeiten nutzen, die das Gleis selber bietet. Viele Grüße, Andreas
Bei der richtigen Bahn suche sie Leute, da könnt Ihr dann mit den richigen Loks spielen
Hallo, vielen Dank für den tollen Kommentar. Vielleicht war für viele von uns Modellbahnern "Lokführer" mal ein Traumberuf. Leider ist ein Großteil von uns schon im Rentenalter oder kurz davor, so "alte Säcke" will die richtige Bahn auch nicht mehr... Viele Grüße, Andreas