계약해놓고 보고있는데,, 보면 볼수록 이쁘긴한데,, 반대로 단점도 많이 보이기 시작함.. 먼저 2열 에어컨 없음, 계기판도 없는데, hud까지 없어서 운전이 불편함. 깜박이도 가운데 디스플레이 봐야됨. 미니멀리즘 다 좋은데, 그래도 필요한건 넣어놨으면 했습니다. 양쪽도어 수납이 없음. 창문 여는버튼은 물론 사이드미러 각도 조절하는 버튼까지도 다 디스플레이에 연동되어있음.. 다른건 다 양보한다해도 hud 만이라도 해놨었어야 됐다고 봄. 안전이라는게 슬로건인 볼보답지 못 하게, 전방주시를 잘 못 하게 만듬.
진짜 기대했는데 ㄷㄷ
오늘 시승했어요! 곧 영상올라갑니다!!
일단 디자인이 더 나은지 잘 모르겠다 앞이 이상해 폴스타는 진짜 좋은데
가격 ev3 gt라인 풀옵 = ex30 울트라
외부 디자인 ex30 >> ev3
실내 디자인 ev3 > ex30
승차감 ev3 >> ex30
외부 크기 ev3 > ex30
실내 공간 ev3 > ex30
옵션 ev3 > ex30
Ev3 옵션 - 2열 넓음, 2열 시트 리클라이닝 됨, 2열 에어컨 있음, 공조기 등 물리버튼의 존재
Ex30 옵션 - 70마력 높은 출력, 테슬라 같은 심플한 디자인, 파노라마 글라스 루프, 스피커 9개 약1000w 급의 상급 하만카돈(e클 부메스터, 5시리즈 바워스 각각 스피커 14~16개 600~800w급)
(S클 부메싀터 3d, 7시리즈 바워스&윌킨스 애들은 스피커 약30개 이상 1800~2000w 급)
@@IQ139 iccu 시한부 ev3>>>>ex30
네 그럼 니는 그거 타고 다니세요
ev3 gt라인 롱레인지로 풀옵션이 = ex30 울트라인기여??
@@냥냥-p8p9v 그랬었는데 최근 ex30 울트라가 가격을 낮추면서 롱레인지 어스 풀옵 밑으로 들어갔습니다. Ex30 보조금이 더 낮게 나올거라, 아마 보조금 포함하면 어스나 gt 풀옵 사이정도 들어가거나 gt랑 똑같이 질 것 같습니다.
뒷자석 거의 경차 수준이던데..주행거리 350km..솔직히 볼보라는 브랜드 네임말곤 ev3 대비 경쟁력이 있는진 모르겠음
계약해놓고 보고있는데,, 보면 볼수록 이쁘긴한데,, 반대로 단점도 많이 보이기 시작함.. 먼저 2열 에어컨 없음, 계기판도 없는데, hud까지 없어서 운전이 불편함. 깜박이도 가운데 디스플레이 봐야됨. 미니멀리즘 다 좋은데, 그래도 필요한건 넣어놨으면 했습니다. 양쪽도어 수납이 없음. 창문 여는버튼은 물론 사이드미러 각도 조절하는 버튼까지도 다 디스플레이에 연동되어있음..
다른건 다 양보한다해도 hud 만이라도 해놨었어야 됐다고 봄. 안전이라는게 슬로건인 볼보답지 못 하게, 전방주시를 잘 못 하게 만듬.
계기판 없어서 hud기본인줄알았는데 큰 단점이긴하네요
@@IQ139 볼보고 폴스타고 그래봤자 중국차ㅋ
윈도우 스위치 중앙 콘솔에 물리버튼으로 있는데 무슨 소리시죠 ㅜㅜ
@@name_spdla 네. 도어에 없다보니 없는 줄 알았다가 그부분 가운데 있는거 늦게 확인했습니다.
@@IQ139 이런놈이 남의차는 개무시하노
이머전씨랑 오디오 겹쳣다....
2023 12월 계약하고 기다리는 중.. EV3와 비교하면 첫번째는 디자인. 두번째도 디자인. 세번째도 디자인
재고떨이 ㅋㅋㅋ 한국들어오기… 볼코는 양꼬치인듯