@@ENDUROKAVKAZ он так кладётся, чтобы полностью отключить сцепление, когда там уже всё стёрлось, чтобы не жрать алюминий, ну и ещё слышал, что каким то образом, это положение диска, снижает шум остальных дисков. А в общем, на работу сцепления ни как не влияет.
Доброго времени суток. Подскажите по такой проблеме с мотоциклом на таком де моторе. Ситуация такая: когда завожу мотоцикл с кнопки он может не завестись и при этом гаснет панель приборов и электрика не работает вовсе никакая . Переключение ключа зажигания ничего не даёт. В этой ситуации пробуем заводить киком и когда он вращает вал такой ощущение что это вращения происходит вместе со стартером ,но очень тяжело . После того как кик денешь ( много раз ) он может вращаться легче и панель приборов начинает реагировать на выработку электроэнергии от генератора . Такое ощущение что аккумулятор уходит в защиту . А вот с чем это все связано не понятно.
Приветствую дружище. Подскажи пожалуйста. Я вижу это 450-ка косоголовый. Вижу диски сцепления совсем не как у 177-го. Похожи на хонду CRF. Ты случайно не замерял размеры. Нигде не могу найти. Продавцы говорят что от 177-го подходят. Но я по видео вижу что нет. И обгонка тоже немного другая не такая как на старом 450?
Замир привет я два месяца назад менял обгонку без шестерни и опят заклинила теперь Роман отправил комплект)) скажи пожалуйста какие лучше ставить зазоры на клапана на 177 движок?
Хотел поменять муфту новую заказал а переходная звездочка на стартер не влазит с новой муфтой, там зубья меньше и сама она чуть толще, кто сталкивался?
Да BSE это топчик, всё продумали, я у себя менял 2 недели назад, без вот этих танцев с бубнами. М серия рулит, все пропилы в раме с завода уже сделаны.
Как то странно ты сцепление собрал... На Хаябусе последний диск вставляется не в общий паз, а в индивидуальный, а у тебя все в один. Причём индивидуальный паз для последнего диска у тебя в конструкции есть.
Как то неправильно сделали эту систему, с обгонкой. Не сильно сложно было бы, если стартер был с бендиксом, как на автомобилях. Чтобы шестерня выскакивала. Тогда не страшны обратные удары коленвала. И вообще, обгонки делают не надёжно. Почему нельзя сделать с длинными роликами, чтобы они выскакивали в спец пазы в ответной втулке. Та, которая стачивается. А при заводе ролики ложились и не мешали.
Я его купил недавно с КЧР, я всё это время наблюдал за своим мотоциклом 😄 я только сейчас пошёл посмотрел то место где ты пилил раму
ну чуть чуть можно..
Спасибо за полезную информацию!
🔥
Спасибо большое тебе, за инфу, нам это нужно, здоровья тебе, успехов, удачи, хороших дел
Спасибо .. взаимно
14:08 последний диск фрикционный не в тот паз поставил при сборке. При разборке он правильно стоял 5:41. А так всё классно сделал и рассказал!
хорошо.. а зачем его так ложить?
@@ENDUROKAVKAZ он так кладётся, чтобы полностью отключить сцепление, когда там уже всё стёрлось, чтобы не жрать алюминий, ну и ещё слышал, что каким то образом, это положение диска, снижает шум остальных дисков. А в общем, на работу сцепления ни как не влияет.
Очень интересно. Хотелось бы побольше видосов с этим мотом, как он прет, если мощно как на кроссе эксплуатировать?
В кроссе я думаю не очень.. У него отсутствует верха.
На моем канале посмотри там есть
От 177го подходит на него обгоная муфта у меня такой же 450ка.только в магазинах от 177х обгоные муфты
сделал токарь специальных 3 сьемника обгонки
я тоже месфца 2 назад обгонку менял на ямахе вр 450ф
Какое то интересное сцепление!!!на моем Авантисе 450 18-го года другое стоит. Давно ли ставят такую сцепу?
А если глушить мотик с выжатым сцепление, обгонная муфта меньше будет страдать? А то переодически на другом китайце(166fmm двигатель) выходит из строя
Она выходит из строя потому что глохнет на передаче мот когда не получается заехать или и т п
Доброго времени суток. Подскажите по такой проблеме с мотоциклом на таком де моторе. Ситуация такая: когда завожу мотоцикл с кнопки он может не завестись и при этом гаснет панель приборов и электрика не работает вовсе никакая . Переключение ключа зажигания ничего не даёт. В этой ситуации пробуем заводить киком и когда он вращает вал такой ощущение что это вращения происходит вместе со стартером ,но очень тяжело . После того как кик денешь ( много раз ) он может вращаться легче и панель приборов начинает реагировать на выработку электроэнергии от генератора . Такое ощущение что аккумулятор уходит в защиту . А вот с чем это все связано не понятно.
заедает обгонка и акум в защиту уходит..
меняй обгонку и акум или провода на стартер
Где находитесь? Как с вами можно связаться?
Куда можно привезти на ремонт?
Приветствую дружище. Подскажи пожалуйста. Я вижу это 450-ка косоголовый. Вижу диски сцепления совсем не как у 177-го. Похожи на хонду CRF. Ты случайно не замерял размеры. Нигде не могу найти. Продавцы говорят что от 177-го подходят. Но я по видео вижу что нет. И обгонка тоже немного другая не такая как на старом 450?
Диски подходит от 177го и от ходны црф250
Подскажите кто нибудь,обгонная муфта может очень громко шуметь,как убитый подшипник?
Ну если вы очень сильно уничтожены конечно может
Декопрессор дорабатывали?
Я собираюсь наварить сваркой как на видео,стоит ли?,вы как опытный человек чего скажите,посоветуйте?
Я не советую наваривать потому как после сварки металла ослабнет .. Маленький зазор на выходном клапане нужно ставить
Замир привет я два месяца назад менял обгонку без шестерни и опят заклинила теперь Роман отправил комплект)) скажи пожалуйста какие лучше ставить зазоры на клапана на 177 движок?
Я ставлю минимальные…0.05. 0.10
Приветствую, а обгонка разве умерает не от заводки мотоцикла на передачи со сцеплением?
Конечно нет она умирает от того когда ты глохнешь на скорости.. В затычных местах
Приветствую какой посоветуете взять мотор 182 или 194?
182
@@ENDUROKAVKAZ почему?
Здравствуйте. Сколько стоит обгонная муфта на 194 матор ?
Где-то 5000 в сборе полностью
Приветствую, подскажите где обгонку на 194 мотор купить?
ищи по мотомагазинам
Я на свой ставил японскую она на много дольше прослужила
Японская это от чего? Скидывай сюда ссылку или номер запчасти чтобы человек увидел и мог заказать или я вставлю в описании если рабочая ссылка..
Хонда сбр1000рр
Буду благодарен если в своем видео скажешь пару слов про мой канал. Сам процесс я к сожалению не заснял но если позвонишь могу подробно рассказать.
Хотел поменять муфту новую заказал а переходная звездочка на стартер не влазит с новой муфтой, там зубья меньше и сама она чуть толще, кто сталкивался?
Когда ты заказал муфту со 177-го двигателя
а нужно от 194го
@@ENDUROKAVKAZ а ссылочки не будет ,а то одни проблемы с этими запчастями)
А карзины сцепления 194 и 177 мотор совсем разные со 194 на 177 не подойдут диски сцепления
Диски подойдут а корзина нет
Спасибо
А диски и стальные и фрикционные подойдут и если подходят то на сколько толще стальные диски 194 по сравнению со 177
@@Aleks.kmv. ни на сколько, они одинаковые
@@VladimirBraun у вас есть в наличии комплект обгонной муфты для 177 мотора?
Какие зазоры должны быть на клаппанах у 194го мотора?
я ставлю 010.010 потому как на выхлоп если сделать больше то не работает декомпрессор
@@ENDUROKAVKAZ спасибо
@@ENDUROKAVKAZ а это 0.10 и на впуск ставить зазор и на выпуск , есжу зумм dx 450
Подскажи от 177 подойдет на такой?
нет
А что рамы разные на zuum и bse?на м 8 так крышка снимается не надо мотор откручивать.
Точно такая же рама. на бсе и зумав
@@ENDUROKAVKAZ я тоже так думаю,но уже не раз снимал эту крышку не чёго не мешает
Да BSE это топчик, всё продумали, я у себя менял 2 недели назад, без вот этих танцев с бубнами. М серия рулит, все пропилы в раме с завода уже сделаны.
А как понять что муфта умерла ?
Она у тебя либо закусит.. Либо просто стартер будет крутить но мотор сам не будет поворачиваться
один сьемник себе оставлю а 2 на продажу
Попутать, это мой мот 😁
Ппц, мы потроха твоего моцика видели. Стыд то какой,
@@Orionec и как? Понравились?
@@Unknown_13-B - не очень. Слишком заморочились чинайцы. Завтра предстоит сделать тоже самое.
@@Orionec ну уж, удачи 😄✊
приветствую
Может я был не внимателен, но пропустил совет как ездить чтоб убрать проблему с муфтой. Может кто тайм код кинет.
Все правильно я не показывал но рассказал как это .. 10:20 минута
@@ENDUROKAVKAZ Спасибо)! Теперь бы ещё понять, как правильно ездить, чтоб не глохнуть. Буду учиться)
@@yuppikill8641 Ну больше работать сцеплением придётся.. Более ходом проезжать некоторые трудные участки
Как то странно ты сцепление собрал... На Хаябусе последний диск вставляется не в общий паз, а в индивидуальный, а у тебя все в один. Причём индивидуальный паз для последнего диска у тебя в конструкции есть.
Ну ты нашел с чем сравнить..
Как то неправильно сделали эту систему, с обгонкой. Не сильно сложно было бы, если стартер был с бендиксом, как на автомобилях. Чтобы шестерня выскакивала. Тогда не страшны обратные удары коленвала. И вообще, обгонки делают не надёжно. Почему нельзя сделать с длинными роликами, чтобы они выскакивали в спец пазы в ответной втулке. Та, которая стачивается. А при заводе ролики ложились и не мешали.
та бог его знает..
на этих моторах компрессия большая мож по этому