@@ENDUROKAVKAZ он так кладётся, чтобы полностью отключить сцепление, когда там уже всё стёрлось, чтобы не жрать алюминий, ну и ещё слышал, что каким то образом, это положение диска, снижает шум остальных дисков. А в общем, на работу сцепления ни как не влияет.
Доброго времени суток. Подскажите по такой проблеме с мотоциклом на таком де моторе. Ситуация такая: когда завожу мотоцикл с кнопки он может не завестись и при этом гаснет панель приборов и электрика не работает вовсе никакая . Переключение ключа зажигания ничего не даёт. В этой ситуации пробуем заводить киком и когда он вращает вал такой ощущение что это вращения происходит вместе со стартером ,но очень тяжело . После того как кик денешь ( много раз ) он может вращаться легче и панель приборов начинает реагировать на выработку электроэнергии от генератора . Такое ощущение что аккумулятор уходит в защиту . А вот с чем это все связано не понятно.
Приветствую дружище. Подскажи пожалуйста. Я вижу это 450-ка косоголовый. Вижу диски сцепления совсем не как у 177-го. Похожи на хонду CRF. Ты случайно не замерял размеры. Нигде не могу найти. Продавцы говорят что от 177-го подходят. Но я по видео вижу что нет. И обгонка тоже немного другая не такая как на старом 450?
Замир привет я два месяца назад менял обгонку без шестерни и опят заклинила теперь Роман отправил комплект)) скажи пожалуйста какие лучше ставить зазоры на клапана на 177 движок?
Хотел поменять муфту новую заказал а переходная звездочка на стартер не влазит с новой муфтой, там зубья меньше и сама она чуть толще, кто сталкивался?
Да BSE это топчик, всё продумали, я у себя менял 2 недели назад, без вот этих танцев с бубнами. М серия рулит, все пропилы в раме с завода уже сделаны.
Как то странно ты сцепление собрал... На Хаябусе последний диск вставляется не в общий паз, а в индивидуальный, а у тебя все в один. Причём индивидуальный паз для последнего диска у тебя в конструкции есть.
Как то неправильно сделали эту систему, с обгонкой. Не сильно сложно было бы, если стартер был с бендиксом, как на автомобилях. Чтобы шестерня выскакивала. Тогда не страшны обратные удары коленвала. И вообще, обгонки делают не надёжно. Почему нельзя сделать с длинными роликами, чтобы они выскакивали в спец пазы в ответной втулке. Та, которая стачивается. А при заводе ролики ложились и не мешали.
Я его купил недавно с КЧР, я всё это время наблюдал за своим мотоциклом 😄 я только сейчас пошёл посмотрел то место где ты пилил раму
ну чуть чуть можно..
Спасибо большое тебе, за инфу, нам это нужно, здоровья тебе, успехов, удачи, хороших дел
Спасибо .. взаимно
Спасибо за полезную информацию!
🔥
Очень интересно. Хотелось бы побольше видосов с этим мотом, как он прет, если мощно как на кроссе эксплуатировать?
В кроссе я думаю не очень.. У него отсутствует верха.
На моем канале посмотри там есть
14:08 последний диск фрикционный не в тот паз поставил при сборке. При разборке он правильно стоял 5:41. А так всё классно сделал и рассказал!
хорошо.. а зачем его так ложить?
@@ENDUROKAVKAZ он так кладётся, чтобы полностью отключить сцепление, когда там уже всё стёрлось, чтобы не жрать алюминий, ну и ещё слышал, что каким то образом, это положение диска, снижает шум остальных дисков. А в общем, на работу сцепления ни как не влияет.
сделал токарь специальных 3 сьемника обгонки
От 177го подходит на него обгоная муфта у меня такой же 450ка.только в магазинах от 177х обгоные муфты
Какое то интересное сцепление!!!на моем Авантисе 450 18-го года другое стоит. Давно ли ставят такую сцепу?
Доброго времени суток. Подскажите по такой проблеме с мотоциклом на таком де моторе. Ситуация такая: когда завожу мотоцикл с кнопки он может не завестись и при этом гаснет панель приборов и электрика не работает вовсе никакая . Переключение ключа зажигания ничего не даёт. В этой ситуации пробуем заводить киком и когда он вращает вал такой ощущение что это вращения происходит вместе со стартером ,но очень тяжело . После того как кик денешь ( много раз ) он может вращаться легче и панель приборов начинает реагировать на выработку электроэнергии от генератора . Такое ощущение что аккумулятор уходит в защиту . А вот с чем это все связано не понятно.
заедает обгонка и акум в защиту уходит..
меняй обгонку и акум или провода на стартер
я тоже месфца 2 назад обгонку менял на ямахе вр 450ф
А если глушить мотик с выжатым сцепление, обгонная муфта меньше будет страдать? А то переодически на другом китайце(166fmm двигатель) выходит из строя
Она выходит из строя потому что глохнет на передаче мот когда не получается заехать или и т п
Декопрессор дорабатывали?
Я собираюсь наварить сваркой как на видео,стоит ли?,вы как опытный человек чего скажите,посоветуйте?
Я не советую наваривать потому как после сварки металла ослабнет .. Маленький зазор на выходном клапане нужно ставить
Где находитесь? Как с вами можно связаться?
Приветствую дружище. Подскажи пожалуйста. Я вижу это 450-ка косоголовый. Вижу диски сцепления совсем не как у 177-го. Похожи на хонду CRF. Ты случайно не замерял размеры. Нигде не могу найти. Продавцы говорят что от 177-го подходят. Но я по видео вижу что нет. И обгонка тоже немного другая не такая как на старом 450?
Диски подходит от 177го и от ходны црф250
Замир привет я два месяца назад менял обгонку без шестерни и опят заклинила теперь Роман отправил комплект)) скажи пожалуйста какие лучше ставить зазоры на клапана на 177 движок?
Я ставлю минимальные…0.05. 0.10
Приветствую, а обгонка разве умерает не от заводки мотоцикла на передачи со сцеплением?
Конечно нет она умирает от того когда ты глохнешь на скорости.. В затычных местах
Куда можно привезти на ремонт?
Подскажите кто нибудь,обгонная муфта может очень громко шуметь,как убитый подшипник?
Ну если вы очень сильно уничтожены конечно может
один сьемник себе оставлю а 2 на продажу
Приветствую какой посоветуете взять мотор 182 или 194?
182
@@ENDUROKAVKAZ почему?
Я на свой ставил японскую она на много дольше прослужила
Японская это от чего? Скидывай сюда ссылку или номер запчасти чтобы человек увидел и мог заказать или я вставлю в описании если рабочая ссылка..
Хонда сбр1000рр
Буду благодарен если в своем видео скажешь пару слов про мой канал. Сам процесс я к сожалению не заснял но если позвонишь могу подробно рассказать.
приветствую
Подскажи от 177 подойдет на такой?
нет
Хотел поменять муфту новую заказал а переходная звездочка на стартер не влазит с новой муфтой, там зубья меньше и сама она чуть толще, кто сталкивался?
Когда ты заказал муфту со 177-го двигателя
а нужно от 194го
@@ENDUROKAVKAZ а ссылочки не будет ,а то одни проблемы с этими запчастями)
Приветствую, подскажите где обгонку на 194 мотор купить?
ищи по мотомагазинам
А карзины сцепления 194 и 177 мотор совсем разные со 194 на 177 не подойдут диски сцепления
Диски подойдут а корзина нет
Спасибо
А диски и стальные и фрикционные подойдут и если подходят то на сколько толще стальные диски 194 по сравнению со 177
@@Aleks.kmv. ни на сколько, они одинаковые
@@VladimirBraun у вас есть в наличии комплект обгонной муфты для 177 мотора?
Здравствуйте. Сколько стоит обгонная муфта на 194 матор ?
Где-то 5000 в сборе полностью
А что рамы разные на zuum и bse?на м 8 так крышка снимается не надо мотор откручивать.
Точно такая же рама. на бсе и зумав
@@ENDUROKAVKAZ я тоже так думаю,но уже не раз снимал эту крышку не чёго не мешает
Да BSE это топчик, всё продумали, я у себя менял 2 недели назад, без вот этих танцев с бубнами. М серия рулит, все пропилы в раме с завода уже сделаны.
Какие зазоры должны быть на клаппанах у 194го мотора?
я ставлю 010.010 потому как на выхлоп если сделать больше то не работает декомпрессор
@@ENDUROKAVKAZ спасибо
@@ENDUROKAVKAZ а это 0.10 и на впуск ставить зазор и на выпуск , есжу зумм dx 450
Попутать, это мой мот 😁
Ппц, мы потроха твоего моцика видели. Стыд то какой,
@@Orionec и как? Понравились?
@@Unknown_13-B - не очень. Слишком заморочились чинайцы. Завтра предстоит сделать тоже самое.
@@Orionec ну уж, удачи 😄✊
А как понять что муфта умерла ?
Она у тебя либо закусит.. Либо просто стартер будет крутить но мотор сам не будет поворачиваться
Может я был не внимателен, но пропустил совет как ездить чтоб убрать проблему с муфтой. Может кто тайм код кинет.
Все правильно я не показывал но рассказал как это .. 10:20 минута
@@ENDUROKAVKAZ Спасибо)! Теперь бы ещё понять, как правильно ездить, чтоб не глохнуть. Буду учиться)
@@yuppikill8641 Ну больше работать сцеплением придётся.. Более ходом проезжать некоторые трудные участки
Как то странно ты сцепление собрал... На Хаябусе последний диск вставляется не в общий паз, а в индивидуальный, а у тебя все в один. Причём индивидуальный паз для последнего диска у тебя в конструкции есть.
Ну ты нашел с чем сравнить..
Как то неправильно сделали эту систему, с обгонкой. Не сильно сложно было бы, если стартер был с бендиксом, как на автомобилях. Чтобы шестерня выскакивала. Тогда не страшны обратные удары коленвала. И вообще, обгонки делают не надёжно. Почему нельзя сделать с длинными роликами, чтобы они выскакивали в спец пазы в ответной втулке. Та, которая стачивается. А при заводе ролики ложились и не мешали.
та бог его знает..
на этих моторах компрессия большая мож по этому